CARNÉ DE TAXISTA - Llobregat Motor

www.llobregatmotor.comRevista mensual de motor GRATUITANoticias · Novedades · Vehículos nuevos y de ocasión · Motos · Quads · AccesoriosL’EMTpresentael biciboxmès informaciópàgines 8 i 9Nº 38 marzo de 2010Cuando acabes de leerlo, PÁSALOCARNÉ DE TAXISTAFormación integral y formación on-lineBolsa de LicenciasCENTRE DE FORMACIÓ DEL TAXIC/Pujades,23 Baixos · 08018 BarcelonaTel: 93 507 56 99 · www.formaciondeltaxi.com

2 LlobregatMotorAgendamarzo de 2010EditorialConducir a los 17 añosEl origende las marcasParece ser que, en este caso, a la cuarta será lavencida y el Gobierno central, a través de la DirecciónGeneral de Tráfico, implantará máspronto que tarde el sistema que permitirá a losjóvenes de 17 años conducir acompañados de unadulto hasta que cumplan la mayoría de edad,cuando podrán examinarse de la prueba prácticapara obtener el permiso de conducción.Poner en cuestión un modelo que ha dado resultadospositivos en cuanto a la reducción de la siniestralidadjuvenil en países de nuestro entornopuede resultar gratuito. Sin embargo, si la DGTacaba implementando el modelo, tendrá que hacerlocon todas las virtudes que ha demostradotener y superando los inconvenientes que las experienciasde otros Estados hayan arrojado.En este sentido, la tarea más importante de laDGT será la de vigilar al vigilante. Sólo los adultoscon un mínimo de años de carné, con todoslos puntos intactos y que sean capaces de transmitirciertas actitudes al conductor novel (cumplimientode las normas, civismo al volante yrechazo a las conductas de riesgo como la ingestade alcohol u otras drogas) serán aptospara realizar esta tarea. La universalización deeste cometido sólo serviría para arriesgarse adeformar a los futuros conductores.A la sombra de ungiganteEl origen de Daihatsu se remontaa la fábrica de motoresde combustión interna HatsudokiSeizo Company, fundadaen Osaka en 1907, que produjosu primer vehículo de 3 ruedasen 1930 y en 1951 adoptó elnombre Daihatsu Motor Company.Desde 1999 la empresaforma parte del grupo Toyota,aunque el gran fabricante nipónparticipaba en Daihatsu desde1967.Se especializa en la producciónde automóviles de pequeño formato,alto rendimiento y emisionesmuy bajas. Daihatsuensambla automóviles en Colombia,China, Indonesia, Malasia,Vietnam, Pakistán yVenezuela. También investiga ydesarrolla tecnologías alternativasal motor convencional. Hapresentado prototipos HVS (automóvilhíbrido deportivo) basadosen la tecnología híbridade combinar un motor eléctricocon uno de combustión interna.El 14 de marzo se celebra enVilanova del Vallès (VallèsOriental) la IV Matinal Titanes.Habrá barbacoa, música, stands,espectáculo de Trabucaires delLlinars, pica-pica, una ruta porla comarca y concierto.Precio: 6 euros. Más informaciónen el teléfono 670 299 397.El 18 de abril se celebrará enLa Granada del Penedès(Alt Penedès) la III TrobadaMotera Ruck Bikers. Las plazasson limitadas. Más informaciónen el teléfono 629 017 340.LlobregatMotorPeriodico MENSUAL y GRATUITO repartido en:Cornellà, Sant Joan Despí, Esplugues, Sant Just Desvern, Sant Feliu, Molins de Rei,Sant Andreu de la Barca, Sant Vicenç dels Horts, Pallejà, Cervelló, Corbera de Llobregat,La Palma de Cervelló, El Papiol, Torrelles de Llobregat, Vallirana, Sant Boi y Viladecans.Redacción: Quique García. redaccion@llobregatmotor.comDepartamento producción: produccion@llobregatmotor.comDepartamento Comercial: alberto@llobregatmotor.com; santiago@llobregatmotor.comEdita ARACAT PUBLICIDAD, S.C.P.08940 Cornellà de Llobregat (Barcelona) Tels. 619 900 979 · 610 228 405alberto@llobregatmotor.comDepósito. Legal: NA-2700/2006de interésServeis d'urgència:Emergències: ...............................................................................112Emergències mèdiques: ...........................................................061Protecció Civil: .............................................................................112Bombers de la Generalitat: ....................................................085Cos Nacional de Policia:............................................................091Mossos d'Esquadra:..................................................................088Guàrdia Urbana:Cornellà de Llobregat: ...................................933 771 415Esplugues de Llobregat: ..............................................092Sant Feliu de Llobregat: ...............................................092Sant Just Desvern: ........................................................092Sant Joan Despí: ...........................................934 806 010Molins de Rei .................................................936 688 866Pallejà................................................................936 630 102Sant Vicenç dels Horts...................................936 566 161Sant Andreu de la Barca...............................936 356 410Cervelló ..........................................................93 660 27 00Corbera de Llobregat.................................93 668 80 00La Palma de Cervelló.....................................639 386 163El Papiol..........................................................93 673 20 00Torrelles de Llobregat .................................93 689 10 00Vallirana.........................................................93 683 00 00Sant Boi ...........................................................93 640 01 23Viladecans......................................................93 659 40 24Guàrdia Civil: ..............................................................................062Creu Roja: ...................................................................934 222 222(Coordinació d'emergències)Altres serveis:Informació Meteorològica:........................................932 211 600TMB: ..............................................................................933 187 074Taxis.............................................................................936 303 030Motoclubs del Baix Llobregat:Grup Motor Molins: ..................................................936 685 853Moto Club Corbera: ..................................................936 501 589Moto Club Esplugues: ...............................................933 725 616Moto Club Gavà: ........................................................936 382 010Moto Club Mai hi som tots(St. Esteve Sesrovires): ............................................937 714 302Moto Club Torrelles:.................................................936 890 565El coche del año…1977Rover 3500A medio camino dentro del grupo BLMC entre marcas lujosas como Jaguary otras más prosaicas, Rover confió sus posibilidades de supervivenciaa este producto, lanzado a precios muy competitivos. Su veteranomotor V8 le proporcionaba buenas prestaciones y su atractivo diseño hizoal resto. Superó en la votación al Audi 100 y Ford Fiesta.

marzo de 2010ActualidadLlobregatMotor 380 años del Salón de referencia en EuropaFerrari HY-KERSBMW Z4 SdriveGinebra celebra su muestra con 60 primicias mundiales,buena parte de ellas con tecnología híbridaAl cierre de esta edición deLlobregat Motor todavía nohabía concluido la 80ª edicióndel Salón del Automóvilde Ginebra. La ciudad suiza acoge unavez más la muestra europea más importantedel sector, que este año hapresentado 60 primicias mundialesentre el 4 y el 14 de marzo. Aquí puedesver algunos de los modelos y prototiposmás destacados.Ferrari HY-KERS: Este prototipo híbridode la firma italiana está basadoen el 599GTB Fiorano. Monta un motorde gasolina V12 con 612 caballos y otromotor eléctrico de 100 caballos de potencia.BMW Z4 SDrive: Este modelo de lacompañía bávara será lanzado esta primavera.Se trata de la versión más potentedel Z4. Lleva un motor degasolina de 340 caballos.Porsche 918 Spider Concept: Estedescapotable biplaza deportivo aún enfase de prototipo montará un motor degasolina V8 de 500 caballos y tres motoreseléctricos de 218 caballos.Bentley Supersport Convertible:Se trata de un descapotable derivadodel Super- sport Coupé que será lanzadoentre la primavera y el verano deeste año. Su motor es de gasolina, de12 cilindros en W y 630 caballos.Porsche 918 Spider ConceptBentley Supersport ConvertibleSubida histórica de las ventas de coches en febreroLas patronales advierten de que en los dos primeros mesesse podría haber agotado la mitad de los fondos del Plan 2000E para este añoLas matriculaciones de turismosen febrero se elevarona 91.281 unidades,que suponen un incrementodel 47% en relación a las62.107 del mismo mes del año pasado.Esta evolución mensual es lamás alta de la historia en términosporcentuales, después de julio de1998 con un 38%, aunque parte deregistros comparativos interanualesmuy bajos. De hecho, en febrerodel año pasado, el mercado de turismostuvo una reducción del48,8%.En el primer bimestre de año sehan acumulado 161.411 turismosmatriculados que, comparados conlos 121.492 de enero-febrero delaño pasado, implican una subidadel 32,9%, cuando el mismo periododel año pasado tuvo unacaída del 45,1%.Este crecimiento se explica principalmentepor el impulso generadopor los incentivos del Plan2000E. De hecho, las patronalesEsta evolución mensual es la más alta de lahistoria en términos porcentuales,aunque parte de registros comparativosinteranuales muy bajosadvierten de que, según sus estimaciones,en los dos primerosmeses del año podrían haberseagotado hasta la mitad de los 100millones de euros consignados alprograma para 2010.Además, conviene recordar quelos ministros de Industria de laUnión Europea han querido dejarclaro a los fabricantes que la horade las ayudas directas a la comprase está agotando.Los ministros de Industria de la UE hanquerido dejar claro a los fabricantesque la hora de las ayudas directas a lacompra se está agotando10 €de descuentopor habitaciónSólo en: ibis Barcelona Molins de Rei y ibis Barcelona ViladecansDescuento válidohasta el 31-12-2010Imprescindible presentar este bono en recepción. Descuento válido excepto ferias. Sólo enfin de semana. No acumulable a otras ofertas. Confirmar reserva llamando al teléfono del hotel.ibis Barcelona Molins de ReiAvinguda de Caldes, 60 · 08750 Molins de ReiTel. 93 680 44 14ibis Barcelona ViladecansCarretera de Barcelona, 82-84 · 08840 ViladecansTel. 93 647 34 94En cumplimiento de la Ley Orgánica 15/1999, de diciembre, de Protección de Datos de CarácterPersonal, Accor Hoteles España, S.A. que entregar el presente bono implica el consentimiento y la autorización epresa del titular de estos datos decarácter personal recabados en este bono a formar parte de un fichero propieadad de Accor Hoteles España, S.A con la finalidad de remitir información publicitaria. Si no deseas que este tratamiento se emplee con al finalidad indicada marca estacasilla [ ]. Así mismo tienes derecho a acceder a este fichero y a rectificar o cancelar tus datos. En este caso, comunícate expresamente mediante el envío de una carta a Accor Hoteles España, S.A. C/Ribera de Loira, 56-58. 28042 Madrid.

4 LlobregatMotorActualidadmarzo de 2010El ‘felino’ más lujosocumple 75 añosPara celebrarlo, Jaguar lanzará este año el nuevo XJy regresará a las competiciones en las 24 horas de Le MansLa trayectoria de Jaguarse inició en 1935, cuandoSir William Lyons decidiócambiar el nombre de sucompañía ‘Swallow Sidecars’ porel del potente felino, coincidiendocon el lanzamiento delnuevo modelo SS 100. Lyonscreyó conveniente encontrar unnombre más evocador para sumarca y así convirtió al SS 100en el primer modelo Jaguar de lahistoria.La firma británica se ha ganadosu prestigio creando algunosde los modelos másreconocibles, como el XK120,presentado a finales de los 40 yconsiderado uno de los deportivosmás seductores de su época.Una década después, los C- Typey D-Type dominaron los circuitosde competición y ya en los año60, el E-Type definió por sí solotoda una generación de deportivos.Pero también ha sido artíficede berlinas memorablescomo el Mark II.En los últimos años, la empresarevitalizó toda su gama introduciendolos nuevos XK, XF(sustituto del antiguo S-Type), yahora, en 2010, el esperado XJ.Con siete victoriasobtenidas enLe Mans, la marcabritánica es la quemás éxitos hacosechado en estacompeticiónJaguar nacióen 1935, cuandoSir William Lyonsdecidió cambiarel nombre de sucompañía ‘SwallowSidecars’ por el delpotente felinoY para conmemorar su 75º aniversario,estará presente en escenariostan carismáticos comoel Goodwood Festival of Speed yRevival en el Reino Unido, elConcours D´Elegance de PebbleBeach (EE.UU.) y La Mille Migliaitaliana.• Regreso a las competicionesAdemás, Jaguar regresará en2010 a las pistas de competición,participando en las 24 horas deLe Mans. Así, ocupará un puestoen la parrilla de salida el 12 dejunio con un XKR GT2 de la escuderíaJaguar RSR.Con un total de siete victoriasobtenidas en esta prueba deportivaentre 1951 y 1990, la marcabritánica es la que más éxitos hacosechado en esta competición.En 1951, el C-TYPE ganó Le Mansen su primer intento, gesta quevolvió a repetir en 1953. El D-TYPE se hizo con la victoria enLe Mans en 1955, 1956 y 1957,éxito al que se sumaría en 1988el obtenido por el Jaguar XJR-9LM, perteneciente al grupo C yequipado con motor V12. En1990, el Jaguar XJR-12 obtendríaotra clara victoria.Tel. 93 377 99 19C/ Miranda, 3 baixos08940 Cornellàwww.totditserveis.comALBAÑILERÍAFachadas, terrados, cocinas, baños,pavimentos y cambios de bajantes.ELECTRICIDADInstalaciones completas en locales, pisos,naves y reparaciones.FONTANERÍAInstalacaiones completas de aguay gas y reparaciones en general.AIRE ACONDICIONADO YAISLAMIENTO TÉRMICOPINTURAFachadas, pisos, locales, naves y estucos.CARPINTERÍAMuebles a medida, cocinas y pisos completos.YESOS Y ESCAYOLASEnyesados, falsos techos en todo tipode placas, PVC y aluminio.CRISTALERÍA Y ALUMINIOSMamparas, claraboyasy cerramientos, PVC.PULIDOS Y ABRILLANTADOSMármol, terrazo y granito.TRABAJOS ARTESANALESEN PLADUR

¡NUEVO!CORNELLÀSano, rápido, actual, exótico, sabroso y a precio irresistible. Sonestos algunos de los ingredientes con los que se han contadopara crear este gran proyecto, un concepto que responde a lasnuevas tendencias y costumbres de consumo. Los hábitos actualeshan evolucionado y demandan respuestas. Restaurante YokohamaWok Japonés no es simplemente un restaurante oriental, esmucho más, es un restaurante asiático donde recopilamos las principalesrecetas de esta cocina que és una dieta milenaria, llena de saboresy considerada mundialmente como la cocina más variada, completa yantigua del mundo. La diversidad de salsas, aromas, texturas e ingredientesla hace única e inconfundible. Todo lo salteamos en nuestrascocinas vistas, sin secretos y en el wok, famosa e histórica sartén asiáticadonde el uso reducido de grasas y el alto contenido en verduras ysoja, la convierte en una dieta saludable para todos los días, baja en calorías,con alto contenido en vitaminas y extremadamente sabrosa. Todoello sin renunciar a la posibilidad de degustar carnes y pescados a laplancha elaborados al más puro estilo mediterráneo.Lejos del concepto de los restaurantes chinos, se abre una nueva formade expresión culinaria con un concepto de comida sana y natural, en unambiente diferente, agradable y distendido y basado en el sistema debuffet libre.Las cocinas han sido diseñadas de manera que permitan al comensalver como los maestros cocineros, expertos en el uso del wok, empleansus mejores conocimientos de la cocina para elaborar los platos de lacarta, la rapidez con la que manejan los utensilios de cocina dan cuentade su gran experiencia, es un espectáculo verlos en acción.Cocina sana y saludableCon el wok, las vitaminas y las sales minerales de los alimentos se conservany estos no pierden ni textura, ni su color, manteniendo todos susnutrientes esenciales. Al utilizarse muy poco aceite en la elaboración delos platos, obtenemos una comida muy baja en calorías, grasas y colesterol.La atracción del TepanyakiOtra gran atracción de la cocina en directo está en Tepanyaki japonés,una plancha de hierro o grill. El cocinero elabora los platos –carnes, verduras,arroces, fideos y pescados- con la ayuda de una espátula. El cortísimorecorrido entre la plancha y la boca permite una gran precisiónde los sabores las texturas y las temperaturas. La experiencia gastronómicase enriquece con el espectáculo que ofrece el chef sobre la plancha.En Yokohama Wok, podrá degustar de un sabroso SUSHIEl sushi es un plato de origen japonés a base de arroz cocido aderezadocon vinagre de arroz, azúcar y sal. Este plato es uno de los más reconocidosde la gastronomía japonesa y uno de los más populares internacionalmente.Aunque normalmente se asocia el sushi con el pescado y el marisco,también pueden llevar verduras o huevo. Además, los productos frescostradicionales que acompañan al arroz no tienen que ir siempre crudos.Se incluyen también preparaciones hervidas, fritas o marinadas.El sushi se prepara generalmente en raciones pequeñas, aproximadamentedel tamaño de un bocado y puede adoptar diversas formas. Si sesirven el pescado y el arroz enrollados en una hoja de alga nori se lellama Maki (rollo). Si se trata de una especie de albóndiga de arroz cubiertapor el pescado hablamos de Nigiri. Cuando el pescado se presentaembutido en una pequeña bolsa de tufo frito se denomina inari. Tambiénpuede servirse un cuenco de arroz para sushi con trozos de pescado yotros ingrediente por encima, entonces se llama chirashizushi.Fuera de Japón el nombre sushi designa solo a las variedades más habituales,como el makizushi o el nigirizushi, curiosamente se suele hacerextensivo al sashimi, un plato a base de pescado crudo pero sin arroz.Av. Can Corts, 11-13 (Frente hotel NH)Tel. 93 480 15 60HORARIO:de lunes a domingo13:00 a 16:3020:30 a 24:00PárkingGratuito

6 LlobregatMotorSeguridad Vialmarzo de 2010La DGT, favorable al permisode conducción con 17 añosEl menor siempre tendría que ir acompañado de un adultoBreveCada año,15.000conductorespierden todossus puntosEl director de laDGT asegura queni es “unaprioridad”, ni es“una urgencia”,ni tampoco es“inminente”El joven, antes deponerse al volante,deberá aprobar elexamen teórico yentonces podráconduciracompañado hastalos 18 años, cuandopodrá examinarsedel prácticoEn países como Francia o Reino Unido, el modelo de carné de conducir para jóvenes de 17 años acompañados lleva implantado varios añosEl director general de Tráfico,Pere Navarro, ha recuperadoun antiguodebate del que se llevahablando desde hace casi 10años. Se trata del permiso paraconducir acompañado de unadulto con 17 años. Ya hubo unproyecto bastante desarrolladoen 2002, se dio por aprobado afinales de 2003 y de nuevo se intentóen 2005. Desde entonces,pasó a dormir el sueño de losjustos.Navarro afirma que el permisopara conducir acompañadode un adulto con 17 años “alfinal” llegará a España, aunqueasegura que ni es “una prioridad”,ni es “una urgencia”, nitampoco es “inminente”.“Es una buena solución parala mejora de las prácticas delconductor novel y de los iniciosde la conducción”, señala Navarro,quien afirma que con estapráctica los conductores experimentadospueden “transmitir” alos noveles “la experiencia y lasensibilización”.Aunque aún no está definidoel modelo que se adoptaría, esprevisible que se optara por unsistema que obligue a los jóvenesa acudir a la autoescuela ytomar un número mínimo de clasesteóricas y prácticas. Antesde ponerse al volante deberánaprobar el examen teórico y entoncespodrán conducir acompañadoshasta los 18 años, cuandopodrán examinarse del práctico.Este modelo u otros muy similareshan funcionado con éxito (reduccionesde hasta un 25% de lasiniestralidad juvenil) en otrospaíses como Francia, ReinoUnido, Suecia, Bélgica, Noruega,Estados Unidos o Australia. Enalguno de ellos se aplica desdehace varias décadas.• Rechazo a aprender a conduciren el institutoAlrededor de 15.000 conductorespierden al año todos los puntosde su carné de conducir, loque supone que el número depersonas que cada año agotaneste saldo no supera el 0,06%del censo total de conductores.En total, desde que entró envigor el nuevo permiso, en juliode 2006, se han cursado 3,7 millonesde denuncias que llevabanaparejadas la pérdida depuntos y se han retirado 50.000permisos.Para el director general de Tráfico,Pere Navarro, estas cifras“parecen razonables” teniendoen cuenta que en España haymás de 23 millones de conductoresy subraya el carácter extraordinariamentepedagógico”del carné por puntos.Por otro lado, respecto a laposibilidad de instaurar en Españaun sistema parecido al deEstados Unidos, en donde sepuede aprender a conducir en elInstituto, Navarro subraya queese país “no es un modelo paraEspaña” en Seguridad Vial. “Nosfiamos mucho más de paísesnórdicos, Holanda o Francia”,apostilla Navarro, que recuerdaque el país norteamericano tiene“el doble de accidentes por millónde habitantes” que España.Autoescuela H. ROCA• Lloguer d’autocars• Grups esportius i culturals• Serveis escolars i empreses• Viatges nacionals i internacionals• Autocars de 25 a 83 placesServicio especial para bodasAv. Prat de la Riba, 186, nau 11 · 08780 PallejàTels. 93 474 17 90 - 93 474 07 85 · Fax 93 474 33 13www.nizatour.esCurso para el manejo de:• Carretillas elevadoras (Toro)• Carretilla retractil• Apilador• Elevadoreshidraúlicos de camión· Transpaleta eléctricaAvda. de Cornellà, 63 · Esplugues · Tels. 93 371 02 42 · 609 492 800

marzo de 2010SEAT lidera elmercado españolde automóvilesNoticias SEATLlobregatMotor 7SEAT brilló en elSalón de Ginebra dela mano de ShakiraShakira junto al presidente de SEAT, James Muir y el SEAT IBE Concept.La marca española vendió9.083 unidades enfebrero, un 68% más.El Ibiza, el modelomás vendido en EspañaSEAT lideró el mercado de automóvilesen España, tanto en febrerocomo en lo que llevamos de año. Lasmatriculaciones de la marca automovilísticaespañola crecieron más de un68% durante el mes pasado, veinte puntosmás que la media, y se situaron en 9.083 vehículos,lo que representa una cuota de mercadode casi el 10%, un punto por encima delprincipal competidor. El Ibiza fue el modelomás vendido en España en febrero, con untotal de 4.444 unidades matriculadas.SEAT es la marca que más coches ha vendidoen España en los dos primeros meses de2010, al matricular 14.988 vehículos, lo querepresenta un incremento del 56,8% en relaciónal mismo periodo del ejercicio anterior.SEAT, patrocinador de la gira europeade Shakira, y la estrella internacionaldel pop, han protagonizaron unaaparición conjunta el miércoles, 3 demarzo de 2010, durante la segunda jornadadel Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.A lo largo del acto, que constituyouna de las notas más destacadas en estacita mundial del automóvil, James Muir, presidentede la compañía automovilística,mostró las últimas novedades de la marcaespañola como el concept car IBE y elnuevo SEAT Ibiza ST. James Muir y Shakira,explicaron frente al público presente, los detallesque comprende el patrocinio de sugira europea, el próximo lanzamiento de unspot publicitario de animación virtual y unacampaña de comunicación de 360º, entrediversas acciones.Por otro lado, James Muir ha anunció queSEAT apoyará a través de la campaña lalabor solidaria de Shakira en su FundaciónPies Descalzos, que la artista creó cuandotan sólo contaba con 18 años de edad con elfin democratizar la educación en el mundo.La campaña denominada ‘Doing Good Stuff’recabará fondos destinados a apoyar y difundirel proyecto de la fundación.

LlobregatMotor8 marzo de 2010L’EMT presenta el bicibox, unsistema d’aparcaments segursper a bicicletes privadesAntoni Poveda, presidentde l’Entitat Metropolitanadel Transport vapresentar el passat 17de febrer el projecte de creaciód’una xarxa d’aparcaments segursper a bicicletes privades,anomenat Bicibox, que impulsal’EMT per als municipis del seuàmbit.La xarxa del sistema Biciboxté l’objectiu de fomentar entreels ciutadans l’ús de la bicicletaprivada per als seus desplaçamentsquotidians, com a complementdel transport públic. Estracta d’un servei que en relacióamb altres sistemes de fomentde la bicicleta pública requereixd’una inversió menor i suposa uncost de gestió i mantenimenttambé inferior.Bicibox, aparcaments seguros per a bicicletas privadesEn comparacióamb altres sistemesde foment de lamobilitat enbicicleta, el Biciboxés més econòmicquant a inversiói gestióEl Bicibox, és un sistema queoferirà al ciclista la possibilitatd’estacionar la seva bicicleta privadaamb les màximes garantiesde seguretat front al robatori i elvandalisme, un dels factors mésdissuasoris quant a l’ús de la bicicleta.Segons les darreres del Barò-Font: Enquesta de Mobilitat Quotidiana de 2006 i Enquesta de Mobilitat en Dia Feiner de 2009Espacios reservados paracelebraciones familiares,empresas, bodas, despedidasde solteros, bautizos, etc…ESPECIALIDADES:Arroces hechos a la leña• Arroz Negro• Arroz con Bacalao• Arroz con conejo y caracoles• Arroz con Bogabante• Arroz con pollo de pages• etc…Variedad en carnes y pescados a la brasaCalçots (en temporada)Migas de pastorPatatas a lo pobre con huevos estrelladosLunes cerradopor descansodel personalHORARIO:Comidas: de martes a domingode 13:30 a 16:00Cenas: Viernes, sábados,visperas de festivo y diasespeciales de 20:45 a 23:00C/ Pius XII, 1 Cornellà de Llob. www.lalumbrerestaurant.com • Tel. reservas y encargos 93 475 04 10 · 639 384 477

marzo de 2010LlobregatMotor9Antonio Poveda, President de l'EntitatMetropolitana del Transport, ensenyant elsnous aparcaments per a bicicletes privadesmetre anual de la bicicleta (2009)un 12% dels enquestats responiaque l’havien robat la bicicleta almenys una vegada, i respecte al’any 2008, el percentatge d’enquestatsa qui els han robat mésd’una vegada la bicicleta ha augmentatsignificativament: d’un4,9% (2008) a un 8,4% (2009).Segons el mateix estudi, un 70%dels enquestats pensa que serianecessari crear aparcaments segursper a les bicicletes.El Bicibox té l’objectiu de fomentarla mobilitat quotidiana enbicicleta, raó per la qual els seusmòduls s’ubicaran estratègicamenta prop dels punts atractorsde mobilitat dels municipis i, moltespecialment, a prop de les estacionsde transport públic, per talde fomentar la intermodalitat, integrantl’ús de la bicicleta amb eldel transport públic.Font: Baròmetre anual de la biciclet, 2009plaçaments quotidians, i no comun servei per guardar la bicicletade forma permanent en origen (aprop del domicili).El sistema funcionarà mitjançantel registre previ dels usuarisi de les bicicletes al servei i unabonament anual de 35¤.Aquest preu donarà dret a estacionarla bicicleta en qualsevoldels aparcaments de la xarxa,per un màxim de 12 hores al dia(per fomentar la rotació). En totcas, es preveu que per hora addicionals’hagués de pagar unsuplement de 0,10¤ i la possibilitatd’establir escalats creixentsper temps addicional.Entre les seves característiquesdestaquen el funcionamenta través de targeta sense contacte,la seva autonomia energètica(funcionarà amb energiasolar) i el baix cost d’instal·lacióper la mínima obra civil que requereix.Antonio Poveda junt Nuria Marín, alcaldessa de L´Hospitalet 'i Joaquim Balseras alcalde de Gavà, presents en l'acteEn una primerafase s’oferiràaparcament pera 3.000 bicicletesL’EMT crearà undepartament per alfoment i gestió dela mobilitat enbicicletaEn aquest sentit, el Bicibox esplanteja com un aparcamentsegur en destí, per afavorir la bicicletacom a mitjà per als des-Font: EMTMAGATZEMS PROFESSIONALS PER A LA CONSTRUCCIÓDistribuïdor oficialCarrer El Pla, 9 · 08750 Molins de ReiTels.: 936 681 434 · 936 682 613 Fax: 936 801 458hfroca@bigmat.es www.bigmatroca.cat

10 LlobregatMotorCrónicas de J. Portillomarzo de 2010Encuentro en elBiker Bar Hollister 47El 27 de febrero tuvolugar en el Hollister 47de Cubelles un acontecimientomotero diferentea los que estamos acostumbrados.No fue una concentracióntípica fundamentalmente porquela fiesta empezó a las ochode la tarde. El local, con unamesa de billar de la que algunoshicieron buen uso, una pantallagigante de TV, la barra en formade motor en ‘V’ y una decoraciónalusiva al cien por cien almundo ‘biker’ era el sitio perfectopara que los moteros llegadosde diferentes lugarespudieran tomarse tranquilamenteunas cervezas e inclusolos más hambrientos, degustarla especialidad de la casa: lapizza.Con el paso de las horas losclientes habituales del local sefueron mezclando con los moteros,muchos de los cuales llegaronen coches porque por lanoche la conducción de la motono se disfruta igual y así los queno conducían podían tomar algunabebida alcohólica sin el peligroposterior de la carretera.El plato fuerte fue la actuacióndel grupo ‘Kilmara’, asiduoa estos eventos moteros, ya quelos locales ‘bikers’ los suelen llamarpara tocar su música heavyMomento del concierto de ‘Kilmara’-tienen canciones melódicas, baladasy han grabado con la orquestafilarmónica de Sant Boide Llobregat. El concierto empezósobre las 22.30 y aunqueel cantante Christian ‘Wolf’ teníala garganta tocada –más aún porel espeso humo reinante en ellocal- el grupo lo dio todo y másde dos horas después aún resonabanlas peticiones de ‘bises’entre el público.Durante el encuentro sepudo ver muchos más ‘free bikers’que Motoclubs. Entre losEl plato fuerte fuela actuación delgrupo ‘Kilmara’,asiduo a estoseventos moterosasistentes, destacaron los coloresde Corsarios de l’Anoia, WaderersMG, Jokers MC,Calimeros de Sant Andreu de laBarca y Ole-Sanos de Olesa deMontserrat.Como siempre, hubo tiempopara charlar y cambiar impresionescon unos y otros, y reencontrarsecon amigos comoÓscar el fotógrafo ‘free’ y tambiéncon Laura, fan númerouno de Kilmara.A las dos de la madrugadapusimos punto y final a la velada,aunque los más trasnochadoresmantuvieron un ratomás el ambiente de camaraderíadel Encuentro en el Hollister47.Durante elencuentro se pudover muchos más‘free bikers’ queMotoclubs, aunque,entre otros,estuvieronCalimeros deSant Andreu de laBarca y Ole-Sanos,de OlesaEl Hollister 47 de Cubelles fue escenario del encuentro de moterosMantenimiento integral del automóvil, diesel, gasolinaServicio rápido de cambio de aceite,filtros, pastillas de frenoAmortiguadores, sistemas de escape, etc.Control de diagnosis • Revisiones Pre-I.T.VAire AcondicionadoInstalación de auto-radios y kit de telefonía, manos libresElectricidad y electrónica del automóvilRADIO TAXI DEL BAIX LLOBREGAT93 630 30 30Tels. 93 630 22 22 • 93 640 22 22 • 93 630 33 33 • www.taxibaix.comDisponemos de una flota de más de 200 taxis repartidos por la comarca

marzo de 2010Noticias KIALlobregatMotor 11KIA VENGA, apuesta “europea” en elsegmento de pequeños monovolúmenesEl grupo automovilísticaHyubdai Kia lanza al mercadoeuropea un monovolúmencompacto, el Venga,diseñando, desarrollado y producidoen Europa, en la planta de Nosovice,en la Republica Checa.El kia Venga se situa dentro delsegmento de movolumenes pequeñosde cinco puertas y cincoplazas y con dimensiones exterioresno excesivamente amplias.Por el contra, posee una espaciointerior amplio y cómodo con undiseño dinámico y vanguardista.Además con su sorprendentetecho solar panorámico opcional,el interior se inunda de luz y aumentaaún más la sensación deespacio.Por fuera, el Venga transmitela idea de un coche funcional conpequeños detalles elegantescomo los grandes faros envolventeso las atrevidas ópticas traseras.Ofrece una confianza total conuna garantía de 7 años /150.000km. complementada con otra deperforación de 12 años..Su tecnología activa, que incluyeABS, BAS ESP, le dota deuna extraordinaria agilidad y estabilidad..Con suspensión delanteray trasera independiente. Tellofacilita una conducción cómoda.Para España, el Kia Venga estádisponible con cuatro niveles deequipamiento: desde la básicaConcept hasta la más equipadaEmotion, pasado por las intermediasDrive y Active. Todas llevande serie control de estabilidad,con ayuda al arranque en pendiente,y seis airbags .El Kia Venga se presenta contres motores Diesel (1.4 CRDi de 75CV, 1.4 CRDi de 90 CV y 1.6 CRDi de128 CV) y uno de gasolina (1.4CVVT de 90 CV). Probablementemás adelante cuente con otromotor de gasolina de mayor potencia.El Diesel de 75 CV y el de gasolinade 90 CV van asociados a unacaja de cambios manual de cincovelocidades, mientras que los otrosdos motores llevan una transmisiónmanual de seis relaciones.Kia se caracteriza por un granrespeto al medio ambiente por loque todos los motores dieselestán disponibles con el sistemaISG. Esta tecnología reduce notablementeel consumo de combustibley la emisiones.

LlobregatMotor12 Llobregat Motor entrevisLlobregat Motor entrevista aJaime Alguersuari: “Sóc capaç de paEn menys d’un any el nen se’ns ha fet gran. LlobregatMotor va començar a seguir les seves passes quan totjust va entrar a formar part del Programa de JovesPilots del Circuit de Catalunya. La seva arribada al‘circ’ va ser del tot abrupta. Vuit mesos després,Jaime Alguersuari afronta la revàlida amb un hiverndesenvolupant el cotxe i amb tota la il·lusió de qui encaraestà començant però amb tota la responsabilitatde qui sap que els companys de graella i el propi equipel miraran ja no com el nouvingut, sinó com unmembre de ple dret de la categoria més exigent imés exclusiva de l’automobilisme mundial.Com arribes a l’inici de temporada?Molt fort físicament i amb un bagatge que no somiava nid’una hora lluny l’any passat.Aquesta és la teva segona campanya a la Fórmula 1però és la primera que comences des de bon principi.En què ha canviat el Jaime del juliol del 2009, quanvas competir per primera vegada a la F1, del Jaime delmarç del 2010?Com a persona sóc el mateix, més madur, és clar, però elque és bàsic és que he pogut gaudir per primer cop d’unapretemporada completa, sóc capaç de parlar amb el cotxe,ara ens entenem!Com creus que respondrà el teu Toro Rosso en aquesta primerapart de la campanya?Sincerament, tenim un cotxe sensacional enguany, molt regulari amb bones prestacions en situacions de cursa.El gran somni del 2010 d’en JaimeAlguersuari és...?Fer la feina el millor possible,i punts! Tenim cotxeper estar darrere de lesquatre primeres escuderies.Tens alguna cursaassenyalada ambvermell aquestatemporada?Per suposat, la cursade casa, la del GranPremi d’Espanya.Serà molt especialper a mi. Ja ho haestat veure els

ta a Jaime Alguersuaril pilot català de Toro Rossomarzo de 2010Fotos: Toro Rosso Media13rlar amb el cotxe, ara ens entenem!”Al ralentímilers d’aficionats que s’han desplaçat a tots els circuits espanyolsper seguir-nos durant l’hivern. Ha estat una passada! Tenimuna afició de primera!Què esperes del GP d’Espanya que se celebrarà al Circuit deCatalunya el 9 de maig?Esportivament ha de ser una cursa tan bona com altres. Peròconec el traçat i m’encanta. Hi tinc grans expectatives.Com veus la nova puntuació que s’aplicarà enguany?Hi haurà més gent que optarà a la zona de punts, imagino. Peròhi ha molta diferència entre el primer i el segon. Moltes coses canviaran,com el tema de la estratègia de cursa, sense repostatges ital, els cotxes sortiran plens de benzina.L’F1 es per dins tal com te la imaginaves?Es com qualsevol altre campionat, amb més de glamur. M’agrada lapart esportiva i reconec que m’ha costat un munt adaptar-mea la part estrictament no esportiva...Com valores el fet que dos pilots catalans,i en total tres d’espanyols, forminpart de la graella del ‘circ’de la F1?Serà la millor temporada per ala nostra afició.Qui serà el campió del mónd’F1 del 2010 o qui t’agradariaque ho fos?En Vettel, és clar, és el meu candidat.L’any passat vaig apostarque ho faria bé i si fa no fa esvan acomplir les meves prediccions.Està clar que Ferrarisembla la favorita, però nosaltresdonarem molta guerra.A quina edat vas conduir per primeravegada un vehicle a motor?Vaig començar molt jove, als sis o setanys!Tens permís de conduir?Si, me’l vaig treure tan aviat com vaigpoder!Conserves tots els punts del carnet?Gràcies a Déu no tinc gaires possibilitatsde conduir per casa, degut a lameva agenda impossible!Tens algun vehicle particular de lateva propietat?Tinc un Seat Cupra R , enguany m’hanfet ambaixador de la marca, i n’esticencantat!Quin és el cotxe de carrer que mést’agrada?Estic encantat amb el Cupra!Si no haguessis estat pilot de Formula1, quina professió hauries triat?Suposo que estaria punxant música.M’encanta el ‘house’, l’ ‘underground’ ,el ‘techno minimal’, totes les novestendències. M’hi dedico des que tinc 15anys.Ser pilot de Formula 1 té algun inconvenient?No.Trobes a faltar alguna cosa de la tevavida quan eres un esportista anònim?Més temps per passar amb la mevanovia, els amics i la família.Quina és la teva pel·lícula preferida?Potser no és la meva preferida peròper actualitat et diria que ‘Avatar’m’ha sorprès molt, els efectes i la riquesavisual de Pandora.... està moltben solucionada!I el teu llibre?Un bon llibre de capçalera es “L’art dela guerra”, de Sun TzuEl plat que sempre estàs disposat amenjar?M’encanta la cuina mediterrània i lacuina japonesa. Son un fan del ‘asianfussion’, però on estigui la nostra cuinatradicional.....llagosta amb patates!

14 LlobregatMotorSeguridad Vialmarzo de 2010El tràiler del Clac i Rum realitza unaruta per diverses poblacions catalanesEn el marc de la campanya“Al cotxe, primer Clac i desprésRum” endegada pelServei Català de Trànsit(SCT), des del passat 2 de març untràiler itinerant realitza un tour perdiverses localitats d’arreu de Catalunya.El Museu de la Ciència deBarcelona va ser el punt de partidade la ruta Clac i Rum que finalitzaràel seu recorregut el pròxim 29de març a la Seu d’Urgell.El camió Clac i Rum és una acciódirecta i propera als nens i nenesque constituirà un complement dela campanya difosa als mitjans decomunicació que es va iniciar elpassat 1 de febrer amb l’objectiu defomentar i consolidar l’ús dels sistemesde retenció infantil (SRI)entre els menorsde 7 a 11 anys.Els objectius del conjunt d’accionsque engloben la campanyade l’SCT “Al cotxe, primer Clac idesprés Rum” són : consolidar l’-hàbit entre els nens i nenes de 7a 11 anys de la necessitat d’anarsempre cordats en el vehicle,conscienciar a les famílies de laimportància de l’ús correcte delssistemes de retenció infantil i continuarreduint les xifres de lesivitati mort en menors de 12 anyscom a conseqüència d’un accidentde trànsit.Els universitaris podran realitzar cursos deseguretat viària a canvi de crèdits de lliure eleccióJosep Pérez Moya (SCT), Santiago Ordas (UPC), Ruth Carandell (UBA), Roser Bono (UB) i Jordi Casals (FAST)El Servei Català de Trànsit(SCT) dóna suport a la iniciativapromoguda per laUniversitat Politècnica deCatalunya (UPC), la Universitat Autònomade Barcelona (UAB), i laUniversitat de Barcelona (UB), perla qual els estudiants d’aquestesuniversitats podran realitzar cursosde conducció segura i convalidar-loscom a crèdits de lliureelecció. Aquest curs, Programa universitariper a la prevenció d’accidentsde trànsit: Conducció segurai seguretat viària, es desenvoluparàa través d’un conveni establertentre l’empresa Formació delAutomòbil i Serveis Tècnics (FASTPARCMOTOR) i les universitats esmentades.Com a administració públicaencarregada de fomentar laseguretat viària, l’SCT aplaudeixaquesta iniciativa, atès que les accionsdestinades a promoure pautesde conducció responsable isegura entre el col·lectiu dels jovesuniversitaris són molt importants inecessàries.Els cursos Programa universitariper a la prevenció d’accidentsde trànsit: Conducció segura i seguretatviària estaran dividitsentre turismes i motocicletes. Amés, estaran constituïts per unapart teòrica que es realitzarà através d’internet (virtual) i elscontinguts de la qual han estatsupervisats per l’SCT, i també hihaurà una altra part pràctica de15 hores de durada, que es desenvoluparàde forma presencial alcircuit de FAST PARCMOTOR aCastellolí durant un cap de setmana.Tot plegat suposarà untotal de 3 crèdits de lliure eleccióper als alumnes de la UPC i un 1,5per als de la UAB i UB. La diferènciaen la convalidació de crèditses deu als distints plans d’estudique tenen les universitats. Aquestcurs s’ofereix a tots els estudiantsde les esmentades universitats,incloses totes les facultats i carreres,i l’únic requisit és tenir el permísde conduir B i sis mesosd’experiència. El finançament d’aquestscrèdits de lliure elecció ésfa de manera automàtica a travésdel pagament de la matrícula perpart dels estudiants.El DPTOP ha implantat nousserveis d'autobús per a millorarl'accés al nou Hospital deSant Joan Despí Moisès BroggiEl Departament de PolíticaTerritorial i ObresPúbliques ha implantatdes del passat 9 de febrerun conjunt d’actuacions demillora del transport públic pera millorar l’accessibilitat al nouHospital de Sant Joan DespíMoisès Broggi Aquest centresanitari donarà servei a 11 municipisde la comarca del Baix Llobregat,que sumen en total propde 284.000 habitants: Cornellàde Llobregat, Esplugues de Llobregat,Sant Joan Despí, SantFeliu de Llobregat, Sant JustDesvern, Molins de Rei, Vallirana,Cervelló, Corbera de Llobregat,el Papiol, i la Palma deCervelló. D’acord amb els estudisde mobilitat realitzats, s’esperaque el nou hospitalconcentri diàriament més de6.300 desplaçaments. Per talde donar resposta a aquestvolum important de viatgers, elGovern facilita l’accés en transportpúblic al nou equipamentsanitari. Aquesta actuacióforma part de les actuacions inclosesal Pla de transports deviatgers de Catalunya 2008-2012 aprovat pel Govern, ambl’objectiu de reforçar les comunicacionsamb transport públicarreu del territori. Així, elDPTOP ha dissenyat dues noveslínies d’autobús i ha modificatuna per a apropar al nou hospitalels municipis que quedenfora de l’àmbit territorial de laNuevas Líneas1.- Corbera de Llobregat – LaPalma de Cervelló – Molins de Rei –Hospital de Sant Joan Despí MoisèsBroggi (L560).2.- Vallirana – Cervelló - Molins deRei – Hospital de Sant Joan DespíMoisès Broggi – Barcelona (MªCristina.).3.- Castellbisbal – El Papiol - Hospitalde Sant Joan Despí MoisèsBroggi – Barcelona.Entitat Metropolitana del Transport(EMT), amb l’objectiu degarantir les comunicacionstambé amb Corbera de Llobregat,la Palma de Cervelló, Cervelló,Vallirana, el Papiol iMolins de Rei. Aquests nousserveis formen part del sistematarifari integrat de l’Autoritatdel Transport Metropolità de laRegió Metropolitana de Barcelona(ATM), de manera que elsusuaris podran escollir entre diferentsabonaments segons lesseves necessitats, i podran utilitzaraltres serveis de transportpúblic amb el mateix títol, ambel corresponent estalvi econòmic.Així mateix els vehicles ques’utilitzaran per prestar el serveiestaran adaptats a personesamb mobilitat reduïda. Els horarisde les noves línies s’handissenyat tenint en compte elsperíodes amb més activitat a l’-hospital, amb més serveis enles hores punta.Confort Auto y Hankook regalan 100.000 profundímetrosLa Red Confort Auto junto aHankook, fiel a su políticade ofrecer siempre elmejor servicio y los mejoresproductos a sus clientes, regalará100.000 profundímetros * alos 100.000 primeros clientes queacudan a su taller Confort Automás cercano para que compruebensiempre que quieran el estadode sus neumáticos. El buenestado de los neumáticos es primordialpara la seguridad del vehículoy sus ocupantes, ya que nose debe olvidar queestos son el únicopunto de contacto conla carretera, por lo quesi están desgastadossu agarre y adherenciadisminuirá de lamisma forma que ladistancia de frenado yposibilidad de aquaplaningaumentarán.Además la Guardia Civilmultará a todos aquellos conductoresque lleven sus neumáticosen mal estado. Los agentes mediránin situ el estado del dibujo delos mismos con un profundímetro(similar al que regala ConfortAuto). En caso de que su profundidadsea inferior a 1´6 mm, sesancionará con una multa de 150euros por neumático, pudiendoser el coche inmovilizado si tienemás de dos neumáticospor debajo de los estándaresde seguridad. Deesta forma un conductorque lleve los cuatroneumáticos enmal estado puede llegara pagar unamulta de 600 eurosademás de estar poniendoen riesgo suseguridad y la de losdemás conductores.*Promoción válida para las primeras100.000 personas que acudana la Red Confort AutoConfort Autoaconseja: Si tusneumáticos tienenmás de 40.000 Km,están agrietadoso su profundidades inferior a 3 mm,cámbialosNO SON SEGUROS.

Sant Joan Despí: Rambla Joseph Maria Jujol (Ajuntament)marzo de 2010Fotos para el recuerdoLlobregatMotor 152010 Un Baix Llobregat blancoEsplugues: Estación Montesa Trambaix (Redacción)Esplugues: Can Tinturé (Ajuntament)Cornellà: C. Catalans (Redacción)Sant Joan Despí: Torre de la Creu (Ajuntament)Cornellà: Ctra. d’Esplugues (Redacción)El Prat del Llobregat: Passatge Arús (Rafael Gallardo)Viladecans: Barrio Alba-Rosa (Carlos Manzano Martín)Cornellà: Avda. del Parque (Redacción)Esplugues: Ajuntament (Ajuntament)

LlobregatMotor16 marzo de 2010Èxit de la inauguració de l’Hospitalde Sant Joan Despí Moisès BroggiProp de 10.000 persones visiten elcentre durant dos matins de dissabte idiumenge 27 i 28 de febrerEsplugues: Les líniesd’Esplubús creixen un 5,5%en el nombre de viatgersEl dissabte 27 de febrer esva inaugurar oficialmentl'Hospital de Sant JoanDespí Moisès Broggi i esva fer amb un èxit rotund que vatrencar totes les expectatives.Tant el president de la Generalitat,José Montilla, com la consellerade Salut, Marina Geli, i l'alcalde deSant Joan Despí i vicepresidentdel Consorci Sanitari Integral, AntoniPoveda, van destacar les bonancesd'un equipament que lapoblació esperava des de fa 30anys i que ha tingut un cost totalde 113 milions d'euros. També vanestar acompanyats per la ministrade Defensa, Carme Chacón, parlamentarisi 13 alcaldes del Baix Llobregati el Barcelonès, i tot l’equipdirectiu del centre i del ConsorciSanitari Integral.A la vegada, totes aquelles personesinteressades a conèixer l'-Hospital ho van poder fer en unesvisites guiades que van trencaramb totes les previsions. Si dissabtevan passar prop de 4.000persones, el bon temps va animarla gent a apropar-se diumenge igairebé 6.000 persones van volerconèixer les instal·lacions amb uncircuit que mostrava un punt d'infermeria,habitacions, diagnòsticper la imatge i el Qmatic, un aparellgràcies al qual els usuarispoden comprovar el consultori assignatper al dia de la seva visitaa consultes externes.El Consorci Sanitari Integral ésuna entitat pública, participadapel Servei Català de la Salut, l’InstitutCatalà de la Salut, els ajuntamentsde Sant Joan Despí il’Hospitalet de Llobregat, el ConsellComarcal del Baix Llobregat ila Creu Roja.A Sant Boi, s’aprima lasilueta de la sinistralitatdurant 2009ASant Boi, s’aprima lasilueta de la sinistralitatdurant 2009però continua preocupantel nombre ’atropellaments,tot i el seu descens.D’acord amb les dades procuradesper la Divisió d’Anàlisi i InformacióOperativa del ServerLocal de Seguretat, durant2009 a Sant Boi hem tingut unexercici ambivalent en sinistralitat,amb un 9 % menys d’accidents,un 8 % menys delesivitat i un 13 % menys de víctimesde d’atropellaments… toti que encara hem sofert un intolerablenivell de pèrdues humanesper aquesta darrera causa:59 persones ferides i unamorta.Els accidents baixen un 9 %.El 57 % . El protagonisme demotocicletes i ciclomotors enl’accidentalitat baixa un 13 %.La lesivitat baixa un 8 %. eldescens de la gravetat de lesconseqüències mèdiques delsaccidents és generalitzat. Elnombre de víctimes per atropellamentbaixa un 13% però continuasemblant massa elevat(69 durant 2008 i 60 durant2009, una d’aquestes, lamentablement,morta). La conflictivitatcirculatòria de l’espai viaridel Centre Comercial, al PolígonIndustrial de Les Salines, noremet. El nombre de punts negresurbans,en canvi, decreix un 13 %.per tot això La Policia Local had’aprofitar les opcions quebrinda la nova Unitat de DisciplinaViària, en sinèrgia amb laUnitat de Serveis Especials iamb la implicació de tots elsseus efectius, per incrementarles campanyes preventives contraels principals factors de riscviari del municipi (seguretatpassiva, alcohol i drogues, velocitat,telèfon mòbil, motocicletesi ciclomotors…), coordinantla seva implementació amb lesaccions educatives, informativesi conscienciatives de la Unitatd’Educació Viària.Foment aprova l’Estudi Informatiu d’integraciódel ferrocarril a Sant Feliu de LlobregatEl servei de transporturbà d’Esplugues, mésconegut com a Esplubús,va tenir l’any 2009un total de 365.856 passatgers,un 5,5% superior a la xifra de2008, en les tres línies que actualmentes troben en funcionament:EP1, EP2 i EP4.Les línies EP2 i EP4 van experimentarl’any passat un creixementespectacular, del 20,5%i 27,9%, respectivament. Lalínia EP2, que realitza el seu recorregutpels barris de muntanyai el centre de la ciutat, vaguanyar més de 20.000 personesusuàries (de 98.346 a118.506). Per la seva banda, lalínia EP4, que connecta Can Vidaletamb el centre i l’entradaal parc de Collserola, va crèixerde forma també significativa(de 6.461 a 8.266 viatgers).Tot i així, la línia més utilitzada,amb diferència, continuasent la línia EP1, que comunicatots els barris d’Esplugues iconnecta amb la Zona Universitàriade Barcelona. Als dos darrersanys, aquesta líniaregistra uns 240.000 viatgesanualment. Aquest èxit ha possibilitatque, fa algunes setmanes,l’empresa Soler i Sauret,que gestiona el servei, hagi incorporatun nou vehicle a laseva flota.El Ministeri de Foment vaaprovar l’expedient d’InformacióPública i l’EstudiInformatiu del projecteper a la integració del ferrocarrila Sant Feliu de Llobregat. AquestEstudi Informatiu s’ha redactatper donar compliment als compromisosadquirits pel Ministeride Foment en el protocol signatamb la Generalitat de Catalunya il’Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat. El soterrament de les viesdel tren al seu pas per Sant Feliués una reivindicació històrica delmunicipi des de fa 26 anys. Peròno és fins al mes de juny de 2006quan l’alcalde de la ciutat, JuanAntonio Vázquez, el consellerd’Obres Públiques, JoaquimNadal i la Ministra de Foment,Magdalena Álvarez, van signar elprotocol de conveni de finançamentdel soterrament, que va permetreiniciar tot el procés derevisió del projecte i de treballsprevis per fer front a aquestaobra tant complexa.La solucióaprovada té una longitud total de2.955 metres, dels quals 1.545són soterrats. El traçat començaa tocar amb el carrer Agricultura,dins la zona industrial de SantFeliu de Llobregat, i finalitza en elseu pas per l’autovia B-23, dins elterme municipal de sant JoanDespí. El mes de juliol de 2008,l’alcalde va demanar la revisió delprojecte de soterrament per talque aquest fos complert a tot elterme municipal de Sant Feliu, inclòsel darrer tram del carrerConstitució fins a la carretera dela Sànson, per tal de donar respostaa les demandes veïnals delsbarris de la Salut i Can Maginàs, jaque el projecte inicial no contemplavaaquest tram.

marzo de 2010LlobregatMotor 17Los colores en los taxis de BarcelonaEl tÍpico color negro yamarillo de los taxis deBarcelona se debe al ingenieroJaume Vachier.Fue la primera persona queafronto, de forma rigurosa, losproblemas del Tráfico durante laSegunda República. El parqueautomovilístico de Barcelona superabaya la cifra de treinta milunidades. Utilizó estos coloresEn 1924, elAyuntamientoaprobó un códigode Circulación quehizo obligatorio eluso del taxímetropara los taxis para que la gentepudiera identificarlos. Pero, lostaxis de Barcelona ya habían utilizadoscolores con anterioridad.En 1924, el Ayuntamiento aprobóun Código de Circulación que,entre otras medidas, hizo obligatorioel uso del taxímetro e impusouna raya pintada bajo laventana de los pasajeros y laparte posterior de cada taxi paraidentificarlos mejor. El color variabasegún la tarifa: blanca, 40céntimos por kilómetro; roja, 50céntimos; amarilla, 60 céntimosy azul, 80 céntimos por kilómetro.A partir 1961 el color negro yamarillo ya no fue exclusivo delos taxistas barceloneses. , porun acuerdo entre el Ayuntamientode Barcelona y del Hospitaletde Llobregat, los taxis delas dos poblaciones se unificaron.Diez años más tarde, Esplugues,Sant Just Desvern, SantAdrià de Besòs y Santa Colomade Gramenet aceptaron tambiénlos taxis amarillos y negros ensus calles. En 1977 la constituciónde la Corporación Metropolitanade Barcelona amplió elradio de acción de los taxis barceloneseshasta 27 municipios.Existen el mundo, al menos cuatrociudades que se identificantambién con estos colores: Bombay,Rosario (provincia de SantaFe, Argentina), Santiago de Chiley Buenos Aires.

!18 LlobregatMotorDeportesmarzo de 2010Juncadella correrá en la F-3 EuroseriesJuncadella, en segundo término, durante una carrera del año pasadoEl pilotocatalán debutaráen la F-3 Euroseriesel 10 de abrilen Paul Ricard(Francia)Dani Juncadella siguesubiendo peldaños ygracias al patrocinadorAstaná correráesta temporada la F-3 Euroseries. Asus 19 años, el subcampeón de laFórmula BMW en 2009, ha logradola confianza de tan importante patrocinador,hasta ahora sólo enroladoen el ciclismo, y permitirá albarcelonés disputar un certamenque tiene a nombres como LewisHamilton, Nico Hulkenberg o JulesBianchi entre sus ganadores.Juncadella, que se estrenarácon el nuevo monoplaza delequipo Prema en los test colectivosde Montmeló el 17 y 18 demarzo, está encantado: “Estoyrealmente motivado por empezaresta temporada tan importantepara mi carrera. A mifichaje por Prema y al apoyo deMercedes-Benz, se suma ahorala entrada de un patrocinadortan significativo como Astaná.Llevo semanas preparándome físicay mentalmente para afrontareste gran reto. Espero empezara asimilar la máxima informaciónpara realizar unatemporada al mejor nivel posibley agradecer así la confianza deAstaná y del resto de patrocinadores”.El piloto catalán debutará enla F-3 Euroseries el 10 de abrilen Paul Ricard (Francia) y acabaráel 17 de octubre en Hockenheim.En total, 18 carreras paradar otro paso hacia el gran objetivo.El barcelonésdisputará uncertamen que tienea nombres comoLewis Hamilton,Nico Hulkenberg oJules Bianchi entresus ganadoresMiki Monràs, nou pilot de GP3El català va viure la seva posada de llarg a Montmeló amb dos padrins de luxe: Mark Webber y Christian HornerMiki Monràs (Barcelona,1992), campiód’Europa de kartingi que la campanyapassada va competir a la FórmulaRenault 2.0 West European Cup, ésnou pilot de GP3, la categoria creadaper Bernie Ecclestone i FlavioBriatore, i que com la GP2 compartiràgairebé tot el calendari europeuamb l’F1. El català formarà partdel potent equip Arden, propietatde Mark Webber i Christian Horner.Monràs compta també amb el recolzamentdel Circuit de Catalunya.La GP3 debuta aquesta temporadacom a copa monomarca sobreun monoplaça gran i motor Renault2.0 d’uns 250 CV de potènciai dotat de turbo. Un monoplaçasense grans complicacions, ambmés adherència mecànica que nopas aerodinàmica, per fer prevalerels avançaments i les curses rodaamb roda.La GP3 debutaaquesta temporadaamb un motorRenault 2.0 d’uns250 CV de potènciai dotat de turboMiki Monràs, en una cursa de la temporada 2009BOTIGA ESPECIALITZADA EN`CONSOLES, VIDEOJOCS I PERIFERICS65,95 € 65,95 €RESERVALOS YA !65,95 € 62,95 € 56,95 € 37,95 € 37,95 €www.jocsandjacs.comC/ Bonestar, 52, Local 1 (davant Placa Catalunya) ·Cornella ` de Llobregat · Tel. 93 376 87 52,

marzo de 2010DeportesLlobregatMotor 19Toni Bou defiende el título de campeónde España con la primera victoriaLaia Sanz acaba tercera en la categoría TR2El próximo11 de abril, en Ibiza,tendrá lugar lasegunda pruebaanual del certamenEl vigente campeón delmundo y de España detrial, Toni Bou (Montesa),arrancó con buen pie elcertamen nacional, al llevarse alprimera prueba del trial al airelibre que se disputó en Castellolía finales del pasado mes de febrero.El Parcmotor de Castellolí fueel escenario de la primeraprueba del campeonato nacional,donde también se ha puestoen marcha la nueve reglamentacióny puntuación.El actual campeón del mundodominó en las dos mangas, dedoce zonas, seguido de Toni Fajardo(Beta) y tercero acabóAdam Raga (Gas Gas). El próximo11 de abril, en Ibiza, tendrálugar la segunda prueba anualdel certamen.Laia Sanz, tercera en la categoríaTR2, reconoció no estar“acostumbrada a este tipo de resultadosen el inicio de temporada,así que me sientosatisfecha y animada. He estrenadouna moto mucho mejor dela que tenía, también he contadocon un nuevo mochilero y todoha ido fantástico. Se trataba dehacer una carrera inteligente yevitar riesgos innecesarios”.Primera pruebadel Campeonato deEspaña de trial:1. Toni Bou (Montesa)..............2.107 puntos2. Jeroni Fajardo (Beta) ....................2.0853. Adam Raga (Gas Gas) ....................2.0554. Albert Cabestany (Sherco)............2.0505. Takahisa Fujinami (Montesa) .........2.023Clasificacióndel Campeonato1. Toni Bou (Montesa)...........20 puntos2. Jeroni Fajardo (Beta)....................173. Adam Raga (Gas Gas)....................154. Albert Cabestany (Sherco) ...........135. Takahisa Fujinami (Montesa) .........11BrevePons debutaamb el FordFocus i quedavuitè al Ral·lide MèxicEl sis vegades campió del mónde ral·lis, Sebastien Loeb, vaguanyar la prova mexicana delmundial d’enguany. Darrereseu van quedar Solberg (CitroënC4) i Ogier (Citroën C4).El barceloní Xevi Pons, que debutavaamb el Ford FocusS2000 a la nova categoriaSWRC, va ser vuitè a 18 minutsi 44 segons del guanyador. Elcantàbric Dani Sordo (CitroënC4) va haver d’abandonar laprova.Toni Bou se impuso en las dos mangas de la primera prueba del nacional 2010Laia Sanz estrenó moto en la prueba de CastellolíMoto Academia ROCAwww.swpracing.comLa 1ª Autoescuela del Baix Llobregatespecializada en: Permisos de moto,Licencias deciclomotor, A1,A y cuadricicloligeroAvda. de Cornellà,63 · Esplugues · Tel: 93-473 93 56A 50m. del Trambaix La Sardana· Monos de cuero y cuero/cordura· Monos a medida y Monos de niño· Chaquetas y pantalones de cuero y cordura· Botas, guantes, cascos, alforjas, accesorios· Ofertas en neumaticos + montaje, rodadas· Grandes ofertas y prendas Outlet· Tallas grandes y especiales.¡¡¡CALIDAD Y PRECIOSINCREIBLES!!!10%de descuentoen productos SWP y 5% restopresentando este anuncio.(valido para comprassuperiores a 50€, solo seravalido 1 cupón por compra,no acumulable a otrasofertas,caduca el1 de septiembre de 2010).C/ Nou, 146 tienda B · Sant Vicenç dels Horts · Tel. 93 676 87 34 · 679 97 50 73

20 LlobregatMotorPasatiemposmarzo de 2010SudokusLas 7 diferenciasTest a traiciónFácil1: La flecha en el centro de la calzadaindica que…a) Finaliza un carril.b) Sólo puede girar a la izquierdaen la próxima intersección.c) Se aproxima a una línea continuay está prohibido circular por la izquierda de dicha línea.2: A mayor velocidad, ¿es mayorel riesgo de accidente?a) Dependerá del vehículo conel que se circule.b) Dependerá de la vía. No serámayor el riesgo circulando poruna autopista o autovía.c) Sí, entre otras causas, la distancia de reacción y la de frenadoes mayor.3: En un tramo recto, de nochesin condiciones atmosféricas adversas,¿es correcto el alumbradoque lleva encendido elvehículo?a) No.b) Sí.Difícil4: En esta situación, ¿está permitidocontinuar de frente?a) No, es obligatorio girar a laderecha.b) No, se debe esperar a que seapague la flecha verde del semáforo.c) No, porque el semáforo está en rojo.5: Al girar a la derecha, el peatónse encuentra cruzando la calzada.¿Debe dejarle pasar?a) Sí, aunque no haya paso parapeatones.b) No, porque estoy en una intersecciónpreferente.c) No, porque no hay paso para peatones por donde está cruzandoel peatón.6: De día con niebla densa, ¿qué luces antiniebla está obligado aencender?a) Sólo la luz posterior.b) Sólo la luz delantera.c) Tanto la luz delantera comola posterior.Solución a los pasatiemposSolución al Test a traición:1C, 2A, 3A, 4C, 5A, 6A, 7A, 8A, 9B, 10BR A T S I T U A B T JL Y U D J B L M Z Q EO A S F D A H G L K FR R P E D R O S A Z LE W A T V B X N O P MN Z X G Y E L I A S JZ F E B R R C U D I SO P A U L A K N B O CF D S U Q Z P C G T EI T D F B R M S Q E AÑ L J K G E A D E I MN O M I S W L M F N NSopa de LetrasFácil DifícilR A T S I T U A B T JL Y U D J B L M Z Q EO A S F D A H G L K FR R P E D R O S A Z LE W A T V B X N O P MN Z X G Y E L I A S JZ F E B R R C U D I SO P A U L A K N B O CF D S U Q Z P C G T EI T D F B R M S Q E AÑ L J K G E A D E I MN O M I S W L M F N N10 pilotos españoles en el Mundial de motociclismo7: Antes de un paso a nivel, dosluces rojas intermitentes deforma alternativa indican:a) Que está prohibido el pasotemporalmenteb) Que el paso se va a cerrar ylos vehículos deben cruzar rápidamente.c) Que los conductores pueden pasar extremando la precaución.8: Para incorporarse a la circulación,el conductor del vehículorojo ha ido marcha atrás, talcomo se observa en el gráfico,¿es correcto?a) No.b) Sí.9: Una buena técnica para tomaruna curva es…a) Frenar en la mitad de la curvaaproximadamente.b) Frenar antes de entrar en lacurva y acelerar suavemente a lasalida de la misma.c) Mantener pisado el embrague desde la mitad de la curva hastasalir de ella.10: En una calzada cubierta dehielo, ¿cómo debe actuar paradetener el vehículo?a) Utilizando el freno de manoa la vez que el freno de pie.b) Reduciendo la velocidad suavementey utilizando el freno depie con mucha suavidad.c) Dando un frenazo brusco para bloquear las ruedas.

marzo de 2010DeportesLlobregatMotor 21Lewis Hamilton despide a su padreEl campeón del mundo de 2008 considera “inevitables” algunos cambios a sus 25 añosEl británico Lewis Hamilton(McLaren) prescindiráde los servicios de supadre como representantede su carrera deportiva.Hamilton ha reconocido que yano será su padre, Anthony, quiense encargue de las labores de representaciónde su carrera deportiva,pues según dice el piloto“ahora tengo 25 años y es inevi-“No podía haberllegado hasta aquísin él; ha hecho untrabajo fantástico”,asegura LewisMientras noencuentre un nuevorepresentantedeportivo seráMcLaren la queayude a Hamiltonen esas laborestable que se produzcan cambiosen algunas cuestiones”.El británico tiene palabras deagradecimiento hacia la laborque su padre ha desempeñadodesde que comenzó su carrera.“No podía haber llegado hastaaquí sin él; ha hecho un trabajofantástico”.Ahora que no tendrá queestar tan pendiente de su hijo,Anthony Hamilton se centrará enla representación de dos jovenespromesas del automovilismo,Paul di Resta y Nyck de Vries, ysupervisará la creación de una‘academia de Grandes Premios’.Lewis Hamilton cree la relaciónson su padre será mejor a partirde ahora, ya que será "más personal".No obstante, el piloto deMcLaren matizó que mientras noencuentre un nuevo representantedeportivo será la propiaescudería la que le ayude enesas labores en la medida de susposibilidades.Marc Gené comentará el Mundial de F1 en televisiónBreveEl piloto probador de Ferrari, el catalán Marc Gené,comentará el mundial 2010 de Fórmula 1 en la-Sexta. Gené sustituye en los micrófonos a otro pilotobarcelonés, Pedro de la Rosa, que este añoestará en el asfalto a los mandos de un Sauber.Marc Gené aportará información única por su experienciaen F-1 (Minardi, Williams y Ferrari desdefinales de 2004). El de Sabadell ya ha sido comentaristapara la televisión italiana, pero se enfrentaa esta tarea por primera vez en España después deque la escudería del ‘cavallino rampante’ le hayaautorizado a ponerse delante del micro para vivirel mundial desde otro punto de vista: el de comentarista.La cadena de Mediapro contará también en sus retransmisionescon los análisis de Carlos Sainz, bicampeóndel mundo de Rallys y ganador del Dakar2010.

22 LlobregatMotorClasificadosmarzo de 2010CARNÉ DETAXISTACENTRE DEFORMACIÓ DEL TAXIC/Pujades,23 Baixos08018 BarcelonaTel: 93 507 56 99www.formaciondeltaxi.comEl GauchoRestauranteArgentino• Especialidad en carnes argentinas• Menú diario • Pollos a la brasa para llevar.• Abierto: viernes noche, sábado mediodiay noche y domingo mediodia.C/ Joventut, 12 • Sant BoiTel. 93 661 43 93Carrer El Pla, 908750 Molins de ReiTels: 936 681 434 · 936 682 613Fax: 936 801 458hfroca@bigmat.eswww.bigmatroca.catSE TRASPASARESTAURANTEen pleno funcionamientocerca depolígono industrialde Sant Boi.OPCIÓN VENTATel. 666 456 968Tel. 93 652 48 55C/ Pius XII, 1 Cornellà de Llob.www.lalumbrerestaurant.comTel. reservas y encargos93 475 04 10 · 639 384 477www.indoorkartingbarcelona.com936857500RESTAURANTE MARISQUERÍAFelix JustoOliveras, 25Cornellà deLlobregatPARA RESERVAS93 376 77 99ibis Barcelona ViladecansCtra. Barcelona, 84, ViladecansTel. 93 647 34 93ibis Barcelona Molins de ReiAvinguda de Caldes, 60 · Molins de ReiTel. 93 680 44 14www.ibishotel.comMoto AcademiaROCACtra. D'Esplugues,41Tel: 93-473 93 56A 50m. de Trambaix Pont d’EspluguesLloger d’autocarsAv. Prat de la Riva, 186,nau 11 · 08780 PallejàTel. 93 474 17 90Tel. 93 474 07 85Fax 93 474 33 13www.nizatour.esMENÚ PARA GRUPOSPica-Pica· COCHINILLO· CHOCOS· BRAVAS· CROQUETAS· TORTILLA DE PATATAS· ENSALADAMenú Tito Javi15€De lunes a domingo2º Torrada a elegir· ESPECIAL DE POLLO· BERLÍN (Frankfurt, queso y bacón)· IBÉRICA (Salchichón, chorizo,jamón y queso)· LOMO QUESO· HAMBURGUESA QUESO· SERRANITOBarra libre durante toda la cena(Sangría, cerveza, agua, refresco)¡Chupito gratis!Tel Reservas: 93 377 74 55C/ Energia 40. Cornella de Ll.SE RECOGENEXTINTORESDE POLVOCADUCADOS609 492 800C/ Sant Ferràn, 33(esquina Tirso de Molina)08940 Cornellà de Llobregat (BCN)Teléfono: 93 377 53 01Se recoge chatarraTel. 654 886 468Av. Can Corts, 11-13 (Frente hotel NH) CORNELLÀTel. 93 480 15 60PRECIOS CLASIFICADOS• Texto normal: 10 euros por publicación• Texto resaltado: 12 euros por publicación• 1 módulo: 20 euros por publicación• 2 módulos: 36 euros por publicaciónwww.llobregatmotor.comSi desea anunciarse en esta sección, llame alTel. 619 900 979 · Tel. 610 228 405¿Quieres tapearen Andalucia?CERVECERÍATAPEO ANDALUZy Cerveza Muy Fría+vaso sevillano=La caña perfectaAvda. Pablo Picasso, 12-14 (junto Corte Inglés)Tel. 93 474 37 38 · 08940 Cornellà de Llob.

marzo de 2010LlobregatMotor 23Mini generadores automovil 12 V CCde ozono totalmente ecológicosEl ozono es oxígeno enriquecido en ambientes cerrados. La proporción deloxígeno obtenido a través del ozono da el resultado de no tener somnolenciacuando se conduce.El ozono tiene tal poder desinfectante y desodorante que actua en los vehículoseliminando toda clase de olores como desodorante.Como desinfectante para la salud elimina virus, acaros, bacterias, igual queel óxido de carbono de los vehículos.La duración del mini generador es de 5 a 7 años.Tel. 635 920 522www.ozosystems.comI Aniversario “Associació devehicles clàsics de Sant Joan Despí”Para celebrar el primer aniversario ila assamblea general de socios, elproximó dia 21 de marzo "l'Associacióde vehicles clàsics de Sant JoanDespí" ClàssicsDespí, celebra una salida i exposiciónde los vehículos de los socios.A las 09 horas los vehículos de la asociaciónse reunirán en la Calle AntoniGaudí de Sant Joan Despí. A las 09:30horas está previsto que en comitiva setrasladen a Castelldefels, para desayunari celebrar la assamblea general. Ademáspodrán aprovechar para ver pasar elRallye de Sitges en la entrada a las costas.Posteriormente se harà entrega del carneta los socios i elementos de identificacióndel club. Entre las 12:30 i las 13 horas, unavez de retorno a Sant Joan, los vehículosestacionaran para exposición en la RamblaJosep Maria Jujol hasta las 14 horas.Respuesta a una cartaPor lo que he podido interpretar en el correo del lector ADV (“problemas conya.com”), en vuestra revista del mes del febrero, probablemente tiene en la entrade línea a su vivienda una caja “P.C.R.” antigua en lugar de la caja “P.C.R:”. Exactamenteson iguales, internamente, no. Este fue mi problema y ya.com me lo comunicoen varias ocasiones. En el frontal de la caja vera esas letras. Francisco AdánLlobregat Motor no hace responsable de las opiniones de los lectores escritas en esta sección