REVISTA PESCA JUNIO 2015

no habló con un periodista que esperó dos horas en la
oficina de Yakarta de la firma.
En el Puerto de Benjina, AP entrevistó a esclavos de una
docena de barcos de pesca que trasvasaban sus capturas
a un gran buque congelador, el Silver Sea Line.
El barco pertenecía a Silver Sea Reefer Co., que está registrada
en Tailandia y tiene al menos nueve buques refrigerados.
La empresa dijo que no tiene nada que ver
con los pescadores.
"Solo transportamos la carga y nos contratan clientes en
general", dijo el propietario Panya Luangsomboon.
"Somos independientes de los barcos de pesca".
La AP monitoreó a ese buque, usando seguimiento por
satélite, durante 15 días hasta Samut Sakhon, en Tailandia,
y periodistas observaron cómo trabajadores cargaban
la pesca en más de 150 camiones durante cuatro
noches, antes de ser repartido a fábricas de la ciudad.
el gerente de Mahachai Marine Foods, Narongdet Prasertsri,
respondió: "No tengo ni idea sobre ese tema".
Kingfisher no respondió a las peticiones de comentarios.
Cada mes, Kingfisher y su subsidiaria KF Foods Ltd. envían
unas 100 toneladas métricas de pescado de Tailandia
a Estados Unidos, según los registros de Aduanas. Esos
portes van a Stavis Seafoods, una empresa de Boston
que abastece a Sysco, y otros distribuidores.
"La verdad es que este tipo de cosas son las que te quitan
el sueño por las noches", dijo el consejero delegado
Richard Stavis, cuyo abuelo fundó la compañía. Dijo que
su negocio visita a procesadores internacionales, exige
certificación notarial de prácticas legales y emplea auditorías
de terceros.
"Hay empresas como la nuestra que se preocupan y trabajan
tan duro como pueden", agregó.
Un patrón similar se repite con otras empresas y envíos.
En estas plantas, representantes dijeron a los reporteros
que vendían pescado a otros procesadores y distribuidores
tailandeses. Registros de embarque de Aduanas de
Estados Unidos identificaron los envíos específicos de
esas plantas a estadounidenses, incluyendo marcas conocidas.
Por ejemplo, un camión se identificó con el nombre y el
pájaro del logo de Kingfisher Holdings Ltd., que distribuye
pescado congelado y enlatado en todo el mundo.
Otro era de Mahachai Marine Foods Co., un negocio de
almacenamiento en frío que también surte a Kingfisher,
según Kawin Ngernanek, cuya familia gestiona la firma.
"Sí, sí, sí, sí", dijo Kawin, que también es vocero de la
Asociación de Pesquerías de Ultramar de Tailandia.
"Kingfisher compra varios tipos de productos".
Cuando más tarde se le preguntó por las prácticas laborales
abusivas, Kawin no estuvo disponible. En su lugar,
La AP siguió a otro camión a Niwat Co., donde el copropietario
Prasert Luangsomboon dijo que la empresa vende
productos a Thai Union Manufacturing. Semanas más
tarde, cuestionada sobre los abusos laborales en su cadena
de abastecimiento, Niwat refirió varias peticiones
de comentarios a Luangsomboon, quien no pudo ser
contactado para más declaraciones.
Thai Union Manufacturing Co. es una subsidiaria de Thai
Union Frozen Products PCL., la mayor empresa pesquera
de Tailandia, con ventas anuales de 3.500 millones de
dólares. Esta empresa matriz, conocida simplemente como
Thai Union, posee Chicken of the Sea y está inmersa
en un proceso para comprar Bumble Bee, aunque AP no
observó nada relacionado con la pesca de atún.
Thai Union dice que entre sus clientes directos está Wal-
Mart, y que envía miles de latas de comida para gatos a
Estados Unidos cada mes, para marcas como Fancy Fe-
Revista Pesca Junio2015 63