Alfonso Velasco MartÃn - La Opinión de Zamora
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Domingo, 20 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 2011 / LA OPINION-EL CORREOConsultorio jurídicoNueva normativa <strong>de</strong>los usuarios <strong>de</strong> autobúsEntre otros <strong>de</strong>rechos que ahora serán <strong>de</strong> obligado cumplimientoestarían, por ejemplo, el reintegro <strong>de</strong>l precio <strong>de</strong>l billete en caso<strong>de</strong> retraso o cancelación; este <strong>de</strong>recho quedaría a expensas <strong>de</strong>la regulación más dura por los Estados.✒ Luis Felipe Gómez Ferrero (*)En breve se prevé que el Parlamento Europeoapruebe una nueva normativa reguladora<strong>de</strong> los <strong>de</strong>rechos <strong>de</strong> los pasajeros usuario <strong>de</strong> autobusesy autocares, normativa que modificaráo implicará reformas <strong>de</strong> la actual normativaespañola sobre el transporte terrestre <strong>de</strong> viajeros.Este cambio <strong>de</strong>berá estar operativo en unplazo máximo <strong>de</strong> dos años, pero parece razonableque el “trasplante” se haga a la mayorurgencia.Todos hemos tenido que sufrir ciertos abusoso comportamientos fruto <strong>de</strong> la ausencia <strong>de</strong>competencia en ciertas empresas que operanen nuestra ciudad. El que suscribe hizo uso <strong>de</strong>alguna cuando tuvo que cursar sus estudios,con inci<strong>de</strong>ntes reiterados que terminaron ensoluciones <strong>de</strong> compadreo con la administración,que nada hace al respecto, pueses cómplice <strong>de</strong> las situaciones<strong>de</strong> monopolio existentes.Esto es lo que hay.Pero bueno, al finparece que nuestrosresponsablesy serios sociosnorpirenaicosponen un poco<strong>de</strong> or<strong>de</strong>nante situacionesciertamenteconfusaso carentes<strong>de</strong>regulación.Así, entreotros <strong>de</strong>rechosque ahora serán<strong>de</strong> obligado cumplimiento,estarían,por ejemplo, el reintegro<strong>de</strong>l precio <strong>de</strong>l billete e caso<strong>de</strong> retraso o cancelación. Este <strong>de</strong>rechoquedaría a expensas <strong>de</strong> la regulaciónmás dura por los estados. Me parece a<strong>de</strong>cuadoque este reintegro fuese en el acto y en elmismo medio en que se realizó el pago.También se establece una cierta asistenciaobligatoria en caso <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>nte, referida a quelos autobuses <strong>de</strong>berán contar con medios paraproporcionar a los viajeros los primeros auxilios,comida, ropa o transporte alternativo.Incluso en caso <strong>de</strong> necesitar alojamiento, elpasajero tendrá acceso a un límite <strong>de</strong> dos pernoctaciones,por un importe máximo <strong>de</strong> 80 eurospor pasajero y noche. Algo es algo, pueshasta ahora el limbo era patenteOtra novedad es que si la compañía <strong>de</strong> transporteprevé la cancelación <strong>de</strong>l viaje o un retraso<strong>de</strong> más <strong>de</strong> dos horas en su salida, la empresa<strong>de</strong>berá ofrecer al pasajero la posibilidad <strong>de</strong>elección entre llevar a cabo el transporte <strong>de</strong>seadoen un recorrido alternativo sin coste adicionalo el reembolso <strong>de</strong>l precio <strong>de</strong>l billete.El precio por no ofertar esa ruta alternativao no estar en condiciones <strong>de</strong> dar la opción, supondríaque el usuario <strong>de</strong>l servicio podría reclamarno sólo el reembolso <strong>de</strong>l precio <strong>de</strong>l billete,sino también una compensación a mayorespor el importe <strong>de</strong>l 50% <strong>de</strong>l precio <strong>de</strong>lmismo.Otro <strong>de</strong>recho bastante razonable que la normaconce<strong>de</strong>rá es que en los viajes <strong>de</strong> más <strong>de</strong>tres horas <strong>de</strong> duración prevista, si la salida sufrieraun retraso <strong>de</strong> más <strong>de</strong> 90 minutos o llegaraa cancelarse, la compañía <strong>de</strong>berá ofrecercomida, refrescos, o incluso alojamiento a suspasajeros, excepto si dicho retraso o cancelaciónse <strong>de</strong>biera a condiciones climáticas adversaso a una catástrofe natural.Una cuestión que la Ley no acaba <strong>de</strong> rematares que las compañías podrían negarse atransportar a un discapacitado o persona conmovilidad reducida por motivos <strong>de</strong> seguridado cuando el vehículo no esté <strong>de</strong>bidamenteacondicionado. Creemosque la norma <strong>de</strong>bería imponerlas medidas ten<strong>de</strong>ntesa evitar estassituaciones, pueslos monopoliosen la concesión<strong>de</strong> las líneasgeneraríacomportamientosin<strong>de</strong>seableshacia estaspersonasque, siendolas más necesitadas<strong>de</strong> apoyo,verían sus<strong>de</strong>rechos truncados.El asunto se <strong>de</strong>spachadisponiendo que <strong>de</strong>beráhaber una serie <strong>de</strong> estaciones<strong>de</strong> autobuses don<strong>de</strong> <strong>de</strong>beproporcionarse asistencia a las personas condiscapacidad. <strong>La</strong> cuestión está en si esa obligaciónserá aplicable en zonas con una sola estación,o en pequeños pueblos.Otra novedad <strong>de</strong>l nuevo reglamento es queestablece un límite máximo a la in<strong>de</strong>mnizaciónpor fallecimiento y lesiones personales no seráinferior a 220.000 euros por viajero. Graciasa Dios, nuestro actual baremo es notablementemás amplio.En caso <strong>de</strong> equipaje dañado o extraviado, ellímite máximo será <strong>de</strong> al menos 1.200 euros.Asimismo, la norma prevé una in<strong>de</strong>mnizacióníntegra por los daños causados en sillas <strong>de</strong> ruedasy <strong>de</strong>más dispositivos <strong>de</strong> asistencia, que <strong>de</strong>beránser reparados a costa <strong>de</strong>l empresario.Bienvenidos sean pues estos avances propios<strong>de</strong>l progresismo real, que es el que se ocupa<strong>de</strong>l bienestar y dignidad <strong>de</strong> las personas, no<strong>de</strong> hacer valer postulados o creencias discutibles.Para consultas en esta secciónFEGOMEZ@telefonica.net o felipegomez1977@hotmail.com(*) Abogado. C/ San Torcuato, 19Discospor Solanadominical / XVROXETTECharm schoolEl fondo dorado <strong>de</strong> un icono, <strong>de</strong> una talla románica, el fulgor monocromo <strong>de</strong> unRothko son espacios intemporales, pero también la repetición ad náuseamwarholiana o un estribillo adictivo <strong>de</strong> esos que urgen a las estrofas a diluirse enél y los corazones no pue<strong>de</strong>n <strong>de</strong>jar <strong>de</strong> tararear. Per Gessle siempre acreditó unafacilidad asombrosa para escribirlos, y «Roxette» encabezó más <strong>de</strong> quince añoslas listas enca<strong>de</strong>nando éxitos y cifras con ventas inmo<strong>de</strong>radas. De «The look» (1988) a «Real sugar»(2001), pasando por «It must have been love», en la banda sonora <strong>de</strong> un cuento <strong>de</strong> hadas contemporáneo,«Pretty woman» (1990), <strong>de</strong>cenas <strong>de</strong> temas pop, frágiles mundos en tres minutos salidos <strong>de</strong> la hermosay potente voz <strong>de</strong> Marie Fredikson se colaron en la vida <strong>de</strong> medio planeta. Ausentes siete años, este«Charm school», sin añadir nada ni variar <strong>de</strong> registro, nos <strong>de</strong>vuelve la magia <strong>de</strong>l pop que llegó <strong>de</strong>l frío.REMATESuperluv. Por lo que tiene <strong>de</strong> románticoSaltándose el guión, siempre más allá <strong>de</strong> lo previsible, quizás porque el madrileñoFernando Martínez, «Remate», practica un sin-estilo musical que presta másatención a indagar antes que a reproducir mo<strong>de</strong>los, respon<strong>de</strong> al modo <strong>de</strong>l francotirador,que inquieta tanto como <strong>de</strong>scoloca, en esta repetitiva escena popera.«Superluv» es la última entrega <strong>de</strong> su personal e insólito pop, que en seis discos–<strong>de</strong>l inicial folk marciano <strong>de</strong> «Deconstructin’ mood» (2004) al pop artie en peculiares lecturas, sólose avanza mutando, siendo sus álbumes como paisajes <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> la batalla creativa, en esta ocasiónhasta con coartada argumental, en torno a actrices porno hermanadas por el apodo Luv–, combinandocastellano e inglés y convirtiendo la escucha en una montaña rusa estilística, pura anarquía gozosa enlas mil y una sorpresas melódicas que se <strong>de</strong>sdicen a la estrofa siguiente. Inclasificable y enorme disco.MARIANNE FAITHFULLHorses and high heelsEsta irrepetible dama inglesa, siempre en las antípodas <strong>de</strong> lo convencional, sorpren<strong>de</strong>con un álbum vitalista <strong>de</strong>sdiciendo a su personaje mediático, el <strong>de</strong> unasuperviviente a su leyenda que la persigue <strong>de</strong>s<strong>de</strong> los años sesenta como musa<strong>de</strong> Swinging London compartiendo la versión mas satánica <strong>de</strong> los Rolling Stones,o como una vida en el límite y hasta vencedora <strong>de</strong> un cáncer. Pero “Horsesand high heels”, una reinvención <strong>de</strong> si misma, <strong>de</strong>sgrana bajo su inconfundible y profunda voz versiones–<strong>de</strong> temas popularizados por Dusty Springfield, Elton John o la Sangri-<strong>La</strong>s- haciéndolas suyas y temaspropios <strong>de</strong> carácter autobiográfico dominados por la luminosidad y la emoción. Grabado en NuevaOrleans cuenta con la inestimable producción <strong>de</strong> Hal Willner, la magistral guitarra <strong>de</strong> John Porter ycameos <strong>de</strong> relumbrón: Wayne Kramer, Dr. John y Lou Reed. Otro disco intemporal.EXTREMODURO20 añosCuando se esperaba un nuevo disco <strong>de</strong> Roberto Iniesta –al menos en su páginaweb aseguraba tenerlo grabado y que estaba sólo pendiente <strong>de</strong> pulir <strong>de</strong>talles–, ados años <strong>de</strong> «<strong>La</strong> ley innata» (2008), una suite rockera en seis movimientos amodo <strong>de</strong> autorretrato, se inci<strong>de</strong> en la misma i<strong>de</strong>a, dándole vueltas a su personaje,ofreciendo en un cofre los diez discos hasta ahora publicados junto a «Extremoduro».Veinte años <strong>de</strong> rock radical, la expresión <strong>de</strong> un espíritu rebel<strong>de</strong> con querencia por la provocaciónexpresada en un lenguaje tan explícito como poético, conjugando realismo y dureza con la transgresióncomo horizonte y siempre en primera persona <strong>de</strong>l singular. De «Agíla» (1996), que contenía elemblemático «So payaso» al arrollador directo «Iros todos a tomar por culo» (1997) –en el que colaborabansus hermanos <strong>de</strong> sangre cañera, «Platero y Tú–, un recopilatorio necesario <strong>de</strong> un artista <strong>de</strong> culto.GIANT SANDBlurry blue mountainPeculiar e inclasificable vuelve la música <strong>de</strong> Howe Gelb cuando se cumplen veinticincoaños <strong>de</strong> la formación <strong>de</strong> «Giant Sand» y <strong>de</strong> la publicación <strong>de</strong>l inmenso«Valley of rain». «Blurry blue mountain», grabado en Dinamarca con su efectivaversión danesa <strong>de</strong> «Giant Sand», es una muestra más <strong>de</strong> su versatilidad, capaz<strong>de</strong> grabar un álbum con un coro gospel, «’Sno angel like you» (2006), y estemismo año reencontrarse con «Calexico» («Metted wires») y, a la vez, hacer un disco en España, «Alegrías»,junto a Fernando Vacas y Raimundo Amador. Cuidadas melodías <strong>de</strong> carácter intimista, tempo pausado ytono melancólico en su inconfundible voz, misteriosa y acogedora como un susurro, todo un estado <strong>de</strong>ánimo, o en preciosistas dúos con Lonna Kelly entre la placi<strong>de</strong>z jazzie, el chispeante boogie y los espeluznantesocho minutos <strong>de</strong> «Monk’s Mountain», que justifican todo un disco. Música <strong>de</strong> raíces, profundas.SAINT JUDEDiary of a soul friendNo es extraño que sean la nueva sensación <strong>de</strong> los circuitos ingleses, ni que losbuscaparecidos los <strong>de</strong>scriban como los «nuevos Faces si contaran a la voz conJanis Joplin». «Saint Ju<strong>de</strong>», sin inventar nada, cumplen, y con creces, todas lasexpectativas <strong>de</strong> los publicistas: riffs tan po<strong>de</strong>rosos como imaginativos <strong>de</strong> AdamGreen, una amalgama estilística que mezcla con inusual sabiduría rock crudo y blues clásico, evocadorsoul y acentos sureños; una sección rítmica sólida, un piano, Joe Glossop, brillante y, sobre todo, laespectacular voz <strong>de</strong> Lynne Jackman, dueña <strong>de</strong> un repertorio <strong>de</strong> registros y <strong>de</strong> texturas vocales apabullantes,capaz <strong>de</strong> convocar en la emoción las más variadas sensaciones. Ronnie Wood los apadrina consu sli<strong>de</strong> en un tema en este su estreno discográfico, «Diary of a soul friend», puro rock setentero sin aditamentosni maquillaje electrónico. Sonido sin fecha <strong>de</strong> caducidad.LONE STARTeatro Infanta Beatriz. Madrid, 1968En el firmamento pop español <strong>de</strong> los años sesenta, a pesar <strong>de</strong>l espectacular brillo<strong>de</strong> «Los Brincos», casi todos eran estrellas solitarias, cada una en su órbita y casitodas gravitando al son <strong>de</strong> los ritmos anglosajones, como versiones en castellano<strong>de</strong> los hits <strong>de</strong>l momento. «Lone Star», contradiciendo su nombre, era una estrellaerrante tras el éxito que suponía la supervivencia copando todos frentes: la canciónmelódica popeada, el r&b voluntarioso, el rock correoso, el jazz y hasta obras conceptuales en clave sinfónico-progresiva.«Teatro Infanta Beatriz. Madrid, 1968» es la recuperación, cuarenta años <strong>de</strong>spués, <strong>de</strong> un concierto<strong>de</strong>l grupo <strong>de</strong> Pedro Gené conjugando su vertiente experimental –con la que arriesgaron en «Jazz»,1968– con un potente directo <strong>de</strong> repertorio rock y pop don<strong>de</strong> el grupo era más que un mero soporte <strong>de</strong> lavoz solista, brillando instrumentalmente <strong>de</strong> forma individual. Arqueología <strong>de</strong>l rock en español.CARTER BURWELLValor <strong>de</strong> ley (BSO)Los hermanos Coen cabalgan <strong>de</strong> nuevo por los siempre ásperos paisajes norteamericanosy su no menos peculiar paisanaje imbuido aún <strong>de</strong> aquel espíritu pionerodon<strong>de</strong> se conjugaban dinero, individualismo y violencia. Con «Valor <strong>de</strong> ley»hacen su lectura <strong>de</strong> la novela <strong>de</strong> Charles Portis no alejándose más que anecdóticamente<strong>de</strong> la versión que Henry Hathaway realizara en 1969, centrándose enel duelo <strong>de</strong> dos personalida<strong>de</strong>s antagónicas y <strong>de</strong> una pieza –Jeff Bridges encarnando al borrachuzo y tuertoalguacil Rooster Cogburn y Hailee Steinfield como la voluntad <strong>de</strong> hierro <strong>de</strong> la adolescente Mattie Ross–para hacer justicia. En contraste con el sinfonismo con que Elmer Bernstein vistió las andanzas <strong>de</strong> JohnWayne –que le valió un «Oscar» por su interpretación–, Carter Burwell sirve una banda sonora <strong>de</strong> tinteshistoricistas y bellos paisajes sonoros para una implacable persecución en un western crepuscular.