SIKOSTARTTM 3RW34 - Siemens Industry, Inc.

InstallazioneMotori ad avvolgimenti asimmetrici. Alcuni motori ad accoppiamento a triangolo presentano avvolgimenti asimmetrici(all'origine o in seguito al rifacimento dell'avvolgimento). L’avviatore morbido non è adatto per questi motori.AVVERTENZATensione pericolosaPuò provocare danni materialiPer non danneggiare le apparecchiature a semiconduttore,non collegare condensatori di compensazione dipotenza reattiva sul lato motore dell'avviatore.Condensatori di compensazione di potenza reattiva. Non collegare condensatori di compensazione di potenzareattiva ai morsetti d'uscita dell'avviatore per non danneggiarlo. I condensatori eventualmente utilizzati vanno collegatisul lato rete dell'avviatore.Se insieme all'avviatore viene utilizzato un contattore di sezionamento, i condensatori di compensazione devono esserescollegati dall'avviatore quando il contattore è aperto.Filtri attivi. I filtri attivi (ad es. per la compensazione di potenza reattiva) non si devono utilizzare in parallelo con ildispositivo di comando motore in funzione.Ambiente pericoloso. In base al tipo di ambiente in cui è collocato il sistema è opportuno tenere conto dei rischilegati a fenomeni imprevisti, quali fughe di gas, proiezione di liquidi o di particelle solide, contatto involontario con leparti in movimento della macchina. Poiché i circuiti di comando di avviamento e arresto dell'avviatore sono costruiticon componenti a semiconduttore, un ambiente a rischio può rendere necessaria l'installazione di un circuito di arrestodi emergenza aggiuntivo fisso, che interrompa l'ingresso di rete nell'avviatore SIKOSTART o isoli il motore dall'avviatore.Configurazione a più motori. Se l'avviatore pilota più motori, è opportuno verificare che la corrente totale a pienocarico (somma delle correnti a pieno carico dei singoli motori) non superi la corrente d'uscita nominale dell'avviatore.Ogni motore deve essere fornito di una protezione separata tramite relè di sovraccarico.Bypass dell'avviatore. Se l'avviatore viene montato in un involucro ermetico, per evitare l'emissione di calore deitiristori in funzionamento continuo viene in genere utilizzato un contattore di bypass. In assenza di bypass durante ilfunzionamento continuo, potrebbe essere necessario prevedere un raffreddamento complementare in funzione dellacorrente di esercizio, delle dimensioni e del tipo di involucro.Italiano5.4 Collegamento alla rete e al motorePERICOLOTensione pericolosaPericolo di morte o di lesioni graviPer evitare i rischi di folgorazione o di ustione, toglierele tensioni di alimentazione e di comando prima di eseguiregli interventi di installazione o di manutenzione.ATTENZIONEPericolo di ustioniPuò provocare morte, lesioni gravi o dannimateriali.Per i cavi saldati vanno utilizzati dei capocorda senzasaldature per prevenire la formazione di archi elettrici eil pericolo di incendio.3ZX1012-0RW34-1AN1 9