Revista-Motologia-lectura
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Motología<br />
Edición #1 - Mayo 2017<br />
TU REVISTA OFICIALDE MOTOCICLISMO<br />
VALE<br />
¿O NO VALE?<br />
¿ Y SI NO LO HUBIERA INTENTADO?<br />
-Valentino Rossi<br />
Entrevista exclusiva<br />
Con el legendario<br />
campeón.
índice<br />
editorial...................................3<br />
biografía...................................4<br />
sabias que.................................6<br />
entrevista................................8<br />
vr 46 the game........................12<br />
records...................................14<br />
2
editorial<br />
No es un secreto para nadie que el 2017 arrancó con una desaceleración importante<br />
en todos los sectores de la economía, tema del que las motos no están ajenas. Los números<br />
hablan de un descenso cercano a un 15% en las ventas de motos nuevas durante<br />
el primer trimestre del año y algo similar puede suceder con todo el sector.<br />
Las razones son varias, la principal está en la pérdida de capacidad adquisitiva que<br />
hemos sufrido la mayoría de los colombianos en los últimos años por cuenta de la<br />
devaluación de nuestra moneda, lo cual implica que hoy debamos pagar hasta un 30%<br />
más por los mismos productos, cuyas materias primas están dolarizadas, ya sean motos,<br />
accesorios, llantas, etc. Luego está el tema de impuestos, cuyos incrementos vienen a<br />
encarecer aún más todos los productos y a golpear aún más el poder de compra. Otro<br />
factor importante, que afecta en particular la venta de motos nuevas, es el endurecimiento<br />
en los requisitos para acceder al crédito, agregando a esto el incremento en las tasas.<br />
Para un colombiano promedio, cuyo salario nunca subirá más de un 6 o un 7%, que<br />
además encuentra más difícil y costoso el acceso al crédito y que debe pagar más impuestos<br />
en todo lo que adquiere, la mejor opción parece ser conservar su moto actual y<br />
esperar a ver qué propone el mercado ante esta situación. Ahí es donde las marcas tienen<br />
el desafío de encontrar nuevas fórmulas o estrategias que les permitan inclinar nuevamente<br />
la balanza de su lado, con productos y ofertas que estén acordes a la situación actual.<br />
Decir que hay crisis sería incorrecto. Simplemente el mercado es cíclico y cada tanto<br />
pone a prueba a las empresas, cuyos equipos de mercadeo y de desarrollo de nuevos<br />
productos tienen una tarea importante por delante, seguramente en estos momentos<br />
todos están enfocados en ella, pensando en cómo volver a capturar esos nuevos clientes.<br />
Soplan nuevos vientos y aunque ahora el panorama no parezca muy alentador,<br />
esperamos que con ellos vengan cosas muy positivas.<br />
Director<br />
Director: Christian Javier Ramírez García<br />
Diseño y Diagramación: Rojo Elegante<br />
Redacción: Ciudad Obregón, Sonora. México.<br />
Tels: 6441236642 - 4122082 - Obregón, Sonora.<br />
Correos electrónicos: christiangarciar@hotmail.com<br />
www.soyhashtag.tk<br />
Ventas Publicidad<br />
Cel: 644 1546116 - 644 1236642<br />
E-mail: christiangarciar@hotmail.com<br />
Prohibida la reproducción total o parcial en<br />
cualquier medio sin autorización escrita de<br />
los editores.<br />
3
io.<br />
Valentino Rossi (Urbino, Italia, 16 de febrero de 1979),<br />
piloto de motociclismo italiano.<br />
Ganador de nueve títulos mundiales en las tres<br />
categorías: 125cc (1997), 250cc (1999) y es<br />
heptacampeón de la categoría reina<br />
MotoGP (2001-2005 y 2008–2009). Ha<br />
participado en la máxima categoría,<br />
con los tres grandes equipos de<br />
motociclismo de su momento:<br />
Honda, Yamaha y Ducati, siendo<br />
desde 2013, piloto del Movistar<br />
Yamaha MotoGP.<br />
34
Nació en Urbino el 16 de febrero de 1979. Sus padres son Graziano Rossi y Stefanía Palma.<br />
Tiene un hermano (por parte de madre), Luca Marini, y una hermana, Chiara Rossi (por parte<br />
de padre).<br />
Desde muy pequeño vivió en Tavullia, donde comenzó su vida en el deporte de motor<br />
corriendo en los karts apoyado por su padre Graziano. Ganó el campeonato regional de<br />
1990.<br />
Su padre intentó hacer que Valentino continuara en el mundo de las cuatro ruedas y<br />
trató de posicionarlo en el campeonato europeo de Karts y en el regional de 100c.c.<br />
para que siguiera la carrera hacia la Fórmula 1. Pero según se cuenta, los altos<br />
costos de seguir este camino lo obligaron a quedarse en las mini motos con las que<br />
ganó el campeonato regional en 1992.<br />
Su debut como piloto de motos lo hace en el campeonato<br />
italiano Sport production o campeonato<br />
SP en el año 1993 en una Cagiva Mito<br />
de Claudio Lusuardi con la que sufrió<br />
una caída en la primera curva de la<br />
primera práctica. En 1994 participa<br />
simultáneamente en el campeonato Sport<br />
Production y en el GP Italiano, venciendo el<br />
campeonato SP y adquiriendo experiencia en los<br />
prototipos de Grand Prix. Al año siguiente gana el<br />
campeonato de Italia en la clase 125 y clasifica<br />
tercero en el campeonato europeo de la<br />
misma categoría<br />
35
¿sabías que?<br />
Durante los años 2005 y 2008 se especuló<br />
mucho sobre si Valentino daría o no el salto<br />
a la F1 de la mano de Ferrari.<br />
Valentino Rossi lleva el número 46 porque<br />
fue el número de su padre, Graziano, piloto<br />
de 500cc y 250cc. También, según desvela<br />
su autobiografía, Valentino, cuando era un<br />
niño, se fijó en un wildcard japonés que<br />
llevaba el número 46 en su carenado.<br />
Valentino Rossi es realmente un 'dottore'.<br />
En 2005, recibió el título de 'Doctor honoris<br />
causa' en Comunicación y Relaciones<br />
Públicas por la Universidad de Urbino.<br />
6<br />
El dibujo es una de sus mayores aficiones.<br />
Él mismo diseña los letreros de<br />
"Rossifumi", "Valentinik", "The Doctor"... O<br />
las caricaturas como "The Doctor" o su bull<br />
dog fallecido Guido.
"Quiero el déc<br />
ser papá, per<br />
complicado "<br />
Rossi como un maestro: no es tan fácil.<br />
"Pero no, son como un hermano mayor.<br />
Graziano, mi padre siempre me enseñó que la<br />
arrogancia es un sin sentido, que la humildad<br />
es más divertido. No soy lo suficientemente<br />
estúpida como para pensar que nadie me<br />
puede ganar, incluso si se trata de la<br />
formación de los niños. Claro, yo soy un poco<br />
la atención. Uno de ellos se acercó a mí,<br />
radiante, después de que el primer podio. Dijo:<br />
pero do Vale, ¿cuántos has hecho? Bueno, no<br />
podía decir: doscientos pases. Fingí un lapso<br />
de memoria ".<br />
Hay un ganador entre sus alumnos?<br />
"Tal vez. Un par. Pero es mejor que esperar sin<br />
dar nombres. La frase, sin duda trabaja para<br />
Max Verstappen, pero las carreras en la<br />
Fórmula 1".<br />
8<br />
Y tu seguiras ganando?<br />
"La base, los ingredientes son los mismos<br />
de siempre. ¿Puedo ganar cuando se<br />
puede ganar. Puedo tratar de ganar<br />
cuando es más complicada, no<br />
siempre. Los dos años con Ducati<br />
(2011-2012) han sido devastadores,<br />
pero, con el tiempo, sirvió para<br />
reavivar los esfuerzos y deseos. El<br />
pico coincidió con el año 2015, que<br />
terminó como terminó. Será difícil, pero<br />
siempre fue difícil ".
cimo título,<br />
o es<br />
9
Falsa<br />
Protege a los pequeños:<br />
no los hagas<br />
2<br />
respirar tu humo.<br />
10
Falsa<br />
2b<br />
11<br />
llantas pirelli / para pilotos.
Descripción: El veterano estudio<br />
Milestone se alía con el campeón de<br />
MotoGP Valentino Rossi para dar vida a<br />
este juego de motociclismo que nos mete<br />
de lleno en la piel del popular piloto italiano.<br />
El videojuego no solo contiene las carreras<br />
oficiales del campeonato de MotoGP, sino<br />
también la Flat Track, el modo Drift, la R1M<br />
y un modo Rally donde Rossi también ha<br />
hecho sus pinitos.<br />
La Academia VR|46 es el elemento central<br />
de este videojuego de motos donde todos<br />
los jugadores inician su carrera como<br />
miembros activos de la academia hasta<br />
llegar a a la clase reina: MotoGP y su<br />
temporada 2016 del campeonato del<br />
mundo.<br />
12<br />
¡El juego de MotoGP más completo!<br />
Valentino Rossi The Game no solo te<br />
permite competir en la temporada 2016,<br />
sino también con antiguos campeones de<br />
MotoGP, así que podrás revivir las fases<br />
más importantes de la carrera profesional<br />
del 9 veces campeón mundial. Únete a la<br />
Valentino Rossi's VR|46 Riders Academy,<br />
comienza tu temporada debut con Moto3<br />
y prepárate para competir en todas las<br />
categorías del deporte del motor en las que<br />
Valentino te invitará a participar. Las<br />
carreras Flat Track en el MotoRanch, las<br />
competiciones Drift en Misano y los<br />
desafíos de Rally en Monza serán los<br />
escenarios en los que podrás perfeccionar<br />
tus habilidades para convertirte en el nuevo<br />
campeón de MotoGP.
“BUENO”<br />
-3D Games<br />
“El contenido<br />
histórico”<br />
-Hobbyconsolas<br />
13
¡Sigue batiendo record!<br />
Valentino Rossi correrá<br />
su Gran Premio Nº350<br />
El piloto español<br />
agiganta su leyenda en<br />
Las Termas de Río<br />
Hondo.<br />
Desde 125cc, hasta<br />
MotoGP, pasando por<br />
250cc y 500cc,<br />
Valentino Rossi<br />
completará su Gran<br />
Premio número 350 en<br />
el GP Motul de la República Argentina. Será el primer piloto en conseguirlo.<br />
El escenario puede ser el propicio, puesto que Rossi es uno de los dos únicos pilotos que<br />
ha ganado en Las Termas de Río Hondo. El de Tavulia llega espoleado tras Qatar:<br />
habiendo sufrido una pretemporada complicada, el piloto del Movistar Yamaha Team<br />
volvió a hacer valer su experiencia durante la jornada dominical. Sigue cosechando<br />
récords: ésta ya es la 22ª temporada consecutiva en todas las competiciones, y la 18ª en<br />
la categoría reina, que logra subirse al podio en al menos un GP.<br />
“No fue un comienzo sencillo de campeonato. Hemos trabajado muy duro durante los<br />
tests, pero durante el primer fin de semana hemos solucionado algunas cosas, sobre<br />
todo en la parte delantera. La carrera fue muy buena y me sentí muy feliz de ser capaz de<br />
subir al podio. Ahora toca Argentina, una pista donde me gusta competir y me siento<br />
feliz. Espero que las condiciones de la pista sean buenas, ya que el año pasado fueron<br />
adversas. Intentaremos seguir mejorando y estar otra vez en el podio”, dijo Valentino<br />
Rossi.<br />
14<br />
9campeonatos 223 podios 351 carreras