Bolero - Lazer Helmets

User’s GUide 7
ManUel d’Utilisation 10
GebrUiksaanwijzinG 13
bedienUnGsanleitUnG 16
ManUal de Uso 19
ManUal do UsUário 22
ManUale d’Uso 25

3
UV PROTECTION 3
- 4 -

UK
IMPORTANT
Please read this manual carefully BEFORE using your
helmet for the first time.
Following the instructions will keep your helmet
effective and SAFE.
Remember to keep the manual in a safe place.
It contains instructions, which are EXTREMELY
IMPORTANT for your safety.
PLEASE REMEMBER!!! We have done our best to be as
clear and explicit as possible. However, should you
find the instructions unclear, or have any questions
or require further information, please do not hesitate
to contact us by post or e-mail.
INFORMATION FOR USERS
- To insure an adequate protection, this helmet must
fit closely and be securely attached.
- Any helmet that has sustained a violent impact
should be replaced.
- Warning! Do not apply paint, stickers, petrol or
other solvents to this helmet. Use only warm soapy
water to clean the helmet surface.
ECE R22.05
FR
IMPORTANT
Nous vous prions de lire avec attention ce manuel
AVANT d’utiliser votre casque pour la première fois.
Suivre les instructions maintiendra votre casque
dans un état lui assurant efficacité et SECURITE.
Prenez soin de conserver ce manuel dans un
endroit vous permettant de le retrouver facilement. Il
contient des instructions de sécurité EXTREMEMENT
IMPORTANTES.
SOUVENEZ VOUS-EN !!! Nous avons fait le maximum
pour être le plus clair et le plus explicite possible.
Cependant, si des instructions ne vous semblent
pas claires, si vous avez des questions ou besoin
d’informations, n’hésitez pas à nous contacter par
courrier ou par e-mail.
MISE EN GARDE
- Pour assurer une protection suffisante, ce casque
doit être bien ajusté et être solidement attaché.
- Tout casque qui a été soumis à un choc violent
est à remplacer.
- Attention: N’appliquer sur ce casque ni peinture,
ni autocollant, ni essence, ni aucun autre solvant.
N’utilisez que de l’eau chaude et savonneuse
pour nettoyer le casque.
ECE R22.05
NL
BELANGRIJK
Gelieve deze handleiding aandachtig te lezen
VOOR de helm de eerste maal in gebruik te nemen.
Onderstaande instructies helpen u de helm efficiënt
en veilig te houden.
Bewaar deze handleiding zodat u die te allen tijde
gemakkelijk kan raadplegen. Deze bevat instructies
die HEEL BELANGRIJK zijn voor uw veiligheid.
OPGELET!!! Wij hebben onze uiterste best gedaan
om zo duidelijk mogelijk te zijn. Indien sommige
instructies niet duidelijk zijn of hebt u nog andere
vragen, aarzel niet met ons contact op te nemen
per post of per e-mail.
WAARSCHUWING
- Om een voldoende bescherming te waarborgen
moet deze helm goed passen en tevens een goed
zijdelings zicht mogelijk maken.
- Iedere helm die een hevige klap heeft opgevangen
dient te worden vervangen, zelfs al is de geleden
schade op het eerste zicht niet merkbaar.
- Niet verven, noch reinigen met bijtende producten.
Gebruik warm water en zeep voor het reinigen van
de helm.
ECE R22.05
DE
WICHTIG
Bitte lesen Sie diese Gebrauchsanweisung VOR der
ersten Benutzung Ihres Helms.
Wenn Sie sich an die Anweisungen halten, wird Ihr
Helm in einem Zustand bleiben, der seine Wirksamkeit
und SICHERHEIT gewährleistet.
Bitte bewahren Sie diese Gebrauchsanweisung an
einem Ort auf, an dem sie leicht wieder aufzufinden
ist. Sie enthält EXTREM WICHTIGE Sicherheitsanweisungen.
NICHT VERGESSEN !!! Wir haben alles unternommen,
so klar und so deutlich wie nur möglich zu
sein. Wenn allerdings gewisse Anweisungen Ihrer
Meinung nach unklar sind, oder falls Sie Fragen
haben oder Informationen benötigen sollten, dann
nehmen Sie doch bitte, per Post oder E-Mail, Kontakt
mit uns auf.
WARNUNG
- Um einen ausreichenden Schutz zu ermöglichen
muss dieser Helm genau passen und außerdem
eine gute seitliche Sicht garantieren.
- Jeder Helm, der einem heftigen Stoss ausgesetzt
wurde, ist unbedingt zu ersetzen, auch wenn der
Helm unbeschädigt scheint und keine sichtbaren
Schäden aufweist. Der Helm darf weder mit Farbe
bestrichen noch mit Beizmitteln gereinigt werden.
ECE R22.05
ES
IMPORTANTE
Lea con atención este manual ANTES de utilizar su
casco por primera vez.
Si sigue las instrucciones, mantendrá su casco en
un estado que le garantizará eficacia y SEGURIDAD.
Guarde este manual en un lugar en el que pueda
encontrarlo fácilmente. Contiene instrucciones de
seguridad SUMAMENTE IMPORTANTES.
¡RECUERDE! Hemos procurado ser lo más claros y
explícitos posible. Sin embargo, si las instrucciones
no le parecen claras, si desea hacer preguntas o
si necesita información, no dude en ponerse en
contacto con nosotros por correo ó por correo
electrónico.
AVISO
- Para garantizar una protección suficiente, su casco
tiene que estar bien ajustado y tiene que asegurar
al mismo tiempo una buena visión lateral.
- Cada casco que haya sido expuesto a un golpe
violento tiene que substituirse por otro.
- Atención ! no se puede aplicar pintura, pegatinas,
gasolina o productos agresivos en el casco. Use
agua caliente y jabón para limpiar la superficie
del casco.
ECE R22.05
- 5 -
- 6 -

PT
IMPORTANTE
Por favor, leia com atenção este manual ANTES de
utilizar o seu capacete pela primeira vez.
Seguindo as instruções, será possível manter seu
capacete com SEGURANÇA e efetivo.
Lembre-se de guardar o manual em local
seguro. Nele contem instruções EXTREMAMENTE
IMPORTANTES para sua segurança.
POR FAVOR, LEMBRE-SE!!! Procuramos ser o mais
claro e objetivos possível, no entanto, caso ainda
permaneçam dúvidas sobre as informações deste
produto, não hesite em entrar em contato conosco
por e-mail, telefone ou correio.
AVISO
- Para garantir a proteção adequada, este
capacete tem que estar bem ajustado e com boa
visão lateral.
- Todo capacete que tenha sofrido qualquer tipo
de impacto deve ser trocado.
- Atenção! Não aplique pinturas, adesivos, derivados
de petróleo ou qualquer tipo de solvente neste
capacete. Use somente água morna com sabão
neutro para limpar a superfície do mesmo.
ECE R22.05
IT
IMPORTANTE
Leggere attentamente questo manuale prima di
utilizzare il casco per la prima volta.
Seguire le istruzioni manterrà il vostro casco nello
stato ottimale in modo che assicuri efficienza e
SICUREZZA
Conservare il manuale in un luogo sicuro. Contiene
informazioni FONDAMENTALI per la vostra SICUREZZA.
ATTENZIONE! Abbiamo cercato di realizzare un
manuale che potesse essere il più semplice e
chiaro possibile. Nel caso riteniate che le istruzioni
non siano sufficientemente chiare, o abbiate delle
domande o vogliate chiedere ulteriori spiegazioni
potete contattarci direttamente via e-mail o posta.
ATTENZIONE
- Per garantire una protezione sufficiente, questo
casco deve essere ben calzato sulla testa e
saldamente allacciato.
- Il casco che ha subito un urto violento deve essere
sostituito.
- Attenzione! Non utilizzare vernici, benzina o altri
prodotti chimici. Non applicare adesivi. Pulire il
casco esclusivamente con un panno morbido
umido e sapone neutro.
ECE R22.05
UK
Congratulations for buying our LAZER Bolero helmet!
You can be sure that you have done an excellent
choice.
Enjoy it and have a happy ride, Lazer protects Your
Freedom...
ADVICES
VISION
When riding a motorcycle, your life could depend
on a clear vision.
Keep it unhindered by observing theses basic rules:
- Use only genuine face shields
- Tinted face shields are for daytime use only
- Always keep your face shield clean and scratch
free
- Always keep your field of vision unobstructed
FASTENING
Your helmet will be useless if it’s too big or not
properly fastened. Always buy a helmet to your
exact size and always fasten it properly.
MODIFICATIONS
Never modify your helmet in any way. Modifications
could result in lowering the effectiveness of your
helmet.
CARE AND MAINTENANCE
Clean the outside and inside of your helmet
regularly. Use a soft cloth and warm or slightly soapy
water. NEVER USE GAS OIL, SOLVENTS, PETROL OR
OTHER AGGRESSIVE PRODUCTS.
The padding is removable to make it easy to clean.
Again, only use warm or slightly soapy water. Hand
wash and drip dry.
To clean the visor (shield), dip it in lukewarm soapy
water. Wipe it in a lint free cloth from the top to the
bottom avoiding any circular motion.
After correctly cleaning the vents and the visor
mechanism, it is a good idea to lubricate them
from time to time with white or silicone grease to
maximize their durability.
STORAGE
After washing your helmet, store it inside a bag, in a
dry temperate place. Avoid prolonged storage in a
very illuminate place.
DURABILITY
Over time, some wear marks can appear on safety
elements of your helmet, such as: wearing or fraying
of the strap, malfunction of the buckle, cracking or
crumbling of the inner liner, cracking of the shell, …
In this case, contact your dealer to check or replace
your helmet.
DAMAGED HELMET
When your helmet sustains a severe shock, part of
its structure and lining may have been deteriorated
by absorbing the energy of the impact. These
damages may not be visible to the eye. In this case,
do not hesitate to replace it.
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HANDLING
WILL IT STAY ON ? (FIG. 1)
You want to know If the helmet you bought will
stay firmly on your head in a crash. Make sure the
chinstrap is done up and tilt your head forward. Ask
someone to try and roll the helmet off your head by
carefully pushing up from the rear of the helmet at
its base. If you can roll it off in the showroom, then it’s
sure to come off in a crash.
ADJUSTING AND USING
THE MICROMETRIC BUCKLE (FIG. 2)
1. First, adjust the length of the strap by rolling it
through the adjuster ring (A)
2. To close the buckle, insert the ratcheted tongue
(B) into the casing (C). When you hear a “click”,
the buckle is closed. The multi-notching allows
for minute adjustments in order to obtain perfect
comfort and fit with the buckle
3. If necessary, go back and repeat Step 1
4. To open the buckle, pull on the red strap (D) and
draw back the ratcheted tongue using your other
hand
HOW TO CHANGE AND REPLACE THE MAIN VISOR
To change the Visor (fig. 3):
• The visor must be in the open position (E)
• Using an appropriated coin or key, unscrew
anticlockwise (F)
PLEASE NOTE: remove and keep aside carefully the
main visor's screw (G) and the thumb wheel of the
internal sun visor (H)
• Separate the visor in order to release it from its
housing located on the shell, do it on both sides (I)
To replace the Visor (fig. 4):
• Hold the visor in the opened position
• Place the visor correctly over the visor holders (J)
• Fit the thumb wheel (K) and the screw into
their housing located on the shell and re-screw
clockwise (L)
• Check that the whole mechanism works properly
HOW TO USE
THE INTERNAL SUN VISOR ON YOUR HELMET
• The thumb wheel control for the internal sun
visor is located on the left and right hand sides
of the helmet. Only use this button when you are
stationary
• To lower the internal sun visor, turn the thumb
wheel control forward until it stops (M)
• To raise the internal sun visor, turn the thumb wheel
control backward until it stops
Warning: never drive with the internal sun visor in the
lowered position at night or in case of poor visibility.
Always remember to raise the internal sun visor early
enough before entering a tunnel or on a dark or
shady road.
HOW TO CHANGE THE INTERNAL SUN VISOR
ON YOUR HELMET (FIG.5)
• The main visor must be in the open position
• The internal sun visor must be in the lowered
position (M)
• Hold the internal sun visor between 2 fingers on
each end of the visor (N) and pull it gently forward
until the 2 clips situated on the internal sun
visor detach from the 2 lugs situated inside the
mechanism (O)
To replace the visor:
• Hold the main visor in the open position
• The thumb wheel must be in the backward
position until it stops (P)
• Slide the visor back as far as it will go, until you
hear a double click (on each side), indicating it is
clipped correctly on the lugs (Q-R)
• Ensure the mechanism is working properly by
moving the thumb wheel control from the front to
the back and from the back to the front
HOW TO REMOVE AND PUT CHEEK PADS
BACK ON YOUR HELMET (FIG.6)
• Take the front part of the cheek pad with your
fingers and, moving from top to bottom, pull it
lightly toward the inside of the helmet (S)
• Gently detach the pad from its housing in the
polystyrene by making small motions in order not
to break it (T)
To put the pad back on:
• Insert the slim part of the pad in its housing
between and under the shell (U)
• While exerting pressure with slight motions from top
to bottom, place the pad in its original housing (V)
HOW TO REMOVE AND PUT THE HEAD PAD
BACK ON YOUR HELMET (FIG.7)
• First, remove the sun visor (see previous procedure)
• The head pad is maintained in position on the
front by the strip inserted in 3 clips
• Pull lightly on the left or right hand side of the front
part, toward the interior with regard to the edge of
the helmet. Raise one of 3 clips and pull gently
(1). Repeat the operation for the 2 other clips and
by doing so you are detaching the front fixing strip
(2)
• Next, pull lightly on the rear part of the head pad.
You are now detaching the rear fixing strip (3-4)
• Remove the entire pad from the helmet
To put the head pad back on (fig.8):
• Insert and fix the rear strip first between the nape
and the edge of the polystyrene (5-6)
• Insert the front strip making sure that it is set
properly between the 3 fixing clips (7)
• The head pad sets itself easily on its own
w w w . l a z e r h e l m e t s . c o m
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FR
Félicitations pour l’achat de votre casque LAZER
Bolero.
Soyez-en certain, vous avez fait un excellent choix.
Profitez-en puisque LAZER protège votre Liberté…..
et bonne route !
CONSEILS
VISION
A moto, la vue, c’est la vie. Veillez toujours à
optimaliser votre vision en respectant les règles
élémentaires suivantes:
- Utilisez l’écran d’origine
- N’utilisez un écran fumé qu’en plein jour
- Gardez votre écran propre et sans rayures
- N’obstruez pas votre champ de vision
FERMETURE
Votre casque sera inutile s’il est trop grand ou s’il
est mal attaché. Veillez donc à l’acheter à la bonne
taille et à toujours fixer sa jugulaire.
MODIFICATIONS
Il est formellement déconseillé d’apporter
quelque modification que ce soit à votre casque.
Cela pourrait impliquer des dégradations qui
diminueraient l’efficacité de votre casque.
CASQUE ENDOMMAGÉ
Lorsque votre casque subit un choc important, une
partie de sa structure et de son rembourrage se
détériore en absorbant l’énergie du choc; il se peut
que cette détérioration reste invisible à l’œil nu. Par
sécurité, veillez néanmoins à remplacer le casque.
SOIN ET ENTRETIEN
Nettoyez régulièrement l’extérieur et l’intérieur du
casque. Utilisez un chiffon doux et une solution
d’eau tiède pure ou légèrement savonnée.
N'UTILISEZ JAMAIS DE GASOIL, DILUANTS, ESSENCES
ET AUTRES PRODUITS AGRESSIFS.
Les garnitures de confort se démontent afin de
faciliter leur nettoyage. Là encore, n’utilisez que de
l’eau tiède pure ou légèrement savonnée. Lavez-les
à la main et faites-les ensuite sécher à l’air.
Pour nettoyer votre écran, laissez-le tremper dans
un peu d’eau tiède légèrement savonnée, puis
essuyez-le à l’aide d’un chiffon doux non pelucheux,
de haut en bas en évitant les rotations. La durée de
vie de votre écran en sera prolongée.
Après avoir correctement nettoyé les deux
ventilations arrière et le mécanisme de l’écran, il est
conseillé de les lubrifier de temps en temps avec
une graisse blanche ou graisse silicone. Ceci afin
d’assurer leur longévité.
STOCKAGE
Après avoir nettoyé votre casque, stockez-le à
l’intérieur d’une housse, dans un endroit sec et
tempéré. Evitez un stockage prolongé exposé à la
lumière.
LONGÉVITÉ
Avec l’âge, certains signes d’usure peuvent
apparaître sur les éléments de sécurité de votre
casque, tels que: sangle usée ou effilochée,
disfonctionnement de la boucle, craquelures ou
effritement du rembourrage protecteur intérieur,
fissures de la calotte… Dans ce cas, contactez
votre revendeur pour inspection ou remplacez votre
casque.
EN PRATIQUE
EST-CE QU’IL TIENDRA SUR VOTRE TêTE ? (FIG. 1)
Vous voulez savoir si le casque que vous achetez
restera sur votre tête en cas d’accident ? Assurezvous
que les sangles sont attachées puis secouez
la tête en avant. Demandez à quelqu’un de vous
arrachez le casque de la tête en tirant prudemment
à la base de l’arrière vers l’avant. Si vous arrivez à
le retirer dans le magasin alors il est certain qu’il ne
tiendra pas en cas d’accident.
AJUSTEMENT ET UTILISATION
DE LA BOUCLE MICROMÉTRIQUE (FIG. 2)
1. Ajustez d’abord la longueur de la sangle en la
faisant glisser autour de l’attache (A)
2. Pour fermer votre boucle, introduisez la languette
à cliquets (B) dans le boîtier (C). Lorsque vous
entendez «clic», votre boucle est fermée. Le multi
crantage vous permet un réglage plus fin et une
tension parfaite et confortable de la sangle
3. Au besoin, revenez au point 1
4. Pour ouvrir votre boucle, tirez sur la lanière rouge
(D) et retirez la languette à cliquets à l’aide de
l’autre main
COMMENT CHANGER L’ÉCRAN DE VOTRE CASQUE
Démontage de l’écran (fig. 3):
• L’écran doit être en position ouverte (E)
• Utilisez une pièce de monnaie ou une clé
appropriée et dévissez en tournant dans le sens
anti-horlogique (F).
ATTENTION: Retirez et conservez précieusement la
vis de l'écran principal (G) et la molette de l'écran
solaire interne (H)
• Ecartez ensuite l’écran de façon à le dégager
de son logement dans la calotte et ce, des deux
côtés (I)
Montage de l’écran (fig. 4):
• Maintenez l’écran en position ouverte
• Positionnez l’écran correctement au niveau des
crémaillères (J)
• Emboîtez la molette (K) et la vis dans leur logement
dans la calotte, et revissez en les tournant dans le
sens horlogique (L)
• Vérifiez le bon fonctionnement de l’ensemble
COMMENT UTILISER
L’ÉCRAN SOLAIRE INTERNE DE VOTRE CASQUE
• La molette de commande de l’écran solaire
interne se trouve sur les côtés gauche et droit du
casque. Nous vous recommandons d’utiliser cette
molette de commande uniquement à l’arrêt
• Pour descendre l’écran solaire interne, tournez la
molette de commande vers l’avant jusqu’à la
butée (M)
• Pour remonter l’écran solaire interne, tournez la
molette de commande vers l’arrière jusqu’à la
butée
Attention, ne jamais utiliser l’écran solaire interne en
position basse en conditions de conduite nocturne
ou par mauvaise visibilité. Pensez toujours à relever
l’écran solaire interne suffisamment à l’avance lors
du franchissement d’un tunnel ou d’un passage
plus sombre ou ombragé.
COMMENT CHANGER L’ÉCRAN
SOLAIRE INTERNE DE VOTRE CASQUE (FIG.5)
• L’écran principal doit être en position ouverte
• L’écran solaire interne doit être en position
abaissée (M)
• Pincez l’écran solaire interne entre 2 doigts
à chaque extrémité de l’écran (N) et tirez-le
doucement vers l’avant jusqu’à ce que les 2 clips
situés sur l’écran solaire interne se détachent des
2 ergots situés à l’intérieur du mécanisme (O)
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Pour remettre l’écran:
• Maintenez l’écran principal en position ouverte
• Les molettes doivent être en position arrière et en
butée (P)
• Faites glisser l’écran vers le fond de son espace de
fonctionnement, jusqu’à entendre un double clic
(un de chaque côté), confirmant la bonne fixation
sur les ergots (Q-R)
• Vérifiez le bon fonctionnement du mécanisme en
manipulant la molette de commande de l’avant
vers l’arrière et de l’arrière vers l’avant
COMMENT ENLEVER ET REMETTRE
LES COUSSINETS DE JOUES (FIG.6)
• Prenez entre vos doigts la partie avant du
coussinet de joue et exercez un mouvement de
haut en bas tout en tirant légèrement celui-ci vers
l’intérieur du casque (S)
• Détachez délicatement le coussinet de son
logement dans le polystyrène, par des petits
mouvements, afin de ne pas le briser (T)
Pour remettre le coussinet:
• Introduisez la partie amincie du coussinet dans
son logement entre calotte et sous calotte (U)
• Tout en exerçant une pression avec de légers
mouvements de haut en bas, positionnez le
coussinet de joue dans son logement d’origine
(V)
COMMENT ENLEVER ET REMETTRE
LA COIFFE INTÉRIEURE (FIG.7)
• Premièrement relevez l’écran solaire (Voir
procédure précédente)
• La coiffe est maintenue en place au front grâce
au maintien de la languette par 3 clips
• Tirez doucement sur le coin gauche ou droit de
la partie avant, vers l’intérieur par rapport à la
bordure du casque. Soulevez un des 3 clips et
tirez doucement (1). Répétez l’opération pour les
2 autres clips et vous détacherez ainsi la languette
de fixation avant (2)
• Ensuite, tirez doucement sur la partie arrière de
la coiffe, vous détacherez ainsi la languette de
fixation arrière (3-4)
• Retirez l’ensemble de la garniture
Pour remettre la coiffe (fig. 8):
• Introduisez et fixez d’abord la languette arrière
entre la nuque et le bord du polystyrène (5-6)
• Introduisez ensuite la languette avant en veillant à
l’insérer correctement entre les 3 clips de fixation
(7)
• La coiffe se met en place toute seule
w w w . l a z e r h e l m e t s . c o m
NL
Gefeliciteerd met de aankoop van uw LAZER Bolero
motorhelm!
U kunt ervan overtuigd zijn dat u een uitstekende
keuze hebt gemaakt.
Geniet ervan en goede reis, Lazer protects your
freedom!
AANBEVELING
ZICHTBAARHEID
Bij het rijden met een motor is een goed zicht van
levensbelang.
Respecteer de volgende basisregels:
- Gebruik enkel originele schermen
- Gebruik enkel getinte schermen overdag
- Houdt altijd uw scherm schoon en krasvrij
- Houdt uw gezichtsveld vrij
SLUITING
Uw helm zal u minder goed beschermen als hij te
groot is en niet goed gesloten is. Koop steeds een
helm die perfect past en sluit de helm telkens op
de juiste manier.
WIJZIGINGEN
Het is ten strengste verboden om wijzigingen aan
te brengen aan de helm. Wijzigingen kunnen het
beschermend vermogen van uw helm verminderen
of aantasten.
BESCHADIGINGEN
Als uw helm een forse klap heeft geïncasseerd
kan de buiten- en/of interneschaal gedeeltelijk
beschadigd zijn. De beschadiging is niet altijd
zichtbaar. In dat geval dient u uw helm te
vervangen.
ONDERHOUD
Reinig regelmatig de buiten- en internekant van
uw helm. Gebruik enkel een zachte doek en warm
water met eventueel wat zeep. GEBRUIK NOOIT
BIJTENDE PRODUCTEN.
De internevoering is makkelijk te verwijderen. Deze
kunt u eveneens met de hand wassen in warm water
met zeep en laten drogen (geen droogtrommel).
Voor het scherm gebruikt u eveneens een natte
zachte doek met eventueel wat zeep. Veeg het
scherm schoon van boven naar onder zonder
draaiende bewegingen.
Het is aangewezen om af en toe na het reinigen van
de ventilaties en het schermmechanisme deze in te
smeren met een doorzichtige of siliconenolie. Dit
verhoogt de duurzaamheid van het mechanisme.
OPBERGEN
Nadat u uw helm heeft schoongemaakt, bewaart
u hem best in de hoes op een droge plaats op
kamertemperatuur. Bewaar uw helm niet op een
plaats waar hij is blootgesteld aan zonlicht.
DUURZAAMHEID
Na veelvuldig gebruik, kunnen sommige
onderdelen tekenen van slijtage vertonen,
zoals bijvoorbeeld uitrafelende riempjes, een
slecht functionerende sluiting, scheurende of
afbrokkelende internebekleding of bartsen in de
buitenschaal van uw helm. Contacteer in dat
geval uw verkoper om de veiligheid van uw helm te
onderzoeken of vervang uw helm.
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PRAKTISCH GEBRUIK
BLIJFT DE HELM OP UW HOOFD ZITTEN ? (FIG. 1)
Wilt u weten of de helm die u koopt op uw hoofd zal
blijven zitten bij een ongeval? Verzekert u u ervan
dat de kinriemen goed vastzitten en schudt dan uw
hoofd naar voren. Vraag ook aan iemand om de
helm achter bij uw nek vast te nemen en dan naar
voren van uw hoofd te trekken. Indien u de helm op
die manier van uw hoofd kunt trekken, zal die bij
een ongeval niet blijven zitten.
INSTELLING EN GEBRUIK
VAN DE MICROMETRISCHE GESP (FIG. 2)
1. Stel eerst de lengte van de kinriem grof in, door
die te laten glijden over de schuivende klem (A)
2. Om uw gesp te sluiten steekt u vervolgens de
gekartelde lip (B) in de sluiting (C). Als u een
«klik» hoort, is uw gesp gesloten. De meervoudige
inkepingen maken het mogelijk de instelling fijner
af te stellen en zo een perfecte, comfortabele
spanning van de riem te krijgen
3. Indien nodig begint u opnieuw bij punt 1
4. Om uw gesp te openen trekt u aan het rode
riempje (D) en trekt u er de gekartelde lip uit met
de andere hand
HOE UW BUITENSCHERM
TE VERWIJDEREN EN TE VERVANGEN
Om het scherm te verwijderen (fig. 3):
• Plaats het scherm in de geopende stand (E)
• Gebruik een passende munt of sleutel en draai de
schroef tegen de klok in (F).
LET EROP: verwijder en bewaar zorgvuldig de schroef
(G) en de greep van het internescherm (H)
• Haal het scherm uit de helm, aan beide kanten (I)
Om het scherm te vervangen (fig. 4):
• Houdt het scherm in de geopende stand
• Plaats het scherm over de boutgaten (J)
• Plaats de greep (K) en de schroef en draai met
de klok mee (L)
• Ga na dat het mechanisme goed werkt
HET GEBRUIK VAN
HET INTERNE ZONNESCHERM VAN UW HELM
• De greep van het interne zonnescherm bevindt
zich aan de linkerzijde en de rechterzijde van de
helm. Wij raden aan het binnescherm alleen te
bedienen terwijl u stilstaat
• Om het interne zonnescherm neer te laten, draai
de greep naar voren totdat het scherm niet verder
kan (M)
• Om het interne zonnescherm weer op te halen,
draai de greep naar achteren totdat het scherm
niet verder kan
Let op! Het interne zonnescherm nooit in de
neerstand plaatsen tijdens een nachtelijke rit of bij
slechte zichtbaarheid. Denk er altijd aan het interne
zonnescherm tijdig op te halen vooraleer u een
tunnel of een donkere of schaduwrijke zone inrijdt.
HET INTERNE ZONNESCHERM
VAN UW HELM VERVANGEN (FIG.5)
• De kinriem en het hoofdscherm moeten in de
geopende stand staan
• Het interne zonnescherm moet in de neergelaten
stand staan (M)
• Het interne zonnescherm met 2 vingers vastgrijpen
(N) en omlaag trekken totdat de 2 clips van het
interne zonnescherm losklikken uit de 2 klauwen
van het mechanisme (O)
Om het scherm terug te plaatsen:
• De kinriem en het externe scherm in de geopende
stand houden
• De grepen moeten zich in de geopende stand,
tegen de aanslag bevinden (P)
• Het scherm tot de uiterste stand van de
bewegingsruimte verschuiven, tot u een dubbele
klik hoort (één voor iedere kant), waardoor de
goede bevestiging aan de beide klauwen wordt
bevestigd (Q-R)
• De goede werking van het mechanisme
controleren door de greep van voor naar achter
en van achter naar voor te draaien
HOE DE WANGKUSSENTJES
VERWIJDEREN EN WEER AANBRENGEN (FIG.6)
• Neem het voorste deel van het wangkussentje
tussen uw vingers en oefen een neerwaartse
beweging uit; trek het kussentje daarbij lichtjes
naar de binnenkant van de helm (S)
• Maak het kussentje voorzichtig los uit de
polystyreen houder; doe dit met kleine
bewegingen om deze laatste niet te breken (T)
Om het kussentje weer aan te brengen:
• Steek vervolgens het verdunde deel van het
kussentje in de daarvoor voorziene uitsparing
tussen helm en onderhelm (U)
• Terwijl u druk blijft uitoefenen met lichte
bewegingen van boven naar beneden,
positioneert u het kussentje op zijn oorspronkelijke
plaats (V)
HOE DE BINNENBEKLEDING
VERWIJDEREN EN WEER AANBRENGEN (FIG.7)
• Zet eerst het interne zonnescherm omhoog (zie
vorige procedure)
• De binnenbekleding wordt op zijn plaats
gehouden met dire clips aan een bevestigingslip
• Trek voorzichtig aan de linker- of rechterhoek aan
de voorkant, naar binnen ten opzichte van de
rand van de helm. Licht één de 3 clips op en trek
er voorzichtig aan (1) .Doe dit ook voor de andere
2 clips zodat de bevestigingslip loskomt (2)
• Trek vervolgens achteraan de helm zodat de
achterste bevestiginglip loskomt (3-4)
• Verwijder de hele bekleding
Om de binnenbekleding weer aan te brengen
(fig.8):
• Breng eerst de achterste bevstigingslip aan en
maak hem vast aan de polystyreen rand (5-6)
• Breng vervolgens de voorste bevestigingslip
aan; zorg ervoor de lip correct tussen de 3
bevestigingsclips wordt geplaatst (7)
• De binnenbekleding komt vanzelf op de juiste
plaats te zitten
w w w . l a z e r h e l m e t s . c o m
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DE
Wir gratulieren Ihnen zum Kauf des LAZER Bolero
Helms!
Sie können sicher sein, eine ausgezeichnete Wahl
getroffen zu haben.
Genießen Sie es und haben Sie eine gute Fahrt!
Lazer – Ihre Freiheit gut geschützt...
EMPFEHLUNGEN
SICHT
Beim Motorradfahren kann Ihr Leben von der klaren
Sicht abhängen.
Bei Beachtung der folgenden Punkte behalten Sie
immer klare Sicht:
- Benützen Sie nur ein Original Visier
- Ein getöntes Visier sollten Sie nur bei Tageslicht
verwenden
- Halten Sie Ihr Visier immer sauber und schützen Sie
es vor Kratzern, damit die Sicht nicht beeinträchtig
wird
VERSCHLUSS
Ihr Helm ist nutzlos, wenn er zu groß oder nicht
richtig verschlossen ist.
Kaufen Sie nur einen Helm, der Ihnen optimal passt
und schliessen Sie ihn sorgfaltig.
VERÄNDERUNGEN
Manipulieren Sie nichts an Ihrem Helm.
Veränderungen stellen die Wirksamkeit und
Sicherheit in Frage.
BESCHÄDIGUNGEN
Nach einem schweren Aufschlag können Teile
der Schale (Helmstruktur) oder der Verkleidung
beschädigt sein, weil sie die Aufschlagsenergie
absorbiert haben. Solche Beschädigungen müssen
nicht unbedingt (für das Auge) sichtbar sein. Bitte
zögern Sie im Zweifelsfall nicht, den beschädigten
Helm durch einen Neuen zu ersetzen.
PFLEGE UND WARTUNG
Reinigen Sie Ihren Helm regelmäßig innen und
außen. Verwenden Sie einen weichen Lappen
mit lauwarmem Wasser (entweder reines Wasser
oder Seifenlauge). NIEMALS KFZ-KRAFTSTOFFE,
VERDÜNNUNGSMITTEL ODER ANDERE ÄTZENDE
MITTEL VERWENDEN.
Die Komfort-Innenausstattungen sind leicht
herauszunehmen, um ihre Reinigung zu erleichtern.
Auch hierfür darf nur reines Wasser oder leichte
Seifenlauge verwendet werden. Mit der Hand
waschen und frei trocknen lassen.
Zum Reinigen tauchen Sie das Visier in
lauwarmes Seifenwasser; anschließend mit einem
fusselfreien Tuch von oben nach unten und ohne
Kreisbewegungen trocknen. Dadurch wird die
Haltbarkeit des Visiers verlängert.
Nach der angemessenen Reinigung der zwei
hinteren Lüftungen sowie des Visiersmechanismus,
wird empfohlen, sie von Zeit zu Zeit mit weißem Fett
oder Silikonfett einzuschmieren. Dadurch wird ihre
Haltbarkeit verlängert.
AUFBEWAHRUNG
Nach dem Reinigen Ihres Helms, bewahren Sie
diesen in einer Helmtasche, an einem trockenen,
wohltemperierten Ort auf. Ein langes Aufbewahren
im Licht ist zu vermeiden.
LANGLEBIGKEIT
Mit dem Alter können Verschleißerscheinungen an
den Sicherheitselementen Ihres Helms auftreten,
wie z.B.: Verschleiß oder Zerfasern der Kinnriemen,
Funktionsstörung der Schnalle, Risse oder Zerfall der
inneren Schutzpolsterung, Risse in der Helmschale,...
In solch einem Fall, kontaktieren Sie bitte Ihren
Fachhändler zur Kontrolle oder ersetzen Sie Ihren
Helm.
IN DER PRAXIS
SITZT ER FEST ? (FIG. 1)
Sie möchten sicher sein, dass der Helm, den Sie
kaufen, auch tatsächlich im Falle eines Unfalls fest
sitzt? Schließen Sie die Riemen und neigen Sie ihren
Kopf nach vorne. Bitten Sie jemanden, Ihnen durch
vorsichtiges Anheben des Helmes von hinten ihn
diesen vom Kopf zu nehmen. Wenn sich der Helm so
im Showroom abnehmen lässt, dann sitzt er auch
im Falle eines Crashs nicht richtig.
EINSTELLUNG UND VERWENDUNG DER KINNRIEMEN-
SICHERUNG MIT FEINER SPERRZAHNUNG (FIG. 2)
1. Stellen Sie zunächst die Länge des Riemens richtig
ein. Führen Sie ihn dazu durch den Kinnriemen-
Verschlussteil (A)
2. Zum Schließen der Kinnriemensicherung führen
Sie die Lasche mit Sperrzahnung (B) in den
Schnellverschluss (C) ein. Dabei ertönt ein Klicken,
das Ihnen anzeigt, dass die Kinnriemensicherung
richtig geschlossen ist. Die feine Sperrzahnung
ermöglicht die optimale Feinanpassung,
wodurch der Riemen perfekt, sicher und dennoch
bequem sitzt
3. Bei Bedarf ändern Sie die Länge nochmals, wie
unter Punkt 1 beschrieben
4. Zum Öffnen der Kinnriemensicherung halten Sie
die Lasche mit Sperrzahnung mit der einen Hand
fest und ziehen mit der anderen Hand an dem
roten Riemen (D)
HERAUSNEHMEN UND
WIEDEREINSETZEN DES HAUPTVISIERS
Zum Herausnehmen des Visiers bitte beachten
(fig. 3):
• Visier muss in der Offen-Position sein (E)
• Drehen Sie mit Hilfe eines Geldstücks oder eines
geeigneten Schlüssels die Verriegelung gegen
den Uhrzeigersinn (F). VORSICHT: Entfernen Sie
die Schraube des Hauptvisiers (G) und den
Sonnenschutzinnenvisier-Bedienknopf (H) und
bewahren Sie diese sorgfältig auf.
• Entfernen Sie dann das Visier, sodass es sich auf
beiden Seiten aus seinem Lager löst (I)
Zum Wiedereinsetzen des Visiers (fig. 4):
• Halten Sie das Visier in der Offen-Position
• Setzen Sie das Visier richtig in die Visierhalterungen
ein (J)
• Fügen Sie die Bedienknöpfe (K) und die Schraube
in ihr Lager ein und drehen Sie sie im Uhrzeigersinn
(L)
• Überprüfen Sie, dass der gesamte Mechanismus
richtig funktioniert
VERWENDUNG DES SONNENSCHUTZINNENVISIERS
AN IHREM HELM
• Der Bedienknopf für das Sonnenschutzinnenvisier
befindet sich auf der linken und der rechten
Seite des Helms. Wir empfehlen Ihnen, diesen
Bedienknopf niemals während der Fahrt zu
betätigen.
• Zum Absenken des Sonnenschutzinnenvisiers
den Bedienknopf bis zum Anschlag nach vorne
drehen (M)
• Zum Anheben des Sonnenschutzinnenvisiers
den Bedienknopf bis zum Anschlag nach hinten
drehen
Vorsicht! Niemals bei Nacht oder schlechten
Sichtverhältnissen mit herunter¬gelassenem
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Sonnenschutzinnenvisier fahren. Achten Sie immer
darauf, das Sonnenschutzinnenvisier rechtzeitig
vor der Einfahrt in einen Tunnel bzw. vor einer
schattigeren oder dunkleren Teilstrecke anzuheben.
DAS AUSWECHSELN DES SONNENSCHUTZINNEN-
VISIERS AN IHREM HELM (FIG.5)
• Das Hauptvisier muss geöffnet sein
• Das Sonnenschutzinnenvisier muss geschlossen
(abgesenkt) sein (M)
• Nehmen Sie das Sonnenschutzinnenvisier an
beiden Enden zwischen 2 Finger (N) und ziehen
Sie es vorsichtig nach vorne, bis sich die 2 Clips
auf dem Sonnenschutzinnenvisier von den 2
Zapfen im Innern des Mechanismus lösen (O)
Das Wiedereinsetzen des Visiers:
• Hauptvisier ist weiterhin geöffnet
• Der Bedienknopf muss am Anschlag in der
hinteren Position sein (P)
• Das Visier soweit wie möglich nach hinten
schieben, bis ein Doppelklick zu hören ist, der
anzeigt, dass es richtig eingerastet ist (Q-R)
• Vergewissern Sie sich, dass die Mechanik richtig
funktioniert, indem Sie den Bedienknopf von vorne
nach hinten und von hinten nach vorne schieben
HERAUSNEHMEN UND EINLEGEN
DER WANGENPOLSTER (FIG.6)
• Fassen Sie mit den Fingern den vorderen Teil des
Wangenpolsters und bewegen Sie es von oben
nach unten; ziehen Sie dabei das Polster leicht zur
Mitte des Helms (S)
• Lösen Sie das Polster vorsichtig aus seiner Styropor
Halterung mit kleinen Bewegungen, um es nicht zu
beschädigen (T)
Um das Polster wieder einzulegen:
• Fügen Sie dann den dünneren Teil des Polsters in
seine Halterung zwischen Schale und Innenschale
ein (U)
• Bringen Sie das Polster in seine ursprüngliche
Position in dem Sie durch leichte Bewegungen von
oben nach unten Druck ausüben (V)
HERAUSNEHMEN UND EINLEGEN
DES INNENFUTTERS (FIG.7)
• Heben Sie zunächst das Sonnenvisier hoch (siehe
vorheriges Verfahren)
• Das Futter wird an der Stirn gehalten durch die
Laschenhalterung mit 3 Clips
• Ziehen Sie vorsichtig an der linken oder rechten
Seite des vorderen Teils, weg vom Rand des Helms
nach innen. Heben Sie nun einen der 3 Clips hoch
und ziehen Sie vorsichtig daran (1). Ziehen Sie
nun an den beiden anderen Clips, um die vordere
Befestigungslasche (2) zu lösen.
• Ziehen Sie nun vorsichtig am hinteren
Teil der Innenverkleidung, um die hintere
Befestigungslasche (3-4) zu lösen.
• Nehmen Sie die gesamte Innenverkleidung heraus
Um das Futter wieder einzulegen (fig.8):
• Führen Sie zunächst die hintere Lasche zwischen
Nacken und Styroporrand ein und befestigen sie
(5-6)
• Führen Sie dann die vordere Lasche ein ;
achten Sie darauf, Sie korrekt zwischen die 3
Befestgigungsclips einzufügen (7)
• Das Futter nimmt von selbst die richtige Position an
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ES
¡Felicidades por comprar nuestro casco LAZER
Bolero!
Usted puede estar seguro de que ha hecho una
excelente elección.
Que lo disfruten y feliz viaje. Lazer protege su
libertad...
CONSEJOS DE USO
VISIÓN
En moto, la vista es la vida. Cuide siempre su vista e
optimízela respetando las siguientes reglas básicas:
- Utilize la pantalla original
- Utilize la pantalla ahumada sólo a la luz del día
- Conserve la pantalla limpia y sin rayas
- No obstruya su campo de visión
CIERRE
Su casco no le será de gran utilidad si resulta
demasiado grande ó si estuviera mal abrochado.
Compruebe que compra la talla adecuada y no
olvide atarse la correa debajo de la barbilla.
MODIFICACIONES
Desaconsejamos realizar cualquier modificación
a su casco. El hacerlo podría acarrear una
degradación que disminuiría la eficacia de su
casco.
CASCO DAÑADO
En el momento en el que su casco sufra un choque
importante, se deteriora una parte de su estructura
y de su relleno ya que absorbe la energía del
choque. Es posible que dicho deterioro resulte
invisible a simple vista. Le aconsejamos sustituir el
casco por uno nuevo.
CUIDADOS Y LIMPIEZA
Limpie regularmente el exterior y el interior del
casco. Utilize un trapo suave y agua templada pura
o ligeramente jabonosa. NO UTILIZE NUNCA GASOIL,
DILUYENTES, GASOLINAS U OTROS PRODUCTOS
AGRESIVOS.
Los interiores de confort se desmontan para facilitar
su limpieza. En este caso también, utilize agua
templada pura o ligeramente jabonosa. Lávelas a
mano y después déjelas secar al aire.
Para limpiar su pantalla, debe lavarla en un poco
de agua templada pura ó ligeramente jabonosa
y después la tiene que secar con un trapo suave y
que no suelte pelusa. La pantalla se tiene que secar
de arriba hacia abajo, evitando hacer círculos con
el trapo. Así su pantalla durará más tiempo.
Después de haber limpiado bien las dos
ventilaciones traseras y el mecanismo de pantalla,
se recomienda lubricarlos de vez en cuando con
una grasa blanca ó una grasa de silicona para
garantizar su longevidad.
ALMACENAJE
Después de haber limpiado su casco, tiene que
colocarlo dentro de su bolsa de transporte y en un
lugar seco. Evite de dejarlo durante mucho tiempo
en un lugar expuesto a la luz.
LONGEVIDAD
Con el tiempo, pueden aparecer signos de
deterioro en los elementos de seguridad de su
casco, como por ejemplo: banda gastada o
deshilachada, mal funcionamiento de la hebilla,
resquebrajaduras o desgaste del relleno protector
interior, fisuras del casco…En este caso, póngase en
contacto con su distribuidor para que lo revise o
cambie de casco.
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EN PRÁCTICA
¿SE QUEDARA EN SU CABEZA? (fig. 1)
¿Quiere saber si el casco que ha comprado
se quedará puesto en su cabeza en caso de
accidente? Abroche bien el cierre y mueva la
cabeza hacia atras. Pídale a alguien que intente,
con prudencia, quitarle el casco de la cabeza
tirando de la base trasera hacia delante. Si
consigue quitarle el casco en la tienda, puede
estar seguro que no se quedará en su cabeza en
caso de accidente.
AJUSTE Y UTILIZACIÓN
DE LA HEBILLA MICROMÉTRICA (FIG. 2)
1. Primero ajuste la longitud de la cincha
desplazando ésta alrededor de la sujeción
deslizante (A)
2. Para cerrar la hebilla, introduzca la lengüeta con
las retenciones (B) en el enganche (C). Oirá un
«clic» y la hebilla estará cerrada. Su festoneado le
permite una regulación más precisa y así poder
obtener la tensión perfecta y más confortable de
la cincha
3. Si fuera necesario, regrese al punto 1.
4. Para abrir la hebilla, tire de la cinta roja (D) y retire
la lengüeta con las retenciones ayudándose con
la otra mano
COMO CAMBIAR Y REEMPLAZAR
LA PANTALLA PRINCIPAL
Para cambiar la pantalla principal (fig. 3):
• La pantalla debe estar en posición abierta (E)
• Usando una moneda o una llave apropiada,
desatornille en sentido anti-horario (F).
NOTA: quite e conserve cuidadosamente el tornillo
de la pantalla (G) y la moleta de la pantalla solar
interna (H)
• Separe la pantalla del casco hasta desalojarla
de la calota, esto se tiene que hacer de los dos
lados (I)
Para reemplazar la pantalla principal (fig. 4):
• Ponga la pantalla en posición abierta
• Sitúe la pantalla en su correcta ubicación sobre
los huecos de los tornillos (J)
• Coloque la moleta (K) y el tornillo en sus agujeros
situados en la calota y reatornille en sentido
horario (L)
• Compruebe que todo el mecanismo funciona
correctamente
CÓMO UTILIZAR LA PANTALLA
SOLAR INTERNA DE SU CASCO
• La moleta de mando de la pantalla solar interna
se encuentra en los lados derecho e izquierdo del
casco. Le recomendamos utilizar esta moleta de
mando únicamente estando parado
• Para hacer descender la pantalla solar interna,
girar la moleta de mando hacia adelante y hasta
el máximo (M)
• Para hacer subir la pantalla solar interna, girar la
moleta de mando hacia atrás y hasta el máximo
Atención: no utilice nunca la pantalla solar interna
en la posición baja en condiciones de conducción
nocturna o con mala visibilidad. Recuerde siempre
levantar la pantalla solar interna con suficiente
anticipación al pasar por un túnel o un pasaje más
oscuro o sombrío.
CÓMO CAMBIAR LA PANTALLA
SOLAR INTERNA DE SU CASCO (FIG.5)
• La pantalla principal debe estar en posición
abierta
• La pantalla solar interna debe estar en posición
bajada (M)
• Sujetar la pantalla solar interna con dos dedos
a cada extremo de la pantalla (N) y tirar
suavemente hacia adelante hasta que los dos
clips situados sobre dicha pantalla solar se
suelten de las dos guías situadas en el interior del
mecanismo (O).
Para volver a colocar la pantalla:
• Mantenga la pantalla principal en posición
abierta
• Las moletas deben estar en posición abierta y en
el tope (P)
• Desplazar la pantalla hasta el fondo de su espacio
de funcionamiento, hasta oír un doble clic (de
cada lado) que confirme que ha quedado bien
fija sobre las guías (Q-R))
• Comprobar que el mecanismo funciona
correctamente manipulando la moleta de
mando de delante hacia atrás y de detrás hacia
delante
CÓMO QUITAR Y VOLVER A COLOCAR
LAS ALMOHADILLAS DE MEJILLAS (FIG.6)
• Coja entre sus dedos la parte delantera de la
almohadilla de la mejilla y mueva de arriba
abajo tirando ligeramente la almohadilla hacia el
interior del casco (S)
• Separe con delicadeza la almohadilla de
su posición en el poliestireno, con pequeños
movimientos, para no romperla (T)
Para volver a colocar la almohadilla:
• A continuación, introduzca la parte blanda de la
almohadilla en su posición entre la calota y bajo
la calota (U)
• Presionando nuevamente con movimientos
ligeros de arriba abajo, coloque el borde de
unión en su posición original (V)
CÓMO QUITAR Y VOLVER
A COLOCAR EL FORRO INTERIOR (FIG.7)
• En primer lugar, levante la pantalla solar (Ver
procedimiento anterior)
• El forro se mantiene en posición con la ayuda de
3 clips que sujetan la lengüeta
• Tire poco a poco del rincón izquierdo o derecho
de la parte delantera hacia el interior siguiendo el
borde del casco. Levante uno de los 3 clips y tire
despacio (1). Repetir la manipulación para los 3
clips, de este modo podrá separar la lengüeta de
fijación delantera (2)
• A continuación tire poco a poco de la parte
trasera del forro. De este modo podrá separar la
lengüeta de fijación trasera (3-4)
• Retire todo el forro interior del casco
Para volver a colocar el forro (fig.8):
• En primer lugar, introduzca y fije la lengüeta
trasera entre la nuca y el borde del poliestireno
(5-6)
• A continuación, introduzca la lengüeta delantera
insertándola correctamente entre los 3 clips de
fijación (7)
• El forro queda fijado en su posición
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PT
Parabéns pela aquisição do teu capacete LAZER
Bolero!
Estamos certos de teres feito uma excelente
escolha.
Aproveita e tem uma óptima condução. A Lazer
protege a tua liberdade...
CONSELHOS DE USO
VISIBILIDADE
Ao conduzir a moto, a tus vida pode depender de
uma visibilidade clara.
Cuide sempre da tua segurança, respeitando as
regras abaixo:
- Use somente lentes originais
- Lentes escuras e espelhadas são apenas para uso
diurno
- Conserve as lentes limpas e sem arranhões
- Não obstrua o seu campo de visão
RETENÇÃO
Seu capacete não terá utilidade se estiver muito
grande ou mal ajustado. Sempre utilize um
capacete adequado ao tamanho de sua cabeça,
ajustando-o de maneira apropriada.
MODIFICAÇÕES
Nunca modifique a configuração de seu capacete.
Modificações podem resultar na redução de
eficácia na segurança do teu capacete.
CAPACETE DANIFICADO
No momento em que o teu capacete sofre um
choque violento, parte da sua estrutura e superfície
fica deteriorada pela absorção do impacto
causado.
Estes danos podem ser imperceptíveis ao olhar
humano e somente o fabricante poderá determinar
se este capacete ainda possui condições de
segurança apropriadas. Em caso de dúvida,
substitui o mesmo por um novo.
CUIDADOS E LIMPEZA
Limpe a parte interna e externa de seu capacete
com freqüência. Usa um pano macio com
água morna e sabão neutro. NUNCA UTILIZAR
DERIVADOS DE PETROLEO, SOLVENTES OU PRODUTOS
AGRESSIVOS.
O forro interno é removível para facilitar a limpeza.
Novamente, usa somente água morna e sabão
neutro. Lava-o com as mãos e deixe secar
naturalmente.
Para limpar a lente (viseira), mergulhe a mesma em
água morna e sabão neutro. De seguida utiliza um
pano limpo e macio, do topo para a base, evitando
qualquer marca circular.
Após limpares corretamente a viseira e o seu
mecanismo de fixação, é recomendado que
lubrifique frequentemente este mecanismo
com graxa de silicone branco, maximizando a
durabilidade.
ARMAZENAGEM
Apos lavar o seu capacete, guarde o mesmo
dentro da sacola, em local seco e arejado.
Evita guarda-lo por muito tempo em local de
iluminação intensa.
DURABILIDADE
Com o passar do tempo, algumas marcas
podem aparecer no itens de segurança de seu
capacete, como: desgaste da cinta jugular, mal
funcionamento do fecho da jugular, esgaçar do
forro interno, falhas na calota exterior,... Neste caso,
entre em contacto com a tua loja para verificá-lo
ou substituí-lo.
USO DO CAPACETE
SERA QUE ESTA FIRME ? (FIG. 1)
Você quer ter a certeza de que o capacete que
você comprou estará firme na cabeça em caso
de queda. Certifique-se de que a cinta jugular está
ajustada de maneira correcta, sem folga. Peça a
alguém que tente tirar o capacete da sua cabeça
desta maneira, puxando com cuidado para frente
e para traz. Se você conseguiu tirar o capacete
desta maneira, então é certo que poderá sair da
cabeça no caso de um acidente.
USO E AJUSTAMENTO
DO SISTEMA MICROMÉTRICO DO FECHO (FIG. 2)
1. Primeiro regula o comprimento da cinta no ponto
ajustável (A)
2. Para o fechar, insere a ponta plástica (B) dentro
da casa (C). Ao ouvir um “click”, a trave (parte
plastica) está fechada. O sistema dentado
permite diversos ajustes milimétricos com o
objetivo de oferecer melhor conforto e ajuste
perfeito
3. Caso necessário, volta e repete o passo 1
4. Para abrir a trave, puxe a lingueta vermelha (D)
e deslize a ponta plástica para fora com a outra
mão
COMO TROCAR OU SUBSTITUIR A VISEIRA PRINCIPAL
Como trocar a viseira (fig. 3):
• A viseira deve estar na posição aberta (E)
• Utilizando uma moeda ou ferramenta apropriada,
roda o parafuso no sentido anti-horário (F).
ATENÇAO: Remove e guarda com cuidado o
parafuso da viseira principal (G) e roda com o
polegar da pala de sol interior (H)
• Separe a viseira, a fim de a libertar do seu
alojamento localizado na calota, faz o mesmo
processo em ambos os lados (I)
Para substituir a viseira (fig. 4):
• Segure na posição aberta
• Ajusta a viseira na posição correcta sobre os
suportes da viseira (J)
• Posicione os parafusos (K) nos seus respectivos
orificios, localizados no capacete e roda os
mesmo no sentido horário (L)
• Verifica se todo o mecanismo funciona
correctamente
COMO UTILIZAR
A LENTE SOLAR INTERNA DO SEU CAPACETE
• O botão de comando da lente solar interna está
localizado do lado esquerdo e direito do seu
capacete. Utiliza o botão apenas quando parado.
• Para baixar a lente solar interna, empurra o botão
para frente até ao ponto (M)
• Para subir a lente solar interna, empurra o botão
para traz até ao ponto
Atenção: nunca utilizes a lente solar interna
baixada ao dirigir de noite ou em condições de
baixa visibilidade. Lembre-se sempre de levantar
a lente solar interna com antecipação antes de
entrar num túnel ou estrada escura.
COMO TROCAR
A LENTE SOLAR INTERNA DO SEU CAPACETE (FIG. 5 )
• A lente principal deve estar na posição “aberta”
• A lente solar interna deve estar no posição “baixa”
(M)
• Segura a lente solar interna com dois dedos em
cada extremidade da viseira (N) e puxa com jeito
em sentido contrario dos 2 clips situados na lente
solar interna, libertando das 2 traves situadas no
mecanismo (O)
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Para substituir a lente:
• Segure a lente na posição “aberta”
• O botão deve estar na posição inicial até sua
parada (P)
• Deslize a lente para trás até o final do curso, ao
ouvir um duplo click (de cada lado), indicará que
o mesmo está corretamente posicionado (Q-R)
• Tenha certeza de que o mecanismo está
funcionando correctamente, movendo o botão
de comando da frente para trás e de trás para
frente
COMO REMOVER E REPOR AS ALMOFADAS
DE PROTECÇÃO DO ROSTO (FIG.6)
• Segurando entre os dedos a parte anterior da
almofada de proteção do rosto, exerça um
movimento de cima para baixo e puxando-a ao
mesmo tempo ligeiramente para o interior do
capacete (S)
• Retire delicadamente a almofada do seu lugar
em polistireno, efetuando pequenos movimentos,
para não a romper (T)
Para repor a almofada:
• Introduz depois a parte mais delgada da
almofada no seu lugar, entre o casco e o
subcasco (U)
• Posicione o clip no seu lugar, pressionando-o ao
mesmo tempo com movimentos ligeiros de cima
para baixo (V)
COMO REMOVER E REPOR
O FORRO INTERIOR (FIG.7)
• Em primeiro lugar, levante a viseira (Ver
procedimento anterior)
• O forro é mantido no lugar, na frente, fixando a
lingueta com 3 clipes
• Puxe lentamente o canto esquerdo ou direito
da parte anterior para o interior para dentro do
capacete. Levanta um dos 3 clips e retira com
jeito(1). Repete a operação para os outros 2 clips
e desaperte a lingueta de fixação anterior (2)
• Em seguida, puxe lentamente a parte posterior do
forro e desaperte a lingueta de fixação posterior
(3-4)
• Retire todo o revestimento
Para repor o forro (fig.8):
• Primeiro, introduza e fixe a lingueta atrás, entre a
nuca e a extremidade do polistireno (5-6)
• Em seguida, introduza a lingueta anterior, tendo
o cuidado de inseri-la corretamente entre os 3
clipes de fixação (7)
• forro se instala sozinho
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IT
Congratulazione per l’acquisto del vostro casco
Lazer Bolero
Statene certi, voi avete fatto una scelta eccellente.
Allora approfittatene poiché LAZER protegge la
vostra Libertà…e buon viaggio!
CONSIGLI
VISIBILITA
In moto, una visione corretta è indispensabile per la
tua vita. Accertarsi sempre che la vista sia ottimale,
rispettando le seguenti regole di base:
- Utilizzare la visiera originale
- Utilizzare visiere scure soltanto in pieno giorno
- Mantenere la visiera pulita e senza rigature
- Non ostruire in alcun modo il campo visivo
CHIUSURA
Il casco è inutile se troppo grande o non allacciato
correttamente. Accertarsi pertanto di allacciarlo
sempre saldamente ed in maniera corretta.
MODIFICHE
Si sconsiglia fortemente di apportare qualsiasi
modifica al casco. Ciò potrebbe comportare
alterazioni che ridurrebbero l’efficacia del casco.
CASCO DANNEGGIATO
In caso di urto la calotta esterna e i componenti
interni del casco possono modificarsi per assorbire
l’energia dovuta all’urto stesso. Questa alterazione
potrebbe essere invisibile a occhio nudo. In tal caso,
sostituire il casco.
CURA E MANUTENZIONE
Pulire regolarmente calotta esterna ed interni del
casco. Utilizzare un panno morbido inumidito con
acqua tiepida ed eventualmente del sapone
neutro. NON UTILIZZARE MAI BEZINA, BENZENE,
PRODOTTI DILUENTI ED ALTRI PRODOTTI AGGRESSIVI
o CORROSIVI.
Gli interni possono essere rimossi per favorire
la pulizia del casco. Anche in questo caso
utilizzare acqua tiepida o sapone neutro. Lavare
a mano e lasciare asciugare. Per pulire la visiera,
immergetela in acqua tiepida con il sapone neutro
ed asciugatela, procedendo dall’alto verso il
basso con un panno morbido. Evitate di compiere
movimenti circolari. Dopo aver correttamente pulito
prese d’aria e meccanismo visiera, potete lubrificarli
di tanto in tanto con grasso bianco o di silicone per
aumentarne la durata.
STOCKAGE
Dopo aver pulito il vostro casco, riponetelo in
una sacca, in un luogo asciutto a temperatura
ambiente. Evitate di tenerlo per un lungo tempo
esposto alla luce.
DURATA DEL CASCO
Con il passare degli anni, su alcuni punti di sicurezza
del vostro casco potrebbero apparire dei segni di
usura, come: il cinturino consumato o sfilacciato,
mal funzionamento della fibbia, scheggiatura o
screpolatura dell’imbottitura protettiva interna,
fessure nella calotta....In tal caso, contattare il vostro
rivenditore per controllare o sostituire il casco.
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IN PRATICA
RESTERÀ SULLA VOSTRA TESTA ? (FIG. 1)
Volete sapere se il casco che acquistate resterà
sulla vostra testa in caso di incidente? Assicuratevi
che il cinturino sia legato poi scuotete la testa in
avanti. Chiedete a qualcuno di togliervi il casco
della testa tirando prudentemente dalla base della
parte posteriore in avanti. Se riuscirete a sfilarlo in
negozio è certo che non terrà in caso di incidente.
REGOLAZIONE ED USO
DEL CINTURINO MICROMETRICO (FIG. 2)
1. Innanzitutto regolare la lunghezza della cinghia
e farla scorrere attorno all’attacco scorrevole (A)
2. Per fermare la fibbia, introdurre la linguetta a
scatto (B) nella capsula (C). Quando si sente
«clic», la fibbia è chiusa. Le tacche multiple
consentono una regolazione più precisa e così
è possibile ottenere una tensione perfetta e
confortevole della cinghia
3. All’occorrenza, ritornare al punto n. 1
4. Per aprire la vostra fibbia, tirare dalla striscia rossa
(D) e togliere la linguetta a scatto con l’altra
mano
COME RIMUOVERE O SOSTITUIRE
LA VISIERA PRINCIPALE
Per rimuovere la Visiera (fig. 3):
• La visiera deve essere in posizione aperta (E)
• Utilizzare una moneta o una chiave appropriata,
girare la vite in senso antiorario (F).
ATTENZIONE: Togliete e conservate la vite della
visiera (G) e la rotella della visiera solare (H)
• Spostate la visiera dal sul alloggiamento da
entrambi i lati (I)
Per sostituire la Visiera (fig. 4):
• Mantenere la visiera in posizione aperta
• Collocare la visiera in modo corretto sui fori delle
viti (J)
• Inserire la rotella (K) e la vite nei loro fori sulla
calotta e girare in senso orario (L)
• Controllare che l’intero meccanismo funzioni
correttamente
COME UTILIZZARE LA VISIERA
SOLARE INTERNA DEL VOSTRO CASCO
• La rotella di comando della visiera solare
interna si trova sui lati destro e sinistro del casco.
Vi consigliamo di utilizzare questa rotella di
comando soltanto da fermi
• Per abbassare la visiera solare interna, girare la
rotella di comando in avanti fino al suo arresto (M)
• Per rialzare la visiera solare interna , girare la rotella
di comando all’indietro fino al suo arresto
Attenzione, non usare mai la visiera solare interna
in posizione abbassata in caso di guida notturna
o in condizioni di scarsa visibilità. Ricordate sempre
di rimuovere la visiera solare interna con sufficiente
anticipo in caso di attraversamento di una galleria
e di un passaggio in zone più buie o ombreggiate.
COME SOSTITUIRE LA VISIERA
SOLARE INTERNA DEL VOSTRO CASCO (FIG.5)
• La visiera principale deve essere in posizione
aperta
• La visiera solare interna deve essere in posizione
abbassata (M)
• Afferrare la visiera solare interna tra due dita
da entrambi i lati della stessa (N) e tirarla
delicatamente verso il basso fino a quando i
2 bottoni di fissaggio situati sulla visiera solare
interna si staccano dai 2 perni situati all’interno
del meccanismo (O)
Per riposizionare la visiera:
• Sistemate la visiera principale in posizione aperta
• Le rotelle devono trovarsi in posizione aperta e di
arresto (P)
• Far scivolare la visiera verso il fondo del suo
alloggiamento, fino a sentire un doppio clic (uno
da ogni lato) che ne conferma il corretto fissaggio
sui perni (Q-R)
• Verificare il corretto funzionamento del
meccanismo muovendo la rotella di comando
all’indietro e poi in avanti
COME RIMUOVERE E RIMONTARE
I GUANCIALI (FIG.6)
• Afferrare con le dita la parte anteriore del
guanciale, quindi con un movimento oscillante
dall’alto al basso tirare leggermente verso l’interno
del casco (S)
• Rimuovere delicatamente il guanciale dalla
relativa sede nel polistirolo, manovrando con
piccoli movimenti delicati per non romperlo (T)
Per rimontare il guanciale:
• Inserire la parte affusolata del guanciale nella
relativa sede tra la calotta e la controcalotta (U)
• Premendo sul blocchetto ed esercitando lievi
movimenti oscillanti dall’alto verso il basso,
posizionare il blocchetto nella relativa sede d’
origine (V)
COME RIMUOVERE E RIMONTARE
LA CUFFIA INTERNA (FIG.7)
• Smontare innanzitutto la visiera parasole (v.
procedura precedente)
• La cuffia è mantenuta in posizione sulla fronte
mediante una linguetta fissata con 3 clip (bottoni
automatici)
• Tirare delicatamente verso l’interno rispetto al
bordo del casco, l’angolo sinistro o destro della
parte anteriore della cuffia. Sollevare una delle clip
e tirate dolcemente (1). Ripetete l'operazione per
le altre due clip e staccherete così la linguetta di
fissaggio anteriore (2)
• Quindi, tirare delicatamente verso la parte
posteriore della cuffia per staccare la linguetta di
fissaggio posteriore (3-4)
• Rimuovere l’imbottitura
Per rimontare la cuffia (fig.8):
• Inserire e fissare per prima la linguetta posteriore
tra la nuca e il bordo del polistirolo (5-6)
• Inserire quindi la linguetta anteriore badando ad
inserirla correttamente tra i 3 clip di fissaggio (7)
• La cuffia assume automaticamente la posizione
corretta
w w w . l a z e r h e l m e t s . c o m
- 27 -
- 28 -

UK
WILL IT STAY ON?
fig. 1
UK
TO CHANGE THE VISOR
fig. 3
FR
NL
EST-CE QU’IL TIENDRA
SUR VOTRE TêTE ?
BLIJFT DE HELM
OP UW HOOFD ZITTEN ?
FR
NL
DÉMONTAGE DE L’ÉCRAN
OM HET VIZIER
TE VERWIJDEREN
DE
SITZT ER FEST?
DE
ZUM HERAUSNEHMEN
DES VISIERS BITTE BEACHTEN
E F G
ES
¿SE QUEDARá EN SU CABEZA?
ES
PARA CAMBIAR LA PANTALLA
PT
SERA QUE ESTA FIRME?
PT
PARA TROCAR A VISEIRA
IT
RESTERÀ SULLA
VOSTRA TESTA?
IT
PER RIMUOVERE LA VISIERA
H
I
UK
MICROMETRIC BUCKLE
fig. 2
UK
TO REPLACE THE VISOR
fig. 4
FR
NL
BOUCLE MICROMÉTRIQUE
MICROMETRISCHE GESP
A B C D
FR
NL
MONTAGE DE L’ÉCRAN
OM HET VIZIER
TE VERVANGEN
DE
MIKROMETRISCHE SCHNALLE
DE
ZUM WIEDEREINSETZEN
DES VISIERS
ES
CIERRE MICROMÉTRICO
ES
PARA REEMPLAZAR
LA PANTALLA
PT
TRAVA MICROMÉTRICA
PT
PARA SUBSTITUIR A VISEIRA
IT
CHIUSURA CINTURINO
MICROMETRICA
IT
PER SOSTITUIRE LA VISIERA
J
K
L
- 29 -
- 30 -

UK
TO CHANGE
THE INTERNAL SUN VISOR
fig. 5
UK
TO REMOVE THE HEAD PAD
fig. 7
FR
NL
DE
ES
PT
IT
REMPLACER
L’ÉCRAN SOLAIRE INTERNE
HET INTERNE ZONNESCHERM
VERVANGEN
DAS AUSWECHSELN DES
SONNENSCHUTZINNENVISIERS
PARA CAMBIAR
LA PANTALLA SOLAR INTERNA
PARA TROCAR
A LENTE SOLAR INTERNA
PER SOSTITUIRE LA VISIERA
SOLARE INTERNA
M N O
P Q R
FR
NL
DE
ES
PT
IT
ENLEVER
LA COIFFE INTÉRIEURE
OM DE BINNENBEKLEDING
VERWIJDEREN
ZUM HERAUSNEHMEN
DES INNENFUTTERS
PARA QUITAR A COLOCAR
EL FORRO INTERIOR
REMOVER
O FORRO INTERIOR
PER RIMUOVERE
LA CUFFIA INTERNA
1 2
3
4
UK
FR
NL
DE
ES
PT
TO REMOVE AND
PUT CHEEK PADS BACK
ENLEVER ET REMETTRE
LES COUSSINETS DE JOUES
OM DE WANGKUSSENTJES
VERWIJDEREN EN WEER
AANBRENGEN
ZUM HERAUSNEHMEN UND
EINLEGEN DER WANGENPOLSTER
PARA QUITAR Y VOLVER A
COLOCAR LAS ALMOHADILLAS
DE MEJILLAS
REMOVER E REPOR
AS ALMOFADAS
DE PROTECÇÃO DO ROSTO
S
T
fig. 6
UK
FR
NL
DE
ES
PT
IT
TO PUT THE HEAD PAD BACK
REMETTRE
LA COIFFE INTÉRIEURE
OM DE BINNENBEKLEDING
WEER AANBRENGEN
ZUM EINLEGEN
DES INNENFUTTERS
PARA VOLVER A COLOCAR
EL FORRO INTERIOR
REPOR O FORRO INTERIOR
PER RIMONTARE
LA CUFFIA INTERNA
5
6
fig. 8
IT
COME RIMUOVERE
E RIMONTARE I GUANCIALI
U
V
7
- 31 -
- 32 -

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