Revista T21 Julio 2011.pdf

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CalendarioContacto e-mailSeptiembre 26 al 29 Agosto 18 y 19 Agosto 17 y 18 Julio 13 al 15PAACE AutomechanikaMéxico 2011Lugar: Centro BanamexCiudad de MéxicoOrganiza: Messe FrankfurtMéxicohttp://www.paaceautomechanika.comeugenio.carrillo@mexico.messefrankfurt.comExpo Transporte y LogísticaBajío 2011Lugar: InforumIrapuato, Gto.Organiza: Canacar y GuanajuatoPuerto Interiorwww.transporteylogistica.com.mxadministración@transporteylogistica.com.mxIV Expo DistribuciónLugar: WTCCiudad de MéxicoOrganiza: Asociación Nacional deTransporte Privado (ANTP)http://www.expodistribucion.com.mxinformes@expodistribucion.com.mxXXIV Congreso Mundialde CarreterasLugar: Centro BanamexCiudad de MéxicoOrganiza: Asociación Mundial dela Carreterahttp://www.aipcrmexico2011.org/rfelix@aipcrmexico2011.orgSobre las restriccionesde tránsito a transporteen QuerétaroLa medida es un robo, tenemos que daruna vuelta de 80 kilómetros y ademáspagar 500 pesos por cada camión condoble remolque (full). Las carreteras sonfederales, imaginen si todas las ciudadesaplicaran el mismo criterio.Cuauhtémoc NevárezCrean Consejo MarítimoPortuarioEspero que este Consejo no sea de presiónpolítica ante los legisladores, sino una formade fomentar el tráfico marítimo tanto decabotaje como internacional; bajar las tarifasde los tramos portuarios que son ridículamentealtas para poder activar el cabotaje.Hay que enfocarse en beneficiar al sectorsin violentar, para no caer en lo mismo.Fernando Valencia NaranjoPrograma deModernización deAutotransporteSe viene manejando desde hace variosaños sin resultado alguno. Ante la situacióneconómica del país es imposibleendeudarse con unidades nuevas comolo afirma el presidente de Canacar. Loprimero que hay que hacer es acrecentarlos ingresos y luego pesar en modernizaralgo que por el momento es imposible.Carlos del RazoRespecto a la Normade Pesos y DimensionesLos beneficiados de esta medida seremoslos transportistas, pues saldránmedidas adecuadas para evitar y combatiral transportista que circula conexceso de peso, así tendremos mejorescarreteras y vías de comunicaciónde primera calidad. También creo quelos operativos de pesaje y básculasdeben estar también en los puertos,pues es la misma autoridad, agentesaduanales, importadores los que propicianla circulación fuera de los pesospermitidos.Arístides LlamasDe la solicitud de ASPAal gobierno federalEl hecho que los trabajadores soliciten elcrédito para reactivar a Mexicana es muyalentador, simplemente porque precisamenteellos son los que saben operar.Ese crédito se puede sindicar conNafinsa, y que sea la propia Nafinsaquien administre los recursos a través deuna empresa consultora. México requiereconectividad porque si se pretendeque sea el turismo fuente de ingresosestable, se debe contar con más de treslíneas aéreas.Edgard ShaphitFE DE ERRATASEn la edición 142 (Junio 2011) enla sección “Lana sube Lana baja”,titulada “Los 3PL más grandes anivel mundial”, se modificó porerror el nombre de la empresa,“Agility” por el de “Agilidad”. Unadisculpa a la empresa.Este es un espacio abierto para expresar su opinión. Para T21 es importante mantener un diálogo constante yenriquecedor con los lectores y mejorar la interactividad de nuestra publicación.redaccion@t21.com.mx6 I T21 Julio 2011

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