REVISTA PESCA AGOSTO 2016
Revista con informacion sobre la pesquería, politica pesquera, oceanos y ambiente.
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El polvo de carbón causa la muerte de corales y reduce<br />
el crecimiento de peces y plantas marinas, según un estudio<br />
publicado hoy que alerta sobre la amenaza de<br />
transportar carbón en ecosistemas frágiles como la Gran<br />
Barrera de Coral australiana.<br />
―Los corales que están expuestos a grandes concentraciones<br />
de polvo de carbón puede morir en dos semanas‖,<br />
dijo Kathryn Berry, líder de esta investigación en la<br />
que se expuso a las especies marítimas a partículas de<br />
polvo de carbón en ambientes controlados.<br />
Los corales expuestos a concentraciones bajas pueden<br />
sobrevivir más tiempo, aunque la mayoría de ellos perece<br />
en un plazo de cuatro semanas, señaló el estudio publicado<br />
en la revista científica Nature Scientific Reports.<br />
En el caso de los peces y las plantas marinas, el polvo de<br />
carbón causa la muerte de algunos ejemplares, pero<br />
―principalmente reduce su crecimiento en la mitad comparado<br />
a las condiciones que se presentan en aguas limpias‖,<br />
acotó Berry en un comunicado de la Universidad<br />
James Cook.<br />
El polvo de carbón entra en los ecosistemas marinos<br />
desde instalaciones de carga y almacenamiento por acción<br />
del viento o cuando es arrastrado al océano durante<br />
su transporte y en raras ocasiones durante los accidentes<br />
marítimos.<br />
El estudio recuerda que el buque de carga MV Smart,<br />
que llevaba 140 mil toneladas de carbón, se rompió en<br />
aguas sudafricanas en 2013, mientras que el Shen Neng<br />
1, con 60 mil toneladas de este mineral, naufragó en<br />
2010 en la Gran Barrera de Coral.<br />
―Los riesgos a la Gran Barrera de Coral que suponen los<br />
grandes derrames de carbón dependen de las probabilidades<br />
que ocurran un accidente y los potenciales impactos<br />
a la vida marina‖, dijo otro de los autores, Andrew<br />
Negri del Instituto Australiano de Ciencias Marinas<br />
Fuente<br />
http://www.sinembargo.mx/17-05-<strong>2016</strong>/1661304<br />
La segunda guerra mundial incentivó la exportación de hígados de pescados a base de tiburón<br />
y bonito como fuente de vitamina A para los vuelos nocturnos e incursiones de los pilotos norteamericanos.<br />
Los EEUU comenzaron a comprar hígados y pescados secos o salpresados que a<br />
través de una oficina de las Naciones Unidas (UNRRA) se repartían A Europa y Asia. Eso impulsó<br />
la producción de conservas en latas del bonito, que se volvió el primer negocio pesquero,<br />
teniendo como principal mercado los Estados Unidos. La elaboración de conservas de bonito<br />
la inicia Luis Banchero con maquinarias y equipos adecuados para su “Compañía Pesquera<br />
la Florida” por estar ubicada en el barrio del mismo nombre al sur del puerto de Chimbote en<br />
el norte del Perú. El 22 de octubre de 1955 “Florida” empezó a producir.<br />
La industria conservera se encuentra en una etapa de cambios que empezó con la reducción<br />
drástica de los desembarques de Sardina, y la condujo a diversificar el uso de otras especies<br />
como jurel, caballa, atún, pota y con tendencia creciente de la utilización del recurso anchoveta,<br />
con aceptación en diferentes mercados internacionales.<br />
Revista Pesca Agosto <strong>2016</strong> 14