especificaciones tecnicas de puerta corredera - Tecnologistica

ESPECIFICACIONES TECNICAS DE PUERTA CORREDERA HORIZONTAL
HOJA SIMPLE O DOBLE
Los portones y equipos de operación de Internacional Door Inc. son descriptos aquí. Los productos de similar calidad
de otros fabricantes serán considerados, pero deben ser aprobados por escrito por el arquitecto/ingeniero antes de la
oferta.
EL TRABAJO INCLUYE:
Proporcione todo el trabajo, el equipo, materiales y servicios requeridos para ejecutar y completar todos los artículos de
trabajo en concordancia con el edificio y la instalación de las puertas aquí detalladas. Todo el trabajo será conforme a
los datos específicados y dibujos.
GENERAL:
1) Todos los portones, operadores y accesorios serán fabricados utilizando material nuevo y serán instalados por el
fabricante o por un agente debidamente autorizado.
2) Los detalles de marcos de puerta, proporcionados por otros, serán estudiados, analizados y cualquier cambio de la
estructura que debiera realizarse para la instalación de puertas, se mostrarán sobre los dibujos entregados con la
oferta. Todos los cambios serán hechos como parte del trabajo cubierto aquí, y sin costo extra para el propietario.
3) Todo el material adicional necesario para la instalación apropiada de las puertas y operadores, y toda la perforación
y anclajes de acero, perforación de albañilería, y otros materiales será una parte del trabajo proporcionado por el
contratista instalador o representante de la marca que tome el contrato. Todo el montaje e instalacion de dispositivos
de cerradura necesarios para la instalación y la operación de las puertas eléctricamente operadas seran
proporcionadas por el fabricante y adjuntadas.
4) Todos los portones seran entregados con despachos de aduana apropiados, dimensionados y ajustados
completamente con el hardware aqui especificado. Todas los portones serán reforzadas horizontalmente para soportar
las presiones de viento de 20 p.s.f. con una deflexión limitada a 1/120, y prevenir el oscilamiento cuando la puerta este
abierta o cerrada.
5) Las puertas serán provístas con operadores manuales y eléctricos tal cual lo indicado; ellos serán completados con
todos los accesorios que permitan su normal funcionamiento una vez instalados.
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EL PORTON Y SU AISLACION:
1) Los portones corredera horizontal de una hoja deslizante o de dos hojas deslizantes serán construidos en acero
como lo indicado.
2) Los montantes y carriles serán de secciones estructurales de acero, y tubulares no menores a 3” pulgadas, con
todas las uniones soldadas y pulidas. Las abrazaderas consistirán de secciones estructurales horizontales y verticales,
suficientes para fortalecer los paneles de la hoja.
3) Los paneles de la hoja del lado exterior serán construídos en chapa de un grosor no menor a 14gauges, soldado al
bastidor y fijados con abrazaderas desde el interior. No habrá ningúna soldadura expuesta en los paneles exteriores.
Todas las puertas exteriores serán totalmente aisladas con fibra de vidrio nominal de densidad 1-1/2 * rellenando por
completo el grosor del panel como fue indicado; la hoja será cubierta por la cara interior serán de chapa deacero de
un grosor no menor a 16gauges, y soldada al bastidor y abrazaderas. Todas las soldaduras del interior deben tener
poco resalte.
4) Los visores seran proporcionados en los paneles de la puerta tal como se indica, vidriados con plexiglas de 1/4 " de
grosor. Los bordes de la hoja para fijar el marco para el visor, serán correctamente reforzados. También otro tipo de
ventanas y transparencias pueden ser provistas para otorgar mayor luminocidad al interior de la nave.
5) A no ser que se especifique lo contrario, el plexiglas sera proporcionado e instalado por el contratista de la puerta.
ACCESORIOS Y HARDWARE:
1) Todo el hardware debera ser para trabajo pesado, de tipo industrial.
2) Guías inferiores, pistas superiores, anaqueles, dispositivos de seguridad y todo otro hardware necesario para la
operación completa y apropiada de la puerta, estará incluído en la provisión.
3) Cada hoja de puerta debe ser apoyada en la guia superior en rodillos de acero trabajados a máquina equipados con
preengrasado, sellado de por vida, con doble fila de rodamientos. El riel inferior de la puerta será de mayor largo que el
doble de la apertura libre de paso. Diseño tal que permita fácil limpieza y libre de todas las obstrucciones a través de la
apertura completa de las hojas.
4) Las hojas operadas con motor tendrá bordes de seguridad para autoreversa en caso de encontrar algún obstáculo
en su proceso de cierre.

5) Un burlete perimetral de excelente sellado será proporcionado e instalado a lo largo de los lados y cantos de cada
panel. El material del burlete será neopren insertado en una guía especial.
INSTALACION:
La instalacion de las puertas y operadores será realizado por el fabricante de la puerta o un agente debidamente
autorizado.
El contratista de la puerta es responsable de colgar y ajustar con exactitud la puerta con los materiales recibidos de
fábrica y utilizar calidad apropiada para material suministrado localmente.
PINTURA:
1) Todas las superficies expuestas o no de las puertas y el hardware de la puerta, excepto partes mecánicas por lo
general no pintado, serán pintadas en el taller. Todas las partes expuestas de operadores ()manual o eléctrico, serán
pintadas en el taller.
2) La pintura del taller consistirá en una (1) capa de pintura gris metálico, aplicada y perfectamente seca antes de su
despacho.
3) La pintura de retoque de todas las áreas dañadas o estropeadas, todas las superficies sin pintar y con manchas de
soldadura será hecho con la misma pintura que se uso en el taller.
Se entregará suficiente para poder realizar esos retoques. Todas las superficies estarán en condiciónes apropiadas
para recibir pintura de terminación en terreno, o cambio de color y tipo, por parte de otros.
OPERADOR ELECTRICO:
1) El fabricante de puerta proporcionará todos los detalles técnicos del operador u operadores eléctricos que se
instalarán en terreno. Asimismo se entregarán todos los croquis, dibujos y diagramas para poder ser incorporado al
proyecto eléctrico.
2) El operador será de tipo de trabajo pesado proporcionado por el fabricante del portón.
3)Cada operador de puerta incluirá un motor eléctrico, un freno de disco solenoide para parar el motor cuando reciba la
señal del limit-switch en posición de hoja abierta o cerrada, todos los dispositivos y accesorio necesarios, el hardware y
otros elementos mecánicos y eléctricos requeridos. La unidad de reducción de velocidad será separada del motor y
estará interconectada mediante conductor independiente.
4) Los operadores eléctricos serán diseñados e instalados de modo que la puerta pueda ser manejada manualmente
en caso de emergencia.
5) Los operadores eléctricos abrirán y cerrarán la puerta con una aceleración y desaceleración suave, fácilmente y
silenciosamente, sin vibrar, a una velocidad de 1’ (pie=305mm. aprox.) por segundo, en todas las condiciones de
presión del viento.
6) El contratista de la puerta proporcionará y adjuntará todos los dispositivos de cerradura y anclajes a las jambas de la
puerta o a la estructura del edificio necesaria para la instalación y la operación del operador. Toda la perforación de
acero, albañilería, u otros materiales de construcción, para asegurar las jambas de la puerta a la estructura del edificio
sera parte del trabajo especificado aquí.
7) Una estructura de protección sera proporcionada sobre "la correa de distribución" entre el motor y la cadena de
montaje del reductor de engranaje.
8) El sistema de transmisión dará movimiento a la hoja mediante piñones de soporte y rodillos equipados con
autolubricación, sellado de por vida, y doble fila de rodamientos de precisión.
MOTORES:
1) Los operadores del fabricante de puerta serán proporcionados con un motor electrico adecuado de 380 voltios, 3
fase, 50 hertz de corriente A.C. y con HP convenientes como para prevenir sobrecargas en el motor, bajo cualquier
condición de funcionamiento.
2) Los operadores del fabricante de puerta estarán equipados con un resorte y solenoide que actuará sobre el freno de
disco para parar el motor cuando se corta la llegada de energía.
LIMITADOR DE LOS INTERRUPTORES:
1) El fabricante de la puerta proveera e instalara limit-switch diseñados para trabajo pesado con un indice de diez (10)
amperios, 120 voltios A.C., que automáticamente parará la puerta cuando este totalmente abierta o cerrada.
2) El ajuste final de los interruptores limitadores debe ser hecho por el contratista eléctrico.
SISTEMA DE REVERSA DE SEGURIDAD:

1) El fabricante de puerta proporcionará e instalará en aquellas operadas automáticamente un burlete especial de
caucho revestido, el mecanismo de seguridad opera sobre el borde principal de cada hoja reverzando la hoja en caso
de topar con algún objeto. Este mecanismo consistirá en un burlete astragal de neopreno anclado mediante una placa
de acero inoxidable y un cable conductor especial que sensa contactos. Se instala ocupando la altura total de la puerta.
El sistema es continuamente energizado en doce (12) voltios y opera por el sistema eléctrico.
2) Un cable conductor triple interconecta desde la caja de unión eléctrica sobre la hoja de la puerta con el borde de
seguridad; es conectado por el contratista eléctrico.
OPERACION DE EMERGENCIA:
1) Los operadores serán diseñados e instalados de modo que las puertas puedan ser abiertas y cerradas a mano con
la polea de cadena manual.
2) El mecanismo de operacion manual debera ser instalado de modo que el motor pueda ser quitado sin interferir con el
operador manual o cambiar el engranaje de distribución o el ajuste de los switch limitadores.
3) Una palanca manual de cambio será instalada dentro del recinto, de facil alcance desde el piso para hacer el
operador manual accesible, la liberación del freno solenoide, y el circuito de motor se desconectan por vía de un
interruptor entrelazado.
4) Mientras la puerta está en la operación automática, el operador manual no podrá ser operado debido a la acción der
un dispositivo de embrague.
CONEXION ELECTRICA:
1) El voltaje eléctrico requerido para los operadores stándard es 380 voltios, 3 fase, 50 hertz, y deben ser
proporcionados por el contratista eléctrico.
2) El contratista del portón debe interconectar (para instalación por contratista eléctrico) botón o sistemas de control de
puerta automáticos suministrados por el fabricante International Door, Inc.
3) El contratista eléctrico requerirá la energía al pie del portón. Para realizar la interconexión del mismo, suministrará el
material necesario para interconectar el portón a esa energía disponible, es decir los conductores de control de
alambrado, conductos, apoyos de conducto, y todas las conexiones requeridas para hacer el equipo operable.
4) La conexión y el ajuste de los interruptores limitadores y bordes de seguridad también serán parte del trabajo del
contratista eléctrico y serán hechos según dibujos y/o instrucciones proporcionadas por el fabricante de la puerta.