Consideraciones Preliminares

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Consideraciones Preliminares

Consideraciones Preliminares El estado tiene la obligación degarantizar la vida e integridad de losciudadanos:– Las cabezas de los gobiernos nacionalestienen esta obligación de estado.– Los ciudadanos demandan, cada vez más,que los gobiernos locales (gobernadores,alcaldes o prefectos), cumplan estaobligación.


Consideraciones Preliminares La seguridad vial es un problema deseguridad ciudadana:– Los muertos y lesionados son productode eventos altamente traumáticos.– Estos eventos son prevenibles.– En la mayoría de los casos no sonaccidentales.


Consideraciones Preliminares La mayoría de los jefes de gobiernono saben cómo atender estaobligación:– Se elude por desconocimiento o argumentandofalta de tiempo.– La han delegado en las instituciones de tránsitoy salud.– El interés por el tema es coyuntural o cuandoel problema es grave.


Consideraciones PreliminaresSe destinan pocos recursos.Faltan estudios y diagnósticosde la situación de inseguridadvial a nivel nacional y localCasi no existen programaspreventivos y de control.


Consideraciones PreliminaresHay políticas públicas deseguridad vial nacionales nilocales.


Gestión de laseguridad vial yconstrucción de unapolítica pública


política públicaProceso deinstitucionalización delmanejo de la seguridad vialque involucre al estado y lasociedad civil organizada einteresada en el tema


Gestión y política pública Reconocimiento de la obligación del estado. Liderazgo del jefe de gobierno. Información e investigación. Coordinación interinstitucional. Planes proyectos y programas. Seguimiento y rendimiento de cuentas. Participación de las comunidades y del sectorprivado interesado (veeduría). Sostenibilidad


Gestión y política públicaObligación del estado yliderazgo del jefe de gobierno.Convocar a distintos sectores yconstituirse en grupos de presión


Manejo institucional: Sistema `de informaciónSalud•Delitos contra la viday la integridad humanaDABSGobierno•Muertes y lesionadosen accidentes detránsitoCatastro•Delitos contra elpatrimonio económico


Informacióninvestigación...


Información y evaluaciónLOCALIDADESDiseño y cálculos SUIVDHOMICIDIOSMUERTES EN ACC DE TRANSITOSUICIDIOSMUERTES ACCIDENTALESLESIONES COMUNESHURTO DE VEHÍCULOSHURTO DE MOTOSHHUERTO A PERSONASHURTO A RESIDENCIASHURTO A ESTABL COMERCIALESHURTO A BANCOSTOTAL METAS LOGRADASSAN CRISTÓBAL 10SANTA FE 9PUENTE ARANDA 9LOS MÁRTIRES 8BARRIOS UNIDOS 7


Información y evaluaciónLOCALIDADPuesto aOct/01 Dic/01 Abr/02 Jun/02 Sep/02 Dic/02 Mar/03 Jun/03 Ago/03 Oct/03San Cristóbal 4 1 16 17 17 12 5 3 1 1Santa Fe 3 8 12 7 7 5 7 5 4 2Puente Aranda 17 13 14 16 5 11 3 4 2 3Los Mártires 7 2 13 4 11 13 18 17 15 4Barrios Unidos 8 7 9 3 16 19 15 9 7 5Teusaquillo 14 14 3 6 13 18 16 12 8 6Tunjuelito 6 12 7 2 4 1 1 1 3 7Rafael Uribe 13 10 8 5 6 6 9 7 6 8Bosa 15 19 10 12 12 7 4 8 12 9Usaquén 10 9 18 19 19 16 2 2 5 10La Candelaria 5 6 4 8 1 2 12 15 8 11Engativá 16 17 17 10 14 15 14 13 11 12Antonio Nariño 9 4 5 11 10 8 17 14 10 13Kennedy 2 11 11 14 3 3 8 11 14 14Usme 12 3 15 15 9 9 13 16 19 15Suba 18 18 2 13 15 14 19 18 16 16Ciudad Bolívar 19 15 6 9 8 17 6 6 13 17Fontibón 11 16 1 1 2 4 10 19 18 18Chapinero 1 5 19 18 18 10 11 10 17 19ProgresoEstableDesmejoraDiseño y cálculos SUIVD


Coordinación interinstitucionalCOMITÉ DE VIGILANCIA EPIDEMIOLOGICA.Entidades participantes:Secretarías de salud, S. de tránsito, S. degobierno, Instituto de Medicina Legal, PolicíaMetropolitana y de tránsito, Instituto Distrital deCultura y Turismo, Unidad Coordinadora dePrevención Integral –UCPI-, Unidad dePrevención y Atención de Emergencias, Fondode Prevención vial e invitados especiales deacuerdo con las temáticas tratadas.


Evaluación externaPERIODICOEL TIEMPO20 DESEPT. DE2003Encuesta“BogotáComoVamos”IMAGENGESTIONCONFIANZA


Sostenibilidad- Infraestructura administrativa, técnicay financiera.- Roles definidos y gestiónpermanente y coordinada.- Participación institucionalizada de lasociedad civil.- Control social de la gestión y de losresultados


Muertes en accidentes de tránsito enBogotá, 1991-2002No. de casos1.0891.284 1.2601.341 1.387 1.301931TASA X 100.000HABITANTES25914 878834745 7005891991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 20022003AñosFuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias ForensesTasa por 100.000 habitantes8.7


Muertes en accidentes de tránsito porciudades según tasa por 100.000 Hab. 20023828 28 27 262422 22181611 108VillavicencioManizalesMedellínArmeniaCaliB/mangaSanta MartaPereiraCúcutaB/quillaSan AndrésBogotáCartagenaNo. de casosFuente: FORENSIS, 2002. Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses

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