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PORTUGUÊS4.2 Ajuste das

PORTUGUÊS4.2 Ajuste das posições finais do portão4.2.1 Detecção da posição final Portão Fechado▶ Ver ilustração 8.1aAntes do ajuste das posições finais, o interruptor final(contacto Reed) terá de se encontrar ligado. Os condutoresdo interruptor final têm de ser ligados ao borne REED.O relé opcional tem a mesma função que o LED vermelho.Com uma lâmpada aqui ligada é possível avistar ao longe oajuste dos interruptores finais (ver ilustração 6.4).Ajuste da posição Portão Fechado:1. Abra o portão até o meio.2. Coloque o interruptor DIL 2 (funcionamento de ajuste)em ON.O LED verde pisca lentamente, o LED vermelho estáligado de uma forma constante.3. Prima e mantenha premido o interruptor de platina T.O portão desloca-se agora lentamente para o sentidoPortão Fechado. Quando atingir o interruptor final, oportão é imobilizado.4. Liberte, de imediato, o interruptor de platina T.O LED vermelho apaga-se.O portão encontra-se agora na posição final Portão Fechado.Nota:Se o portão se deslocar para o sentido aberto, então éporque o interruptor DIL 1 está na posição incorrecta, tendode ser alterado. Em seguida, repetir os passos 1 a 4.Se esta posição de Portão Fechado não corresponder àposição final Portão Fechado pretendida, então terá de serreajustada.Reajustar a posição final Portão Fechado:1. Altere a posição do íman através da deslocação docursor magnético.2. Prima o interruptor de platina T para dar seguimento àposição final ajustada até que o LED se desliguenovamente.3. Repita os passos 1. + 2. até que seja atingida a posiçãofinal pretendida.4.2.2 Detecção da posição final Portão Aberto▶ Ver ilustração 8.1bAjuste da posição final Portão Aberto:4. Prima e mantenha premido o interruptor de platina T.O portão desloca-se agora lentamente para o sentidoPortão Aberto.5. Solte o interruptor de platina T, quando a posição finalPortão Aberto tiver sido atingida.6. Prima o interruptor de platina P para confirmar estaposição.O LED verde emite um sinal de intermitência por2 segundos, quando o dispositivo memoriza a posiçãofinal Portão Aberto, e apaga-se.4.2.3 Detecção da posição final Abertura Parcial▶ Ver ilustração 8.1cNota:Se estiver ajustado o funcionamento "homem presente", nãoé possível a detecção da posição final Abertura parcial.Ajuste da posição final Abertura Parcial:1. Prima e mantenha premido o interruptor de platina T paradeslocar o portão no sentido Portão Fechado.O LED verde sinaliza lentamente com intermitência.2. Liberte o interruptor de platina T, quando seja atingida aposição final pretendida Abertura Parcial.3. Prima o interruptor de platina P para confirmar estaposição.O LED verde emite um sinal de intermitência por2 segundos, quando o dispositivo memoriza a posiçãofinal Abertura Parcial, e apaga-se.4.2.4 Concluir o funcionamento de ajuste▶ Após conclusão do processo de ajuste, coloquenovamente o interruptor DIL 2 em OFF.O LED verde sinaliza, através de uma intermitênciarápida, que têm de ser realizadas deslocações de ajustedas forças.Os dispositivos de segurança encontram-se novamenteactivados.4.2.5 Deslocação de referência▶ Ver ilustração 8.2Após a programação das posições finais, a primeiradeslocação é sempre uma deslocação de referência. Durantea deslocação de referência, o relé opcional é compassado euma lâmpada de aviso ligada ficará intermitente.Deslocação de referência até à posição finalPortão Fechado:▶ Prima o interruptor de platina T uma vez.O automatismo desloca-se automaticamente até àposição final Portão Fechado.▶ Se o funcionamento "homem presente" estiver ajustado(interruptor DIL 16 em ON), prima e mantenha premidoo interruptor de platina T até a posição finalPortão Fechado.Nota:Se estiver ajustado o funcionamento "homem presente",(interruptor DIL 16 em ON), a colocação em funcionamentoestará agora concluída.4.3 Programar forçasApós o ajuste das posições finais e da deslocação dereferência terão de ser realizadas as deslocações de ajustede forças. Para isso são necessários três ciclos de portãocontínuos, durante os quais não pode ser activado nenhumdispositivo de segurança. A detecção de forças é feitaautomaticamente nos dois sentidos em funcionamento automanutençãoe o relé opcional é compassado. Durante todo oprocesso de ajuste, o LED verde fica intermitente. Após aconclusão das deslocações de ajuste de forças as mesmasficam depois permanentes (ver ilustração 9.1).▶ Os dois processos seguintes têm de ser realizadostrês vezes.Deslocações de ajuste de forças:▶ Prima o interruptor de platina T uma vez.O automatismo desloca-se automaticamente para aposição final Portão Aberto.▶ Prima o interruptor de platina T uma vez.O automatismo desloca-se automaticamente até àposição final Portão Fechado.132 TR10A082-C RE / 01.2011

PORTUGUÊS4.3.1 Ajustar a limitação de forçaCuidadoPerigo de lesão em caso de valor de força muito altoSe o valor de força estiver ajustado muito alto, a limitaçãode força não funcionará e o portão não é imobilizado atempo ao fechar. Isto pode levar a lesões e danos.▶ Não programe um alto valor de forçaNota:Devido a situações especiais de montagem, poderá ocorrerque as forças anteriormente ajustadas não sejam suficientes,o que pode levar a procedimentos de retorno nãoindesejados. Nestes casos, a limitação de força pode serreajustada.A limitação de força do dispositivo de portão é ajustadaatravés de um potenciómetro, que se encontra rotulado naplatina de comando com Kraft F (ver ilustração 9.1).1. O aumento da limitação de força é feito percentualmenteem relação aos valores ajustados; significando daposição do potenciómetro o seguinte aumento de força:Batente esquerdoAjuste centralBatente direito+ 0 % de força+15 % de força+75 % de força2. A força programada terá de ser verificada através deequipamento de medição de força adequado no que dizrespeito a valores admissíveis no âmbito de aplicaçãodas normas europeias EN 12453 e EN 12445 ou dasnormas nacionais.4.3.2 Velocidade do automatismoSe a força medida através do dispositivo de medição deforça, aquando da colocação do potenciómetro no batenteesquerdo, ainda for demasiada alta, esta situação poderá seralterada através de uma velocidade de processo reduzida(ver ilustração 9.2).Ajustar a velocidade:1. Coloque o interruptor DIL 15 em ON.2. Realize três deslocações de ajuste de força seguidas(ver o capítulo 4.3).3. Realize um novo ensaio através do dispositivo demedição de força.4.3.3Desligar a limitação de forçaInstrução:Não na aplicação em países com directivas europeias!Através do aperto da ponte de arame BR1 na platina decomando poderá ser desligada a limitação de força.Se não se encontrarem ligados dispositivos de segurança(interruptor DIL 3 – 6 em OFF), o automatismo desloca-seexclusivamente em funcionamento "homem presente".Se as réguas de contacto de resistência 8k2 estiveremligadas (interruptor DIL 3 – 6 em ON), o automatismodesloca-se em auto-manutenção sem limitação de força.Desactivar a limitação de força:1. Realize um reset de fábrica ( ver o capítulo 10).2. Aperte a ponte de arame BR1.3. Coloque o interruptor DIL 2 em ON e ajuste novamenteo automatismo (ver o capítulo 4.2).Se a ponte de arame for apertada após o ajuste ou duranteuma deslocação do portão, não terá qualquer efeito nafunção.Nota:Após a conclusão do procedimento de ajuste, o sistema deportas pode ser deslocado somente por um interruptorexterno.• Um contacto permanente nos bornes 20 + 21 desloca oautomatismo para o sentido Porta Aberta• Um contacto permanente nos bornes 20 + 23 desloca oautomatismo para o sentido Porta FechadaActivar novamente a limitação de força:1. Realize um reset de fábrica ( ver o capítulo 10).2. Una a ponte de arame BR1.3. Coloque o interruptor DIL 2 em ON e ajuste novamenteo automatismo (ver o capítulo 4.2).4.4 Alterar os pontos de arranque da deslocaçãolenta aquando da abertura e do fechoO comprimento da deslocação lenta é repostoautomaticamente para um valor de base de aprox. 500 mmantes das posições finais, após a programação das posiçõesfinais. Os pontos de arranque podem ser reprogramados paraum comprimento mínimo de aprox. 300 mm até aocomprimento total do portão (ver ilustração 9.3).A alteração dos pontos de arranque para a deslocação lentatem como consequência, que as forças já ajustadas sejamanuladas e, após conclusão da alteração, tenham de sernovamente ajustadas.Alterar os pontos de arranque:1. As posições finais terão de estar ajustadas, o portão teráde encontrar-se na posição final Portão Fechado e ointerruptor DIL 2 terá de estar em OFF.2. Coloque o interruptor DIL 12 em ON.3. Prima o interruptor de platina T.O automatismo desloca-se em deslocação normal comauto-manutenção no sentido Portão Aberto.4. Se o portão for para além da posição pretendida para oinício da deslocação lenta, prima brevemente ointerruptor de platina P.O automatismo faz o restante percurso para a posiçãofinal Portão Aberto em deslocação lenta.5. Prima novamente o interruptor de platina T.O automatismo desloca-se novamente em deslocaçãonormal com auto-manutenção no sentidoPortão Fechado.6. Se o portão for para além da posição pretendida para oinício da deslocação lenta, prima brevemente ointerruptor de platina P.O automatismo faz o restante percurso para a posiçãofinal Portão Fechado em deslocação lenta.7. Coloque o interruptor DIL 12 em OFF.O ajuste dos pontos de arranque para a deslocação lentaencontra-se concluído. A intermitência do LED verde sinaliza,que terão de ser realizadas novas deslocações de ajuste dasforças.Nota:Os pontos de arranque da deslocação lenta também podemser ajustados de uma forma sobreposta; neste caso érealizado todo o movimento do portão em deslocação lenta.TR10A082-C RE / 01.2011 133

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