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I. MUNICIPALIDAD
DE VIÑA DEL MAR

Album de
Viña del Mar

ALBUM DE VIÑA DEL MAR
Recuerdos fotográficos de esta ciudad y breves reseñas
de su progreso, recursos, clima, sociabilidad, edificios, etc.
Año 1913.
© Ediciones Altazor, de esta edición 2013
Arlegui 646, local 1-B
Tel. (56-32) 271 1391
Viña del Mar
www.altazorediciones.cl
altazorediciones@yahoo.es
isbn 978-956-9205-09-5
Producción editorial:
Altazor [ediciones & diseño]
Impreso en:
Gráfhika Impresores
impreso en chile / printed in chile

Album de
Viña del Mar
Recuerdos fotográficos de esta ciudad y breves reseñas de su progreso,
recursos, clima, sociabilidad y edificios.
año 1913

Presentación
E
l libro que el lector tiene en sus manos corresponde a una reedición del Álbum
de Viña del Mar, editado originalmente por el destacado abogado y periodista
viñamarino Darío Risopatrón Barros.
Para la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso es motivo de profunda satisfacción
reeditar estos recuerdos fotográficos de 1913. En una versión ampliada y comentada
bajo el cuidado de Ediciones Altazor, el Álbum contiene un valioso catastro
iconográfico, que exhibe aspectos geográficos, sociales y arquitectónicos de una ciudad
que, con posterioridad al terremoto de 1906, comienza a esbozar su carácter de
“Balneario Ideal de Sud América”, el cual va a ir consolidándose –desde 1912– con la
constitución de la “Sociedad Balneario Viña del Mar”.
La satisfacción que nos produce obedece también a una cuestión de orden espacial.
Desde mediados del siglo pasado, la presencia y el compromiso de la Universidad con
Viña del Mar ha contribuido, no sólo al progreso y la sociabilidad de este valle junto al
mar, sino también al cultivo de las artes, las ciencias, las técnicas, la investigación y
el dinamismo cultural que se ha realizado en esta ciudad.
Desde entonces, y hasta el presente, nuestra Facultad de Filosofía y Educación, que
hoy alberga el área pedagógica y los estudios lingüísticos y literarios, preside el sector
que hace un siglo atrás se denominaba El Tranque y que en la actualidad corresponde
a la Laguna Sausalito.
7

Del mismo modo, el Instituto de Arte de la PUCV se ubica próximo a la Plaza de Miraflores,
en lo que fuera la Población Nuevo Miraflores que quedaba junto al antiguo
Hipódromo y al sector de las caballerizas.
Finalmente, el “Castillo” donde se encuentra nuestro Instituto de Historia está emplazado
en una de esas antiguas Casonas y Palacios de la Calle Alvares, en la Población
Vergara.
Esta Casa de Estudios celebra el trabajo aquí realizado, puesto que persigue objetivos
muy preciados para la Universidad. Estos son el rescate y la difusión del patrimonio
cultural chileno y muy especialmente el de la región de Valparaíso.
Los tiempos presentes exigen que las instituciones de educación superior contribuyan
no sólo a construir ese pasado, sino también a preservar sus bienes culturales.
En este sentido, este libro es una muestra del compromiso que desde hace muchos
años la Universidad asumió con los estudios y ediciones que preservan la fotografía
social y urbana del siglo XX. La presente edición constituye un acierto, toda vez que
las imágenes centenarias contenidas en este Álbum están llamadas a formar parte de la
memoria visual de quienes habitaron un determinado lugar: una ciudad-balneario que
hoy es mucho más que la capital turística de Chile.
Del mismo modo, esta obra pudiera permitir a un público general y especializado el
acceso a ciertos aspectos de Viña del Mar que todavía falta por conocer. Confiamos
que el presente esfuerzo editorial contribuirá con esa tarea.
Claudio Elórtegui Raffo
Rector
Pontificia Universidad Católica de Valparaíso

V
iña del Mar tiene una indudable identidad como el principal balneario chileno
y, desde hace mucho tiempo, uno de los principales de la costa del Pacífico
Sur, identidad asociada al verano y a una constante renovación para atraer al
visitante. Eso bien lo sabemos en nuestra Municipalidad, y nuestros mejores esfuerzos
van dirigidos a mantener ese interés.
I. MUNICIPALIDAD
DE VIÑA DEL MAR
Sin embargo, no podemos olvidar que dicho sello tiene sus raíces en épocas ya
lejanas,en que esta ciudad, aún pequeña, pero hermosa y elegante desde un principio,
forjó su fama. Algunos de los vestigios de aquellos tiempos –casonas, mansiones,
rincones de atmósferas especiales– aún perviven, y también son objeto de nuestra
preocupación, canalizada a través de nuestra Unidad de Patrimonio.
En el espíritu de este trabajo, dos de nuestras recientes publicaciones como son: “Viña
del Mar, una mirada histórica, turística y patrimonial” y “Viña del Mar y su patrimonio”
rescatan nuestra herencia y legado histórico, al mostrar el pasado y presente de
nuestra ciudad en Chile y el extranjero.
A ellos ahora se suma un nuevo título que, si bien sigue la misma línea, tiene un matiz
distinto, ya que apuesta por el rescate de una antigua publicación, un trabajo que se ha
convertido en un clásico: la reedición del “Album de Viña del Mar”, editado por Darío
Risopatrón Barros, y publicado originalmente en 1913.
Hoy convertido en una pieza de colección muy escasa y solicitada, esta obra tuvo la
virtud de ser especialmente oportuna en retratar al entonces joven balneario en un
9

momento en que florecía con especial vigor debido a una serie de circunstancias favorables,
siendo una de sus máximas expresiones una bella arquitectura, que pasó a ser
una de sus señas de indentidad a que hacíamos referencia.
De esta manera, se da una feliz y armoniosa conjunción entre la naturaleza y la obra
del hombre, a través de la adaptación de las últimas tendencias de la época en el arte
de la construcción. Con el pasar de los años, muchos de estos chalets y mansiones han
desaparecido, pero de todas maneras forman parte del patrimonio de la ciudad, en
cuanto siguen siendo componentes de su pasado y perviven en la memoria colectiva
como parte de la idiosincracia viñamarina.
El que ésta haya sido una época de especial auge para nuestro balneario, justifica que
la presente edición vaya además precedida de un estudio donde se explica el por qué
y el cómo se dio este proceso que consolidó al entonces llamado “Versalles chileno”.
Este solo nombre nos da la pauta de las influencias europeizantes que se hicieron sentir
en su máxima expresión a comienzos del siglo XX, para dar paso a otros renovados
paradigmas sobre la urbe balnearia, el ocio y el veraneo, que se impondrán en épocas
posteriores.
A un siglo de aparecido por primera vez este “álbum”, la presente nueva edición nos
permite decir, con una satisfacción respaldada en la obra de nuestros ancestros, que
Viña del Mar no es sólo una ciudad bella sino, podríamos agregar, centenariamente
bella.
Virginia Reginato Bozzo
Alcaldesa de Viña del Mar
10

Retratos de un esplendor
1913 ¿Una fecha arbitraria?
Puede ser o no obra de la casualidad el que la obra aquí reeditada, haya sido publicada
originalmente el año 1913, hace casi un siglo ya, y se puede intuir que, como suele suceder,
esto se hizo aquel año por razones circunstanciales, de confluencia de condiciones favorables.
Seguramente se publicó cuando se pudo. Por lo demás, ese ha sido el sino del mundo
editorial en nuestro país.
Pero bien podría preguntarse el lector por qué este «Álbum de Viña del Mar» no se
editó, por ejemplo, en 1910, año del Centenario, o bien, en una fecha como 1914, cuando
se cumplían 40 años de autorización de este centro urbano como población. Pareciera una
fecha arbitraria. No importa, porque, con la perspectiva del tiempo, esta obra se editó, simplemente,
en una fecha oportuna por una razón concreta: esta ciudad se hallaba inmersa en
un período de auge balneario, urbano y arquitectónico único en su historia.
Único y –doloroso es constatarlo– de características de elegancia y refinamiento que
quizá nunca se repitan.
Derivada de lo anterior surge otra razón, que se puede encontrar en que su editor,
Darío Risopatrón Barros, era un típico viñamarino hijo de su tiempo. Abogado de profesión,
también se desempeñó como periodista, escribiendo columnas en «El Mercurio» de
Valparaíso bajo el seudónimo de Martín Rivas. Además, se señala en un bosquejo biográfico
suyo, «ha contribuido a casi todas las obras de adelanto público en Valparaíso y Viña del
Mar, durante los últimos años, desde que fue secretario de D. Joaquín Fernández Blanco, el
esforzado realizador del Camino Plano». 1 Con ello se alude a la vía que unía ambas ciudades,
Esta imagen y las que siguen, son reproducidas del artículo sobre el
balneario de Viña del Mar, publicado en la revista Pacífico Magazine Nº2,
de febrero de 1913.
1 FIGUEROA, Virgilio (Virgilio Talquino), Diccionario Histórico, Biográfico y Bibliográfico de Chile, Tomos IV-V, p. 659.
11

inaugurada en 1906 y remozada y rebautizada como Avenida España, en 1922. Además, figuró
integrando la Municipalidad durante el período 1912-15, en calidad de regidor, 2 y en 1913,
año de edición de este álbum, realizó un viaje de estudio y placer, recorriendo Argentina,
Paraguay, parte de Europa, Rusia, Grecia, Turquía, Palestina y Egipto, «durante el cual sirvió
la corresponsalía de algunos diarios y cumplió algunas misiones oficiales». 3
Aún prescindiendo de la larga época pre-urbana de las haciendas, la corta historia de
Viña del Mar ya había tenido un desenvolvimiento que permitía distinguir diversas fases. En
primer lugar, la de estación ferroviaria, junto con El Salto, a partir de 1855, de lento desarrollo
debido a la reticencia de la propietaria de la hacienda, Dolores Pérez, viuda de Álvarez,
por vender terrenos; luego, a partir de 1870, aproximadamente, comienza una urbanización
«de facto», aparejada al surgimiento de su rol como balneario, y respaldada por la autoridad
en 1874. Dicho año, al autorizarse la población por parte de la Intendencia de Valparaíso, se
inicia la fase fundacional, consagrada en 1878, con la autorización de la Municipalidad, que
comienza a funcionar en mayo del año siguiente.
La década siguiente es de progresivos adelantos, como el primer cementerio en Caleta
Abarca, los tajamares del Estero, perfeccionamiento del trazado urbano, fase que podemos
prolongar hasta la Guerra Civil de 1891. Tras sortear el peligro de convertirse en escenario
de batalla, el balneario entra en una nueva fase al expandirse con nuevos barrios, como
Recreo, la Población Vergara, Cerro Castillo y Chorrillos. Etapa siempre aparejada a su consolidada
fama como lugar de vacaciones, que sufre un traspié con el Terremoto de 1906, el
que será, sin embargo, momentáneo.
De ello da cuenta la Viña del Mar de 1913 que muestra este «Álbum», época en que
se halla en pleno período de reconstrucción después de dicho sismo. Si bien la cantidad de
víctimas había sido muy inferior a la de Valparaíso, los daños eran de consideración en los
diversos sectores o barrios. «Si entráramos a detallar, uno a uno los “chalets” destruidos,
tendríamos que enumerar la mayor parte de los existentes en la ciudad». 4 Así llegaba a su
fin el aspecto que tenía el balneario desde sus años fundacionales, una urbe de casonas más
2 BASULTO, Renato, 75 años de Viña del Mar 1879-1954, p. 33.
3 FIGUEROA, Virgilio (Virgilio Talquino), Op. Cit., p. 659.
4 RODRÍGUEZ ROSAS, Alfredo, y GAJARDO CRUZAT, Carlos, La Catástrofe del 16 de agosto de 1906 en la República de Chile,
p. 248.
12

ien sobrias, de líneas sencillas, aunque producían un grato efecto en su conjunto, había
quedado en gran parte por los suelos.
Pero la reconstrucción se emprendería con singular ímpetu, con el acicate adicional
de la proximidad de la celebración del Centenario nacional, en 1910. Se conjugaba así la
coyuntura para que la imaginación y talento de los arquitectos estallara, manifestándose
en una serie de construcciones que se levantaban simultáneamente, en diversos puntos de
la ciudad. El solo hecho que el alcalde de la época, Juan Magalhaes, a la hora de despejar los
escombros del sismo del año seis utlizándolos como para construir una explanada de paseo,
en el sector de Miramar, es todo un símbolo del espíritu de renacimiento desde las ruinas. 5
El aporte iconográfico del «Álbum»
Los antecedentes históricos de las primeras fases de la Viña del Mar, previa a la tragedia
del año seis, son más bien escasos, sin perjuicio de la información que aún yace dispersa
en los archivos, esperando a los investigadores. Las lagunas se hacen sentir, pero son especialmente
notorias a la hora de intentar reconstruir su aspecto urbano.
Pero donde la escasez parece ser especialmente aguda es en la iconografía. Apenas un
puñado de imágenes fotográficas, bien complementadas por algunos cuadros –que tampoco
son muchos– de pintores de calidad y fidelidad indiscutibles, como Thomas Somerscales,
Desiré Chassin Trubert, Juan Francisco González y especialmente Alfredo Helsby. De este
reducido conjunto, apenas si hay representaciones de las casonas decimonónicas o del ‘900,
como en las vistas de Recreo o de las carreras en el Sporting de Helsby. Vistas de las calles
viñamarinas simplemente brillan por su ausencia.
Entre los escasos ejemplos fotográficos, destaca el canadiense Obder Heffer y sus series
de imágenes de Valparaíso y Viña del Mar realizadas entre 1900 y 1910, aproximadamente.
En el caso de esta última, destacan las placas del salón de té Palacio Ducal y la futura Avenida
Marina, sector Miramar, una panorámica de Agua Santa y sector de Las Colinas, calle
Álvarez, la Plaza Sucre, una panorámica del sector Centro, tomada desde los cerros del sur,
el club de Viña del Mar, un aspecto de los jardines de la Quinta Vergara y el sector El Salto. 6
5 BASULTO, Renato, 75 años de Viña del Mar 1879-1954, p. 99.
6 EL MERCURIO DE VALPARAÍSO, Imágenes Centenarias, serie de láminas, 2002.
13

Un par de raras imágenes antiguas, de 1884, han llegado a nosotros gracias al propio
«Álbum de Viña del Mar» de 1913: una vista del centro de la ciudad de aquel entonces, vista
desde el Cerro del Castillo, y otra del Estero Marga Marga, en el vado del sector donde después
se construiría el Puente Quillota.
Vista tal escasez, surge otra razón para considerar esta obra como un documento excepcional,
puesto que ofrece la primera vez en que se puede apreciar, de una sola fuente,
una imagen completa e integral de la ciudad en sus diversas facetas. Por ejemplo, la de su
arteria principal, la Avenida Valparaíso, en un par de imágenes realizadas a propósito de
su pavimentación, en 1912. De las épocas previas a estas obras, a falta de imágenes existen
testimonios –siempre escasos–, como los que cita el periodista Tomás Eastman, glosando los
recuerdos del antiguo residente Max Grisar:
“Ninguna calle de Viña del Mar conocía entonces el pavimento. Los lodazales invernales
eran espantosos. Recuerdo a una dama que perdió una “galocha” al cruzar hacia la
plaza, sin poder jamás ser recuperada. Las acequias eran diferenciadas de la calzada,
por simples palos. Para evitar que el agua inundara las casas, se protegían sus accesos
con sacos de arena, a modo de verdaderos parapetos. La segunda calle importante, era
Alvarez, preferida para quintas y residencias, por permitir buena exposición al norte y
tener el sur protegido del viento por las colinas.” 7
En el apartado correspondiente a la descripción del «Álbum de Viña del Mar», se verá
con más detalle, el aporte iconográfico concreto de esta obra.
Florecimiento arquitectónico
Como ya hemos adelantado, el impulso reconstructor posterior a agosto de 1906 no
podía ser sino rápido, incluso urgente, pero ello no fue sinónimo de construcciones provisorias
o sencillas. Por el contrario, ahora se aprovechó la oportunidad para planear y realizar
edificaciones más elaboradas, con mayor vuelo estilístico e imaginativas ornamentaciones,
que parecían desafiar futuros sismos.
7 EASTMAN MONTT, Tomás, El viejo Viña del Mar, diario “El Mercurio de Valparaíso”, 15 de agosto de 1993.
14

Los casos más evidentes son los de edificios públicos o emblemáticos, como el nuevo
Palacio Vergara, la nueva sede del Club de Viña del Mar y la nueva Parroquia.
No obstante, la verdadera transformación de la ciudad a partir de 1906, con los resultados
apreciables en el «Álbum» de 1913, fue por la iniciativa de particulares. Ya fuesen quienes
vivían ya en la ciudad y reconstruyeron sus viviendas, o quienes quisieron trasladarse a
ésta, particularmente desde el devastado Valparaíso.
Lo que surgió fue algo más que un conjunto de casas y mansiones, puesto que cada
una de ellas se fue levantando con un sentido de armonía, aunque ello no fuera planificado,
debido a la afinidad de tendencias que inspiraban a los arquitectos de moda en ese entonces.
Una homogeneidad arquitectónica que, según hace notar el arquitecto Cristián Boza,
se basó en la unidad de tiempo, y con un lenguaje formal «que fue tomado de los estilos
predominantes en el siglo XIX, pasando desde el neoclasicismo a la variada gama del historicismo,
en su versión de raigambre preferentemente inglesa». 8 Aunque las influencias
no fueron únicamente de este origen, ya que también podían verse construcciones de inspiración
italiana, francesa, alemana y norteamericana: «Surgieron así las Villas italianas y
otras edificaciones que emulaban Castillos y Palacios, construidos en la misma época que
sus pares foráneos. Aquí se mezclaban lo renacentista y lo gótico, demostrando flexibilidad
en la remozada forma arquitectónica». 9
La tipología de la villa italiana en particular disfrutó de cierta preferencia, dándose en
su aplicación al ámbito local, lo más representativo del concepto de “ciudad jardín” que se
impuso a fines del siglo XIX. Esto es, de conjuntos urbanos integrados por residencias rodeadas
o antecedidas de espaciosas áreas verdes: «La importancia que esta tipología adquirió
en Viña del Mar queda evidenciada por la ubicación geográfica y por el número que éstas
ocuparon en la ciudad. Las villas se ubicaron en el sector privilegiado y núcleo fundacional
de la ciudad, al frente de la línea férrea, en las calles Álvarez, una de las más importantes que
correspondió a la clase aristocrática, y en Viana». 10
8 BOZA, Cristián, Balnearios tradicionales de Chile: su arquitectura, p. 79.
9 QUEZADA A., Patricio; HENRÍQUEZ O., Ana; GONZÁLEZ A., Matías, Viña del Mar: historia social de la vivienda urbana
entre 1870 y 1930, en revista Archivum Nº 7, 2006, p. 82.
10 CHADWICK S., Karin, La villa italiana como expresión arquitectónica de Viña del Mar a partir del terremoto de 1906, en
revista Archivum Nº 8, 2007, p. 39.
15

Cabe destacar que estas manifestaciones llegaron y florecieron en Viña del Mar de una
forma prácticamente simultánea respecto de Europa y Estados Unidos. 11
Artífice de esta transformación fue un grupo o generación de arquitectos conocedores
de estas tendencias, donde destacaban el portugués Alfredo Azancot, los italianos Renato
Schiavon, Arnaldo Barison y Ettore Petri, cabiéndoles también un papel de gran preponderancia
a profesionales chilenos como Alberto Cruz Montt, Horacio Dublé y el prolífico
Manuel Valenzuela. Este último ha sido quizá demasiado olvidado si se considera la gran
cantidad de edificaciones por él proyectadas en este período, como resalta del cruce de informaciones
a partir de este álbum; en este sentido, la evidencia lo hace resaltar como uno
de los artífices de la imagen urbana del balneario de principios del siglo XX.
Las tipologías de villa itálica, ya citada, y del castillo, realizadas en base a ladrillos o
concreto, se conjugaba con otras residencias donde destacaba el uso protagónico de la madera
como característica de adaptación local:
«La prestancia de la madera chilena protagoniza con toda propiedad el arraigo en la
zona de las expresiones neogóticas características de la casa de campo inglesa. La existencia
de las medaras adecuadas y de la mano de obra de buen nivel, aseguraron resultados
de gran riqueza arquitectónica y factura irreprochable». 12
Al respecto cabe al menos mencionar la cercana analogía entre este balneario y el
barrio porteño de Playa Ancha, que vivía un similar auge arquitectónico, en la misma época
del post terremoto.
El conjunto urbano viñamarino se fue formando no sólo con fines residenciales, sino
también teniendo en mente fines de ocio, con las connotaciones de distinción asociadas a
ello, siendo por lo tanto una forma de legitimación de la nueva plutocracia, que buscaba
equipararse a la aristocracia tradicional chilena. 13 Es decir, el llamado «chalet pintoresquista»
era la concreción de las demandas de distinción y descanso, y «el impacto escenográfico
producido por las torres-miradores de los chalets pudo significar para la burguesía un acercamiento
simbólico a un pretendido ethos aristocrático». 14
11 BOZA, Cristián, Op. Cit., p. 81.
12 BOZA, Cristián, Op. Cit., p. 81.
13 BOOTH P., Rodrigo, Viña del Mar. Ocio y arquitectura en la conformación de la imagen urbana viñamarina, en revista
Archivum Nº 5, 2003, pp. 123-124.
14 Ibid., pp. 127-128.
16

Como consecuencia de estos anhelos, había no poca ostentación, pero también elegancia
y refinamiento al alcance de cualquier transeúnte que recorriese estas remozadas calles
y paseo. En definitiva, Viña del Mar surgió como una auténtica ciudad bella, al margen de
lugares comunes pergeñados en épocas posteriores.
Quizá donde mejor se expresa, es en las palabras de presentación del propio «Álbum»,
donde las siguientes palabras preparan la experiencia de disfrutar de las imágenes que les
siguen:
«Imaginaos el país más encantador del mundo. Una planicie suave que va a morir al
beso de las olas de un mar de raso y seda; cielo de azul purísimo, un horizonte cerrado
por las combas de lomajes verdegueantes, tachonados de eucaliptos y palmeras. Sobre
el valle, partido en dos por el antiguo río de las minas, 15 una ciudad nueva, elegante,
holgada, con amplias avenidas surcadas de árboles y pavimentadas con asfalto natural
de roca. Nada de edificación pesada y maciza; las villas y los chalets se suceden sin
cesar, ágiles, esbeltos, rasgando el cielo con las agujas de sus cúpulas o las atrevidas
aristas de sus mansardas. Se alinean a lo largo de las avenidas, se aíslan en medio de
frondosos jardines, trepan sobre las mesetas o se refugian –blancas velas al socaire del
viento– en los hondos huecos de las quebradas». 16
Un pequeño y elegante balneario
Intentar recrear el aspecto de Viña del Mar en torno a las primeras décadas del siglo
XX, aunque sea a través de la imaginación, no es tarea fácil. En primer lugar, muchos de los
elementos icónicos que la han identificado y la siguen identificando hasta la saciedad, son de
épocas posteriores, como la playa, sin ir más lejos, paseo que hace un siglo aún se practicaba
con timidez. Pero además, ni siquiera estaba en los sueños de nadie el que éste llegase a ser un
balneario de turismo masivo; todo lo contrario, parte fundamental de su prestigio era el ser
un lugar de vacaciones selecto, reservado a ciertos estratos sociales pudientes, y por lo tanto,
con un importante componente de exclusión.
15 No es otro que el estero Marga Marga. La alusión hace referencia a los lavaderos de oro que comenzaron a explotarse a partir
del siglo XVI.
16 VERA YANATTIZ, A., Viña del Mar. Su presente. Su pasado. Su futuro. En RISOPATRON BARROS, Darío, Álbum de Viña del
Mar.
17

Había por lo tanto una cierta homogeneidad que nivelaba hacia arriba, al menos en lo
que a medios materiales se refería, y por lo tanto, ésta no podía sino ser una ciudad pequeña,
compacta, acorde con el núcleo más bien reducido que podía permitirse vivir o al menos
mantener una residencia en ella.
Mantenía su plena vigencia el casco histórico, levantado en torno a la vía férrea, que
entre 1855 y 2002 discurría sobre un terraplén elevado, y a sus vías paralelas: calle Álvarez
hacia el sur, y calle Viana, avenida de Valparaíso, calle Arlegui y avenida de los Baños (actual
avenida Marina) hacia el norte, colindando esta última con el estero Marga-Marga. Transversales
a éstas, las calles del Cerro (actual Von Schroeders), del Castillo (actual Ecuador),
Traslaviña, Villanelo, Echevers, Quinta y la ya desvanecida Avenida de la Libertad, que en la
práctica se había desdibujado por el eje de las plazas Parroquia, Vergara y Sucre. 17 Hacia el
oriente, la calle de Quillota marcaba los límites del sector residencial.
Este reducido núcleo ya se había fijado hacia la década de 1870, y en los años que siguieron
se había consolidado y perfeccionado, con algunos ligeros cambios de nombres y el
trazado definitivo de calle Arlegui y Avenida de la Marina, esta última ya en la época postterremoto.
Punto focal de este centro seguía siendo el lugar donde convergían la Estación,
la Parroquia y la Plaza Vergara (actual Sucre), a las que se agregaría en 1910, el nuevo Club
de Viña del Mar. Y desembocando a un costado de éste, las últimas dos cuadras de la Avenida
de Valparaíso, que habían evolucionado a ser un paseo de moda, dejando el resto de esta vía
en su función utilitaria original, de concentrar locales de comercio y de servicios varios.
Citamos nuevamente a Tomás Eastman, en base a los recuerdos de Max Grisar:
«Por lo que se sabe hasta la época del terremoto, no hubo mucho adelanto en esta calle,
aunque desde un principio fue la arteria comercial principal de la población. En 1900,
se veía en ella una que otra casa “decente”, principalmente en la zona de Miramar y
al otro extremo, cerca de la Plaza. En la esquina de Valparaíso con la Plaza misma, se
encontraba la residencia de don Carlos Alvarez Condarco, quien a pesar de su apellido,
no era pariente de los antiguos propietarios de la hacienda de Viña del Mar.
17 En aquel entonces los nombres de las dos últimas plazas estaban invertidos, es decir, la actual Plaza Vergara se denominaba
Sucre, y viceversa.
18

Por la calle Valparaíso corría un tranvía “de sangre” que unía el puente Cancha con la
Playa Miramar, vía calle del Cerro.» 18
Este casco histórico era objeto de una renovación urbana parcial, y se construían edificaciones
que podríamos llamar de segunda generación en la historia de la ciudad, tal y
como lo reflejan algunas páginas de este Álbum. Las que también ilustran un proceso similar
respecto del barrio edificado al norte del Marga Marga, sólo que aquí el remozamiento se
había producido por razones forzadas, derivadas de haber sido éste uno de los sectores más
afectados por el sismo de 1906. Ésta, la llamada Población Vergara, era todavía un barrio
relativamente nuevo para 1913, ya que su origen está en 1892, en la constitución de la sociedad
de dicho nombre, encabezada por el general Salvador Vergara, hijo del fundador de la
ciudad, la que había comenzado con la venta de terrenos previamente loteados.
Su eje fue la nueva Avenida de la Libertad, prolongación natural hacia el norte del
estero, de la primitiva arteria homónima. A sus costados, se trazaron calles numeradas y
denominadas nortes, orientes y ponientes, según su orientación y curso. 19 Centro y Población
Vergara estaban unidos en aquella época por sólo dos puentes, a la altura de Libertad
y Quillota.
El resultado de dicha parcelación fue exitoso y pronto surgieron allí algunas de las
mejores residencias que tuvo la ciudad, siendo los palacios Rioja y Carrasco solamente los
ejemplos más conocidos de lo que aún se conserva. Pero, al menos al principio y durante las
décadas iniciales del siglo XX, las construcciones no se alejaron del eje de la Avenida de la
Libertad, ni se extendieron demasiado al norte. Esto motivó un nuevo impulso urbanizador,
emprendido por la Sociedad Balneario de Viña del Mar, constituida en 1912, que consolidó
un loteo análogo al de la Sociedad de 1892 concentrado en el sector Poniente, a la vez que se
contemplaba el trazado de dos vías de primera importancia para esta zona, la Avenida del
Muelle de la Marina (actual avenida San Martín), y la avenida del Mar (actual avenida Perú).
Además, y como primera obra, se emprendió la construcción de un malecón o defensa contra
el oleaje en esta última, con lo que la ciudad ganaba un nuevo paseo. 20
18 EASTMAN MONTT, Tomás, Op. Cit.
19 MIRANDA SAN MARTÍN, Carolina, Antecedentes sobre la configuración urbana de Viña del Mar, 1874-1892, en revista Archivum
Nº 4, 2002, pp. 193-196.
20 SOCIEDAD ANÓNIMA BALNEARIO DE VIÑA DEL MAR (folleto explicativo), Imprenta y Litografía Universo, Valparaíso, 1913.
19

El núcleo Centro-Población Vergara, todavía estaba separado de otros barrios residenciales:
Recreo, Chorrillos y Miraflores. El primero había surgido a partir de una sociedad
formada en 1886, aunque en la práctica uno de los socios, Teodoro Lowey, fue quien finalmente
llevó adelante el proceso de loteo y urbanización, a partir de 1888, comenzando así
el surgimiento de un barrio desde un principio identificado con la clase media. 21 A partir de
1906, Viña del Mar fue unida a Valparaíso por el llamado Camino Plano, por la parte baja, lo
que, unido al establecimiento de una estación de ferrocarril, ese mismo año, sin duda influyó
en el desarrollo de este barrio.
En el sector de Chorrillos el crecimiento fue más gradual, y el surgimiento de casonas
y casas quintas fue potenciado por la habilitación de una estación, en 1894. Según se
desprende en el mapa incluido en el «Álbum de Viña del Mar» de Risopatrón, para 1913 la
urbanización ya era bastante regular, y con una solución de continuidad respecto del sector
Centro y zonas de transición.
Frente a este sector, el Sporting Club, conocido en ese entonces como «la Cancha»,
simplemente, también merece un espacio importante en esta obra.
En cuanto a Miraflores, barrio denominado originalmente Nuevo Miraflores, también
surgió mediante la consabida modalidad de loteo, en este caso, a cargo de la firma Duncan
Fox, previa adquisición de terrenos adquiridos a la Sociedad Población Vergara, en 1912, y
cuyo plano respectivo fue autorizado por la Municipalidad al año siguiente. 22 Por lo tanto,
a la fecha de edición de dicho álbum, este proceso era aún muy incipiente, y las imágenes
correspondientes así lo corroboran.
En esta época el paisaje de algunos de estos sectores aún se caracterizaba por la presencia
de algunas casas aisladas en medio de un paisaje de colinas que todavía conservaba mucho
de rural. Por el contrario, en otros sectores, como la subida Agua Santa, suerte de bisagra
entre Recreo y el centro, ya había una mayor concentración de viviendas. Y si tenemos certeza
de ello, es gracias al conjunto de imágenes del sector contenidas en el «Álbum»; asimismo,
en el mapa respectivo, también se ve una urbanización más consolidada en el sector de Villa
Moderna, y otra más atrasada en el sector de Monterrey.
21 MIRANDA SAN MARTÍN, Carolina, Notas sobre la formación urbana del barrio de Recreo y antecedentes sobre los residentes,
en Revista Archivum Nº 5, 2003, pp. 163-171.
22 BAHAMONDES, Juan, Población Miraflores, de Viña del Mar. Sus orígenes, en Revista Archivum Nº 7, 2006, pp. 255-263.
20

Caso especial y distinto de los anteriores barrios, era el de Cerro Castillo, eslabón de la
cadena de alturas denominada Las Siete Hermanas, artificialmente aislado por las obras de
tendido ferroviario de la década de 1850. Este hecho le condicionó en su carácter peculiar
de barrio-isla, que obtuvo su nombre por haberse construido allí el castillo o fuerte Callao,
parte del anillo de defensa de Valparaíso, en 1866. Ya estaba obsoleto como obra defensiva
hacia 1910, momento en que este sector ya se había empezado a aprovechar en su potencial
residencial. Según el citado mapa incluido en el «Álbum», la urbanización aún estaba a
medio hacer.
Y desde los años ‘70 del siglo XIX, la vecina playa de Miramar había sido la primera en
ser frecuentada por los veraneantes que se aventuraban a mojarse, tímidamente, dada la
peligrosidad de sus aguas.
Desde los tiempos fundacionales de la urbe, Viña del Mar fue también sinónimo de plaza
industrial, identificada fuertemente con su primera gran empresa: la Refinería de Azúcar,
que entró en funciones en 1873, instalada en un sector entonces periférico, frente al actual
Terminal de Buses. Diez años más tarde, la fundición de industria pesada Lever, Murphy &
Cía. se trasladó de Valparaíso a Caleta Abarca, sector igualmente de extramuros para la época.
No serían las únicas. Posteriormente seguirían abriéndose otros establecimientos fabriles
de diversa importancia, como la Compañía de Luz Eléctrica y la Compañía de Desagües.
Esta faceta de la ciudad era quizá menos glamorosa, pero su importancia no era menor,
puesto que significaba que Viña del Mar era una plaza industrial de importancia nacional.
Faceta que ciertamente no es desdeñada y, por el contrario, está bien representada por la
obra editada por Darío Risopatrón.
Como consecuencia de lo anterior Viña del Mar también albergaba una creciente población
que pertenecía a la clase trabajadora, parte de la cual vivía en poblaciones construidas
ex profeso por la Refinería de Azúcar y la Fundición de Caleta Abarca, hacia fines de la década
de 1880. Al mismo tiempo, las prolongaciones de la urbanización de la zona sur-oriente de la
ciudad emprendida en la misma época, albergaban a viñamarinos de sectores más modestos.
El auge de la construcción, evidenciado gráficamente en este Álbum, tiene su correlato
en las cifras que siguen, referidas al crecimiento de la ciudad en el período 1903-13:
«El año de 1903, el plan primitivo de Viña del Mar, comprendido entre el estero y los
cerros por el Norte y Sur, Chorrillos y Miramar por el Oriente y Poniente, estaba edificado
sólo en un 60%; hoy está totalmente edificado.
21

«La Población Vergara sólo tenía unos 20 edificios en 1903: actualmente suben éstos de 500.
«En el Recreo y Agua Santa se puede decir que no existía población en 1903: actualmente
son barrios llenos de edificios y el último de ellos cuenta con una espléndida
avenida que asciende suavemente la colina bordeada de chalets». 23
Este crecimiento también se reflejaba en el fuerte incremento del precio del terreno.
En el casco histórico o «barrio primitivo» de la ciudad, el precio máximo del metro cuadrado
había subido de $ 20 en 1903 a $ 200 en 1913, y en la Población Vergara, el aumento había
sido aún mayor: de $ 5 en 1903 a $ 80 en 1913. 24
El proceso demográfico seguía aguas similares. Según el Censo de 1907, la población de
Viña del Mar ascendía a 26.262 habitantes, y para 1913 se calculaba en 50.000 habitantes. 25
La comuna tenía en 1913 una oficina de Correos, dos de Telégrafos (del Estado y Comercial);
dos bancos: una Caja de Ahorros; tres clubes sociales, de Viña del Mar, de la Unión
e Italiano; dos compañías de bomberos; dos mercados, en calle Valparaíso, entre Plaza Vergara
y en calle Quinta y calle Arlegui, entre calles Quillota y Quilpué; tres teatros, Olimpo,
Variedades y Royal y tres baños o playas habilitadas para el baño: Recreo (particulares), de
Miramar y Caleta Abarca (gratuitos). 26
La industria y el comercio local incluía 3 almacenes al por mayor; 3 barracas de madera
o fierro; 14 bodegas de primera clase; 27 bodegas de segunda clase; 7 carpinterías; 2 casas
de préstamos; 3 cigarrerías; 3 caballerizas, 1 curtiduría, 1 café; 15 carnicerías de 1ª clase; 48
carnicerías de 2ª clase; 1 chanchería; 4 confiterías y pastelerías; 9 despachos; 3 doradores,
1 empresa de funerales; 9 farmacias; 4 fábricas de carruajes; 1 fábrica de aserrar maderas;
2 fábricas de licores; 2 fábricas de velas; 2 fábricas de fideos; 2 fábricas de locomotoras y
vagones; 4 fábricas de ladrillos; 1 fábrica de muebles; 1 fábrica de tejidos; 1 fábrica de aceite
vegetal; 10 hojalaterías y gasfiterías; 10 herrerías; 13 hoteles; 1 imprenta; 2 jardines para
la venta de plantas; 5 mercerías; 4 modistas; 12 panaderías; 16 posadas; 30 peluquerías; 1
palitroque; 1 relojería; 7 sastrerías; 5 sombrererías; 3 talabarterías; 1 tornería; 1 taller de
esculturas; 1 taller de fotografía; 2 talleres de pintura; 1 taller eléctrico; 1 taller artístico; 18
23 SOCIEDAD ANÓNIMA BALNEARIO DE VIÑA DEL MAR (folleto explicativo), p. 24.
24 Ibid, p. 23.
25 Ibid.
26 PENA DE LA FUENTE, Nicolás, Guía General de Valparaíso y Viña del Mar, pp. 111-113.
22

tiendas de mercaderías surtidas de primera clase; 39 de segunda clase; 17 de tercera clase
y 10 de cuarta clase; 22 tiendas de abarrotes de primera clase; 85 de segunda clase y 70 de
tercera clase; 36 menestras de primera clase y 115 de segunda clase. 27
Además de la fiebre edificadora, durante los años posteriores al Terremoto de 1906
Viña del Mar vivió una evolución de cierta dinámica, con el aliciente de las fiestas del Centenario
de 1910, que en la ciudad se celebraron de forma muy animada, con actos cívicos,
encuentros deportivos, actos sociales organizados por la Armada y entretenimientos populares.
28 Ese año también se puso la primera piedra del templo de los Pasionistas de Agua
Santa (se inauguraría en 1916), y se abrirían las puertas del nuevo Club de Viña del Mar.
En 1912, como ya se adelantó, se realizó la pavimentación de la Avenida Valparaíso y
se inauguró el nuevo templo de la Parroquia Nuestra Señora de los Dolores, conocida más
sencillamente como Parroquia de Viña del Mar, obra del arquitecto Emilio Jecquier. Ese año
también se constituyó la Sociedad Anónima Balneario de Viña del Mar, que rápidamente
empezó su trabajo urbanizador.
En los años siguientes continuaron los trabajos de pavimentación, defensas del Estero
Marga Marga, alumbrado público eléctrico y la construcción de dos nuevos puentes de concreto
armado: uno frente a la calle del Cerro y otro en el sector de Chorrillos. En cambio, los
proyectos, o más bien anhelos, de construcción de una casa consistorial y un teatro municipal
sufrirían largos años de postergaciones. 29
Carácter ya definido
Cuatro escasas décadas de vida urbana eran, para la Viña del Mar de 1910 ó 1913, sinónimo
de cuarenta años de prestigio sólidamente asentado como el principal balneario
chileno, que representaba el turismo a la europea de nuevo cuño. Así, los veraneos del Chile
tradicional, en fundos o localidades interiores como Limache o Termas de Cauquenes, tenían
seria competencia y cedía en la moda frente a un estilo de vacacionar más propio de
27 Ibid., pp. 113-124.
28 GONZÁLEZ A., Matías, GONZÁLEZ M., Rodrigo, Las fiestas del Centenario en Viña del Mar, en Revista Archivum Nº 10, 2011,
pp. 53-66.
29 SOCIEDAD ANÓNIMA BALNEARIO DE VIÑA DEL MAR, Op. Cit., pp. 21-22.
23

la «Belle Epoque»; no por nada el ejemplo de Viña del Mar fue replicado a escala menor en
otras localidades de la costa central, como Papudo, Zapallar, Algarrobo, Cartagena o Pichilemu,
desde fines del siglo XIX.
Pero a comienzos de la centuria siguiente, Viña del Mar era un sitio preferido para el
descanso ya no sólo en verano, sino también en invierno, como se destacaba en la época. Así
se decía, por ejemplo, en un artículo de la revista «Pacífico Magazine», publicado precisamente
en 1913, que expresaba de la siguiente manera la amalgama de naturaleza y obra del
hombre que se veía en este balneario en los días estivales:
«Las brisas marinas impregnadas de humedad y una tierra excepcionalmente fértil
han convertido esta ciudad en un continuado jardín. Las magníficas rosas, los geranios
y claveles de colores vivísimos, trepan por la fachada de los palacios flamantes y cuelgan
de las rejas y muros hacia la calle. En todo sitio erial ha surgido en pocos meses un
jardín, abundante en grupos floridos, prados verdes y enredaderas de jazmín, madreselva
y suspiros. Esta rápida vegetación suple maravillosamente al esfuerzo del hombre
que tiene en la mano el medio de hacer surgir en seis meses una gran casa; pero
debe resignarse a carecer de sombra y de verdura que la completen, durante algunos
años. En Viña del Mar a la acumulación de los ladrillos siguen rápidamente las plantas
trepadoras y los arbustos gigantescos.» 30
Temas recurrentes a la hora de resaltar las ventajas de esta pequeña urbe en aquel
entonces, eran su buen clima y temperaturas templadas, que la hacían un lugar ideal para
el ocio y el agrado. En la misma línea, se hacían referencias a balnearios europeos que se
consideraban modelos a emular, como Montecarlo, Cannes, Biarritz, Ostende o Trouville, o
mejor dicho, se seguían haciendo tales referencias, ya que eran prácticamente las mismas
comparaciones que hacía Benjamín Vicuña Mackenna, hacía más de treinta años atrás, a
fines de la década de 1870. A dichos sitios de placer aludía el articulista de 1913 ya citado,
al escribir que «aun hoy día no parece Viña del Mar una ciudad de Chile, ni siquiera de la
América del Sur; se respira allí un ambiente especial...» 31
30 Viña del Mar, balneario ideal de Sudamérica. Estación de invierno y verano, en revista “Pacífico Magazine” Nº 2, febrero,
1913.
31 Ibid.
24

Esta afirmación guarda consonancia con juicios de visitantes extranjeros como el siguiente,
realizado por un escritor británico, quien afirmaba que la elegancia era la tónica
de Viña del Mar:
«El lugar está aumentando su tamaño con una marcada velocidad, y el precio del suelo
sube en sintonía con el crecimiento. Nuevas villas se han levantado junto a las antiguas,
se han plantado nuevos jardines, y el balneario está asumiendo rápidamente una
importancia que un día le traerá fama mundial. Viña del Mar, en efecto, reclama todo
aquello que un balneario de placer de este tipo debe tener. En primer término, dando
por hecho las bellas mujeres y los gallardos hombres, tenemos flores en maravillosos
arreglos, cielo azul, roqueríos y mar igualmente azul; colinas cubiertas de chalets, y de
hecho, todos los atributos necesarios». 32
Naturalmente, estas evocadoras atmósferas llegaban a su máximo esplendor en la temporada
estival, e inspiraban a otra pluma periodística, como la que escribió lo que sigue:
«Cuando Diciembre toca á su fin y la primera hoja empolvada de un olmo cae sobre la
blancura de un jazminero florido; ya los cuidadores de estos chalets que permanecen
cerrados todo el invierno, abren las ventanas claras, descorren las cortinas y dejan que
la brisa marina barra el polvo agrupado en rincones y mueblajes.
«Un día cualquiera, cuando se ha oído el pitazo de la locomotora que llega á la estación,
á los pocos momentos se ve por la calle polvorosa y desierta, el break de los patrones
que avanza á todo trote, lleno de equipaje, anunciador de la larga temporada.
Así, poco a poco, empiezan á recobrar vida todos estos castillejos encantadores, á abrir
sus balcones, por donde se ha colado audazmente y con todo descaro, la copa fina de
un suspiro azul, como atisbando curiosa, precisamente en la ventana que corresponde
a la alcoba de una mujer...» 33
Viña del Mar crecía rápido, y por ello, también surgían nuevas necesidades. Así lo hacía
ver la crónica antes citada de 1913, donde reclamaba por algo que ya comenzaba a ser
evidente en un momento en que este balneario se desperezaba de su siesta provinciana:
32 KOEBEL, W. H., Modern Chile, Cap. IV, p. 43.
33 YÁÑEZ SILVA, N., Viña del Mar, revista Selecta, abril, 1909.
25

«El hombre ha hecho allí sus habitaciones de lujo; pero no ha cuidado suficientemente
las comodidades de que una ciudad moderna no puede prescindir. En el verano las calles
están llenas de polvo, en el invierno de fango. Una municipalidad progresista y honrada
comienza a hacer obras de saneamiento que van a darle el ciento por uno. Acaba el Congreso
de autorizar un gran empréstito para dotar a Viña del Mar de todo lo que necesita. Va a
comenzar para esa ciudad una época de prosperidad continuada...» 34
Junto al pavimento, se echaba de menos otra necesidad, la de alojamientos adecuados
y en cantidad suficiente para acoger al creciente flujo de turistas, incluyendo a los visitantes
que comenzaban a venir, ya en ese entonces, de Argentina:
«En nuestro balneario falta un hotel, un verdadero hotel límpido y de cocina cuidada.
Un hotel que reciba hospitalariamente y no explote sin pudor al transeúnte. En una
palabra, un hotel diverso de los que existen y con empresarios que estén habituados a
alojar personas decentes y educadas y no la abigarrada muchedumbre de algún puerto
como Marsella, Messina o Trieste. Mientras esta elemental exigencia no sea satisfecha
los extranjeros se llevarán un mal recuerdo de Chile.» 35
Breve descripción de la obra
El «Álbum de Viña del Mar» fue editado en 1913 por la Sociedad Imprenta y Litografía
Universo, la misma que publicaba la revista gráfica porteña «Sucesos» (se incluía un aviso
de la misma). La propiedad se reservaba a dicha empresa y al editor del álbum, el periodista
y abogado Darío Risopatrón Barros. Según aparecía en la misma obra, su tirada fue de tres
mil ejemplares, lo que contrasta con el panorama actual, al cabo de un siglo, cuando ésta ha
llegado a ser una obra muy escasa y buscada por bibliófilos en los circuitos de librerías de
viejo o ferias de antigüedades.
El álbum tiene una cubierta y contracubierta de cartulina y 80 folios o pliegos sin numerar,
por lo cual su orden exacto es difícil de determinar, toda vez que se trata de hojas
sueltas, dotadas de tres perforaciones para atarlas. Ello con el propósito manifiesto de se-
34 Viña del Mar, balneario ideal de Sudamérica... Op. Cit.
35 Ibid.
26

guir agregando pliegos a la obra, «y hacerla siempre de actualidad», como reza un aviso en
su portadilla. Su formato es apaisado, de 27 por 18 cms., y las fotografías aquí incluidas están
impresas con un fondo de tono verdoso. Curiosa elección de los editores y ciertamente no la
más feliz, lo que no obsta al gran valor histórico de esta obra.
En cuanto a su contenido, este álbum está precedido de algunos breves textos: Uno
sobre generalidades de Viña del Mar («Su presente. Su pasado. Su futuro»), un artículo sobre
el clima de la ciudad, destacando las bondades de su carácter templado, e información
propagandística sobre la Sociedad Balneario de Viña del Mar, constituida el año anterior.
También se incluye un mapa de la ciudad, interesante por mostrar los avances de la urbanización
en la época.
Pero lo sustancial de esta obra es su información gráfica: una gran cantidad de fotografías,
entre una y cuatro por página, que son un recorrido por la Viña del Mar de 1913, guardando
un cierto orden lógico que, al menos, se puede reconstituir. El itinerario –al menos, el
itinerario que proponemos– comienza con vistas panorámicas viniendo desde Valparaíso,
incluyendo los sectores de Recreo, Caleta Abarca, Playa de Miramar, Cerro del Castillo, Agua
Santa, Monterrey, Las Colinas y parte del Centro.
Las vistas generales ya comienzan a alternarse con algunas de ciertas edificaciones en
particular, modalidad también presente en los sectores que siguen: calle Álvarez, Avenida
Valparaíso, calle Arlegui, Plazas Vergara y Sucre, industrias, la Cancha (Sporting Club), Chorrillos,
Nueva Miraflores, Las Salinas y Reñaca.
Cada fotografía o conjunto de fotografías en una misma página, cuenta con escuetas
descripciones, y así van desfilando aspectos de la industria, el comercio, servicios públicos,
deportes y esparcimiento. Pero el aspecto sin duda más notable y valioso del «Álbum de
Viña del Mar» es, lejos, el dar cuenta del bello y único conjunto de residencias particulares
de la ciudad, en torno al cual se ha centrado también lo principal del presente estudio preliminar.
Aparecen unas 120 casas y mansiones, las que, si bien no constituyen el total de las
edificaciones relevantes o de interés que había en este balneario en 1913, sí es una muestra
que reúne lo más representativo. Se incluyen algunas que, sobreviviendo hasta nuestros
días, han llegado a ser edificios emblemáticos de la ciudad, y otros que han desaparecido, y
que por desgracia son la mayoría.
27

Los palacios Vergara y Carrasco (aún en construcción), no pueden sino aparecer, al
igual que el Club de Viña del Mar y la Parroquia. Aunque también llaman la atención algunas
omisiones, como el Palacio Rioja o el castillo Wulff; el primero no aparece y el segundo
sólo como parte de una panorámica, sin que se le dedique una imagen en especial. Quizá la
explicación sea el deseo de sus propietarios de no aparecer en estas páginas, pero es materia
abierta a la especulación.
Lo mismo puede decirse de la incógnita que supone la no inclusión de edificios relevantes
por su atractivo o antigüedad, como por ejemplo la casona de Viana 161 (Club de
Deportes Everton), las de Quinta 366, Errázuriz 581 y Errázuriz 631, o bien, la de calle Álamo
542, situado en una prominente ubicación, en el cerro Castillo. Otra razón para la no inclusión
de éstas y otras piezas arquitectónicas, pueda ser la falta de espacio y el plan original
de seguir ampliando la obra con nuevos pliegos.
Epílogo: lo que queda de aquellos días
Los años siguientes al período de florecimiento post terremoto, tuvieron una constante.
Junto a las nuevas construcciones particulares, que seguían guardando un sentido
de armonía con su entorno, surgían otras obras de carácter público. En 1916 entraba en
servicio el Cementerio de Santa Inés; en 1917 se constituía la Sociedad Balneario de Recreo,
en cuyas instalaciones funcionaría, años más tarde (1924), el primer casino con que contó
la ciudad; en 1922 se inauguraban las canchas del Club de Golf Granadilla, y ese mismo año,
el 7 de octubre, se inauguraban las obras de pavimentación del Camino Plano, rebautizado
Avenida España.
No obstante, el crecimiento de la ciudad se había ralentizado, e incluso se veía en el
horizonte algún peligro de estancamiento, al no avanzar tareas pendientes como ampliar y
mejorar la infraestructura hotelera e instalar el tan postergado y debatido casino. La solución
vendría de un fuerte impulso desde el Estado y con apoyo de una Ley Pro Balneario, a
partir de 1928, que se traduciría en obras de mejoramiento urbano y edificaciones emblemáticas,
como el Palacio Presidencial de Cerro Castillo, el Teatro Municipal, el Casino y el
Hotel O’Higgins.
Pero eso ya forma parte de una nueva etapa de la historia de la ciudad, que aquí no corresponde
desarrollar. Tan solo diremos que esta irrupción de modernidad supo mantener
28

un sentido del conjunto y de la escala de la ciudad. Las nuevas construcciones privadas también
lo mantuvieron, sin perjuicio de ir recogiendo las nuevas tendencias arquitectónicas
que se ponían de moda (art decó, modernismo, etc.).
Así se mantuvo hasta mediados del siglo XX, en las vísperas de la era del turismo de
masas, fase en que las nuevas construcciones de edificios de departamentos, se realizaron
a costa de muchas demoliciones de las antiguas casonas del ‘900. El profesor de estética
Gastón Soublette así lo ha expresado varias veces: «Hasta la década del ‘50, Viña del Mar era
una de las ciudades más bellas del mundo, sin tener nada que envidiarle a muchas zonas de
Europa. Luego vinieron las remodelaciones urbanas y se destruyó todo lo que había». Agrega
que «las personas que construyeron la ciudad y sus descendientes emigraron. Quienes los
sucedieron fue gente que no sentía la tradición. Con ellos el interés comunal se acabó». 36
Estas afirmaciones pueden probarse empíricamente de la manera más sencilla: basta
con recorrer Viña del Mar a pie, con la compañía del «Álbum» de Darío Risopatrón, para
comprobar lo poco que queda de aquel año 1913. Fuera de edificios destacados, como el Palacio
Vergara, el Club o la Parroquia, por ser públicos o devenidos en públicos, la excepción
ha sido la permanencia y la regla, la desaparición. Algunas pocas mansiones han sobrevivido
por ser reutilizadas con fines distintos a los residenciales, como la de Rafael Ariztía de
calle Álvarez, donde hoy funciona una escuela de cocina, o la de Francisco Subercaseaux,
hoy convertida en un hotel, frente a la Plaza Vergara. Otras casonas sobreviven parcialmente
transformadas, como el chalet Clark Sarmiento de Agua Santa 195.
Ejemplo elocuente es la Población Vergara. Salvo la excepción del Palacio Carrasco, el
paso del tiempo, los temblores, la falta de interés y la presión de las inmobiliarias de departamentos,
trajeron a las bellezas arquitectónicas del sector, una devastación análoga a la
que había provocado el terremoto de 1906.
En suma, sólo quedan fragmentos de aquella ciudad retratada en esta obra, que tenía
mucho de álbum de familia, son restos de bocanadas de aquellos ambientes, aquellas atmósferas
irrepetibles que describían los cronistas en torno a 1910. Y podemos concluir que 1913
ya no es una fecha arbitraria; gracias a esta obra, pasará a la historia como parte de la época
en que Viña del Mar sí era una ciudad bella, como quizá nunca vuelva a serlo.
36 “La pérdida del Viña antiguo es una tragedia” (entrevista a Gastón Soublette), diario “El Mercurio”, Valparaíso, 8 de abril de
2002.
29

Viña del Mar
Su presente. Su pasado. Su futuro
V
iña, escribía un espiritual francés que nos visitó años atrás. –“es el más agradable
rincón de Chile”. Y luego de considerar las bellezas naturales, la facilidad de comunicaciones,
la esplendidez de un clima tibio en invierno, suave en verano, ¡qué
lástima –agregaba– que no tengamos estas ventajas reunidas en las playas del Atlántico o del
Mediterráneo! Exclamación sincera que puede resumir el juicio de cualquier turista conocedor
de Trouville o de la Côte d’Azur.
Hay, en efecto, tal conjunto de cualidades en Viña del Mar, tan excelentes condiciones
acumuló en ella la mano pródiga de la Naturaleza, que sólo es de extrañar que este pedazo de
suelo, verdadero “valle del Paraíso”, no haya sido apreciado aún en cuanto vale por los chilenos
que invernan en Santiago y pasean sus ocios por Niza y Montecarlo.
Imaginaos el país más encantador del mundo. Una planicie suave que va a morir al beso
de las olas de un mar de raso y de seda; cielo de azul purísimo; un horizonte cerrado por las
combas de lomajes verdegueantes, tachonados de eucaliptos y palmeras. Sobre el valle, partido
en dos por el antiguo río de las minas, una ciudad nueva, elegante, holgada, con amplias
avenidas surcadas de árboles y pavimentadas con asfalto natural de roca. Nada de edificación
pesada y maciza: las villas y los chalets se suceden sin cesar, ágiles, esbeltos, rasgando el cielo
con las agujas de sus cúpulas o las atrevidas aristas de sus mansardas. Se alinean a lo largo de
las avenidas, se aíslan en medio de frondosos jardines, trepan sobre las mesetas o se refugian
–blancas velas al socaire del viento– en los hondos huecos de las quebradas. –Imaginaos aun
que aquella edificación en que hay derroche de lujo y de buen gusto permanece oculta bajo
las flores y las enramadas, porque es Viña la ciudad-jardín por excelencia. Desde los cercos de
rosas hasta las delicadas plantas de invernadero; desde la humilde violeta hasta el gentil bambú
33

y la robusta encina; desde el clavel que esparce su perfume a ras del suelo hasta el aromo y el
jacarandá que embalsaman el ambiente, nada hay que no prospere, crezca y desarrolle en la tierra
sebérrima fecundada por la cálida luz de un sol de oro: en tanto que abajo las corolas abren
sus pétalos policórneos en ansia lujuriosa de vida, las enredaderas se enlazan a las columnas,
se columpian sobre los frisos o se descuelgan juguetonas, por las cornisas. –Imaginaos, por
fin, tras las flores y las rejas morunas las mujeres más hermosas de una raza que goza de fama
por la beldad de sus mujeres, y tendréis lo que es Viña, ramillete de luz, de poesía, de arte,
acariciado por el mar inmenso, perfumado por sus brisas salinas, hechizado por la naturaleza
y por ojos femeninos que no tienen par. Realidad viviente del ensueño de un cuento de hadas,
“copia feliz del Edén”, como dijo el poeta.
Aseguran los viejos cronicones, que un capitán español venido con Almagro, uno de aquellos
bravos aficionados a las aventuras, a la guerra y al amor, fue el primero en pisar tierra viñamarina
y en levantar en la comarca los emblemas de la cruz y del rey. Fue también el primero
que la bautizó con el nombre de Valparaíso, que el puerto se apropió más tarde con el egoísmo
del hermano de mayor caudal.
Los dominios que los indios hubieran cedido de buen grado por un puñado de chaquiras,
y que la violencia de la conquista les arrebató por fuerza, pasaron por decreto del Gobernador
D. Pedro de Valdivia a manos de Juan Jufré y Francisco Riveros, a la fecha encumbrados personajes
santiaguinos. Un hijo del segundo, Alonso Riveros “el mozo”, se encargó de derribar
parte de la selva que quedaba más allá del estero, de desmalezar el terreno y de plantar, casi al
borde mismo del océano, algunas vides que andando el tiempo fueron causantes del apodo de
“viña de la mar” que llevó la heredad.
Cuenta Vicuña Mackenna, –nuestro Alejandro Dumas– ameno cronista de los primeros
años del balneario chileno, que a poco andar los padres jesuitas “pusieron los ojos en aquella
viña que servía maravillosamente para surtir el cáliz de su Residencia en Valparaíso y los altares
de los barcos que venían del Perú, y el jefe de la misión la compró en cuatro mil pesos, de
los cuales los jesuitas sólo desembolsaron setecientos, porque el resto fue a censo.”
Cuatro mil pesos valían a la fecha Viña y Reñaca, que se había agregado a la primitiva
estancia de Alonso el Mozo, y cuatro mil pesos continuó valiendo por largos años, pues por esa
suma pasó Viña al poder de distintos propietarios. No fueron escasas tampoco las ocasiones en
que la hacienda pasó de una familia a otra por enlaces en que entraban por partes iguales la for-
34

tuna y el amor, pues a orillas del estero de Marga-Marga, cuando se agotaron los lavaderos de
oro, quedaron las riquezas de la tierra, fecunda cual ninguna en toda suerte de productos, entre
los que no eran los de menos valor las bizarras doncellas y gallardos mancebos. Así al menos se
desprende de la afirmación de lady Cochrane, quien, hablando de Joaquín Carrera, hijo menor
del valiente D. Juan Antonio, decía “que ni en los museos de la Grecia había existido un tipo
más acabado del Adonis de los dioses.” Y si esta alabanza se tributaba a los varones, ¿qué no
habría podido decirse de las hembras? Y así, corriendo toda suerte de vicisitudes y yendo desde
un Lisperguer hasta un comerciante cualquiera, enriquecido en el rudo trabajo diario, pasaron
durante trescientos años las fincas de la Viña del Mar y su gemela de las Siete Hermanas, que
quedaba del lado sur del río hasta los lindes de la hacienda de Charahuancho. La parte central
de la que hoy es Viña no era sino un potrero florido, en que el pasto alternaba con los alelíes,
las maravillas y los girasoles. Sólo una lechería y una posada eran la nota discordante en la monotonía
de los ranchos de los inquilinos. La primera surtía de alimento al puerto; la segunda,
servía de punto de cita a los que traficaban por el viejo camino de Quillota, y se dice que en el
mesón de aquella posada trataron de ahogar sus remordimientos y de adquirir el ficticio valor
que proporciona el alcohol, los sublevados que llevaban prisionero al Ministro Portales y que
tan trágico fin debieran tener en el combate de la Cabritería.
Como la Ciudad-Luz, la Ciudad-Jardín no tuvo fundador. Quien sabe si el destino, siempre
clemente con ella, quiso privarla por este medio de la indispensable playa cuadrada, de las callejas
estrechas y del oprobioso rollo de los españoles; quien sabe si al reservarle más amplios
horizontes de estética y de higiene quiso colocarla en manos de más expertos alarifes y más
atinados cabildos. Es una verdad inconclusa, por lo menos, que Viña se escapó así de las construcciones
de barro y teja que sin respeto al buen sentido artístico o al trazo de la calle afease
aun las arterias céntricas de la capital de Chile.
Tres decenios hace apenas a que Viña empezó su actual planta arquitectónica. El ferrocarril
de Santiago a Valparaíso, inaugurado en Septiembre de 1855, había dado alguna animación
al caserío y atraído a estos contornos algunos extranjeros que, en unión a los empleados del
ferrocarril, fueron agrupándose alrededor de la estación y del hotel que frente a ella se levantó.
En 1874 don José Francisco Vergara y Echevers y su esposa doña Mercedes Alvarez, benefactores
públicos que bien se merecen el honor que les ha dispensado el agradecimiento de la
posteridad, levantando un monumento al primero y dando su nombre al barrio norte de la po-
35

lación, cediendo los terrenos necesarios para dibujar la ciudad conforme a un plano aprobado
por el intendente Echaurren en aquel mismo año. Desde entonces data la ciudad presente, si
bien en 1880 era aun un estercolero la hoy elegantísima Avenida de la Libertad y no pasaban
de ser callejones inmundos la actual aristocrática calle de la Montaña y la populosa Avenida de
Valparaíso, antes calle Ancha. Sólo la Avenida de la Marina, cuyo futuro soberbio desarrollo
puede ya entreverse, ha quedado rezagada en este impetuoso avance del progreso.
Pero fue una catástrofe nacional la que vino a dar al balneario un auge inusitado, como
para confirmar una vez más un añejo proverbio castellano. El dieciséis de Agosto de 1906 un
terremoto sembró el espanto en Valparaíso y redujo a escombros el puerto que era el orgullo
del Pacífico austral. Por un momento se contristó el espíritu nacional; mas, con una energía
que con justicia ha hecho llamar a los chilenos los yanquis de la América del Sur, Valparaíso
fue reedificado en las condiciones ventajosas de la gran orbe moderna, a despecho de la naturaleza
huraña y egoísta de su suelo, y Viña, su barrio vecino y rival, sintió afluir a su seno
como las gemas con la savia de primavera, poderosa corriente de vida nueva y magnífica. Su
población, cinco lustros atrás apenas pasaba el millar, aumentó de súbito con la afluencia de
forasteros escarmentados de los fenómenos sísmicos, hasta llegar a 50.000 almas, según cálculos
hechos en este año de gracia de 1913. Este auge inesperado; el hormiguero humano que
rebulle en Viña durante la época estival; las grandes mansiones de los que quieren calma sin
abandonar las comodidades de la civilización; las ventajas de un clima incomparable, atrajeron
al balneario la suntuosidad que proporciona la riqueza. No bastaron ya los atractivos de la indolente
villa campesina, surcada por tranvías eléctricos y unida por decenas de trenes rápidos a
Santiago y Valparaíso; no bastaron el confortable restaurant en la playa, ni la espléndida cancha
del Valparaíso Sporting Club, ni uno de los más bellos y lujosos clubes sociales de la América
del Sur. La fiebre de progreso que hacía irrupción en nuevos y costosos chalets, en oficinas de
bancos, de correos y telégrafos, en grandes establecimientos de educación secundaria, en un
amplio cuartel de infantería, en poderosas fábricas y establecimientos industriales, contagió
también a las autoridades comunales, representadas por una Municipalidad compuesta de
vecinos prestigiosos y modelo de administración de la comuna autónoma. Ocho millones se
invierten hoy en asfaltar las calzadas, en pavimentar las aceras con baldosas, en colocar cada
cincuenta metros dobles focos eléctricos de cuatrocientas bujías cada uno, en renovar las plan-
36

taciones públicas, en abrir nuevas plazas y paseos, en fabricar puentes de concreto sobre el
estero canalizado, vencido y humillado.
Y esto no será todo. Ya veréis cómo llegan el Teatro Municipal, la Casa Consistorial, el
gran balneario con su paseo de cerca de un kilómetro de longitud, el Casino que imitará a
Montecarlo. Ya veréis cómo este centro americano, embellecido cual ninguno por la naturaleza
y por la pujanza de los chilenos, atraerá anualmente a peruanos y bolivianos, a argentinos y
fluminenses, que vendrán a buscar aquí aire y luz, tranquilidad y apacible descanso y que aquí
encontrarán cuanto pudo hacer la vida amable y amada.
En tanto, ¡cuán lejos, ay, los pasados tiempos de Viña! El vertiginoso automóvil reemplazó
la tarda calesa de nuestros abuelos; el five o’clock, las onces de sabroso mate; las carreras y la
semana de aviación, con sus gigantescas libélulas que hicieron huir despavoridas a las tímidas
gaviotas, mataron el provinciano paseo a la llegada de los trenes. La voz de la moza de ajustado
corpiño y de basquiña indiscreta que dejaba asomar qué sé yo qué cosas, cruza el paseo la esbelta
dama vestida conforme al último modelo parisino, y un flirteo importado tampoco sé de
dónde, reina en lugar del rústico idilio que se oía al carmen del estero:
—¿Lavado, ña María?
—Lavado, ño José!
Viña y el Chile viejos se van para no volver. Los transatlánticos y los trasandinos, que con
sus desinencias iniciales nos hablan de ultramar y de ultra cordillera, nos aportan cada día las
costumbres y las novedades de países remotos con que nuestros antepasados soñaban como
cuentos de las Mil y una Noches. La fuerza de las cosas nos empuja dentro de la fiebrosa vida
moderna, y al dar el definitivo adiós al pasado sólo debemos pedir al caprichoso destino que el
esnobismo, la extranjerización, el lujo y el confort no nos hagan perder las virtudes ancestrales
que en la América nos hicieron sobrios, fuertes y respetados.
A. Vera Yanattiz.
37

La bahía de Valparaíso y el Puerto en construcción
Plano de la Dirección General de las Obras del Puerto de Valparaíso.
38

Plano General de Viña del Mar
39

Vistas Panorámicas
El Valle de Viña del Mar fotografiado desde el biplano del aviador Paillete.
La presente es la primera fotografía tomada en Chile desde un aeroplano.
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Vistas Panorámicas
Viña del Mar, vista desde los cerros que la rodean.
41

Vistas Panorámicas
Viña del Mar, vista desde a bordo.
42

Vistas Panorámicas
Del Recreo, tomada desde los altos de la casa de don Hermenegildo Santa María, hacia los cerros.
43

Vistas Panorámicas
El Barrio de Miramar visto desde el Cerro del Castillo. Esta faja de población queda aislada del mar por el Cerro del Castillo que cierra,
al poniente, la extensión comprendida entre el estero y los cerros que la resguardan por el sur.
44

Vistas Panorámicas
Desde el Cerro del Castillo. La ciudad de Viña del Mar se ha formado a lo largo de la vía férrea ocupando los terrenos vecinos a ella
en una longitud aproximada de cuatro kilómetros.
45

Vistas Panorámicas
La población vista desde las Colinas de la Quinta Vergara.
46

Vistas Panorámicas
Vista parcial de la Población Vergara, terrenos del Sporting Club y Chorrillos que se divisan al otro lado del Estero.
47

Miramar
Panorama de la subida de Agua Santa y la Estación de Miramar.
48

Vistas panorámicas en 1884
ebemos a la amabilidad del reputado pintor señor W. H. Walton, que es uno de los
más antiguos vecinos de Viña del Mar, las vistas que insertamos en esta página y
en las siguientes y que permite apreciar de un modo gráfico la rapidez del progreso de la
joven ciudad de Viña del Mar. ¡En veintinueve años la insignificante aldea que dormitaba
a lo largo de la línea del ferrocarril se ha convertido en una ciudad compacta y animada!
Donde estaba el vado rústico se levanta el puente moderno de concreto. ¡Pueden
enorgullecerse los hombres que alcanzan a presenciar estas transformaciones!
El notable pintor retratista señor Walton.
La ciudad de entonces, vista desde el Cerro del Castillo.
49

1884 – 1913
El Estero de Viña del Mar visto desde su desembocadura. A la derecha pueden verse en situación privilegiada los terrenos
de los señores Freudenburg y Balmaceda. (Actualmente en venta).
50

1884 – 1913
El Antiguo vado en el Estero (1884-1913)
51

1884 – 1913
El actual puente de la calle Quillota sobre el Estero de Viña del Mar
52

De Valparaíso a Viña del Mar
La prosperidad de Viña del Mar comenzó con la apertura del camino plano a Valparaíso
que llevó a cabo en Enero de 1906, el Intendente de la Provincia de Valparaíso en aquella
fecha, don Joaquín Fernández Blanco. El antiguo camino de las Siete Hermanas, así
llamado según don Benjamín Vicuña Mackenna, por las siete cuestas que lo interceptaban,
había llegado a ser insuficiente y casi intransitable para el actual tráfico que requería la
ciudad. Ahora se repite el mismo fenómeno después de sólo once años, y el camino plano
no basta ya para el tráfico intenso que es, a la vez, causa y efecto del crecimiento de Viña
del Mar. El Supremo Gobierno ha reconocido la necesidad de ensanchar y mejorar esta
vía, y ha encargado a la Dirección Fiscal de las Obras del Puerto el confeccionamiento de
un Proyecto Definitivo, que es el que insertamos.
53

De Valparaíso a Viña del Mar
Palacio del Señor don Hermenegildo Santa María, en el Recreo.
Esta hermosa residencia es la que primero atrae las miradas al entrar, viniendo de Valparaíso, a la jurisdicción comunal de Viña del Mar.
54

De Valparaíso a Viña del Mar
Despúes del Palacio de la Familia Santa María, coronan las colinas las hermosas construcciones de la familia Fernández Jara,
frente al Balneario del Recreo. (Arquitecto Alfredo Azancot).
55

De Valparaíso a Viña del Mar
El Balneario del Recreo o «Sea-Side» ofrece toda clase de comodidades a los bañistas que frecuentan su playa.
Al fondo se divisa su pequeño y pintoresco casino.
56

De Valparaíso a Viña del Mar
La Playa del Recreo.
Es privilegiada por la tranquilidad de su mar, que se despliega casi sin olas al abrigo de la Punta de los Mayos que la protege del viento sur.
57

Caleta Abarca
La Fundición de Caleta Abarca de la Sociedad Nacional de Maestranzas y Galvanización.
58

Caleta Abarca
Sociedad Nacional de Maestranzas y Galvanización. En estos terrenos ganados al mar se ejecutan por esta progresista
empresa la mayor parte de sus grandes trabajos.
59

Caleta Abarca
Muelle y Talleres de la Sociedad Nacional de Maestranzas y Galvanización.
60

Calles de Agua Santa y Monterrey
Casa de don Vicente Aspillaga.
Casa de don Carlos Plummer de F.
61

Calles de Agua Santa y Monterrey
Casa de don Carlos Maillard en el Paseo de Monterrey.
Casa de la señora Teresa Moreno de Pinto Izarra.
(Arquitecto Alfredo Azancot).
62

Monterrey
Chalet de la familia Clark Sarmiento.
63

Monterrey
Vista de conjunto del Paseo de Monterrey. (Arquitecto Alfredo Azancot).
64

Monterrey
Chalet de don Arturo Fontaine en el alto de Monterrey, calle Agua Santa. (Arquitecto Horacio Dublé).
65

Monterrey
Chalet de don Javier Castelblanco, calle Agua Santa.
«Villa Olga», Chalet de don Horacio Dublé A., en el Paseo de Monterrey.
66

Monterrey
Chalet del señor Luis Langlois Vidal.
Casa-Quinta del señor don Rogelio H. Tolson.
67

Las Colinas
Casa de don Fernando Zegers.
Chalet de don Gustavo Pommerencke.
68

Las Colinas
Casa de don Ramón Arredondo.
Casa de don Félix Arrate Larraín.
69

Calle del Cerro
Chalet de don Alberto Anwandter.
Chalet de don Otto Anwandter, calle del Cerro.
70

Calle del Cerro
Casa de la señora Clorinda Tesche de Vergara, calle del Cerro.
Casa del señor Emilio Errázuriz, Las Colinas.
71

Calle Álvarez
Casa habitación de don Rafael Torres, casi esquina de calle del Cerro. (Arquitecto E. Lavergne).
72

Calle Álvarez
Casa habitación de don Jorge Hörmann, esquina de calle del Castillo.
73

Calle Álvarez
Casa de don Jorge Hörmann. (Arquitecto E. Lavergne).
74

Calle Álvarez
Casa de don Jorge Hörmann, en calle Castillo.
(Arquitecto E. Lavergne).
Casa de don Federico Guarachi en calle Álvarez.
75

Calle Álvarez
Parque y Hall de la casa del señor Juan Brain.
76

Calle Álvarez
Casa del señor Horacio Lyon,
esquina de calle Quinta.
Chalet del Doctor Juan Luis Henstock.
77

Calle Álvarez
Iglesia Parroquial en construcción.
78

Calle Álvarez
Casa habitación del señor don Agustín Ross. (Arquitecto Héctor Petri).
79

Calle Álvarez
Hall de la «Villa Cornelia». Casa habitación del señor don Agustín Ross.
80

Calle Álvarez
Comedor de la «Villa Cornelia». Casa habitación del señor don Agustín Ross.
81

Calle Álvarez
Palacio de don Rafael Ariztía. (Arquitecto Héctor Petri).
82

Calle Álvarez
Casa habitación del Almirante don Leoncio Valenzuela.
83

Calle Álvarez
Weir Scott y Cía.
84

Calle Álvarez
Chalet de don José Ceardi.
Casa de la familia Barazarte. Una de las más antiguas de Viña del Mar.
85

Calle Álvarez
Chalets de don Juan Valle.
86

Calle Álvarez
Subida de Traslaviña.
Quinta en donde vivió sus últimos años y donde falleció
el Almirante don José Latorre.
87

Calle Álvarez
Costado de la Iglesia y Estación de la Compañía de Tracción Eléctrica.
88

Plazuela de los Tranvías Eléctricos
Los tranvías eléctricos de Valparaíso terminan aquí su carrera. Al fondo una colina plantada de pinos de la Quinta Vergara
hermosea el último plano; y en primer término, de derecha a izquierda, se destacan el Cuartel de Bomberos
y las casas de las familias Concha y Toro, Astoreca Granja y Vijil Olate.
89

Plazuela de los Tranvías Eléctricos
Garita de los Tranvías.
90

Carro-salón con góndola que hace el trayecto entre Valparaíso y Viña del Mar.
91

Kioscos
Kiosco de la Avenida Libertad.
Kiosco de la Estación de Viña del Mar.
92

Kioscos
Kiosco del Puente de Quillota
El propietario de los kioscos don Víctor Gálvez.
93

Plaza Vergara
Plaza Vergara y parada de coches frente a la Estación del F.C. del Estado.
El magnífico edificio del Club de Viña del Mar, en segundo término a la derecha.
94

Plaza Vergara
Edificio del Club de Viña del Mar.
95

Club de Viña del Mar
Entrada del Club de Viña del Mar.
96

Club de Viña del Mar
Hall del Club de Viña del Mar.
97

Club de Viña del Mar
Una de las canchas de
Palitroque
Peluquería
Sala de Billares.
98

Plaza Vergara
Frente al Club de Viña del Mar, se erigió provisoriamente en 1910 esta columna a la memoria de
don José Francisco Vergara, fundador de la ciudad. Ha sido demolida recientemente.
99

Plaza Sucre
Un detalle de los Jardines de la Plaza Sucre de la que es continuación la Plaza Vergara.
100

Plaza Vergara - Plaza Sucre
101

Plaza Vergara - Plaza Sucre
102

Plaza Vergara
Casa habitación de don Carlos Álvarez Condarco.
103

El Liceo de Niñas
Aunque no posee todavía un edificio propio, el Liceo de Niñas de Viña del Mar se encuentra cómodamente instalado.
104

El Liceo de Niñas
105

Plaza Vergara
Palmeras del Jardín del señor Álvarez Condarco.
106

Plaza Vergara
Caballerizas y cocheras de la misma casa.
107

Plaza Sucre
Teatro Olimpo.
Chalet de las cocheras de don Darío Risopatrón Barros.
108

Plaza Sucre
Esquina de la calle Valparaíso.
109

Teatro Olimpo
Caras conocidas... Durante una función de la Compañía Cinematográfica Ítalo-Chilena, en el Teatro Olimpo.
110

Teatro Olimpo
Caras conocidas... durante un concierto en el Teatro Olimpo.
111

Plaza Sucre
Las casas de los señores Bordalí y Valdivieso. (Arquitectos Dublé Hermanos).
112

Plaza Sucre
Portal Barrios.
113

Plaza Sucre
Casa de don Francisco Subercaseaux.
114

Población Vergara
Vista desde el Puente en la Plaza Sucre.
115

Población Vergara
Casa habitación del Almirante don Juan Simpson en la Avenida Libertad.
116

Población Vergara
Casa habitación de don Manuel Pardo Correa en la Avenida Libertad.
117

Población Vergara
Palacio en construcción de don Emilio Carrasco.
118

Población Vergara
Casas de arriendo de don Roberto Pretot.
119

Población Vergara
Palacio de don Ricardo Daneri en la calle Quillota. (Arquitecto José Fortezza).
120

Población Vergara
«Villa Emilia», casa habitación de don Antonio Cambiaso.
Casa habitación de don Enrique Lueje.
121

Población Vergara
Casa habitación de don Guillermo Arriagada en la Avenida Libertad.
122

Población Vergara
Casa habitación de don Roberto Pretot Freire en la Avenida Libertad.
123

Población Vergara
Casa de don Jorge Garland.
Caballerizas del Sr. Garland.
124

Población Vergara
Casa de don Carlos Holtz.
Casa de don Eugenio Escobar Cerda.
125

Población Vergara
Acreditadas caballerizas del señor Ricardo González.
126

Población Vergara
Casa de don Luis Leighton.
Casa de don Arturo Galdames.
127

Población Vergara
Casa habitación del señor don Víctor Prieto Valdés, Diputado regional de Viña del Mar.
128

Población Vergara
Compañía de Luz Eléctrica de Viña del Mar.
Sala de Dínamos de la Compañía
129

Población Vergara
Casa en construcción del Capitán de Navío don Luis Langlois V.
130

Población Vergara
Casa habitación de don Eugenio Versluys.
131

Población Vergara
Casa de don Benjamín Errázuriz.
132

Población Vergara
Casa de don Alcibíades Carrillo (Arquitecto Horacio Dublé).
Casa del Ingeniero don Enrique Dublé A.
133

Población Vergara
Algunas vistas de las instalaciones de la Compañía de Desagües de Viña del Mar (The Valparaíso (Chile) Drainage Co. Ltda.
Sección Viña del Mar. Oficina: Calle Valparaíso No. 620).
134

Población Vergara
135

Población Vergara
Chalet en construcción del señor E. Lastrico.
Chalet en construcción del señor H. Haffelin.
136

Población Vergara
Chalets construídos para los señores Arriagada y Montt
por el Arquitecto H. Petri. El primero ha sido adquirido
por don Darío Risopatrón B.
Casa en construcción del señor E. Escobar Cerda.
137

Población Vergara
Antiguo tranque de regadío de la Sociedad Población Vergara, convertido hoy en sitio
de excursiones y de paseo y circundado por espléndidos caminos.
138

Población Vergara
Quinta Astorga, chalet provisorio en el camino al tranque.
Suntuosas Caballerizas del Sr. José Luis Walker.
139

Los Caballos
Diariamente, entre las tres y las cinco de la tarde, la amplia playa de la Población Vergara proporciona baño y entretenimiento
a centenares de caballos de carrera, que acuden a competir en el Valparaíso Sporting Club, durante el primer trimestre de cada año.
140

Los Caballos
Revista matinal en el Corral Index.
141

Las Salinas
Vista General.
142

Las Salinas
Vistas del Parque perteneciente al Polígono de la Armada de Chile.
143

Las Salinas
El polígono de tiro al blanco.
144

Reñaca
Campos de la Sociedad Montemar donde se construirán próximamente muchas quintas de recreo.
145

Matadero Modelo
146

Matadero Modelo
Cancha de Matanza de Vacunos.
147

Matadero Modelo
Sala de Ventas.
148

Concón
149

El Clima de Viña del Mar
uellemente recostada en las márgenes de la desembocadura del aurífero Marga-
Marga, apoyada en las graníticas y esquitosas colinas que la rodean en casi toda
su extensión, Viña del Mar contempla su arenosa y salutífera playa, suavemente
acariciada por las ondas del Pacífico. Edificada sobre un terreno plano, en parte sobresecas
colinas, con calles amplias y rectas, cubiertas de espléndido asfalto de roca, con vegetación
abundante en sus parques y chalets, Viña del Mar es una ciudad llamada a un futuro grandioso,
tanto por encontrarse al lado de nuestro gran puerto comercial cuanto por sus condiciones
especialísimas de clima suave y benigno y también por hallarse en el trayecto de una línea
interoceánica.
Las horas de sol miden las horas de vitalidad en los países situados en la zona templada y
en la zona fría. La insolación de Viña del Mar es espléndida: 165 días de pleno sol absolutamente
despejados; 96 días sólo en parte nublados, lo que nos da 261 días con sol y 104 nublados, o lo
que es lo mismo, de tres días dos tienen sol y uno es nublado. Las salidas y puestas del astro rey,
que tiene tantas variaciones como las imágenes que forma la mente de un pintor de ensueños
luminosos, ofrecen a la vista admirada del viajero, cuadros siempre hermosos, siempre variados,
jamás iguales, pero enjendrando el deleite supremo del arte de la naturaleza. Los contrastes de
colores, toda la gama del iris reflejándose sobre las movibles ondas, multiplicándose en variedad
sin fin son el panorama luminoso de cada día y llevan a la mente la idea de la locura de la luz
desarrollada entre el intenso azul del cielo y las verdes ondas del mar.
La temperatura de Viña del Mar, como casi la de toda la costa del Pacífico, sin los cálidos alisios,
bañada por la benéfica corriente de Humboldt, nuestra eterna reguladora del calor terrestre,
con corrientes aéreas del mar, a la montaña y de la montaña hacia el mar, el puelche y el terral, en
las tardes y en las mañanas, son, por las causas que dejamos expuestas, de una grande regularidad
térmica, interrumpida una que otra vez por las camanchacas o neblinas otoñales.
150

He aquí la media general estacionaria de Viña del Mar, la que no se diferencia de la de
Valparaíso, de la cual dista unos cuantos minutos de tren.
Verano Otoño Invierno Primavera
Barómetro 57.7 57.9 59.1 58.9
Termómetro 17.9 16.2 11.3 14.1
Hidrómetro 71.7 74.3 82 76
Pluviómetro 3.5 184.9 387.3 27.1
Podemos decir que Viña del Mar tiene alrededor de los 15 a 16 tan codiciados como término
medio y que tan alto han colocado la fama mundial de Niza y Cannes, de tal suerte que este
clima une a sus espléndidas perspectivas, a su aire vivificante del polo, una temperatura de las
más suaves y más agradables de la tierra.
Los vientos, estos higienizadores de la superficie de la tierra, tienen un régimen especial,
como todas las corrientes aéreas que baten las costas de Chile: son polares o ecuatoriales, tocando
estas últimas a latitudes diversas de la costa después de haberse elevado merced al calor
ecuatorial, descendiendo según su densidad; los otros predominan en verano y vienen del sur
o del suroeste, son polares fríos y secos, los nortes calientes ecuatoriales u húmedos.
He aquí un cuadro de los vientos según las estaciones:
S. S.O. S.E. N. N. N. O. E.
Verano 82 86 6 16 8 18 13 19
Otoño 80 26 10 23 2 14 13 36
Invierno 64 33 33 24 1 6 1 45
Primavera 80 67 8 23 9 15 10 0
151

Predominan con mucho las corrientes del sur y del suroeste, es decir, la plena brisa marítima,
los vientos purísimos del Polo, libres de toda infección y saturados de las emanaciones
salinos-bromadas tan saludables para el raquitismo y debilidad general.
Las lluvias están distribuídas de tal suerte que, de los 602 m/m de agua que anualmente
caen, 387 corresponden al invierno, casi un tercio al otoño y sólo cifras insignificantes en las
otras estaciones.
Es, pues, sumamente benéfico el régimen de las lluvias, aglomeradas casi todas en una estación
y, sólo unas pocas en otoño, lo que es sumamente favorable a los enfermos o paseantes
que pueden aprovechar su tiempo al aire libre.
Resulta de todo lo expuesto que Viña del Mar es un clima, fresco en verano (17.8); templado
en invierno (11.3); de escasas amplitudes barométricas, carece de tempestades eléctricas
que pueden perturbar el sistema nervioso; con amplia y limpia playa arenosa batida por vientos
ozonizados y saturados de emanaciones bromosalinas trasportado por las gotitas de agua
levantadas por las brisas oceánicas. Viña del Mar es un clima medianamente húmedo, pues
tiene 77° hidrométricos por término medio anual y un clima templado con sus 16 a 17 grados
de calor.
Este clima conviene a los ancianos, a los “surmenés”, los raquíticos, los escrofulosos, los
enfermos del corazón, y en general a los organismos que han menester de reposo absoluto de
cama permanente en los movimientos de la atmósfera y en el desarrollo de electricidad.
Yo creo firmemente en el grandioso porvenir de esta localidad, en vista de sus pintorescos
paisajes, de sus incomparables puestas de sol, de la suavidad de su clima, de la proximidad a
nuestro gran puerto y por su edificación en una línea internacional, que la pone en contacto
con los que pueden aprovechar sus espléndidas condiciones climatéricas.
Doctor José Grossi
152

Población Nuevo Miraflores
153

Población Nuevo Miraflores
154

Población Nuevo Miraflores
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Avenida de La Cancha
En esta avenida que da acceso a la población Nuevo Miraflores, se encuentran los más lujosos Corrales Studs, de Viña del Mar.
Al fondo se ve el Chalet del Stud Valparaíso.
156

La Cancha
Entrada a la Cancha del Valparaíso Sporting Club, por los Corrales.
157

La Cancha
Tribunas del Valparaíso Sporting Club y dependencias de apuestas mutuas. (Arquitecto Alfredo Azancot).
158

La Cancha
Tribunas de primera clase y el último codo de las pistas de carreras y de trabajo.
159

La Cancha
El Picadero del Valparaíso Paperchase Club en una tarde de Concurso Hípico.
160

La Cancha
Entrada a la Cancha por la Población Vergara.
Detalle del Paddock.
161

La Cancha
El Valparaíso Sporting Club, teatro de varias hazañas de aviación, proporciona amplias comodidades para el ejercicio de este Sport.
Damos una vista del monoplano del aviador nacional don Clodomiro Figueroa, regresando a Santiago.
162

La Cancha
El Sport en Viña del Mar.
163

La Cancha
En el picadero del Valparaíso Paperchase Club.
164

La Cancha
El Cricket-Field.
165

La Cancha
Duckenfield.
Corral Index perteneciente al Sr. C. H. Williamson.
166

Casa habitación de don Ramón Nieto en el cerro del Castillo.
Estudios del señor Walton, artista pintor. Calle Quillota.
167

Chorrillos
Desde la Cancha se avistan las hermosas colinas de Chorrillos, en la margen meridional del Estero. La presente vista permite apreciar
la privilegiada situación del Palacio de don Federico Claude en lo alto de un parque hermosísimo.
168

Chorrillos
Chalet de don Juan de Dios Rocuant.
Chalet de don Juan Fisher.
169

Chorrillos
Algunos edificios de la floreciente Población Lusitania.
Esta población Lusitania es formada por el Arquitecto
don Alfredo L. Azancot.
170

Chorrillos
Casa de la señora Sofía Parry de Millet.
Casa de don Valentín Délano Ross.
171

Chorrillos
Quinta de don Joaquín Fernández Blanco.
172

Chorrillos
Hermosa residencia de la señora Sofía Besa de Cornish.
173

Chorrillos
Casa de don Manuel Ossa en la calle de Álvarez.
174

Chorrillos
Reja de la Quinta de la señora Besa de Cornish.
Parrón de la propiedad de la señora Besa de Cornish.
175

Chorrillos
Corredor de la casa de don Manuel Ossa.
Quinta de la familia Roth.
176

Chorrillos
Asistencia Pública.
Sala de operaciones de la Asistencia Pública.
177

Chorrillos
Hospicio de Viña del Mar.
Vista del recinto cerrado de la Refinería de Azúcar de Viña del Mar,
en el camino hacia Chorrillos.
178

Chorrillos
Casa habitación de don Roberto Délano Ross.
Chalet de don Arturo S. Jackson.
179

Chorrillos
Calle Limache.
Oficinas de don Guillermo Arnold.
180

Calle Latorre
Esta calle es la más corta y una de las más hermosas de Viña del Mar. En primer término, casa de don Luis Campusano;
al fondo, el magnífico edificio del Liceo de Hombres de Viña del Mar; en lo alto, casa de don Ernesto Onfray Reimers.
181

Calle Latorre
La Brigada de Boy-Scouts del Liceo de Viña del Mar,
ubicado en calle Latorre, llegando a Valparaíso.
Iglesia Protestante en la calle Latorre.
182

Calles Quillota y Latorre
Semejante a la calle Latorre en belleza, y perpendicular como ella a la
calle de Álvarez se encuentra la calle Quillota; en ella, el Teatro Royal,
cuya fachada publicamos, acaba de ser inaugurado.
Casa de don Rafael Cañas Ariztía a continuación del Teatro Royal,
calle Quillota.
183

Calles Quillota y Latorre
Casa de don Jorge Borrowmann.
Casa del Sr. D. H. Duncan (Arquitecto Alfredo Azancot).
184

Calle Álvarez
Entre la calles de Latorre y Teatro Royal, el Gran Hotel despliega su tranquila terraza. En los días y noches del verano,
bajo los largos y patriarcales corredores del Gran Hotel de Viña del Mar, se da cita la mejor sociedad de Chile.
185

Calle Álvarez
Patio del Gran Hotel, visto desde la entrada.
186

Calle Álvarez
Sala del Teatro Royal, en el fondo del Gran Hotel.
187

Calle Álvarez
«Villa Serena», Casa habitación de don Agustín Edwards Mac-Clure.
188

Calle Álvarez
Las Oficinas Municipales, en frente de la Estación del Ferrocarril.
189

Municipalidad de Viña del Mar
Salón de Sesiones.
El Alcalde, Sr. Guillermo Arriagada.
190

Calle Álvarez
El Hotel France.
El propietario.
191

Calle Montaña
Casa de la señora Carolina Iñíguez de Pereira.
192

Calle Montaña
Casa de la Sra. Felisa Granja de Astoreca.
Casa de don Federico Prain.
193

Calle Errázuriz
Vista general por el costado de la Terraza de las Palmeras, del Palacio de la señora Blanca Vergara de Errázuriz.
194

Palacio de la señora Blanca Vergara de Errázuriz. (arquitecto Héctor Petri)
Fachada del estanque, frente a la calle Errázuriz.
195

Palacio de la señora Blanca Vergara de Errázuriz
Galería de pinturas.
196

Palacio de la señora Blanca Vergara de Errázuriz
Galería de pinturas.
197

Palacio de la señora Blanca Vergara de Errázuriz
El comedor de los Gobelinos.
198

Palacio de la señora Blanca Vergara de Errázuriz
El Invernadero.
199

Palacio de la señora Blanca Vergara de Errázuriz
Helechos y Gomeros.
200

Palacio de la señora Blanca Vergara de Errázuriz
La Avenida de los Pinos.
201

Palacio de la señora Blanca Vergara de Errázuriz
El Tranque.
202

Calle de La Quinta
Casa de don Juan Ahumada (Arquitecto Manuel Valenzuela).
203

Calle Valparaíso
El Pasaje Álamos en la esquina de la calle de la Quinta, está en una de las situaciones comerciales más buscadas de Viña del Mar.
204

Calle Valparaíso
Trabajos de pavimentación con asfalto natural de roca de San Valentino
ejecutados en la calle Valparaíso por la Empresa Francisco Garnham y Cía.
205

Calle Valparaíso
Otro aspecto de los trabajos ejecutados por la empresa Francisco Garnham y Cía., con asfalto natural de roca de San Valentino.
206

Calle Valparaíso
Contraste.
En la calle Valparaíso de Viña del Mar, alternan los chalets elegantes y confortables, como el que reproducimos perteneciente
a don Manuel Ahumada, y las instalaciones comerciales de toda especie.
207

Calle Valparaíso
Sucursal del Banco de Chile.
208

Calle Valparaíso
El Mercado Modelo.
209

Calle Valparaíso
Consultorio del doctor J. F. Cádiz A.
210

Calle Valparaíso
Casa Importadora de Automóviles y Bicicletas, Motores y Accesorios
Viña del Mar, calle Valparaíso N os 223 y 225. Casilla N o 129 – Teléfono Inglés N o 41 «Cattoretti y Cía».
211

Calle Viana
Casa habitación de don Guillermo Wilms, esquina de Traslaviña. (Arquitecto E. Lavergne).
212

Calle Viana
El jardín visto desde la casa.
213

Calle Viana
Casa de la señora Virginia Sarratea de Brown y de don Marcial Edwards.
214

Calle Viana
Casa de la señora Leonor Huici de Ivol.
Chalet de don Arturo Prat Carvajal.
215

Calle Arlegui
Casa habitación de don Marcos Montt (Arquitecto Héctor Petri).
216

Calle Arlegui
Casa habitación de don Ignacio Segura.
217

Calle Arlegui
Casa habitación de don Juan Valle.
Casa habitación del Almirante don Joaquín Muñoz H.
218

Calle Arlegui
Casa habitación del Almirante Aguirre. Casa habitación de don Horacio Eyzaguirre R.
219

Calle Arlegui
La Fábrica de Baldosas de los señores Hernán Rojas y Cía.
220

Calle Arlegui
Bodega en Miramar de la Fábrica de Baldosas.
Muestra de Baldosas.
221

Calle Arlegui
Casa habitación de don Aurelio Ruiz Valledor.
222

Calle Arlegui
Barraca Victoria de los señores Recart y Doniez.
223

Calle Arlegui
Chalet de don Horacio Squella.
Casa de don Rodolfo Rodríguez Alfaro.
224

Calle Arlegui
Chalet de don Domingo Sarratea.
Casa de arriendo de don Juan Valle.
225

Calle del Castillo
Chalet de don Juan Cavada.
Chalet de don Enrique Marín.
226

Calle del Castillo
Casas de arriendo de don Ramón Nieto.
Casa del doctor J. Ducci K.
227

Cerro del Castillo
Casa habitación de don Luis Edwards Sutil, en la subida al Cerro del Castillo.
228

Cerro del Castillo
Casa de don Manuel Valenzuela.
229

Cerro del Castillo
Casas de arriendo de don Ramón Nieto.
Jardín del señor Nieto.
230

Cerro del Castillo
Casa de arriendo de don Ramón Nieto
Casa de don Guillermo Freudenburg,
en la Avenida de los Baños, al pie del Cerro
231

La Playa Miramar
El Cerro del Castillo visto desde la playa. En lo alto, los palacios de los señores José Gregorio Donoso V. (Arquitecto J. Schmidt),
José Letelier Espínola (Arquitecto M. Valenzuela), y José Arrieta, (Arquitecto M. Valenzuela).
232

La Playa Miramar
Carpas de veraneantes en la Playa.
233

La Playa Miramar
Avenida de los Baños y recodo de la misma, frente al chalet de don Alberto Mackenna.
234

La Playa Miramar
Vista general desde el Cerro del Castillo que permite apreciar el comienzo de los trabajos de la gran esplanada del Balneario.
235

La Playa Miramar
Los Baños.
236

La Playa Miramar
Ante el mar.
El Domingo después de misa.
237

La Playa Miramar
Bebiendo Champagne Archiduc, de Charles Heidsieck, en el Restaurant de la Playa.
238

La Playa Miramar
Vado del Estero en la esquina de la Avenida de los Baños con calle del Cerro, en donde se construye
el gran puente carretero que dará acceso al futuro Balneario de Viña del Mar.
239

La Playa Miramar
Vista del Balneario en construcción tomada desde el Cerro del Castillo.
240

Sociedad Balneario de Viña del Mar
Terrenos y Playa de la Sociedad, vistos desde la avenida a la playa de Miramar.
241

Sociedad Balneario de Viña del Mar
Malecón en construcción. (Dublé Hnos., Arquitectos).
242

La Playa de Miramar
Vista desde el Cerro del Castillo a la hora del paseo vespertino.
243

Progreso de Viña del Mar
La sociedad “Balneario de Viña del Mar”
a ciudad de Viña del Mar se ha formado a lo largo de la línea férrea y su edificación
ha ido ocupando los terrenos planos y lomajes vecinos en una longitud aproximada
a cuatro kilómetros, que empieza en Chorrillos por el Oriente y concluye en el
mar, por el Poniente. Hacia el Norte y Sur, su desarrollo se ha visto detenido por el
estero y por los cerros entre los cuales media una distancia de quinientos metros.
Esta faja de población queda aislada del mar, por cuanto al Poniente está limitada por el
cerro del Castillo, que ocupa toda la extensión comprendida entre el estero y los cerros que la
cortan por el Sur.
Debido a esta circunstancia, Viña del Mar no dispone de ningún barrio plano a orillas del
mar, y, para visitarlo, sus habitantes deben trasladarse desde la ciudad al paseo de la playa de
Miramar ubicado al pie del mencionado cerro del Castillo.
Este paseo, al cual se llega por la Avenida de los Baños que contorna el expresado cerro,
tiene poco más de doscientos metros de largo por ochenta de ancho, aproximadamente, y, en
los veranos, se hace estrecho para dar cabida a la afluencia de vehículos y paseantes, y la playa
no es suficiente para contener las carpas ni tiene extensión para los esparcimientos del público
sobre la arena.
Entre tanto, el creciente desarrollo de Viña del Mar, ha necesitado mayor espacio para
extender el área de su población; la vasta superficie plana de la Población Vergara, situada al
Norte del Estero, empezó a poblarse hace ocho años, y, de su progreso da fe el solo hecho de
contar ya con más de quinientos edificios y chalets, revelándose claramente que en el transcurso
de pocos años esta población constituirá la parte más atrayente de Viña del Mar.
La Población Vergara limita por el lado Sur Oriente con el Sporting Club, cancha de carreras
y centro sportivo de primera clase, y por el Poniente, con el mar, cuya playa de arena se
extiende desde el estero hasta “Las Salinas”, en una longitud de algunos kilómetros.
244

El barrio de la Población Vergara, vecino al mar, es el único de que puede disponer Viña
del Mar para formar en él la verdadera ciudad Balnearia que cuente con una extensa playa para
los esparcimientos del público, con una gran avenida a la vera del Océano para el paseo de vehículos
y transeúntes, y con terrenos planos contiguos llamados a contener Hoteles, Casinos y
edificios que eleven sus fachadas frente al mar.
La habilitación de este barrio constituye un progreso que traerá beneficios incalculables
para la ciudad, y más todavia constituye una urgente necesidad para el primer balneario del
país al cual acude su sociedad más distinguida y culta y un creciente número de extranjeros,
buscando ante todo los atractivos del mar, entre el confort de una ciudad moderna cuyo clima
figura entre los mejores del mundo.
La Sociedad Anónima Balneario Viña del Mar, constituída en Julio de 1912 con un capital
de $2.000,000 ha tenido la feliz iniciativa de adquirir todos los terrenos de la Población Vergara
vecinos al mar y más próximos a los actuales centros poblados de la ciudad. Estos terrenos
se extienden desde el estero hasta cerca del Muelle y tienen una superficie aproximada de
ciento noventa mil metros cuadrados. El objeto de la Sociedad es propender al mejoramiento
del barrio estimulando y contribuyendo a la ejecución de las obras públicas que se requieran:
ejecutar obras y mejoras dentro de sus propiedades; organizar empresas que construyen en
sus terrenos Balnearios, Hoteles, Casinos, Chalets, etc., y, finalmente, vender lotes al público
para su edificación.
A fin de realizar en la mejor forma sus proyectos, la Sociedad ha empezado por estudiar
la más conveniente distribución de la planta del barrio con el objeto de facilitar sus comunicaciones
con los demás centros de la ciudad y, al mismo tiempo, ha consultado la apertura de
nuevas calles especialmente de una gran avenida de 25 metros de ancho que bordeará la playa
y constituirá el gran paseo de Viña del Mar: para estos efectos y el de dejar una extensa playa ha
cedido gratuitamente al uso público una superficie aproximada de 40,000 metros cuadrados.
La primera obra que ha iniciado la Sociedad, es la construcción de un malecón a lo largo
de la playa que irá coronado por una baranda o balaustrada y cuya longitud alcanzará a cerca de
un kilómetro: cada cien metros llevará terrazas salientes sobre la arena con techumbre apropiada
para guarecerse del sol. Colindante al malecón irá la gran avenida de 25 metros de ancho
desde la cual se podrá descender a la arena por escalinatas dispuestas de trecho en trecho.
245

Está en construcción un gran puente de concreto armado frente a la calle del cerro, y, se
proyecta construir otro en la desembocadura del estero que una la playa de población Vergara
con el paseo de Miramar.
Se están pavimentando todas las calles y avenidas y estos trabajos, que en el próximo verano
estarán muy adelantados, se concluyen totalmente en el curso de 1914, por contrato.
Las Obras de canalización del estero y disecación de la laguna se inician próximamente y
estarán terminadas en Marzo de 1914.
Finalmente, hay que agregar que este barrio pertenece al radio urbano de la ciudad y contará
con todos los servicios públicos como alcantarillado, gas, luz eléctrica, agua potable, etc.
Es indudable que, con la ejecución de la obras expresadas, este barrio, que tiene el privilegio
de ser el único que está ubicado a la orilla del mar, pasará a ser, como en todos los balnearios
del mundo, el centro de lujo de nuestro primer balneario nacional; en sus avenidas y en la
playa que queda al frente, se realizarán los paseos de la elegante sociedad que lo frecuenta, y,
sobre sus terrenos se levantarán los grandes hoteles, casinos, teatros, y construcciones de opulentos
particulares, desde las que se gozará del magnífico e incansable espectáculo del océano,
embellecido por el soberbio panorama de la ciudad y bahía de Valparaíso que se destaca hacia
el sur-oeste y que en la noche se convierte en una fantasía feérica de luces que centellean sobre
la mole obscura de los cerros.
Las iniciativas de esta sociedad serán sin duda premiadas por un gran éxito comercial, y,
sus proyectos, realizarán una gran obra de necesidad local, y, darán nuevos y poderosos atractivos
a nuestro primer balneario llamado a ser un centro de agrado y de cultura, no sólo del país,
sino internacional.
246

Sociedad Balneario de Viña del Mar
Playa y terrenos de la Sociedad Balneario de Viña del Mar. En el fondo el Cerro del Castillo.
247

Sociedad Balneario de Viña del Mar
Playa de la Sociedad y Cerro del Castillo.
248

Sociedad Balneario de Viña del Mar
Plano de conjunto. Playa y Terrenos de la Sociedad. Playa de Miramar.
249

Industria Nacional
Tren completo construído por los señores Balfour, Lyon y Cía., en Viña del Mar.
250

Edición en homenaje
a los 100 años de esta publicación
1913 - 2013
La presente edición del
Album de Viña del Mar,
se terminó de imprimir
en el mes de enero del año 2014,
en los talleres de Gràfhika Copy Center,
Santo Domingo 1862, Santiago de Chile.

“Imaginaos el país más encantador del mundo. Una planicie suave que va a morir al beso de las olas de un mar de
raso y seda; cielo de azul purísimo, un horizonte cerrado por las combas de lomajes verdegueantes, tachonados de eucaliptos
y palmeras. Sobre el valle, partido en dos por el antiguo río de las minas, una ciudad nueva, elegante, holgada,
con amplias avenidas surcadas de árboles y pavimentadas con asfalto natural de roca. Nada de edificación pesada y
maciza; las villas y los chalets se suceden sin cesar, ágiles, esbeltos, rasgando el cielo con las agujas de sus cúpulas o
las atrevidas aristas de sus mansardas. Se alinean a lo largo de las avenidas, se aíslan en medio de frondosos jardines,
trepan sobre las mesetas o se refugian –blancas velas al socaire del viento– en los hondos huecos de las quebradas”.
a. vera yanattiz
Del ‘Album de Viña del Mar’, edición de 1913