SIKOSTARTTM 3RW34 - Siemens Industry, Inc.

Principe de fonctionnement4 Principe de fonctionnement4.1 Vue d'ensemble du fonctionnementLe SIKOSTART 3RW34 utilise un principe de rampe de tension pour fournir au moteur une tension de sortie partantd'un niveau initial paramétrable, et augmentant sur une durée réglable (temps de rampe) jusqu'à la pleine tension duréseau.Les temps de rampe pour l'accélération et l'arrêt sont réglables indépendamment l'un de l'autre.4.1.1 Démarrage progressif et arrêt par ralentissement naturelLa figure 5 montre la relation tension / vitesse en fonction du temps dans le cas d'un démarrage progressif suivi d'unarrêt par ralentissement naturel. Les potentiomètres du démarreur ont été réglés de la façon suivante :U m La tension initiale est réglée à environ 30 %.t1 Le réglage de temps de démarrage est supérieur à 0.t2 Le temps d'arrêt est réglé à 0, ce qui donne un arrêt par ralentissement naturel du moteur.Tension Moteurt1F 0UF0100%t2 = 0Françaistemps tVitesse MoteurFU00t1F100%Entrée de commandesous tensiont2 = 0temps ttemps tFigure 5 : Caractéristiques de tension et de vitesse pour démarrage progressif et arrêt par ralentissement naturel4.1.2 Démarrage et ralentissement progressifsComme la figure 5, la figure 6 montre les caractéristiques de tension et de vitesse pour un démarrage progressif,mais avec un ralentissement progressif. Les potentiomètres ont été réglés de la façon suivante :U m La tension initiale est réglée à environ 30 %.t1 Le réglage du temps de démarrage est supérieur à 0.t2 Le temps d'arrêt est supérieur à 0, ce qui donne un arrêt contrôlé du moteur.Tension moteurFU0t10F100%0Ft2temps tVitesse Moteur0FU 0t1F100%0Ft2temps tEntrée de commandesous tensiontemps tFigure 6 : Caractéristiques de tension et de vitesse pour démarrage progressif et arrêt contrôlé3ZX1012-0RW34-1AN1 5