Mantenimiento y concervación

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Mantenimiento y concervación

Averías y reparaciones

El motor tira humo negro o Tipo de combustible inadecuado. Utilice un combustible apropiado.

grisáceo.

Filtro de aire obstruido o sucio. Limpie del filtro de aire.

Motor sobrecargado. Reduzca la carga.

Inyectores electrónicos de combustible averiados.

Consulte a un taller oficial autorizado o al distribuidor del motor.

Problema del sistema electrónico de combustible.

Consulte a un taller oficial autorizado o al distribuidor del motor.

El turbocompresor no funciona. Consulte a un taller oficial autorizado o al distribuidor del motor.

Motor sobrecalentado. Motor sobrecargado. Reduzca la carga.

Nivel de refrigerante bajo. Llene el radiador hasta el nivel adecuado; compruebe si las

mangueras están sueltas y si hay fugas.

Radiador sucio. Limpie el radiador.

El ventilador del radiador gira muy poco. Compruebe el número de revoluciones; si el número de revoluciones

es demasiado bajo desconecte el cable eléctrico de la

unidad de control del ventilador (número de revoluciones total).

Correa trapezoidal destensada, rota o polea Compruebe la polea tensora automática y la correa destensada

tensora averiada.

(deformada). Cámbiela en caso necesario.

Nivel de aceite del motor bajo. Compruebe el nivel de aceite. En caso necesario, reponga

aceite.

El sistema de refrigeración requiere una limpieza.

Enjuague el sistema de refrigeración.

Termostato averiado. Desmonte y compruebe el funcionamiento del termostato.

Indicador o sensor de temperatura averiado. Compruebe la temperatura del líquido refrigerante con el termómetro

y en caso necesario cámbielo.

Calidad del combustible inadecuada. Utilice un combustible apropiado.

Consumo de combustible Tipo de combustible inadecuado. Utilice un tipo de combustible adecuado.

elevado.

Filtro de aire obstruido o sucio. Limpie del filtro de aire.

Motor sobrecargado. Reduzca la carga.

Holgura de la válvula mal ajustada. Consulte a un taller oficial autorizado o al distribuidor del motor.

Inyectores electrónicos de combustible sucios. Consulte a un taller oficial autorizado o al distribuidor del motor.

Problema del sistema electrónico de combustible.

Consulte a un taller oficial autorizado o al distribuidor del motor.

Turbocompresor averiado. Consulte a un taller oficial autorizado o al distribuidor del motor.

Temperatura del motor baja. Compruebe el termostato.

Sistema eléctrico poco car- Consumo eléctrico excesivo debido a los ac- Retire los accesorios y monte un el alternador con más potengado.cesorios.cia.

Ralentí excesivo. Aumente el número de revoluciones del motor cuando el consumo

eléctrico sea mayor.

Conexiones en mal estado en la batería, cable Realice una comprobación y en caso necesario procesa a su

de toma de masa, unidad de arranque o alternador.

limpieza.

Batería averiada. Verifique la batería y en caso necesario cámbiela.

Generador de corriente trifásica averiado. Verifique el generador de corriente trifásica y en caso necesario

cámbielo.

Manual del operador Menzi Muck A81 Página 183

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