Revista de Transporte Magazzine 132

vicontosh

Revista de Transporte carga y pasaje Monterrey Nuevo león Mexico

año 13 No.132 / revistamagazzine.com

01


02


Contenido

Síguenos en Facebook:

Magazzine del Transporte

1 Editorial

8 Grupo Daimler trabaja en equipo para llegar

a la cima del mercado

10 Vuelven los gigantes de las pistas a la SCT 2017

14 Abren nueva sede de Grupo Multisistemas

de Seguridad Industrial en Edomex

16 Evolucionan Volvo y Mack para aumentar su valor de marca

18 Necesario crear un fondo para el transporte público

19 Cummins ISX12 G, la alternativa al gasolinazo

4

Productividad

al máximo

tiene nombre:

Cascadia con DD15

20 Bimbo 1ª empresa en México en certificar su modelo

de seguridad vial

21 Aumentan ventas de vehículos en enero

22 Reflexiones de la industria automotriz ante política de Trump

24 3,000 empresas capacitadas con EcoDrive de Hino

25 Reconocen excelencia de empresas mexicanas de transporte

27 - Camiones MAN y Scania para los Bomberos en la CDMX

- Continúa Hyundai Camiones & Buses con su

desarrollo en México

28 Adquiere Transportadora BACO 5 unidades T680

29 SmartSafe es tecnología aliada de seguridad

Establece PACCAR

México nuevo récord

en Seis Sigma

6

30 - Otorga DVCM certificación Evolución Elite

a Zapata Aeropuerto

31 Propone PAN convertir a gas unidades del transporte urbano

32 - 30 años de experiencia en soluciones de movilidad

- Reporta Scania México su mejor año de ventas

33 193 unidades DINA dan vida a dos nuevos corredores

34 - Guayule, una apuesta para fabricar neumáticos

- Abren Car Club Firestone en la zona del Pacífico

11

Premian a

Difrenosa por

excelente

desempeño

en 2016

35 Abren planta ContiTread en Mazatlán

36 - Continúa implementación de nueva imagen red de Goodyear

- Renueva Vipal Cauchos su banda DV-RT4

37 - Nueva Pilot Sport 4s de ultra-alto desempeño

- VIPAL RENOVANDO SUS OPORTUNIDADES DE MERCADO

38 Renovará Redpack 10% de su flota en 2017

39 Impulsa Expo Cesvi competitividad y crecimiento

40 Se une la Súper Copa Telcel a la NASCAR PEAK Mexico Series

41 - Poder y tecnología lucen en la Chevrolet Colorado

- Reporta Toyota altas ventas en enero

Confía Bonafont en Hino

para renovar su flota

12

Avenida 3 #680 Altos, Frac. Central de Carga, Guadalupe, N.L. México C.P. 67110

Tels: +52(81) 8394-8278, 2282-9890, Cel. 818-254-4831 m a g a z z i n e@g m a i l.c o m

Año 13 / Edición 132/ Febrero 2017 (mes vencido)

Magazzine del Transporte es una publicación mensual editada por Alma Gloria García Aguilar Certificado de Reserva No. 04-2008-042316252600-102 otorgado por el

Instituto Nacional de Derecho de Autor Certificado de Licitud de Contenido y de Título en trámite. Impreso por Grafiady S.A. de C.V. Calle Escobedo No. 131 Col. Los

Elizondo, Escobedo Nuevo León. El contenido de los artículos no reflejan necesariamente la opinión de los editores y quedan bajo la responsabilidad de los autores.


Editorial

revistamagazzine.com

Replantear

los negocios

Alma Gloria García Aguilar

DIRECCIÓN GENERAL

agarcia@revistamagazzine.com

Elvira Fernández Iniestra

COORDINADORA EDITORIAL

ma.elvira.fernandez@gmail.com

Tel: (55) 5368-5006

Móvil: 55-271-993-78

Blanca Nieves García Aguilar

ADMINISTRACIÓN

ventasmagazzine@gmail.com

Ariana Vanesa Tellez García

aritellezgarcia@gmail.com

Alma Verónica Tellez

almatellezgarcia@gmail.com

VENTAS

Ma. Aurora Serrano González

auroraserranog@gmail.com

REPORTERA

Víctor H. Ordóñez Márquez

DISEÑO

arte@revistamagazzine.com

Isis Abigail García Villa

Brenda Mariana Martínez García

DISTRIBUCIÓN

Edgardo González

COLABORACIÓN ESPECIAL

El encarecimiento del diésel y las gasolinas ha obligado a las empresas

transportistas a revisar sus costos de operación, a minimizar sus

gastos y proyectos a futuro para mantenerse dentro del mercado, de

cara a los retos que implica este 2017.

También las asociaciones y organismos del sector debaten acerca del

tema para hacer propuestas y exigir que sea el gobierno federal quien ofrezca

soluciones para evitar un impacto negativo en la economía.

En ese contexto, la ANPACT y la WRI realizaron un encuentro para

proponer que haya un fondo de financiamiento para el transporte público a

partir de los impuestos que obtiene el gobierno por concepto de combustibles.

Mientras, algunos gobiernos estatales continúan con inversiones en flotas

para el servicio público como en la Ciudad de México que renovó parte de

su parque vehicular dedicado a la recolección de residuos sólidos, encabezó

una entrega de taxis híbridos modelo Prius de Toyota y celebró el arranque de

nuevos autobuses urbanos.

Dentro de la industria del transporte hay quienes siguen apostando por

la renovación vehicular y otros que actúan con mayor cautela, pero lo mejor

es ver que miren hacia adelante, invirtiendo en equipo, situación que se vio

reflejada en las primeras ventas de vehículos del autotransporte durante el

primer mes de enero.

La caída de 2.8% en la venta de tractocamiones en el primer mes del

año es el impacto más considerable dentro del segmento de carga pues las

demás Clases de la 4 a la 7 reportaron incrementos, de acuerdo a las estadísticas

del Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y

Tractocamiones (ANPACT). La Clase 8 sólo creció 0.3% lo que equivale a dos

unidades más solamente.

En pasaje, Clases 5 y 6 descendieron 13.5% y la 8 un 7.3 por ciento.

El aumento fue notable en autobuses foráneos al incrementarse 216% la comercialización

de enero del 2017, en comparación al mismo mes del 2016.

Sirva lo anterior para tener un panorama general de cómo va conformándose

la industria ante los retos que tiene que enfrentar, y sin dejar de lado

también la incertidumbre generada por el ahora presidente de los Estados

Unidos, Donald Trump.


Productividad

al máximo

tiene nombre:

Cascadia con DD15

El tractocamión más aerodinámico, ligero y durable del

mercado lo ofrece Freightliner con su modelo Cascadia,

el cual ha revolucionado el mercado mexicano, ofreciendo

el mejor Costo Total de Propiedad en combinación

con el potente motor DD15 de Detroit.

El vehículo es el tracto que tiene más opciones de configuración

en el mercado, lo cual permite generar la especificación adecuada

para cada negocio del transporte. En su diseño se invirtieron

más de un millón de horas-hombre de ingeniería, lo que garantiza

un producto que sobrepasa las expectativas de servicio y durablidad

que los transportistas demandan.

Más de 2,500 horas en el túnel de viento de Freightliner

demostraron que su diseño aerodinámico reduce la resistencia al

avance y, en consecuencia tiene una significativa reducción en el

consumo de combustible, el cual es almacenado con la ayuda del

sistema Equiflo y dentro de dos tanques de hasta 300 galones de

capacidad.

El Cascadia proporciona una mayor capacidad de carga

por la ligereza de sus materiales; su parrilla es de gran tamaño para

un mejor enfriamiento, mientras que la maniobrabilidad, durabilidad

y confiabilidad son otras de sus principales ventajas.

Equipado con el motor DD15, el vehículo de Freightliner

está diseñado para tener un mejor rendimiento y eficiencia, brindándole

un ahorro de combustible e intervalos de mantenimiento

más largos, así como una increíble potencia y respuesta de torque,

con una conducción más silenciosa y limpia.

El tractocamión es construido sobre una cabina ligera de

aluminio estampado y aislamiento térmico y acústico en todas sus

versiones: 48”, 60” y 72” mid-roof; 125 day cab, 60” y 72” raisedroof.

Al ser la más amplia del mercado, la comodidad en el camino

está garantizada, y gracias a su ergonomía el operador tiene

acceso a un tablero envolvente para una mayor seguridad en la

operación y menos estrés.

06


En cuanto a la maniobrabilidad, el Cascadia cuenta con un

ángulo de giro de hasta 50°, lo que facilita las maniobras al conductor,

quien además disfruta de un viaje más confortable gracias a la

suspensión que reduce las vibraciones.

Con un radiador de 1,400 pulgadas cuadradas y un ventilador

de velocidad variable, que brinda una temperatura óptima en

el motor DD15, el tractocamión posee uno de los sistemas más

eficientes de la industria.

El Detroit DD15, de seis cilindros en línea y 14.8 litros, está

disponible con el Cascadia en potencias de enfriamiento desde 455

hp hasta de 505 hp, mismo que brinda de 1,550 lb-ft hasta 1,850

lb-ft. Esta exitosa combinación ha sido comprobada en la operación

por varias empresas transportistas mexicanas que han decidido adquirir

tractocamiones Freightliner para renovar o ampliar su flota.

El potente Freightliner utiliza un embrague Eaton Solo Advantaje

15.5” autoajustable y transmisión manual o automatizada

de la misma marca de 10, 13, ó 18 velocidades y enfriador de

aceite.

De forma opcional, Cascadia puede estar equipado con

llantas X One, frenos de disco, control electrónico de estabilidad,

control de estabilidad antivuelco, paquete de pre-cableado Qualcomm,

cristal resistente de ventana trasera disponible para day

cab, sistema de seguridad RollTek -que retiene al chofer y acompañante

en caso de volcadura, con sistema de bolsa de aire montada

en el asiento.

Adicionalmente, con sistema de detección lateral de objetos

y el ParkSmart, un auxiliar de aire acondicionado alimentado por

batería; asientos delanteros con calefacción y ventilación, así como

suspensión neumática, controlada electrónicamente, eje delantero

con suspensión neumática y faldones y extensiones laterales.

Los neumáticos de las medidas R22.5 y R24.5 están disponibles

en las marcas Continental, Michelin, Bridgestone, Goodyear

o Hankook.

Conozca de cerca el Cascadia con alguno de los distribuidores

de la amplia red con la que cuenta Freightliner en la República

Mexicana y viva “Experiencias Reales” al conducirlo.

07


Establece PACCAR

México nuevo récord

en Seis Sigma

El programa Seis Sigma (Six Sigma)

es una metodología que se

aplica en Kenworth Mexicana

para la mejora continua de sus

procesos de producción con el fin de desarrollar

y ofrecer productos y servicios

de alta calidad, lo que se traduce en una

estrategia innovadora para generar una

mejora significativa en la satisfacción del

cliente.

Renato Villalpando, Director

de PACCAR México y de Kenworth

Mexicana, reconoció a 318 colaboradores

que implementaron al menos dos

proyectos de mejora continua durante el

año pasado, durante un evento realizado

el miércoles 1 de febrero de 2017 en su

planta de Mexicali, Baja California.

Con ello, se concretaron un total

de 580 proyectos, lo que representa

82% más que lo logrado en 2015. Dichos

proyectos impactaron positivamente en

la seguridad, eficiencia y calidad en los

procesos de manufactura, las ventas, los

procesos administrativos y el desarrollo

del producto.

Con la aplicación del Seis Sigma

en PACCAR México, se logra mejorar el

valor del producto para los clientes con la

optimización de los procesos industriales,

se genera un éxito sostenido, se acelera

el nivel de mejora y se promueve el aprendizaje

entre los colaboradores, entre otros

beneficios.

De esta forma, los colaboradores

de la empresa han contribuido al logro de

los objetivos referentes a la seguridad,

calidad, entregas a tiempo, costo y medio

ambiente para ofrecer a los transportistas

los mejores vehículos Kenworth.

08


www.revistamagazzine.com

LA MEJOR PLATAFORMA DIGITAL

PARA ANUNCIAR SU MARCA

DESCARGALO GRATIS

Magazzine del Transporte

@MagazzineTransp

magazzinetransporte

MAGAZZINE DEL TRANSPORTE

Magazzine del Transporte

Tels: +52(81) 8394-8278, 2282-9890, Cel. 818-254-4831 m a g a z z i n e@g m a i l.c o m

09


Grupo Daimler trabaja

Con estrategias conjuntas, colaboración activa y trabajo

de forma sincronizada, Daimler Vehículos Comerciales

México (DVCM) llegará con pasos firmes al liderazgo total

en el mercado, según asumieron los distribuidores y

la Planta durante su Junta Nacional Postventa.

En el 2016, Freightliner se colocó como líder en carga en

clases 6 a 8, con el 37% de participación, por lo que durante el

presente año continuará con un enfoque total al cliente, con productos

y soluciones integrales, con trabajo en conjunto con la red

de concesionarios, aseguró Stefan Kürschner, Presidente y Director

general de la compañía.

“En Equipo hacia la Cima” fue el lema de esta Junta donde

se reforzó el compromiso de trabajar de forma muy estrecha con

la red, bajo los principios de la Promesa Mutua, con objetivos y

estrategias acordes a la alineación de sus objetivos para mantener

el trabajo en conjunto y ser consistentes con su propuesta de valor

hacia los clientes.

En conferencia conjunta, las unidades de negocio de

Daimler refrendaron su liderazgo en el mercado mexicano tras dar

a conocer los resultados positivos obtenidos en 2016, así como el

alcance de 90% en el Índice de Satisfacción del Cliente.

La compañía reafirmó el compromiso de continuar brindando

una amplia oferta integral de vehículos fabricados con tecnología

de punta, el mejor rendimiento de combustible en México y un

servicio personalizado.

“Los resultados que obtuvimos durante el 2016 son un reflejo

de nuestra pasión por ofrecer soluciones efectivas en materia

de movilidad al país”, afirmó Stefan Kürschner.

Por su parte, Jan Hegner, CEO de Daimler Buses, destacó

que Mercedes-Benz Autobuses se mantiene a la cabeza de su

segmento en el país, gracias al trabajo conjunto de las áreas que

integran la unidad y estimó que para el 2017 comercializarán 3,870

unidades.

10


en equipo para llegar

a la cima del mercado

“Estamos convencidos que para logar la fidelidad de nuestros

clientes es necesario ofrecer un extra mile, y este año no es

la excepción; continuaremos con un servicio excelente que haga

la diferencia, y con el diseño de soluciones innovadoras que se

traduzcan en eficiencia, ahorros de tiempo y dinero, atención inmediata

y oportuna, contamos con el mejor servicio de Postventa del

País y gracias a nuestra red de distribuidores, los mejores aliados

para lograr la efectividad de las acciones”, subrayó.

A su vez Ralf Rothermel, Director General de Mercedes-Benz

Vanes México, comentó que 2016 fue excepcional para la división

que representa, al lograr el mejor año en la historia de ventas y

postventa, con 28% y 9% de crecimiento, respectivamente. “Este

logro es el resultado de nuestra estrategia comercial, trabajo en

equipo y confianza de nuestros socios y clientes, factores clave

para llegar a la meta”.

Asimismo, Víctor Calderón, Director General de Daimler

Financial Services México (DFSM), informó que durante el año

pasado financiaron cuatro de cada 10 unidades vendidas por la red

de distribuidores Freightliner en México. “En el segmento de buses

concluimos 2016 en seis de cada 10 unidades y en tractocamiones

con cinco de cada 10. Con estas adquisiciones el portafolio de

Daimler Financial Services México obtuvo grandes resultados, con

un total de 34 mil unidades en vehículos comerciales financiadas”

Los Mejores Distribuidores en el 2016

Como cada año llevó a cabo la entrega de reconocimientos a los más destacados concesionarios en el área comercial,

postventa y financiera, así como el mejor Distribuidor del año que esta vez fue para Camiones Rivera, de Alejandro Rivera.

En el aspecto comercial, los más sobresalientes fueron:

- Mejor Distribuidor en Estrategia de Conquista y retención de nuevos clientes Camiones: CATRAMI.

- Mejor Distribuidor en Estrategia de Conquista y retención de nuevos clientes Autobuses: Camiones Vence.

- Mejor Distribuidor en Redes Sociales Camiones: Zapata Tlalnepantla.

- Mejor Distribuidor Ventas Totales Menudeo Vanes: Eurostern.

- Mejor Distribuidor Ventas Totales Mayoreo Vanes. Astrocamiones

- Mejor Distribuidor por Desempeño Comercial Camiones. Difrenosa

- Mejor Distribuidor por Desempeño Comercial Autobuses. Astrocamiones

En postventa obtuvieron los reconocimientos los siguientes distribuidores:

- Mejor Distribuidor de Refacciones; Difrenosa

- Mejor Distribuidor Servicio Postventa; Astrocamiones

- Mejor Distribuidor en Postventa Vanes; Astrocamiones

Por su desempeño logrado con Daimler Financial Services:

- Primer Lugar Difrenosa

- Segundo Lugar Zapata Camiones Monterrey

- Tercero Lugar Camiones Especiales.

La entrega de las preseas estuvo a cargo de: Stefan Kürschner, Jan Hegner, Víctor Calderón,

Ralf Rothermel, acompañados de Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia

y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses; Luis Vega, Director de Ventas y Mercadotecnia

de DVCM; Alfredo Carsolio, Director de Postventa de Freightliner; Abimael Aranda, Director

de Desarrollo de Mercado y Portafolio de Producto; Marco Feregrino, Director de Postventa

autobuses y Miguel Carrión, Director Comercial de DFSM.

11


Vuelven los gigantes de

las pistas a la SCT 2017

El 19 de marzo será la primera fecha

de la Súper Copa Telcel donde

los tractos M2 de Freightliner

correrán de nuevo para dar una

muestra de su potencia y tecnología. Será

el tercer año consecutivo que participan en

este evento del deporte motor que en 2016

alcanzó a 197,026 espectadores en los autódromos

donde se presentaron durante 10

fechas, anunció Luis Vega, Director de Ventas

y Mercadotecnia de Daimler Vehículos

Comerciales México.

A su vez, por medio de Fox Sports

3, más de 45 millones de televidentes en

México y Latinoamérica fueron testigos del

espectáculo de alta velocidad en ese mismo

periodo. El Autódromo Hermanos Rodríguez

fue el que contó con mayor asistencia

de aficionados con 48,372; y le siguieron

Puebla, con 23,781; Aguascalientes con

21,724 y Monterrey con 20, 114 personas.

Yasmín Sánchez, Directora de Mercadotecnia,

Publicidad y Promoción de la

marca, resaltó que en prensa escrita se generaron

800 notas a nivel nacional sobre el

evento e informó que la segunda fecha se

llevará a cabo en San Luis Potosí del 21 al

23 de abril; y le seguirán Guadalajara del 2

al 4 de junio; León, del 23 al 25 de junio;

Aguascalientes del 14 al 16 de julio; Pachuca,

del 4 al 6 de agosto; Querétaro del 18

al 20 de agosto; Guadalajara del 8 al 10 de

septiembre; Puebla del 3 al 5 de noviembre

y finalizará en la Ciudad de México el 19 de

noviembre.

Durante la temporada 2017, clientes,

distribuidores y socios de negocio

acompañarán a pilotos de talla internacional

como Michel Jourdain Jr., Homero Richards,

César Tiberio, Gisela Ponce, entre

otros.

En la presentación del evento, en

el Centro Dinámico Pegaso, Luis Vega entregó

reconocimientos a los distribuidores

que participan en la SCT: Difrenosa, Zapata

Camiones, Camiones Rivera y Euro Centro

Camionero.

En el lugar los pilotos Michel Jourdain

Jr, César Tiberio, Homero Richards

y Gisela Ponce realizaron algunas vueltas

de demostración en los vehículos M2 para

concesionarios, colaboradores de la empresa

y prensa especializada, quienes además

pudieron conducir un Cascadia, un M2

con caja refresquera, un 114SD y una van

Clase V de Mercedes-Benz.

Al finalizar, Juan Cantú de El Árabe

Racing Team dio una impresionante muestra

de la potencia de la turbina Majestic, la

cual alcanza 480 km por hora en 4.7 segundos

(a nivel del mar), y hasta 5 mil hp.

12


Premian a

Difrenosa por

excelente

desempeño

en 2016

Distribuidora Freightliner del Norte

(Difrenosa) recibió tres galardones

que lo colocan como el

Mejor Distribuidor por Desempeño

Comercial en camiones, debido a las

altas ventas que obtuvo el año pasado; fue

nombrado el Mejor Distribuidor en Refacciones

y también el más destacado por su

desempeño logrado de la mano de Daimler

Financial Services México (DFSM).

El esfuerzo y trabajo en conjunto es

el factor principal para obtener estos reconocimientos

por parte de Daimler Vehículos

Comerciales México, trabajando bajo

la Promesa Mutua e implementando iniciativas

estratégicas para el cumplimiento de

nuestras metas, resumió Jaime Humberto

Tamez, Director General de la empresa.

Al término de la entrega de los reconocimientos

a la red de distribuidores de

DVCM, en el marco de la Junta Nacional

Postventa realizada en la Ciudad de México,

y cuyo lema fue “En Equipo Hacia La

Cima”, el directivo manifestó su orgullo por

obtener estos galardones pues son un aliciente

para continuar colaborando y cumplir

con los objetivos trazados para el 2017.

El mejor desempeño con la financiera

de casa va de la mano con el nivel de

ventas de camiones logrado durante 2016,

y fue también gracias al impulso que DFSM

otorga a la red de distribución para concretar

las negociaciones con los clientes, explicó

Tamez Garza.

“Influye muchísimo el trabajo de la

financiera para las ventas, es el pilar para

que las tres divisiones de Daimler podamos

tener éxito”, subrayó.

En cuanto a la postventa, Difrenosa

logró un incremento de 40% en 2016 y

tiene un enfoque total al cliente para lograr

disminuir aún más el tiempo que los vehículos

están en el taller, con estrategias como

ampliación de sus talleres y almacenes, con

el fin de que los transportistas tengan más

horas productivas con sus camiones.

Jaime Humberto Tamez afirma que

los retos que plantea el 2017, en términos

económicos y comerciales, Difrenosa los

enfrentará con una actitud positiva y colaborativa

con Daimler; trabajando de cerca

con los clientes con un enfoque en la mejora

continua para impulsar el liderazgo, “hacia

la cima del mercado”.

13


Confía Bonafont en Hino

para renovar su flota

Hino Motors Sales México y Bonafont, marca líder en el

mercado de agua embotellada en México, consolidan

una alianza a largo plazo que tiene como objetivo la renovación

del parque vehicular de la empresa con camiones

de alta tecnología, ecológicos y seguros, que cuentan con

soporte total en todo momento.

El Sr. Masakazu Ichikawa, Chairman of the Board de Hino

Motors Ltd., estuvo en México para conocer a los directivos de

uno de los clientes más grandes de la armadora en el país, y entregó

a Francois Eyraud, Director General de Bonafont, una unidad

1524 de la serie 500 perfectamente equipada para la distribución

de botellas de agua.

Esa unidad a diesel con capacidad máxima de carga de

10.3 Toneladas, simbolizó la entrega de un pedido de 388 vehículos

de diferentes configuraciones que la embotelladora utilizará

para realizar la distribución de su producto en todo el país y particularmente

en la Ciudad de México.

Caminamos con el cliente

El Sr. Ichikawa destacó que garantizar la operación constante

de sus clientes es una parte muy importante en la filosofía de

Hino. “La venta no es la conclusión, es sólo el primer paso. Después,

vamos a seguir caminando junto con el cliente para garantizar

la operación óptima de todas sus unidades”, dijo al expresar

su sincero agradecimiento a Bonafont.

Por su lado, Francois Eyraud, Director General de Bonafont,

se sintió complacido por la presencia del Sr. Ichikawa porque

refleja la importancia que Hino da a sus clientes.

Indicó que “Con esta adquisición Bonafont refuerza su

compromiso con la ecología y con la excelencia en sus operaciones.

Nuestra mayor ambición es ofrecer a nuestros clientes y consumidores

el mejor servicio al menor costo, para así seguir hidratando

saludablemente a la mayor cantidad de mexicanos posibles.

Por eso es importante que continuemos ofreciendo el nivel más

competitivo posible en cuanto a procesos y operación se refiere y

estemos con constante innovación para hacerlo de manera cada

vez más segura y eficiente.”

El directivo destacó que la adquisición de 388 vehículos de

la armadora japonesa se basó en que, alineados con la filosofía

de Bonafont, son respetuosos con el medio ambiente generando

menos contaminantes, incrementando la rentabilidad de operación

logrando mayor rendimiento de combustible, así como un gran

servicio de mantenimiento y postventa.

Francois Eyraud entregó al Sr. Ichikawa un recuerdo por su

visita a las oficinas de Bonafont que constó de un juego de botellas

conmemorativas de la empresa creadas por los diseñadores Pineda

Covalín. De manera recíproca, recibió un camión Dakar de Hino

en miniatura de parte de Hino Motors.

14


Alianza a largo plazo

Presente en la reunión, el Sr. Nozomu Harada, Presidente

y Director General de Hino Motors Sales México, dijo que fiel a su

misión, Hino ofrece camiones de alta tecnología y bajas emisiones

contaminantes que garantizan a Bonafont, uno de los clientes más

grandes en México, producción continua y bajos costos de operación.

“Estamos muy orgullosos de ser socios de negocio de Bonafont.

Somos el vendedor, pero nuestro objetivo es no paralizar la

operación del usuario y estamos muy seguros que podemos reducir

los costos de transporte de Bonafont para eficientar el reparto de

sus productos. Estos dos objetivos son mundialmente, la filosofía

de Hino”.

Harada precisó que en esta ocasión se celebró la entrega de

un paquete de 388 camiones para Bonafont, aunque incluyendo a la

marca Danone, Hino ha comercializado arriba de 500 unidades con

estas empresas, de las cuales la mayor parte ya están en circulación.

Un paso adelante

Vicente Leyva, vicepresidente de Supply Chain, división de

botellas en México, adelantó que trabajan con Hino en una prueba

piloto con un camión híbrido, esto para entender las ventajas que

ofrece en el tema de emisiones contaminantes y cómo es el rendimiento

de este tipo de camiones de acuerdo con las necesidades

de Bonafont.

El directivo dijo que la antigüedad de la flota de Bonafont

es de tres años y está integrada por dos tipos de unidades: para

transporte de botellas, registra 550, aproximadamente y otra para

carga de garrafones, con cerca de 1,500 vehículos adicionales.

“Apostamos por los mejores vehículos cero kilómetros con

la mejor tecnología, más seguros y con menores emisiones”, concluyó.

A la reunión asistieron, el Sr. Hanamura, Gerente General

para Latinoamérica de Hino Motors Ltd. y por Hino México y José

Manuel Armenta, Director Comercial. Por Bonafont, Marco Iturriaga,

Vicepresidente de SPI Relación con proveedores y compras;

José María Gayol, Gerente Senior de Compras para Logística y

Distribución y José Elías Ramos, Supply Chain, responsable de

desarrollo de flota.

15


Abren nueva sede de

Grupo Multisistemas

de Seguridad

Industrial en Edomex

La nueva oficina, que cuenta con la mejor infraestructura y tecnología, fortalecerá

la operación en el Estado de México.

Grupo Multisistemas de Seguridad

Industrial (GMSI), empresa

der a nivel nacional en seguridad

privada, con más de 30

años de experiencia, estrena oficinas en la

ciudad de Toluca con el objetivo de continuar

invirtiendo en ese territorio y brindar

una mayor seguridad a los empresarios del

Estado de México.

“Este nuevo edificio muestra el crecimiento

y liderazgo que tenemos en este

Estado desde hace 19 años, además, los

altos estándares de calidad que bridamos y

los retornos de inversión de nuestros clientes

nos acredita como la empresa de excelencia

en seguridad, no sólo en la región

sino en todo el país”, expresó el Lic. Alejandro

Desfassiaux, Presidente de Grupo Multisistemas

de Seguridad Industrial, durante

la inauguración de las nuevas oficinas de la

Filial Toluca.

El Presidente de GMSI señaló que

seguirán siendo la mejor opción en seguridad

privada para todos sus clientes del

Estado de México, ya que las inversiones

en tecnología, infraestructura y el mejor

recurso humano les asegura la preferencia

de las empresas.

“Esta nueva sede refleja la visión

de alta calidad en servicios de seguridad

de nuestro presidente Lic. Alejandro

Desfassiaux, asimismo su apoyo y liderazgo

han detonado el crecimiento de Grupo

Multisistemas de Seguridad Industrial en el

Estado de México”, señaló Marco Moreno

Sánchez, Director la filial Toluca de GMSI.

La nueva oficina, que cuenta con

el mejor recurso humano, equipamiento e

infraestructura tecnológica de la región, refrenda

el compromiso de seguir brindado el

mejor servicio de seguridad a sus clientes.

Acompañados de directivos

y personal operativo de la empresa,

el presidente de Grupo Multisistemas

de Seguridad Industrial, Lic. Alejandro

Desfassiaux, cortó el listón, y la

coordinadora Corporativa de Proyectos

Tecnológicos, Angelina Desfassiaux, develó

una placa conmemorativa de las nuevas

instalaciones de la nueva filial Toluca.

El Lic. Desfassiaux indicó que la

seguridad es una inversión y no un gasto,

por ello es importante que las empresas la

consideren como una asignatura relevante

en su presupuesto anual de operaciones.

Explicó que el contratar empresas

profesionales de seguridad garantiza un

60% del retorno de inversión después de

dos años de haber contratado el servicio.

“También existen los beneficios naturales

como la reducción de riegos de robo hormiga,

complicidad de delitos y la detección

oportuna de ilícitos que impide que éstos

se realicen, entre otros”, detalló.

16


Llevamos la seguridad

en los genes.

El compromiso de Volvo con la seguridad permite proteger su negocio

al poner el bienestar de los conductores en primer lugar como su bien

con mayor valor. Gracias al diseño inteligente que permite maximizar la

comodidad y la visibilidad junto con la tecnología avanzada de seguridad,

los conductores pueden evitar o minimizar accidentes y mantenerse a salvo

mientras se reducen los costos por pérdida de carga o por período de

inactividad y aquellos costos de seguro relativos a accidentes.

Contacta a tu concesionario más cercano y visita nuestra página para

más información www.volvotrucks.mx

Juntos Lideramos el Progreso.

Volvo Trucks Mx @VolvoTrucksMx1 VolvoTrucksMx


Evolucionan Volvo

y Mack para aumentar

su valor de marca

Por Aurora Serrano González

Volvo Trucks México realizará dinámicas estrategias para consolidar

su crecimiento en medio de la incertidumbre que se

registra en 2017. Su objetivo principal es que los clientes

sean beneficiados con la alta tecnología de las marcas Volvo

y Mack, logren la mayor eficiencia en el combustible y reciban servicios

de calidad en todo momento para que sus unidades se mantengan

produciendo las 24 horas del día.

Marco Antonio Ortega, Director General de Volvo Trucks México,

destacó el compromiso de la armadora de mantener el precio

de los camiones en pesos mexicanos durante el 2017 y el enfoque

de Volvo y Mack para llegar a las pequeñas y medianas empresas, así

como al hombre-camión con procesos reestructurados que agilizarán

las negociaciones de compra a través de Volvo Financial, la cual ha

apoyado el 60% de las compras realizadas al grupo.

“Los transportistas en México se han visto afectados por el incremento

del diesel, por el tipo de cambio de la moneda la incertidumbre

por la política de la administración de Estados Unidos y algunos

han retrasado su decisión de compra. Volvo Trucks les puede asegurar

que, por su alta tecnología, las unidades que les ofrecemos tienen el

mejor rendimiento comparadas con las que ofrece la competencia y

que son la mejor opción para contrarrestar el efecto negativo del aumento

de los combustibles”, indicó el directivo.

Aún bajo esas condiciones, Mack se ha fortalecido en el segmento

vocacional, por lo que prevé en 2017 crecimiento del 3% respecto

a las 320 unidades que comercializó en 2016, mientras que se

estima incremento en las ventas del 7% para la marca Volvo que el año

pasado colocó 950 vehículos.

Ambas marcas han registrado pedidos, en conjunto, por 220

unidades tan sólo durante enero de 2017. Marco Ortega consideró que

las ventas en la industria rondarán las 18,000 unidades de Clase 8 en

2017, una gran reducción respecto a las cifras de 2016 que registró

aproximadamente 27,000 unidades.

18


Ante ese panorama, Volvo Trucks ha decidido

aumentar el valor de su oferta con:

Nuevos productos que crezcan con nuevos mercados y traerán

los mejores vehículos de la armadora en el mundo para garantizar

mejor desempeño y seguridad en la operación, del conductor y del

entorno en el cual se mueven las unidades.

Nuevas Tecnologías: Impulso de Remote Diagnostics, que

reduce los servicios de reparación a sólo unas horas, con un sistema

que comunica la unidad, el centro de servicio y los concesionarios

para resolver de inmediato las eventuales fallas. En Mack, con la

Transmisión mDrive HD que provee operación más eficiente en condiciones

severas.

Distribuidores: Llegar a 50 puntos de venta, refacciones y

servicio en 2017; actualmente cuenta con 42.

Posvtenta: Inversión en el Centro de Distribución de Toluca;

mayor disponibilidad de refacciones en los Centros de Distribución y

apoyo para que tengan más inventario y personal capacitado.

Estrategia de grupos comerciales: Visita integral a los

clientes con Gerentes de Marca y personal capacitado en servicio,

refacciones, así como gerentes comerciales de los distribuidores.

Financiamiento: Enfoque a empresas medianas, pequeñas

y al hombre-camión, para equilibrar el modelo de negocio que registra

actualmente el 80% de las ventas a través de cuentas corporativas.

Estrechar relaciones comerciales con asociaciones, como la

Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) y la Asociación

Nacional de Transporte Privado (ANTP), para potenciar las

estrategias de venta.

Abrir mercados con mejores oportunidades de desarrollo,

como el sector de transporte de autos con las madrinas; transporte

de proveedores o material para plantas automotrices; construcciones

y minería, entre otros.

Durante su primera conferencia del año, y acompañado de

todo su equipo directivo, Marco Ortega destacó que la capacitación

de personal técnico, de servicio, ventas y de los concesionarios será

clave para conquistar la preferencia de los clientes actuales y futuros.

“Demostraremos el valor que representan las unidades Volvo y Mack

no sólo por precio, sino por su competitividad y calidad de atención

que hasta ahora nos distingue ante los clientes”, subrayó.

19


Necesario crear

un fondo para el

transporte público

Luego de una reunión entre autoridades

estatales de transporte,

representantes de la iniciativa privada,

y organismos civiles, los participantes

acordaron proponer al gobierno

federal la creación de un fondo destinado

al transporte público con recursos provenientes

del impuesto al combustible; la elaboración

de una política tarifaria técnica y

fortalecer el marco legal e institucional para

la planeación, gestión y control del sistema

de movilidad.

En el Encuentro Nacional de Autoridades

de Transporte “Impactos del incremento

en los precios del combustible en

el transporte público”, concluyeron que el

“gasolinazo” cataliza problemas previos del

modelo de movilidad y del transporte.

El evento, convocado por la Asociación

Nacional de Productores de Autobuses,

Camiones y Tractocamiones (ANPACT)

y World Resources Institute (WRI) México,

tuvo como objetivos analizar el impacto de

la liberación del precio de los combustibles

en los servicios de transporte; discutir el

entorno financiero y económico de la movilidad;

establecer consensos e identificar las

principales líneas de acción que los diferentes

niveles de gobierno podrían promover

para modernizar dicho sector.

Encabezados por Miguel Elizalde,

Presidente de ANPACT y Adriana Lobo, Directora

del WRI México, incluyeron en sus

conclusiones del evento que las políticas de

financiamiento no deben tener una visión

orientada exclusivamente a infraestructura

sino al concepto de Sistemas Inteligentes

de Transporte (ITS por sus siglas en inglés

de Intelligent Transportation Systems) que

fortalezcan la calidad del servicio.

Otro punto es promover un cambio

institucional para incluir el derecho a la movilidad

y promover leyes que garanticen la

existencia de una institucionalidad para la

planeación.

Lo acordado en el Encuentro se entregó

a Jonadab Martínez, Presidente de

la Comisión de Movilidad de la Cámara de

Diputados.

Al evento acudieron autoridades de

Aguascalientes, Ciudad de México, Chihuahua,

Colima, Hidalgo, Michoacán, Morelos,

Sonora y Veracruz y representantes del

Programa Federal de Apoyo al Transporte

Urbano Masivo; Dina, Scania, Coparmex,

CISA, Infommodity, Grupo Metropolitano de

Transporte, Mercedes-Benz, Bancomext,

DyR Asociados y organizaciones civiles de

perfil técnico como IMCO, ITDP y AMTM.

20


Cummins ISX12 G, la

alternativa al gasolinazo

Desde hace tiempo, Cummins

trabaja para ofrecer al mercado

productos innovadores que permitan

satisfacer las necesidades

que hoy en día la industria del transporte y

el medio ambiente necesitan. Con su motor

ISX12 G a gas natural, el fabricante será un

gran aliado durante estos tiempos en que

los precios de los combustibles son tan variados.

El Cummins ISX12 G es el motor a

gas de mayor cilindrada para los vehículos

de rango pesado, con un desplazamiento

de 11.9 litros, 400 caballos de fuerza y

1,450 libras-pie de par torsional.

El ISX12 G es la alternativa ecológica

más viable de la marca cuando se está

buscando obtener el mejor rendimiento en

cuanto a combustibles alternativos. El motor

funciona con gas natural, el cual puede

transportarse de forma comprimida (GNC)

o licuada (GNL) y también es posible su uso

con gas natural renovable (RNG).

Con la tecnología de recirculación

de gases de escape, el encendido por chispa

y el post-tratamiento de tres vías (TWC),

el ISX12 G ofrece una potencia de tracción,

durabilidad y rendimiento que logrará satisfacer

las necesidades que los clientes requieren.

21


Bimbo 1ª empresa en

México en certificar su

modelo de seguridad vial

El Centro de Experimentación y

Seguridad Vial (CESVI) México

reconoció a Grupo Bimbo por

la obtención del Certificado de

Cumplimiento de la Norma ISO 39001:

2012 en seguridad vial, cuyo modelo tiene

más de 60 años de implementarse en la

empresa.

Esta certificación, otorgada por

LRQA Américas (Lloyds Register Quality

Assurance) es una norma internacional que

especifica los requisitos de un sistema de

gestión de seguridad vial.

Su objetivo es impulsar a las organizaciones

a que cuenten con flotas de autotransporte

que cumplan con los más altos

estándares en materia de seguridad vial, a

fin de prevenir y reducir los accidentes de

tránsito.

La norma ISO 39001: 2012, forma

parte de las acciones incluidas en el plan

de la Secretaría de Salud para reducir los

accidentes viales en territorio mexicano,

dentro del marco del Decenio de la Acción

para la Seguridad Vial 2011-2020 promovido

por la OMS, así como de las acciones

y medidas a implementar para mejorar la

seguridad vial del transporte de carga en

las carreteras federales, de la Secretaría de

Comunicaciones y Transportes.

Javier González Franco, Director

General Adjunto de Grupo Bimbo, destacó:

“Nuestro modelo de Seguridad Vial

tiene más de 60 años de implementarse

en la empresa y se mantiene en constante

actualización. A través de esta certificación

refrendamos nuestro compromiso con la

seguridad vial”.

Ángel Martínez Álvarez, Director

General de CESVI México aseguró que “a

través de esta certificación estamos contribuyendo

al impulso de una cultura de

seguridad y prevención de accidentes y felicitamos

a Grupo Bimbo por ser la primera

empresa en México en certificar su modelo

integral”.

Elim Luviano Heredia, Director General

Adjunto de Normas y Especificaciones

Técnicas y de Seguridad en el Autotransporte

de la Secretaría de Comunicaciones y

Transportes, afirmó “Me gustaría reconocer

el compromiso de Grupo Bimbo debido a

que ha establecido en toda la República

Mexicana unidades que periódicamente

verifican las condiciones físico-mecánicas

de todas sus unidades de carga y de reparto.

Por nuestra parte, continuaremos trabajando

para mejorar el marco normativo.”

22


Aumentan ventas

de vehículos en enero

En el primer mes del año, la comercialización

de vehículos del

autotransporte al mayoreo se

incrementó 13.5% respecto al

mismo mes de 2016, al registrar 2,200

unidades vendidas durante el primer mes

del año, mientras que al menudeo alcanzó

4,259 unidades, 11.6% más si se le compara

con las 3,818 en el mismo periodo,

cifra que representa la venta más elevada

en los últimos nueve años.

Miguel Elizalde presidente ejecutivo

de la Asociación Nacional de Productores

de Autobuses Camiones y Tractocamiones

(ANPACT), afirmó que “si bien se trata de

un resultado positivo, es posible que estas

cifras reflejen la inercia de las ventas mensuales

especialmente de los periodos finales

del 2016.”

De acuerdo a las estimaciones de

ANPACT, la venta de tractocamiones al mayoreo

descendió 2.8% durante enero, por

lo cual resulta importante mantener cautela.

La tendencia de enero es positiva, pero en

dos o tres meses se verá la tendencia para

el resto del 2017.

“La venta de tractocamiones quinta

rueda constituye un buen parámetro

para saber qué es lo que nos espera en los

próximos meses, ya que este rubro guarda

una gran interrelación tanto con la actividad

económica en general del país, así como

con el transporte nacional de carga de exportación.

En este sentido es importante fomentar

la renovación de la flota mediante el

programa de renovación vehicular y buscar

extender el mismo a los estados de la República.

Sólo de este modo podremos mantener

un mercado interno fuerte”, subrayó.

En carga, al menudeo las Clases 4

y 5 tuvieron un incremento de 31.3%; la 6,

23.9%; la 7, 75% reportando el mayor crecimiento

en el segmento, mientras que clase

8 sólo aumentó 0.3% y la que descendió

fue tractocamiones con 2.8% menos.

En pasaje, el total en enero de 2016

fue de 368 unidades al mayoreo y en el mismo

mes de 2017 fueron 479 vehículos, con

lo que el incremento fue de 30.2% comparando

los mismos periodos; al menudeo, se

comercializaron 628 unidades en enero del

2017, lo que representa 42.1 por ciento más

que en el mismo mes del año pasado.

En vehículos de pasaje las clases que

reportaron descenso fueron 5,6 y 8. La última

con 7.3% menos y las otras con 13.5%

menos, en tanto que los foráneos registraron

un crecimiento de 216%, al menudeo.

23


Reflexiones de la

industria automotriz

ante política de Trump

La industria automotriz de México ha logrado una ascendente

producción y exportación desde 2007, un largo

periodo de bonanza confirmado con la venta de un millón

603,672 vehículos ligeros en 2016, mientras que las

ventas de enero de 2017 se reportan como el mejor inicio de año

desde aquel tiempo, lo cual hace mantener optimista al sector.

La Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores

(AMDA) y la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA),

han reafirmado que la tendencia seguirá siendo positiva durante los

próximos tres años, de acuerdo con sus modelos econométricos

que incluyen el comportamiento del mercado de más de 15 años y

variables como inflación, tipo de cambio, tasas de interés y crecimiento

del PIB, entre otras.

Sólo el factor Donald Trump, presidente de Estados Unidos

desde el 20 de enero, ha obligado a nuevas reflexiones en la industria

automotriz beneficiada durante casi dos décadas por el Tratado

de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

El Center for Automotive Research (CAR), citado por el Centro

de Estudios Internacionales Gilberto Bosques del Senado de la

República, considera que, ante las políticas proteccionistas de la

nueva administración de Estados Unidos, “México cuenta con tres

alternativas no excluyentes”:

1.- Incrementar la competitividad a fin de ser más rentable.

Este cambio refiere a la modernización de la infraestructura portuaria

y la logística, al mejoramiento del ambiente regulatorio de negocios

(principalmente, agilización de trámites), así como abatimiento

de los índices de criminalidad y corrupción que implican costos

hasta 50% más altos que en Estados Unidos.

De hecho, este sería el factor clave ya que, con una industria

cuya competitividad dependa cada vez menos de los niveles

salariales, México podría comenzar a aprovechar la amplia red de

tratados comerciales ya existentes y fortalecer un mercado interno

todavía débil.

2.- Diversificar los destinos de sus exportaciones. Estados

Unidos es receptor de casi el 77.1% de los vehículos producidos en

México; seguido de Canadá (8.9); Alemania (2.9); Colombia, Brasil

y Argentina con menos del 2% cada uno. Chile, China, Puerto Rico

y Perú no llegan al 1% y otros países reúnen el 4.5% restante.

3.- Vincular la producción nacional con el mercado interno.

Casi el 82% de la producción total de la industria mexicana es para

exportación. El mercado interno mexicano se ha mantenido prácticamente

estancado durante las últimas tres décadas con relación a

la producción nacional, con un consumo de poco más de 700,000

vehículos producidos en México para 2016. Es decir, del millón y

medio de vehículos que se vendieron en el país durante ese año,

más de la mitad fueron importados.

24


Estas propuestas tienden a reimpulsar de manera integral

la industria automotriz de vehículos ligeros en México que representa

3% del producto interno bruto (PIB) del país; el 18% del PIB

manufacturero y alrededor del 27% de las exportaciones totales

mexicanas.

México se ha consolidado como el cuarto exportador automotriz

a nivel mundial, detrás de Corea del Sur, Japón y Alemania

y ha capturado ocho de las 11 plantas que se encuentran en

construcción en América del Norte. Entre ellas grandes inversiones

anunciadas para los próximos años de Corea del Sur (Kia), Japón

(Toyota) y Alemania (BMW).

La llegada de Trump al poder no ha sido agradable para

muchos. El presidente de Estados Unidos ha ordenado la renegociación

del TLCAN, aunque las primeras reuniones serán en marzo

o abril abriendo una larga pausa que se llena de incertidumbre,

amenazas y presiones que ya han tenido repercusiones.

A ciencia cierta sólo se sabe que la nueva administración estadounidense

intenta imponer aranceles a las armadoras de autos

que vendan sus productos en ese país, aunque no los fabriquen ahí.

La intención, según el discurso, es regresar a EU los trabajos que

México ganó para la industria automotriz con el TLCAN.

Las amenazas no están sustentadas por documentos legales

hasta ahora, aunque provocaron que Ford cancelara una inversión

por 1,600 millones de dólares para una planta de autos en San

Luis Potosí; General Motors trasladó a EU parte de la producción

que realizaba en México. Otras empresas como Carrier, también

retiraron sus planes de inversión. Por el contrario, armadoras de

Japón y Alemania reafirmaron sus planes en México.

En la Nota de Coyuntura del estudio, ordenado por el Senado,

se destaca que “aunque todavía es muy pronto para evaluar

el alcance de la presión del Presidente Trump en una potencial reconfiguración

de la cadena de valor automotriz norteamericana, es

importante hacer un balance del peso que esta industria tiene en el

México”.

Destaca que más allá de los bajos salarios como ventaja

para las grandes compañías, importante, pero no definitorio, “México

ha construido exitosamente una reputación de producción de

alta calidad”, de acuerdo con el CAR.

Aunado a los bajos costos laborales, hay muchos otros factores

que han vuelto a México un destino atractivo para la inversión

extranjera en el sector, incluso considerando costos de distribución

y aquellos derivados de las altas tasas de criminalidad en México.

Hay que esperar cómo va cambiando el rumbo de la industria ante

la política de Trump.

El Reportaje

25


3,000 empresas

capacitadas con

EcoDrive de Hino

Del 2012 a la fecha, Hino Motors

Sales México ha capacitado a

cerca de 12,000 personas y

alrededor de 3,000 empresas

con el curso EcoDrive, con el cual la armadora

japonesa fomenta las mejores prácticas

de conducción y ayuda a los operadores

a maximizar el rendimiento de sus

unidades.

En esta ocasión, una veintena de

empresas de Jalisco, Puebla, Tlaxcala,

Guanajuato, Nuevo Laredo, Veracruz y Ciudad

de México fueron recibidos en la planta

de Hino, en Silao, Guanajuato, dirigida

por el Sr. Kenji Furukawa, Director General,

para recibir la capacitación que imparte de

manera gratuita a los socios de Transporte

Limpio de mejorar las habilidades de sus

operadores, sean o no clientes Hino.

Jessica Ishihara, la Líder de proyecto

Híbrdo de Hino, destacó que la armadora

cumple de manera firme como promotora

del programa Transporte Limpio de la

Secretaría de Medio Ambiente y Recursos

Naturales (Semarnat), así como con la filosofía

Kaisen, propia de la empresa, relacionada

con la mejora continua.

El curso EcoDrive, impartido por

David Parra, el Instructor de EcoDrive de

Hino, incluye temas sobre arranque del

motor; uso adecuado de las velocidades;

características de las llantas; rotación de

los neumáticos; uso eficiente del clutch e

importancia de los filtros, así como mantenimiento

y cambios oportunos.

La capacitación fue teórico y práctico;

Se realizaron prácticas con unidades

de las series 300 y 500, estas últimas armadas

en la planta de Hino.

Hino México reportó que desde sus

inicios en 2012, la capacitación EcoDrive

que han tomado algunas empresas tales

como PepsiCo y Envía han obtenido como

beneficios el ahorro de combustible y un

mejor rendimiento de sus unidades.

Nuestra estrategia 2017 estará enfocada

en continuar capacitando a los operadores

para fortalecer sus conocimientos

y obtener los máximos beneficios a través

de programa.

Algunas de las empresas que participaron

en el curso Eco Drive son: Almex,

Cemex Transporte, Transportes Elola,

Tacsa, TransMaquila, CCI Veracruz, ATM y

Semarnat.

26


27


Reconocen

excelencia

de empresas

mexicanas

de transporte

Los ganadores de los Premio de Excelencia

en el Servicio de Ryder fueron:

Ryder System reconoció a 20 compañías transportistas mexicanas

por su excelencia en distintas áreas clave como seguridad

y protección, desempeño, puntualidad, servicio al

cliente y mejora continua durante 2016.

El Reconocimiento a Transportistas Mexicanos se realizó por

séptima ocasión en una ceremonia presidida por Gene Sevilla, Vicepresidente

Internacional de Soluciones de Cadena de Suministro, quien

destacó el apoyo que la empresa recibe de las compañías transportistas

mexicanas que impactan de manera directa para satisfacer los

compromisos con sus clientes de Estados Unidos.

“Las operaciones de Ryder de México se han vuelto fundamentales

para el crecimiento de nuestro negocio global de soluciones de

cadena de suministro, lo cual no sería posible sin este grupo de compañías

confiables y de alta calidad que van más allá de lograr que los productos

sean transportados de manera segura, eficiente y en tiempo”.

Para entregar sus galardones de excelencia, Ryder evaluó a las

empresas de acuerdo con cuatro criterios esenciales: seguridad, capacidad

general, facturación financiera y participación en las cuentas de Ryder.

Categoría AAA+: Transportes Monroy

Schiavon y Servicio de Transporte Internacional

y Local.

Categoría AAA: Auto Express Oriente;

Transportes Julián de Obregón; Corsa

Transportes; Transportes Logísticos Especializados;

Fletes Lozmar; Dynamo Fletes y

Servicios.

Categoría AA: Autotransportes de Carga

TresGuerras; Servicios de Carga Transcar;

Akna Transportes; Servicios de Logística

y Comercialización SEGA; Tranmexco.

Categoría A: Transportes Innovativos;

Auto Express Águila; Express Valle de

Saltillo; Álvarez Sánchez Susana; Salzil lo;

Transplus de Occidente y Promotora Norte

Pacífico.

En nuestro país, Ryder tiene contratos

con más de 150 empresas transportistas

mexicanas y opera más de 11,800 cargas

transfronterizas entre Estados Unidos, Canadá

y México de manera mensual.

28


En Carretera

revistamagazzine.com

Camiones MAN

y Scania para los

Bomberos en la CDMX

El Heroico Cuerpo de Bomberos de la Ciudad de México

recibió 16 nuevas unidades contra incendio y el

donativo de dos vehículos por parte de una institución

financiera.

Raúl Esquivel Carbajal, director general del Heroico Cuerpo

de Bomberos de la CDMX, informó que los 16 camiones tipo

cisterna manejan capacidad para 20,000 litros de agua, el doble

que los modelos usados actualmente y están fabricados con

acero inoxidable.

Los camiones Scania son de la serie P con 310 caballos

de fuerza 6x4, tecnología Euro 4 con sistema SCR y un tanque

de acero inoxidable con capacidad para 20,000 litros de agua y

una bomba de suministro independiente de Magirus. ¨Es un gran

orgullo para Scania realizar esta primera entrega con la que fortalecemos

nuestra alianza comercial con el Palacio del Rescatista

para apoyar la invaluable labor de los bomberos de la ciudad¨,

comentó Enrique Enrich, director general de Scania México.

¨Estos vehículos son únicos a nivel nacional¨, dijo el Jefe

de Gobierno, Miguel Ángel Mancera Espinosa al dar el banderazo

de salida de las unidades.

Continúa Hyundai

Camiones & Buses con

su desarrollo en México

Este año, la empresa seguirá ofreciendo

la mejor garantía en el

mercado: cinco años sin límite

de kilometraje y mantenimiento

preventivo cada 30,000 kilómetros, y continuará

con el desarrollo de su red de concesionarios.

Después del lanzamiento de la Serie

H, Camiones Hyundai H200 y H300 en

las instalaciones de la Planta NeoHyundai

México ubicada en Querétaro, Hyundai Camiones

& Buses busca poner al alcance del

mercado productos y servicios de alta calidad

para la transportación de carga y pasajeros,

a través de sus distribuidores.

“Enfocaremos nuestra gestión comercial

en Ciudad de México, Guadalajara,

Monterrey, Guanajuato, Querétaro,

Chiapas, Yucatán, Veracruz, Chihuahua,

Torreón y Coahuila, y también implementaremos

una de las mejores redes de Servicio

Técnico con cobertura a Nivel Nacional”,

informó la compañía en un comunicado.

El año 2016 Hyundai Camiones cerró

con un importante repunte de ventas y

para el 2017 estima vender más de 1,000

unidades de los modelos H200, H300,

H400, H500 y HBUS.

“En los próximos meses vendrán

nuevos lanzamientos de productos y servicios,

incrementaremos nuestra exposición

en plataformas digitales, participaremos

en exhibiciones especializadas del sector

y presentaremos nuestro Concepto Hytek

24/7, para reforzar nuestros valores de Servicio,

Seguridad y Economía”.

29


En Carretera

revistamagazzine.com

Adquiere Transportadora

BACO 5 unidades T680

Convencidos de los beneficios

que brinda la combinación

del modelo T680 con motor

PACCAR MX-13 para

incrementar su productividad y rendimiento

de combustible, los propietarios de

Transportadora BACO decidieron sumar

a su flota cinco de estos tractocamiones,

adquiridos a través de Kenworth del Bajío.

Sin duda alguna, la entrega de estas

unidades demuestra que la satisfacción

de sus clientes es el principal compromiso

para Kenworth y su red de Concesionarios.

“Es por eso que día a día trabajamos para

cumplir con las expectativas de nuestros

clientes como Transportadora BACO, una

cuenta insignia para Kenworth del Bajío”,

subrayó Kenworth Mexicana.

Las innovaciones tanto en aerodinámica,

economía, tecnología y diseño,

así como en el enfoque en la comodidad

para sus operadores le han valido al T680 la

preferencia de los transportistas en México,

por lo que es el modelo más vendido de la

armadora.

El tracto con dormitorios de 76” y

de 52”, se ha enfocado en las operaciones

sobre carretera, mientras que en la versión

sin dormitorio se abrió paso en el mercado

de reparto regional o de circulación a nivel

local.

Transportadora BACO ofrece servicio

de fletes a todo el país con un parque

vehicular moderno y con herramientas tecnológicas

como sistema de localización vía

satelital en toda la flota, así como operadores

altamente calificados.

Con instalaciones en Torreón, Querétaro

y Guadalajara, el transportista traslada

la carga de sus clientes en cajas secas

y refrigeradas con equipo Thermo King, de

48 y 53 pulgadas.

En la entrega de los T680, realizada

en Querétaro, estuvieron presentes Primitivo

Barroso Rosas, su esposa Teresita de

Jesús Corral Valdez y la familia Barroso Corral.

Por parte de Kenworth del Bajío, Octavio

Guerrero Franco, Gerente Rango Medio;

Alejandro Montes Ponce; Gerente General

y Miguel Ángel Guerrero, Gerente Regional

de Calidad.

Entre los clientes de Transportadora

BACO se encuentran: Daewoo, Masterfoods

México, Cartones Ponderosa,

Comercializadora Avemex, Norel México,

TEOS Comercial, Todo en Lácteos, Minera

Frió Zac, Borras y algodones, Señor Sabor,

Papelera San Francisco, Gerber, Marucha,

Aeroglobal, Brosse, Dana Cardanes, Christmas

Business de México, Agropecuaria La

Norteñita, entre otros.

30


SmartSafe es

tecnología

aliada de

seguridad

El servicio de monitoreo inteligente,

con tecnología de vanguardia,

ofrece un portafolio de soluciones

para fortalecer la seguridad en el

hogar, los negocios y vehículos personales

o de transporte, los cuales responden de

manera específica a las necesidades diversas

de los clientes.

En la presentación de su portafolio

de productos, Javier Robles Zertuche, Director

de SmartSafe, dijo que el sistema

de monitoreo funciona de manera amigable

con las plataformas iOS y Android, que

permite al usuario conocer en tiempo real

las eventualidades que se puedan producir

en los hogares y negocios a fin de alertar

de manera inmediata a la central de monitoreo.

“SmartSafe ofrece soluciones diversas

de tecnología, equipos y monitoreo

inteligente para cada necesidad y con diferentes

parámetros de inversión. Su principal

ventaja es que tiene el respaldo de

un centro nacional de monitoreo, donde

especialistas certificados de Grupo Multisistemas

de Seguridad Industrial ofrecen

soporte de vigilancia y reacción inmediata

ante cualquier emergencia las 24 horas todos

los días del año”.

Por su lado, Alejandro Hope, especialista

en seguridad, destacó que el

sistema SmartSafe está a la vanguardia

para enfrentar la evolución de los métodos

delictivos y ejemplificó que para combatir

el robo en el autotransporte de carga “ya

no es suficiente tener armas de fuego, sino

bloqueadores de GPS, botón de pánico,

corte de energía y bloqueo de motor en

caso de robo, entre otras características”.

Javier Robles explicó las características básicas de cada división de servicio:

SmartSafe Home para hogares, condominios y desarrollos inmobiliarios: Permite controlar el hogar desde el teléfono celular o tableta

de manera remota. Se observa en tiempo real lo que captan las cámaras; capturar instantes con el sensor de imagen; activar y desactivar

la alarma; enciende y apaga las luces; dispone de sensores de movimiento, de ruptura de cristales, vibración y de apertura de puertas.

SmartSafe Business para Pymes, comercios, restaurantes y oficinas: El sistema de intrusión cuenta con monitoreo inteligente, control

de las cámaras de seguridad, sensores, luces y puertas.

SmartSafe GPS: Rastrea en tiempo real toda la flotilla, un vehículo, motocicleta, mercancía y hasta mascotas. Establece rutas de viaje y

cercas virtuales, límites de velocidad; botón de pánico, corte de energía y bloqueo de motor vía remota en caso de robo, sensor de impacto,

niveles de combustible, apertura de puertas a distancia, odómetro y sensor de impacto.

31


Otorga DVCM

certificación

Evolución Elite a

Zapata Aeropuerto

La sucursal Aeropuerto del Grupo Zapata, recibió la certificación

Evolución Elite, que consiste en ofrecer una experiencia

suprema de servicio al cliente, promoviendo la eficiencia operacional

en la distribuidora a través de la mejora continua.

“Ofrecer soluciones a la medida de nuestros clientes es una

prioridad, con esta certificación buscamos implementar una cultura

de servicio de excelencia, calidad y atención eficiente para nuestros

clientes, pero también ratificamos el enfoque al desarrollo y rentabilidad

de los distribuidores a través de la eficiencia operativa y la mejora

continua”, señaló Patricia González, Dealer Development Manager

de DVCM.

Contar con el distintivo Evolución Elite implica cumplir con estándares

de calidad enfocados en cinco criterios:

- Excelentes instalaciones, para que el cliente tenga todas las comodidades

durante su visita

- Procesos estandarizados que se traduzcan en eficiencia y ahorro

de tiempo

- Indicadores de desempeño, para evaluar la calidad

- Percepción del cliente, al concluir la atención se realiza una encuesta

para evaluar el nivel de satisfacción

- Empleados calificados para ofrecer una atención de alto nivel,

además de incluir la figura del coordinador de mejora continua especializado

Durante el evento de Certificación, Eduardo Razo, Gerente

General de Zapata Camiones Aeropuerto, señaló: “Estamos listos

para ofrecer la mejor experiencia de servicio y atención. Con una

gran integridad y confianza, estamos seguros que haremos todo

para satisfacer y colaborar con los hombres y empresas que tengan

que mover gente o cualquier tipo de carga de la mano de DAIMLER,

con Freightliner y Mercedes Benz Autobuses”.

Zapata Camiones Aeropuerto logró esta certificación gracias

a la dedicación, esfuerzo y continua capacitación de todos los

colaboradores, quienes fueron reconocidos por establecer una cultura

de mejora continua y servicio integral al cliente.

Además, este tipo de iniciativas tienen un impacto positivo

en la rentabilidad de los distribuidores ya que se traducen en la

optimización de su operación, lo que permite tener eficiencias operativas

y mejores controles.

Este proceso de certificación implicó 18 meses de trabajo

conjunto entre el Distribuidor y DVCM, en el cual se implementan

diferentes procesos de evaluación y capacitación. Para lograr

la implementación final de Evolución Elite se realiza una validación

del cumplimiento al 100% de los criterios establecidos, además de

evaluaciones anuales posteriores para garantizar la sustentabilidad

de los requerimientos establecidos.

32


En la Ruta

revistamagazzine.com

Propone PAN

convertir a gas

unidades del

transporte urbano

Para evitar el aumento de las tarifas del transporte y reducir

los índices de contaminación hasta en un 30%, el Grupo

Legislativo de Acción Nacional (PAN), presentó una iniciativa

de reforma para incentivar la conversión a gas natural

en los autobuses de servicio público.

Se trata de una reforma al Artículo 29 Bis de la Ley de Transporte

del Estado en la que se indica que el servicio de transporte

tendrá una ampliación en su vigencia de hasta tres años más cuando

se utilice como combustible únicamente el gas natural.

Actualmente la vigencia de las unidades que marca la ley es

de diez años con la utilización de diésel.

Arturo Salinas Garza, Coordinador de los Diputados Locales

de Acción Nacional, explicó: La propuesta tiene dos beneficios

muy directos a los ciudadanos. El primero tiene que ver con disminuir

la contaminación; los autobuses urbanos son los que más

contaminan y de los que más contribuyen a la contaminación de

Nuevo León; si se convierten a gas natural, estaríamos hablando de

beneficios ecológicos más allá de un 30% de reducción en partículas

en el ambiente”.

“Con la conversión de los autobuses urbanos a gas natural

el costo de operación de los vehículos es mucho menor y esto

impacta positivamente en la formula al momento de ver el asunto

de depreciación o amortización de las unidades. Y por el otro lado,

habría también un incentivo para todos aquellos empresarios transportistas

o para aquellos operadores de transporte porque se ampliará

el plazo de los diez años de vigencia que tiene el transporte

urbano con diésel a trece años con gas”, añadió.

La aceptación de la iniciativa contribuirá a evitar el aumento

de las tarifas del transporte público, agregó el legislador. Salinas,

quien fue acompañado por los integrantes de la bancada albiazul,

manifestó que han tenido reuniones con empresarios del transporte

para conocer a fondo los beneficios de la iniciativa de ley propuesta.

33


En la Ruta

revistamagazzine.com

30 años de experiencia en

soluciones de movilidad

Mecedes-Benz Autobuse reconoce que no es suficiente

tener los mejores vehículos de pasajeros, por ello lleva

más de tres décadas creando soluciones de movilidad

que se adapten a las ciudades, como el Sistema

de Autobús de Transito Rápido (BRT, por sus siglas en inglés).

El sistema de movilidad BRT fue introducido por primera vez

en Curitiba, Brasil, en 1974. Los beneficios de implementar un BRT

se basan en poder transportar una mayor cantidad de personas,

similar a la que traslada un Metro; viajar en carriles exclusivos, tener

paradas continuas y agilizar la entrada y salida de gente sin tanta

pérdida de tiempo. Todo eso con inversiones bajas, respecto a su

eficiencia, lo cual hace al BRT una opción ideal para las urbes de

todo el mundo.

En México se optó por usar este transporte por primera vez

en la ciudad de León, en 2003; actualmente, se cuenta con nueve

plataformas de transporte de pasajeros de este tipo los cuales

son: Metrobús, Mexibús (Estado de México), Ruta (Puebla), Optibús

(León), Tuzobús (Pachuca), Macrobús (Guadalajara), Ecovía (Monterrey),

Vivebús (Chihuahua) y Vivebús (Cd. Juárez).

La marca ha colaborado de cerca con Optibús, Tuzobús,

RUTA y Metrobús, además cuenta con modelos especiales para

este tipo de servicios, el Gran Viale, Viale BRT y el Torino OH.

Reporta Scania México

su mejor año de ventas

Cerramos el 2016 con más de 1,100 pedidos de vehículos,

lo que representa un gran orgullo para nosotros”,

comentó Enrique Enrich, director general de Scania México,

quien destacó que en el mercado de autobuses

foráneos la participación de la firma es cercana al 50 por ciento.

De acuerdo con Enrich en el segmento urbano, la empresa

se va posicionando en la Ciudad de México, León, Puebla, San Luis

Potosí, Estado de México y Tijuana, por lo que en este 2017 seguirá

impulsando la transformación del transporte público en el país.

Este año, Scania se aumentó la cartera a 3,500 pólizas de

servicio, lo que representa más de 60% de la flota circulante de la

marca en el país, otro récord de la empresa en el periodo. Dichas

pólizas garantizan la mejor atención a los clientes con los más altos

estándares de calidad ya que son atendidos por técnicos especializados

y capacitados en productos Scania.

Con la finalidad de brindar a sus clientes una atención personalizada,

profesional, eficiente, en tiempo y forma para atender

sus necesidades de la manera correcta, se ha incrementado la fuerza

de ventas, y ya cuenta con 700 colaboradores para apoyar a sus

aliados estratégicos.

34


En la Ruta

revistamagazzine.com

193 unidades DINA

dan vida a dos

nuevos corredores

La transformación de la movilidad

en la Ciudad de México marcha en

la ruta correcta a través de sociedades

mercantiles que invirtieron

casi 500 millones de pesos para adquirir

123 autobuses modelo Linner G, a gas y

70 unidades Runner 10 a diesel, de manera

respectiva, para los nuevos corredores

Avenida Ocho y Toreo Alameda.

Las unidades tienen tecnología Euro

VI y son de la marca DINA, la cual “ha sido

fundamental para hacer posible la entrega

oportuna de estos buses de primer mundo,

así como el acompañamiento sobre temas

de financiamiento y dotación de equipo

complementario”, aseguró Jesús Padilla,

presidente del Grupo Movilidad y Vanguardia

(MOVA).

Los nuevos autobuses sustituyen

a más de 600 microbuses que operaban

en las rutas ahora transformadas en corredores,

cuya infraestructura auxiliar requirió

de 19 millones de pesos. Padilla Zenteno

mencionó que Grupo MOVA ha impulsado

el retiro de casi 4,000 microbuses con este

tipo de sociedades mercantiles y proyectos

que arropan aproximadamente 1,200 autobuses

de diferentes marcas.

El dirigente subrayó la calidad y tecnología

de los autobuses e hizo una exhortación

para revisar el aumento de las tarifas

establecidas en 2013, ya que los transportistas

de la capital del país han sido impactados

en un 60% en sus gastos a causa de

la política energética y liberalización de los

precios del petróleo.

Al dar el banderazo de salida de las

unidades, Miguel Ángel Mancera, jefe de

gobierno de la Ciudad de México, destacó

la confianza que generan los corredores

con los autobuses equipados con cámaras

de seguridad, ventanas panorámicas, gobernador

de velocidad, GPS, dispositivos

de cobro y habilitados para el cierre obligatorio

de puertas antes de ser puestos en

marcha.

Los Corredores Toreo-Revolución-

Alameda y Chapultepec-Tacuba-Pantitlán-

Santa Martha, beneficiarán, entre ambos,

a más de 145,000 personas asegurando

la disminución de unas 15,500 toneladas

de contaminantes de efecto invernadero al

año.

Martín Meléndez, Director General

de DINA, consideró que la preferencia que

ha ganado la armadora mexicana entre los

transportistas de la CDMX “tiene que ver

con la filosofía y convicción de hacer bien

las cosas. Desde hace diez años hemos

crecido con los transportistas y con las autoridades,

lo cual nos permite conocer sus

necesidades y ser ágiles para respaldarlos”.

Claudia Gutiérrez, Directora de

Transporte Sustentable de DINA, indicó

que actualmente circulan cerca de 600

unidades a gas natural sólo en la CDMX, lo

cual coloca a la armadora en el liderazgo de

autobuses con ese combustible.

35


Sobre Ruedas

revistamagazzine.com

Guayule, una apuesta

para fabricar neumáticos

Bridgestone Corporation continúa

con la investigación y desarrollo

de nuevas y más sostenibles

fuentes de materia prima para

mitigar la excesiva concentración de caucho

natural en ciertas regiones, por lo que

ha apostado para fortalecer la producción

del guayule, un arbusto que crece en las

regiones áridas del suroeste de Estados

Unidos y el norte de México, con el cual

puede sustituir una gran parte de las materias

primas utilizadas para la elaboración

de neumáticos.

Los proyectos futuros de investigación

de Bridgestone se concentran en la

optimización del contenido de caucho natural

en cada árbol del guayule, así como

en evaluar sus aplicaciones en una amplia

gama de tipos de neumáticos y compuestos

de hule.

En 2015, Bridgestone anunció su

exitosa producción de neumáticos fabricados

con componentes de caucho derivados

del guayule en el Centro Técnico de

Bridgestone en Japón; el guayule es cultivado

directamente en su Centro de Investigación

para el Proceso del BioCaucho en

Mesa, Arizona, Estados Unidos, lo que le

permite avanzar en la optimización del proceso

de producción total.

En México, no se descarta que el

futuro de la producción lleve a la compañía

a la fabricación de llantas con base en materia

prima del guayule.

Abren Car Club Firestone

en la zona del Pacífico

En conjunto con su socio comercial Grupo Guzmán, Bridgestone

inauguró el Car Club Firestone en Mazatlán, Sinaloa,

con lo que se introduce un nuevo modelo de negocio

y se fortalece la presencia de la marca en dicha región.

El Car Club es un centro integral de servicio donde es posible

acceder a diagnósticos rápidos y precisos a cargo de profesionales,

con equipo de última generación y la garantía de contar con

piezas originales para cualquier ajuste en el auto.

Gracias a su amplia red de distribuidores con más de 600

puntos de venta a nivel nacional, Bridgestone genera nuevos modelos

de servicio al cliente, como Car Club Firestone Mazatlán que

-ubicado en la Avenida Carlos Canseco 6059-B L2-, representa el

cuarto centro de este tipo en la República Mexicana y el primero en

la zona del Pacífico.

“Como aliados de Bridgestone desde hace más de 48 años,

estamos seguros que, con el esfuerzo diario de nuestros colaboradores

y el respaldo de la marca, vamos a tener un gran éxito.

Ofrecemos los más altos estándares de calidad, personal altamente

calificado, tecnología de punta, innovación y excelente ubicación”,

aseguró Armando Guzmán, Director General de Grupo Guzmán.

“Car Club Firestone Mazatlán representa una oportunidad

para acercar el amplio portafolio de productos Bridgestone y Firestone

a nuestros usuarios en el Pacífico”, puntualizó Daniel Benvenuti,

Presidente y Director General de Bridgestone Latinoamérica

Norte, BS-LAN.

36


Sobre Ruedas

revistamagazzine.com

Abren planta

ContiTread en Mazatlán

Vitallantas Centro de Servicio, distribuidor de Continental

Tire México, con más de 42 años de experiencia en venta

de llantas Continental, Euzkadi y General Tire, incrementa

su oferta de soluciones con el renovado de llantas

ContiTread.

La misión de esta nueva planta ContiTread, la primera en Sinaloa,

es dar a sus clientes las mejores soluciones, y mientras ellos

se dedican a su negocio, Continental los ayuda a minimizar costos

de operación a través de la administración de sus llantas.

La nueva locación de renovado ofrece PremiumFleet directamente

en los patios de sus clientes.

“La misión de Continental Tires es reducir los gastos de operación,

el renovado ContiTread y el servicio especializado es esencial

en nuestro ciclo para alargar la vida de las llantas con ContiLife-

Cycle el cual les dará el menor costo de operación”, subrayó Benoit

Henry, Director General de Continental Tire México.

Por su parte, Rafael Domínguez Kelly, representante de la

distribuidora afirmó: “Vitallantas se ha caracterizado por trabajar en

equipo con Continental para ser el mejor proveedor de soluciones.

Estamos seguros de que con nuestra planta ContiTread lograremos

el menor costo de operación en nuestros clientes con el servicio

que nos caracteriza”.

Vitallantas Centro de Servicio proveerá a sus clientes

las siguientes soluciones Continental:

ContiPressureCheck, mediante la cual podrán monitorear la

presión y temperatura en tiempo real, optimiza el kilometraje de sus

llantas, ahorra combustible, evita averías, evita desgastes irregulares

y proteger la integridad del casco. Aproximadamente el 80% de

las flotas en México utilizan una presión inadecuada.

ContiYardReader, es la evolución administrativa ContiPressureCheck.

La información de los sensores montados en todas las

llantas es recolectada por una poderosa unidad y reportada en un

sistema back office. Es la solución ideal para camiones que regresan

regularmente al patio de servicio.

ContiTrack2 proporciona al instante más de veinticinco reportes

diferentes de las condiciones de trabajo de las llantas, esto

representa una solución inmediata para minimizar costos.

Conti IronTire es un software de control y administración de

llantas que simplifica los procesos de seguimiento y costos.

ContiTire Finder es la herramienta que permite encontrar las

llantas perfectas para cada flota, ofreciendo una solución personalizada

que proporcione desempeño y seguridad para aprovechar al

máximo su inversión en llantas.

37


Sobre Ruedas

revistamagazzine.com

Continúa

implementación

de nueva imagen

red de Goodyear

La estrategia del cambio de imagen

para los puntos de venta de

productos Goodyear, forma parte

del compromiso que tiene con sus

distribuidores para ofrecerles excelencia

operativa y soporte continuo en todas las

áreas de negocio.

El proyecto en América Latina inició

en el 2014 con encuestas a usuarios para

conocer mejor sus necesidades y gustos al

momento de visitar los centros de servicio

Goodyear.

En los últimos 2 años, Goodyear ha

completado la renovación de alrededor de

275 puntos de ventas en la región.

El fabricante ha venido forjando

alianzas estratégicas con sus distribuidores

y hoy cuenta con una de las redes de

distribución más eficiente y moderna en la

región.

“Este proceso de renovación de

imagen refleja el fuerte compromiso que

tenemos con nuestra red de distribuidores

y los usuarios quienes nos brindan su confianza.

Por ello y con el fin de servirles mejor,

nos acercamos a ellos para responder

mejor a sus demandas y conocer sus sugerencias”,

comentó María Luisa, Directora

de Customer and Channel Development,

América Latina.

Los renovados centros de servicio

están diseñados para ofrecer la exclusiva línea

de neumáticos de alto desempeño que

combinan lo último en tecnología de punta,

diseños innovadores y los más avanzados

compuestos, para responder a las necesidades

cada vez más sofisticadas y especializadas

de los consumidores de hoy.

Renueva Vipal

Cauchos su

banda DV-RT4

La nueva banda precurada, DV-RT4

de Vipal Cauchos llega al mercado

con el concepto de perfeccionamiento.

La nueva versión, del diseño

exclusivo, es indicada para el transporte

vial y ahora también está adecuada para el

uso regional, con ajustes que le brindan un

mejor desempeño.

Vipal Cauchos busca constantemente

mayor eficiencia y rentabilidad para

las empresas de transporte y el hombre-camión.

Por esto, el fabricante de productos

para el renovado de neumáticos con presencia

global se mantiene siempre atenta

a las nuevas soluciones para el segmento.

Una de las novedades del producto

es la nueva adhesión entre los bloques para

lograr un mayor equilibrio y estabilidad en

condiciones severas. Ideal para vehículos

potentes, que exigen mucho de sus neumáticos,

la DV-RT4 posee un alto rendimiento

por kilómetro, gracias a su mayor

área de contacto con el suelo. Es indicada

para ejes de tracción en servicios de transporte

que exigen un alto rendimiento de los

neumáticos.

La nueva DV-RT4 se destaca también

por la resistencia a la abrasión y desgaste

uniforme hasta el final de la vida útil.

Además, brinda una mayor adherencia en

suelos resbaladizos, como barro o nieve.

También la distinguen los marcadores de

corte que indican en la propia banda la región

de corte adecuada, lo que brinda un

mejor acabado en la unión.

38


Sobre Ruedas

revistamagazzine.com

Nueva Pilot Sport 4s de

ultra-alto desempeño

Michelin lanzará al mercado mexicano en mayo la nueva

llanta de ultra-alto desempeño Pilot Sport 4S, la

cual es parte de la línea Pilot Super Sport, reconocida

como un producto líder en la industria para equipo

original y de reemplazo, la cual será producida en las plantas Greenville,

S.C., Clermont-Ferrand, Francia.

El neumático para autos deportivos y de alto desempeño,

conjunta placer y seguridad, ya que proporciona un comodidad de

manejo, precisión de dirección y estabilidad direccional, al mismo

tiempo que garantiza un mejor agarre en carreteras mojadas y secas.

La línea de producto inicialmente incluye 52 medidas, que

van de 205mm a 345mm de ancho, de 30 a 45 (relación entre altura

y anchura de sección) y diámetros de 17 a 20 pulgadas.

¨Cuando los fabricantes de autos diseñan y construyen los

coches más potentes eligen Michelin y la línea de llantas Pilot para

mantenerlos en contacto con el pavimento, logrando con ello sacar

el mayor provecho del vehículo¨, comentó Jean-Dominique Senard,

CEO de Grupo Michelin.

Michelin participa en carreras de deporte motor en todo el

mundo y utiliza las competencias como un laboratorio para el desarrollo

acelerado de tecnologías para llantas, que luego se utilizan

en el desarrollo de sus productos.

VIPAL RENOVANDO

SUS OPORTUNIDADES

DE MERCADO

Con el objetivo de alinear las estrategias y las acciones

para hacer frente a las oportunidades y necesidades del

mercado, Vipal promovió en la ciudad de Culiacán, Sinaloa,

una reunión con dos de los Renovadores de su Red

Autorizada en México.

La reunión empezó con un desayuno en el tradicional Restaurant

Panamá, y contó con la presencia de los administradores y

consultores comerciales de las empresas, Renovadora Soria´s de

la ciudad de Mazatlán y Renovadora Llysen de la ciudad de Los

Mochis, ambas del estado de Sinaloa.

Vipal estuvo representada por los Técnicos Comerciales del

mercado mexicano, y también por el Ger. Comercial de Vipal para

México y Centroamérica.

Ing. Hugo Rodriguez, Técnico Vipal, Sr. Juan Hernández

Guerrero, Sr. Gerardo Soto Nieblas, Sr. José Angel Fierro, Consultores

de Renovadora Llysen, Sr. Jean Barros Gerente Vipal México,

y Lic. Lionel Orpineda Técnico Vipal, Sr. José Carlos Jiménez, de

Renovadora Soria´s y Sra. Flora Ruiz e Ing. José Valdez , ambos de

Renovadora Llysen.

39


Renovará Redpack

10% de su flota en 2017

El 70% de los 42 millones de pesos

que la empresa de mensajería

y paquetería invertirá en este año

en nuestro país, serán destinados

a la adquisición de unas 150 unidades, desde

motocicletas hasta tractocamiones Freightliner,

para reparto regional y conexiones,

anunció Edmundo Vergara, director general

de la compañía.

Cada año, Redpack renueva su parque

vehicular con el fin de mantener una flota

moderna para ofrecer el mejor servicio a

sus clientes. Actualmente, cuenta con 1,500

vehículos de todo tipo, cuya edad promedio

es de cinco años, los cuales recorren un millón

100,000 kilómetros mensualmente.

La inversión en 2017 también se

concentrará en áreas como infraestructura

e innovación tecnológica, que representará

el 20% del presupuesto anunciado. Para el

área de capacitación y desarrollo se dirigirá

el 10% de los recursos.

Durante los últimos años, Redpack

ha desarrollado una estrategia de reinversión

que ahora le permite contar con

tecnología de rastreo y dispositivos GPS,

cámaras, todo esto aunado a la certificación

de los operadores de la compañía con

el propósito de proteger los envíos de los

clientes.

Edmundo Vergara aseguró que al

cierre del presente ejercicio la empresa de

servicios logísticos pretende regresar a su

crecimiento sostenido de dos dígitos. “La

dinámica que esperamos para este año

será de al menos 10% gracias a nuestras

estrategias de atención integral al cliente”.

En un contexto de alta volatilidad,

Redpack fortalecerá su modelo de servicio

y atención a sus clientes, lo que le permitirá

sortear con éxito el ambiente adverso ofreciendo

la mejor combinación de servicios

logísticos a las empresas que atiende.

Orlando Almazán, director de administración

y finanzas de la empresa, comentó

que para mitigar el alza de los combustibles,

Redpack trabaja en aumentar el

rendimiento de sus vehículos a través de

tecnología que ayuda a gestionar el uso de

los energéticos y verificando el modo de

operación de cada unidad, con el fin de generar

ahorros de combustible de entre 15 y

20 por ciento.

Redpack, empresa mexicana, brinda

servicios de mensajería, paquetería,

soluciones logísticas, carga consolidada

nacional e internacional y servicios de comercio

exterior. Hoy, el mercado doméstico

representa el 95% de su negocio. Cuenta

con 210 sucursales, 30 estaciones operativas,

siete centros operativos. Anualmente

opera 8 millones de envíos con 45 conexiones

aéreas nacionales e internacionales, y

cuenta con más de 1,500 empleados.

40


Impulsa Expo Cesvi

competitividad

y crecimiento

La Expo de Reparación y Mantenimiento Automotriz que

organiza el Centro de Experimentación y Seguridad Vial

(Cesvi) México llega a su décimo quinta edición con el

objetivo de contribuir a la capacitación del sector y, particularmente,

para seguir promoviendo que el mercado crezca en

momentos de incertidumbre a causa de la política de la nueva administración

estadounidense.

Ángel Martínez, Director General de Cesvi México, dijo: “no

hay que ser alarmistas por las condiciones adversas que podemos

enfrentar con la nueva administración de Estados Unidos. México

ha vivido muchas crisis y siempre hemos salido adelante; somos un

país con gran potencial. Cesvi seguirá promoviendo que el mercado

crezca y basta que cada quien haga el trabajo que le corresponde.

Hay que aprovechar para diversificar nuestros negocios hacia China

y Europa”, subrayó.

En la presentación de Expo Cesvi 2017 el directivo señaló

que en pro de la competitividad CESVI México ha impactado en

la certificación de cerca de 1,300 talleres multimarcas y de armadoras,

aunque ha capacitado a cerca de 2,000 que están en condiciones

de cumplir las garantías y calidad de servicio. Las cifras

indican avances, aunque el porcentaje es bajo con respecto a los

casi 30,000 talleres registrados en México.

Ricardo Ramírez Aguilar, subdirector de Comercialización

de CESVI México, explicó que la Expo busca consolidarse como un

espacio de negocios entre los integrantes del sector de reparación

y mantenimiento automotriz. En su edición 15, a realizarse del 2 al 4

de marzo en el World Trade Center, en la capital del país, la muestra

comercial ofrecerá tecnología de punta en carrocerías, pinturas,

hojalatería, herramientas y productos relacionados, y se espera la

asistencia de 13,000 visitantes.

Además, destacó la aportación que harán empresas como

Bimbo, Coca-Cola, Grupo Lala y FedEx al compartir sus experiencias

en las conferencias de Seguridad Vial. Otras grandes compañías

como Axalta, AkzoNobel, Alsa, Mirka y Sherwin Williams, que

en conjunto reúnen 17 certificaciones de Cesvi México, también

han confirmado su asistencia entre los 95 exhibidores registrados.

Por su lado, Rubén Moreno Torres, Gerente del Área de Automóviles,

dictó la charla sobre buenas prácticas de manejo para

un consumo eficiente de combustible, en la que reiteró que cambiar

los hábitos de manejo y seguir puntualmente las sugerencias de

mantenimiento del fabricante respecto a elegir la gasolina adecuada,

presión de llantas, cambio de aceite y filtros, pueden contribuir

a un ahorro de hasta 25 por ciento.

41


Se une la Súper

Copa Telcel a la

NASCAR PEAK

Mexico Series

42

Al dar a conocer el calendario de

la NASCAR PEAK en nuestro

país se anunció el lanzamiento

de un nuevo campeonato de

automovilismo que suma los esfuerzos

y la experiencia de las dos Series nacionales

más importantes: NASCAR PEAK

México y Súper Copa Telcel donde los

tractos de Freightliner estarán presentes.

Con esta fusión se asegura la participación

de los mejores pilotos nacionales,

así como los equipos más profesionales

y con mayor infraestructura, en una

sola Serie que ofrecerá al público de todo

el país, el campeonato de automovilismo

más espectacular de América Latina, con

un programa cargado adrenalina ya que

se competirá tanto en óvalos, como circuitos,

a lo largo de las 12 fechas del calendario.

Al respecto, Jimmy Morales,

Director General de la NASCAR PEAK

Mexico Series señaló: “Con el apoyo de

NASCAR estamos lanzando un nuevo

Campeonato que suma el esfuerzo y la

experiencia de gente muy comprometida

con nuestro automovilismo y seguramente

vamos a ofrecer a los fans de todo el

país, un gran espectáculo de carreras,

para que lo disfruten con toda la familia,

entretenimiento 100 % familiar”.

Por su parte, Bryan Emrich, Director

de Marketing de Old World Industries,

afirmó que “la temporada 2017 de NAS-

CAR PEAK fortalecerá nuestra rica historia

en el automovilismo y nos brindará la

oportunidad de involucrar a una creciente

y apasionada base de fans en México”.

Asimismo, se anunció el lanzamiento

del nuevo Campeonato de las

Mikels Trucks, como categoría para el

desarrollo de jóvenes pilotos hacia la Serie

estelar, en sustitución de los V6 y se

confirmó la participación de los Tractos,

los V8 Challenge y las Fórmulas PanAm y

1800´s, como categorías preliminares en

el programa de carreras.

El Calendario Oficial consta de 12

fechas, visitando las Ciudades de Monterrey

(marzo 24-26), San Luis Potosí (abril

22-23), Puebla (mayo 12-16), Guadalajara

(junio 2-4), León (junio 23-25), Aguascalientes

(julio 14-16), Pachuca/ SLP (agosto

4-6), Querétaro (agosto 19-20), Guadalajara

(septiembre 8-10), Tuxtla Gutiérrez

(septiembre 30- 1 de octubre), Puebla

(octubre 14-15) y Ciudad de México (noviembre

10-12).


Ligeros

revistamagazzine.com

Poder y

tecnología

lucen en la

Chevrolet

Colorado

La pick-up mediana de la marca llegará a México con dos

opciones de motorización: las versiones 4X2 equipan un

motor de 2.5 litros, cuatro cilindros que, acoplado a una

transmisión automática de seis velocidades, genera una

potencia de 200 hp y 191 lb-pie de torque. Mientras, la versión

4X4 tiene un nuevo motor 3.6 litros de seis cilindros, transmisión

automática de ocho velocidades, potencia de 308 hp y 275 lb-pie

de torque.

Ambas versiones cuentan con suspensión todo terreno, así

como capacidad de carga de 652 kg y 695 kg respectivamente.

“Chevrolet Colorado 2017 es una de nuestras grandes

apuestas para el segmento de las pick-ups medianas de la marca.

Con su renovación de equipamiento y tecnología esperamos llegar

a la mente de nuestros clientes potenciales y seguir colocándonos

como los favoritos de nuestros clientes actuales”, comentó Roberto

Lerma, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet SUVs, Pickups

y Vehículos Comerciales.

La Chevrolet Colorado 2017 está equipada con el sistema

Teen Driver que permite controlar las condiciones de manejo como

velocidad máxima, kilometraje recorrido y cantidad de veces que

se encienden las alertas de peligro. Además, tiene cámara de visión

trasera, seis bolsas de aire, frenos de disco con ABS en las

cuatro ruedas, sistema de asistencia de pendientes y StabiliTrak.

Reporta

Toyota

altas

ventas

en enero

Avanza y Hilux fueron los modelos más vendidos durante

el primer mes del año en el que Toyota Motor Sales de

México superó las 8,000 unidades comercializadas, lo

que representa un incremento del 4.5% respecto al mismo

mes del año anterior.

Hilux obtuvo el récord de ventas al colocar 1,563 unidades,

mientras que Avanza fue el segundo vehículo más vendido con

1,049 unidades. Otros modelos que registraron ventas superiores

en comparación con el mismo mes del año anterior fueron Prius,

Hiace y Highlander.

Tom Sullivan, Presidente de Toyota Motor Sales de México,

mencionó que arrancar el año 2017 de esta manera es muy

importante para la compañía “Cumplimos 21 meses consecutivos

superando nuestras metas de ventas, gracias a nuestros clientes y

a la oferta de vehículos con la que contamos”.

Al respecto, Guillermo Díaz, Director de Operaciones, destacó

el excelente inicio de año para la marca y la buena aceptación

de los vehículos Toyota entre los consumidores mexicanos. “Iniciar

2017 con un buen enero nos sigue demostrando la aceptación

del mercado nacional después de haber logrado cerrar 2016 con

104,955 unidades colocadas y superándonos a nosotros mismos”,

agregó.

43


Ligeros

revistamagazzine.com

Hecho en México

el nuevo KIA Rio

Hatchback 2018

El auto de la firma coreana se comercializa desde el pasado

9 de febrero en las 73 agencias que tiene en el país. KIA

Motors México lo ensambla en su planta de Pesquería,

Nuevo León, para la cual pronostica una producción de

300,000 unidades durante el presente año, de las cuales el 40%

será de KIA Rio y el resto del modelo KIA Forte.

Dotado de un motor 1.6 litros MPI - fabricado en aluminio

fundido de alta presión-, proporciona 121 caballos de fuerza y un

torque de 111 lb-pie, gracias a una transmisión manual de seis velocidades

o una automática para disfrutar su confort.

Su chasis rígido en forma de escalera ayuda a reducir las vibraciones

al manejar, consiguiendo un mejor desempeño y eficiencia

de combustible, que llega a ser de 17.81 kilómetros por litro en

condiciones óptimas para transmisión automática y de 18.28 Km/l

para transmisión manual.

KIA Rio Hatchback 2018 cuenta con un espacioso interior,

asientos forrados en piel, una pantalla de 7” multifunción con

conectividad Android auto y Carplay, donde se puede controlar la

música, llamadas entrantes y salientes del teléfono inteligente, información

de viaje, música y la imagen de la cámara de reversa.

Además, integra controles de audio, Bluetooth y velocidad crucero

en el volante, así como sensores de reversa, aire acondicionado

automático y sensores de lluvia.

El encendido se da gracias al botón ligado a su llave inteligente.

Esta versión aumenta su atractivo con un quemacocos que

da la sensación de mayor espacio interior.

Por otro lado, la seguridad es uno de los temas de mayor

importancia para KIA Motors, y por ello decidió incluir seis bolsas

de aire desde la versión LX., además de una estructura con mayor

acero reforzado, lo que otorga mayor resistencia en un 30% comparado

con su versión actual en situaciones de impacto.

Algunos de los sistemas de seguridad activa y pasiva con

los que cuenta KIA Rio son: Asistente de arranque en pendientes

(HAC), Señal de frenado de emergencia (ESS), Cierre de seguros

automático sensible a la velocidad, Cinturones de seguridad de tres

puntos, Control Electrónico de Estabilidad (ESC), Frenos ABS, Sistema

de anclaje para sillas de bebé ISOFIX y frenos de disco en las

cuatro ruedas.

Por fuera, está equipado de faros de halógeno de bulbo y

luces de conducción diurnas, así como luces intermitentes en los

espejos laterales.

KIA Rio es el auto más vendido de la armadora coreana en

todo el mundo, con más de 400,000 unidades colocadas en los

últimos dos años

44


Ligeros

revistamagazzine.com

Jeep Grand Cherokee

Trailhawk SUV del 2017

Los editores de la revista líder de

los entusiastas del off-road, Four

Wheeler, otorgaron este nombramiento

a la Jeep Grand Cherokee

Trailhawk, luego de varias pruebas que

abarcaron más de 1,000 millas que incluían

pavimento, grava, tierra, arena, piedras, barro

y nieve en elevaciones que van desde

el nivel del mar hasta más de 9.000 pies

(2.743 metros).

“La suma de Trailhawk a la gama de

modelos del Grand Cherokee es otro ejemplo

del compromiso de Jeep de producir

vehículos que son tan ágiles y capaces

dentro y fuera de la carretera”, dijo el editor

de Four Wheeler, Ken Brubaker.

El modelo Trailhawk, que incluye

una versión única de la suspensión neumática

Quadra-Lift en el Grand Cherokee

mejora la articulación y los recorridos de

la suspensión, lo que hace que este vehículo

sea aún más capaz. Además de las

grandes mejoras funcionales, el paquete

Trailhawk añade una serie de adaptaciones

visuales para crear una apariencia elegante

y resistente.

Durante el transcurso de una semana,

en la parte off-road de las pruebas,

los jueces evaluaron la visibilidad desde el

asiento del conductor, selección y rendimiento

del sistema de tracción a las cuatro

ruedas, rendimiento y durabilidad de los

neumáticos, potencia y refrigeración del

motor, función de transmisión y función de

refrigeración.

Los jueces pasaron tiempo en la

carretera evaluando las características de

conducción tales como manejo, calidad de

marcha, comodidad interior y sensaciones

al volante. Otros factores que también se

tienen en cuenta son el precio, la eficiencia

del combustible, el tamaño de los neumáticos

y el índice de recorrido en rampa (RTI

por sus siglas en inglés), que evalúa la articulación

de la suspensión.

Las ventas del Jeep Grand Cherokee

aumentaron 8 por ciento en 2016.

45


Breves Nacionales

revistamagazzine.com

Impulso

constante

con el

motor ISX

Euro 4 de

Cummins

El motor ISX Euro 4 de Cummins ha conquistado la preferencia

de los principales transportistas en México debido

a su potencia que va de 400 a 600 caballos de fuerza,

además cuenta con la tecnología necesaria para reducir

considerablemente el consumo de combustible impactando positivamente

los gastos de operación.

Este tiene torque máximo de 1150 a 2015 lb-ft, que le

permiten aumentar el desempeño del freno de motor y de otros

sistemas relacionados. Cuenta también con un sistema de posttratamiento

de gases de escape SCR y turbocargador con activación

mecánica, entre otras características.

El motor Cummins ha logrado el liderazgo en su clase ya

que es eficiente en la reducción de elementos contaminantes al

que otros motores del mismo rango no ofrecen y es a causa de las

grandes inversiones en investigación que Cummins realiza cada

año para perfeccionar los productos que movilizan un gran porcentaje

del transporte en México.

La línea completa de motores Cummins busca satisfacer

las necesidades de los clientes, las cuales día con día se van haciendo

más específicas con el objetivo de mejorar el desempeño

de sus unidades y generar una ventaja competitiva que les permita

diferenciarse en un mercado tan competitivo.

Premia

Edenred

a socios

Uber

Los ganadores sólo se registraron en la página web de

Edenred México, se hicieron clientes y recomendaron la

solución Ticket Car al mayor número de socios de Uber.

Ahora, los tres socios ganadores podrán adquirir gasolina

gratis durante un año con el monedero electrónico Ticket Car en

más de las 6,000 estaciones de servicio autorizadas.

Con esta promoción Edenred México acercó a más de

24,000 socios de Uber a las soluciones que les permiten llevar un

mayor control sobre los gastos en combustible y lograr importantes

ahorros de manera más fácil y segura.

“Con la variación en el precio de las gasolinas, en estos

momentos, es importante que las empresas como los responsables

de conducir unidades, tengan oportunidad de probar soluciones

que les permitan optimización fiscal y mayor aprovechamiento

del combustible”, dijo Aurelie Bagard, Directora Comercial PyME

de Edenred.

Por su parte, Roberto Fernández del Castillo, Director General

de Uber México Centro, mencionó: “Gracias a esta alianza,

los socios podrán optimizar sus gastos en combustible y así incrementar

sus ganancias realizando fuertes inversiones en tecnología.

Edenred actualmente cuenta con la plataforma más moderna,

completa y segura del mercado en materia de control y ahorro de

combustible”.

46


Claves para optimizar

el rendimiento de

camiones Volvo

Las unidades de Volvo Trucks fueron

creadas con el propósito de responder

a distintas aplicaciones de

campo y responder a las necesidades

de cada cliente. Aunque todas cumplen

el compromiso de la marca de optimizar la

comodidad y eficiencia del conductor, maximizar

el rendimiento de combustible e incrementar

la rentabilidad de sus propietarios.

Con el propósito de que las unidades

Volvo estén día a día en óptimas condiciones

para producir beneficios en las

carreteras, la armadora sueca comparte los

detalles técnicos esenciales para prevenir

eventuales fallas y mantener la alta tecnología

de los vehículos en forma adecuada.

TIP No. 1 Comprobar con frecuencia

el nivel de aceite del motor. Cuando el

motor está perfectamente lubricado hace

que todas sus bondades sean detectadas

en la conducción y evita que se estropee el

corazón de la unidad. Es una de las principales

medidas preventivas.

-Para revisar el nivel de aceite, el

motor debe estar frío.

-Se recomienda que el vehículo esté

en una superficie plana para obtener una

medida más precisa.

-En caso de que el aceite presente

degradación, tendrá que ser cambiado de

inmediato.

TIP No. 2 Revisar el sistema de refrigeración.

Antes de salir a la carretera, hay

que comprobar el nivel del líquido refrigerante,

especialmente cuando los viajes son

largos. No hacerlo puede ocasionar fallas

adversas derivadas del sistema de enfriamiento

y puede interrumpir el objetivo del

día.

-El nivel del líquido refrigerante siempre

debe estar entre las marcas de máximo

y mínimo. Es recomendable verificarlo diariamente.

-Se recomienda utilizar el líquido refrigerante

recomendado por Volvo. Un daño

en el sistema de refrigeración provocará el

constante calentamiento de la unidad y

otras fallas de consideración.

-Si el vehículo pierde constantemente

líquido refrigerante, es probable que

tenga una fuga. No se debe perder tiempo

y contactar al concesionario más cercano.

Volvo Trucks está pendiente de que

sus clientes disfruten la experiencia de calidad

suprema de sus unidades, por lo cual

emitirá otras sugerencias clave para mantener

las unidades en el camino.

47


Ajuste a

combustibles

será diario

Dependede varios factores como los costos de refinación,

del transporte y almacenamiento, del precio internacional

del petróleo, el tipo de cambio vigente, el margen comercial

de la estación de servicio y los impuestos.

De acuerdo con la estrategia de

flexibilización de los mercados

de combustibles, y en continuación

con la liberalización

gradual de los mismos, a partir del 18 de

febrero el ajuste en los precios del diesel

y las gasolinas se realiza diariamente, a la

baja o a la alza, lo cual dependede

varios factores como los costos

de refinación, del transporte

y almacenamiento, del

precio internacional

del petróleo, el tipo

de cambio vigente,

el margen comercial

de la estación

de servicio

y los impuestos.

El 3 de

febrero pasado

se esperaba un

aumento más a

los precios de los

hidrocarburos, sin

embargo la Secretaría

de Hacienda y Crédito Público

(SHCP) determinó que no

habría incremento.

El argumento de la SHCP, a pesar de

que previamente se anunció que sí aumentarían

al inicio de febrero, fue que se habían

creado las condiciones para mantenerlos

sin cambios con base en las medidas de

austeridad establecidas por el Gobierno de

la República, así como la evolución reciente

del tipo de cambio y del precio internacional

de las gasolinas.

Esta situación va acorde con el proceso

de liberalización de los combustibles,

también aclaró Hacienda.

Así, hasta el cierre de esta edición,

el precio máximo promedio de la gasolina

Magna se mantuvo en 15.99 por litro, el de

la Premium en 17.79 y el del diesel en 17.05

El cambio en estos precios podrá

ser consultados en la página de la Comisión

Reguladora de Energía (www.gob.mx/

cre).

Después del 18 de febrero, los precios

máximos estarán vigentes en tanto no

se haya flexibilizado el mercado de combustibles

en una región. Podrá registrarse

un precio diferente en cada una de las 90

regiones en las que se dividió el país para

tal efecto.

Donde se flexibilice el precio, el costo

de las gasolinas y el diesel flotará libremente

y los precios serán fijados por cada

grupo gasolinero según sea su zona, no

por Hacienda, y esto sucederá conforme se

vaya asegurando una mayor participación

en el almacenaje, distribución y transporte

de los hidrocarburos.

Con ello, cada persona podrá elegir

en cuál estación de servicio le conviene

más adquirir el combustible.

Se tienen programadas cinco etapas

para la flexibilización, la cual inicia en

Baja California y Sonora el 30 de marzo,

luego el 15 de junio en Chihuahua, Coahuila,

Nuevo León, Tamaulipas y Gómez Palacio

Durango. Para el 30 de octubre en Baja

California Sur, Durango y Sinaloa; el 30 de

noviembre el resto de las entidades excepto

Campeche, Quintana Roo y Yucatán,

pues para esas está planeado para el 30

de diciembre.

48


Breves Internacionales

revistamagazzine.com

Crecen 15%

exportaciones de

MAN Latin America

La estrategia de la compañía para reactivar sus exportaciones

tuvo gran resultado y en 2016 aumentaron un 15%

con relación a las cifras del año anterior. En 2015, el volumen

de envíos a diversos países del mundo no superó las

5,650 unidades y en 2016 se reportaron cerca de 6,500 camiones

y autobuses comercializados en el exterior.

Entre los modelos Volkswagen de mayor éxito en el mercado

internacional en 2016 están los camiones Constellation 17.280

y el Delivery 9.160, además del chasis Volksbus 15.190 OD, todos

integrantes de la línea Euro 5, lanzados el año pasado en diversos

países de América Latina.

El VW Constellation 17.280 4x2 se consolidó en Argentina,

donde alcanzó el máximo lugar de ventas en menos de seis meses

de su lanzamiento. Es una de las pruebas de que los productos

desarrollados por la ingeniería brasileña tienen un futuro promisorio

en diversos países del mundo.

Además, México, Chile, Perú y Colombia figuraron como los

principales destinos de los productos hechos en Resende en 2016.

Juntos, esos cinco países representaron más del 85% del volumen

total embarcado y todos ellos presentaron crecimientos significativos

en el último año, especialmente Argentina, México y Colombia.

Positivas cifras de VW

Vehículos Comerciales

Esta división de Volkswagen en México entregó 14,220 vehículos

en 2016, lo que significó un aumento del 8.9%

en sus ventas respecto del 2015, cuando comercializó

13,061 modelos.

A nivel mundial la división de Vehículos Comerciales de Volkswagen

creció el 11.4% en sus ventas a nivel mundial al entregar

480,064 unidades en 2016; un aumento del 11.4% en comparación

con el año anterior (2015: 430,900).

Particularmente en Europa Occidental, Volkswagen Vehículos

Comerciales alcanzó un volumen de ventas de 329,400 vehículos,

un 15.7% más que el periodo anterior. Durante el 2016,

casi 124,000 vehículos fueron entregados a clientes en Alemania

como punta de lanza entre otros mercados exitosos que incluyó a

Italia (+46.1% con 11,400 unidades), España (+27.7% con 13,400

vehículos), Francia (+24.8% con 19,300 unidades) y Reino Unido

(+5.8% con 50,100 vehículos).

La marca también obtuvo éxito en Europa Oriental con

ventas por 36,500 vehículos comerciales. Las siguientes regiones

también registraron un incremento en sus ventas: Norteamérica

(+24.7% con 8,500 vehículos), África (+6.3% con 16,100 unidades),

Medio Oriente (+2.6% con 35,600 vehículos) y la región Asia

Pacifico (+1.3% con 21,700 unidades).

Únicamente en Sudamérica las entregas de Vehículos Comerciales

tuvieron un descenso del 12.7% con 32,300 vehículos

ligeros y pickups (2015: 37,000 unidades). Esto se debió principalmente

a la inestabilidad del entorno económico de la región.

49


evistamagazzine.com

Suscripción

Favor de enviar por e-mail: magazzine@gmail.com

Nombre

Compañia

Puesto

Dirección

Colonia y C.P.

Ciudad y Estado

Teléfono

E-mail

AVENIDA 3 #680 ALTOS,

FRAC. CENTRAL DE CARGA,

GUADALUPE, N.L. MÉXICO C.P. 67110

TELS: (81) 8394-8278,

2282-9890 Y CEL. 818-254-4831

m a g a z z i n e@g m a i l.c o m

EVENTOS

2-4 de Marzo, Expo Cesvi

World Trade Center Ciudad de México

8 de Marzo ASAMBLEA CANACAR

Expo CITIBANAMEX México D.F.

29-30 de Marzo Expo Logistic Summit

Expo CITIBANAMEX México D.F.

Similar magazines