Guia Tour 2015

roadandmud

Guía Road&Mud de la 102ª edición del Tour de Francia.

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- I n t r o d u c c i ó n -

PARTAGEONS LA PASSION

Bienvenidos a la Guía Road & Mud de la

102a edición de la carrera más importante

del ciclismo, el Tour de Francia,

la Grande Boucle, que este año empezará

en la ciudad holandesa de Utrecht

con una contrarreloj individual de 14

km. En total serán 3 360 los kilómetros

que tendrán que disputar los ciclistas

hasta llegar a los campos elíseos de

París el domingo 26 de julio. El recorrido

contará 7 etapas de montaña, 5

de ellas con final en alto. Una montaña

que será más determinante que nunca,

ya que en el recorrido solo hay una

contrarreloj individual, la del primer

día, sumada a la contrarreloj por equipos

de 28 km en la 9ª etapa.

En cuanto a los favoritos, se avecina

un Tour verdaderamente reñido,

pues no hay un claro favorito, más

bien cuatro; Vincenzo Nibali, Christopher

Froome, Alberto Contador y

Nairo Quintana, siendo este último

el único que no ha logrado vencer la

ronda gala de entre los cuatro, Nibali

el pasado año, Froome en 2013

y Contador en 2007 y 2009. Pero sin

olvidar a otros que también podrían

estar ahí, destacando los franceses

Thibaut Pinot y Romain Bardet, que

darán mucho que hablar. El lema de

este Tour es Partageons la passion,

comparte la pasión.

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- R e s u m e n d e l T o u r 2 0 1 4 -

ITALIA REINA 16 AÑOS DESPUÉS

Los Campos Elíseos vieron como un italiano volvía a reinar en París desde 1998, gracias a Vincenzo Nibali,

que ganaría el Tour después que Marco Pantani lo hiciera 16 años antes. A continuación, un resumen de la

carrera, etapa por etapa.

Comienzo del tour en tierras inglesas

Gran expectación suscitó este principio del Tour de

2014 en las islas británicas.

Abarrotamiento de espectadores y etapas muy interesantes,

aunque hubo percances graves en forma

de caídas como las de Gerrans, Andy Schleck y la de

Cavendish en la meta de Harrogate que le haría abandonar

el Tour en una cita que se había marcado en el

calendario para comenzar de amarillo esta edición de

la Grande Boucle.

La 1ª etapa se la llevó el alemán del Giant Shimano

Marcel Kittel, siendo primer líder de la carrera, con

gran superioridad sobre Sagan y Navardauskas. Previamente

la caída antes comentada de Cavendish con

Gerrans haría abandonar al sprinter inglés.

Kittel se llevaría dos de estas primeras tres etapas,

demostrando ser el sprinter más en forma, además de

llevar un equipo de lujo pensado para estas llegadas

con Degenkolb, Ji Cheng, Curvers, Dumoulin, Veelers,

De Kort, Devenyns y Timmer.

La 2ª etapa, la que transcurrió entre York y Sheffield,

empezó a indicar que ojo con Nibali, que no era el de

principios de temporada, bastante mala hasta ese momento.

Un arranque de rabia para conseguir la victoria,

por delante, con dos segundos de ventaja, de Van

Avermaet, y Kwiatkowsi, que encabezaban el pelotón.

Un gran ataque a 2 kilómetros de meta, en un perfil de

etapa con muchos repechos, le permitió vestirse de

amarillo.

Vuelta a suelo francés

En la 4ª etapa, entre Le Touquet y Lille Métropole, se

comenzaba con la baja de Andy Schleck por una caída

sufrida al entrar en Londres. Hubo más caídas, como

las de Froome, Izaguirre y Mollema, y es que estas

primeras etapas fueron movidas en cuanto a caídas,

sobre todo para el campeón vigente, como veremos

más adelante.

Tercera victoria para Kittel en este Tour, esta vez

sobre Kristoff, demostrando su gran estado de forma.

Hubo un corte en el pelotón y caída de Sagan a 15 km

de meta, el Katusha fue el encargado de preparar el

sprint. Ya se comenzó a ver a Thomas Voeckler, en una

de sus célebres cabalgadas en solitario, intentar alcanzar

la victoria de etapa, pero fue neutralizado a falta de

16 km para meta.

Y por fin, llegó la esperada etapa 5 ª etapa, entre Ypres

y Arenberg P.Hainaut, con sus tramos de pavés. Tan

temida por muchos corredores, como Contador y

Froome. Y se armó una buena. Todo ello a pesar de

que los kilómetros de pavés se vieron reducidos a 13,

debido a las lluvias caídas y al estar impracticables

algunos de ellos. Ya en el km 29 una caída de Froome le

dejó maltrecho y tras reengancharse al pelotón decidió

abandonar en el kilómetro 83, tras otra caída. Sin duda

este no era su Tour.

En el km 60 había 7 corredores fugados con 3’05”

sobre el pelotón, pero fue en el km 103 y al poco de

empezar los tramos de pavés cuando Contador perdía

contacto con Nibali, y Astaná comenzó a tirar dejando

atrás a gente como Van Garderen, Valverde, Pinot, Bardet...y

al citado Contador más retrasado aún en otro

grupo.

Finalmente se haría con la victoria de etapa Lars Boom,

que dejó atrás a Níbali y Fulgsang de Astaná, y un

poco más atrás a Sagan y Cancellara que al marcarse

mutuamente en esta etapa, dejaron ir la oportunidad

como especialistas en pavés que son. Golpe sobre la

mesa de Níbali, de nuevo, esta vez, dejando a Contador

muy tocado, entrando en meta con casi tres minutos de

retraso.

En las etapas 6 y 7, entre Arras y Reims, y Epernayy

Nancy, respectivamente, se llegó al sprint, pudiendo

en la primera de ellas André Greipel desquitarse de

no haber podido entrar en la lucha por las primeras

etapas. En la 7ª, Trentin le birló la misma a Sagan, en

la foto finish. De nuevo apareían las caídas, esta vez de

Talansky a 300 m de meta, en un sprint de 26 corredores,

tras el duro final que se presentó.

La etapa 8ª discurrió entre Tomblaine y Gerárdmer, en

la que tras una escapada donde se fueron seleccionando

hombres, se produjo al final la lucha entre Sylvain

Chavanel y Biel Kadri. Se impuso este último, haciendo

en solitario la subida a la Croix des Moinats, donde

Contador atacó y consiguió solamente sacar 3 segundos

a Níbali, que se agarró bien a su rueda.

Como podemos ver la primera semana del Tour nos

estaba deparando emociones fuertes y una dura lucha

tanto por las victorias parciales como entre los favoritos

de la general.

En la 9ª etapa, la segunda en la cadena montañosa de

los Vosgos, se impuso el alemán Tony Martin, tras una

escapada en solitario de casi 60 km, tras dejar atrás a

De Marchi, con quien se fugó en el km 16. En el grupo

perseguidor marchaba Tony Gallopin, que se pondría

líder de la general, al entrar con 5 minutos de ventaja

sobre el pelotón. Impresionante la cabalgada de Tony

Martin, un placer ver rodar a este corredor.

La 10ª etapa, todavía en los Vosgos, se presentó

bonita, con una fuga con grandes rodadores como

Sagan, Kwiatkwoski, Martin y otros corredores como

Joaquim Rodriguez, Voeckler, Irizar, Moinard, Riblon,

Taaramae, Wyss, Barta, Visconti y Westra, llegando

a estar el polaco Kwiatkwoski como virtual líder en

algún momento de la fuga.

En el km 62 una caída hizo abandonar a Contador, en

un descenso a gran velocidad en el que se fracturó la

tibia, al parecer. Aún siguió unos 20 km, pero no pudo

más y tuvo que bajarse de la bicicleta.

A 50km de meta se pusieron a tirar Lotto y Astaná,

hasta reducir mucho la fuga, con Joaquim Rodriguez

y Kwiatkwoski por delante. Pero un ataque de Níbali

a 3 km le haría ganar la etapa quedando en segundo

lugar Pinot y en tercero Valverde. Los favoritos se

iban posicionando y Níbali ganaba su segunda etapa.

Y recuperaba el maillot amarillo.

Tras una jornada de descanso, llegaba esta etapa entre

Besançon y Oyonnax, la etapa 11 ª, que se decidiría

en los kilómetros finales, de nuevo con una activo y

sin suerte Peter Sagan, muy marcado por sus rivales

Rogers, Kwiatkwoski y Gallopin. Este último sería el

que se llevaría el gato al agua, ante la indecisión de los

demás de salir a por él en un ataque a 2,5 km para el

final.

La 12 ª etapa, con final en Saint Etienne, a punto estuvo

de tener final feliz para los valientes escapados,

Langeveld y Simon Clarke, acompañados de Quemeneur

y Gautier, pero a 5 km de meta fueron neutralizados.

La volata empezó a prepararse por Cannondale

y Katusha, siendo al final. Kristoff el que se impondría

sobre Peter Sagan, que de nuevo se quedaba a las

mieles del triunfo. Mientras que con el ganador de la

Milán -San Remo saboreaba su primera victoria en un

Tour de Francia.

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Los Alpes

Y finalmente llegábamos a los Alpes en la 13 ª etapa,

con los favoritos de la general mostrando ya sus

armas, como hombres más fuertes de la carrera.

Victoria de nuevo de Níbali, atacando en la ascensión

final a Chamrousse a 7,5 km de meta. Valverde se

puso segundo de la general, aunque perdió ese día 50

segundos frente al italiano y Romain Bardet se ponía

tercero en la general. Rafal Majka , el polaco del Saxo

Tinkoff, ya empezaba a dejarse ver, acabando segundo

en la etapa a tan sólo 10 segundos.

Gran forma era en la que estaba, Rafal Majka, imponiéndose

en la 14 ª etapa, segunda alpina, entre

Grenoble y Risoul. En la bajada tras el Izoard, con

los hombres del Ag2R al mando del pelotón, Bardet y

Peráud distanciaban un poco a Pinot, en la lucha por

el podio. En la ascensión de Risoul, lo volvía a intentar

un muy combativo De Marchi, del Cannondale, aunque

a 9 km de meta , el polaco Majka se marchaba y se

alzaba con la victoria. Pinot y Bardet entraron juntos,

pero lograron reducir tiempo con Alejandro Valverde.

- R e s u m e n d e l T o u r 2 0 1 4 -

Llegábamos a las tres últimas etapas, y en la 19ª,

entre Maubourguet y Bergerac, toda la etapa estuvo

marcada por la persecución de los equipos de los

sprinters a los fugados Jelte-Slagter, Gerard y Elmiger.

Cannondale, Giant y Omega Pharma, parecían

tener la carrera controlada, pero entre la lluvia, las

rotondas y una caída, a falta de 13 km saltó del grupo

el lituano del equipo Garmin, Navardauskas, quien

se haría con la victoria tras una gran galopada final.

La etapa 20, única crono del Tour, contaba con 54

km donde el alemán Tony Martin demostró su superioridad

sobre este tipo de terreno. Se impuso por

1’39” a Tom Dumoulin. De nuevo Níbali estuvo superlativo,

acabando cuarto en la crono, a 1’58” tan solo

del ganador. Destacar a los franceses Pinot y Peraud

que se hicieron con el podio, apeando a Alejandro

Valverde.

Y la etapa final, la número 21, terminó como empezó

este Tour con victoria de Marcel Kittel sobre el noruego

Kristoff. Gran Tour para ambos que se consagraban

como los mejores sprinters del momento.

Como conclusión en la edición de 2014, destacó la

superioridad del italiano Nibali y el buen papel de los

franceses Peraud y Pinot, segundo y tercero respectivamente,

que dieron alegría a sus paisanos, si bien no

inquietaron al ganador en ningún momento.

El gran puestómetro de Sagan no le valió para llevarse

ninguna etapa pero se llevó el maillot verde por tercer

año consecutivo. La pena de las caídas de Froome

y Contador a la hora de luchar por la victoria, pero

fue una primera semana tan apasionante que mejoró

mucho la versión que vimos en años anteriores, por el

perfil de etapas trazado. La gran velocidad de Kittel y

Kristoff y las dos etapas de Majka, que dieron algo de

alegría al Saxo Tinkoff, cerraban la terna de grandes

protagonistas de la recordada edición de 2014.

En la 15 ª etapa, casi completan la heroicidad Martin

Elmiger y Jack Bauer. Escapada en etapa llana, desde

el kilómetro 5, de las condenadas a no fructificar, y

que Bauer vio abortada en los últimos 25 metros. Los

equipos Lotto, Katusha y Giant-Shimano, trabajaron

duro para neutralizarlos, y casi no lo consiguen. Al final

Alexander Kristoff, de nuevo, se llevaría el triunfo,

por delante de Haussler y Sagan.

Los Pirineos

Y tras la jornada de descanso se llegaba a los Pirineos.

La 16ª etapa discurrió entre Carcassone y Bagneres de

Luchon. Escapada entre los que se encontraban Rogers

(Saxo-Tinkoff), Kwiatkwoski y Voeckler. A 4,5km de meta

atacaría Rogers para conseguir imponerse en la línea

de meta. Mientras por detrás atacaba Pinot a 4 km,

dejando descolgados a Mollema, Bardet, Van Garderen

y Van den Broeck. Llegaría a meta con Peraud, Valverde,

Níbali y Konig, consolidando sus opciones de podio

el francés de la FDJ.

Llegaba la 17 ª etapa con poco kilometraje, 124,5 km

en concreto. Y segunda victoria en la carrera de Rafal

Majka. La misma discurrió entre Saint Gaudens y Saint

Lary Pla d´adet. Nibali de nuevo salía reforzado al

descolgar al final a todos sus rivales menos a Bardet,

pero ya se empezaba a vislumbrar, si no lo había hecho

ya, que salvo debacle, el Tour tenía claro vencedor y

los demás estaban, como mucho, para la lucha por un

lugar en el podio. Curioso el caso Majka, de protestar

por su inclusión en el “9 “del Tour, a ganar dos etapas.

Y con la 18ª etapa se llagaba a la última etapa montañosa

de esta edición. Se llegaba al mítico puerto de

Hautacam y el “hambriento” tiburón italiano no iba a

dejar escapar la oportunidad de volver a exhibirse en

esta edición, atacando desde más lejos de lo habitual,

a 10 km de meta, ampliando su distancia en la general

a más de 7 minutos sobre el segundo clasificado. En la

parte media de la etapa coronaron el Tourmalet en solitario

Mikel Nieve y Biel Kadri, con 1’40” de ventaja. Por

detrás Valverde intentaba, sin éxito, distanciar a sus

rivales por el podio Pinot y Peráud. Con el ataque antes

comentado de Nibali, daría caza a Mikel Nieve a 8 km de

meta, para encarar triunfal la subida hasta la victoria.

En los últimos 6 km de ascensión Valverde perdería el

podio en favor de Pinot y Peraud, al no poder seguirles

el ritmo en la ascensión.

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- A r t í c u l o : N u e s t r o s p i o n e r o s e n e l T o u r d e F r a n c i a -

NUESTROS PIONEROS EN

EL TOUR DE FRANCIA

Los ciclistas españoles en el Tour de Francia han tenido luces y claros, momentos de grandes éxitos y otros de

dolorosas derrotas y desgracias. Con motivo de esta Guía 2015 repasaremos la nómina de algunos de nuestros

deportistas, que por unas razones u otras han dejado escrito su nombre en la Historia de la Grande Boucle.

Empecemos por el pionero de las participaciones españolas

en el Tour, que no fue, como se afirmó hasta

hace poco más de diez años, el vasco Vicente Blanco

“El Cojo”, que tomara la salida en la octava edición de

la carrera, en el año 1910. El honor de ser el primero

es en cambio para un aragonés de Jaca: José María

Javierre, o Joseph Habierre, como era conocido en

Francia, país donde residía desde niño tras la muerte

de su padre. Gracias al trabajo de documentación de

Francisco García Albares, se pudo comprobar que

Javierre había tomado la salida en el Tour de 1909 (un

año antes que Vicente Blanco) y, ya que no se nacionalizó

francés hasta 1915, debería ser reconocido como

el primer ciclista patrio en emprender la aventura de

la vuelta a Francia en bicicleta.

Tuvieron que pasar bastantes años más, con I Guerra

Mundial entre medias, para que un ciclista español

consiguiera terminar la terrible carrera gala. Esto

sucedió en el año 1924, y por partida doble, pues aquel

año el catalán Jaime Janer lograba finalizar en su

tercera participación en la 30ª posición de la general

(había abandonado en 1920 y 1921); y el leonés de

nacimiento pero torrelaveguense de adopción Victorino

Otero, “El Soldado” cerraba en el 42º puesto su segunda,

y última, participación en la ronda gala.

En 1929 llegaría el primer gran éxito del ciclismo español.

El valenciano Salvador Cardona vencía la novena

etapa, con final en Luchon tras pasar los colosos del

Aubisque y el Tourmalet, al llegar a meta junto a su jefe

de filas, el francés Victor Fontan. El éxito de Cardona

ese año no se quedaba ahí, pues se convertía también

en el primer español en lograr entrar entre los diez

mejores de la general, al finalizar cuarto a 57’46” del

triunfador Maurice de Waele.

Los ciclistas patrios consiguieron poco a poco hacerse

un nombre en la carrera ciclista más importante

del mundo, y los resultados fueron mejorando

con el tiempo. Así, en 1952, el alicantino Bernardo

Ruiz alcanzaba el hito de ser el primero de los nuestros

en subirse a un cajón del pódium, finalizando en

tercer lugar tras Il Campionissimo Fausto Coppi y el

belga Stan Ockers, y por delante de leyendas como

Gino Bartali, Jean Robic o Fiorenzo Magni.

Tres años después, en 1955, el gran sprinter barcelonés

Miguel Poblet, vencía en el primer sector de

la primera etapa y recibía, por primera vez para un

ciclista español, el maillot amarillo, que perdería al

día siguiente en favor del holandés Wout Wagtmans.

Bahamontes

Las señales venían anunciando lo que por fin sucedería

en 1959; Federico Martín Bahamontes, “El

Águila de Toledo”, le daba a España su primer Tour

de Francia, imponiéndose en la general a los franceses

Henry Anglade y Jacques Anquetil. El toledano ya

había ganado dos veces la clasificación de la montaña

(llegaría a vencerla hasta en seis ocasiones)

y también había sido el primer español en ganar la

clasificación de la combatividad en 1958.

Al año siguiente, en 1960, uno de los gregarios de

Bahamontes, el madrileño José Herrero Berrendero,

terminaba en la 81ª y última posición de la general para

ser el primer farolillo rojo en la Historia de nuestro

ciclismo en la ronda gala.

En 1975 se instituía la clasificación de mejor joven, el

maillot blanco, y un año después, en 1976, el jienense

Enrique Martínez Heredia conseguía ser el primer español

en quedarse el prestigioso galardón al terminal

23º en la general del Tour vencido por Lucien van Impe.

En 1991 llegaría el reinado de Miguel Induráin, que

en 1992 se convertía en el primer español en vencer

la general por segunda vez, algo que superaría año a

año hasta lograr el inolvidable registro de cinco Tours

consecutivos entre los años 1991 y 1995.

A los ciclistas españoles aún les quedaba dejarse ver

en un terreno en el que solo Miguel Poblet en los 50

había podido destacar, los sprints. En el año 2008 otro

cántabro, Óscar Freire, subía al pódium de París para

recibir el mailot verde, premio que ningún español había

conseguido desde su creación en 1953.

En 2014, el guipuzcoano Haimar Zubeldia también era

el primero en conseguir una marca que nos servirá

como cierre a este repaso, terminar el Tour de Francia

por 12ª de las 13 veces que lo ha disputado hasta el

momento, siendo el ciclista de nuestro país con más

participaciones y que más veces ha conseguido completar

las tres semanas de la Grande Boucle.

José María Javierre

Vicente Trueba

La montaña fue el terreno predilecto de los ciclistas

españoles que disputaban la Grande Boucle, y en 1933,

el cántabro Vicente Trueba, “La Pulga de Torrelavega”

lograba ser el primer rey de la montaña de la Historia

de la carrera, pasando en cabeza por nada menos que

16 puertos. El pequeño escalador ya había demostrado

ser el mejor en las subidas el año anterior, haciendo

que el director del Tour, Henri Desgrange, decidirá

crear el premio al mejor grimpeur.

En 1935, el nombre de otro ciclista español quedaría

trágicamente ligado a la historia negra del Tour de

Francia. El vizcaíno Francisco Cepeda sufría una dura

caída en el descenso del Galibier y fallecía días después

a consecuencia del golpe, siendo así el primer deportista

que perdía la vida por un lance de carrera en la

Grande Boucle.

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Óscar Freire


- A n á l i s i s d e l r e c o r r i d o - LAS ETAPAS

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- A n á l i s i s d e l r e c o r r i d o -

ETAPA 1 Sábado 4 de julio

Utrecht / Utrecht

13.8 km (CRI)

ETAPA 2 Domingo 5 de julio

Utrecht / Zélande

166 km

El Tour arranca en los Países Bajos,

con los únicos 13800m de contrarreloj

individual de esta edición. Un

recorrido por las calles de Utrecht

que servirá para adjudicar el

primer maillot de líder y establecer

las primeras diferencias entre los

favoritos. En condiciones normales

no deberían abrirse grandes

brechas, pero siempre supone un

espaldarazo moral el encontrarse

bien el primer día, de cara a tres

semanas de tensión y esfuerzos

continuados.

>> MAPA

Primera etapa en línea con final

inédito en el Tour de Francia. Perfil

completamente llano en el que el

viento podría tener algo que decir,

aumentando el nerviosismo que

reina en estas primeras etapas.

El final al sprint parece asegurado,

pero mucho ojo con estas etapas,

pues, como ya vimos en el Giro

de Italia de este año, las etapas a

priori menos trascendentes pueden

llevar a más de uno a decir adiós a

sus sueños de alcanzar la gloria en

París.

>> MAPA

Como es costumbre en estas contrarrelojes

urbanas, la climatología

puede ser decisiva y condicionar el

resultado de la etapa. Esperemos

que la lluvia no haga acto de presencia

y se pueda vivir una bonita

fiesta llena de público como es

costumbre en las jornadas inaugurales

de la ronda gala.

>> ÚLTIMOS KM

La última vez que una etapa en

línea de la ronda francesa llegaba

a los Países Bajos era en la tercera

jornada de la edición de 2006, con

victoria del alemán Matthias Kessler

en la localidad de Valkenburg,

en la que Tom Boonen conseguía

vestirse de amarillo.

>> ÚLTIMOS KM

La Grande Boucle vuelve a celebrar

su jornada inaugural en el país naranja,

como ya hiciera en 2010, en

este caso en Rotterdam, donde Fabian

Cancellara se llevaba la etapa

prólogo y se vestía de amarillo.

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- A n á l i s i s d e l r e c o r r i d o -

ETAPA 3 Lunes 6 de julio

Anvers / Huy

159.5 km

ETAPA 4 Martes 7 de julio

Seraing / Cambrai

223.5 km

Jornada muy interesante la que

nos espera, con sabor a primavera

belga. La Grande Boucle llega

a Bélgica para una etapa con final

en el ya mítico y terrible Muro de

Huy, donde finaliza la clásica de la

Flecha Valona. Kilometraje asequible

para un final donde se espera

movimiento para conseguir los primeros

puntos para el maillot de la

montaña y en la lucha por la etapa.

En la parte final las cotas de Ereffe

y Cherave servirán para entrar en

calor, y quizás para lanzar algunos

ataques, hasta llegar a los durísimos

1300m finales, con rampas

que llegan a superar el 20%, y

donde estará en juego la victoria de

una etapa de prestigio y la posibilidad

de limar buenos segundos a los

rivales de la general. Ojo a aquellos

que no lleguen bien colocados

al principio de las rampas de Huy,

porque pueden quedarse cortados

y perder mucho más tiempo del

esperado con los huecos que se

pueden abrir en un pelotón roto en

mil pedazos.

Nunca antes el Tour de Francia

había apostado por este explosivo

final de etapa, aunque la localidad

de Huy ya fue salida de etapa en

varias ocasiones; la última de ellas

en el año 2006, cuando Robbie

McEwen ganaba la etapa con final

en Saint Quentin.

>> ÚLTIMOS KM

>> MAPA

Después de una jornada típica de

las Ardenas, nos encontramos con

una etapa con aroma a “infierno del

norte”. Kilometraje alto y un final en

el que el pelotón afrontará seis tramos

de pavés en menos de 50Km.

Día muy duro, con 13,3Km sobre

adoquinado y con un final que puede

marcar un antes y un después

en la carrera con aún muchísimo

por delante.

La organización vuelve a apostar

por incluir el adoquín tras el éxito

del año anterior, donde se libró un

épico espectáculo con el ataque en

bloque de Astana que puso contra

las cuerdas a los rivales y en la que

Chris Froome vio cómo se escapaba

el Tour de Francia para él después

de irse al suelo.

Todos los favoritos a la general

han preparado a conciencia esta

etapa a sabiendas que en este tipo

de días se puede ganar y perder un

Tour tanto o más que en las más

grandes etapas alpinas. Por su parte,

los especialistas en las clásicas

del pavés buscarán brillar en una

etapa en la que muy pocos disfrutarán

y muchos sufrirán de lo lindo.

>> MAPA

>> ÚLTIMOS KM

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- A n á l i s i s d e l r e c o r r i d o -

ETAPA 5 Miércoles 8 de julio

Arras Communauté Urbaine / Amiens Métropole

189.5 km

ETAPA 6 Jueves 9 de julio

Abbeville / Le Havre

191.5 km

Jornada para velocistas y para

hacer balance de la situación de

carrera después de unos primeros

días con muchas trampas y sorpresas.

Los equipos con corredores

rápidos no pueden dejar pasar días

como estos, por lo que se prevé el

típico guion de primera semana en

la que habrá una fuga controlada

que será cazada en el último tramo

para que los “trenos” de los grandes

sprinters preparen la llegada a

Amiens. Los favoritos a la general,

por su parte, deberán estar bien

arropados y atentos para evitar

accidentes, tan habituales en la

primera semana de las grandes

vueltas.

Amiens ha sido varias veces localidad

de meta en la ronda francesa.

La última ocasión en la que una

etapa terminaba en la capital del

departamento de la Somme era en

1999, con victoria de Mario Cipollini

por delante de Tom Steels y un

Jan Kirisipuu de amarillo.

>> MAPA

>> ÚLTIMOS KM

Segundo día consecutivo que parece

a priori favorable para corredores

rápidos. Ojo al final, porque el

último kilómetro cuenta con 850m

al 7% de desnivel, por lo que puede

animar a meterse en la lucha por

la etapa a corredores rápidos que

necesitan estos pequeños “plus”

para hacer frente a los grandes

especialistas de las volatas.

Mucha atención al papel que pueda

desenvolver el viento en este día,

puesto que gran parte de la etapa

transcurre paralela a la costa, y

podría formarse un viento lateral

que incrementaría la tensión y

animaría a algún equipo a meter

cuneta y hacérselas pasar canutas

a unos cuantos.

La última vez que el Tour acabó una

etapa en Le Havre fue en la quinta

jornada de la edición de 1995, con

un sprint que ganaba, quién si no,

Mario Cipollini. Una caída en los

kilómetros finales provocaba un

corte que hacía que Laurent Jalabert

perdiera el maillot amarillo en

favor de Ivan Gotti.

>> MAPA

>> ÚLTIMOS KM

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- A n á l i s i s d e l r e c o r r i d o -

ETAPA 7 Viernes 10 de julio

Livarot / Fougères

190.5 km

ETAPA 8 Sábado 11 de julio

Rennes / Mûr-de-Bretagne

181.5 km

La carrera sale de Normandía en

dirección a Bretaña en una etapa

que no pueden dejar escapar los

corredores rápidos, puesto que no

tendrán más oportunidades de este

tipo en bastante tiempo. El sprinter

que no consiga anotarse victorias

después de esta etapa, tendrá que

sufrir de lo lindo para esperar una

nueva ocasión de jugarse un triunfo

parcial. A priori tendría que ser

una etapa sin demasiada historia,

en la que la lucha por ser el rey de

los sprints de esta edición y por los

puntos del maillot verde serán los

mayores focos de interés.

Fougères fue meta de una contrarreloj

por equipos de 75Km en

el año 1985, ganada por el equipo

francés La Vie Claire, del que

formaban parte Bernard Hinault, a

la postre ganador de aquel Tour y

Greg Lemond.

>> MAPA

>> ÚLTIMOS KM

Día que tendrán marcado en el

calendario, los “uphill finsihers”,

esos corredores explosivos que se

muestran letales enfinales duros y

cortos y que ya se habrán dejado

ver en la 3ª etapa con final en Huy.

El perfil general de la etapa no presenta

dificultades destacables, por

lo que un pelotón numeroso podría

plantarse al comienzo de la subida.

El Mûr de Bretagne tiene 2000m de

longitud, en la que el primer kilómetro

es el más duro, con una media

del 10%, para después suavizarse

hasta unos últimos 500m casi en

falso llano ascendente.

Este final fue protagonista de la

cuarta etapa de la edición de 2011,

en la que el aussie Cadel Evans

se imponía por delante de Alberto

Contador y Alexandre Vinokourov.

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ETAPA 9 Domingo 12 de julio

Vannes / Plumelec

28 km (CRE)

ETAPA 10 Martes 14 de julio

Tarbes / La Pierre-Saint-Martin

167 km

Llega una de las etapas más polémicas

y que más comentarios ha

generado desde la presentación del

recorrido de 2015. Muchos elementos

hacen de esta contrarreloj

por equipos algo especial.

En primer lugar, el hecho de disputarse

pasada ya la primera

semana hará que los equipos que

hayan perdido corredores por los

diferentes lances de carrera se

encuentren en clara situación de

desventaja ya de salida. La disputa

de esta especialidad en situación

tan avanzada de carrera, contraviene

la normativa de la UCI, que ha

accedido a conceder un permiso

especial a la organización del Tour

para favorecer este “experimento”.

Además, entrará la dificultad añadida

del perfil de la crono, con el

final de la ascensión a la Côte de

Cadoudal, con 1700m al 6,2% de

media, que complicará mucho la

necesidad de los equipos de preservar

unidos a los miembros suficientes

para marcar tiempo válido

en meta.

El final en Plumelec con la Côte

de Cadoudal estuvo en la jornada

inaugural de la edición de 2008, en

la que Alejandro Valverde lograba

enfundarse el maillot amarillo al

anotarse la victoria de etapa ante

Philippe Gilbert.

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El Tour llega a los Pirineos después

de la primera jornada de descanso,

en una fecha siempre especial en

la carrera como es el 14 de julio,

fiesta nacional francesa. Habrá

batalla por parte de los corredores

nacionales, que saben lo simbólico

que es ganar en este día, y habrá

también muchas ganas de ver a los

grandes de la general medirse en el

primer final en alto de entidad.

Después de 150km prácticamente

llanos, el pelotón llegará a la ascensión

final inédita a La Pierre Saint

Martin, con 15Km a un desnivel

medio del 7,4%, que lo convierten

en una ascensión exigente y que

puede hacer daño después del día

de descanso. Los primeros 11Km

de ascensión, el Col de Labays, son

los más duros, con desniveles casi

siempre por encima del 8% y el 9%

y algunos kilómetros que superan

el 10%. Una vez superado el Col de

Labays, las rampas suavizan hasta

un último kilómetro donde vuelven

a superar el 7%.

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ETAPA 11 Miércoles 15 de julio

Pau / Cauterets - Vallée de Saint-Savin

188 km

Nueva jornada pirenaica con una etapa

en la que se pueden distinguir dos

partes: unos primeros 100Km poco

exigentes, con algunas cotas de 3ª y de

4ª y unos 80Km finales en los que puede

haber terreno para hacer daño, aunque

quizás más en la lucha por la victoria

parcial dado que aún queda mucha

carrera por delante y la etapa, aunque

exigente, no es de las más duras de esta

edición.

El pequeño encadenado montañoso de

la segunda parte de la etapa se inicia

con el Col d’Aspin, con 12Km al 6,5%

de desnivel medio y que cuenta con la

parte más dura entre los kilómetros 7 y

10. A continuación corto descenso para

ascender uno de esos puertos con nombre

de leyenda, el Col du Tourmalet, con

el recuerdo al antiguo director del Tour

Jacques Goddet. 17,1Km al 7,3% de desnivel

medio, de los cuales los 10 últimos

son constantes y siempre por encima

del 8 y 9%. El mítico Tourmalet se corona

a 40Km de meta y vendrá seguido de

un largo descenso y la ascensión final al

pueblo de Cauterets, con 10Km de subida

muy tendida y una rampa del 10% a

4Km de meta. Sin ser duro, puede hacer

daño después del desgaste y el largo

descenso previo.

El pueblo de Cauterets como tal, fue

meta de una etapa allá por el año 1953,

con la victoria de Jesús Loroño, que

sería el ganador de la clasificación de la

montaña en aquel Tour del cincuentenario.

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ETAPA 12 Jueves 16 de julio

Lannemezan / Plateau de Beille

195 km

El primer tríptico de montaña se termina con la etapa

reina de estas jornadas pirenaicas. 195Km con un puerto

de 2ª, dos de 1ª y un categoría especial, terreno más que

suficiente para que se pueda plantear zafarrancho de

combate si alguno está con ganas de liarla.

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La primera dificultad llegará pasado el kilómetro 50, con

la ascensión al Portet d’Aspet, con sus 4,3Km al 9,7% de

desnivel medio. Será un momento emotivo de este año, ya

que hace 20 años, en la carretera que este día ascienden

los ciclistas pero que aquel día descendían, perdía la vida

el joven italiano de Motorola Fabio Casartelli.

Una vez superado el Portet d’Aspet, llegará el Col de la

Core, con 14Km al 5,7% y 8Km finales que tondan el 7%

de densnivel medio. Tras el descenso habrá unos 20km

de falsos llanos hasta comenzar la subida al port de Lers,

con 13Km al 6% de media en los que las partes más duras

se sitúan entre los kilómetros 4 y 7, 9 y 10 y en el último

kilómetro, rondando el 8% de media.

Descenso tendido y nueva zona de falsos llanos hasta

llegar al fin de fiesta con el exigente Plateau de Beille, con

sus casi 16Km con desniveles siempre alrededor del 8%,

que causarán gran castigo a las piernas de los ciclistas

después de tres días acumulando ascensiones y puertos.

La última vez que el Tour llegó a Plateau de Beille, el belga

Jelle Vanendert se aprovechaba de la excesiva vigilancia

entre los gallos de la carrera para llevarse la etapa por

delante de Samuel Sánchez tras atacar a 6Km de la cima.

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ETAPA 13 Viernes 17 de julio

Muret / Rodez

198.5 km

ETAPA 14 Sábado 18 de julio

Rodez / Mende

178.5 km

Etapa propicia para las fugas después

de haber superado el exigente

tríptico pirenaico. Los últimos

70Km tienen varias cotas y repechos

que favorecerán a los que

quieran romper el control del pelotón

y luchar por la victoria parcial.

Los últimos 600m de la etapa tienen

un desnivel del 9,6% (Côte de Saint

Pierre), así que si hay sprint entre

un grupo reducido o el pelotón, o si

un corredor llega en solitario con

poco margen, se puede hacer muy

largo.

Rodez acogió la meta del Tour en

1984, curiosamente también en la

13ª etapa, en la que se vencería

el bretón del Renault de Guimard,

Pierre-Henri Menthéour, fallecido

en abril de 2014.

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El fin de semana empieza con una

etapa interesante en la que se

pueden ver bonitos movimientos. El

Macizo Central vuelve a su cita con

la Grande Boucle para una etapa

en la que los últimos 40Km presentan

un encadenado de cotas que

puede dar bastante juego.

La etapa comienza con 40Km favorables

para buscar las fugas para

luego dar paso a unos kilómetros

centrales fundamentalmente llanos.

En el kilómetro 137 la etapa

llegará a la Côte de Sauveterre, de

2ª categoría y 9Km al 6%, seguida

de la Côte de Chabrits con 1900m

a casi el 6% y la ascensión final a

la Côte de la Croix Neuve (también

conocida como Montée Laurent

Jalabert), 3000m de bastante dureza

con una pendiente media por

encima del 10% y que se corona a

solo 700m de meta.

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El final de esta etapa entró en la

leyenda del Tour en 1995 con la victoria

de Laurent Jalabert después

de un festival ofensivo de la ONCE

que puso contra las cuerdas a

Miguel Indurain. La última vez que

la ronda gala llegó a Mende para el

final de etapa fue en el 2010, con

victoria del “Purito” Rodríguez.

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ETAPA 15 Domingo 19 de julio

Mende / Valence

183 km

ETAPA 16 Lunes 20 de julio

Bourg-de-Péage / Gap

201 km

Los sprinters tienen por fin una

nueva jornada que podría venirles

bien para intentar conseguir victorias

parciales, aunque será un día

difícil de controlar porque las cotas

y repechos darán alas a los amantes

de las escapadas para buscar

la gloria en Valence. El principal

punto de dificultad de la etapa se

encuentra a más de 55Km de meta,

con el Col de L’Escinet de 2ª categoría,

con 8Km a casi el 6%. Si los

velocistas son capaces de saber

sufrir, los equipos tendrán terreno

por delante para reorganizarse y

buscar una llegada masiva.

Valence fue meta de la 12ª etapa

del Tour de 1996, en la que el colombiano

de Kelme Chepe González

conseguía la victoria más importante

de su carrera al sorprender

a sus compañeros de fuga con un

ataque en el último kilómetro.

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Nueva etapa de media montaña,

apta para corredores valientes y

que puede dar algún susto en la

general si alguno tiene ganas de

arriesgar en los kilómetros finales.

La jornada empieza suave con una

primera mitad fundamentalmente

llana, para llegar al Col de Cabre,

de 2ª categoría, que se corona

a 70Km de meta. A partir de ahí,

terreno de falsos llanos hasta

encarar la subida al Col de Manse,

también de 2ª y con 9Km al 5,6%

de desnivel y que se corona a solo

12Km de meta. Mucha atención

al revirado y peligroso descenso

hasta Gap, recordado por la caída

que dio al traste con las aspiraciones

de Joseba Beloki en el Tour de

2003 y por el campo a través de

Lance Armstrong para salvarse de

la misma.

Hace dos años, en 2013, el portugués

Rui Costa lograba su primera

victoria de etapa de las dos que

conseguiría en esa edición, al llegar

en solitario a la meta de Gap.

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ETAPA 17 Martes 22 de julio

Digne-les-Bains / Pra Loup

161 km

- A n á l i s i s d e l r e c o r r i d o -

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Después del segundo día de descanso, llega

la traca final de este Tour de Francia 2015. El

pelotón llega a los Alpes para afrontar cuatro

jornadas consecutivas de montaña. En esta

primera no encontraremos puertos de gran

dureza, pero sí un continuo sube y baja que

acumulará desgaste y se hará difícil después

de dos semanas de Tour en las piernas.

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El Col des Lèques y el Col de Toutes Aures de

3ª categoría serán los primeros puertos puntuables

del día. A menos de 80Km para la meta

comenzará la Col de la Colle Saint Michel, de

2ª categoría, con 11Km al 5,2% de media, que

vendrá seguido inmediatamente por el Col

d’Allos, de 1ª, que, sin ser excesivamente duro,

cuenta con 14Km, de los que los 5 últimos rondan

el 7% de media, y que se corona a 2250m

de altitud. A continuación un largo descenso

con zonas complicadas hasta llegar a los 6Km

de la ascensión final a Para Loup, que tiene

una pendiente media del 6,5% que puede hacer

bastante daño.

Hace pocos días pudimos ver exactamente la

misma etapa en el Criterium du Dauphiné, en

la que vencía Romain Bardet tras atacar en la

cima de Allos y conseguir más de 1’ en el descenso.

El final de Para Loup se vio por última vez en

la Grande Boucle del año 1980, en una etapa

ganada por el belga Jos de Schoenmaecker,

aunque sin duda este final será siempre recordado

por la victoria de Bernard Thevenet en

1975. Aquella jornada pasó a la historia del ciclismo

porque el francés consiguió doblegar al

Caníbal Eddy Merckx y arrebatarle el maillot de

líder que ya guardaría Thévenet hasta París.

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ETAPA 18 Miércoles 23 de julio

Gap / Saint-Jean-de-Maurienne

186.5 km

La segunda etapa alpina presenta un

perfil sin Descanso y muy rompepiernas,

propicio para que un buen grupo de

corredores de calidad se vaya por delante

en busca de la etapa o para que los

equipos que quieran incomodar al líder

manden gregarios por delante.

Los primeros 100Km son un continuo

diente de sierra, con cinco pasos puntuables,

3 de tercera y 2 de segunda. Superada

esta parte y tras el técnico descenso

del Col de la Morte, se llega a la larga

subida al Col du Glandon. Cerca de 22Km

muy irregulares que alternan kilómetros

al 10% y 11% con tramos de descansos

y zonas en descenso, para acumular un

1100m de desnivel hasta casi los 2000m

de altitud. La baja del Glandon, muy técnica,

puede ser incluso más decisiva que

la ascensión si alguno tiene ganas de dar

espectáculo y arriesgar.

Terminado el descenso, aún quedará

afrontar la bonita Lacets de Montvernier,

con 3400m a un desnivel medio del

8,2% por carretera estrecha y revirada,

que se corona a solo 10Km de la meta en

Saint Jean de Maurienne.

En la última ocasión en la que la gran

carrera francesa llegó a Saint Jean de

Maurienne, la victoria fue para el francés

Sandy Casar por delante de Luis León

Sánchez y Damiano Cunego, mientras

que Andy Schleck se vestía de amarillo

favorecido por el hundimiento del entonces

líder Cadel Evans.

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ETAPA 19 Vernes 24 de julio

Saint-Jean-de-Maurienne / La Toussuire - Les Sybelles

138 km

- A n á l i s i s d e l r e c o r r i d o -

>> LOS PUERTOS

Corta y durísima etapa la que se

encontrarán los corredores en el

antepenúltimo día de carrera. A

priori, estamos ante la etapa reina

de esta edición, por lo que esperemos

que el espectáculo sea intenso.

La jornada se encuentra ya con

una ascensión nada más salir de

Saint Jean de Maurienne, el Col du

Chaussy, con 15,5Km tendidos y un

desnivel medio superior al 6%. Coronado

este puerto de primera categoría,

habrá 50 kilómetros hasta

llegar a las faldas de un auténtico

coloso alpino, el Col de la Croix de

Fer: un categoría especial con 22,5

kilómetros de larguísima ascensión

a un 7% de desnivel medio, para

coronar por encima de los 2000m

de altitud. El descenso vendrá interrumpido

por el Col du Mollard, con

5,7Km al 6,8% y algunas rampas

que superan el 10%.

Descenso complicado a continuación

hasta llegar al comienzo de la

ascensión final a La Toussuire, un

puerto que, sin ser excesivamente

duro, cuenta con 18Km de subida,

que después del desnivel acumulado

y la paliza de las casi tres semanas

de Tour, se harán más que

eternos para todos los corredores.

La anterior edición en la que vimos

un final en esta subida fue en el

año 2012, con la victoria de Pierre

Rolland en solitario.

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- A n á l i s i s d e l r e c o r r i d o -

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ETAPA 20 Sábado 25 de julio

Modane Valfréjus / Alpe d’Huez

110.5 km

El cierre de las jornadas alpinas acumula dureza

y exigencia en tan solo 110Km y será la última

opción para aquellos que quieran subir posiciones

en la clasificación general. En un principio,

esta etapa contaba con el Télégraphe y el Galibier,

no con el Col de la Croix de Fer, pero las noticias

que apuntaban al cierre del túnel del Galibier por

peligro de colapso se confirmaron, así que la organización

tuvo que buscar una ruta alternativa.

De todas formas vamos a poder disfrutar de una

gran jornada de ciclismo de altos vuelos.

Prácticamente de salida, después de 25Km, el

pelotón se encontrará con la larga ascensión al

Col de la Croix de Fer, con 31Km de ascensión,

exceptuando algún descansillo, resultando una

pendiente media de un 5,2%, con los últimos 8Km

rondando el 8%, con algún tramo al 9% o 10%.

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La cima está situada a 2067m de altitud, por

lo que los últimos kilómetros, que son además

los más duros en desnivel, se hacen casi infinitos

para los ciclistas y pueden condenar las

aspiraciones de cualquiera.

A continuación, larguísimo descenso de unos

25Km más unos 15Km de llano hasta llegar a

Bourg d’Oisans y afrontar las 21 curvas del

mítico Alpe d’Huez, sin duda el final más conocido

del Tour y que ya ha sido final de etapa

en 30 ocasiones. 13,8Km al 8,1% de desnivel

conocidos por todos los aficionados al ciclismo

y que se subió por última vez en el año

2013 con victoria de Christophe Riblon el día

en que Nairo Quintana demostraba que tenía

un pódium en sus piernas en su debut en la

Grande Boucle.

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ETAPA 21 Domingo 26 de julio

Sèvres - Grand Paris Seine Ouest / Paris Champs-Élysées

109.5 km

- A n á l i s i s d e l r e c o r r i d o -

Última etapa, jornada para que los

sprinters que hayan sobrevivido a

la montaña juegen su útlima carta

para suceder a Marcel Kittel,

ganador en París en 2014. Llega

el día para celebrar, homenajear a

los vencedores y para muchos el

día de sacarse el carnet de ciclista.

Los Campos Elíseos se llenarán

de amarillo para coronar al ganador

de la 102ª edición del Tour de

Francia. Después de tres semanas

de sangre, sudor y lágrimas, llega

el día más esperado por los corredores.

Los aficionados, empezaremos

a hacer balance de lo sucedido

y pondremos de nuevo la cuenta

atrás para esperar la edición del

2016.

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Astana Pro Team

- A n á l i s i s d e l o s e q u i p o s -

Líder: Vincenzo Nibali; Lo Squalo dello Stretto, vigente ganador del Tour, que aunque

este año se topará con una mayor competencia, partirá con el dorsal número

1. Su valentía a la hora de atacar, la habilidad en los descensos y la sorprendente

potencia sobre el pavé que demostró en el pasado Tour le convierten en un claro

candidato a repetir triunfo y llevarse así su segundo Tour de Francia.

Colíder: Lars Boom; Es difícil hablar de segunda espada en el equipo kazajo, pero

si hay que darle a algún corredor ese status, es a Lars Boom, ganador de la etapa

de pavé en 2014, Boom correrá el Tour tras una temporada bastante discreta en

la que solo podemos salvar su 6º y 4º puesto en Flandes y Roubaix respectivamente.

Esperemos que la situación cambie en el Tour y se deje ver como lo ha hecho

durante las últimas ediciones.

El equipo: Hablamos de lo difícil que es señalar a una segunda espada en el equipo

y es porque los kazajos traen un 9 totalmente enfocado en repetir victoria con

Vincenzo Nibali. Además del Siciliano y de Boom, Astaná presenta a Grivko, Westra

y un sorprendente Gruzdev como rodadores para proteger a Nibali durante la primera

semana, especialmente en la etapa de pavé, y a Scarponi, Kangert, Fuglsang

y Taaramäe para ayudar a Nibali cuando la carretera mire al cielo.

Cómo llegan: 19 victorias suma Astana este año, en las que destacan las 5 victorias

que logró el equipo en el Giro d’Italia, además del doble podio conseguido por

Mikel Landa y Fabio Aru. En cuanto a su jefe de filas, Nibali lleva una temporada

muy parecida a la del año pasado, sin grandes resultados a excepción del campeonato

nacional, el siciliano se ha concentrado al 100% en el Tour de Francia.

Ojo con: Taaramäe; El estonio vuelve a correr el tour en una temporada donde ha

dejado indicios de recuperamiento, en Astana confían que será una de las grandes

ayudas para Nibali en la montaña.

FDJ

Líder: Thibaut Pinot; El discípulo de Marc Madiot, volverá al tour con la intención

de repetir o incluso mejorar su resultado en el Tour de 2014, donde terminó 3º

tras Nibali y Péraud. Aunque la participación es mucho mejor, Pinot ha dado un

salto cualitativo este año, en el que ha ganado la etapa reina del Tour de Romandia

y del de Suiza. En Francia confían en que sea una alternativa real a los “big four” y

sueñan con volver a ver a un francés de amarillo en parís.

Colíder: Arnaud Démare; Démare llega al Tour tras una temporada nefasta, abandonos

y caídas o pinchazos en prácticamente todas las carreras que ha corrido,

“solo” dos victorias en el Tour de Bélgica hace poco más de un mes nos hacen

pensar que pueda llegar al Tour en una buena condición. Veremos si es capaz de

reconducir la situación porque de entrada, podría ser uno de los favoritos para

los sprints de esta edición.

El equipo: FDJ opta por repartir la mitad del equipo para Démare, con Bonnet,

Chavanel, Ladagnous y Vaugrenard, y la otra mitad enfocados a proteger a Thibaut

Pinot en las jornadas de montaña, Geniez, Roy y Morabito serán sus hombres

de confianza. Tal vez echemos de menos un escalador de más nivel, pero la FDJ no

tiene mucho donde escoger, quizá Jeanesson o Elissonde le hubieran venido bien.

Cómo llegan: Uno de los equipos más flojos del World Tour, con un Démare gafado

y poco más que Pinot han conseguido 8 victorias, las más importantes son las

que consiguió el escalador galo en Romandia y Suiza, es precisamente Pinot quien

mejor llega al Tour, aunque su exhibición en el glaciar de sölden no fue tal, parece

que será la única esperanza de la FDJ en el Tour.

Ojo con: Geniez; tras terminar 9º en el Giro d’Italia, Geniez tendrá que ser de gran

ayuda para Thibaut Pinot, el capo de FDJ necesitará algún gregario a su lado en

las duras etapas de montaña de esta edición.

AG2R La Mondiale

Líder: Romain Bardet; el escalador francés tuvo el año pasado para consolidarse

entre la élite del ciclismo, acudió al Tour como ayuda de Peraud pero este año las

tornas han cambiado y debe ser él quien lidere al equipo en busca de una gran

general, el top5 es su objetivo. Además de una lucha personal contra Thibaut

Pinot, su rival de generación y nacionalidad. Ha obtenido grandes resultados en

vueltas de 1 semana; Andalucia, Paris-Niza, Trentino, Romandia…donde estuvo con

los mejores y rozando la victoria de etapa, además de su 6º puesto en la Lieja. No

fue hasta Dauphiné donde consiguió su primera victoria del año y quedó 6º en la

general, pese a sufrir una caída que le alejó del pódium final.

Colíder: Jean-Christophe Peraud. Segundo el pasado Tour de Francia no está englobado

dentro de los aspirantes a conseguir el Tour de Francia 2015, esto es debido

a la participación de los mejores ciclistas del pelotón internacional, en plena

forma y además sus pobres resultados esta temporada tampoco le avalan, solamente

ganó en Criterium Internacional y se podría decir que gracias al trabajo de

su equipo. Se le plantea pues un Tour mucho más abierto, sin responsabilidad de

cara a la general y con opciones de brillar en la montaña.

El equipo: El equipo francés viene con un grupo potentísimo para luchar y brillar

en las etapas más duras de la edición 2015 del Tour de Francia. Mikael Cherel ,

Ben Gastauer , Christophe Riblon y Alexis Vuillermoz darán al equipo presencia

en las fugas de los pirineos y alpes y acompañarán a sus líderes en los momentos

finales de las etapas de montaña. Además cuentan con un trío de rodadores que

tendrán sus opciones en las etapas de Huy, Bretagne, Valence o Gap, estos hombres

son: Jan Bakelants, que vuelve tras su año negro de Omega, Damien Gaudin,

que será el referente del equipo en la TTT y con el expediente X Johan Vansummeren.

Cómo llegan: El equipo en conjunto ha realizado buenas actuaciones en Suiza

(donde estuvieron cerca de ganar con Bakelants) y Dauphiné donde Bardet ganó

una etapa y Vullermoz dio muestras de calidad. Sin embargo, Peraud es toda una

incógnita de cara a sus opciones de la general del Tour de Francia. Si pasan una

primera semana sin complicaciones tendrán mucho que decir en el Tour de Francia

2015.

Ojo con: Alexis Vuillermoz, será el tapado del ag2r, buen fondista y escalador.

Team Sky

Líder: Chris Froome; Lógicamente el jefe de filas en Sky será un año más Chris

Froome, el británico cuenta con un Tour de Francia en un palmarés que espera

seguir aumentando. Este año no lo tendrá fácil, Quintana, Contador y Nibali serán

sus grandes rivales pero muchos lo sitúan como el máximo favorito Froomie. Llega

tras exhibirse en el Dauphiné, donde ganó 2 etapas y la general.

Colíder: Richie Porte; Hablar de segunda espada en Sky es bastante difícil, quizá

Richie Porte sea la alternativa más lógica si le pasa algo a Chris Froome, aunque

ya ha demostrado qu no se le da bien asumir galones y tirar del carro cuando

las cosas van mal, además, viene de fracasar estrepitosamente en el Giro, donde

solo aguantó las dos primeras semanas y sin poder competir al nivel de Contador,

Landa o Aru.

El equipo: Como es habitual en el equipo británico, 9 totalmente enfocado a proteger

al líder, y ese es Chris Froome. 3 hombres muy potentes en el llano como son

Luke Rowe, Ian Stannard y Geraint Thomas, este último también puede trabajar en

la montaña. Y 5 escaladores de primer nivel para cuidar de Froome en las etapas

montañosas de este Tour, encabezados por Richie Porte, Nicolas Roche, Leopold

König, Wot Poels y el reciente campeón británico, Peter Kennaugh serán los gregarios

del equipo.

Cómo llegan: El Team Sky es el equipo con mayor presupuesto del mundo, y eso

se refleja en las 31 victorias que acumulan este año, 14 de ellas en categoría

World Tour. Uno de los que llega muy bien es el líder Froome, reciente ganador del

Dauphiné, pero en general todo el equipo llegará en buenas condiciones. König y

Richie Porte corrieron el Giro pero lo hicieron sin demasiada exigencia, o como

mínimo, lejos de su mejor nivel de forma.

Ojo con: Thomas; Podría sorprendernos a más de uno siendo el último o penúltimo

hombre de Froome en la montaña, el Galés ha demostrado en el Tour de Suiza que

anda mucho en todos los terrenos.

42 43


Tinkoff - Saxo

- A n á l i s i s d e l o s e q u i p o s -

Líder: Alberto Contador; El pinteño será la principal baza del Tinkoff – Saxo para

pelear por la clasificación general del Tour. Las 7 grandes vueltas oficiales con las

que cuenta en su palmarés son su principal aval. No obstante, solo ha contado con

1 mes para recuperarse tras un Giro más exigente de lo que esperaba, quizá eso

le pase factura durante la última semana del Tour.

Colíder: Peter Sagan; El eslovaco será la otra referencia del equipo de Oleg Tinkov

en el Tour. Sagan es un hombre capaz de pelear en muchos terrenos, de hecho,

eso es lo que le ha llevado a ganar el maillot de la regularidad del Tour durante los

últimos 3 años. El eslovaco acumula 6 victorias de etapa y la general del Tour de

California en el último mes y medio.

El equipo: La escuadra rusa presenta un bloque de garantías en este Tour de

Francia. Bennati, Valgren y Tosatto serán los encargados de proteger a Contador

en las etapas llanas, mientras que Basso, Kreuziger, Majka y Rogers serán los

gregarios en la montaña. El último es Peter Sagan, quien tendrá que buscar sus

opciones en los sprints y ayudar a Contador en el resto de etapas.

Cómo llegan: El equipo llega con 18 victorias a este Tour de Francia, curiosamente

la mitad las han conseguido durante el mes de junio. Diriamos que el nivel de

forma de los 9 componentes será excelente, pero lo cierto es que Tosatto, Basso,

Rogers, Kreuziger y el propio Contador terminaron las 3 semanas del Giro hace

tan solo 1 mes, tal vez eso les pase factura.

Ojo con: Rafal Majka; Volverá al rol de gregario tras dos años con mucha libertad

de movimiento.

BMC Racing Team

Líder: Tejay Van Garderen; Van Garderen será el capo del BMC que afronta su

primer Tour de Francia post – Cadel Evans. El joven vueltómano norteamericano

partirá como uno de los principales outsiders a la clasificación general del Tour,

llega en un gran momento como dejó ver en el pasado Criterium del Dauphiné,

donde sólo Chris Froome le apartó de ganar la clasificación general.

Colíder: Greg Van Avermaet; El belga Van Avermaet será el otro hombre fuerte del

BMC en este Tour, podio en Flandes y Paris Roubaix durante este 2015, Van Avermaet

será otro de los favoritos para esa 4ª etapa con tramos de pavé. Además,

también será una de las referencias en los sprints de etapas de media montaña y

tendrá que ayudar a Van Garderen en las jornadas llanas.

El equipo: BMC presentará un bloque repleto de grandes corredores, con varios

escaladores como Samuel Sánchez o Damiano Caruso que intentarán arropar a

Van Garderen en la montaña de este Tour. Otros grandes rodadores como Oss,

Dennis, Quinziato, Schar y Wyss, que junto a Van Avermaet intentarán conseguir

alguna victoria de etapa en las jornadas llanas y de media montaña. Será uno de

los favoritos de cara a la contrarreloj por equipos.

Cómo llegan: 15 victorias acumula BMC esta temporada, 8 de ellas en carreras

World Tour, entre las que destaca la clasificación general del Tour Down Under

y las dos victorias de etapa de Philippe Gilbert en el Giro d’Italia. Precisamente

Gilbert es una de las bajas más polémicas de este Tour, BMC confirmó su ausencia

unos días antes de que el belga se lesionase la rodilla en el Tour de Suiza.

Ojo con: Samuel Sánchez; El veterano corredor asturiano tendrá que ser la gran

ayuda de Van Garderen en las etapas de montaña, veremos si es capaz de volver a

un buen nivel.

Movistar Team

Líder: Nairo Quintana; “El cóndor” Nairo Quintana volverá al Tour tras su 2º puesto

en 2013. Lo hará tras una temporada de crecimiento deportivo en la que conoció

la “cara” de este deporte con su victoria en el Giro y la “cruz” con su dura caída en

la Vuelta. Quintana será uno de los favoritos y más porque el Tour de Francia le ha

brindado un recorrido hecho a medida.

Colíder: Alejandro Valverde; El “bala” será la segunda espada de la escuadra

telefónica, un papel en el que aún no hemos visto a este gran portento del ciclismo

español. Valverde será la principal ayuda de Quintana en la montaña, pero seguro

que gozará de un rol libre para pelear por alguna victoria en las etapas de media

montaña.

El equipo: Movistar presenta un bloque enfocado a proteger a Nairo Quintana. 3

grandes contrarrelojistas como Castroviejo, Dowsett y Malori, varios escaladores

de nivel como José Herrada, Gorka Izagirre y Winner Anacona, un hombre para

todo como es Imanol Erviti, y las dos bazas del equipo, Alejandro Valverde y Nairo

Quintana.

Cómo llegan: Movistar es uno de los mejores equipos del mundo, este año acumula

27 victorias entre las que destacan la Tirreno Adriático de Nairo Quintana y la

Flecha Valona y Lieja que ganó hace algo más de 2 meses Alejandro Valverde. Ha

sorprendido la ausencia de corredores como José Joaquín Rojas, que había sido

un fijo durante los últimos años.

Ojo con: Castroviejo; Afronta un escenario inmejorable para demostrar su mejoría

en la alta montaña.

Lotto Soudal

Líder: André Greipel; El Gorila vuelve al Tour y lo hace tras correr 13 etapas en el

pasado Giro d’Italia, en esos 13 días consiguió una victoria y un podio, parece que

está lejos de su mejor nivel pero cuidado, Greipel ya nos emocionó en las clásicas

de primavera con ataques desde muy lejos buscando dar espectáculo y moviendo

la carrera desde los primeros tramos de adoquín, quizá en este Tour tenga que

adoptar una actitud parecida.

Colíder: Tony Gallopin; Volverá a ser uno de los grandes corredores que tomen la

salida en el Tour, el francés ha portado el maillot amarillo y ha ganado una etapa

en el Tour, así que este año intentará seguir aumentando su palmarés con una

buena actuación. En lo que llevamos de año ya ha conseguido 2 victorias y seguro

que intentará seguir con su racha.

El equipo: Además de Gallopin y Greipel, 7 corredores habituales en pruebas de

primer nivel, Greg Henderson, Lars Ytting Bak, Jens Debusschere y Marcel Sieberg

para el tren de André Greipel, De Gendt y Wellens para buscar las victorias

en jornadas de montaña y el gran Adam Hansen para seguir engordando su leyenda,

y es que el australiano va a por su 11ª Gran Vuelta consecutiva.

Cómo llegan: 24 victorias suma el Lotto Soudal (4 de ellas en WT), pero más que

la cantidad de victorias hay que destacar la actitud del equipo Belga, que parece

uno de los pocos equipos que apuesta por un ciclismo atrevido, cosa que les hizo

acabar en el top10 de todas las clásicas de pavé sin tener un gran corredor de

esa especialidad.

Ojo con: Tim Wellens; Una de las promesas del ciclismo belga que cada vez es menos

promesa y más realidad, podría ser un outsider de cara a la general, o como

mínimo, candidato a ganar alguna etapa.

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Team Giant - Alpecin

Team Katusha

- A n á l i s i s d e l o s e q u i p o s -

Líder: John Degenkolb; La ausencia de Marcel Kittel deja a uno de los hombres de

moda como jefe de filas del equipo, Degenkolb, que en anteriores ediciones ejerció

de lanzador de Kittel, será uno de los favoritos a llevarse la clasificación de

la regularidad. Ganador de la Paris Roubaix y la Milano San Remo este año, será

candidato a ganar en casi todas las etapas de la primera semana.

Colíder: Warren Barguil; Barguil afronta una buena oportunidad de brillar ante

el público francés. Uno de los jóvenes portentos franceses ha brillado los últimos

años con grandes actuaciones en la Vuelta a España (2 etapas en 2013 y 8º en

2014). En principio, correrá el Tour sin pensar en la clasificación general, la montaña

y alguna victoria de etapa podrían ser buenos objetivos.

El equipo: Giant presentará un bloque fuerte, aunque no tan orientado a los

sprints como en ediciones anteriores. A los Degenkolb y Barguil hay que sumarle

otro gran corredor que seguro se dejará ver en las jornadas de media montaña

y en la contrarreloj del Tour, Tom Dumoulin. Curvers, De Kort, Geschke, Preidler,

Sinkeldam y Timmer completarán un 9 con mayoría de holandeses en un Tour que

arrancará en Utrecht.

Cómo llegan: 11 victorias suma el Giant en este 2015, entre las que destacan

los dos monumentos que consiguió John Degenkolb durante la primavera. Como

decíamos, lo más destacado en el equipo alemán será la ausencia de Marcel Kittel,

ganador de 8 etapas en las últimas dos ediciones del Tour que se queda fuera de

la ronda gala tras un 2015 muy lastrado por un virus.

Ojo con: Dumoulin; Gran escenario para confirmar el nivel que ha mostrado estos

últimos años. Ganó las dos contrarrelojes del Tour de Suiza.

Líder: Alexander Kristoff; Por un segundo dudamos en la elección del líder del

equipo pero 18 victorias en lo que llevamos de año y la superioridad demostrada

en cada una de las victorias ha desnivelado la balanza. En cuanto a la calidad

de las mismas: Ha ganado Flandes, en Paris Niza, en Dauphine, Scheldeprijs, el

histórico pleno en los 3 Días de la Panne (etapas + general), conquistó las arenas

de Qatar y Oman, arrasó en las carrera de casa, entre otras… sumado el segundo

puesto en MSR –solo superado por un pletórico John Degenkolb- y el top 10 de

Gante-Wevelgem y Roubaix.

Colíder: Joaquim “Purito” Rodríguez. Si este recorrido le hubiera pillado en 2012 o

2013 estaría englobado dentro de los claros aspirantes a vencer el Tour de Francia,

sin embargo, parece que se encuentra un par de puntos por debajo de sus

máximos rivales. Abusó y venció en País Vasco (2 etapas + general) y en Lieja su

equipo se equivocó de estrategia donde finalmente hizo 3º. En Dauphiné le vimos

en forma y los muros de Huy y Bretagne son muy buenas opciones donde brillar.

Además el top 5 está a su alcance.

El equipo: Al igual que otros equipos que tienen dos líderes de tan diferentes

características deben repartirse “los cromos”. A Kristoff le arroparan principalmente:

Marco Haller, Luca Paolini y el discutido Jacobo Guarnieri que trataran

de colocar lo mejor posible a su sprinter ya que no necesita de trenos propios.

Por otra parte, el “bloque Purito” estará formado por Tiago Machado, Giampaolo

Caruso, Alberto Losada y el único ruso del equipo, Dmitry Kozontchuk. La tara del

equipo estará cuando rueden a 60km/hora y sobre todo en la TTT del 9 día, pero

quizás para entonces todo ya sea distinto en el Tour 2015.

Cómo llegan: A día de hoy cuentan con 30 victorias, muy cerca de Etixx pero la

calidad y la forma con la que lo han logrado –y con tantos ciclistas- da la sensación

que cualquier cosa es posible en los Katusha. Joaquim Rodríguez y su bloque

pueden hacer mucho daño y con Kristoff cualquier final es óptimo. Algunas bajas;

como la de Spilak reciente vencedor de Suiza pero que se diluye en las GV parece

razonable o Silin que nunca las ha corrido, otras como la de Dani Moreno o Vorganov

han sido mucho más discutida. Veremos si han acertado.

Ojo con: Luca Paolini, la etapa de Valence está marcada en rojo con su nombre.

Orica GreenEDGE

Líder: Simon Gerrans; el de Melbourne lleva una temporada gris debido a un

lesión a inicios de la temporada que no le ha permitido rendir como es debido.

Con una triste primavera –solo acabó Amstel en 70º posición- y un Giro sin pena

ni gloria ha logrado una actuación decente en Dauphine dejándose ver la primera

etapa. Quizás algo justo en su preparación para el Tour, donde sus objetivos estarán

en la primera semana, irse con 1 etapa sería un gran botín para el triste año

de Gerrans.

Colíder: Simon Yates. Los expertos –y los datos- abalan a su hermano como mejor

escalador y hombre para una Gran Vuelta, sin embargo, los resultados de este

año del joven corredor británico nos indican que viene en franca progresión: 5º

País Vasco, 6º Romandía y 5º y mejor joven en Dauphiné. Pese a todo, se le resiste

la victoria. Su radio de acción serán los primeros días de montaña pues no sabemos

si llegará con el depósito lleno a la última semana.

El equipo: El Orica parte con un potente bloque para la primera semana de competición

antes de la llegada de las primeras cumbres pirenaicas con corredores

como Michael Albasini, Luke Durbrigde, Daryl Impey y Svein Tuft, siendo el día

clave la CRE, disciplina que han logrado vencer en la edición del Giro 2015. Además,

cuentan con el velocista Michael Matthews, favorito para casi todo tipo de

llegadas al sprint. De cara a la montaña, la presencia de los aussies estará supeditada

a los gemelos Adam y Simon Yates –este último a la espera de confirmar

sus grandes dotes- y a las aventuras del loco Pieter Wenning.

Cómo llegan: A priori el líder será Simon Gerrans pero Michael Matthews es un

seguro en las grandes citas; este año ha ganado en todos los grandes escenarios

que ha participado: País Vasco, Paris Niza, Giro de Italia y Dauphiné, siendo junto

con Albasini quienes mejores resultados han dado. En Dauphiné mostraron gran

nivel con los gemelos Yates y en Suiza apenas unos destellos de Chaves…que no

estará de la partida.

Ojo con: Michael Matthews, es el mejor Orica de la temporada y llega pletórico.

Etixx - Quick Step

Líder: Mark Cavendish; El rey de los sprints vuelve a su carrera tras abandonar

en la primera etapa de la edición de 2014. Cavendish demostró hace unos días su

gran nivel de forma con una exhibición en el campeonato nacional que solo Peter

Kennaugh pudo arrebatarle. Este año sin su gran rival Marcel Kittel, partirá como

gran favorito para dominar los sprints del Tour.

Colíder: Michal Kwiatkowski; Tras ganar la Amstel Gold Race y quedarse a las

puertas de la victoria en Niza y Algarve, Kwiatek llegará al Tour como la baza del

equipo para la clasificación general, su versatilidad le convierte en un claro outsider

pero la ausencia de contrarreloj y la gran cantidad de etapas montañosas le

restan opciones. Lleva sin correr a tope desde las clásicas de las árdenas.

El equipo: Etixx presenta un bloque competitivo en todos los terrenos, Mark Cavendish

para los sprints, Tony Martin para la contrarreloj, Zdenek Stybar para

la jornada de pavé, Rigoberto Urán y Kwiatkowski para la general y Renshaw,

Trentin, Vermote y Golas como gregarios. Un bloque de garantías con corredores

muy completos que intentarán ayudar a Cavendish a volver a vestir de verde en el

podio de los Campos Elíseos.

Cómo llegan: Etixx llega al tour con 34 victorias, de las cuales solo 4 son en la

categoría World Tour, una racha que intentarán romper en esta carrera que

siempre se le ha dado bien a la escuadra de Patrick Lefevere. Tan solo Rigoberto

Urán participó en el pasado Giro d’Italia y lo hizo sin demasiado desgaste puesto

que quedó fuera de la pelea por la general durante la primera semana. Una de las

noticias en el equipo es la ausencia de Niki Terpstra, reciente ganador del campeonato

nacional holandés.

Ojo con: Tony Martin; Un auténtico lujo ver correr a este portento, imbatible en la

contrarreloj y espectacular cuando se mete en las fugas.

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Team Europcar

Team LottoNL-Jumbo

- A n á l i s i s d e l o s e q u i p o s -

Líder: Pierre Rolland; en 2014 corrió Giro y Tour con magníficos resultados (4º y 11º)

siendo el principal animador de ambas carreras pero luego desapareció. No ha vuelto a

competir hasta inicios de 2015 donde la fortuna le ha sido dispar en primavera; en Catalunya

tuvo la oportunidad de hacer una buena general pero no estaba en condiciones óptimas

y en Castilla y León se hizo con la general y una etapa. Para el tour decidió prepararse en

Dauphiné donde nos dejó algunos destellos de su enorme calidad pese a desentenderse de

la lucha por la general. Para el Tour 2015 aspira a ser un referente en montaña peleando

por la victoria de etapa y por el maillot de puntos.

Colíder: Thomas Voeckler. Podríamos estar ante la última participación del galo en la ronda

francesa, quien fuera portador del maillot amarillo durante buena parte de la edición de

2011 hasta que fue derrotado en Alpe D’huez. Además, personaje único en cuanto a gestos

y de presencia habitual en las escapadas. Seguro que le veremos en más de una de las

escapadas del próximo Tour, y si está en ellas, a buen seguro que tendrá opciones.

El equipo: Tras varios años el japonés Yukiya Arashiro no estará en el Tour de Francia

por lo que el equipo será francés al completo. Un equipo peleón y rocoso que dividirá sus

efectivos según objetivos. Por una parte, traen a sus “guerrilleros” con Rolland y Voeckler a

la cabeza, auspiciados por Romain Sicard y Cyril Gautier quienes deben mostrar sus dotes

escaladoras y consolidar un gran nivel mostrado en su juventud. Otros tres hombres más

rodados y experimentados realizaran labores de intendencia y logística como son: Yohann

Gene. Bryan Nauleau y Perrig Quemeneur. Finalmente, 2 hombres serán los encargados de

dar presencia a los hombres de verde en las llegadas masivas: Angelo Tulik-el lanzador/

colocador- y Bryan Coquard –el sprinter/rematador-.

Cómo llegan: Realizaron un Dauphiné aceptable en la medida de lo posible. Tuvieron presencia

en las escapadas y su líder Pierre Rolland estuvo activo y buscó sus opciones, sin

embargo, la estampida masiva del campeonato nacional francés y las pocas victorias –la

mayoría de Coquard en sprints de 2º nivel- no auguran un gran Tour para el Europcar. No

obstante, las mejores actuaciones del equipo galo siempre se han dado en el Tour y traen

a sus mejores hombres por lo que la presencia en las fugas estará asegurada, además la

forma de su sprinter le asegurará tener opciones en las llegadas masivas.

Ojo con: Bryan Coquard, el menudo y joven sprinter buscará su lugar en las llegadas masivas.

Líder: Wilco Kelderman; El jovencísimo vueltómano holandés será la principal baza

del equipo en este Tour de Francia. Tras varias temporadas de crecimiento en las

que destaca su 7º puesto en el Giro d’Italia de 2014, Wilco está a punto de afrontar

un gran reto y demostrar de una vez si es capaz de tomar el relevo generacional

que tanto ha buscado el ciclismo holandés durante las últimas décadas.

El jueves previo al inicio de Tour, se cayó durante un entrenamiento. Sólo tiene

abrasiones y su participación no está en duda.

Colíder: Sep Vanmarcke; Vanmarcke se perfila como la otra baza del equipo en

este Tour, especialmente de cara a la jornada de pavé, donde partirá como uno de

los grandes favoritos, pero además tendrá que ser un hombre importante en las

escapadas de este tour y es que se trata de un corredor generoso en el esfuerzo,

que acostumbra a dejarse ver cuando está fino.

El equipo: La escuadra holandesa trae el mejor bloque posible a este tour, con la

única ausencia destacada del sprinter Moreno Hofland (que corrió el pasado Giro

d’Italia). Kelderman y Vanmarcke como jefes de fila pero varios segundas espadas

dentro del equipo; Kruijswijk, Gesink y Ten Dam acompañarán a Kelderman en la

montaña, mientras que Leezer, Martens, Tankink y Van Emden tendrán que buscar

sus opciones en etapas llanas y de media montaña.

Cómo llegan: LottoNL es el equipo menos laureado en lo que llevamos de temporada,

solo 3 victorias y ninguna de ellas en categoría World Tour, una mala racha

que intentarán romper a lo grande, ganando una etapa en el Tour. Su líder, Wilco

Kelderman llega en plena forma tras ganar el campeonato nacional de crono por

delante de especialistas como Tom Dumoulin.

Ojo con: Gesink; Veremos si es capaz de confirmar los indicios de recuperación

que dio en la pasada Vuelta a España.

Trek Factory Racing

Líder: Fabian Cancellara; La locomotora suiza volverá al Tour tras un “flojo” año en

el que ha conseguido dos victorias pero se ha perdido las clásicas de primavera

por una lesión. Cancellara es uno de los grandes favoritos para la jornada de pavé

y a para la contrarreloj de 14 kilómetros en la ciudad de Utrecht. Si más no, es probable

que le veamos vestido de amarillo durante la primera semana de carrera.

Colíder: Bauke Mollema; Aunque no llega en buen momento, Mollema será la baza

del Trek de cara a la clasificación general. 6º en 2013, Mollema siempre ha asegurado

que algún día terminará en el podio del Tour de Francia, aunque no parece

su año, sí que habrá que seguirle de cerca por que es capaz de todo, solo hay que

ver lo que ha hecho esta temporada, 2º en Tirreno cerca de Nairo Quintana y 60º

en el Dauphiné a años luz de los mejores.

El equipo: Un equipo bastante veterano el que presenta el Trek en este Tour de

Francia. Encabezados por Cancellara, Irizar, Devolder, Rast y Jungels formarán

un bloque de rodadores que seguro darán mucho de qué hablar durante el Tour.

Además, el veteranísimo Zubeldia, Didier y el colombiano Julián Arredondo acompañarán

a Mollema en las jornadas de montaña.

Cómo llegan: 11 victorias del Trek en esta temporada 2015, muy lastrados por la

ausencia de Cancellara en las clásicas de primavera, el equipo afronta uno de los

objetivos de la temporada donde optarán a ganar varias etapas y a hacer un buen

papel en la general con Mollema y Arredondo. El holandés lejos de su mejor nivel

en Dauphiné al igual que Arredondo, que se dejó ver en las primeras etapas de

Suiza pero se quedó muy lejos en la jornada de montaña.

Ojo con: Jungels; Reciente doble campeón de Luxemburgo, afronta un gran reto en

un tour donde correrá con total libertad.

Lampre - Merida

Líder: Rui Costa; tras 3 años seguidos ganando la Vuelta a Suiza, este año ha decidido

cambiar su preparación de cara al Tour de Francia, asistiendo al Criterium

de Dauphiné, donde fue 3º en la general. En Dauphiné conquistó la primera victoria

de la temporada, y de la forma más común en el portugués. Escapada de nivel,

“ahorrando” –por no decir garrapateando- energía y rematando a sus rivales, en

este caso a Vincenzo Nibali. A su favor decir que tiene un don, escapada que entra

escapada que llega… lástima para sus rivales ya que siempre suele ganar él. Al

Tour viene a por un doble objetivo, vencer alguna etapa y conquistar un top5.

Colíder: Rafael Valls. Vencedor a principio de año en Omán ante rivales de entidad

realizó una buena carrera en Paris Niza y Catalunya, descanso y volver a subirse

en el Criterium de Dauphiné donde acompañó a Rui Costa en todo momento y

finalizó 11º. El español, desde 2010 ha estado naufragando en el pelotón y parece

que se ha reencontrado en 2015. Será una ayuda muy importante para las aspiraciones

de Rui Costa en la general.

El equipo: Un equipo hecho para arropar a Rui Costa, con un líder claro las funciones

de los gregarios también lo estarán. Para la montaña contará con el veterano

José Serpa estará en su tercer Tour consecutivo, el croata Kristijan Durasek

quien ya ha ganado en Turquía y Suiza, el propio Rafael Valls y el seguro Rubén

Plaza. Por libre estarán los italianos Filippo Pozzato que tendrá opciones en Huy,

Bretagne o Rodez además de su compatriota Davide Cimolai, el joven sprinter ya

ha ganado en WT este año. Completa el equipo el tricampeón nacional ITT Nelson

Olivera y Matteo Bono que desplaza al hermano Mario Costa.

Cómo llegan: ¡A tope! Han ganado en las dos pruebas de preparación al Tour, además

en el Giro ganaron 4 etapas dejando de lado la General. Se les ve pedaleando

con alegría y transmiten seguridad, cierto que tendrán muchos rivales y de mucho

mayor nivel pero la progresión es la adecuada. Sin apenas puntos débiles afrontan

el Tour con un equipo equilibrado en el llano y en la montaña.

Ojo con: Kristijan Durasek, sorprendió a todos en Suiza con un ataque final muy

potente.

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- A n á l i s i s d e l o s e q u i p o s -

Team Cannondale - Garmin

Cofidis, Solutions Crédits

Líder: Andrew Talansky; la falta de una CRI de largo recorrido en el Tour de Francia 2015

es su mayor tara, pues el gran cróner estadounidense está madurando y progresando tal

y lo esperado en un ciclista de su calidad. Una primera parte del año anonada ha sido maquillada

por una Dauphiné correcta donde logro el top10 sin muchos apuros. Busca en el

Tour de Francia 2015 su consolidación como aspirante a una GV y para ello trae un equipo

potente en el llano, que le proteja los primeros días y además lograr una gran TTT y salir

reforzado de cara a las jornadas pirenaicas y alpinas.

Colíder: Dan Martin. Tras unas Ardenas malas –solo acabó Amstel- el irlandés afronta su

segundo objetivo de la temporada en muy buena forma, visto lo acontecido en Dauphiné

donde finalizó 7º e la clasificación general y le vimos con buenas piernas en varias etapas.

Su capacidad explosiva le puede dar algunas alegrías en finales de la primera semana

como Huy o Bretagne o reservarse para etapas de media montaña de las siguientes semanas.

Estará sujeto también al devenir de su líder Andrew Talansky y de las opciones de éste

en la General.

El equipo: Empecemos por el principio, y este no deja de ser Ryder Hesjedal. Este hombre

demostró el pasado Giro que hay esperanza en que todo puede saltar por los aires en

cuanto menos te lo esperas. En un Tour, en principio, fácil en las jornadas de montañas su

presencia puede ser dinamita pura. Talansky se ha rodeado de un nutrido grupo de rodadores

como Sebastian Langeveld, Kristijan Koren, Jack Bauer, Nathan Haas –que además

será el hombre para las llegadas al sprint… sin apenas opciones-, el joven Dylan Van Baarle

o Ramunas Navardauskas. El punto más débil del equipo será la ayuda en montaña para

Talansky, aunque eso será trabajo para Hesjedal y Martin.

Cómo llegan: Poquísimas victorias del conjunto estadounidense, máxime cuando tienen

calidad de sobra para conseguirlas pero la ausencia de un sprinter de referencia lastra

mucho en cuanto a resultados parciales. Por otro lado, llegan con la moral alta: fantástico

Giro de Hesjedal, Talansky está demostrando consistencia y Dan Martin está cogiendo el

toque de pedal. La reciente victoria de Navardauskas en el nacional de contrarreloj les da

un plus de confianza de cara a romper las llegadas masivas, como ya hiciera el año pasado

el lituano.

Ojo con: Ramunas Navardauskas, potentísimo rodador lituano, será un placer verle intentar

romper las llegadas masivas.

Líder: Nacer Bouhanni; el equipo directivo de Cofidis, sus directores, entrenadores,

aficionados y compañeros han estado 2 días sin poder respirar. El

sprint-boxeador francés ha sido duda en la edición 2015 de Tour –recuerden que

el año pasado FDJ lo dejó fuera por decisión técnica y por eso se marchó- debido

a una caída en el reciente CN de Francia. Llega a la salida del Tour con 6 victorias

en el zurrón y siendo uno de los favoritos en las llegadas masivas, máximo favorito

cuando estas son ratoneras y peligrosas. Amiens y Fougères son sus objetivos.

Colíder: Dani Navarro. Por tercer año consecutivo será el hombre Cofidis para la

General. Atesora ya varios top10 en las GV, en 2013 fue 9º en la ronda gala. Es un

corredor que se deja ver poco y que a base de regular y no desfallecer llega a los

puestos “altos” de las generales sin embargo, este año la competencia es mayor

que nunca y deberá pelear más o bien buscar otras opciones. Este año apenas ha

terminado las carreras que ha empezado, tan sólo se mostró en Dauphiné para

hacer 10º en la etapa reina.

El equipo: Habrá dos electrones libres: Nicolas Edet y Luis Ángel Maté que se

dedicarán día tras día a estar presente en las fugas, sobre todo en las jornadas

montañosas. Son unos auténticos cazadores de fugas pero limitados rematadores,

esperemos que tengan algo más de fortuna. El resto del equipo: Christophe

Laporte, Florian Senechal , Julien Simon , Kenneth Vanbilsen y, sobretodo, Geoffrey

Soupe (hombre de confianza de Nacer, que ha calcado calendario) vienen a controlar

y ayudar a la consecución de etapas de su sprinter.

Cómo llegan: Centrados en la recuperación de su sprinter Nacer Bouhanni. En

2015 el equipo se reestructuró en la búsqueda de victorias parciales con fichajes

como Bouhanni, Vanbilsen, Van Staeyen o Ahlstrand, sin embargo, las victorias son

pocas y muy concentradas en el sprinter francés. En Dauphiné vimos al equipo

peleón y trabajando duro para Bouhanni.

Ojo con: Nicolas Edet, apuesto que estará en 8 fugas, mínimo.

IAM Cycling

Líder: Sylvain Chavanel; Por enésima vez el polivalente corredor francés parte

con los galones de un equipo que no tiene un líder sólido de cara a la clasificación

general ni por la victoria parciales. Primavera gris oscuro y Giro discreto son los

valores que ha mostrado Sylvain en la presente temporada pero no debemos olvidar

su clase y su polivalencia. Dada la configuración de su equipo no sería descabelladlo

pensar que coja el maillot de líder durante los primeros días, especialmente

tras la TTT de Plumelec. Sino, todavía le quedarían 2 semanas para lograr

una victoria de etapa.

Colíder: Mathias Frank. El escalador suizo todavía no ha demostrado consistencia

en una GV pese a tener cualidades escaladoras de sobra demostrada. Iniciará el

Tour de Francia con serías dudas pues su año –como el del resto del equipo- está

siendo débil, esperemos que se centre en la lucha por etapas donde tiene un gran

potencial y deje la clasificación general para otro año.

El equipo: Traen casi todo lo que tienen, a excepción de los sprinters Haussler y

Pelucchi. El tercer hombre del equipo por calidad sería Martin Elminger quien

deberá acompañar a Sylvain Chavanel en Cambrai y luchar en las llegadas masivas.

Para el llano; Matthias Brändle, Stef Clement y Jérome Coppel (a ver qué tal

aguanta la montaña) que junto con Elminger y Chavanel hacen un potente bloque,

capaz de pelear por la victoria en la TTT. Completan el equipo los suizos Marcel

Wyss y Reto Hollenstein y el colombiano Jarlinson Pantano que deberían dar presencia

al equipo en montaña y ayudar a Mathias Frank.

Cómo llegan: Tristes y desolados. Las victorías de calidad no llegan y las que hay

llegaron hace 4 meses. Reciéntenme Jérome Coppel ha logrado hacerse con el

Campeonato Nacional ITT pero los resultados son pobres. Quizás el World Tour se

les ha quedado grande al equipo helvético. Respecto a las TTT, no han realizado

ninguna con un bloque tan potente como el del Tour, pueden ser la sorpresa o un

auténtico desastre.

Ojo con: Jarlinson Pantano, será una delicia verle ascendiendo los Pirineos.

Bora-Argon 18

Líder: Sam Bennett; el esprínter irlandés será la principal baza del equipo Bora-Argon

18 para conquistar una etapa, su objetivo en el Tour de Francia 2015. El

joven esprinter ha logrado este año ganar en 3 ocasiones, en Qatar y en la Bayern

Rundfahrt por delante de rivales de entidad como Bouhanni, Degenkolb y Sagan,

todos ellos presentes en el Tour.

Colíder: Dominik Nerz. El ciclista alemán será la baza para lograr una buena

general. Nerz, de tan sólo 25 años, ha dado un paso “atrás” en su carrera bajando

del WT por lo que deberá mostrar su valía ya que desde los 19 años ha estado en

equipos de nivel. Sin embargo, las 3 semanas del Tour se le pueden hacer largas.

El equipo: Estará compuesto por 2 bloques; el primero enfocado a arropar a Sam

Bennet: Andreas Schillinger, Paul Voss y su hombre de confianza Zakkari Dempster.

El resto; Emanuel Buchmann, Bartozs Huzarski y José Mendez lucharán por

filtrarse en las fugas de montaña. Finalmente, Jan Barta reciente campeón nacional

checo contra el crono quien buscará realizar un buen prólogo en Holanda.

Cómo llegan: En 2015 el equipo ha dependido casi en su totalidad del sprinter Sam

Bennet quien les ha dado las 3 victorias que tienen en línea, además hay que sumar

el Campeonato ITT checo por parte de Jan Barta y la TTT lograda en el Giro

de Trentino-Melinda por delante de los favoritos. En el Tour, repiten 6 de aquel día

por lo que realizarán una TTT muy digna.

Ojo con: Emanuel Buchmann, 7º el año pasado en el Tour de l’Avenir.

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- A n á l i s i s d e l o s e q u i p o s -

Bretagne - Séché Environnement

MTN - Qhubeka

Líder: Eduardo Sepulveda; el año pasado se cabreó bastante por no competir en

el Tour de Francia cuando había sido de los mejores del equipo en el inicio de año.

Para esta temporada parece ser que ha decidido dar un poquito más y asegurarse

la plaza y la capitanía del equipo en la ronda gala. Buenos resultados desde el

Tour de San Luis en Enero, logrando la victoria de etapa en la clásica de Classic

Sud Ardèche. Para preparar el Tour de Francia ha competido en la Ruta del sur

quedando 5º en la General. Se le espera muy activo en las primeras jornadas de

montaña.

Colíder: Brice Felliu. El escalador que brilló en la jornada pirenaica de Andorra

Arcalis en 2009 mostró un buen nivel el pasado Tour de Francia pese a no lograr

ninguna victoria. En las carreras preparativas al Tour de Francia ha mostrado un

rendimiento gris, sin embargo, tiene clase de sobra para filtrarse en escapas pese

a no ser un buen rematador, ya que necesita llegar en solitario para ganar.

El equipo: Un Tour que será un premio para los ciclistas del conjunto francés,

sin grandes figuras, se marcarán como objetivos estar siempre presente en las

fugas e intentar conseguir la victoria de etapa. Traen a sus mejores hombres, sin

embargo destaca la ausencia de Jonathan Hivent que estaba cuajando una gran

temporada. El capitán del equipo será el veterano Pierrick Fedrigo junto con dos

experimentados rodadores, Arnaud Gerard y Florian Vachon. Anthony Delaplace y

Armindo Fonseca son dos hombres a seguir y seguro que estarán en infinidad de

fugas. Por último, los dos hombres más flojos que trae la formación Frederic Brun

y Pierre-Luc Perichon aunque están cuajando una buena temporada.

Cómo llegan: Sin lugar a dudas son el equipo más flojo del Tour de Francia 2015

y su objetivo será estar presentes en las fugas cada día y a esperar que logren

llegar a meta. Si fuera el caso, tienen buenos hombres para rematar, unos por

experimentados (Fedrigo, Vachon) y otros por su punta de velocidad (Delaplace o

Fonseca). Llegan al inicio del Tour con 7 victorias parciales, la última hace 3 meses.

Ojo con: Pierrick Fedrigo, será el tapado del Bretagne, buen fondista y escalador.

Líder: Edvald Boasson Hagen; tras una primavera desastrosa el potente corredor

noruego llega al Tour de Francia 2015 en plena forma. Desde el mes de Mayo

estamos viendo una aproximación casi perfecta para afrontar los primeros 9 días

de la competición, centrándose en realizar una buena crono inicial y rematar la

jornada del pavé, la etapa 4 de Cambrai.

Colíder: Louis Meintjes. Sus credenciales son un arranque de temporada de lo

más esperanzador con la victoria en la General de la Settimana Coppi e Bartoli

que acabó con un 11º puesto en Lieja. En Dauphiné realizó tuvo una actuación con

altibajos en su preparación al Tour, pese a ello, tendrá que demostrar que puede

aguantar la alta montaña al ritmo de los mejores, en Tirreno se diluyo ante el ataque

de Nairo Quintana.

El equipo: En el equipo sudafricano nos encontramos un poco todo. Por orden

alfabético: Stephen Cummings en su mente los finales de Huy y Múr de Bretagne,

Tyler Farrar deberá ser el esprinter del equipo si Boasson lo permite, Jacques

Janse van Rensburg deberíamos verlo en las escapadas, Reinardt Janse van

Rensburg su función será colocar al esprinter, Merhawi Kudus dicen que escala

bien, Serge Pauwels un tipo regular estará en las escapadas y será de los últimos

en quedarse y Daniel Teklehaimanot este tío me mola…sólo por haberme aprendido

a escribir su nombre merece ser candidato a todo.

Cómo llegan: Tras una primavera más bien desastrosa y algunos malos rollos con

los organizadores en Langkawi, pese a llevarse la general, su nómina de victorias

se reduce a una decena y de ellas la más destaca en la general de la Settimana

Coppi e Bartoli por Meintjes.

Han dejado fuera del Tour a gente con experiencia como Bos, Ciolek o Goss que

podrían haber sido de ayuda para Boasson Hagen en las primeras etapas. Otro

que ha quedado fuera –y cabreado- es Kristian Sbaragli, tampoco es que hubiese

ganado nada…

Ojo con: Daniel Teklehaimanot, magistral vencedor de Ordiziako Klasika en 2013.

52 53


El joven colombiano del

Movistar llega este año

con los galones de líder

y tiene este año una de

las oportunidades más

grandes para ser el primer

colombiano en ganar

el Tour de Francia.

El recorrido se adaptar

perfectamente a sus

condiciones, con mucha

montaña y poca contrarreloj.

Llegará con pocos

días de competición encima,

cosa que no será

problema, pues ya consiguió

ser segundo en el

Tour de 2013 sin haber

competido en las semanas

previas. Su triunfo

en el Giro de Italia de la

temporada pasada también

le sirve de aval para

considerarlo uno de los

rivales a batir. ¿Volará el

cóndor?

- F a v o r i t o s -

>> CLASIFICACIÓN GENERAL

Nairo Quintana

Chris Froome

El poderío incontestable de Froome y el Sky de hace un par de

temporadas no está en su plenitud, no obstante, en Dauphine

fue capaz de volver por la senda del triunfo y de colocar un tren

potente con su equipo en la subidas. Ganador en el Tour de 2013

y con un recorrido que quizás le falta algo de crono para que

pueda sacar mayor partido con respecto a sus rivales. De todas

formas la montaña es el terreno de Chris, por lo que debería

encontrarse como pez en el agua. Con una temporada de altos

y bajos, llega al Tour a despejar todo tipo de dudas y demostrar

que sus mejores años están todavía incluso por venir. ¡Temblad!

Vincenzo Nibali

El vigente ganador de Tour de Francia llega con su preparación

marcada al milímetro como ya hiciera la pasada campaña.

Seguro que estará a un gran nivel toda la carrera y probablemente

más fuerte aún al final de la misma. Nibali es un

corredor muy inteligente y agresivo en carrera, y tendrá terreno

y equipo de sobra para poner la carrera patas arriba

y buscar las cosquillas al resto de favoritos. Mucho ojo con el

Italiano, que además se defiende muy bien en el pavés, y desde

bien pronto podría hacer mucho daño. El tiburón, ¡Claro candidato

a repetir triunfo!

Alberto Contador

El pistolero viene con la

intención de lograr el doblete

Giro-Tour, tratando

de recuperar fuerzas

tras haber conseguido

la primera parte del reto

venciendo el Giro de Italia

con solvencia y regularidad.

Seguro que llegará

en un gran estado

de forma, aunque será

algo más incógnita si se

compara su estado con

el de la pasada campaña

en la que llegaba de vencer

prácticamente todo.

Tendrá un buen bloque

con él, el recorrido pocas

veces perjudica a un

Alberto Contador capaz

de adaptarse a todo y

hacer de cualquier día,

el más importante de la

carrera. Muchos lo señalan

como el favorito y

no es para menos observando

su interminable

palmarés. ¡No duden que

va a llegar con el revolver

cargado!

Joaquim Rodríguez

El catalán de Kathusa se le vio de menos a más en el Dauphine,

con una temporada en la que logró brillar en País Vasco y poco

más para lo que nos tiene acostumbrados. Tiene ante él la gran

oportunidad de repetir el podio conseguido en 2013, pues con

este recorrido es uno de los grandes beneficiados, al haber muy

pocos kilómetros contra el reloj. Purito puede ser uno de los perjudicados

en la primera semana, con la crono y el pavés, pero eso

no tiene por qué jugar en su contra, ya que le puede dar mayor libertad.

En cualquier caso, muy atentos al papel del catalán en carrera,

porque puede ser uno de los jueces. ¡Mucha suerte, Puro!

Thibaut Pinot

Uno de los corredores que más ha crecido esta temporada,

que se le ha visto a un buen nivel en sus carreras por Suiza. Y

que tras ser maillot joven del Tour y podio la pasada temporada,

tendrá la presión de representar a su país como máximo

aspirante para la clasificación general. Es un corredor con

mucho futuro por delante, pero ahora mismo también es capaz

de optar a los puestos de privilegio. Será seguramente una

de las ruedas a seguir y habrá que ver como se desenvuelve a

medida que avanza la carrera, pero Thibaut es sin duda alguna

uno de los hombres peligrosos a los que no se debe subestimar.

¡FDJ tiene una perla y quiere que reluzca en julio!

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- F a v o r i t o s -

Romain Bardet

El joven francés es una de las garantías de futuro del ciclismo de su país y este año liderará

al conjunto Ag2r con la intención de seguir confirmándose como uno de los mejores

vueltómanos en carreras de tres semanas, tratando de repetir o incluso mejorar su sexto

puesto de la pasada campaña. Es futuro, pero también es presente, y le sobra calidad

para hacerse un hueco entre los mejores de la General. ¡Habrá que mantener vigilado a

Bardet para evitar sorpresas!

Tejay Van Garderen

Otro de los nombres importantes de la carrera, que ya sabe lo que es hacer entre los

cinco mejores en dos ediciones anteriores. Este año parece llegar con ese punto de madurez

necesario y en una gran condición tras lo presenciado en el Dauphine, donde fue

el único capaz de plantar algo de batalla al británico de Sky, Chris Froome. Tejay será el

líder indiscutible de BMC, un conjunto que si bien en la montaña puede dejarlo algo solo,

será crucial en las etapas de la primera semana, con el pavés y la CRE entre otros días

que pueden ser claves. A pesar del gran cartel que hay, ¡Ojo con el americano que puede

ser una de las sorpresas entre los cinco mejores!

Pierre Rolland

Un corredor capaz de lo mejor y de lo peor. Peculiar como pocos. Un corredor ofensivo,

de los que gusta al aficionado al ciclismo. Su toque de locura le puede aupar al Top10

pero también echarlo de él viendo el alto nivel de competencia. El recorrido se ajusta

perfectamente a sus características, y será la baza de un Europcar que tiene que tratar

de brillar en la carrera de casa. Si es capaz de de alcanzar el nivel que obtuvo en el Giro

de 2014, Rolland será un corredor vistoso en carrera y que puede conseguir resultados

muy interesantes. Muy a tener en cuenta en la alta montaña, porque Pierre Rolland y

espectáculo pueden ir de la mano.

Alejandro Valverde

Uno de los hombres más regulares de toda la temporada en calendario WT, sino el que

más. Piti tiene la intención de ayudar a Nairo a conseguir su primer Tour, o al menos eso

es lo que quiere hacer creer el Movistar. Está claro que Valverde es una pieza clave en la

carrera y a buen seguro será una carta a jugar por libre por parte del conjunto español.

Siempre se le hace un poquito largo el Tour, y este año le va muy bien y si no se le cruza

la carrera, tiene opciones incluso de podio, pero todo sobre el papel, pues muchos pensarán

que si no lo logró la temporada pasada, será un objetivo lejos de su alcance. Algo

que es difícil de decir para un hombre capaz de hacer podio en las tres Ardenas y ser

competitivo todo el año. ¡Cuidado con el Bala, porque él también traerá el arma cargada!

>> OUTSIDERS

A parte de los hombres mencionados anteriormente, habrá que tener en cuenta una larga lista de candidatos

que podrían optar a arrebatar un puesto entre los 10 mejores a algunos de los citados. El Tour siempre guarda

sorpresas, y bien sea por caídas, por no poder soportar la presión, o miles de otros posibles problemas añadidos,

alguno de los a priori más fuertes, falla, y aparece otro hombre con menos garantías para llevarse el gato

al agua.

>> CLASIFICACIONES SECUNDARIAS

> REGULARIDAD > MONTAÑA

¿Quién se llevará el maillot verde eta temporada?

¿Quién conseguirá ser el hombre más regular de

este Tour de Francia y subir al pódium en Paris?

¿Qué hombre será el heredero de Peter Sagan?

¿O repetirá el propio corredor del Tinkoff?

Son muchos los hombres que podrían alzarse

con esta clasificación, encabezada por tres corredores,

como no el propio Peter Sagan encabeza

la lista, corredor combativo y muy regular,

capaz de rozar la victoria en los sprints y lograrla

en muchos terrenos. Mark Cavendish, el corredor

británico ha dado un salto de calidad esta

temporada, ahora también es capaz de superar

cotas y su potencia esta en todo lo alto, gran rival.

Alexander Kristoff, el temporadón del Noruego

le avala, poco que añadir de este corredor.

Tras ellos, muchos grandes nombres capaces de

lograrla: John Degenkolb, Edvald Boasson Hagen,

Nacer Bouhanni… ¿Quién lo conseguirá?

La lucha por la clasificación de la montaña es una de las

más entretenidas, pues siempre ofrece batallas espectaculares

de ataques y jugadas de estrategia por parte

de los equipos. Será interesante quien es capaz de coger

las fugas buenas y derrochar muchas fuerzas desde bien

lejos de meta. Hay muchos hombres que desean vestirse

con el maillot de puntos rojos, pero no todos pueden hacerlo.

Vamos a destacar a los siguientes. Según R&M estos

hombres tienen bastantes posibilidades de al menos,

estar en la pelea por dicho maillot, pero solo la carrera

despejará las dudas:

Thomas Voeckler, por haber ganado esta clasificación ya

en 2012 y ser uno de los hombres más habilidosos cogiendo

fugas. Bien es cierto que no es el mismo de hace

años, pero titi es capaz de todo. Julián David Arredondo,

que ya ganó la clasificación de la montaña del Giro

en 2014, y que seguro que sería de gran interés para él

como buen colombiano que es. Nairo Quintana, que mismamente

haciendo la general y con el valor doble de los

puntos en meta, podría quitar el privilegio de vestir este

maillot a muchos en París. Esto se puede aplicar también

a otros hombres como Alberto Contador o Chris Froome.

Brice Feillu, podría ser otro de los interesados. Mención

especial para Pierre Rolland, quien ya se quedó con la

miel en los labios en 2013, y que su habilidad para coger

fugas y su espíritu batallador, si tiene piernas, es un gran

candidato. Ojo también con Alexis Vuillermoz, Warren

Barguil, Jelle Vannendert y Daniel Teklehaimanot, que

ganó la clasificación de la montaña en el Dauphine, y que

asegura que este maillot es desde su punto de vista el

más preciado.

Entre otros, podemos destacar a los siguientes privilegiados:

Bauke Mollema, que vendrá para liderar a un Trek que no se caracteriza por ser de los equipos más organizados.

Estará acompañado por el veterano Haimar Zubeldia, que ya sabe lo que es estar en el Top10 en multitud

de ocasiones, y que no sería sorpresa verlo rendir incluso mejor al final de las tres semanas. Por otra parte

atención al fuerte bloque del Lotto Jumbo, que trae nada más y nada menos que cuatro hombres fortísimos en

la montaña, como son el joven Wilco Kelderman, Robert Gesink, Laurens Tem Dam y el recientemente más que

espectacular escalador Steven Kruijswijk. No parece haber un líder claro, los tres podrían tratar de aguantar

lo máximo con los mejores y la carrera pondrá a cada uno en sus sitio, pero antes de comenzar, todo apunta a

que harán la lucha por el Top10 bastante interesante y puede ser divertido ver hasta qué punto existe compañerismo

cuando se cruzan los intereses de coequipiers con un peso en el equipo bastante equilibrado. Mención

especial para Andrew Talansky, que si llega en buenas condiciones, sería de los más sólidos para entrar en el

selecto grupo de los diez mejores, y sobretodo, Jean-Christophe Peraud, que fue 2º la pasada campaña en la

que las cosas se le pusieron bastante de cara pero que supo estar a la altura, y que este año no ha dado muchas

señales de “vida”, pero que habrá que tener muy en cuenta, pues Ag2r apuesta claramente por él con el

objetivo de colar dos hombres en el Top10. Por último Warren Barguil podría tratar de hacer la general, aunque

lo más probable es que busque cazar etapas sueltas en escapadas, como ya hiciera en la Vuelta a España

previamente.

> JÓVENES > EQUIPOS

¿Quién será el corredor con más talento de este año?

La pelea por este maillot parece clara, y el duelo Quintana-Pinot

estará por todo lo alto, dos hombres con capacidad

de asaltar el amarillo que también pelearan de

forma indirecta este maillot.

Tras ellos las posibilidades parecen muy difíciles, y no

será por calidad, pues hombres de la talla de Romain

Bardet, los hermanos Yates, Louis Meintjes o Wilco Kelderman

también formarán parte de esta clasificación.

Es difícil adivinar el ganador de esta clasificación, pero

los candidatos pueden parecer, a priori claros. El Astana

Team y el Team Sky parecen los dos bloques más

potentes de cara a esta clasificación, pero otros como

el Ag2R o el Movistar Team podrían plantarles cara.

Nunca sabes quién puede lograr esta clasificación

hasta la segunda semana, donde empiezan a observarse

las cartas. Tinkoff-Saxo, Lotto NL Jumbo, Team Cannondale-Garmin…

son varios los equipos que podrían

planteársela.

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- A r t í c u l o : 8 5 a ñ o s d e c a r a v a n a p u b l i c i t a r i a e n e l T o u r -

85 AÑOS DE CARAVANA

PUBLICITARIA EN EL TOUR

Así es, en esta edición del año 2015 del Tour de Francia, la caravana publicitaria cumplirá nada más y nada

menos que 85 años dando espectáculo a la Grande Boucle.

Esta caravana comenzó allá por el año 1930,

cuando al entonces director del Tour, Henri

Desgrange, decidió que antes de que los ciclistas

llegaran a la línea de meta, la mejor forma de

mantener a los aficionados entretenidos era que

las marcas pasaran con sus coches haciendo

publicidad. En estas primeras caravanas participaban

principalmente las grandes marcas

francesas como son el caso de La vaca que ríe,

L’Equipe o Mirror entre otros.

La fórmula de este desfile es bien sencilla, las

marcas traen sus vehículos oficiales, con los que

hacen publicidad y reparten pequeños regalos

a los aficionados allí congregados. Los primeros

anunciantes, como “La vaca que ríe”, rápidamente

obtuvieron una gran acogida por parte de los

aficionados.

A día de hoy la caravana es una de las señas de

identidad de la carrera. Según las fuentes oficiales

del Tour, aproximadamente un 47% de los

espectadores que acuden a ver la carrera a las

cunetas, acuden en primer lugar a ver este acontecimiento

publicitario.

Y es que la Grande Boucle asegura jugosos beneficios

tanto para localidades como empresas que

participan en la carrera. El Tour está catalogado

como el tercer acontecimiento deportivo más seguido

del planeta, detrás de los Juegos Olímpicos

y el Mundial de fútbol. Estar en este evento deportivo

es muy rentable, ya que la carrera es televisada

en más de 190 países y reúne una media de

3.500 millones de espectadores. Pero no solo hay

gran seguimiento mediante dispositivos como el

televisor, se calcula que alrededor de 12 millones

de personas se acercan a las cunetas, salidas y

metas a ver la carrera.

¿Pero cuánto dinero se tiene que poner por

obtener una meta y una salida de etapa? ¿Y por

participar en la caravana publicitaria? Pues bien,

la inversión es alta, hablando de cifras concretamente,

acoger una salida de etapa ronda unos

100.000 euros. Por su parte, acoger un final de

etapa cuesta alrededor de 60.000 euros. Cifras

que parecen escandalosas, pero cada año más

de 200 localidades quieren albergar este evento,

ya que el impacto económico que tiene para las

ciudades es muy alto. Aproximadamente el cálculo

realizado por la mancomunidad económica de

Metz, es de unos ingresos de 670.000 euros por

albergar este evento deportivo.

Para que las marcas puedan estar presentes

en la caravana publicitaria deben invertir entre

unos 200.000 y 500.000 euros. El desfile tiene

un recorrido de 20 kms de largo con una duración

de 45 minutos. En total acuden unos 160

vehículos animados y decorados, 600 participantes

en la caravana, 33 marcas, se distribuyen

16 millones de regalos. Esta caravana

va acompañada por 12 agentes de la guardia

republicana de Francia, 4 agentes de tráfico

motorizados y 3 vehículos médicos.

En definitiva, podríamos denominarla como una

carrera paralela. En esta carrera no hay clasificaciones

generales, ni montaña, aquí quienes

realmente ganan son los aficionados, ya que

están entretenidos mientras esperan a sus

ídolos; los patrocinadores ganan presencia en

los medios de comunicación; y, por ultimo, gana

Francia y gana la carrera, pues ¿qué persona

que ama a este deporte, no sueña desde pequeño

acudir a la cita francesa y ver todo lo que

rodea la carrera? Seamos más grandes o más

pequeños, la mayoría aun seguimos manteniendo

la ilusión de un niño pequeño por acudir a la

Grande Boucle.

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- Z o n a d e a p u e s t a s -

LAS APUESTAS DE ROAD&MUD

Como es habitual en nuestras guías, justo antes de una gran carrera como será el giro, hemos

hecho una pequeña porra entre todos los colaboradores de Road&Mud para ver quien

mete más la pata. ¿Alguien se llevará el pleno de aciertos?

A continuación podéis ver las diferentes apuestas y después las apuestas de cada uno,

pero… y vosotros, ¿Por quién apostaríais?

Apuestas:

Primer puesto clasificación general

Segundo puesto clasificación general

Tercer puesto clasificación general

Clasificación de la Regularidad

Clasificación de la Montaña

Clasificación de los jóvenes

Clasificación por equipos

Beli

1. Alberto Contador

2. Chris Froome

3. Thibaut Pinot

Peter Sagan

Thibaut Pinot

Thibaut Pinot

Team Sky

Borja

1. Nairo Quintana

2. Vincenzo Nibali

3. Chris Froome

Mark Cavendish

Thibaut Pinot

Nairo Quintana

Astana

Alberto

1. Nairo Quintana

2. Chris Froome

3. Alejandro Valverde

Peter Sagan

Thibaut Pinot

Nairo Quintana

Astana

Abdón

1. Nairo Quintana

2. Alberto Contador

3. Joaquim Rodríguez

John Degenkolb

Louis Meintjes

Nairo Quintana

Team Sky

Víctor

1. Nairo Quintana

2. Chris Froome

3. Vincenzo Nibali

Peter Sagan

Pierre Rolland

Nairo Quintana

Team Sky

Sergio

1. Vincenzo Nibali

2. Nairo Quintana

3. Chris Froome

Mark Cavendish

Thomas Voeckler

Nairo Quintana

Astana

Ricardo

1. Nairo Quintana

2. Alberto Contador

3. Vincenzo Nibali

Peter Sagan

Rafal Majka

Nairo Quintana

Team Sky

Álvaro

1. Nairo Quintana

2. Vincenzo Nibali

3. Alberto Contador

Peter Sagan

Julián Arredondo

Nairo Quintana

Movistar

Al

1. Vincenzo Nibali

2. Chris Froome

3. Thibaut Pinot

Michael Matthews

Pierre Rolland

Thibaut Pinot

Team Sky

Julen

1. Chris Froome

2. Nairo Quintana

3. Alberto Contador

Peter Sagan

Rigoberto Urán

Nairo Quintana

Team Sky

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COLABORADORES

@rickydrawback - @VictorGavito - @fforradellas - @Hrupa_Hoops

@sergioporquesi - @borja_lazaro92 - @tcv_CymSpain (maquetación)

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