SIKOSTARTTM 3RW34 - Siemens Industry, Inc.

Installazione3. Se l'avviatore viene montato in un involucro di protezione, quest'ultimo deve essere correttamente dimensionato,o essere ventilato in modo tale da permettere l'evacuazione della potenza di dissipazione continua dei tiristori,ossia ca. 3 watt per ampere in esercizio continuo nominale. Se l'involucro, i pannelli di comando motore, ecc.vengono forniti dal cliente, per i fori d'ingresso e d'uscita di ventilazione vanno rispettati i seguenti diametri:N. di ordinazione sq. in. cm 2 A3RW34 54 non obbligatorio non obbligatorio fino a 57 A3RW34 55 - 65 20 129 fino a 131 A3RW34 66 - 67 40 258 fino a 248 A3RW34 68 - 83 80 516 fino a 480 A3RW34 84 - 86 120 774 fino a 960 ATabella 4 : Diametri di ventilazioneIl foro di ingresso dell'aria di ventilazione sul lato anteriore deve trovarsi almeno 75 mm sotto il bordo inferiore dell'avviatore.Il foro d'uscita dell'aria di ventilazione invece deve essere collocato almeno 150 mm sopra il bordo superioredell'avviatore. I filtri dell'aria ostacolano la circolazione dell'aria e richiedono l'installazione di un ventilatore all'ingressoe/o all'uscita.5.3 Norme di sicurezza per l'installazioneLe norme di sicurezza che seguono vanno considerate come direttive per la corretta installazione dell'avviatore. Acausa della molteplicità delle applicazioni, alcune delle norme indicate potrebbero non essere pertinenti per l'apparecchiaturaspecifica; inoltre, non è stato possibile tenere in considerazione tutti i possibili casi. Oltre alle indicazioniriportate, vanno rispettate le prescrizioni e le norme specifiche applicabili all'apparecchiatura in uso.ItalianoATTENZIONETensione pericolosaPuò provocare morte, lesioni gravi o dannimateriali.Per evitare pericoli di folgorazione o di ustione, l'avviatoreDEVE essere connesso a un dispositivo di sezionamentodel motore e a dispositivi di protezionedell'avvio del motore, in quanto il disinserimentodell'avviatore non comporta lo scollegamento dellacorrente elettrica del motore.5.3.1 Protezione dell'avviatorePERICOLOTensione pericolosaPuò provocare morte o lesioni gravi.Per evitare pericoli di folgorazione o di ustione, non toccarei morsetti dell'avviatore quando l'apparecchiatura è sottotensione. I morsetti d'uscita sono sotto tensione anchequando l'avviatore è disinserito.Quando si pianifica l'installazione, è necessario tenere conto dei potenziali pericoli per il personale e per l'avviatore,che le apparecchiature di comando utilizzate nel sistema, nonché le caratteristiche del sistema stesso possono causare.Sezionatore motore. Se durante il funzionamento si apre un dispositivo di sezionamento del motore collegato aimorsetti d'uscita (motore) dell'avviatore, quest'ultimo continua a fornire la piena tensione finché è in funzione. Quandoil dispositivo di sezionamento si richiude, il motore riparte a tale tensione piena. Durante il tempo di aperturadel dispositivo di sezionamento, nei morsetti d'uscita dell'avviatore è presente una tensione pericolosa, dovuta allefughe dai tiristori e dal circuito RC.Avvio e arresto del motore. Nel funzionamento normale, l'avviatore è strutturato per far avviare e arrestare il motoretramite i segnali in entrata nel circuito dell'avviatore stesso. Per il semplice avviamento e arresto del motore non vannoutilizzate le apparecchiature che scollegano l’avviatore dalla tensione di rete e applicano di nuovo la tensione.8 3ZX1012-0RW34-1AN1