Logística de exportación de mercancías a los puertos en ... - Procomer

El puerto de OaklandEs la puerta de flujo comercial entre Estados Unidos y Asia y el decimoquintode mayor actividad de contenedores cargueros del mundo. Para 2008importaron 3.189.363 TEUs. Donde cuenta con más de 12,9 Km² de tierra, 10muelles, 71 grúas pórtico tipo post-panamax, recibe importaciones demaquinaria, vehículos, juguetes, plásticos, químicos y equipos deportivos.El Puerto de Oakland fue el primer puerto de la Costa Pacífica de los EstadosUnidos en construir portacontenedores. Ahora es el cuarto puerto más ocupadode los Estados Unidos; detrás del de Long Beach, Los Ángeles y el Newark. En2002, culminó el desarrollo de un sistema de manejo de contenedoresintermodales, tras más de una década de planificación y construcción paraproducir un alto volumen de carga que conllevó al Puerto de Oakland a unpunto crítico, por lo que se necesitó su expansión de para la cuota de mercadode la mercancía de la Costa Oeste.El Puerto de Long Beach:Long Beach es el segundo puerto de mayor movimiento de los Estados Unidosy es el decimosegundo puerto de mayor actividad de contenedores carguerosdel mundo. Si se unieran los puertos de Long Beach y Los Ángeles, serían eltercer complejo portuario de mayor actividad del mundo, después de HongKong y Singapur.El Puerto de Long Beach es uno de los puertos líderes mundiales másocupados, una entrada principal para el comercio entre los Estados Unidos yAsia.En 2005, el Puerto se manejó:Más de 6.7 millones de contenedores (TEUs) la Carga valorada en más de 100mil millones de dólares más de 80 millones de toneladas métricas de carga Porregla general, el equivalente de 18,400 contenedores de 20 pies (TEUs) cadadía 5,313 navío se llama los contenedores cargados del Puertorepresentan(explican):El 33 por ciento que se mueve por todos los puertos de California el 26 porciento que mueve por todos los puertos de Costa de Oeste el 13 por ciento quemueve por todos los puertos estadounidenses el Puerto comprende:3,200 acres de tierra10 muelles de embarque80 literas71 grúas de pórtico post-panamax

• Listas de bienes (Packing List), si es pertinente y otros documentosnecesarios para determinar si la mercancía puede ser admitida. (Nota:efectivo 02-Jul-98, el límite de Entrada Informal aumentó de USD 1250 a USD2000. Este cambio no afecta entradas que requieren una Entrada Formal, sintener en cuenta el valor.)Envío De Muestras:Se deben cumplir los requisitos referentes a envió comercial.Muestras Sin Valor Comercial:Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías queúnicamente tienen por finalidad demostrar sus características y que carecen devalor comercial por sí mismas, las cuales no deben ser destinadas a la ventaen el país.Verifique que al momento de realizar sus envíos de muestras estas no paganaranceles e impuesto en el destino al que planear llegar. Recuerde que estepuede ser un costo adicional para su cliente y afectar los tiempos de entrega.Para envíos de muestras que no representan un valor en el mercado, esimportante en primera instancia que el exportador conozca que todo paíscuenta con requerimientos para el ingreso de dichas muestras.En los Estados Unidos el ingreso de las muestras está sujeto principalmente alos siguientes requerimientos:• La carga no debe estar en condiciones de ser usada.• Debe ser presentada en pequeñas cantidades (1 o 2 piezas por ítem) paracommodities que no requieren visa o requerimientos de cuota.• Si se trata de productos alimenticios en muchas ocasiones no son aceptadoscomo muestra y será la FDA (Institución encargada), quien determine si seconsidera muestra o no.• Se debe indicar en la factura que son muestras sin valor comercial y señalarsu valor para efectos de aduana.• No son sujetos a ningún tipo de impuesto si la aduana acepta la mercancíacomo muestra.

Algunas CondicionesMercancíasque Afectan el Transporte y Distribución deLa aduana de los Estados Unidos y empresas del sector privado con el fin defacilitar la entrada de mercancías, crearon unas certificaciones que permitenque se realicen menos inspecciones aduaneras en destino a los exportadores,transportistas e importadores. Estas certificaciones ahorran y agilizan tiemposde tránsito al no tener que incurrir en el costo de inspección y reempaque.Manifiesto Anticipado:Para transporte marítimo y aéreo fue establecido, como consecuencia de losatentados del 11 de septiembre de 2001, el envío anticipado del manifiesto decarga, mediante el cual las navieras y aerolíneas, deben presentar estedocumento al Servicio de Aduanas de Estados Unidos así: En transportemarítimo 48 horas antes de embarcar la carga, mientras en transporte aéreo,se debe realizar la transmisión en el momento de despegue de la aeronave“wheels up”, para los aeropuertos ubicados al norte de Ecuador, estareglamentación se aplica, en embarques que tengan como destino final o seencuentren en tránsito en puertos y/o aeropuertos de Estados Unidos.Código Internacional Para La Protección De Los Buques y De LasInstalaciones Portuarias ISPS:A raíz de los actos terroristas ocurridos en los Estados Unidos el 11 deseptiembre de 2001, se vio la necesidad de incrementar las medidas deseguridad en todos los puertos del mundo en general, con el fin decontrarrestar el accionar de los grupos terroristas que buscan protagonismo através de acciones de impacto mundial. Por esta razón, la OrganizaciónMarítima Internacional (OMI) adopta el código ISPS (Siglas en inglés) y enEspañol PBIP (Código Internacional para la protección de los buques y de lasinstalaciones portuarias). Este proceso se ejecuta desde el 12 de diciembre de2002 por la conferencia de los Gobiernos contratantes del ConvenioInternacional, para la seguridad de la vida humana en el mar y enmiendasnecesarias a los capítulos V y XI del convenio SOLAS empleándolo de formaobligatoria a partir del 1 de julio de 2004.BASC (Business Alliance for Secure Commerce)Este mecanismo garantiza y fortalece los estándares de seguridad, tanto de lasempresas exportadoras como proveedoras de servicios. Aquí obtendráinformación sobre ¿que es el BASC?, Información general de la certificación,cadena de Control del BASC, para que sirve, entre otros.

C-TPAT (Customs Trade Partnership Against Terrorism)Esta certificación surgió como consecuencia de los actos ocurridos el 11 deseptiembre de 2001, buscando un mayor compromiso por parte de losparticipantes de la cadena de abastecimiento involucrando todos los eslabones(transportistas, agentes, exportadores, importadores, etc.), Aquí encontraráen que consiste, el proceso de validación, preguntas más frecuentes, C-TPATpara importadores, explotadores, transportadores, entre otros.Legislación Relacionada con Aspectos FitosanitariosLa Convención Internacional de Protección Fitosanitaria CIPF y la Organizaciónde las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación FAO han adoptadonormas fitosanitarias internacionales NIMF para garantizar una acción común yeficaz que impida la propagación e introducción de plagas en las plantas y susproductos, y promover las medidas apropiadas para combatirlas.Exigencia Cumplimiento de la Norma Internacional de ProtecciónFitosanitariaEstados Unidos aplica la norma NIMF-15 desde febrero de 2004. Esta medidareduce el riesgo de introducción y/o dispersión de plagas cuarentenariasrelacionadas con el embalaje de madera (incluida la madera de estiba),fabricado de madera en bruto de coníferas y no coníferas, utilizado en elcomercio internacional.Es decir que los exportadores que usen este tipo de embalajes, debenconseguir la autorización NIMF 15.Transporte por CarreteraAl momento de realizar exportaciones al mercado de Estados Unidos, se debetener en cuenta el transporte interno por carretera así como el peso máximopermitido para los camiones. Para cumplir esto, los contenedores que ingresana este país y camiones que transitan deben cumplir con lo siguiente:Peso máximo permitido por contenedor en algunas ciudades:Miami y Fernandina Beach• Contenedor de 20´: Máximo 38.000 libras• Contenedor de 40´ y 45´: Máximo 44.000 libras• Contenedor de 40´ Reefer: Máximo 50.000 libras• Contenedor de 20´Commodity TILES:Máximo 47.500 libras

Houston• Contenedor de 20´:• Contenedor de 40´:Máximo 39.000 librasMáximo 44.000 librasRecargo por sobrepeso: US $ 400 por cada 2000 libras.Otros destinos: Puerto / Puerto• Contenedor de 20´: Máximo 44.000 libras• Contenedor de 40´: Máximo 52.500 librasRecargo por Sobre Peso: US$ 250 por cada 2000 libras.Si el destino final de la carga es una ciudad en el interior del país, sinexcepción, el peso máximo permitido por contenedor de 20´ y de 40´es de46.000 lbs.Para el transporte de mercancías en camión existen 2 modalidades, LTL (LessThan Truck Load) y FTL (Full Truck Load), esto es básicamente trailers de 53"(53 pies de largo) y de 28" (28 pies de largo) que aproximadamente manejan45,000 lbs, y 20,000 lbs respectivamente.COTIZACIONES PARA TRANSPORTE DENTRO DE LOS ESTADOS UNIDOSTransporte FérreoSHIP CSX: Información sobre tarifas y todo lo correspondiente al transporteférreo en los Estados Unidos.UNION PACIFIC: La Compañía más reconocida en transporte férreo en losEstados Unidos, encontrara tarifas para su producto.Transporte CarreteroFREIGHT CENTER: Información sobre fletes de transporte carretero.LTL CARGO: Información sobre fletes de transporte carretero en español.

Requisitos del FDA para Exportar - Alimentos a los Estados UnidosRequisitos BásicosTodo alimento ofrecido para importación en los Estados Unidos tiene quecumplir con los mismos requisitos que los productos domésticos tales comocumplir con GMP (21 CFR 110 y cualquier otro específico alproducto) etiquetado, registro, etc. En adición, debe cumplir con el AvisoPrevioAlgunos Reglamentos Específicos• 21 CFR 110 – Buenas Practicas de Manufactura para Manufacturar,Empacar y Almacenar Alimentos.• 21 CFR 111- Buenas Practicas de Manufactura para Manufacturar,Empacar y Almacenar Suplementos Dietéticos• 21 CFR 113 Alimentos Empacados de Baja Acidez• 21 CFR 114 Alimentos Acidificados• 21 CFR 120 HACCP para Jugos y Pulpas• 21 CFR 123 HACCP para Pescados y Mariscos• 21 CFR 130-169 Alimentos Estandarizados• 21 CFR 1240 MariscosAviso Previo (Prior Notice)Todas las entradas que incluyan alimentos o suplementos dietéticos,incluyendo muestras y entradas a la Zona Franca o en ruta a otro paísnecesitan Aviso Previo. La excepción primordial es para alimentos hechosen casa que se envían de persona a persona (no existe un negocio envuelto)Para entradas por correo internacional, el Aviso se hace antes que se haga elenvío. El recibo con la confirmación debe acompañar la entrada.Entradas que no tienen Aviso Previo o presenten algún problema no pasan alsistema electrónico de OASIS. En este caso el único recurso es con Aduana y elPNC.¿Cómo Enviar un Aviso Previo?Electrónicamente mediante uno de los siguientes sistemas:ACS de la Oficina de Aduanas y Protección de Fronteras (CBP)PNSI de la FDA (http://www.access.fda.gov)

Cuándo Someter el Aviso Previo

Requisitos de EtiquetadoEtiqueta en inglésPanel con caja de “Nutrition Facts”Ingredientes aprobadosListado de ingredientes en orden descendiente y utilizando el nombre comúnutilizado en los EEUUAlimentos estandarizados deben usar el nombre en el reglamento. Subingredientestambién tienen que estar declaradosEl peso neto tiene que estar en ambas unidades -- en métricos y en formatoEEUU (onzas, libras, etc)Nombre del distribuidor y/o manufacturero con dirección y teléfonoReferencias:http://www.fda.gov/Food/GuidanceComplianceRegulatoryInformation/GuidanceDocuments/FoodLabelingNutrition/FoodLabelingGuide/default.htmhttp://www.cfsan.fda.gov/~dms/dslg-toc.html

En Resumen:Alimentos exportados para la venta en EEUU deben cumplir con los mismosrequisitos que los procesados en EEUU, y en adición cumplir con el AvisoPrevioRequisitos Básicos Incluyen:Buenas PrácticasRegistroEtiquetaIngredientes y Colores aprobadosSituaciones EspecialesLACF/AF – necesitan un registro adicional y aprobación del procesoProductos Lácteos Grado A – necesitan estar acreditadosSi el producto es detenido tiene 10 días para contestar.

Logística de Exportación desde Costa Rica víamarítima.

Ruta de las navieras desde Costa Rica hacia Puertos en la Costa Oestede Estados Unidos:

Port Elizabeth(New Jersey)BaltimoreCharlestonEnsenadaNew OrleansHoustonPortEvergladesAltamiraLa HabanaManzanilloPort auPrinceCaucedoVeracruzSanto Tomasde CastillaKingstonSan JuanPuertoCortesManzanillo(MIT)WillemstadPort ofSpainPuertoLimonBarranquillaCartagenaPuertoCabelloLaGuairaGeorgetownParamariboConexiones en Cartagena, Colombia y Manzanillo, México

Vancouver SeattleHongKongChiwanBusanShanghai NingboYokohamaOaklandLongBeachManzanillo LazaroCardenasPuertoQuetzalBuenaventuraGuayaquilCallaoIquiqueAntofagastaSanAntonioSanVicenteDe Manzanillo hacia los puestos en la Costa Oeste de Estados Unidos(Long Beach, Los Angeles, Oakland, Seattle , Vancouver en Canadà).

Empresas oferentes de servicio desde Costa Rica:

Costos actualizados al 31 de Diciembre 2010 para exportación:Marítimos:FOB Puerto LIO hasta Puerto en Estados Unidos (Ver conclusiones)BAF USD 186,00(Bunker Adjusment Factor (recargo por combustible).TIC@ FEE USD 35,00Inland SJO / LIO - USD 600,00Gastos en Costa RicaManejo de documentos USD 25,00 + IVATHC USD 140,00 (Terminal handling charges (Cargos por manipuleo enterminal).Toll USD 12,00Confecciòn BL USD 25,00Tramites Exportaciòn USD 75,00 + IVA (Agencia aduanal – Consolidador)

Custodia:LIO / Puerto - $ 150,00 + IVA(Opcional)Consolidación: Deposito Fiscal -$150 + IVASeguro (opcional)0,6 % sobre el valor a asegurar - Mínimo USD 75,00Aéreos:Gastos en origen (+ iva)Manejo y tramites: USD$ 80.00Almacenaje: USD$ 5.20 + 0.007/kgConfección AWB: USD$ 25.00OpcionalesPick up: USD 45.00 (Dentro de la capital)Seguro Door/Door USD 45.00 Min o 0.45% sobre valor a declarar-Flete aéreo SJO-U.S.A (Depende la línea aérea)Cuadro comparativo de empresas de logística que ofrecen servicio porregión:

Logística Exportación – Líneas AéreaCosta Oeste USAAeropuertosCaliforniaSan FranciscoOaklandSan DiegoLos ÁngelesTiempos Transito aproximados 6 horas, Escalas 1, Frecuencias salida diarias

Esquema Logístico para exportar a Estados Unidos:El esquema de logística de exportación permite visualizar el procedimientoresumido que corresponde cuando vamos a realizar una exportación demercancías, el mismo ofrece la alternativa de realizar el tramite directamentepor el exportador o en caso contrario requiera contratar los servicios de unagente aduanal o un consolidador de carga.

Terminología de cargos adicionales al flete en transporteinternacional que cobran las navieras y líneas aérea en el momentode cotizar un transporte internacional.• BAF: Bunker Adjustment factor (Cargo por combustible) (M)• EBA: Emergency Bunker adjustment(Cargo por combustible de emergencia) (M-A)• PSS: Peak season surcharge (Cargo por temporada alta) Para importación de Asia aAmerica aprox. 15 junio a 31 de diciembre (promedio de 15% del costo de flete) (M)• SSC: Security surcharge (Cargo por seguridad) (M-A)• THC: Terminal handling charge (Cargos de terminal, del operador logístico)• Doc Fee: Cargos por documentación (M-A-T) / Tica Free (M)• Verifique también con el transportista y el agente aduanal otros cargos por maniobras yhonorariosModalidades de contratación del servicio• Puerta a puerta (door to door)• Puerta a puerto (door to port)• Puerto a puerto (port to port)• Por cobrar (freight collect) normalmente hay un cargo por flete por cobrar destino• Prepagado (freight prepaid)•Documentos para exportar hacia Estados Unidos:• Factura comercial/Commercial invoice en moneda extranjera, sin IVA, en inglés y enespañol• INCOTERM utilizado• Lista de empaque/packing list• Certificado de origen/Certificate of Origin (si aplica)• Certificado de calidad y/o cantidad (si se requiere)• Otros requisitos no arancelarios• Póliza de seguro• Carta de instrucciones al Agente Aduanal• Carta de instrucciones al transportista• DUA Exportación• Bill Of Lading – Guía aérea• Implementación de regulación 10 + 2

Tramite para confección DUA de exportación a USA por medio delSistema TIC@ de aduanas.1º) Todo mensaje deberá ser firmado electrónicamente por el emisor,utilizando para ello el certificado digital provisto por el Ministerio deHacienda para tal efecto.2º) La declaración de exportación definitiva o temporal podrá ser realizadapor el propio exportador o un agente aduanero, mediante transmisiónelectrónica de datos, utilizando la firma digital o clave de accesoconfidencial asignada de acuerdo con los procedimientos establecidos por elSNA, cumpliendo con el formato de requerimientos para la integración a laaplicación informática y con los lineamientos establecidos en los instructivosde llenado.3º) La declaración de exportación será considerada provisional hasta suconfirmación. Dicha confirmación se realizará en forma automática con elregistro de la UT, en el portón de salida para exportaciones realizadas porvía terrestre o por el declarante, en un plazo no mayor de cinco díasnaturales contados desde la autorización del levante, para el caso deexportaciones realizadas por vía marítima o aérea.4º) La declaración definitiva o temporal de empresas consideradas PYMESpodrá ser realizada por éstas mediante la plataforma informática quedispone PROCOMER, a través de las oficinas ubicadas en los distintospuntos del territorio nacional. Para todos los efectos, las PYMES deberáncontar con su propio casillero electrónico y su Token (firma digital).5º) Toda persona física o jurídica que exporte mercancías deberá estarregistrado ante la Promotora de Comercio Exterior (PROCOMER), en cuyocaso se considerará registrado ante el SNA; no obstante cuando se trate deun exportador, persona física nacional o extranjera, que realice unaexportación por primera vez y no se encuentre registrada ante dichaentidad; la aduana en donde realice el trámite previo a la transmisión delDUA de exportación, realizará su registro en la base de datos; no obstantepara las siguientes operaciones deberá realizar el trámite de rigor antePROCOMER.6º) A efectos de autorizar las instalaciones de la empresa o plantaprocesadora para el reconocimiento físico de las mercancías cuandocorresponda, los exportadores que cumplan con los requisitos establecidosen la legislación aduanera, deberán estar legalmente autorizados medianteresolución emitida por la DGA como exportadores habituales, ademásdeberán contar con los medios informáticos para la operación del sistema ypara que el funcionario aduanero ingrese a la aplicación informática losresultados y hallazgos producto de su actuación, cuando corresponda.

7º) El cumplimiento de los requisitos no arancelarios para las mercancías deexportación, se realizará en forma automática al momento de validación delDUA; no obstante para las mercancías afectas a permisos de INCOPESCA,ICAFE y MAG dicha verificación podrá ser realizada en la aceptación, previoa la solicitud de tipo de revisión o antes de la autorización de levante. Paraeste último caso, el declarante deberá utilizar el código de excepciónnúmero 17.8º) Las notas técnicas o autorizaciones que son exigidas por la aplicacióninformática después de aceptado el DUA, deberán ser asociadas a éste pormedio del mensaje dispuesto para este fin.9º) En los casos en que el cumplimiento de la nota técnica está dispuestoantes de la autorización del levante y habiendo correspondido al DUA“verificación documental y reconocimiento físico”; si en el plazo de cincodías naturales contados a partir del ingreso del resultado de la inspecciónpor parte del funcionario aduanero, la aplicación informática no ha recibidoel mensaje de asociación de la nota técnica con el DUA de exportación, elsistema anulará automáticamente el DUA. Tratándose de DUAs a las que noles haya correspondido ningún tipo de revisión, el plazo para la anulación,se contabilizará a partir de la asignación del semáforo verde.10º) Por su condición de nacional, las mercancías que ya han sidodeclaradas en el régimen de exportación definitiva o temporal puedeningresar a las instalaciones de una terminal de carga o un depósitoaduanero que brinde el servicio complementario de consolidar, embalar,paletizar o empacar mercancías, sin que en este último caso debanregistrarse en un movimiento de inventario, ni se consideren en el régimende depósito fiscal.11º) Los tributos, tasas, tipo de cambio y requisitos no arancelariosexigibles, serán los vigentes al momento de aceptación del DUA deexportación (hecho generador), mismos que deberán en el mensaje deconfirmación del DUA.12º) Toda descripción de mercancías deberá declararse en términossuficientemente claros y detallados, que permitan una identificaciónespecífica de las mercancías. Tratándose de mercancías de origen vegetal,además deberán declararse el nombre científico, el nombre común y laspresentaciones.13º) Las terminales de exportación, depositarios aduaneros autorizados, losExportadores habituales, patios de aduana y puertos marítimos en las quese mantenga mercancía de exportación y se declare como ubicación en elDUA, deberán contar con los medios informáticos para la operación delsistema y para que el funcionario aduanero designado al proceso deverificación y el funcionario del MAG; ingresen a la aplicación informática losresultados y hallazgos producto de su actuación, cuando corresponda.

Cuando las mercancías se mantengan y se declaren en la ubicaciónestacionamiento transitorio, deberán permanecer bajo precinto deseguridad y de corresponder reconocimiento físico, éstas deberántrasladarse a un depósito aduanero o andén de la aduana para suinspección.14º) Cuando el exportador sea el declarante de sus propios trámites,deberá contar con la firma digital en las condiciones y formas establecidaspor el Ministerio de Hacienda y utilizar el software para el envío demensajes al sistema informático TICA. Para tales efectos, podrá emplear laplataforma tecnológica y el software desarrollado por PROCOMER ocualquier otra homologada por la DGA.15º) El declarante podrá enviar el mensaje del DUA las 24 horas del día, los365 días del año y la aplicación informática realizará el proceso devalidación de esos mensajes en todo momento. Se procederá a laaceptación del DUA, una vez validados por parte de la aplicación informáticalos requisitos previos establecidos y verificado el pago del adeudo tributarioaduanero. No será necesario la presentación a la aduana de un impreso delDUA.16º) Cuando corresponda, el técnico de operaciones aduanera, será elfuncionario responsable de la revisión documental y el reconocimiento físicode las mercancías objeto de exportación definitiva o temporal y deberá darprioridad a éste tipo de inspecciones sobre las inspecciones de importacióno tránsito aduanero que se le asignen.17º) Aceptado el DUA y antes del envío del mensaje de “solicitud de tipo derevisión” el declarante podrá modificar datos del DUA (segundo mensaje)siempre que no afecten el inciso arancelario, la descripción y laidentificación del exportador. Por su parte la aplicación informáticacontrolará que para mercancías afectas a NTs, la cantidad autorizada enéstas sea suficiente para el cambio solicitado y que se realice el cobro deladeudo tributario adicional, cuando corresponda. Tratándose de la“Autorización para la Exportación de Precursores y Sustancias Químicas”, lacantidad del DUA debe ser exacta a la autorizada por la entidadresponsable.18º) Para las mercancías de exportación que requieran demostrar origencostarricense en cualquiera de los países suscriptores del Tratado Generalde Integración Económica, el declarante, deberá imprimir el FAUCA conbase en la información del DUA de exportación y presentarlo para suautorización, ante la aduana de control.19º) La autorización del FAUCA por parte de la aduana del control,consistirá en una revisión de la coincidencia de la información declarada enel DUA de exportación, con los datos consignados en el formulario FAUCA.De ser coincidente, lo autorizará con su nombre, firma y número de cédula.

20º) No será necesario el escaneo y asociación de los documentosobligatorios que sustentan la declaración aduanera, sin embargo deberápresentarlos al momento de la “revisión documental y reconocimientofísico”. No obstante, a efectos de proporcionar al Banco Central de CostaRica, la copia de la factura definitiva que esta entidad requiere para losfines legales y propios de su competencia, corresponderá al declaranteentregar un impreso del DUA y una copia de la factura definitiva, en algunade las oficinas de PROCOMER, a efectos de que éste las remita al BancoCentral de Costa Rica. Dicha obligación deberá cumplirla el declarante, enun plazo no mayor de cinco días hábiles posteriores a la confirmación delDUA.21º) El monto de 3 dólares a pagar por concepto de la declaración deexportación establecidos en la Ley de Creación del Ministerio de ComercioExterior y de la Promotora de Comercio Exterior de Costa Rica, se incluiráen el total a pagar de la liquidación de la obligación tributaria aduanera.Igualmente se incluirá lo correspondiente al impuesto a la Ley Caldera,CORFOGA, impuesto al banano, entre otros, cuando correspondan.22º) Todo declarante de exportación deberá domiciliar la cuenta cliente yrealizar el proceso de registro en la DGA con el propósito de realizar elDébito en tiempo real por medio del SINPE.23º) Todo declarante contará con un casillero electrónico, para el envío demensaje e intercambio de información con el SNA. También se pondrá a sudisposición, información relacionada con el estado de las operacionesaduaneras a través de la página Web de la DGA. Es obligación deldeclarante estar atento a la recepción de mensajes electrónicos y consultarpermanentemente la información puesta a su disposición mediante lapágina Web de la DGA.24º) El declarante deberá conservar bajo su responsabilidad, por el plazo decinco años, un respaldo del archivo de la declaración aduanera transmitidaelectrónicamente y un impreso del DUA junto con los siguientesdocumentos:a) copia de autorizaciones, licencias, permisos y otros documentos exigiblesen las regulaciones no arancelarias, salvo que las entidades que los emitanúnicamente los transmitan electrónicamente o digiten en la aplicacióninformática.b) copia de la factura comercial.c) copia del conocimiento de embarque y cualquier otro documento queproceda según el régimen y la modalidad correspondiente.

25º) A efectos de garantizar la efectiva salida de las mercancías exportadasdel territorio nacional, todo DUA de exportación deberá asociarse almanifiesto de salida. Cuando corresponda a exportaciones vía marítima oaérea, el mensaje de asociación deberá enviarse de previo al envío delmensaje de confirmación del DUA de exportación. Para el caso deexportación por vía terrestre, dicha asociación deberá realizarse previo a lasolicitud del tipo de revisión.26º) Toda aquella información contenida en el DUA, que no afecte lanaturaleza de las mercancías declaradas (inciso arancelario y descripción) yla identificación del exportador, deberá ser confirmada por el declarante, enun plazo máximo de cinco días naturales contados a partir de la fecha deautorización de levante. La identificación del exportador, sólo podrácambiarse excepcionalmente cuando existan errores materiales,debidamente demostrados ante la autoridad aduanera y medie resoluciónrazonada que así lo autorice.27º) El mensaje de confirmación del DUA será obligatorio para lasexportaciones realizadas por vía marítima, aérea y terrestre e incluirá lainformación relacionada con la matrícula del medio de transporte,identificación del transportista y cualquier otra modificación a los datostransmitidos previamente. Además, deberá cancelar el adeudo tributarioaduanero surgido por las eventuales diferencias.28º) Cuando no se pueda enviar el mensaje de confirmación en el plazoestablecido, el declarante podrá solicitar de previo a su vencimiento, unaprórroga ante la aduana de control por una única vez, para el envío de lainformación definitiva. De ser procedente, el funcionario aduanerodesignado la autorizará por un plazo máximo de cinco días naturalesadicionales. De no lograrse la salida efectiva de las mercancías del territorionacional, el declarante deberá en el mensaje de confirmación del DUA,consignar la información relacionada con el peso y número de bultos encero y declarar en la casilla de observaciones, las razones de la anulaciónde la información.29º) Vencido el plazo de cinco días naturales contados a partir de la fechade autorización de levante y no se haya recibido el mensaje de confirmacióndel DUA, incluido el pago del adeudo tributario o solicitado la prórroga paraconfirmarlo, la aplicación informática generará un reporte para la Direcciónde Riesgo Aduanero.30º) En la reliquidación del DUA de exportación, una vez notificado eladeudo tributario y aceptado el mismo, se generará el talón de cobro a lacuenta cliente declarada en el mensaje inicial del DUA. Asimismo, cuandopor mensaje de confirmación se afecte algún dato que modifique el adeudotributario aduanero, se generará un nuevo talón de cobro contra la mismacuenta cliente.

31º) De recibirse el mensaje de confirmación del DUA en forma tardía y decorresponder la cancelación de una diferencia en el monto de la obligacióntributaria, ésta se incrementará con los intereses correspondientes según loestablece la legislación aduanera vigente, sin detrimento de las sancionesadministrativas que correspondan.32º) De existir un ajuste en la obligación tributaria aduanera generada porlainformación que se consigna en el mensaje de confirmación del DUA y,habiéndose generado el talón de cobro, no existen fondos suficientes en lacuenta cliente declarada con el DUA de exportación, la obligación tributariaaduanera se incrementará en los intereses, contados a partir del sexto díaen que se envía mensaje de notificación del nuevo adeudo tributario.33º) Los funcionarios del SNA que realicen cualquier actuación durante elproceso de “revisión documental y reconocimiento físico” (semáforo rojo),deberán dejar constancia de sus actuaciones, así como de los hallazgosdeterminados en la aplicación informática, para lo que dispondrán dedistintas opciones que deberán ingresar mediante el código de usuarioasignado y su contraseña.34º) Cuando se trate de exportaciones autorizadas en una aduana distinta ala de salida, la forma de despacho a declararse en el DUA de exportacióndeberá ser DAD, sin requerirse un viaje asociado.35º) El declarante podrá solicitar la correlación de DUAs, a efectos derealizar la “revisión documental y reconocimiento físico” de las mercancías”en el mismo momento y por el mismo funcionario, cuando coincida almenos: lugar de ubicación de las mercancías e identificación del exportador.Para ello, el declarante deberá indicarlo en el campo del mensajedenominado “correlación”.36º) El declarante tiene dos opciones para solicitar la asignación del tipo derevisión, ya sea al momento de la aceptación del DUA o posterior a laaceptación. Cuando el DUA se haya enviado con opción de “solicitud derevisión posterior al proceso de aceptación", el declarante dispondrá de unplazo máximo de cinco días naturales, contados a partir del día deaceptación del DUA, para solicitar el tipo de revisión; vencido dicho plazosin que haya enviado el mensaje de “solicitud de revisión”, la aplicacióninformática procederá a anular el DUA (Estado “ANU”).37º) La asignación del tipo de revisión se realizará en el sistema informáticodel SNA las 24 horas del día los 365 días al año y la aplicación informáticaasignará el tipo de revisión que corresponde según los criterios de riesgopreviamente establecidos; no obstante cuando corresponda “revisióndocumental y reconocimiento físico” (aforo físico), el funcionario aduanerodesignado lo realizará dentro del horario hábil establecido para el régimende exportación en la aduana de control.

38º) El número de identificación y nombre del funcionario aduaneroresponsable de la “revisión documental y reconocimiento físico”, se lenotificará al declarante cuando la asignación se realice en horario hábil, delo contrario estará disponible a primera hora del horario hábil para elrégimen de exportación.39º) Para la exportación de café en grano, en sus distintas presentaciones,el declarante deberá consignar en el campo “Solicitud de Asignación de Tipode Revisión”, la indicación N, “Revisión Posterior a la Aceptación”.40º) En la exportación de mercancías correspondiente a café que sedespachen desde los beneficios, el declarante deberá utilizar el códigogenérico dispuesto para declarar el lugar de ubicación de esas mercancías yen la casilla de observaciones, deberá declarar la dirección exacta delbeneficio, esto último a efectos de posibilitar la revisión física cuandocorresponda.41º) El funcionario aduanero designado para la “revisión documental yreconocimiento físico”, dispondrá de un plazo máximo de dos horas,contadas a partir de la comunicación en la aplicación informática, parapresentarse al lugar de ubicación de las mercancías e iniciar con la revisióndocumental y el reconocimiento físico. Cuando el lugar de ubicación seencuentran entre los 25 y 40 kilómetros, el plazo será de tres horas y decuatro horas, para los casos en que se supere esta distancia. De suactuación el funcionario aduanero deberá dejar constancia en la aplicacióninformática.42º) La aplicación informática monitoreará el plazo en que el funcionarioaduanero debe ingresar el resultado de la revisión documental y elreconocimiento físico, enviando de manera automática avisos a la autoridadaduanera, para que ésta tome las acciones administrativas quecorresponden, pudiendo cuando corresponda reasignar el DUA. De nocumplirse con el proceso de inspección en los plazos indicados, de maneraautomática se autorizará el levante en un plazo máximo de cinco horas,siempre que se hayan cumplido todos los requisitos no arancelarios paraesa operación. En este último caso el jefe de Departamento Técnico,investigará las razones por las cuales el funcionario designado no sepresentó a realizar el reconocimiento físico en el plazo dispuesto para esefin; e iniciar el procedimiento administrativo que pudiere corresponder.43º) Toda observación enviada al declarante durante el proceso de la“revisión documental y reconocimiento físico”, deberá ser atendida por ésteen un plazo no mayor de tres días hábiles contados a partir de la recepcióndel mensaje. La aplicación informática generará un reporte para la Direcciónde Riesgo Aduanero; de los DUAs que tienen observaciones pendientes decontestar.44º) Para todo DUA de exportación que como resultado de la “revisióndocumental y reconocimiento físico” tenga pendiente la autorización delevante, por existir una diferencia pendiente de pagar en la obligacióntributaria aduanera, la aplicación informática generará un reporte para la

Dirección de Riesgo Aduanero si en el plazo de un mes, contado a partir deldía que se envió del “mensaje de notificación”, no se ha cancelado dichadiferencia y los intereses asociados.45º) Toda movilización de mercancías de exportación con levanteautorizado, desde el lugar de ubicación de las mercancías al puerto desalida, deberá realizarse en un medio de transporte debidamente registradoy en UTs marchamadas con precintos aduaneros de seguridad. Cuando lasmercancías por sus características no puede ser movilizadas en UTscerradas, el declarante deberá indicar en el DUA los mecanismossustitutivos que se utilizarán.46º) Todo vehículo dentro del territorio nacional, que movilice mercancíasde exportación con levante autorizado hacia el puerto de salida deberáampararse con el “Comprobante de Autorización de Levante”, impreso porel propio declarante. Tratándose de mercancías con levante provisional portener pendiente el cumplimiento de una NT, deberá amparase al documentodenominado “Levante Provisional de Exportación”.47º) Para la movilización de mercancías exportadas con destino aCentroamérica o Panamá, además del DUA de exportación, deberánampararse a una única Declaración de Tránsito Internacional Terrestre(DTI) por país de destino.48º) Cuando en el mismo medio de transporte se movilice mercancíaamparada a varios DUA de exportación, el inicio del tránsito internacionalterrestre debe corresponder a un único lugar de ubicación dentro delterritorio nacional.49º) El manifiesto de salida deberá transmitirlo el transportista responsablede movilizar las mercancías fuera del territorio nacional o su representanteen caso de salida terrestre. En el mismo, se debe detallar cada uno de losconocimientos de embarque que lo respaldan.Tratándose de mercancías que se movilizan por vía terrestre, además dedicha transmisión, deberá ampararse a una impresión de la DTI que segenerará en forma automática por la aplicación informática, en el formatovigente.50º) Para la exportación por vía terrestre, el declarante o su representantedeberá asociar el DUA de exportación con el manifiesto de salida, previo ala solicitud de tipo de revisión; caso contrario no podrá continuar con eltrámite.51º) Si como resultado de una reliquidación surgida a lo largo del procesodel DUA de exportación, es necesario efectuar una devolución de dinero,con base en el acto resolutivo emitido por la aduana, se procederá alreintegro del monto por parte de la Tesorería Nacional a la cuenta clientedeclarada, siempre que la devolución efectiva se realice en el mismo año deaceptación del DUA.

Para períodos presupuestarios anteriores, se realizará a través delprocedimiento de devoluciones establecido de la Unidad Técnica deRecursos Financieros del Ministerio de Hacienda.52º) Los reclamos, peticiones o recursos planteado por los usuarios comoconsecuencia de la tramitación de un DUA, serán presentados y atendidosen la aduana de control, la cual deberá resolverlos en primera instancia.53º) Para la exportación temporal vía terrestre, de un vehículo automotordebidamente registrado en el Registro Público de la Propiedad Mueble, noserá necesaria la presentación del DUA de exportación, requiriéndoseúnicamente la “Certificación de Autorización de Salida de VehículosAutomotores del País”, emitida por esa Entidad.La autenticidad de la misma, deberá ser verificada por la aduana de salidaEn la dirección electrónica:www.registronacional.go.cr/RegistroNacionalQuery/views/consultarDe estar todo correcto, el funcionario aduanero autorizará la salidaconsignando en dicha autorización su nombre, firma, número de cédula,fecha y hora de salida; adicionalmente completará el registro que se llevaen la aduana con el número de autorización de salida, fecha, número deplaca del vehículo, nombre del propietario, nombre del conductor, fecha yhora de salida, entre otros datos.54º) La exportación definitiva de un vehículo inscrito, se deberá presentarel DUA de exportación definitiva declarando el número y fecha deldocumento de depósito de placas emitido por el Registro Público de laPropiedad Mueble. Además, deberá asociarse con el manifiesto de salida,con excepción de los vehículos que salen por sus propios medios, en cuyocaso deberá utilizar los códigos establecidos que le permitan dicha opción.55º) Para la exportación temporal por vía marítima o aérea, de un vehículoautomotor debidamente registrado en el Registro Público de la PropiedadMueble, deberá transmitirse el DUA de exportación en la que se declare elnúmero y fecha de la “Certificación de Autorización de Salida de VehículosAutomotores del País”, emitida por esa Entidad. Porsu parte, el funcionario aduanero responsable de la “revisióndocumental y reconocimiento físico”, deberá verificar la autenticidad dela autorización en la dirección electrónica:www.registronacional.go.cr/RegistroNacionalQuery/views/consultar

56º) Cuando la unidad de transporte fue marchamada por una aduanainterna como resultado del proceso de inspección documental yreconocimiento físico y el precinto aduanero colocado deba sustituirseproducto de una inspección por parte de las Autoridades del MAG; lainformación relacionada con el nuevo precinto colocado será actualizada enforma automática en la aplicación informática con la transmisión odigitación de la NT por parte de dicha Autoridad.57º) Las autoridades portuarias o aeroportuarias en el puerto de salida y losfuncionarios aduaneros en las aduanas fronterizas, deberán consultar en laaplicación informática que las mercancías que se le presentan paraembarcar o retirar tengan levante definitivo autorizado.58º) La DGA pondrá a disposición de los entes gubernamentales y losciudadanos en su sitio WEB, el detalle de los datos asociados a los DUAs deexportación, definitiva o temporal y DUAs de tránsito con mercancías dereexportación.59º) Para los efectos de la información requerida por el Banco Central,INEC, PROCOMER, CORBANA y cualquier otra entidad interesada, laaplicación informática dispondrá de una consulta WEB con los datosgenerados en los DUAs de exportación debidamente confirmados o con unintercambio de mensajes, según se acuerde con la institución.60º) Cuando las mercancías a exportar hayan sido envasadas o embaladascon mercancías que se importaron temporalmente, o con el objetivo desometerse al Régimen Devolutivo de Derechos, deberá consignar losenvases y embalajes en líneas distintas a las del producto final deexportación y declarar los números de las líneas de los DUAs de importacióndefinitiva, con los que nacionalizaron o importaron temporalmente dichasmercancías.61º) La mercancía sujeta al cumplimiento de algún requisito no arancelario,que se exporte en forma definitiva o temporal a través de una empresa deentrega rápida, deberá amparase a un DUA de exportación y cumplir conlas formalidades establecidas en la legislación aduanera vigente.Asimismo, la empresa de entrega rápida deberá enviar el manifiesto courierde salida.62º) Los envíos de documentos y de mercancías no sujetas al pago detributos tales como: pequeños envíos sin carácter comercial y muestras nosujetas a restricciones o prohibiciones; se autorizará su embarque con lapresentación del manifiesto Courier de salida.

63º) La empresa de entrega rápida podrá declarar en un solo DUA deexportación todas aquellas mercancías que transporta en un mismo vuelo,hasta por un valor de mil pesos centroamericanos por envío, siempre quedichas mercancías no estén sujetas al cumplimiento de algún requisito noarancelario.64º) Las mercancías que requieran ser enviadas al exterior para sersustituidas por otras mercancías, deberán amparase a un DUA deexportación modalidad “Sustitución de Mercancías”, sin asociación deinventario, declaración de DUA precedente y el número y fecha de laresolución con la que la DGA autorizó dicha sustitución. Para todos losefectos, esos DUAs no formarán parte de las estadísticas nacionales deexportación.65º) La exportación definitiva o temporal de piezas arqueológicas sólopodrá ser realizada por el Museo Nacional de Costa Rica, debiéndosesiempre asociar el DUA con el manifiesto de salida; con excepción de loscasos en que por las características de las piezas, éstas deben viajaracompañadas por el funcionario de dicha institución. En este caso, no seráobligatoria la asociación con el manifiesto de salida, debiendo el declaranteutilizar la modalidad de exportación que permita dicha operativa.66º) Para la exportación de reproducciones, copias, artesanías e imitacionesde piezas arqueológicas, el declarante deberá gestionar ante el MuseoNacional la autorización y declarar las mercancías utilizando la modalidadestablecida al respecto. Además, deberá declarar el documento denominado“Trámite para la Exportación de Artesanías Modernas del Museo Nacional”.67º) El SNA atenderá consultas e inconsistencias, entre los datos de laaplicación informática y los declarados y/o transmitidos por los distintosusuarios o intervinientes en la operación aduanera a través del Call Centerdel Ministerio de Hacienda.68º) Las mercancías de exportación que egresan del país en bultos sueltos,deberán declararse en líneas distintas del DUA respectos a las que seexportan en UT, aunque sean de la misma naturaleza. Tratándose desalidas por vía marítima o aérea deberá declarar, en la siguiente línea unavez finalizada la descripción de mercancías, el número de matrícula oidentificación del vehículo que movilizará las mercancías hasta el costadodel buque o entrada de las instalaciones aeroportuarias; dicha declaraciónla realizará en el siguiente formato “matrícula: AAAA-999999-9”. Para loscasos en que la matrícula nocuenta con la totalidad de los dígitos descritos, no debe dejarse ningúnespacio en blanco ni colocar carácter especial alguno, para “rellenar” latotalidad de espacios.

69º) A efectos de realizar la correcta liquidación de tributos, el declarantedeMercancía correspondiente a banano, deberá consignar en el bloque delDUA denominado “Registro del detalle de cajas de banano por finca para laexportación”, en líneas separadas las cajas que sean de un peso igual a18.14 kilogramos de las que posean un peso distinto.70º) Para el caso de mercancías que se exportan a granel, la informaciónrelacionada con la factura comercial y el conocimiento de embarque podráser modificada con el mensaje de confirmación del DUA.

Conclusiones

Dentro de las conclusiones más sobresalientes del presente documentopodríamos destacar las siguientes que paso a detallar a continuación, por elenfoque directo que tiene con el tema de logísticas de exportación a lospuertos en la costa oeste de Estados Unidos desde Limón y Caldera.Los principales puertos de que ofrecen servicio las empresas de logística desdeCosta Rica hacia la costa oeste de Estados Unidos son: Los Ángeles 75%, LongBeach 44%, Oakland 44%, y Seattle 25% de un total de 16 navierasconsultadas.El principal puerto de salida de Costa Rica hacia los puertos de la costa oestede los estados Unidos es Puerto Caldera con un 56%, y Limón con un 44%,naturalmente la posición geográfica que representa puerto Caldera en elpacifico hace que la oferta de logística sea un poco más alta, que el principalpuerto de Costa Rica que son los puertos de Limón (Moìn – Muelle Alemán).El 100% de las empresas consolidadoras como Antares, Servica, Dacotrans,Corporaciones Karpa, Tical, Aimi Cargo, Grupo Aeromar entre muchos otrosofrecen los servicios a esos destinos, el costo de utilizar un consolidadorgenera un incremento de aproximadamente el 35% adicional a los costos deutilizar directamente una naviera.Únicamente el 18% de las navieras consultadas ofrecen servicio deconsolidación de mercancías a esos destinos.Las principales días de salida desde Costa Rica son los Martes y Viernes, y lasfrecuencias de salida son semanales.El tiempo transito de colocar un contenedor según el puerto de destino son:a. Los Ángeles 9-13 díasb. Long Beach 10-19 dìasc. Oakland 11–22 díasd. Seattle 12-25 díasLa ruta más utilizada por las navieras son dependiendo el puerto de salida:La ruta de salida desde Caldera es a puertos en la costa oeste deCentroamérica como Corintho en Nicaragua, Acajutla en El Salvador, PuertoQuetzal en Guatemala, y posteriormente puertos en México como Manzanillo, yEnsenada antes de llegar a USA.En el caso de Puerto Limón hace una parada intermedia en algún puerto enPanamá y naturalmente cruza el canal de Panamá y posteriormente continuahacia puertos de Centroamérica y México antes de llegar a los puertos de lacosta oeste de Estados Unidos.

En comparación de puerto de salida tenemos que desde Puerto Limón tiemposde transito entre 10 y 25 días y las salidas desde Caldera entre 9 y 17 díassegún el destino y la naviera utilizada.El costo de movilizar un contenedor de Zona Metropolitana (Heredia- Alajuela-San José, hacia Caldera es de USD$ 450.00 y el tiempo de transito interno esde 6 horas, hacia Puerto Limón es de USD$650.00 y el tiempo de colocar elcontenedor en puerto es de 8 horas aproximadamente.El tiempo de gracia que ofrecen las navieras para cargar los contenedores enlas bodegas de los clientes (exportadores), es de 24 horas sin costo de alquilerde chasis (plataforma), y contenedor, posterior a ese tiempo, el costo de USD$50.00 por chasis y USD$ 100.00 por contenedor, si es un equipo refrigerado elcosto depende de la cantidad de horas de estar conectado el contenedor algent set.El costo de de flete de movilizar un contenedor desde Costa Rica es elsiguiente: Servicio Puerto – Puerto 40HC Refrigeradoa. Los Ángeles Entre USD$ 2700.00 / USD$ 3600.00b. Long Beach USD$ 2500.00 / USD$ 3400.00c. Oakland USD$ 3100.00 / USD$ 3800.00d. Seattle USD$ 2900.00 / USD$ 3800.00En muchos casos nos encontramos con consolidadores que cobran fletes a LosÁngeles de hasta USD$ 4700.00.Las variables a tomar cuenta son: Tipo de servicio contratado si es Puerto aPuerto, o puerta a puerta (incluiría todos los gastos lo que se denomina a nivelmarítimo door to door), o bodegas exportador a puerto destino, otro tema atomar en cuenta es el incoterm utilizado para establecer la responsabilidad delvendedor y comprador.Los equipos que las navieras ofrecen son contenedores secos de 40 STD, 40HC, 45 STD- y refrigerados de 40 y 45 pies, los equipos de 20 pies ya no sonutilizados por las navieras, adicionalmente algunas navieras ofrecen loscontenedores de atmosfera controlada, Purfresh, Starcare, que son equiposespeciales para movilización de productos perecederos, que suspenden lamaduración del producto, pero con un costo mayor por contenedor refrigeradotradicional de aproxidamente entre 25 y 30% del costo de flete.Costos de origen para exportar a costa oeste de Estados Unidos son:Tramite de exportación (DUA EXPORTACION), USD$ 75.00, confección BLUSD$ 25.00, Tica free USD$ 35.00, THC USD$ 120.00, Manejo documentosUSD$ 25.00, Marchamo USD$ 25.00, seguro (adicional), flete marítimo y BAF(van a depender el producto, y destino) en Importación Marchamo electrónicocon un costo de USD$ 100.00

En tiempo de confección de documento de exportación es de 1 a 3 días segúnla agencia aduanal que contrate.El cierre de booking son los jueves a las 12:00 PM, para trabajar la operaciónde vapor los días viernes o fines de semana.Los documentos indispensables para exportar (ver pagina 22).El 92% de las navieras de Costa Rica ofrecen servicio a los principales puertosde Estados Unidos.El tiempo transito para colocar productos vía aérea es de aproximadamente 6horas, con una sola escala de origen a destino, las frecuencias de salida sondiarias.El costo de colocar producto vía aérea desde Costa Rica a los principalesaeropuertos en la costa oeste de Estados Unidos es de aproximadamente 3veces mayor.Para poder exportar por esta vía se requieren los documentos con anticipaciónde unas 72 horas para trámites y confección de guía aérea, reporte aduanasde consolidación de mercancías.El 94% de las empresas de logística aérea ofrecen servicio a la costa oeste deUSA, lo que hace que la oferta sea alta para poder colocar productos contiempos de transito muy cortos, de hecho el tiempo de transito es el principalvalor agregado que ofrecen las empresas que brindan servicio por esta vía.Los costos vía aérea son:Tramites de exportación USD$ 75.00Confección de guía aérea USD$ 50.00Almacenaje USD$ 5.20 + 0.007/KgPick Up interno USD$ 45.00Seguro opcionalMarchamo USD$ 20.00.

DEFINICIONES BASICAS.Compras al ExteriorSon todas las compras efectuadas fuera de Costa Rica y son gestionadas y tramitadaspor el departamento de compras de las empresas y van sujetas al tipo de negociaciónrealizada entre el comprador/Vendedor para establecer bajo que modalidad se realizala transacción.MercancíaComprende todos los productos, artículos, manufacturas y en general todos los bienescorporales muebles, sin excepción alguna.ImportaciónEs la internación, cumplidos los trámites legales, de mercancías extranjerasdestinadas al uso o consumo definitivo en el país.AduanaEs la dependencia del gobierno designada para intervenir en las operacionesaduaneras, con el propósito de normar, legalizar y autorizar el ingreso o egreso de lasmercancías procedentes de otros países.Agente AduaneroPersona física o jurídica, legalmente autorizada para elaborar y tramitar y gestionarante la aduana respectiva, el pago de impuestos para la internación de las mercancíasde importación. Serán con los consignatarios, solidariamente responsables ante elfisco por el pago de los derechos, tasas, multas y otros cargos aduaneros y demásgravámenes aplicables.ConsignatarioEs la persona física o jurídica a quien el embarcador o remitente envía las mercancías,también denominado importador.Póliza de Importación / Liquidación de ImpuestosEs el documento que contiene los datos exigidos para la operación aduanera de quese trate, y sirve para determinar la destinación de la mercancía, declararla, aforarla yretirarla. Se presenta en la Aduana de Ingreso al país, para pago de Impuestos talescomo: Derechos Arancelarios de Importación (DAI), Selectivo de Consumo, Ventas yLey.Formulario Único Aduanero CentroamericanoTiene la función de un Certificado de Origen el cual garantiza que las mercancías sonproductos fabricados en Guatemala, El Salvador, Honduras y Nicaragua. También seutiliza como guía de tránsito aduanero.

Derechos Arancelarios de Importación (DAI)Son todos los gravámenes establecidos en el arancel de aduanas. Es el porcentaje quese paga en la aduana de ingreso al país, según el porcentaje que establece el Arancelde Aduanas (tarifas establecidas por la nomenclatura aduanera por cada mercancía).Impuesto Ley 6946Corresponde al 1% que se paga sobre el valor CIF (costo, seguro y flete) de lasmercancías ingresadas al país.Multas ImponiblesPago por no presentar la documentación completa a la aduana de ingreso (Ej.Descripción incorrecta de los materiales, falta de consularización, no presentación dedocumentos originales, mala confección de documentos, etc.).Factura ComercialEs el documento expedido como resultado de una operación comercial y firmado porel exportador, en el que se registran las mercancías a ingresar, cantidades, nombredel comprador, valor en dólares, nombre del proveedor, peso en kilos, etc., debevenir en idioma español según disposiciones de la D.G.A.Manifiesto de CargaEs el documento que contiene el detalle de la carga extranjera destinado a la aduanade arribo.Conocimiento de Embarque / Bill Of LadingDocumento de transporte vía marítima que indica el nombre del proveedor,consignatario, puerto de origen y destino, descripción de las mercancías, cantidades,peso bruto y neto en kilos. Este documento es preparado en el puerto de origen porel agente marítimo.Lista de EmpaqueDocumento que detalla las mercancías consignadas y es preparado por el proveedor ovendedor.Guía AéreaDocumento de transporte vía aérea que indica el nombre del proveedor,consignatario, aeropuerto de origen y destino, descripción de las mercancías,cantidades, peso bruto y neto en kilos. Este documento es preparado en elaeropuerto de embarque por la compañía aérea.Zona AduaneraEs el territorio sobre el que la aduana ejerce jurisdicción. Esta se conoce como ZonaPrimaria o Recinto de la Aduana, es el espacio geográfico y su competenciaterritorial determinada en las siguientes Aduanas; Central, Caldera, Peñas Blancas, LaAnexión, Santamaría, Limón, Paso Canoas y Golfito y todos los almacenes fiscales yzonas francas.

Partida ArancelariaNomenclatura aduanera que consta de diez (10) dígitos y clasifica cada mercancíadentro del sistema aduanero Centroamericano y su respectivo porcentaje (%) parapago de los aranceles.El arancel aduanero incluye cualquier impuesto o arancel a la importación y un cargode cualquier tipo aplicado en relación con la importación de una mercancía, incluidacualquier forma de sobretasa o recargo en relación con dicha importación.EXPORTADOR HABITUAL:Persona física o jurídica que efectúe al menos doce exportaciones al año cumpliendocon los requisitos y obligaciones estipulados en el RLGA y autorizado como tal por laDGA al amparo de la legislación vigente.LUGAR DE UBICACIÓN DE LA MERCANCÍA:Recintos aduanero autorizados para la permanencia y/o despacho de las mercancíasobjeto de exportación, bodegas de los exportadores.MENSAJE DE ASOCIACIÓN CON EL MANIFIESTOMensaje informático que envía el declarante para asociar el DUA de exportación con elmanifiesto de carga de salida.MENSAJE DE ASOCIACIÓN CON LA NOTA TECNICAMensaje informático que envía el declarante para asociar el DUA con la NT que ha sidopreviamente transmitida por la institución responsable.MENSAJE DE CONFIRMACIÓN:Mensaje informático que envía el declarante después de la autorización del levante,para dar firmeza a la información provisional de las declaraciones de exportación,realizadas por la vía marítima y aérea. Dicha opción deberá utilizarla para el cierre della declaración de exportación.NOTA TECNICA:Requisitos no arancelarios o autorizaciones preestablecidos por la institución rectoramediante leyes y decretos, que avalan el ingreso o salida de las mercancías del o alterritorio nacional.REGISTRO DE EXPORTADOR:Base de datos que contiene la información de las personas físicas o jurídicas, inscritasante PROCOMER, con el fin de que puedan realizar trámites de exportación definitiva.SEGUNDO MENSAJEMensaje informático del que dispone el declarante para modificar la información delDUA aceptado, siempre que no se refiera a naturaleza de la mercancía o a laidentificación del exportador.

AbreviaturasAIJS: Aeropuerto Internacional Juan Santamaría.CAFTA: Tratado de Libre Comercio República Dominicana-Centroamérica-EstadosUnidos.CORBANA: Corporación Bananera Nacional.CORFOGA: Corporación Ganadera.FOI: Estado asignado por el TICA al talón de cobro de impuestos, cuando la aplicacióninformática ha recibido respuesta del SINPE indicando la existencia de fondosinsuficientes en la cuenta cliente declarada.ICAFE: Instituto del Café de Costa Rica.INCOPESCA: Instituto Costarricense de Pesca y Acuicultura.INEC: Instituto Nacional de Estadística y Censos de Costa Rica.MAG: Ministerio de Agricultura y Ganadería.NT: Nota técnica.PROCOMER: Promotora del Comercio Exterior de Costa Rica.PYMES: Pequeñas y Medianas Empresas.RECAUCA: Reglamento al Código Aduanero Uniforme Centroamericano.RECOPE: Refinadora Costarricense de Petróleo.SAC: Sistema Arancelario Centroamericano.SIECA: Secretaria de Integración Económica Centroamericana.SINPE: Sistema Interbancario de Negociación y Pagos Electrónicos del Banco Centralde Costa Rica.