Costas - Vol. 1 - Programa EcoPlata

Desarrollo y aplicación de un modelo basado en análisis SIG para estudiar la idoneidad...
Figura 1. Mapa de localización del área de estudio: La Ría de Vigo. En la figura se muestra además la
ubicación de los polígonos de cultivos marinos en la ría.
junio. Por último, el Decreto 406/1996, del 4 de noviembre,
de la Xunta de Galicia, añade además la
idea de la planificación integral de los usos del litoral
y limita el número de polígonos de cultivo y de bateas
repartidos en las Rías Baixas (Muros-Noia, Arousa,
Pontevedra y Vigo) y la Ría de Ares-Betanzos, buscando
una mejor organización administrativa y una
mejora productiva.
En la Ría de Vigo existen actualmente 13 polígonos
de cultivo divididos en cuadrículas, en las que se distribuyen
478 bateas flotantes. El principal cultivo que
se lleva a cabo en las bateas es el semicultivo de
mejillón (Mytilus galloprovincialis), tanto para la obtención
de semilla como para el engorde de organismos
adultos. Además del mejillón, en las aguas de la
Ría se lleva a cabo el engorde de otras especies de
moluscos tales como la ostra plana (Ostrea edulis),
almeja (Ruditapes decussatus), volandeira (Aequipecten
opercularis), etc.
Además de la acuicultura, en la zona costera de la
Ría y en sus aguas se desarrollan muchas otras actividades
económicas que pueden dar lugar a un solapamiento
de usos con el consiguiente impacto para
las mismas. La pesca y el marisqueo tienen una gran
importancia socioeconómica tanto a nivel comunitario
como estatal y poseen con una larga tradición
social y cultural en Galicia (Benito Peleteiro et al.
2008). Por otro lado, dependiente de la acuicultura,
pesquerías y marisqueo, las industrias conservera y
congeladora constituyen sectores fundamentales en
la economía de Galicia que generalmente ubican sus
instalaciones en la franja litoral. Además, en las zonas
costeras de la Ría existe una intensa actividad naval
que viene dada por la presencia de 9 empresas de
astilleros con una elevada producción y gran repercusión
sobre la industria auxiliar (Guerra et al. 2008).
Por último, el turismo y las actividades de recreo tienen
una gran importancia económica especialmente
en la época estival en las zonas costeras de la Ría,
con altas ocupaciones hoteleras, gran afluencia de
turistas en las zonas de playa y un aumento de las
embarcaciones recreativas próximas a estas zonas
(Guerra et al. 2008).
En lo que se refiere a las presiones, hay que destacar
que la zona costera de la Ría de Vigo se divide
en 8 municipios en los que se concentra una
población de más de 400.000 habitantes (Guerra et
al., 2008) y posee una importante actividad agrícola
e industrial. Por otra parte, el puerto de Vigo está
situado en una encrucijada de las principales rutas
de transporte marítimo entre Europa, América y Asia
y cuenta con líneas regulares de barcos y cruceros
de pasajeros. El elevado tráfico marítimo constituye
una importante presión sobre el medio y los hábitats
costeros como ha sido puesto en evidencia por los
accidentes de contaminación por hidrocarburos que
han tenido lugar en zonas próximas a sus costas
(Polycommander en 1970, Prestige en 2002, etc.).
Finalmente, el crecimiento de la actividad portuaria
en el litoral de la Ría, ha dado lugar a múltiples ac-
Costas - Vol. 1 - Nº.1 - Julio 2012
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