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Proteger el motor - Mundo Recambio y Taller

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t)InformeMisiónPrincipales característicastécnicas de losanticongelantes/refrigerantesProteger el motorLos anticongelantes y refrigerantes tienen una vital importancia en la buena salud del motor.Tras jugar un papel clave evitando calentones en las fechas estivales que acabamos de pasar,ahora pasan a actuar disminuyendo el punto de congelación para evitar convertirse en hieloen las frías jornadas invernales. Veamos cuáles son las principales características que debecumplir un líquido refrigerante y los principales tipos que podemos encontrar en el mercado.TTodos conocemos la función del líquido anticongelante/refrigerantepero no está de másque el echemos un vistazo al diccionario. ElDiccionario de Automoción editado porParaninfo define anticongelante como: soluciónquímica añadida al refrigerante (agua) paraevitar que se congele; suele ser etilenglicol o agentesquímicos anticorrosión.La definición que da este mismo diccionario derefrigerante está muy en línea con la anterior: líquidoformado por una mezcla de agua y anticongelanteque circula a través del sistema de refrigeracióndistribuido por las partes calientes del motorcuyo objeto es eliminar el exceso térmico y evitarlos perjuicios que se le asociarían.Por tanto, los líquidos anticongelantes/refrigerantescumplen ambas funciones, es decir, bajan la temperaturade congelación por debajo de los 0 gradosy elevan la temperatura de ebullición por encima delos 100 grados.Iada, uno de los principales proveedores de estemercado, recuerda que el agua es, a priori, el mejorrefrigerante que existe dada su extraordinaria capacidadcalorífica pero se tiene que tener en cuenta locomentado anteriormente, hierve a los 100 gradosy se congela por debajo de los 0 grados. Además,corroe los metales.Teniendo en cuenta estos factores, se utiliza monoetilenglicol,también llamado MEG, que diluido enel agua, consigue disminuir el punto de congelacióny aumentar el punto de ebullición. Según la proporciónutilizada en la disolución, hablaremos de anticongelantesal 20%, 30%, 50%, etc.Para resolver el problema de la corrosión, se usaninhibidores que protegen los componentes del circuitode refrigeración. En aras de dicha protección,el anticongelante debería sustituirse de forma periódicacada 20.000 o 30.000 kilómetros.Características dellíquido refrigeranteLas explica Iada en su página web www.iada.es.Son aquellos parámetros que permiten identificarla calidad del fluido. Estos parámetros están definidosen la norma UNE-26-361 y son los siguientes:Contenido en glicoles. Debe expresarseen % en peso.0102 Densidad. Expresada en gr/cm2 . Es un indicativode la concentración del fluido refrigerante.pH. Este parámetro no tiene unidades. Se03trata de un valor que debe estar controladopara asegurar una correcta protección a los metalesde circuito de refrigeración.Reserva alcalina. Expresada en ml. HCI040,1M. Indica la cantidad de inhibidores alcalinospresentes en el refrigerante. Su mayor o menorvalor no es indicativo de la mayor o menor calidaddel refrigerante ni de su mayor o menos durabilidad.Punto de congelación. Expresado en05ºC. Para cada concentración de refrigeranteexiste un determinado punto de congelación conuna variación del +/- 1ºC. Este valor va ligado alcontenido en glicoles en peso.06Corrosión a los metales. Expresado enmgr/cm 2 . Define la variación de peso sufridaEl anticongelante-refrigerantejuegaun papel clave en la proteccióndel motor al subir elpunto de ebullición y bajar el decongelación del líquido del sistemade refrigeración del motor.La flecha indica la ubicacióndel depósito del líquidorefrigerante.42304 · Enero 341 /· Febrero octubre 2008 2011

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