Descargar el catálogo del SL (PDF) - Mercedes-Benz México

Construcción ligera.Menos es más. El nuevo SL ha perdido mucho más de100 kilogramos respecto a su antecesor. La carroceríaestá ejecutada prácticamente por completo en aluminio.El uso sistemático de la construcción ligera y las inteligentessoluciones de detalle contribuyen asimismoa ahorrar peso. Además de un eje trasero más ligero,se emplean, entre otros, sistemas de tubos concéntricosy perfiles huecos de pared delgada. Los largueros tambiénestán ejecutados en fundición hueca. Esto no mermasu resistencia, sino todo lo contrario: la suma de todaslas medidas da como resultado una carrocería ligera,rígida a la torsión, con una relación rigidez/peso ideal.El nuevo SL es un 20% más rígido a la torsión que elmodelo anterior, que ya destacaba en este particular.Así pues, el uso casi integral de aluminio hace queel nuevo SL sea no sólo más ligero, sino también másdeportivo, más austero y más seguro.El nuevo SL se basa en técnicas de construcción ligera, con carrocería de aluminio.