8MVtWhNAZ

surmac.org

8MVtWhNAZ

Estudio Origen-Destino de la

Zona Metropolitana del Valle de México

2017


ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

Objetivo

Obtener las características (duración, motivo, modos de

transporte utilizados, hora de realización, etc.) de los viajes con

origen o destino en la Zona Metropolitana del Valle de México

(ZMVM), incluyendo las de los viajes de transporte de carga.


ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

CONFORMACIÓN DE LA ZMVM

La Zona Metropolitana del

Valle de México se conforma

por las 16 delegaciones de la

Ciudad de México, 59

municipios del Estado de

México y uno de Hidalgo.

Centro geométrico de la ZMVM.


ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

VISIÓN EN CIFRAS DE LA ZMVM

SUPERFICIE KM 2 POBLACIÓN DENSIDAD

(HAB./KM 2 )

EUM 1,960,671.2 119,530,753 61.0

ZMVM 7,853.9 0.40% 20,892,724 17.5% 2,660.2

CDMX 1,494.6 0.07% 8,918,653 7.5% 5,967.3

MPIOS. MÉXICO 6,282.1 0.32% 11,854,629 9.9% 1,887.1

MPIO. HIDALGO 77.2 0.01% 119,442 0.1% 1,547.2

Nota: la información del Estado de México corresponde a los 59 municipios conurbados a

la CDMX y la información de Hidalgo corresponde al Municipio de Tizayuca

Área sin asentamientos humanos: 54% - 807 km 2

Área con asentamientos humanos: 46% - 688 km 2

DENSIDAD DE POBLACIÓN EN ÁREAS

URBANAS DE LA CDMX: 12, 963

hab./km 2


ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

VISIÓN EN CIFRAS DE LA ZMVM

Concepto ZMVM CDMX

MUNICIPIOS

EDOMEX

MUNICIPIO

HIDALGO

• Población total (2015) 20,892,724 8,918,653 11,854,629 119,442

• Viviendas (2015) 5,764,277 2,453,031 2,832,194 25,327

• Promedio diario de residuos sólidos urbanos recolectados, ton (2015) 8,390 4,555 3,797 38

• Vehículos de motor registrados en circulación (2014) 8,902,306 4,737,750 4,137,208 27,348

• Accidentes de tránsito terrestre (2015) 21,828 12,321 9,480 27

• Unidades económicas (2013) 817,973 415,481 398,272 4,220

• Unidades médicas en servicio de las instituciones del sector público de

salud (2015)

1,538 682 848 8

• Personal médico de las instituciones del sector público de salud (2015) 47,730 33,603 14,036 91

• Escuelas en educación básica y media superior, ciclo 2014/2015 20,780 8,493 12,160 127

• Alumnos inscritos en educ. básica y media superior, ciclo 2014/2015 5,088,284 2,177,233 2,880,249 30,802

• Porcentaje de personas en pobreza extrema 2010 4.3% 2.2% 6.0% 3.7%

Fuente: INEGI; Encuesta Intercensal 2015, Censos Económicos 2014, Anuarios estadísticos y geográficos 2016, CONEVAL.

Nota: la información del Estado de México corresponde a los 59 municipios conurbados a la CDMX y la información de Hidalgo corresponde al Municipio de Tizayuca


ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

personas

personas

personas

personas

personas


ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

• Aproximadamente una cuarta parte del PIB nacional corresponde a

la ZMVM

• 20,892,724 habitantes / consumidores

• Gran cantidad de productos se

consumen, se producen y pasan por la

ZMVM

Aeropuerto Internacional

• Más de 38 millones de pasajeros anuales

• Carga (446 mil ton anuales)

Nacional

Importaciones / Exportaciones


ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

En el 2007 la ZMVM estaba conformada por 16 delegaciones del DF,

34 municipios del Estado de México.

Ahora está conformada por 16 delegaciones de la Ciudad de

México, 59 municipios del Estado de México y un municipio de

Hidalgo.

La mayoría de las zonas industriales y los centros logísticos están

ubicados en esos municipios del Estado de México.


ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

Motivación

• El transporte en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM)

se torna cada vez más problemático.

• No se tiene información actualizada y confiable que permita hacer

una planificación integral e instrumentación de políticas para

mejorar el transporte, el medio ambiente y el desarrollo económico.

La información origen-destino de hogares más reciente data del

año 2007.

La información de los viajes de transporte de carga que se tiene es

del año 2005 y se obtuvo por medio de una muestra pequeña.

.


ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

El levantamiento de la información para el estudio EOD 2017, consta de tres partes

fundamentales:

A cargo del INEGI:

• Encuesta en Hogares (EOD-H), la cual está orientada a los habitantes de la

ZMVM.

A cargo de la UNAM:

• Encuesta de Interceptación (EOD-I), la cual está orientada a las personas que no

son habitantes de la ZMVM pero que viajan en el territorio de la ZMVM.

• Encuesta de Transporte de Carga (EOD-C), orientada a los viajes de camiones en

servicios de transporte público federal, transporte mercantil/privado y

transporte público local.


ENCUESTA ORIGEN-DESTINO EN HOGARES, EOD-H 2017

OBJETIVO

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

Obtener información que permita conocer la movilidad actual

de los habitantes de la Zona Metropolitana del Valle de

México y las características de los viajes que realizan.


OBJETIVOS ESPECÍFICOS

ENCUESTA ORIGEN-DESTINO EN HOGARES

Estimar la cantidad de viajes de la población de 6 años y más

que se generen en la ZMVM en un día típico (martes,

miércoles o jueves) y el sábado.

Conocer los modos de transporte utilizados para llegar al

destino final del viaje (incluyendo el caminar)

Detectar las horas de mayor afluencia de los viajes.

Captar el motivo, duración, y costo de transportación, entre

otros.

Relacionar las características sociodemográficas de los

integrantes del hogar con los viajes que realizan.


CAPTACIÓN DE LA INFORMACIÓN

El cuestionario está diseñado para captar

información a través de 71 preguntas en 6

secciones

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

ENCUESTA ORIGEN-DESTINO EN HOGARES

Se utilizará una tarjeta de viajes en la que los

informantes registrarán los viajes que realizan,

que les permitirá apoyar la respuesta al

cuestionario:


ESTUDIO ORIGEN-DESTINO EN HOGARES

IDENTIDAD INSTITUCIONAL

DEL PERSONAL OPERATIVO

DE LA EOD-H 2017

La Identidad institucional del personal operativo se podrá verificar en:

http://www.beta.inegi.org.mx/inegi/para-informante1.html#panelEntrevistadores


ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

LEVANTAMIENTO: DEL 23 DE ENERO AL 03 DE MARZO DE 2017


ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE

INTERCEPTACIÓN

Su objetivo es conocer las características de los

viajes de las personas que no son habitantes de

la ZMVM, pero que viajan en ésta.

• Origen y destino dentro de la ZMVM

• Medios (modos) de transporte utilizados,

• Motivo del viaje,

• Duración del viaje,

• Costo del viaje, etc.

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO


ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE

INTERCEPTACIÓN

Las entrevistas serán realizadas en

• terminales de autobuses foráneos,

• el Aeropuerto Internacional Benito

Juárez, y

• puntos de entrada/salida de la ZMVM

Gasolineras

Paraderos en carreteras

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO


ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE

CARGA

Estas entrevistas permitirán conocer:

• orígenes y destinos de los viajes,

• mercancía transportada,

• vehículo utilizado,

• duración del viaje,

• número de puntos que se visitan en un

viaje,

• etc.

58 ÁREAS DE CARGA URBANA


ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE CARGA

Las entrevistas serán realizadas a

conductores de vehículos de

transporte de carga.

- Servicio público federal

- Servicio mercantil/privado

- Servicio público local


ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE CARGA

Las entrevistas serán realizadas en:

la calle

instalaciones de transporte de

carga

• mercados

• centros comerciales

• centros logísticos

• industrias, etc.

puntos de entrada/salida de la

ZMVM

• gasolineras

• paraderos sobre carreteras


ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

ENCUESTA ORIGEN-DESTINO

DE TRANSPORTE DE CARGA

ENCUESTA ORIGEN-DESTINO

DE INTERCEPTACIÓN

- El personal estarán debidamente

identificado con un gafete con su nombre

y foto, un chaleco y una gorra de la

UNAM.

- Se podrá corroborar la información de los

entrevistadores, a los números

telefónicos y correos electrónicos

incluidos en los trípticos, folletos y

banners.


ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

ENCUESTA ORIGEN-DESTINO

DE TRANSPORTE DE CARGA

ENCUESTA ORIGEN-DESTINO

DE INTERCEPTACIÓN

Aplicación de Cuestionarios:

23 de enero al 11 de marzo del 2017


¿PARA QUÉ SIRVE ESTE ESTUDIO?

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO

Para conocer las necesidades de transporte tanto de los pasajeros

como de la carga en la ZMVM.

El conocimiento de esta información podrá ser la base para definir

políticas de planificación integral en materia de:

• transporte y tráfico vehicular,

• movilidad sustentable y

• ordenamiento territorial.


MUCHAS GRACIAS

Encuesta Origen-Destino de Interceptación

http://giitral.iingen.unam.mx/Encuestas/EOD-Inter.html

Encuesta Origen-Destino de Transporte de Carga

http://giitral.iingen.unam.mx/Encuestas/EOD-Carga.html

More magazines by this user
Similar magazines