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ITALIANOLa

ITALIANOLa motorizzazione è progettata solo per cancelli che nonpresentano salite o pendenze.Il cancello non deve presentare guasti di natura meccanica, dimodo che sia facilmente azionabile anche manualmente(EN 12604).▶ Verificare che il cancello si apra e si chiudacorrettamente.▶ Disattivare i dispositivi di bloccaggio meccanici delcancello che non sono necessari per la manovramotorizzata. Particolare attenzione va dedicata aimeccanismi di chiusura della serratura.▶ Bloccare meccanicamente il cancello contro l'uscita dalleguide.▶ Per il montaggio e la messa in funzione passare allaparte illustrata. Osservare il testo corrispondentequando viene indicato dal simbolo per il rimando altesto.3.2 Montaggio della motorizzazione per cancelliscorrevoliAVVERTENZAPericolo di lesioni durante il movimento accidentale delcancelloUn montaggio o un uso non corretto della motorizzazionepuò avviare movimenti del cancello indesiderati e personeod oggetti possono rimanere incastrati.▶ Seguire tutte le indicazioni contenute nelle presentiistruzioni.3.2.1FondamentaATTENZIONEAnomalie nelle linee di comandoLe linee di comando e di alimentazione posate insiemepossono comportare anomalie di funzionamento.▶ Posare le linee di comando della motorizzazione(24 V DC) in un sistema di installazione separato daaltre linee di alimentazione (230/240 V AC).1. È necessario colare le fondamenta (vedere Figura 1a/1b).Il simbolo * significa livello senza ghiaccio (inGermania = 80 cm).Se si utilizza una costola di sicurezza, è necessario colarefondamenta più grandi (vedere Figura 1c/1d).2. Nel tipo di motorizzazione con piastra di fondo ènecessario utilizzare calcestruzzo ≥ B25/C25(addensato).3. Nei cancelli con ruote di scorrimento interne sonoeventualmente necessarie fondamenta a zoccolo.4. La linea di alimentazione 230/240 V ~ per lamotorizzazione deve passare attraverso una canalinavuota nelle fondamenta. La linea di alimentazione per ilcollegamento di accessori a 24 V deve passareattraverso una seconda canalina vuota, separata dallalinea di alimentazione elettrica (vedere Figura 1.1).3.2.2 Rilevamento delle misure di posizionamento1. Stabilire la posizione dei quattro fori sulla superficie dellefondamenta.Utilizzare in base al tipo di motorizzazione:– La sagoma per foratura al termine di queste istruzioniper fori di Ø 12 mm in caso di impiego di viti senzatesta (vedere Figura 2a).– La piastra di fondo per i fori di Ø 10 mm in caso diimpiego di ancore per carichi pesanti (vedereFigura 2b).2. Selezionare prima la cremagliera utilizzata dalla tabellasottostante e rilevare le misure di posizionamento minimee massime corrispondenti (misura A).Cremaglieramin.Misura A (mm)max.436 444 124 136438 759 126 138438 631 125 129438 632 129 1333.2.3 Ancoraggio▶Vedere Figura 2a.1/2b.1AVVERTENZAMateriali di fissaggio non adattiL'impiego di materiali di fissaggio non adeguati puòprovocare il fissaggio non sicuro della motorizzazione ed ilpericolo di sganciamento.▶ Utilizzare il materiale di fissaggio in dotazioneesclusivamente con calcestruzzo ≥ B25/C25(vedere Figure 1.1/2.1).ATTENZIONEDanneggiamento causato dallo sporcoLa polvere di trapanatura e i trucioli possono provocaremalfunzionamenti.▶ Durante i lavori di trapanatura coprire lamotorizzazione.▶▶Dopo aver praticato i fori, controllare la profondità.ForoØ 12 mm per viti senza testaØ 10 mm per ancora per carichipesantiProfondità80 mm105 mmPer avvitare le viti senza testa utilizzare la chiave a tuboin dotazione.Nota:Prima di procedere alle seguenti fasi di montaggio, lefondamenta devono essere sufficientemente asciutte.88 TR10A082-C RE / 01.2011

ITALIANO3.2.4 Montaggio della custodia della motorizzazione▶ Vedere Figura 3 – 3.5Attenzione!Danneggiamento causato da umidità▶ Durante l'apertura della custodia della motorizzazioneproteggere la centralina di comando dall'umidità.▶ Aprire la custodia della motorizzazione, sbloccare lamotorizzazione e rimuovere il supporto della schedaelettronica.Al momento dello sbloccaggio, il motore e la cremaglierasi abbassano all'interno della custodia.▶ Tagliare eventualmente le guarnizioni adattandole allecanaline vuote.▶ Poggiando la custodia sulle viti senza testa o sulla piastradi fondo, inserire la linea di alimentazione elettrica edeventualmente il cavo di collegamento a 24 V nellacustodia facendoli passare senza distorsione attraversole guarnizioni della canalina vuota.▶ Durante l'avvitamento assicurarsi che la motorizzazionesia fissata orizzontalmente, in modo stabile e sicuro.3.3Montaggio della cremaglieraPrima del montaggio:▶ Controllare che la profondità di avvitamento siasufficiente.▶ Per il montaggio delle cremagliere utilizzare gli elementidi collegamento (viti, dadi, ecc.) degli accessori dimontaggio da ordinare separatamente (vedere Figura C1o Figura C5).Nota:• A differenza di quanto illustrato, per altri tipi di cancellivanno utilizzati gli elementi di collegamento di volta involta più adatti (p. es. in caso di cancelli in legno viti perlegno), anche in relazione alla lunghezza di avvitamento.• A differenza di quanto illustrato, il diametro internonecessario può variare a seconda dello spessore e dellaresistenza del materiale. Il diametro necessario puòessere di Ø 5,0-5,5 mm in caso di alluminio e diØ 5,7‐5,8 mm in caso di acciaio.Montaggio:▶ Vedere Figura 4 – 4.3La motorizzazione per cancelli scorrevoli deve esseresbloccata (vedere Figura 3.2).▶ Durante il montaggio accertarsi che i giunti tra le singolecremagliere non siano sfalsati per garantire una marciauniforme del cancello.▶ Dopo il montaggio le cremagliere e la ruota dentata dellamotorizzazione devono essere allineate le une rispettoall'altra. A questo scopo si possono regolare sia lecremagliere che la custodia della motorizzazione.Cremagliere montate in modo errato o male allineatepossono provocare un'inversione involontaria delladirezione di marcia. Rispettare assolutamente lemisure indicate!▶ Sigillare la custodia per proteggerla dall'umidità e daiparassiti (vedere Figura 4.4).3.4 Collegamento elettrico della motorizzazione percancelli scorrevoli▶ Vedere Figura 4.5Tensione di retePericoloIn caso di contatto con la tensione di rete sussiste ilpericolo di folgorazione.Osservare assolutamente le seguenti indicazioni:▶ I collegamenti elettrici devono essere eseguitiesclusivamente da un elettricista.▶ L'installazione elettrica a cura del cliente devecorrispondere alle rispettive norme di sicurezza(230/240 V AC, 50/60 Hz).▶ Prima di ogni lavoro sulla motorizzazione staccare laspina elettrica.▶Collegare la tensione di rete direttamente sul morsetto ainnesto del trasformatore tramite cavo interrato NYY.3.5 Montaggio del supporto scheda▶ Vedere Figura 4.61. Fissare il supporto scheda mediante le due viti Dallentate in precedenza ed altre due viti in dotazione.2. Reinserire i morsetti.3.6 Montaggio del supporto magnete▶ Vedere Figura 4.71. Spingere il cancello manualmente nella posizione diChiusura.2. Premontare completamente il cursore a magnete inposizione centrale.3. Fissare la staffa sulla cremagliera in modo che il magnetesia posizionato nel supporto della scheda elettronicaspostato di circa 20 mm rispetto al contatto Reed.3.7 Bloccaggio motorizzazioni▶ Vedere Figura 5Tramite il bloccaggio la motorizzazione si reinnesta.▶ Ruotare il meccanismo nuovamente nella posizione disbloccaggio, sollevando leggermente il motore.TR10A082-C RE / 01.2011 89

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