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FRANÇAISRemarque :Avec le comportement décrit dans ce chapitre, uncourt‐circuit dans le câble de raccordement du boutonextérieur ou du bouton lui-même peut être reconnu lorsqu’unfonctionnement normal de la motorisation de porte de garageest possible avec le récepteur radio ou le bouton T.DELCauseDépannageDELCauseDépannageAcquittementDELCauseDépannageAcquittementDELCauseDépannageAcquittementClignote de manière constanteLa motorisation se trouve en fonctionvacances et la radio est bloquée par unbouton-poussoir (il s’agit seulement d’uneremarque et non d’une erreur).Appuyez sur le touche de verrouillage dubouton-poussoir.Clignote 2 xUne cellule photoélectrique raccordée aété interrompue ou actionnée. Le caséchéant, un rappel automatique desécurité a eu lieu.Ecartez l’obstacle déclencheur et/ouvérifiez la cellule photoélectrique, etchangez-la le cas échéant.Nouvelle impulsion par le biais d’unbouton extérieur, d’une touche d’émetteurou du bouton T.En position finale Ouvert, la porte effectueun trajet de fermeture, dans les autrescas un trajet d’ouverture.Clignote 3 xLe limiteur d’effort Fermé s’est déclenché– le rappel automatique de sécurité a eulieu.Ecartez l’obstacle. Si le rappelautomatique de sécurité s’est déclenchésans raison apparente, vérifiez lamécanique de la porte ou la tension de lasangle crantée. Le cas échéant, effacezles spécifications de porte (voirchapitre 9) et effectuez un nouvelapprentissage (voir chapitre 4.2) oucorrigez la tension de la sangle demotorisation (voir chapitre 7.1).Nouvelle impulsion par le biais d’unbouton extérieur, d’une touche d’émetteurou du bouton T.Un trajet d’ouverture a lieu.Clignote 5 xLe limiteur d’effort Ouvert s’estdéclenché. La porte s’est arrêtée encours d’ouverture.Ecartez l’obstacle. Si la porte s’estarrêtée avant la position finale Ouvertsans raison apparente, vérifiez lamécanique de la porte ou la tension de lasangle crantée.Le cas échéant, effacez les spécificationsde porte (voir chapitre 9) et effectuez unnouvel apprentissage (voir chapitre 4.2)ou corrigez la tension de la sangle demotorisation (voir chapitre 7.1).Nouvelle impulsion par le biais d’unbouton extérieur, d’une touche d’émetteurou du bouton T.Un trajet de fermeture a lieu.DELCauseDépannageAcquittementDELCauseDépannage /AcquittementDELCauseDépannage /AcquittementRemarqueClignote 6 xErreur / dysfonctionnement de lamotorisation dans le systèmed’entraînement.Le cas échéant, effacez les spécificationsde porte (voir chapitre 9) et effectuez unnouvel apprentissage (voir chapitre 4.2).Si l’erreur de motorisation apparaît ànouveau, remplacez la motorisation.Nouvelle impulsion par le biais d’unbouton extérieur, d’une touche d’émetteurou du bouton T.Un trajet d’ouverture (trajet de référenceOuvert) a lieu.Clignote 7 xLa motorisation n’a pas encore faitd’apprentissage (il s’agit seulement d’uneremarque et non d’une erreur).Effectuez les trajets d’apprentissage parle biais d’un bouton extérieur, d’unetouche d’émetteur ou du bouton T.Clignote 8 xLa motorisation requiert un trajet deréférence Ouvert (il s’agit seulementd’une remarque et non d’une erreur).Effectuez le trajet d’apprentissage Ouvertpar le biais d’un bouton extérieur, d’unetouche d’émetteur ou du bouton T.Il s’agit de l’état normal après une panned’électricité, lorsqu’il n’existe pas despécifications de porte ou que celles-ciont été effacées et/ou lorsque la dernièreposition de porte n’est pas suffisammentconnue.9 Suppression des spécifications deporte▶ Voir figure 20Lorsqu’un nouvel apprentissage s’avère nécessaire, lesspécifications peuvent être effacées de la manière suivante :1. Retirez la fiche secteur.2. Appuyez et maintenez enfoncé le bouton T situé sur lecache de motorisation.3. Branchez la fiche secteur et maintenez le bouton Tenfoncé jusqu’à ce que la lampe de motorisation clignoteune fois.Le nouvel apprentissage peut commencer immédiatement, cequi est signalé par le clignotement répété (8 fois) de la DELrouge.Remarque :Pour connaître la signification des autres signaux de la lampede motorisation (clignotements multiples lors du branchementde la fiche secteur), reportez-vous au chapitre 8.1.44 TR10L003-A RE / 06.2010