Views
2 years ago

1peBVBt

1peBVBt

14Cuentas Claras #8Enero

14Cuentas Claras #8Enero - abril de 2014Hábitat, movilidad, infraestructura y sostenibilidadLa obra de infraestructura que Metroplús realiza en elsector de Industriales para mejorar la movilidad y la integracióndel Sistema Integrado de Transporte del Vallede Aburrá (Sitva), será entregada a la ciudad en elsegundo semestre de este año y cuenta hoy con unavance del 76%.Puente peatonalMetroplús, a buen ritmo en IndustrialesEn MedellínlosimpuestossevenEstación de Interconexión Metroplús IndustrialesInversión total: $40.385 millonesRetorno operacional de BelénDeprimido conexión industrialesObrasendiseñoyejecuciónEn MedellínlosimpuestossevenEn MedellínlosimpuestossevenObrasendiseñoyejecuciónObrasendiseñoyejecuciónRetorno operacional ubicadoen la calle 30, entre lasestaciones Nutibara eIndustriales.Avance de obra100%Viaducto vehicular de conexiónIndustrialesEn MedellínlosimpuestossevenDeprimido construido parael desplazamiento de losbuses de Metroplús hacia laestación Industriales.Avance de obra94%Estación Industriales de MetroplúsEn MedellínlosimpuestossevenObrasendiseñoyejecuciónObrasendiseñoyejecuciónObrasEn MedellínenLas escaleras del puentepeatonal conectarán la estaciónIndustriales del Metro con la deMetroplús y facilitarán el accesode los usuarios a la calle 30.Potenciar el río como el eje ambientaly de espacio público de la región yla ciudad, optimizando su actual funcióncomo eje principal de movilidad no esuna tarea fácil, pero es un sueño al quela Alcaldía ha dado forma con los Parquesdel Río Medellín.Avance de obra85%Se ha presentadoun trabajo de granenvergadura en redes deservicio en este sector.Parques del Río: cada vez más una realidadInversión:$300.000 milloneslosdiseñoimpuestosysevenejecuciónLa obra contempla la creación de zonas verdes para el disfrute de los ciudadanos. La zonade influencia directa del proyecto incluye 47 barrios.Cada día, el río se erige como el elementoestructurador e integrador de los diferentessistemas del territorio y el escenariocentral para el encuentro y disfrute delos ciudadanos de todo Medellín, aunquecon beneficios más visibles para las comunasAranjuez, Santa Cruz, Castilla, Robledo,La Candelaria, Laureles - Estadio,El Poblado, Guayabal y Belén.El proyecto se encuentra en la fase deestructuración técnica, legal y financieray, actualmente, se avanza en los estudiosy diseños de ingeniería, arquitectónicosy en la estructuración, cuyo valoralcanza los $25.000 millones,priorizando los diseños en fase III conplanos constructivos del sector ubicadoentre la calle 30 y la calle Colombia.Avance de obra80%Se realizan perforaciones en variaszonas de Medellín para determinar laestabilidad del suelo.$14.000 millones invertidos en elprimer trimestre de 2014.200 empleos generados en laetapa actual de la estructuracióny diseños.Con este frente se finaliza laconstrucción de la troncal BelénAranjuez y se conectan loscorredores de la calle 30 y laAvenida Ferrocarril.Avance de obra83%Ciclo-carril,ruta segurapara ciclistasLa Alcaldía aprovechó la atención generadapor el VII Foro Urbano Mundialpara construir un ciclo-carril comoparte de la Ruta Segura, una propuestaque se presentó a funcionariosde ONU-Hábitat y que contempla lainstalación de cicloparqueaderos ycarriles para los ciclistas en Medellín.La puesta en marcha estuvo a cargodel Sistema EnCicla y la Secretaría deInfraestructura Física, con el apoyo deorganizaciones como la FundaciónDespacio.Un grupo de ciudadanos participó en lademarcación y pintura de los 250 metrosdel ciclo-carril sobre la calle San Juan.“El Río Medellín está en el corazón de la ciudad (...), por ello el impactode la obra en Medellín será más intenso y a más largo plazo”.Ginés Garrido, arquitecto español.Jurado del concurso Parques delRío Medellín.

Cuentas Claras #8Enero - abril de 201415Cuatro obras importantes para la movilidaden El Poblado se empezaron aejecutar en el primer trimestre de 2014como parte del proyecto de valorización,cuyas obras ayudarán a disminuirlos tiempos de recorrido para quienesse desplazan por la zona, lo que tambiénse verá reflejado en el ahorro decombustible y dinero y el mejoramientode los espacios públicos.Las obras, cuyo costo total alcanza los$370.006 millones, beneficiarána 122.489 habitantes de la zonaHábitat, movilidad, infraestructura y sostenibilidadAhorro de tiempo y gasolinapara moverse por El PobladoSuroriente de Medellín e indirectamentea toda la ciudad. Son 24 iniciativas quese están ejecutando en un período detiempo muy corto para impactar demanera inmediata en la movilidad pues,de otra forma, se requeriría de dosdécadas para darles forma.Si desea ver las obras que inician enel primer semestre de 2014 escaneeeste código:Inversión:$13.797.294.073Avance de obraTransversal Inferior con Loma de LosBalsos.Aporte a lamovilidadmetropolitanaEl intercambio vial de la calle 77 Sur esun proyecto de carácter metropolitanoque busca contribuir al desarrollo de lamovilidad en los municipios de La Estrella,Itagüí y Sabaneta para mejorar lacalidad de vida y aumentar la competitividadde la región. Esta obra buscarádisminuir el tiempo en el recorrido entrelos municipios impactados, reduciendoel gasto de combustible y el aporte deemisiones contaminantes al aire.Inversión:$2.200.806.025Inversión:$10.503.818.423Inversión:$22.118.890.132Inversión:$8.384.360.859Inauguración primer semestre de 2014ObrasEn MedellínenLateral Norte QuebradaZúñiga (Av. El Poblado –Sistema Vial del Río).losdiseñoEl Puente Madre Laura unecomunidades y sueñosimpuestosysevenejecuciónTransversal Inferiorcon Calle 10.Avance de obraInversión:$205.000 millonesAvance de obraTransversal Superior con laLoma de Los Balsos.Avance de obraTransversal Superior con laVía El Tesoro.El Camino de la Vida es la primera obrade este proyecto bandera que la Alcaldíade Medellín adelanta como estrategia detransformación integral del hábitat paramejorar la calidad de vida en la zona deborde de la ciudad.La inversión de la obra es de $129.000millones, conjuntamente entre elÁrea Metropolitana, los municipiosde Sabaneta, La Estrella e Itagüí, y elGobierno nacional.Jardín Circunvalar: un caminoque lleva vidaLa obra aportará a la ciudad 76.000 m 2 . de zonas verdes y urbanismo.Con la llegada del Puente Madre Laura,cuya finalización está proyectada para elsegundo semestre de 2015, la barreranatural que significa el Río Medellín desaparecerá,y las comunas cinco y seis(Castilla y Doce de Octubre) se conectaráncon las comunas tres y cuatro (Manriquey Aranjuez).El puente intraurbano más largo de Colombia,con 786 metros de longitud,beneficiará indirectamente a las comunasuno y dos (Popular y Santa Cruz) en lazona oriental y a la comuna siete (Robledo)en la occidental.AvancesAvance de obra15%Este es uno de los proyectos más importantesdel Plan de Desarrollo 2012 -Así quedará2015 de la Alcaldía de Medellín, con elapoyo de la Empresa de Desarrollo Urbano(EDU) y el Instituto Social de Vivienda yHábitat de Medellín (Isvimed).La excavación para el vaciado de laspilas que sostendrán la estructura en elcostado occidental de la obra avanza sinproblemas y ya están listos cuatro apoyosen el sector occidental.Sigue adelante también la construcciónde uno de los apoyos del costado orientaly pronto iniciarán las obras para dar formaa cuatro apoyos más.Esta obra que une aún más a los habitantesde Medellín en el sueño compartidode hacer de ella una ciudad para la Vida.En las obras que están en ejecución en elJardín Circunvalar trabajan 552personas pertenecientes a las comunidadesde sus sectores de influenciadirecta (comunas Doce de Octubre, VillaHermosa y Manrique). El proyecto, hastaahora, ha invertido cerca de $54.000millones e impactará de manera positivaa 258.334 residentes de la zona.El Jardín Circunvalar de Medellíntambién contempla la construcción deuna ciclorruta y un corredor de movilidadliviana y limpia. Así mismo, se adelantanacciones para la recuperación de fuentes• Cuatro Ecoparques: Camposanto Villatinafase II, Las Tinajas, Mirador Cerro ElPicacho fase II, Trece de noviembre.• Camino de la Vida.• Ruta de Campeones en el cerro Pan deAzúcar.• Socialización y difusión de la propuestaBarrios Sostenibles (vivienda digna,segura, sostenible y accesible).• Procesos de formación y desarrollo decapacidades de los habitantes de la zonade influencia del proyecto.Obras en ejecuciónAvance de obra78%Ecoparque Mirador del Picacho, fase IILas mujeres de los sectores beneficiadospor la obra han sido fundamentales paradarle forma a este sueño de apropiacióndel espacio.hídricas y restauración ecológica de loscerros, entre otras.• Escuela Renovando Ciudad para la gente(capacitación de emprendedores socialesen valores cívicos y de convivencia).• Instalación de huertas comunitarias.• Se finalizaron los diagnósticos decaracterización urbanística de las zonas deinfluencia.• Reforestadas 18 hectáreas del cerro Pande Azúcar.• Construcción de redes de acueducto yalcantarillado en el barrio La Cruz

XVIII FORO ESPAÑA JAPÓN
2008 481 LNB - Asamblea Legislativa de la República de Panamá
Diario Comunal
2 - Ilustre Municipalidad de Rancagua
VII Foro CV - Yolanda Fernández (Ayuntamiento ... - City & Values
PAGA
India, del verde al gris - Intervida
LA SEÑORITA LAURAY SU NOVIO, OTRA VEZ TÓRTOLOS
Abril 2005 N°65 - Inia
las energías renovables. - Asociación Nacional de Energía Solar
2016-2020
Diario La Razón miércoles 26 de abril de 2017
Proyecto Educativo Institucional PEI - Universidad de Pamplona
CULCyT Contenido - Universidad Autónoma de Ciudad Juárez
El Longino