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digitalizacion de una locomotora br 98.3 glaskasten de roco

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Digitalización <strong>de</strong> <strong>una</strong> <strong>locomotora</strong> BR <strong>98.3</strong> GLASKASTEN <strong>de</strong> ROCOLa siguiente fase consiste en realizar el mecanizado <strong>de</strong> piezas, para pasar loscables <strong>de</strong>s<strong>de</strong> los puntos <strong>de</strong> soldadura, hasta el <strong>de</strong>codificador, que irá ubicado<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la cabina.Para comprobar la mejor solución, proce<strong>de</strong>mos a montar la placa <strong>de</strong>l circuitoimpreso, chasis, y dando salida <strong>de</strong> los cables por la abertura <strong>de</strong>l mismo.En la foto 10, se observa la salida <strong>de</strong> cables <strong>de</strong>l circuito impreso, y <strong>una</strong>aproximación <strong>de</strong> por don<strong>de</strong> pue<strong>de</strong>n salir. Al final, los cables naranja y gris,salen directamente hacia la parte <strong>de</strong> atrás, y el rojo y negro, ro<strong>de</strong>ando la pletina<strong>de</strong> contacto <strong>de</strong>l motor. Los <strong>de</strong>mas cables se han cortado, ya que no seránusados.10. Salida <strong>de</strong> cablesLa primera intención que tuve, fue <strong>de</strong>jar la salida <strong>de</strong> cables tal y como se ve enla foto 10, ya que a simple vista había suficiente espacio como para albergar elvolante <strong>de</strong> inercia, sin que afectase a los cables.Pero opté por <strong>una</strong> solución un poco mas trabajada, y que me garantizaba queno hubiese fricción entre los cables y el volante <strong>de</strong> inercia.Esta solución pasaba por a<strong>br</strong>ir un pequeño canal en la bancada, y por ahípasar los cables.Autor : Carlos Arcos von Haartman 7 / 11

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