Evaluación de la Ley Comercial y Mercantil Nicaragua - Economic ...

EVALUACIÓN DE LA LEY COMERCIAL Y MERCANTIL DICIEMBRE DE 2004NICARAGUAXV.IFRAESTRUCTURA DE APOYOA. INTRODUCCIÓNLa infraestructura es un componente importante de una comunidad empresarial biendesarrollada. Sin ella, una región carecería de la capacidad para participar en el mundo delcomercio internacional. Si se entiende la infraestructura como un requisito funcional para elcomercio, entonces la implementación de un sistema de infraestructura altamente eficiente,amigable con el usuario, costo efectiva y que ofrezca servicios confiables, se puede ver comouna ventaja competitiva. En el contexto más amplio hay un nexo directo entre el crecimientoeconómico y la calidad de la infraestructura. La implementación y administración de un sistemade infraestructura de calidad reduce los costos, amplía el alcance del mercado e induce lademanda por mayores servicios. Dentro del contexto de CAFTA y los países miembros, lacompetitividad regional es un tema emergente clave en donde la infraestructura juega un papelimportante.Esta sección discute la infraestructura comercial de Nicaragua, la cual incluye típicamente loscomponentes de transporte tales como redes viales, aeropuertos, puertos marítimos, vías férreas ylos cruces fronterizos e infraestructura tal como la generación y distribución eléctrica y lastelecomunicaciones y TI, todos componentes esenciales para un ambiente comercial eficiente,ycomo consecuencia parte de esta evaluación general. En la medida de lo posible, esta evaluaciónprovee una descripción del inventario de infraestructura comercial de la nación y de susentidades administrativas responsables, evalúa la condición general de la misma, así como sucapacidad y utilización; describe los proyectos de mejora propuestos; y ofrece recomendacionessegún sea apropiado. Esta evaluación hace una relación entre los hallazgos claves con el temacomún de la competitividad, la cual encapsula tres componentes cruciales: calidad del servicio,confiabilidad y costo.En general, las existencias de infraestructura comercial de Nicaragua colocan al país en unadesventaja competitiva en el campo del comercio internacional. Existen amplias diferencias en lacalidad de la infraestructura, tanto respecto a la capacidad instalada como a la administracióngeneral. La falta de componentes de infraestructura específicos fuerza a Nicaragua a dependerfuertemente en la infraestructura y servicios de las naciones vecinas para poder participar en elcomercio internacional. Este hecho impone costos no competitivos sobre los usuarios de lossistemas nicaragüenses, lo que resulta en una falta general de demanda para algunos de loscomponentes de la infraestructura nacional. El cuadro 2 presenta un resumen de los hallazgosclaves de los componentes individuales.Cuadro 2.Resumen de los Hallazgos de la Evaluación de la InfraestructuraComponente de laInfraestructuraEvaluaciónGeneralPuntos PositivosPuntos NegativosCarreterasMenosCompetitivo• Implementación en curso de lasmejoras a la capacidad vial• Iniciativas sólidas deplanificación de capital• Los proyectos recientes exhibenuna implementación deprincipios de diseño geométrico• Condiciones de tráficos densosdentro de los límites de laciudad• Sub-capacidad de lasestructuras de puentes y pasosde dos niveles• Falta de autoridad para hacerXV - 1