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Documento para Aprobación Provisional PLAN GENERAL DE ORDENACIÓN URBANA DEL MUNICIPIO DE VILLAQUILAMBRE paralelas a las aristas exteriores de la explanación a una distancia de 25 metros en autopistas, autovías y vías para automóviles, y de 8 metros en el resto de las carreteras, medidas desde las citadas aristas. 3. Zona de Afección. En el ámbito de aplicación de la ley 10/2008, de 9 de diciembre, de Carreteras de Castilla y León, la zona de afección de una carretera estatal consistirá en dos franjas de terreno a ambos lados de la misma, delimitadas interiormente por la zona de servidumbre y exteriormente por dos líneas paralelas a las aristas exteriores de la explanación a una distancia de 100 metros en autopistas, autovías y vías para automóviles, y de 30 metros en el resto de las carreteras, medidas desde las citadas aristas. 4. Línea Límite de Edificación. En el ámbito de aplicación de la ley 10/2008, de 9 de diciembre, de Carreteras de Castilla y León, a ambos lados de las carreteras estatales se establece la línea límite de edificación, desde la cual hasta la carretera queda prohibido cualquier tipo de obra de construcción, reconstrucción o ampliación, a excepción de las que resultaren imprescindibles para la conservación y mantenimiento de las construcciones existentes. La línea límite de edificación se sitúa a 50 metros en autopistas, autovías y vías rápidas y a 18 metros en el resto de las carreteras de la arista exterior de la calzada más próxima, medidas horizontalmente a partir de la mencionada arista. Se entiende que la arista exterior de la calzada es el borde exterior de la parte de la carretera destinada a la circulación de vehículos en general. En aplicación de la ley 10/2008, de 9 de diciembre, de Carreteras de Castilla y León, estas normas de protección se aplicarán no solo al Suelo Rústico, sino también al Suelo Urbano y al Suelo Urbanizable. Por ello, será necesaria la autorización previa del organismo titular de la carretera para cualquier actuación que se pretenda ejecutar dentro de la banda de afección, a excepción del Suelo Urbano, en que será preceptivo informe vinculante de la administración titular para las actuaciones a realizar en la zona de Dominio Público. Artículo 43. Regulación de los accesos Dentro de su ámbito de aplicación, al respecto de la regulación de los accesos a las carreteras de titularidad estatal habrá de estarse siempre a lo regulado en el Reglamento General de Carreteras, en relación con el artículo 28.1 de la ley 25/1988, de 29 de julio, de carreteras, así como lo regulado en la Orden Ministerial de 16 de diciembre de 1997, que regula los accesos a las carreteras del estado. En cualquier caso, dentro del ámbito de aplicación del mencionado reglamento, será necesaria la presentación de solicitud y proyecto ante la Dirección General de Carreteras para la ejecución de nuevos accesos o modificación de los existentes. LIBRO III. NORMATIVA Y ANEXOS A LA NORMATIVA. PARTE I. NORMATIVA URBANÍSTICA PÁGINA 22
Documento para Aprobación Provisional PLAN GENERAL DE ORDENACIÓN URBANA DEL MUNICIPIO DE VILLAQUILAMBRE Sección 3ª Sistema de Espacios Libres Públicos Artículo 44. Sistema General de Espacios Libres Públicos 1. El Sistema General de Espacios Libres Públicos está constituido por todos aquellos espacios de carácter público e instalaciones asociadas destinados a parques y áreas de ocio, expansión y recreo de la población públicos, áreas reservadas a recreo infantil, zonas deportivas abiertas de uso no privativo, y otras áreas de libre acceso no vinculadas al transporte ni complementarias de las vías o de los equipamientos. 2. Aparecen grafiados en los planos de ordenación de este Plan con las siglas SG-EL, y en su calidad de sistema general, están al servicio de toda la población, y son de uso y dominio público en todo caso. Artículo 45. Sistema Local de Espacios Libres Públicos El Sistema Local de Espacios Libres Públicos está constituido por todos aquellos espacios de carácter público e instalaciones asociadas destinados a parques y áreas de ocio, expansión y recreo de la población, áreas reservadas a recreo infantil, zonas deportivas abiertas de uso no privativo, y otras áreas de libre acceso no vinculadas al transporte ni complementarias de las vías o de los equipamientos. En su calidad de sistema local, estarán al servicio de ámbitos inferiores al del término municipal, y son de uso y dominio públicos en todo caso. Sección 4ª Sistema de Equipamientos Artículo 46. Sistema de Equipamientos 1. El Sistema de Equipamientos está integrado por aquellos suelos que el Plan General o el planeamiento que se formule para su desarrollo, establezcan para cualquiera de los usos previstos en la legislación urbanística dentro de este sistema. 2. Dada la multiplicidad de servicios a que estos suelos se destinan, así como la diversidad de necesidades de suelo y condiciones de emplazamiento de estos usos, el Plan General no determina los usos que puedan asignarse a cada porción de suelo adscrita al sistema de equipamiento, por lo que los mismos forman un conjunto cuyo uso específico o singularizado será definido en cada momento por el Ayuntamiento de Villaquilambre en función de las necesidades existentes o previstas, con la limitación en todo caso de que se destinen a usos de las finalidades enunciadas en este artículo. LIBRO III. NORMATIVA Y ANEXOS A LA NORMATIVA. PARTE I. NORMATIVA URBANÍSTICA PÁGINA 23
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