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REVISTA DE AUTOS

SI
QUERÉS
SABER...
a qué velocidad máxima nunca vas a
manejar tu auto, cuánta nafta vas a
gastar en los próximos cinco años, si
tiene 10 o 14 airbags, o si el cenicero
está en el lugar correcto... la revista
que necesitás ya existe.

PERO...
> si querés entender por qué algunos autos te gustan
más que otros, y entender por qué te pasa eso…
> si querés chequear tendencias, tecnologías,
identidades y estilos, y ver cómo te reflejás en cada
marca y en cada modelo…
> si te gustaría cruzar el auto con el cine, la historia,
el arte, la cultura y otros temas que nunca se te
ocurrieron, con opiniones de expertos, hombres y
mujeres.
> si te gustaría “maridar” autos con moda, objetos y
accesorios…
> y si sos exigente con la calidad de los objetos, y tenés
ganas de tener tu revista de autos en la mesa de café
en lugar del revistero del baño…
ESA REVISTA QUE ESTÁS BUSCANDO
MUY PRONTO LLEGARÁ A TUS MANOS.

1 DII
SE
ÑO

1DISEÑO
Es un punto de confluencia de modas, tradiciones, innovación, deseo y
sueños. Por eso Móvil te mete en la trastienda, te revela bocetos, planos,
perspectivas y te abre la puerta del auto listo para acelerar, brindándote
los conocimientos necesarios para disfrutar de todas sus promesas. Con
un impecable tratamiento gráfico, de imagen y diseño, Móvil está a la
altura de lo que el auto significa como símbolo de actualidad, buen gusto
y tecnología.
En Móvil el diseño es una profesión y una convicción. Abordamos al auto
como un objeto de diseño y hacemos del diseño el modo de ser de una
revista.
PARA MÓVIL EL AUTO ES
ANTE TODO UN OBJETO
DE DISEÑO PUESTO
EN EL MUNDO PARA
RELACIONARSE CON EL
MUNDO
En Móvil el objeto auto se vuelve revista objeto.

8
49
PEUGEOT 408
UN
BURGUÉS
PARA
SEDUCIR DOS
CONTINENTES
EL RIVAL: RENAULT FLUENCE
74%
BRAND DEVELOPER
TRANQUILO
AMANERADO
AMIGABLE
PICANTE
VIRIL
AGRESIVO
AUTO GOURMET IDENTIKIT PEUGEOT 408
QUÉ tienen en común un joven gerente argentino y uno chino? Hace pocos años
hubiese sido difícil pensar en coincidencias, pero más allá de las distancias y las diferencias
culturales, los gustos se globalizan y se hacen cada vez más parecidos. Al menos así
lo entiende Peugeot, que desarrolló el 408 pensando conjuntamente en los emergentes
mercados chino y latinoamericano.
El auto es menos nuevo de lo que parece ya que no es más que una versión del 308 (presentado
en el salón de París de 2009) al que se le agregó un generoso baúl y el nuevo logo
de la marca. ¿Por qué entonces el agregado de una centena al nombre? Es una manera
de indicar que, a pesar de pertenecer al mismo segmento, el modelo está un escalón por
encima del 307 sedán al que reemplaza. ¿Es entonces el sucesor del 407?
No, para eso habrá que esperar al nuevo 508, presentado en el reciente Salón de París.
Simplemente Peugeot se adapta rápido a las nuevas tendencias del mercado, donde los
autos medianos del segmento “C” tienen cada vez menos de medianos y más de grandes.
El 408 mide nada menos que 4,68 m, o sea 25 cm más que el 307 sedán y apenas 8 cm
menos que un … 605 de 1989! En definitiva, lo que antes era un “grande” ahora tiene las
dimensiones de un “mediano”.
Pero que no quepan dudas, en este modelo, decir “más grande” es igual a decir “más Peugeot”.
Fiel al carácter burgués, sofisticado y elegante, confirma que el diseño es una de
las premisas que la marca. El resultado es un auto al que se le agregó un enorme volumen
(el baúl), pero parece diseñado desde cero.
En cuanto al estilo de la marca, hay que decir que los leones recién nacidos, siguen manteniendo
ese código felino que los caracteriza desde mediados de los 90´. Tanto al 408
como al RCZ, recientemente lanzado, se les nota el carácter leonino, que tenderá a diluirse
poco a poco. El concept car SR1 vino para marcar el nuevo rumbo de la marca, en donde
poco queda de aquellos ojos atigrados y de la prominente parrilla que estábamos acostumbrados
a ver, y que tanto resultado le dio a la marca durante estos años. El futuro de
Peugeot nos depara una imagen que plantea un enroque entre lo a gresivo y lo elegante.
En el mercado local lo espera una batalla con duros rivales. Desde estas mismas páginas:
sus contemporáneos Fluence y Cruze; ya instalados: el indiscutido Vento y la armada
PEUGEOT 408 TDi
EN EL
MERCADO LOCAL
LO ESPERA UNA
BATALLA CON
DUROS RIVALES
EL ANTECESOR: PEUGEOT 307
VALORES
PROMEDIO
PARA LA CLASE
DATOS
10,5 kpl
AIRBAGS
195 km/h
526dm3
FACTOR PENTOTAL MOVIL
250 CO2
2.000cc
147 CV
$59.000
$135.000
74%
BRAND DEVELOPER
ANALISIS MOVIL
ATRIBUTOS
TRANQUILO
AMANERADO
AMIGABLE
POPULAR
URBANO
PICANTE
VIRIL
AGRESIVO
EXCLUSIVO
RUTERO
POPULAR
EXCLUSIVO
ANALISIS MOVIL
URBANO
RUTERO
DIFERENCIAL CHAMUYO
LA MARCA TE CUENTA MUCHOS
ATRIBUTOS CUANDO TE QUIERE
VENDER EL AUTO. EL DIFERENCIAL
CHAMUYO DE MÓVIL TE DICE
CUÁNTOS SON CIERTOS... Y CUÁNTOS
NO TANTO.
9,5 kpl
234 km/h
6,9
sec
240 CV
316 kgm
RUEDA DE PERFORMANCE
LAS CAPACIDADES DEL AUTO
SON FUNDAMENTALES, PERO
ES IMPORTANTE VERLAS EN
FUNCIÓN DE SUS RIVALES.
Promedio de sus rivales

2 REF
LE
XIÓN

2
En
REFLEXIÓN
sus reflejos, el auto habla de lo que somos, de lo que queremos ser,
de cómo nos gustaría proyectarnos hacia los demás y hacia las cosas. Lo
cotidiano y lo trascendente, lo permanente y lo efímero, se reflejan en el
auto como un rostro en una carrocería recién pintada.
Por eso, Móvil piensa el auto en nuestro espacio y nuestro tiempo, con su
complejidad y su lenguaje. Lo testea en la inmaterialidad de sueño y en
su realidad de uso, lo pasea por su pasado de tradiciones, lo hace viajar al
futuro por el camino del cambio de paradigma energético y su mutación
ecológica. Siempre con el estilo audaz, ágil, irreverente que el auto merece
como objeto fundamental de la experiencia contemporánea.
EN MÓVIL, PENSAR EL
AUTO ES UN MODO DE
PENSAR EL MUNDO.
Hombres, mujeres, periodistas, diseñadores, fotógrafos, los mejores
especialistas en las distintas disciplinas, todos los que piensan el auto
están pensando el auto en Móvil.

CULTURA MOVIL
AUDI AWARDS
49
49
AUDI
URBAN
FUTURE
AWARDS
POR
RUBEN
MIRA
CULTURA MOVIL AUDI AWARDS LA CIUDAD DEL FUTURO 49
49
Cambio climatico
superpoblacion
dificultades
en la
movilidad se-
AUDI
ran algunos de
los factores
que moldearan
a las megaciu-
Y LA
CULTURA MOVIL
AUTOCINE
49
dades futuras.
gunos de
los factores
que moldearan
49
CIUDAD
DEL
FUTURO
Ellas suspiran por él.
Nosotros moriríamos por
ella y sin embargo, son ellos
los que quedan nuestra
memoria. Así que, si un
domingo desempolvas la
saga de 007 y terminas
suspirando más que tu
novia, no te asustes, es por
los autos.
A lo largo de la zaga los
autos más es utilizados para
perseguir a 007 son Mercedes
Benz.
Generalmente, no se
trata de un solo auto sino
de varios, iguales y negros.
De esta manera, héroe occidental
a la producción en
serie de agentes del mal
que solo pueden acceder.
AUTOS
Pensar en ciudades, metrópolis y demás enjambres
urbanos implica siempre un choque. Resignados, aceptamos a estos monstruos
ciales han gestado dentro y fuera de nosotros.
BOND
Siempre: no importa mucho donde uno esté, de cemento. Ya no enfrentamos a las muchedumbres
incesantes que hormiguean junto
tirado boca arriba en una playa, en un bote
en el medio de un río o perdido, transpirado a nosotros. Fluimos con ellas, nos dejamos
y sediento en el desierto más seco del planeta,
pronunciar o evocar siquiera la palabra tomático A lo largo de la que zaga los llevamos A lo dentro. largo la zaga Esquivamos
los A lo largo de la zaga los
llevar sin discutir las órdenes del piloto au-
“ciudad” provoca una sacudida. De repente, autos autos más es como utilizados si para fueran autos más bisontes utilizados o para manadas autos más es utilizados para
ideas, conceptos, incomodidades nos golpean perseguir de caballos a 007 son Mercedes
disparados perseguir en a una 007 son estampida. Mercedes
perseguir El a 007 son Mercedes
mentalmente y nos derriban: ruido, tránsito, pavimento
Benz. Generalmente,
es nuestro
no
pasto.
Benz. Generalmente,
Los edificios
no
colosales
son nuestras montañas. La ciudad es
Benz. Generalmente, no
se trata de un solo auto sino se trata de un solo auto sino se trata de un solo auto sino
bocinas, gritos, humo, poco espacio, basura,
de varios, iguales y negros. de varios, iguales y negros. de varios, iguales y negros.
caos y demás lugares comunes urbanos que nuestra nueva naturaleza.
De esta manera, el héroe
A solitario ese punto enfrenta han a la llegado las ciudades. O, más cidental a la producción en
De esta manera,
De esta manera, héroe oc-
con los años hemos naturalizado nos invaden
y conquistan. Acorralados, alzamos nuestras masa, bien, el auto hemos único al lote llegado nosotros --ciudadanos serie de agentes del mal
defensas, apretamos la mandíbula, nos preparamos
para el impacto. Pero es tarde. Sin dental tamos a la producción en ellas en dándole forma, sentido, vida.
estándar primero, y el héroe seres occi-
humanos después-- que habi-
que solo pueden acceder.
darnos cuenta, fuimos arrollados no por la serie Aún de agentes así, no del las mal vemos. Nos despertamos y, en
que solo pueden acceder a
ciudad misma sino, peor, por el estado mental lugar, de imaginar una ciudad distinta, seguimos
la corriente. Como zombies, saltamos
la tecnología de occidente a
que, con el tiempo, estos microcosmos artifi-
través de uno de sus iconos
mas indiscutidos y visibles.
a las factores
que moldearan
a las megaciudades
futuras.
POR
RUBEN
MIRA

3
CO
LOR

3
COLOR
¿Por qué si el auto tiene tanto para decirme sigo leyendo los mismos títulos
repetidos una y otra vez? ¿Por qué si el auto es tan divertido las revistas
sobre autos son cada vez más aburridas?
POR QUÉ SI EL AUTO
ES VANGUARDIA Y
TECNOLOGÍA LAS
REVISTAS SOBRE
AUTOS SIGUEN SIENDO
IGUAL QUE EN EL SIGLO
PASADO?
Color, energía, imagen, movimiento, un nuevo concepto de tests, de
reportajes, creatividad visual, arte fotográfico, farándula, famosos, la
irreverencia necesaria para abordar lo serio con humor y la inteligencia
para darle a lo frívolo el toque de estilo necesario. Móvil es la respuesta
transgresora a esas preguntas que un amante del auto no puede tardar
en plantearse.
Móvil llega a tiempo, justo antes de que lo conocido se transforme en
indiferencia.

MOVIL
PORSCHE
PANAMERA
EL
AMOR
DESPUÉS
S
DEL
DIVORCIO
O
NUESTRO PRIMER TRASHTESTT EN­
FRENTA AL GRAN PANAMERA A UN DESA­
FÍO EXIGENTE: PUEDE SER EL AUTO QUE
LE PERMITA A UN TÍPICO CONDUCTOR
49
PORSCHE ENSAMBLAR
UNA NUEVA FAMI­
LIA? LOS RESULTADOS ESTÁN A LA VISTA.
Pensar en un Porsche de 4 puertas hace 10 años era casi una herejía. Desde el
inmortal 550
que se llevó la vida de James Dean, Porsche es una marca identificada con el espíritu masculino:
joven, rebelde y libre. Claro que los tiempos cambian y ese ideal se mantiene, pero en la práctica
el uso se va transformando. f Desde la década del 80 es un secreto a voces que la mayoría de los
compradores de Porsche (fundamentalmente del modelo 911, su auto emblema)
son hombres
de más de 40, recientemente divorciados, con el poder adquisitivo adecuado, claro, pero sobre
todo con la fantasía de recuperar esa juventud que la vida les robó. La realidad de Porsche en
nuestros días se parece mucho más a la de Hank Moody, el estupendo y egoísta personaje que
David Duchovny interpreta en la serie Californication.
49
MOVIL
MOVIL

4 MUL
TITAR
GET

4
MULTITARGET
Hombres solos y acompañados, estetas del diseño y fierreros elegantes,
mujeres (aunque no sepan cambiar una goma), gays (aunque el auto sea
mucho macho), y aun aquellos que de autos no saben nada pero siguen su
curiosidad, tienen sensibilidad estética y conservan intacta su capacidad
de sorpresa.
Móvil presenta el auto como un plato de alta cocina para un público
hambriento de novedad. Lectores urbanos, acostumbrados a consumir
diseño, moda, arte, tecnología y vanguardia, que encontrarán su nueva
revista de autos cuando vayan a desayunar a Palermo o a comer el asado
del fin de semana en un country.
Móvil es una revista hecha por amantes del auto, para todos los que aman
los autos.
MÓVIL NO DISCRIMINA,
QUIERE TODO TIPO DE
LECTORES.

CITROËN DS3
49
ANTIRETRO
EN TOMORROW NEVER DIES, PIERCE BROSSMAN PROTAGONIZA UNA SIGNIFICATIVA PERSECUCIÓN. PRO­
CITROËN DS3
VISTO DE UN CONTROL REMOTO, 007, REPENTINAMENTE CONVERTIDO EN UN ESPECIALISTA EN PLAY
STATION, CONDUCE A DISTANCIA, MIENTRAS SUS PERSEGUIDORES AMETRALLAN EL AUTO VACÍO.
tares de guiones, las épocas políticas y las necesidades comerciales.
Fue perseguido y perseguidor, fue victorioso, pero
también fue destruido y vapuleado. Cortando con su láser
como fetas de mortadela a los autos de la policía oriental en
xxxxxx, o siendo Inglés, elegante, sobrio por fuera, explosivo
por dentro, para los amantes de la saga, decir “auto bond”
es decir Aston Martin. Del espíritu gentleman y clubman de
la marca, mucho tomó el joven 007 de los años ´60 para
construir su ideal. Después, el auto bond encarnó en distintas
versiones, siguiendo los avatares de guiones, las épocas políticas
y las necesidades comerciales. Fue perseguido y perseguidor,
fue victorioso, pero también fue destruido y vapu
leado. Cortando con su láser como fetas de mortadela a los
autos de la policía oriental en xxxxxx, o siendo Inglés, elegante,
sobrio por fuera, explosivo por dentro, para los amantes
de la saga, decir “auto bond” es decir Aston Martin. Del
espíritu gentleman y clubman de la marca, mucho tomó el
joven 007 de los años ´60 para construir su ideal. Después,
el auto bond encarnó en distintas versiones, siguiendo los
avatares de guiones, las épocas políticas y las necesidades
comerciales. Fue perseguido y perseguidor, fue victorioso,
pero también fue destruido y vapuleado. Cortando con su láser
como fetas de mortadela a los autos de la policía oriental
en xxxxxx, o siendo
Inglés, elegante, sobrio por fuera, explosivo por dentro, para
los amantes de la saga, decir “auto bond” es decir Aston Martin.
Del espíritu gentleman y clubman de la marca, mucho
tomó el joven 007 de los años ´60 para construir su ideal.
Después, el auto bond encarnó en distintas versiones, siguiendo
los avatares de guiones, las épocas políticas y las
necesidades comerciales. Fue perseguido y perseguidor, fue
victorioso, pero también fue destruido y vapuleado. Cortando
con su láser como fetas de mortadela a los autos de la policía
oriental en xxxxxx, o siendo
Inglés, elegante, sobrio por fuera, explosivo por dentro, para
los amantes de la saga, decir “auto bond” es decir Aston
Martin. Del espíritu gentleman y clubman de la marca, mucho
tomó el joven 007 de los años ´60 para construir su
ideal. Después, el auto bond encarnó en distintas versiones,
siguiendo los avatares de guiones, las épocas políticas y las
necesidades comerciales. Fue perseguido y perseguidor, fue
victorioso, pero también fue destruido y vapuleado. Cortando
con su láser como fetas de mortadela a los autos de la
policía oriental en xxxxxx, o siendo Inglés, elegante, sobrio
por fuera, explosivo por dentro, para los amantes de la saga,
decir “auto bond” es decir Aston Martin. Del espíritu gentleman
y clubman de la marca, mucho tomó el joven 007 de
los años ´60 para construir su ideal. Después, el auto bond
encarnó en distintas versiones, siguiendo los avatares de
guiones, las épocas políticas y las necesidades comerciales.
Fue perseguido y perseguidor, fue victorioso, pero también
fue destruido y vapuleado. Cortando con su láser como fetas
de mortadela a los autos de la policía oriental en xxxxxx, o
VIRILIDAD Á LA
POR
RUBEN
MIRA
49
LOS COMPETIDORES
El engaño se apoya un tácito pacto de
identidad: Bond y su auto son lo mismo,
imposible distinguir, imposible separar
a uno del otro. Sin embargo, es la marca
del auto lo que permite la momentánea
separación. Bond ha utilizado muchos
autos. Pero
bajo la lupa del ideal del
auto Bond,
el paso de 007 a la Unión
Europea, representada por BMW, no
puede ser vivido sino como una trai-
ción a sus fundamentos. Bond es Ingla-
terra: su auto no puede ser alemán. Lo
mejor de Inglaterra, su ética de caballe-
ros andantes, se actualiza en el clubman
que Bond representa. El caballo,
entonces, solo puede ser reemplazado
por un auto que sea como un smoking a
medida. Tan sobrio y elegante para tomar
un Martini, como holgado y cómodo
para agarrarse a las piñas.
Inglés, elegante, sobrio por fuera, explosivo
por dentro, para los amantes
de la saga, decir “auto bond” es decir
Aston Martin. Del espíritu gentleman
y clubman de la marca, mucho tomó el
joven 007 de los años ´60 para cons-
Inglés, elegante, sobrio por fuera, explosivo por dentro,
para los amantes de la saga, decir “auto bond” es decir Aston
Martin. Del espíritu gentleman y clubman de la marca,
mucho tomó el joven 007 de los años ´60 para construir su
ideal. Después, el auto bond encarnó en distintas versiones,
siguiendo los avatares de guiones, las épocas políticas y las
necesidades comerciales. Fue perseguido y perseguidor, fue
victorioso, pero también fue destruido y vapuleado. Cortando
con su láser como fetas de mortadela a los autos de la policía
oriental en xxxxxx, o siendo
Inglés, elegante, sobrio por fuera, explosivo por d entro,
para los amantes de la saga, decir “auto bond” es decir Aston
Martin. Del espíritu gentleman y clubman de la marca,
mucho tomó el joven 007 de los años ´60 para construir su
ideal. Después, el auto bond encarnó en distintas versiones,
siguiendo los avatares de guiones, las épocas políticas y las
necesidades comerciales. Fue perseguido y perseguidor, fue
victorioso, pero también fue destruido y vapuleado. Cortando
con su láser como fetas de mortadela a los autos de la policía
oriental en o siendo
Inglés, elegante, sobrio por fuera, explosivo por dentro,
para los amantes de la saga, decir “auto bond” es decir Aston
Martin. Del espíritu gentleman y clubman de la marca,
mucho tomó el joven 007 de los años ´60 para construir su
ideal. Después, el auto bond encarnó en distintas versiones,
siguiendo los avatares de guiones, las épocas políticas y las
CROSSOVER IDENTIKIT CITROEN VIRILIDAD FRANCESA
fra
n
ce
sa
CROSSOVER CITROEN
PRODUCCIÓN FOTOGRÁFICA: RUBEN

5
FI
CH
A

5
FICHA
TÉCNICA
PÚBLICO OBJETIVO
Edad: 30 a 60 años .
Sexo: 75% hombres, 25% mujeres. Gay friendly.
Educación: Estudios técnicos y superiores.
Perfil socioeconómico: medio-alto /alto.
Perfil cultural: profesionales, diseñadores, artistas,
intelectuales, ejecutivos.
Consumos: autos, libros, relojes, vinos, comida gourmet,
moda, tecnología.

5
FICHA
TÉCNICA
Tirada: 15.000 ejemplares
Periodicidad: bimestral – 6 números por año
Kioscos: 10.000
Distribución selectiva: 2.500 ejs.
American Express Platinum y Black: 2.500 ejs.
Distribución en kioscos:
Ciudad de Buenos Aires
Interior (ciudades de más de 250.000 habitantes)
Exportación
Distribución selectiva: 2.000 ejemplares
Sistema de distribución propio en ámbitos de circulación ajustados
TIRADA Y DISTRIBUCIÓN
campo, peluquerías, consultorios médicos/dentales
Distribución especial:
American Express Platinum y Black: 2.000 ejemplares

5 FORMATO
FICHA
TÉCNICA
Medidas: 23 x 30 cm
Calidad premium
Materialidad: papel de interior Ilustración de 120 gr
y obra de 120 gr; papel de tapa ilustración de 320 gr
Impresión: interior cmyk / tapa cmyk + color especial
128 páginas