normas para el otorgamiento de certificados de idoneidad aeronautica

3. Demostrará su pericia en la ejecución de las maniobras y procedimientos normales
y de emergencia propios a la categoría y clase de la aeronave usada en la prueba, de acuerdo a lo
establecido en el Curso de Instrucción Reconocida para Piloto Privado de Avión.
4. La Licencia de Piloto Privado de Avión faculta a su titular para actuar en calidad de
Piloto al mando, o como Copiloto en aeronaves que lo requieran, siempre que el vuelo que efectúe
no sea de carácter comercial y se realice limitado a las habilitaciones inscriptas en su Licencia.
5. La obtención de la presente Licencia implica la Habilitación en Monomotores Terrestres
hasta 5.700 Kg., la cual faculta a su titular para actuar como Piloto al mando en cualquier
aeronave de esas características, así como ULMS, siempre y cuando haya sido debidamente adaptado
en vuelo por un Instructor habilitado, el cual dejará constancia en el libro de vuelo del causante.
6. No está facultado para transportar pasajeros hasta tanto haya completado veinticinco
(25) horas de vuelo como Piloto al mando a partir de la fecha que obtuvo su Licencia, y haya
sido sometido a una inspección de vuelo de una duración como mínimo de treinta (30) minutos
con tres (3) aterrizajes, por un Instructor habilitado quien dejará constancia de su aptitud en el Libro
de Vuelo del interesado.
7. No podrá lanzar paracaidistas hasta tanto haya completado setenta y cinco (75) horas
de vuelo como Piloto al mando a partir de la fecha que obtuvo su Licencia, y haya recibido la
correspondiente adaptación por un Instructor lanzador de paracaidistas con una experiencia de no
menos de diez (10) vuelos lanzando paracaidistas y satisfecho una prueba en vuelo ante un Inspector
de Vuelo, quien dejará constancia certificada en el Libro de Vuelo del interesado.
8. No percibirá retribución alguna por sus servicios, para sí o para terceros.
9. El titular de la Licencia de Piloto Privado de Avión que permanezca treinta (30) días
sin realizar actividad de vuelo deberá, antes de reiniciar la misma, ser readaptado por un Instructor
habilitado en un tema de una (1) hora con cinco (5) aterrizajes como mínimo, cuya
constancia debidamente certificada deberá obrar en el Libro de Vuelo del interesado.
12