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Docum<strong>en</strong>to descargado de www.<strong>HidrocarburosBolivia</strong>.<strong>com</strong><br />
V<strong>en</strong>ta de Jet Fu<strong>el</strong> Nacional<br />
El Jet Fu<strong>el</strong> nacional <strong>com</strong>ercializado por la subsidiaria <strong>en</strong>tre ENE-SEP 2012, alcanza un promedio de 1.711<br />
Mbpd, pres<strong>en</strong>tando una desviación de 10.27% por debajo d<strong>el</strong> volum<strong>en</strong> de v<strong>en</strong>ta programado y un<br />
increm<strong>en</strong>to promedio <strong>en</strong> la v<strong>en</strong>ta 0.08 Mbpd respecto a ENE-SEP-11, debido a que las aerolíneas BOA y FAB<br />
han increm<strong>en</strong>tado sus frecu<strong>en</strong>cias de vu<strong>el</strong>os, además d<strong>el</strong> ingreso de una nueva nave de la aerolínea<br />
Amazonas para <strong>el</strong> eje troncal.<br />
El consumo de este <strong>com</strong>bustible a ENE-SEP 2012, se distribuye por aerolíneas: Aerosur con 11.53%, BOA con<br />
34.27%, FAB con 29.03%, TAB con 9.42%, Aerocon con 6.17% y las restantes otras son 9.58%.<br />
V<strong>en</strong>ta de Jet Fu<strong>el</strong> Internacional<br />
El Jet Fu<strong>el</strong> internacional alcanza una v<strong>en</strong>ta promedio de 0.912 Mbpd para ENE-SEP 2012, mostrando una<br />
variación de 41.57% por debajo d<strong>el</strong> volum<strong>en</strong> de v<strong>en</strong>ta programado y una disminución de 0.39 Mbpd<br />
respecto al promedio ENE-SEP-11. La disminución de <strong>com</strong>ercialización de este <strong>com</strong>bustible se debe<br />
principalm<strong>en</strong>te a la salida d<strong>el</strong> mercado aeronáutico de la empresa AEROSUR S.A.<br />
GNES | RESULTADOS DE GESTIÓN OPERATIVA A ENE-SEP 2012 31
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