DOM OPZ 10-04-11 : Dominical : 1 : Página 1 - La Opinión de Zamora

II / dominical LA OPINION-EL CORREO / Domingo, 10 de abril de 2011Autoridades, familiares y vecinos de Santa Cristina celebran una misa junto a las orillas del río Órbigo.(●) Foto LeonardoSus vidas cambiaronen unos pocos segundosHace 32 años, 49 personas —45 niños y cuatro adultos— perecieron en el fondodel Órbigo camino de Santa Cristina. Los supervivientes han rehecho sus vidas,pero prefieren dejar su recuerdo en la caja negra de aquel accidente de autobús✒ José María SadiaJamás sabrán por qué hace 32 años, a lascuatro y media de la tarde de aquel 10 deabril de 1979, sus vidas cambiaron parasiempre. El exceso de velocidad, la distracción,el diseño del puente de Santa Cristinade la Polvorosa… El orden de los factoresno altera la suma: la fatalidad. El espacio«Revelaciones» de LA OPINIÓN-EL CO-RREO DE ZAMORA nace, no para abundaren las cicatrices abiertas de una heridasin cura, sino para reflejar algunos aspectosdesconocidos de aquel maldito accidenteque sesgó la vida a 49 personas, 45 niños deentre doce y catorce años, tres profesores yel conductor del malogrado autocar, marcaPegaso, que topó con el pretil del viaductose encaminó al precipicio de las aguas delÓrbigo.Aquel Martes Santo, la rápida actuaciónde dos vecinos de Santa Cristina permitiósacar de las aguas del río –seis veces por encimade su caudal- a nueve niños y un soldado,Juan Antonio Arias, que el azar quisoembarcar en aquel autobús. La fortuna, dentrodel infortunio, dejó nueve testigos de latragedia, nueve alumnos de EGB del ColegioNacional Vista Alegre. «No colaboramosen este asunto», responden desde elcentro escolar a la llamada de este diario,reacción que da fe del daño que puede causaruna tragedia, aún tres décadas después.Algunos de aquellos niños del Órbigoque hoy son adultos si atienden el teléfono,aunque prefieren dejar el ingrato recuerdo❜❜La huella de la tragediaaún permanece en elcolegio Vista Alegre, deVigo, donde cursaban susestudios los pequeños ydaban clase los maestrosfallecidos.Los pocos supervivientessolo recuerdan laoscuridad del lecho delrío: «No se veía nada»de aquel accidente enterrado en las aguas deSanta Cristina. Es mucho el dolor causadoy aunque una parte de los supervivientes dela tragedia aún hoy se reúnen de manera periódicacon sus compañeros del colegio enVigo, otros mantienen las formas cuando seencuentran por la calle, pero prefieren dejarsus sentimientos en la caja negra de aquelsiniestro.Su vida cambió para siempre y, quizá aúndesconocen por qué aquella tarde, despuésde comer en Benavente, el camino hacia Vigotras disfrutar de su excursión en Madrid,el regreso por la antigua carretera comarcal650 acabó en las aguas del Órbigo, dondeel estallido de las lunas del autobús contrael fondo del río despidió a los únicos supervivientesdel accidente. A cero grados,las 59 ocupantes del vehículo se trasladaronen segundos a la más profunda de las noches.«No se veía nada», apuntaban los niñosque sortearon su destino. Sólo eran capacesde percibir los cero grados del agua,de los 300 metros cúbicos por segundo quecirculaban por Santa Cristina, procedentesdel embalse leonés de Luna, que cerró lascompuertas tan pronto fueron avisados losresponsables de la Confederación Hidrográficadel Duero de la tragedia. Las lluviasde las últimas semanas en la provincia habíanprovocado que el Órbigo se «hinchara»hasta el extremo de ser el más fiel aliadodel desenlace fatal.Sólo fueron nueve niños los que vivieronpara contarlo, o callarlo. Amén del soldadoJuan Antonio Arias, que había dejado LaLínea de la Concepción para subir en el autocarrumbo a Vigo y pasar en su tierra natallas vacaciones de Semana Santa. Fue elúnico adulto que esquivó el destino, tras salirdespedido del interior del vehículo, dejarsellevar por la corriente y agarrarse a losarbustos de la orilla, secuencia de la que fuemás que consciente a tenor de su testimonioen el Hospital Comarcal de Benavente.Tras tratar a los supervivientes, el centrode salud recibió los cadáveres de los 49 fallecidosa lo largo de las tres semanas siguientes,periodo que duraron las tareas derescate llevadas a cabo por los cuerpos locales,con la ayuda de los submarinistas deCartagena, La Coruña, Barcelona o Vigo,los miembros de la empresa ENSIDESA,los zapadores de Salamanca, los piragüistasde Zamora o los pescadores de Cangas deMorrazo. Sus labores, necesarias, no salvaronvidas, pero sí contribuyeron a aliviar elinmenso dolor de los familiares, cuyas vidastambién cambiaron con una llamada, enun segundo.