Parte 4: (10 pags.) 1.6 MB - Monroe Amortiguadores y Struts

¿Cómo inspeccionar losamortiguadores de su camión?Al igual que con la mayoría de los componentes del chasis, unprograma de mantenimiento continuo y programado para losamortiguadores ayudará a evitar periodos de paralización noprogramados y a reducir los costos totales de mantenimiento.El propósito del amortiguador ha cambiado dramáticamente durantela historia. Hasta hace pocos años, la mayoría de las suspensionesconsistían de hojas múltiples, con desplazamiento limitado y granfricción intrínseca. Estas suspensiones amortiguaban rápidamente,limitando la cantidad de trabajo que el amortiguador tenía querealizar.Las suspensiones de fricción baja, tales como las de aire y de muelle,han cambiado dramáticamente el propósito del amortiguador.Actualmente, los amortiguadores juegan un papel críticoamortiguando la oscilación de la suspensión.Los amortiguadores que funcionan correctamente, pueden ayudara reducir el desgaste de muchos componentes costosos de lasuspensión, como las bolsas de aire, mientras ayudan en la reduccióndel desgaste de los neumáticos y daños por la vibración de la cabinay el chasis; sin dejar de mencionar, que también ayudan a reducirel cansancio en el conductor.VERIFICACIONES VISUALESDEL AMORTIGUADORSoporte superior o interior rotoCasquillo superior o interior rotoEstos se pueden reemplazarmuy fácilmente y están consideradoscomo elementos de mantenimientoperiódico en un amortiguador.Instalación incorrectaEjemplo: Arandelascolocadas al revés.Tubo cubrepolvo rotoLos amortiguadores desgastados no proporcionan el controlnecesario para los sofisticados sistemas de suspensión que existenhoy en día.Doblado/abolladoXIV