Mantenimiento y concervación

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8.8.4 Cambio filtro hidráulico

¡Advertencia!

Aceite hidráulico caliente

• Puede provocar lesiones graves.

• El sistema hidráulico está a presión. Trabajar en el sistema

hidráulico una vez que se haya enfriado el aceite hidráulico.

Cambio del filtro a presión

Cambio de filtro: cada 1000 horas de servicio, anualmente o cuando se

encienda el piloto de control del filtro.

¡Atención!

Suciedad en el filtro de retorno del sistema hidráulico

• Puede provocar daños materiales en los componentes del

sistema hidráulico puesto que puede llegar al depósito

aceite hidráulico sin filtrar a través de la válvula bypass.

• Cambiar el filtro de retorno del sistema hidráulico como mucho

a las 1000 horas de servicio, anualmente o cuando se

encienda el piloto de control del filtro.

1. Inclinar la cabina.

2. Limpiar a fondo el entorno del filtro para que no pueda penetrar suciedad

en el sistema hidráulico.

3. Soltar los tornillos de la tapa del filtro.

4. Retirar tapa del filtro.

5. Retirar juntos el elemento filtrante y la bolsa recogepolvo fuera del

cuerpo del filtro.

6. Extraer el elemento filtrante de la bolsa recogepolvo y desecharla de

forma respetuosa con el medio ambiente.

7. Limpiar la bolsa recogepolvo.

8. Comprobar si las juntas tóricas estuvieran dañadas.

9. Montar el elemento filtrante en la bolsa recogepolvo.

10. Montar juntos el elemento filtrante y la bolsa recogepolvo en el cuerpo

del filtro.

11. Aplicar un poco de aceite hidráulico en la junta tórica de la tapa del

filtro.

12. Colocar la tapa del filtro.

13. Apretar los tornillos de la tapa del filtro.

14. Verificar el nivel de aceite hidráulico.

15. Bajar la cabina.

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Manual del operador Menzi Muck A81 Página 141

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