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Año 32 No. 459 • México, D.F. • Julio de 20<strong>17</strong> • ISSN 1405-8537 • Revista mensual<br />
VENTAJAS DE TENER UNA<br />
ADMINISTRACIÓN EFICAZ<br />
LA ENTREVISTA<br />
FRANCISCO CANO<br />
CRC INDUSTRIES<br />
OVERDRIVE<br />
PEUGEOT 301<br />
MÁS QUE UN SEDÁN
CONTENIDO<br />
22<br />
FEDERAL MOGUL MOTORPARTS<br />
La empresa global con manufactura mexicana<br />
CIUDAD DE MÉXICO, JULIO DE 20<strong>17</strong><br />
AÑO 32 • NÚMERO 459<br />
Fotografía: Alianza Editores<br />
12<br />
Talleres automotrices<br />
Ventajas de tener una administración eficaz<br />
16<br />
La Entrevista<br />
Francisco Cano<br />
Directora General<br />
María I. Guzmán<br />
mguzman@alianzaeditores.com<br />
Directora Alianza<br />
Automotriz<br />
Elia Chema Guzmán<br />
echema@alianzaeditores.com<br />
Directora Editorial<br />
Yaneth Rojas Amézquita<br />
yrojas@ alianzaeditores.com<br />
Director de Marketing<br />
Digital y Nuevos Negocios<br />
Sergio Rodríguez Contreras<br />
srodriguez@alianzaeditores.com<br />
Coordinadora<br />
de Información<br />
Sonia Vázquez Espinosa<br />
svazquez@alianzaeditores.com<br />
Diseño Gráfico y Digital<br />
Rosa Isela Trejo Lemus<br />
rtrejo@alianzaeditores.com<br />
Zitlaltlanezi Maldonado Lozano<br />
zmaldonado@alianzaeditores.com<br />
Redacción<br />
Brenda Elizabeth López Mireles<br />
bmireles@alianzaeditores.com<br />
Daniel Figueroa Dominguez<br />
dfigueroa@alianzaeditores.com<br />
Fotografía<br />
Bryan Ford Calixto Benitez<br />
bford@alianzaeditores.com<br />
Reportero Digital<br />
Jorge Luis García Isunza<br />
jgarcia@alianzaeditores.com<br />
Ventas<br />
Jorge Erick Pérez Pastrana<br />
jperez@alianzaeditores.com<br />
Coordinadora<br />
en Administración<br />
María de la Luz Valdelamar Cervera<br />
mvaldelamar@alianzaeditores.com<br />
Información Internacional<br />
Lilia Domínguez<br />
ldominguez@alianzaeditores.com<br />
Cobranza<br />
José Hugo Castro<br />
hcastro@alianzaeditores.com<br />
Reparto<br />
de publicaciones<br />
Damián Ortega Serrano<br />
Suscripciones<br />
L. Adriana Huacuja<br />
suscripciones@alianzaeditores.com<br />
Colaboradores<br />
Alma Chema de Graham<br />
Derek Graham Chema<br />
Rafael Valladarez Guzmán<br />
Rodrigo Pérez Yescas<br />
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por el Instituto<br />
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Revistas Ilustradas de la Secretaría de Gobernación. Reserva de Derecho de Autor No. 61-86 ISSN 1405-8537. Franqueo Pagado. Publicación Mensual.<br />
Permiso No. 004-0187 Característica 128851419 Autorizado por SEPOMEX. Impresa en México por Print LSC Communications, S. de R.L. de C.V. (antes<br />
denominado R.R. Donnelley de México, S. de R.L. de C.V.) en Av. Central No. 235, Zona Industrial Valle de Oro en San Juan del Río, Querétaro, C.P.76802.<br />
erficaor e eos<br />
Registro No. 375/21<br />
4<br />
Revista inscrita en el Padrón de Medios Impresos Certificados de la Secretaría de Gobernación.
EDITORIAL<br />
En días donde la renegociación del Tratado de Libre Comercio con América del<br />
Norte (TLCAN) ha puesto los ojos en la balanza entre retos y oportunidades,<br />
expertos de la industria automotriz apuestan a que México deberá buscar<br />
alternativas para hacer llegar sus productos.<br />
Dicho acuerdo conformado entre México, Canadá y Estados Unidos y que entrara<br />
en vigor el 1 de enero de 1994, tuvo como finalidad, desde sus inicios, incrementar la<br />
competitividad y bienestar entre las tres naciones.<br />
Según la Secretaría de Economía, el comercio trilateral ha crecido más del 250 por<br />
ciento desde la entrada del TLCAN, colocando a México como el segundo socio comercial<br />
de Estados Unidos.<br />
En el tema de autopartes y refacciones, organismos como la Asociación Nacional de<br />
Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para Automóviles<br />
(Aridra), la Industria Nacional de Autopartes (INA) y la Asociación Mexicana de la Industria<br />
Automotriz (AMIA), han mostrado su preocupación en el tema, al ser uno de los sectores<br />
industriales de mayor peso en la exportación y exportación de componentes automotrices.<br />
La posición del sector industrial es oponerse a un alza en los aranceles, ya que esto<br />
sin duda, generaría incremento en los productos para el consumidor final.<br />
Para Luis de la Calle, consultor de comercio exterior, a nuestro país le costaría mucho<br />
encontrar mercados que sustituyan lo que actualmente adquiere Estados Unidos, así<br />
como a esta nación, adquirir lo que compra a México.<br />
De acuerdo con la INA, 75 por ciento de lo que se manufactura en el país, termina en<br />
una fábrica de Estados Unidos. Contexto en el que Estados Unidos y Canadá, necesitan<br />
de México para producir autopartes, no sólo de bajo costo, sino de calidad.<br />
Hasta el cierre de esta edición, se habla de que el trabajo de renegociación podría<br />
llevarse a cabo el 16 de agosto del presente año, esperando que las condiciones se den<br />
favorables para nuestra industria.<br />
JULIO • 20<strong>17</strong> alianzaautomotriz.com<br />
5
EVENTOS<br />
CENTRO DE DISTRIBUCIÓN<br />
NIKKO DE ANIVERSARIO<br />
Daniel Figueroa Domínguez<br />
El Centro de Distribución Nikko, como ya es tradición, llevó a cabo su<br />
venta nocturna anual con clientes en la casa matriz en la Ciudad de<br />
México, donde también aprovechó para festejar sus primeros 45 años<br />
en el mercado mexicano.<br />
Así, la comercializadora de refacciones como: Denso, Koyo, GMB,<br />
NSB, Safety, PHC y CTR, entre otras, reunió a clientes provenientes de<br />
diversas partes del país, quienes tuvieron la oportunidad de comprobar<br />
el servicio y calidad que Nikko ofrece en las partes que distribuye.<br />
Yoshihito Tanaka, director general de la compañía, agradeció a los<br />
asistentes la atención y agregó que, durante el presente año, uno de<br />
los logros fue llegar al 95 por ciento de inventario a fin de entregar<br />
respuesta inmediata. También dijo, se abrió una oficina en China para<br />
revisar la calidad de las piezas que se comercializan y asegurar las<br />
ventajas y desempeño.<br />
Héctor Garza representante de Autopartes Rema del Norte, asistente<br />
a la gran noche, comentó que lo mejor es el precio y calidad, lo que se<br />
convierte en una buena oportunidad de negocio.<br />
Por su parte, Ricardo Tinajero, subgerente general de Grupo Beta, resaltó<br />
la mejora constante de Nikko, la cual habla del compromiso y responsabilidad.<br />
Adicionalmente, representantes de Nissi Distribuciones coincidieron<br />
en que, al ser una empresa sólida, permite el crecimiento continuo,<br />
abasto oportuno de refacciones y la confianza de los clientes.<br />
El show de la cena estuvo a cargo de Javier Carranza, mejor conocido<br />
como “El Costeño”, por lo que los asistentes realizaron sus compras y<br />
disfrutaron de una buena velada.<br />
CELEBRA 74 AÑOS<br />
Sonia Vázquez Espinosa<br />
En la etapa de la Segunda Guerra Mundial, en México, en 1943 surgió la<br />
Asociación Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores<br />
de Refacciones y Accesorios para Automóviles (Aridra), con el objetivo de<br />
agrupar a las empresas mexicanas y crear una sana competencia.<br />
Por este motivo, la muestra INA P<strong>AA</strong>CE Automechanika, fue el marco<br />
para celebrar los primeros 74 años como uno de los organismos más<br />
importantes del mercado de repuesto.<br />
Alejandro Calderón, presidente de Aridra, hizo un llamado para que<br />
las empresas sigan apostando por ofrecer productos de calidad para<br />
las reparaciones automotrices.<br />
Como parte de las actividades, Industrias Tamer, reconocida por su marca<br />
Mikels, habló de su oferta de soluciones en herramientas para el mercado<br />
automotriz, entre otras industrias, productos entre los que destacan gatos<br />
hidráulicos, extintores de emergencia, plataformas de carga, entre otros.<br />
Por otro lado, Fernando Careaga, director de marketing y nuevos<br />
negocios de Dacomsa, impartió el tema: “Cómo crecer el negocio con<br />
rentabilidad”, espacio en el que compartió las ventajas de cambiar los<br />
modelos de negocio, basados en el compromiso con los clientes, conocer<br />
y entender sus necesidades, así como generar propuestas de valor para<br />
cada perfil del consumidor, además de impulsar el trabajo en equipo y<br />
el uso de nuevas tecnologías.<br />
Finalmente, en esta ocasión se dio la bienvenida a las empresas: Spectrum<br />
Brands, Walker Products, Centric Parts y Lumileds, ésta última perteneciente<br />
a la empresa de iluminación Phillips, como nuevos socios de Aridra.<br />
6<br />
alianzaautomotriz.com JULIO • 20<strong>17</strong>
EVENTOS<br />
JALISCO EN EL “BOOM” INDUSTRIAL<br />
Brenda Mireles<br />
Lagos de Moreno, Jalisco. - Como parte de su estrategia de<br />
crecimiento, Grupo Lintel inauguró su parque industrial número<br />
13, el cual requirió una inversión cercana a los 779 millones de pesos.<br />
El nuevo complejo, denominado Colinas de Lagos, tiene una extensión<br />
de 280 hectáreas, y a dos años de su operación, ha generado mil empleos<br />
directos y cerca de tres mil 500 indirectos, derivado de 20 empresas ya<br />
instaladas: 11 de ellas japonesas, cinco alemanas, una de Austria, una<br />
de China y una más de origen mexicano.<br />
Estas firmas conforman la primera etapa de construcción del parque,<br />
y se espera incorporar entre 45 y 70 empresas más. Entre las compañías<br />
automotrices que ya se asentaron están: WOCO, Nippon Pillar y Advios.<br />
De acuerdo con Claudio Brehm, gerente comercial de Lintel, la<br />
ubicación de Colinas de Lagos, permitirá conectar los principales<br />
corredores de la industria automotriz en el país, San Luis Potosí,<br />
Aguascalientes, León, Silao, Salamanca, Celaya y Querétaro.<br />
Por su parte, Arturo Crespo Pavón, director financiero de Grupo<br />
Lintel y encargado de desarrollar Colinas de Lagos, dio a conocer que<br />
la constructora ha desarrollado más de dos mil hectáreas en los últimos<br />
15 años, generando así más de 35 mil 500 empleos directos.<br />
Actualmente, Grupo Lintel opera 10 parques industriales en<br />
Guanajuato y dos más en San Luis Potosí, todos ellos con alguna actividad<br />
relacionada con la industria automotriz.<br />
MOPAR, 80 AÑOS DE EVOLUCIÓN<br />
Yaneth Rojas Amézquita<br />
ocho décadas de su nacimiento, Mopar, la marca de refacciones<br />
A y accesorios de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), dio a conocer la<br />
evolución que ha tenido durante los primeros 80 años de trayectoria,<br />
que hoy concentra una distribución mayor a 500 mil piezas y accesorios<br />
en más de 150 mercados de todo el mundo.<br />
“Después de un comienzo humilde, con una gama de anticongelantes,<br />
hoy llegamos a clientes de más de 150 países, ofreciéndoles repuestos,<br />
servicios y una atención de vanguardia para los vehículos FCA”, destacó<br />
Pietro Gorlier, responsable de Repuestos y Servicio (Mopar), FCA – Global.<br />
Por su parte, Sergio Chavarría, gerente general de Ventas y<br />
Mercadotecnia de la firma de autopartes, destacó que las ventas en el país<br />
este año crecerán en doble digito. “Sólo en 2016 la parte de accesorios se<br />
incrementó en <strong>17</strong> por ciento, derivado de una serie de estrategias, entre<br />
ellas su participación en el serial de la NASCAR Peak México.<br />
Asimismo, dio a conocer la buena respuesta del<br />
programa Mopar Service Net, que ofrece a los clientes<br />
de flotilla una serie de beneficios en posventa, en<br />
coordinación con la red de distribuidores.<br />
Otra de sus apuestas en el mercado mexicano es<br />
el esquema Protección Vehicular Mopar, exclusivo<br />
para propietarios que buscan proteger su inversión<br />
y prevenir gastos imprevistos por reparaciones<br />
mecánicas con más de cinco mil componentes cubiertos y beneficios<br />
adicionales de asistencia vial hasta por cinco años y/o 100 mil kilómetros.<br />
A lo largo del 20<strong>17</strong>, la marca festejará su 80 aniversario con diversas<br />
iniciativas, entre ellas el lanzamiento de vehículos de edición limitada,<br />
servicios con la temática de aniversario, así como ofertas de piezas y<br />
servicios al cliente.<br />
8<br />
alianzaautomotriz.com JULIO • 20<strong>17</strong>
Amortiguadores superan desempeño<br />
Clientes, refaccionarios y técnicos automotrices vivieron la experiencia de estabilidad<br />
y frenado de la línea de amortiguadores Monroe.<br />
Sonia Vázquez Espinosa<br />
El estadio Azteca de la Ciudad de México, fue el punto de<br />
encuentro para que refaccionarios, técnicos automotrices y clientes<br />
comprobaran el desempeño y eficiencia de los amortiguadores de<br />
la marca Monroe de Tenneco.<br />
Para validar las ventajas de estabilidad y seguridad, los asistentes<br />
realizaron una prueba de manejo en automóviles BMW, Chrysler y<br />
Honda, en los cuales se hizo la comparación entre un producto de Equipo<br />
Original contra uno de repuesto Monroe.<br />
De esta manera, los participantes comprobaron las ventajas de<br />
estabilidad, contacto con el piso, así como un frenado más suave y seguro.<br />
“Es un evento que realizamos en los ltimos años con la finalidad de<br />
compartir la experiencia de equipar nuestra línea de amortiguadores en<br />
los servicios de mantenimiento”, señaló Martha Delgado, gerente de<br />
servicio al cliente Tenneco México.<br />
Explicó que, en 20<strong>17</strong>, el recorrido visitará las ciudades de Tuxtla, Celaya,<br />
Puebla, Ciudad de México, Mazatlán y Chihuahua, seis fechas que reúnen<br />
hasta 400 personas por cada edición.<br />
“Es importante que conozcan que es un tema de seguridad y confort.<br />
La intención es que conozcan la marca y se familiaricen con ella a través<br />
de la Prueba de Manejo Monroe, donde pueden conjugar lo técnico y lo<br />
práctico”, apuntó Martha Delgado.<br />
Experiencia del cliente<br />
De acuerdo con Arturo Vera, representante de ventas de Prollantas, este<br />
tipo de proyectos permite comprobar de una manera muy divertida la<br />
diferencia entre un amortiguador nuevo y uno usado.<br />
“En nuestro caso no sólo vendemos la línea de amortiguadores, también<br />
hacemos una revisión del amortiguador y buscamos ofrecer la mejor<br />
opción para el cliente. Esto ha generado la satisfacción de los clientes”.<br />
Por su parte, David Cabral Conteras, administrativo de Grupo Gómez<br />
Especialistas, refirió “es un gran evento porque nos permite probar el<br />
producto para recomendarlo a nuestros clientes, con información que<br />
se traduce en confiabilidad para el mantenimiento de los vehículos”.<br />
JULIO • 20<strong>17</strong> alianzaautomotriz.com<br />
9
20<strong>17</strong><br />
BOLOGNA, ITALY<br />
UNA MIRADA AL FUTURO DE LOS TALLERES DE REPARACIÓN<br />
Con temas enfocados en aspectos de calidad, innovación e<br />
internacionalización, siempre mirando al futuro, se desarrolló<br />
la 27ª edición de Autopromotec 20<strong>17</strong>, la feria bienal que reúne<br />
equipos para taller y repuesto automotriz en Bolonia, Italia.<br />
En esta ocasión, rompió cifras récord al congregar a mil 651<br />
expositores y 113 mil 616 técnicos del sector automotriz.<br />
“Los números de asistencia increíblemente elevados, nos animan a<br />
seguir trabajando en esta línea, manteniendo altos niveles de calidad<br />
para productos expuestos y reuniones temáticas”, comentó Renzo<br />
Servadei, director ejecutivo de Autopromotec.<br />
Por su parte, Emanuele Vicentini, gerente de marca de Autopromotec,<br />
detalló que gracias a las principales empresas de postventa que<br />
asistieron a Autopromotec 20<strong>17</strong>, se logró impulsar el número de<br />
participantes alcanzados en el show.<br />
“Los datos generales muestran que este sector está creciendo<br />
fuerte, fortaleciendo la muestra como evento global en el escenario<br />
internacional de ferias automotrices, bajo el proyecto de alianzas con<br />
diversas asociaciones”.<br />
Officina 4.0<br />
Con el objetivo de promover las tendencias en el tema de reparación y<br />
ofrecer nuevas opciones de productos y servicios, capaces de entregar<br />
una mejor atención, se puso en marcha el proyecto Officina 4.0, un<br />
evento que sumó a expertos de la reparación automotriz para discutir<br />
el futuro de los negocios.<br />
En dicho proyecto, los asistentes realizaron un recorrido virtual de<br />
30 minutos a talleres automotrices del futuro, equipados con avanzada<br />
tecnología, con un total de mil 460 visitas.<br />
Finalmente, también se desarrolló AutopromotecEDU, un foro donde<br />
se debatió sobre temas relacionados con el mercado de postventa con<br />
atractivas conferencias en las que participaron expertos de la industria<br />
automotriz, quienes compartieron propuestas para optimizar, innovar<br />
y hacer crecer su negocio. además de ofrecer puntos clave para el<br />
desarrollo de la cultura de calidad.<br />
La próxima edición de Autopromotec tendrá lugar del 22 al 26 de<br />
mayo de 2019 en Bolonia, Italia.<br />
10 alianzaautomotriz.com JULIO • 20<strong>17</strong>
REPORTAJE<br />
Talleres automotrices<br />
Ventajas<br />
de tener una<br />
administración<br />
eficaz<br />
Softwares capaces de inventariar el número de servicios realizados,<br />
refacciones, costos dentro del taller y datos de los clientes, son<br />
algunas de las apuestas para poner orden en los procesos de trabajo.<br />
Sonia Vázquez Espinosa<br />
C<br />
uando Juan José González montó su<br />
taller de servicio en los años 50, con<br />
sólo 19 años de edad, nunca imaginó<br />
que su principal preocupación fuera más allá<br />
de las reparaciones mecánicas.<br />
Situado en Monterrey, Nuevo León y propietario<br />
del negocio Servicio Mecánico Automotriz,<br />
José desarrolló la habilidad que le dio su<br />
carrera de Ingeniería Mecánica en el Instituto<br />
Tecnológico de Estudios Superiores Monterrey<br />
(ITESM), además de aprovechar que los<br />
sistemas en un vehículo eran más sencillos y<br />
existían menos marcas.<br />
“Hoy con más edad, me preocupa realmente<br />
ganar dinero, la mecánica ha tenido<br />
un cambio muy fuerte y requiere mayores<br />
conocimientos. Sin embargo, el problema no es<br />
dónde estamos, sino lo que viene y para hacer<br />
frente a ese reto, es importante estar preparados<br />
con una adecuada administración que nos<br />
permita mantener en pie el negocio”, agregó.<br />
Ante dicha preocupación, hace seis años José<br />
decidió adquirir el programa Box Mecanic, un<br />
software para talleres que facilita el control<br />
del negocio, mediante cotizaciones, ordenes<br />
de servicio, historial de clientes, cuentas,<br />
facturación electrónica, entre otras ventajas,<br />
facilitando la administración de las operaciones.<br />
“Hasta el momento he tenido muy buenos<br />
resultados, porque tenemos el registro de<br />
las unidades y refacciones que entran y salen<br />
del negocio. Anteriormente, trabajábamos<br />
en Excel, pero era mucho trabajo, ahora lo<br />
hacemos de manera casi automática”.<br />
Otro tipo de ventajas, apuntó, es la concentración<br />
de información que te permite contar con<br />
un sistema de administración, es decir, tener un<br />
banco de datos de proveedores y refacciones,<br />
además de generar una bitácora de clientes.<br />
12 alianzaautomotriz.com JULIO JUNIO • 20<strong>17</strong> • 20<strong>17</strong>
No obstante, para José González, si bien<br />
este tipo de programas facilita el análisis y<br />
el modelo de trabajo dentro de un taller, el<br />
tiempo que se ahorra tiene que reinvertirse en<br />
seguir optimizando los procesos.<br />
“El tema de administración es igual de<br />
importante que el de capacitación técnica, si<br />
no vamos de la mano, nuestros talleres dejarán<br />
de ser rentables”.<br />
or oer ore<br />
Otro de los talleres para los que el tema de<br />
administración ha cobrado importancia, es<br />
Doctor Auto en Ciudad Victoria, Tamaulipas, a<br />
cargo de Francisco Guadalupe Narváez.<br />
Para él, sus procesos de gestión consisten<br />
en el llenado de órdenes de servicio, realizar<br />
reportes de las unidades que entran y salen del<br />
taller con el fin de ofrecer un servicio postventa<br />
a mediano plazo a sus clientes.<br />
En otra experiencia, para Juan Antonio<br />
Hernández Romero, propietario del taller<br />
Servicio Hernández en Zacatecas, Zacatecas; su<br />
estrategia para poner en orden su patrimonio<br />
consiste en capacitar al personal que aquí<br />
labora, con énfasis en aspectos que van desde<br />
recibir el vehículo, realizar el diagnóstico de la<br />
unidad, hacer la reparación completa y cumplir<br />
con las garantías.<br />
Incluso, al ser una empresa familiar, los cursos<br />
incluyen a su familia, con el objetivo de estar en<br />
la misma sincronía y ver de qué manera se puede<br />
optimizar el tema de administración.<br />
“Ahora estamos enfocados en tres puntos,<br />
capacitación profesional, aprendizaje administrativo<br />
y relaciones públicas. A veces no<br />
tomamos importancia en este último, pero si lo<br />
enlazas con los dos primeros, tienes una mayor<br />
probabilidad de crecimiento, es algo que tiene<br />
que ir compensado”.<br />
Con ellos coincidió Leobardo Basurto,<br />
propietario de Transmisiones Automáticas y<br />
Servicio Especializado Basurto, al afirmar que<br />
hacer crecer un taller no sólo depende de los<br />
conocimientos técnicos y mecánicos, sino de<br />
buscar la mejora continua.<br />
Formas<br />
e acer<br />
negocios<br />
en el<br />
Siglo XXI<br />
De acuerdo con Jorge Alberto Serna<br />
Martínez, secretario de la Cámara de<br />
Comercio en Pequeño de la Ciudad<br />
de México (Canacope), el siglo XXI<br />
se caracteriza no sólo por el avance<br />
tecnológico, el cual se incrementó<br />
exponencialmente en las últimas dos<br />
décadas, sino principalmente por las<br />
redes sociales y la nueva forma de<br />
hacer negocios.<br />
“En el Siglo XX la forma de hacer<br />
negocios funcionó durante muchos<br />
años, no había tanta competencia y<br />
eso hacía que los ingresos generados<br />
por la venta fueran excelentes para<br />
muchos, eso ahora ha cambiado”.<br />
Afirma que, ante la creciente<br />
competencia, se abre el abanico de<br />
oportunidades para establecer un<br />
negocio con una inversión que no<br />
conlleve gastos fijos como el pago de<br />
renta, entre otros.<br />
JUNIO JULIO • 20<strong>17</strong> alianzaautomotriz.com<br />
13
REPORTAJE<br />
Estima que los nuevos negocios<br />
deben contar con los siguientes<br />
requisitos:<br />
Inscripción al Registro Federal<br />
de Contribuyentes.<br />
Certificado único de zonificación<br />
de uso de suelo.<br />
Aviso para el funcionamiento<br />
de Establecimientos Mercantiles.<br />
Protección Civil.<br />
Permiso para Anuncio Exterior<br />
(en algunos casos).<br />
Elaboración o actualización del<br />
Plan de Negocios.<br />
Compra o renta de software<br />
contable y/o contratación<br />
de contador.<br />
Sitio Web o Redes Sociales.<br />
Registro de marca ante el IMPI<br />
(En caso de utilizar una marca)<br />
Acta Constitutiva (Personas<br />
morales).<br />
“Desde mi perspectiva, uno de los<br />
requerimientos de la administración es la<br />
capacitación del capital humano, al ser una<br />
herramienta valiosa para el funcionamiento<br />
de la empresa. Es importante no perder de<br />
vista las capacitaciones alternas, es decir,<br />
aquellas enfocadas a mejorar la productividad<br />
del negocio”.<br />
Reconoció que, de no tener una<br />
administración correcta, el taller no funcionará,<br />
“porque te conviertes en un mecánico X,<br />
entonces tienes que ir a la vanguardia en<br />
capacitación con el fin de dar una mejor<br />
atención a la gente y generar empleos, por<br />
lo que es necesario cuidar de todas las áreas,<br />
incluyendo la administración para no tener<br />
pérdidas”.<br />
oaores e ecsoes<br />
Al asumir que poner en orden un negocio<br />
es la opción idónea para echar adelante<br />
las expectativas de crecimiento en el taller,<br />
Francisco Narváez aseguró que la administración<br />
es básica y oportuna, pues si no eres un buen<br />
administrador, no vas a tener el crecimiento<br />
que esperas.<br />
Por este motivo, recomendó a los nuevos<br />
emprendedores realizar una planeación con<br />
objetivos claros y reales que respondan a la<br />
interrogante ¿hasta dónde quiero crecer?<br />
“La mayoría de los mecánicos instalan su<br />
taller por el hecho de que creen conocer<br />
la parte mecánica y, en algunos casos, los<br />
conocimientos son deficientes, pero no ven<br />
la parte administrativa y legal. Conforme<br />
van teniendo necesidades, es como se van<br />
ajustando”.<br />
Finalmente, para Leobardo Basurto, la<br />
planeación antes de la administración es la clave<br />
para llevar a cabo las estrategias de crecimiento.<br />
“Atender los requerimientos necesarios y<br />
considerar que el que no invierte no gana. Si no<br />
invertimos capital para desarrollar el taller en<br />
todas sus vertientes y no sólo en cuestiones de<br />
mecánica, el proyecto se queda ahí, es necesario<br />
avanzar ante las nuevas tecnologías y ante la<br />
competencia”, concluyó.<br />
“Si no invertimos<br />
capital para<br />
esarrollar<br />
el taller<br />
e toas ss<br />
vertientes<br />
y no sólo en<br />
cestoes e<br />
mecánica,<br />
el roecto se ea<br />
aí es ecesaro<br />
avanzar ante<br />
las nuevas<br />
tecnologías y ante<br />
la competencia”.<br />
14 alianzaautomotriz.com JULIO • 20<strong>17</strong>
LA ENTREVISTA<br />
Francisco Cano<br />
Gerente Nacional de Ventas y Mercadotecnia para<br />
Latinoamérica División Industrial y Automotriz<br />
CRC Industries<br />
El desafío de crecer el aftermarket<br />
cuidando el tema ambiental.<br />
Sonia Vázquez Espinosa<br />
Dedicada a la fabricación de productos químicos, CRC<br />
Industries llegó a nuestro país hace una década. No obstante,<br />
la historia se remonta a 1958 en Estados Unidos, es decir,<br />
cerca de 60 años en los que la firma ha desarrollado más<br />
de mil 200 patentes de diferentes productos, entre los que destacan:<br />
desengrasantes, limpiadores de contacto, productos de grado<br />
alimenticio, lubricantes, inhibidores de corrosión, entre otros.<br />
En México, con una fortaleza ya definida en el área industrial con<br />
productos anticorrosivos y una oficina ubicada en San Luis Potosí, en<br />
junio de 2016, CRC detectó la oportunidad de atender el segmento<br />
automotriz. Es así como apertura un almacén en la región, y más tarde,<br />
decide reubicarse en Monterrey para atender ambos sectores industrial<br />
y el retail automotriz.<br />
El comienzo…<br />
“Nacimos atendiendo el sector industrial con líneas para plantas<br />
manufactureras. Posteriormente, decidimos atender todo lo referente con el<br />
mantenimiento del automóvil, tanto para unidades a diésel como gasolina”.<br />
Actualmente, el producto estandarte es “Brakleen”, un limpiador de<br />
frenos que se posicionó entre los clientes y hoy es el de mayor aceptación.<br />
De esta manera, para dar continuidad a la confianza en el portafolio<br />
de productos, el directivo planteó que constantemente se trabaja en<br />
el desarrollo de nuevas tecnologías, como es el caso de una gama<br />
completa de líneas para motores de inyección directa de automóviles<br />
ligeros, denominada GDI y motores turbo.<br />
“Hoy en México las marcas Premium son las que tienen este tipo de<br />
inyección de gasolina, aunque pensamos que eventualmente tendrá que<br />
ir migrando a otros segmentos de automóviles para lograr un menor<br />
consumo de gasolina. A la par, estamos relanzando algunos productos<br />
enfocados con el mantenimiento de frenos, los cuales son más amigables<br />
con el medio ambiente”.<br />
Compromiso ambiental<br />
Parte de la misión de CRC es el compromiso con el tema ambiental, pues<br />
al generar productos con base solvente, la compañía también trabaja<br />
en desarrollar soluciones sustentables.<br />
Por ello, recientemente adquirió la fabricación de la lavadora de partes<br />
16<br />
alianzaautomotriz.com JULIO • 20<strong>17</strong>
(SmartWasher), la cual a través de un sistema de bio-remediación utiliza<br />
agentes biológicos como microorganismos, para remover grasa (mineral<br />
o sintética) que está en una pieza, sin comprometer el medio ambiente.<br />
“Tradicionalmente se utilizan solventes para limpiar una pieza de<br />
maquinados, el problema es que tarde o temprano contaminan el medio<br />
ambiente. Y aunque lo envíes a confinar o reciclar, eventualmente va a<br />
terminar en el suelo, dañando el planeta. Lo que persigue CRC es ayudar<br />
a evitar este proceso”.<br />
Agregó que este tipo de herramientas para los talleres es muy sencilla,<br />
ya que una vez que se comercializa y se imparte entrenamiento para su<br />
operación, no requiere más que rellenar el líquido que se van gastando<br />
y cambiar filtros.<br />
JULIO • 20<strong>17</strong> alianzaautomotriz.com<br />
<strong>17</strong>
LA ENTREVISTA<br />
Experiencia y trayectoria<br />
• Es originario de Monterrey,<br />
Nuevo León.<br />
• Es Ingeniero en Electrónica y<br />
Comunicaciones por el Instituto<br />
Tecnológico de Estudios<br />
Superiores de Monterrey (ITESM).<br />
• Cuenta con una Maestría en<br />
Administración un Diplomado en<br />
Finanzas y otro en Alta Dirección<br />
por el ITESM.<br />
• Tiene experiencia en el desarrollo<br />
de canales de distribución.<br />
• En sus primeros dos años<br />
en CRC, ha fortalecido el<br />
compromiso con el crecimiento<br />
de la compañía en México,<br />
Chile, Argentina, Perú, Ecuador,<br />
Panamá y Costa Rica.<br />
En temas de innovación, precisó, también han desarrollado una App<br />
para teléfonos móviles con el objetivo de entregar información específica<br />
para cualquier marca de vehículos.<br />
“Es una aplicación interesante porque si buscas un producto de otra<br />
marca, la aplicación te da una opción similar que pueda cumplir con<br />
tus requerimientos, además de compartir la ficha técnica, viscosidad e<br />
información muy completa. Nuestra apuesta es crecer en el tema de desarrollo<br />
de mercado, canal de distribución y personal competitivo”, apuntó.<br />
Del almacén a tu negocio<br />
El ascenso de CRC, los ha llevado a buscar una red de distribución<br />
consolidada. “Actualmente, contamos con 60 socios en el país, divididos<br />
entre los que abastecen al sector automotriz y otros al sector industrial”.<br />
Así la firma joven, pretende competir ante un mercado tan extenso con<br />
la creación de soluciones creativas y amigables con el medio ambiente,<br />
no precisamente basadas en precio, sino con un valor agregado del<br />
producto en el mercado que es la tecnología.<br />
De esa manera, con la finalidad de entregar soluciones adecuadas,<br />
realizan entrenamientos grupales para talleres automotrices que<br />
muestran mayor disposición a colaborar en el tema de cuidado ambiental.<br />
Paso constante<br />
A un año de iniciar actividades en el segmento automotriz en México,<br />
el directivo lo calificó como un periodo de sólido crecimiento, resultado<br />
de la constancia con los distribuidores y del abasto de producto, por<br />
medio del Centro de Distribución en Monterrey.<br />
Así, ante la pregunta ¿cómo percibe 20<strong>17</strong>?, afirmó que no será un<br />
año complicado, una vez que CRC no basa sus soluciones en precio,<br />
sino en una estrategia de fondo claramente dirigida al desarrollo de<br />
productos ecológicos.<br />
Confió que pese a ser una empresa de origen estadounidense,<br />
mantienen una apuesta fuerte en México, “queremos mantener los<br />
precios, al menos por un año. Buscamos fortalecer la base actual de<br />
distribuidores y atraer a nuevos clientes y socios. Pensamos también en<br />
seguir desarrollando nuevos productos y soluciones”.<br />
Fortalezas<br />
Parte de la confianza en el mercado nacional se traduce en la calidad<br />
e innovación de su gama de productos, aspectos que califica como un<br />
punto clave para destacar entre la competencia.<br />
Ello, además de colocar líneas para todas las marcas de automóviles,<br />
incluso, para aquellas de recién ingreso al mercado nacional, siguiendo<br />
la tendencia de disminuir el consumo de gasolina.<br />
Y ante la interrogante, ¿qué debilidades percibe en el mercado de<br />
repuesto? Francisco Cano afirmó que el precio siempre será un tema,<br />
pero también una oportunidad para el cual, debes buscar soluciones.<br />
“En México nos faltan regulaciones más estrictas en temas de<br />
protección ambiental. Tenemos un rezago muy importante, el desafío<br />
es ir en la misma dirección que otras normas internacionales”, subrayó.<br />
Finalmente, agregó que, al ser una compañía comprometida con el<br />
ambiente, el siguiente paso es dar a conocer la oferta de soluciones para<br />
los problemas que pueda enfrentar un técnico automotriz.<br />
“En el mercado hay productos que el mecánico utiliza para todo, y<br />
nuestros productos son muy específicos. Entonces, falta capacitar al<br />
técnico y al usuario final”, concluyó.<br />
18<br />
alianzaautomotriz.com JULIO • 20<strong>17</strong>
PLATAFORMA DE<br />
OPORTUNIDADES<br />
Brenda M./ Sonia V./ Daniel F.<br />
Con la presencia de expositores de todo el mundo, se<br />
llevó a cabo INA P<strong>AA</strong>CE Automechanika México, una<br />
de las ferias de repuesto automotriz más importantes<br />
de México y Centroamérica.<br />
Durante la inauguración, Oscar Albín, presidente de la<br />
Industria Nacional de Autopartes (INA), detalló que el objetivo<br />
de la muestra es convertirse en el referente para otros eventos<br />
sectoriales, “donde los fabricantes se sumen para dar a conocer<br />
los nuevos desarrollos tecnológicos y de manufactura, con la<br />
finalidad de incrementar la competitividad y el nivel de negocio.<br />
Con alrededor de 30 millones de autos en circulación, el futuro<br />
de las refacciones es prometedor”.<br />
Por su parte, Rogelio Garza, subsecretario de Industria<br />
y Comercio de la Secretaría de Economía, aseguró que es<br />
importante fortalecer el mercado de autopartes, el cual ha<br />
reflejado un crecimiento de seis por ciento en lo que va del año.<br />
Promueven capacitación<br />
En las actividades de INA P<strong>AA</strong>CE, Alianza Automotriz figuró<br />
en la agenda de conferencias de la mano con Alberto Quiroga<br />
Venegas, director de Proyectos Sistemas Integrales de<br />
Capacitación y Asesoría Automotriz (SIC<strong>AA</strong>), con el tema “Cómo<br />
aumentar la productividad en el taller automotriz”, que logró<br />
reunir a más de 200 asistentes.<br />
Aquí, Mary Guzmán, Directora General de Alianza Editores,<br />
casa editora de Alianza Automotriz, agradeció a los profesionales<br />
de la mecánica que han contribuido a que la revista llegue a su<br />
aniversario número 32 en 20<strong>17</strong>.<br />
Al finalizar la plática, se rifó un escáner para diagnóstico<br />
automotriz CJ4-R, patrocinado por Injectoclean, que fue<br />
entregado a Alin Estrada Sánchez de CAM Reconstrucciones<br />
del Estado de México, ganadora del sorteo.<br />
Alberto Quiroga Venegas/ Mary Guzmán<br />
20 alianzaautomotriz.com JULIO • 20<strong>17</strong>
Keep On Green<br />
Suministro Transamericano de Refacciones,<br />
importadora de la línea de bandas Mistuboshi,<br />
frenos Mando+ y, su marca líder de sistemas<br />
de enfriamiento, Keep On Green (KG), destacó<br />
con gran éxito durante la exhibición.<br />
En la feria, presentó los nuevos números<br />
de motoventiladores, tapones para depósito,<br />
tapones para radiador, tomas de agua,<br />
radiadores, tensores, bombas de agua y poleas,<br />
entre otros productos de alto movimiento con<br />
el prestigio y calidad que los caracteriza.<br />
Elring<br />
De origen alemán, la firma mostró los nuevos<br />
tornillos de cabeza para las nuevas generaciones<br />
de motores que poseen conceptos mejorados,<br />
garantizando una mayor vida útil. Idóneos en la<br />
reparación de la junta de cabeza para que ésta<br />
se restablezca a su estado original.<br />
Los tornillos de cabeza son elementos de<br />
construcción para el sellado, ya que ejercen<br />
la fuerza necesaria sobre la junta. Son<br />
responsables de que, en cualquier estado de<br />
funcionamiento del motor, se logre una presión<br />
de sellado suficiente, distribuida de forma<br />
definida sobre la junta de cabeza.<br />
Sernauto y FAE<br />
La Asociación Española de Fabricantes de<br />
Equipos y Componentes para Automoción<br />
(Sernauto), presente en el pabellón español,<br />
dio a conocer a los visitantes una oferta muy<br />
amplia de productos y servicios para el taller.<br />
Por su parte, FAE presentó la sonda lamda<br />
de banda ancha de medida estándar y sensor<br />
cerámico con más de cuatro mil aplicaciones<br />
disponibles para vehículos ligeros. Una gama<br />
que asegura el funcionamiento óptimo de la<br />
unidad, además de evitar que las emisiones<br />
contaminantes se disparen.<br />
Restore<br />
El especialista en productos para el cuidado del<br />
automóvil destacó la tecnología metalúrgica<br />
aplicada en aviación y en la industria automotriz<br />
mundial, presente en su restaurador de motores.<br />
Su uso, permite procesos de fusión y<br />
solidificación que hacen posible la penetración<br />
y adherencia en partes y superficies metálicas<br />
con deterioro o desgaste, sometidas a la fricción<br />
y altas temperaturas en el interior del motor.<br />
CRC<br />
El fabricante de soluciones químicas exhibió<br />
ante los visitantes su amplia línea de productos,<br />
entre ellos: 1-Tank Power Renew, limpiador<br />
para el sistema completo de combustible con<br />
la mayor concentración de detergente PEA.<br />
De acuerdo con Mariano Diez, gerente<br />
regional de ventas automotrices México, el<br />
uso de este producto genera una recuperación<br />
del 97 por ciento en la potencia de la unidad,<br />
ahorro de combustible, reparación de falsas<br />
explosiones y mejora en el flujo de inyectores.<br />
Bendix<br />
La empresa destacó la presentación de la línea<br />
de sistemas de frenado Bendix, la cual se suma<br />
a la comercialización de GRC en México.<br />
A partir del mes de julio, Bendix comercializa<br />
formulaciones semi metálicas; la línea Premium,<br />
así como la línea Fleet MetLock para vehículos<br />
Heavy-duty.<br />
Gates<br />
El área de marketing de Gates exhibió la<br />
nueva bomba de agua con especificaciones<br />
de calidad de la marca y diseño de Equipo<br />
Original, con revestimiento anti-oxidación y<br />
juntas metálicas.<br />
La nueva bomba de agua fue creada bajo los<br />
estándares de eficiencia de la marca. De fácil<br />
instalación, garantiza el funcionamiento del<br />
sistema de enfriamiento y sellado hermético<br />
en sus juntas.<br />
JULIO • 20<strong>17</strong> alianzaautomotriz.com<br />
21
LA EMPRESA GLOBAL CON<br />
MANUFACTURA MEXICANA<br />
Federal-Mogul Motorparts compartió con los clientes de INA P<strong>AA</strong>CE Automechanika<br />
México la calidad que caracteriza cada una de las áreas que hacen de esta compañía<br />
la empresa número uno en autopartes.
a firma líder en soluciones<br />
L para el mercado de repuesto,<br />
Federal-Mogul Motorparts,<br />
destacó su amplio portafolio de<br />
marcas con productos elaborados<br />
orgullosamente en nuestro país,<br />
con los cuales refrendó su presencia<br />
internacional.<br />
“Tenemos sólidas razones para estar presentes en<br />
este foro. Estamos mostrando al mercado que somos<br />
una compañía que apuesta a la tecnología, desarrollo<br />
e innovación, a través de 16 plantas de manufactura<br />
instaladas en el país, un Centro de Distribución, así<br />
como un Centro de Desarrollo y Diseño”.<br />
“Estamos apostando en el desarrollo de redes<br />
sociales para llegar de forma permanente e inmediata<br />
al usuario con información útil”.<br />
“Por este motivo, estamos fortaleciendo nuestra<br />
presencia con nuevos desarrollos. Por ejemplo,<br />
tenemos el relanzamiento de Champion como<br />
la marca icónica en el mercado mexicano, y el<br />
lanzamiento de la línea de válvulas Sealed Power,<br />
manufacturada orgullosamente en Aguascalientes”.<br />
íctor ota<br />
Country Manager<br />
Aftermarket México
“En F-M cada cliente es diferente y<br />
cada uno tiene su propia personalidad,<br />
por ello, desarrollamos la comunicación<br />
e interacción necesaria con ellos<br />
manteniendo una buena relación de largo<br />
plazo que genere negocios crecientes<br />
para ambas compañías”.<br />
“En este negocio, ‘la palabra’ tiene<br />
un valor importante y se tiene que dar<br />
continuidad para que se cumpla. F-M<br />
me ha dado muchas satisfacciones en el<br />
plano profesional y personal”.<br />
“Nuestra planta tiene una presencia<br />
de 60 años en el mercado. Hemos sido<br />
pioneros en el desarrollo del líquido de<br />
frenos con la reconocida marca Wagner”.<br />
“Las materias primas que utilizamos<br />
en la elaboración de nuestro producto,<br />
garantizan que el punto de ebullición esté<br />
por encima de las normas internacionales.<br />
Entregamos alta calidad en nuestros<br />
líquidos de frenos, evitando la corrosión<br />
y grietas en el sistema, incluso, es<br />
trasportado a través de tuberías y<br />
envasado automáticamente. Un proceso<br />
donde no interviene la mano del hombre,<br />
avalando la pureza del producto”.<br />
“Un valor que distingue a F-M es su<br />
diseño, acompañado de la manufactura de<br />
excelencia y calidad en sus componentes<br />
para dar la mejor solución al cliente. La<br />
gama de retenes National está diseñada<br />
para retener el aceite en todos los sistemas<br />
motores, motrices, transmisiones y<br />
bombas”.<br />
“La combinación entre Equipo Original y<br />
mercado de repuesto, nos da una ventaja<br />
competitiva, porque incluimos nuevas<br />
tecnologías en el segmento de refacciones.<br />
De esta manera, las marcas de F-M son<br />
de renombre mundial con excelencia en<br />
manufactura”.<br />
Celia Castillo<br />
Gerente de Crédito y<br />
Cobranza Aftermarket<br />
Artemio Sosa<br />
Gerente de Planta<br />
Líquido para Frenos Wagner<br />
salo áre<br />
Gerente de Planta<br />
Retenes National
“En equipo pesado estamos haciendo<br />
el lanzamiento de una nueva balata<br />
Abex, línea que fabricamos en México<br />
y que otorga rendimiento superior en<br />
contraste con los competidores. Al mismo<br />
tiempo, reiteramos nuestra posición con<br />
las marcas FP Diesel y National, donde<br />
la calidad es fundamental para tener los<br />
vehículos de trabajo en circulación”.<br />
“Tenemos una diversidad importante<br />
de soluciones, es algo que queremos<br />
mostrar a los instaladores. Apostamos<br />
por la calidad donde todos colaboramos<br />
para hacer crecer el nombre de la<br />
compañía”.<br />
“Federal-Mogul Motorparts está<br />
ampliamente consolidada dentro del<br />
segmento de repuesto. En este contexto,<br />
nuestro objetivo es ofrecer productos de<br />
la más avanzada calidad”.<br />
“Entendemos que el servicio forma<br />
parte de la clave del éxito e innovamos<br />
con tecnología para otorgar valores<br />
agregados. FM está en un proceso de<br />
transformación de imagen, tecnología<br />
y servicio, que son características<br />
importantes para el cliente”.<br />
“Somos la única planta en México<br />
que produce bujías y lo hacemos con<br />
calidad de Equipo Original, no sólo para<br />
el mercado nacional, sino también para<br />
Norteamérica y Europa”.<br />
“Champion es una marca con 110 años<br />
de presencia que el cliente reconoce.<br />
Fabricamos 60 millones de bujías al año,<br />
elaboradas con alta tecnología, resultado<br />
del trabajo de ingenieros y técnicos<br />
para crear un producto que excede las<br />
exigencias del mercado”.<br />
Febo Salinas<br />
Gerente de Unidad de<br />
Negocio Undercar & CV<br />
alaor García<br />
Director de Recursos<br />
Humanos LATAM<br />
learo artíe<br />
Gerente de Planta<br />
Bujías Champion
“Nuestra planta de<br />
componentes para<br />
suspensión y dirección<br />
de las marcas MOOG<br />
y TS es la única que<br />
elabora crucetas a nivel<br />
mundial dentro de F-M,<br />
eso representa una gran<br />
responsabilidad con<br />
la industria”.<br />
“Realizamos exigentes<br />
pruebas de calidad que<br />
demuestran la durabilidad<br />
contra el producto de la<br />
competencia. Muestra de<br />
ello, es que 98% de lo que<br />
manufacturamos abastece<br />
el mercado de repuesto.<br />
Productos que poseen un<br />
tratamiento térmico para<br />
ofrecer mayor eficiencia y<br />
menor desgaste”.<br />
“Con la gama de productos<br />
de las marcas Interfil y<br />
Champion, buscamos<br />
entregar un valor agregado<br />
en aspectos de calidad y<br />
tecnología. Somos la marca<br />
número 1 en aplicaciones<br />
de filtración. Elaboramos<br />
más de 24 millones de filtros<br />
anuales, lo que nos habla<br />
de la alta demanda del<br />
mercado”.<br />
“Tan sólo este año,<br />
F-M está invirtiendo varios<br />
millones de dólares en<br />
mejora de tecnología, tanto<br />
en sistemas de manufactura<br />
como en producción,<br />
asegurando que somos la<br />
mejor opción entre precio,<br />
calidad e ingeniería.”<br />
“Estamos dedicados a la<br />
elaboración de productos<br />
para procesos textiles y<br />
aplicaciones como mangas<br />
y mallas protectoras contra<br />
abrasión térmica para arneses<br />
automotrices, mangueras<br />
de presión, líneas de aire<br />
acondicionado y frenos de<br />
gasolina. El performance de<br />
los productos de F-M nos<br />
coloca en el liderazgo en<br />
autopartes”.<br />
“Contar con mano de<br />
obra competitiva juega un<br />
papel muy importante en el<br />
desarrollo. Hay gente muy<br />
preparada y dispuesta a<br />
aportar en la producción<br />
de componentes de alta<br />
calidad”.<br />
“El país está creciendo en<br />
términos de infraestructura<br />
logística y se está convirtiendo<br />
en un factor clave en la<br />
ecuación internacional.<br />
F-M reconoce esta evolución<br />
en los mercados y estamos<br />
preparados para jugar ese<br />
rol, particularmente en<br />
México”.<br />
“Al final; logística, es lograr<br />
que el producto esté en las<br />
manos de nuestros clientes<br />
con la calidad y condiciones<br />
que ellos necesitan.<br />
Diseñamos nuestros<br />
procesos e inventarios para<br />
responder a las necesidades<br />
de abasto con productos<br />
innovadores”.<br />
al Gallegos<br />
Gerente de Materiales y<br />
Logística Planta Chasis Moog<br />
ess Goále<br />
Gerente de Planta<br />
iltration nterfil<br />
gar ela<br />
Gerente de Planta<br />
Sistemas de Protection<br />
afael aa<br />
Gerente de Distribución Física y<br />
Logística Aftermarket LATAM
Injectoclean<br />
Equipos de diagnóstico para toda la vida<br />
INA P<strong>AA</strong>CE Automechanika México fue el<br />
escenario ideal para que el fabricante líder<br />
de equipos de diagnóstico Injectoclean,<br />
aprovechara para compartir con los visitantes<br />
sus más recientes innovaciones para el<br />
análisis de fallas y avanzada tecnología en<br />
CJ4R y la plataforma digital CJFix.<br />
El CJ4R, es un equipo de diagnóstico que<br />
posee un osciloscopio de dos canales,<br />
con cobertura en marcas específicas para<br />
vehículos a gasolina y diésel de uso ligero.<br />
Héctor Núñez, Director General de<br />
Injectoclean, explicó que, al ofrecer un<br />
sistema actualizable, CJ4R otorga mayor<br />
vida útil, y cuenta con certificación en<br />
pruebas de impacto, choque térmico y<br />
humedad, lo que garantiza la operación<br />
en condiciones diversas de trabajo. Ofrece<br />
comunicación inalámbrica por medio de<br />
smartphones con sistema iOS y Android.<br />
CJFix<br />
Otra de las novedades que destacaron en<br />
la exposición, fue la tecnología CJFix, una<br />
plataforma digital para enviar reportes de<br />
diagnóstico y presupuestos a clientes,<br />
facilitando la administración del negocio.<br />
El directivo detalló que dicha aplicación<br />
no sólo extrae la información de los<br />
equipos, sino que la compila por medio<br />
de un reporte en formato PDF, el cual se<br />
puede distribuir o almacenar.<br />
“La información puede servir para agilizar<br />
las reparaciones de un automóvil, y ésta<br />
puede ser presentada de forma ordenada<br />
y fácil de leer, lo que facilita la operación”.<br />
Con ambas soluciones, Héctor Núñez<br />
reiteró el compromiso de entregar apoyo<br />
a clientes y distribuidores, a través de<br />
soporte y materiales que garanticen el<br />
respaldo de la marca.<br />
Un amplio surtido de piezas nuevas y remanufacturadas, así<br />
como la avanzada tecnología y calidad en cada uno de nuestros<br />
productos que ponemos a su servicio, garantizan la instalación<br />
de partes de repuesto con calidad de Equipo Original.<br />
Bombas de dirección hidráulica<br />
Cuerpos de aceleración electrónico<br />
Cremalleras hidráulicas<br />
Flechas homocinéticas<br />
Mordazas de freno<br />
Turbocargadores<br />
Computadoras<br />
Boosters<br />
y 40 líneas de<br />
productos<br />
adicionales.<br />
Tel.:186 8208 6700 Ext. 7199<br />
45 años de experiencia nos colocan en el liderazgo total<br />
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INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ALERTA ANTE EL TLCAN<br />
Sonia Vázquez / Daniel Figueroa<br />
Mucha es la expectativa que la renegociación del Tratado<br />
de Libre Comercio con América del Norte (TLCAN),<br />
conformado entre México, Canadá y Estados Unidos, ha<br />
despertado en cada una de las naciones, sobre todo en industrias<br />
como la automotriz y de autopartes.<br />
Por ello, el décimo quinto Congreso Internacional de la Industria<br />
Automotriz (CIIAM), realizado en la Ciudad de México, contó con<br />
la participación de diversos ponentes que abordaron el tema,<br />
asegurando que el TLCAN se debe renegociar, defender y revisar<br />
una vez que se lleguen a los acuerdos.<br />
Durante la inauguración, Oscar Albín, presidente de la Industria<br />
Nacional de Autopartes (INA), refirió que nuestro país debe estar atento<br />
a la renegociación, principalmente, por el peso que tiene el sector<br />
automotriz entre Estados Unidos y México.<br />
Por su parte, Horacio Chávez, director general de KIA Motors México, apuntó<br />
que, a casi dos años de presencia en el mercado mexicano, la armadora<br />
surcoreana ha refrendado su confianza para invertir en la planta en Pesquería,<br />
Nuevo León, donde actualmente se producen vehículos como Forte y Rio.<br />
Dicha estrategia, dijo, le ha dado a la compañía el pronto crecimiento y<br />
confianza de los clientes. “Nuestra meta al año 2020 es convertirnos en una<br />
de las marcas de automóviles más respetada en México”, afirmó el directivo.<br />
Escenario de oportunidades<br />
Guido Vildozo, director de la compañía analista IHS, aseguró que el<br />
escenario para Estados Unidos no será competitivo si se le quiere poner<br />
aranceles a los productos, ya que, en algunos sectores industriales, esta<br />
nación depende mucho de nuestro país.<br />
“La industria lo ve como una oportunidad de oro para renegociar<br />
y poner otros temas en la mesa, ya que México se ha dedicado a la<br />
manufactura y tenemos diversas áreas para crecer como en el caso de<br />
la automotriz”, aseguró Guido Vildozo.<br />
Así en medio de una industria nacional de autopartes que envía<br />
una gran cantidad de autopartes, automóviles y camiones a Estados<br />
Unidos, los expertos reconocieron que deben defenderse los acuerdos<br />
en condiciones igualitarias.<br />
A lo anterior, se agrega que el mayor cliente de refacciones para<br />
México es Estados Unidos, el tema de autopartes también debe ser<br />
analizado.<br />
Baja nuestra aplicación y<br />
encontrarás más información<br />
acerca de este evento.<br />
28 alianzaautomotriz.com JULIO • 20<strong>17</strong>
CIFRAS<br />
E-commerce<br />
el gran jugador<br />
La tendencia del consumidor muestra un<br />
crecimiento en el comercio en línea, derivado de<br />
sus nuevas preferencias para adquirir un producto,<br />
donde el negocio de autos no es la excepción.<br />
etas e atoles <br />
Internet<br />
Error<br />
+35% -20%<br />
Ventas en<br />
distribuidor<br />
tos e eta<br />
ercao re<br />
154 millones de visitas anuales.<br />
49% millennials entre 18 y 34 años.<br />
ega ao<br />
Coloca mil 200 autos diariamente.<br />
Creció 45.4% sus ventas en el<br />
primer trimestre de 20<strong>17</strong>.<br />
9 de cada 10 mexicanos<br />
investigó en línea antes<br />
de comprar su auto.<br />
9 millones de mexicanos<br />
aega e stos e atos<br />
mensualmente.<br />
Seminuevos.com reportó que<br />
el porcentaje de visitas a su sitio<br />
aumentó 37 por ciento en el<br />
último año.<br />
Con el programa Hoy<br />
No Circula, se incrementó<br />
la eta e atos saos<br />
en 10%.<br />
os ás scaos<br />
taes co aores cosltas<br />
Ciudad de México<br />
6.3 millones de visitas<br />
Guadalajara<br />
1.3 millones<br />
Monterrey<br />
0.9 millones<br />
Jetta<br />
Mazda 3<br />
BMW<br />
Mercedes-Benz<br />
Golf<br />
Honda Civic<br />
Audi A3<br />
Fuentes: Mercado Libre, Segunda Mano y Seminuevos.com, 20<strong>17</strong>.<br />
JULIO • 20<strong>17</strong> alianzaautomotriz.com 29
301 MÁS QUE UN SEDÁN<br />
Cuernavaca, Morelos. – Las nuevas prestaciones<br />
del modelo 301 de la marca francesa buscan<br />
301<br />
redefinir el concepto del sedán con mayor<br />
venta del portafolio de la marca.<br />
Sonia Vázquez Espinosa<br />
ACTIVE<br />
301<br />
ALLURE<br />
Versiones / Precios<br />
4p 1.6VTI 115hp Man<br />
4p 1.6HDI 92hp E5 Man<br />
4p 1.6HDI 92hp E5 Man<br />
4p 1.6VTI 115hp Aut<br />
5Vel FL<br />
5Vel<br />
5Vel<br />
6Vel FL<br />
$242,900<br />
pesos<br />
$252,900<br />
pesos<br />
$279,900<br />
pesos<br />
$288,900<br />
pesos<br />
Motorización<br />
Ensamblado en la planta del<br />
Grupo PSA en España, 301 es<br />
un vehículo capaz de responder<br />
de manera segura durante la<br />
conducción, tanto en ciudad como<br />
en carretera, sin esfuerzo alguno y<br />
con amplia estabilidad.<br />
Disponible en dos motorizaciones:<br />
gasolina con transmisión manual y<br />
automática, de 5 y 6 velocidades,<br />
respectivamente. Generador de<br />
115 hp a 6,050 rpm y torque neto<br />
de 150/4,000 Nm/rpm.<br />
La versión a diésel entrega<br />
potencia de 92 hp a 4000 rpm y<br />
torque de 230/<strong>17</strong>50 Nm/rpm.<br />
Seguridad<br />
Para viajes más confortables,<br />
equipa Sistema de Frenado<br />
Antibloqueo (ABS), Asistencia<br />
de Frenado de Urgencia (AFU),<br />
Repartidor Electrónico de Frenado<br />
(REF) y Programa Electrónico de<br />
Estabilidad (ESP).<br />
Dependiendo de la versión,<br />
puede agregar hasta 4 bolsas<br />
de aire (frontales y laterales).<br />
Por su parte, los pasajeros de la<br />
parte trasera estarán protegidos<br />
por cinturones de seguridad de<br />
tres puntos y asientos traseros<br />
equipados con fijaciones ISOFIX.<br />
Conectividad<br />
En su nueva edición, Peugeot 301<br />
destaca por su pantalla táctil de 7”,<br />
disponible en la versión Allure. Una<br />
herramienta más rápida y precisa,<br />
gracias a su tecnología capacitiva.<br />
Permite reproducir el contenido<br />
de un smartphone compatible con<br />
MirrorLink, Android Auto o Apple<br />
Carplay, para hacer de cada viaje<br />
un recorrido más divertido.<br />
Tren motriz<br />
La estabilidad del nuevo Peugeot<br />
301 es resultado de la suspensión<br />
delantera Pseudo McPherson,<br />
suspensión trasera y barra de<br />
torsión H con brazos de control,<br />
frenos delanteros de discos<br />
ventilados y traseros de tambor.<br />
30 alianzaautomotriz.com JULIO • 20<strong>17</strong>
UN<br />
ALTO<br />
<br />
DIOS NUNCA SE EQUIVOCA<br />
Y sabemos que a los que aman a Dios,<br />
todas las cosas ayudan a bien, esto es,<br />
a los que conforme a su propósito son<br />
llamados.<br />
omanos<br />
Si alguna vez reniegas de<br />
las cosas que te pasan,<br />
Piensa que todo tiene una<br />
razón, piensa en los planes<br />
de Dios para ti y da gracias<br />
por lo que tienes.<br />
PARA LEER EN VOZ ALTA<br />
Aconteció que el pueblo se quejó a<br />
oídos de Dios; y lo oyó Dios, y ardió su<br />
ira, y se encendió en ellos fuego de Dios,<br />
y consumió uno de los extremos del<br />
campamento.<br />
Ni murmuréis, como algunos de ellos<br />
murmuraron, y perecieron por el<br />
destructor. Y estas cosas les acontecieron<br />
como ejemplo, y están escritas para<br />
amonestarnos a nosotros, a quienes han<br />
alcanzado los fines de este siglo.<br />
Así que, el que piensa estar firme, mire<br />
que no caiga.<br />
meros<br />
radeorintios<br />
32 alianzaautomotriz.com JULIO • 20<strong>17</strong><br />
Un rey que no creía en la bondad de<br />
Dios, tenía un siervo que en todas<br />
las situaciones le decía: ¡Mi rey, no<br />
desanime porque todo lo que Dios<br />
hace, es perfecto, Él no se equivoca!<br />
Un día ellos salieron para cazar y una fiera<br />
atacó al rey. Su siervo consiguió matar al<br />
animal, más no pudo evitar que el rey perdiese<br />
un dedo de la mano.<br />
Furioso y sin mostrar gratitud por haber sido<br />
salvado, el Rey dijo: ¿Dios es bueno? Si fuese<br />
bueno yo no habría sido atacado y perdido mi<br />
dedo. El siervo apenas respondió: Mi Rey, a<br />
pesar de todas esas cosas, sólo puedo decirle<br />
que Dios es bueno; y él sabe el porqué de<br />
todas las cosas. Lo que hace es perfecto. ¡Él<br />
nunca se equivoca!<br />
Indignado con la respuesta, el rey mandó<br />
a apresar a su siervo. Tiempos después, salió<br />
para otra cacería y fue capturado por salvajes<br />
que hacían sacrificios humanos.<br />
En el altar, listos para sacrificar al rey, los<br />
salvajes percibieron que la víctima no tenía uno<br />
de los dedos y lo soltaron: él no era perfecto<br />
para ser ofrecido a los dioses.<br />
Al volver al palacio, mandó a soltar a su siervo<br />
y lo recibió muy afectuosamente. Mi siervo,<br />
¡Dios fue realmente bueno conmigo. ¡Escapé<br />
de ser sacrificado por los salvajes, justamente<br />
por no tener un dedo! Mas tengo una duda: Si<br />
Dios es tan bueno, ¿por qué permitió que tú,<br />
que tanto lo defiendes, fueses preso?<br />
Mi rey, si yo hubiese ido con usted en esa<br />
cacería, habría sido sacrificado en su lugar,<br />
pues no me falta ningún dedo. Por eso,<br />
recuerde: todo lo que Dios hace es perfecto<br />
¡Él nunca se equivoca!<br />
Muchas veces nos quejamos de la vida y de<br />
las cosas aparentemente malas que nos pasan,<br />
olvidándonos que nada es por casualidad<br />
y que todo tiene un propósito. Todas las<br />
mañanas, ofrece tu día al Señor, pide a Dios<br />
inspirar tus pensamientos, guiar tus actos y<br />
apaciguar tus sentimientos.<br />
Bibliatodo.com<br />
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AUTOPARTES<br />
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También<br />
podrás acceder<br />
a la revista<br />
interactiva<br />
Año 32 No. 458 • México, D.F. • Junio de 20<strong>17</strong> • ISSN 1405-8537 • Revista mensual<br />
Avanzada tecnología<br />
en repuesto<br />
automotriz<br />
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Año 32 No. 458 • México, D.F. • Junio de 20<strong>17</strong> • ISSN 1405-8537 • Revista mensual<br />
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Descarga Gratis nuestra App de Alianza Automotriz y Alianza Flotillera<br />
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Revista<br />
Para el autotransporte<br />
de carga y pasaje
con los<br />
México, D.F. Julio de 20<strong>17</strong><br />
Año 6 No. 72<br />
Directora General<br />
María I. Guzmán<br />
mguzman@alianzaeditores.com<br />
Directora Alianza Con Los Mecánicos<br />
Elia Chema Guzmán<br />
echema@alianzaeditores.com<br />
Edit rial<br />
Directora Editorial<br />
Yaneth Rojas Amézquita<br />
yrojas@alianzaeditores.com<br />
Director de Marketing Digital y Nuevos Negocios<br />
Sergio Rodríguez Contreras<br />
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Coordinadora de Información<br />
Sonia Vázquez Espinosa<br />
svazquez@alianzaeditores.com<br />
Diseño Gráfico y Digital<br />
Rosa Isela Trejo Lemus<br />
rtrejo@alianzaeditores.com<br />
Zitlaltlanezi Maldonado Lozano<br />
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Redacción<br />
Daniel Figueroa Domínguez<br />
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Brenda Elizabeth López Mireles<br />
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Fotografía<br />
Bryan Ford Calixto Benitez<br />
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Reportero Digital<br />
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Ventas<br />
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Coordinadora en Administración<br />
María de la Luz Valdelamar Cervera<br />
mvaldelamar@alianzaeditores.com<br />
Información Internacional<br />
Lilia Domínguez<br />
ldominguez@alianzaeditores.com<br />
Cobranza<br />
José Hugo Castro<br />
hcastro@alianzaeditores.com<br />
Reparto de publicaciones<br />
Damián Ortega Serrano<br />
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Colaboradores<br />
Alma Chema de Graham<br />
Derek Graham Chema<br />
Rafael Valladarez Guzmán<br />
Rodrigo Pérez Yescas<br />
dirgeneral@alianzaeditores.com<br />
suscripciones@alianzaeditores.com<br />
redaccion@alianzaeditores.com<br />
ventas@alianzaeditores.com<br />
Considerado como un gasto innecesario, el uso de plataformas digitales<br />
capaces de facilitar el proceso en los negocios de servicio automotriz se<br />
puede convertir en un aliado para simplificar el trabajo. Para conocer más<br />
sobre el tema, los invitamos a leer en el interior de esta edición: “Ventajas de tener<br />
una administración eficaz”.<br />
Y es que para las personas que carecen de organización, procurar que un negocio<br />
marche bien, más que un trabajo, es un reto muchas veces difícil de librar.<br />
En los últimos años, la nueva era digital nos ha llevado a la creación de sistemas<br />
que van almacenando horas de entrada, tipo de unidad en el servicio, número de<br />
refacciones, costo de los servicios, datos de los clientes, entre otro tipo de información.<br />
No obstante, es algo que va más allá de almacenar esos datos en un simple<br />
documento. Los softwares de administración facilitan la manera de operar un negocio.<br />
En México, compañías como Box Mecanic, ClearMechanic e Injectoclean han<br />
logrado atender las necesidades para apoyar a los técnicos y hacer más eficientes<br />
sus procesos, por ejemplo, controlar situaciones como ordenes de servicio, guardar<br />
datos del cliente, facturación, ingresos y gastos, a través de una red de computo.<br />
Incluso, hoy algunos datos ya se pueden guardar en la nube.<br />
No obstante, y pese a las ventajas competitivas, vemos que algunos propietarios<br />
se niegan a incluir este tipo de herramientas, bajo la idea de que así les funcionan<br />
las cosas y “siempre lo han hecho así”. Y efectivamente ha funcionado, lo que no<br />
significa que los resultados sean eficientes, ni los más correctos.<br />
Adquirir nuevos conocimientos no incluye sólo la parte mecánica, requiere<br />
cambiar hábitos personales, profesionales<br />
y operativos, basta poner en una balanza<br />
las ventajas competitivas de administrar su<br />
inversión, y, por tanto, crecer su patrimonio.<br />
Tel.: 5543 4491 con siete líneas<br />
Fax: 5543 6521<br />
Alianza Con Los Mecánicos, Yácatas 405 Col. Narvarte<br />
03020, México, D.F. Tel.: 5543 4491 con siete líneas, Fax 5543 6521.<br />
Reserva Derechos al Uso Exclusivo No. 04-2011-080818545400-107.<br />
Impresa en México por Print LSC Communications, S. de R.L. de<br />
C.V. (antes denominado R.R. Donnelley de México, S. de R.L. de<br />
C.V.) en Av. Central No. 235, Zona Industrial Valle de Oro en San<br />
Juan del Río, Querétaro, C.P.76802.
Ficha Sondeo<br />
Técnica<br />
Administración<br />
en el negocio<br />
¿Cuentas con un<br />
proceso de administración<br />
en tu negocio?<br />
¿Sí? ¿No? ¿Por qué?<br />
Fueron algunas<br />
de las interrogantes<br />
para conocer<br />
en dónde estamos<br />
y qué nos falta<br />
incluir para ser<br />
más rentables.<br />
Natalia Zúñiga<br />
Auto Avance Colombia<br />
Coordinadora de<br />
entrenamientos<br />
“La administración es un tema<br />
relevante, aunque los talleres<br />
no le dan importancia a tener<br />
organizado el negocio. “Entre<br />
Colombia y México hay diversas<br />
similitudes, porque en las<br />
pequeñas y medianas empresas<br />
generalmente los dueños son sus propios jefes y no hay un orden. La<br />
gente tiende a dedicar más tiempo a la parte mecánica y electrónica<br />
que a recibir el vehículo, atender la unidad o comparar el repuesto. La<br />
mayoría de los talleres maneja una coadministración con la esposa o un<br />
amigo y no se delimitan obligaciones, lo que da como resultado que<br />
no sabemos a qué clientes llegamos, no manejamos bases de datos y<br />
es información que facilitará nuestro proceso”.<br />
4<br />
con los<br />
JULIO • 20<strong>17</strong>
Sondeo<br />
Tips<br />
Armando Bautista<br />
Cabrera<br />
Delegado de la Unión de<br />
Técnicos Eléctricos de<br />
Oaxaca<br />
Oaxaca, Oaxaca<br />
“Como gremio buscamos capacitarnos<br />
en la parte técnica,<br />
sin descuidar la administración<br />
del negocio. La mayoría de los<br />
compañeros hemos ido involucrado<br />
a nuestros familiares y<br />
comprobamos que las mujeres<br />
son muy buenas administradoras.<br />
Nosotros regularmente<br />
no tenemos el cuidado ni la visión de cuidar los gastos.<br />
“Este tipo de cambios nos ha obligado a modificar nuestros hábitos.<br />
Adicional, tomamos clases de computación y tratamos de distribuir las<br />
responsabilidades en beneficio del crecimiento de todos”.<br />
David Martín de Gante<br />
Subdelegado CNT Puebla<br />
Puebla, Puebla<br />
“Llevar un negocio es complejo,<br />
porque debe existir una relación<br />
entre el mecánico y el usuario<br />
del vehículo. Deberá ser un<br />
trato de negocios y propiamente<br />
tenemos que llevarla a un<br />
grado de amistad para mantener<br />
la confianza.<br />
“No tenemos ningún control<br />
de administración y ninguna<br />
bitácora, aunque nos ayudaría<br />
a programar los siguientes servicios<br />
y posibles fallas en la unidad. Se debe tener un conteo de las unidades<br />
que entran y cómo ingresan al taller, así podríamos sugerir al cliente un<br />
cambio en sus filtros, balatas, amortiguadores, y todo ese servicio de<br />
mantenimiento preventivo que permite hacer la postventa”.<br />
Carlos Salazar Pineda<br />
Taller Los Calingias<br />
Guasave, Sinaloa<br />
“Trabajamos un grupo de 30<br />
mecánicos que nos dedicamos<br />
no sólo a compartir temas de<br />
mecánica, sino que también vemos qué estamos haciendo para tener un<br />
orden dentro del taller.<br />
“Actualmente, tenemos una base de datos que nos permite llevar un<br />
control de cuántas unidades entran, el número de pizas que tenemos en<br />
inventario, así como las entradas y salidas de dinero. La ventaja de contar<br />
con este tipo de herramientas es que puedes detectar dónde tienes fallas<br />
y cómo puedes hacer rendir tu dinero”.<br />
José Alfredo Rodríguez<br />
Refaccionaria Clipper<br />
Guadalajara, Jalisco<br />
“Por el momento sólo trabajamos<br />
con el tema de paquetes<br />
contables. Considero que los<br />
negocios deben adaptarse a<br />
mejores herramientas por los<br />
beneficios en el control de gastos y de las ganancias, además de<br />
facilitar temas de inventario, por ejemplo.<br />
“También, deberíamos apostar en la parte de procesos. Por el<br />
momento, sólo estamos planeando de qué manera podemos hacerlo,<br />
de acuerdo a las exigencias del negocio e ir al día en lo que ofrecen los<br />
despachos contables e implementar sistemas administrativos”.<br />
JULIO • 20<strong>17</strong><br />
con los<br />
5
Tips SIC<strong>AA</strong><br />
Aprovecha las oportunidades<br />
Aun en tiempos difíciles, siempre existirán alternativas<br />
para buscar mejorar.<br />
De unos meses hacia acá, me he encontrado con muchas quejas<br />
acerca de la difícil situación económica que estamos viviendo en<br />
el país. La falta de liquidez se nota en que los autos se alejan de los<br />
talleres y con la falta de trabajo empiezan las complicaciones económicas.<br />
La pregunta lógica a todo esto es ¿cómo hablar de oportunidades<br />
en situaciones complicadas?<br />
Comencemos por reconocer que muchas veces nuestra visión es muy<br />
cerrada. Vemos todo desde nuestra propia perspectiva y eso nos cierra<br />
a diferentes puntos de vista y opiniones que pueden ser aprovechados.<br />
Pongamos un ejemplo sencillo a partir de analizar la realidad.<br />
1.- Los clientes le dan menos mantenimiento a su auto porque no<br />
tienen dinero.<br />
2.- La falta de dinero los lleva a pedir refacciones de bajo costo y<br />
a veces de dudosa calidad.<br />
3.- La necesidad de su auto los ha vuelto exigentes y quieren<br />
reparaciones urgentes y rápidas.<br />
Estos tres puntos pueden ser vistos como una complicación para el taller<br />
mecánico porque el cliente nos visita menos, no quiere invertir y lo quiere<br />
al momento. Lo peor de todo esto, es que desde el punto de vista del<br />
cliente esto es correcto y no parece mostrarse dispuesto a ser flexible.<br />
¿Cómo lograr entonces descubrir una oportunidad dentro de estas<br />
complicaciones? Te comparto una estrategia a continuación:<br />
Comienza por reconocer que a los ojos del cliente él puede tener<br />
la razón porque su visión es estrecha, pero si tú le ayudas a ampliarla,<br />
puedes modificarla a tu favor. Veamos cómo hacerlo:<br />
Los que nos dedicamos al mantenimiento automotriz sabemos que<br />
el Preventivo es más barato que el Correctivo. Conviene más, es más<br />
sencillo de hacer para el mecánico y le deja mayor margen de utilidad;<br />
pero el cliente se ha acostumbrado a llevar el auto al taller hasta que<br />
requiere de reparaciones mayores o espacia lo más posible los mantenimientos<br />
preventivos, como las afinaciones, lo que hace que pierdan<br />
su efecto previsor, es decir, ya no sirven para prevenir un daño sino para<br />
mantener el auto andando, pero desgastándose.<br />
Al tomarnos el tiempo para platicar con el cliente, le podríamos decir<br />
lo siguiente:<br />
Si no tiene dinero, le conviene más tener un mantenimiento preventivo<br />
constante en lugar de uno<br />
correctivo, por ejemplo, es<br />
mejor hacer cuatro cambios de<br />
aceite al año que una “anillada”.<br />
Precisamente, prevenir hace que<br />
pequeños gastos eviten uno solo,<br />
pero mayor.<br />
Segundo punto, comprar<br />
una refacción de baja calidad<br />
solamente porque su precio es menor, implica el riesgo de que falle y<br />
ocasione otros problemas, por ejemplo, el caso de una bobina “pirata”<br />
que cueste el 40 por ciento de la original, pero con el riesgo de que<br />
falle, puede ocasionar que sea necesario un arrastre de grúa con un<br />
gasto mucho mayor que el de la bobina original, que sí está garantizada.<br />
De aquí llegamos al tercer punto, si el cliente requiere del auto por<br />
comodidad y seguridad, siempre es conveniente el cuidar que no vaya a<br />
fallar por el peligro que puede representar que falle en un lugar apartado<br />
y a altas horas de la noche, simplemente por descuidar su estado con el<br />
pretexto de que no hay dinero. Dejar un carro estacionado en la noche<br />
en un lugar desconocido, puede causar un gasto mayor por el riesgo<br />
de que sea dañado por la delincuencia o el vandalismo.<br />
Como puedes ver, si el cliente dice que no tiene dinero, que quiere<br />
ahorrar y que no puede dejar de usar su auto, los cuales son exigencias<br />
que suelen molestar a los mecánicos, si se utilizan adecuadamente, se<br />
convierten en argumentos para nuestras propias estrategias de ventas,<br />
al motivarlo a que le ponga mayor interés al mantenimiento de su auto<br />
porque eso a la larga le representa un ahorro. Y lo bueno de esto, es<br />
que lo que verdaderamente les deja utilidad a los talleres es el mantenimiento<br />
preventivo y no el correctivo.<br />
Con esto concluyo. Te he compartido solamente un ejemplo de cómo<br />
podemos generar y aprovechar oportunidades, si en lugar de quejarnos<br />
de la situación mantenemos una mente abierta y un espíritu dispuesto a<br />
buscar el lado amable de la situación que estamos viviendo. No te digo<br />
que será sencillo: generar oportunidades tendrá su cuota de esfuerzo,<br />
pero lo sí te garantizo, es que las oportunidades allí están, esperando<br />
a que las encontremos.<br />
Ing. Alberto D. Quiroga Venegas<br />
Dirección de Proyectos Sistemas Integrales de<br />
Capacitación y Asesoría Automotriz S.C.<br />
sicaa@hotmail.com www.sicaa.com.mx<br />
www.facebo<strong>ok</strong>.com/Sistemasintegralesdecapacitacion<br />
6<br />
con los<br />
JULIO • 20<strong>17</strong>
Tips CESVI<br />
Limpieza y desengrasado<br />
de las superficies en el proceso<br />
de reparación<br />
Durante el proceso de reparación<br />
automotriz, como consecuencia de las<br />
actividades que se realizan en las áreas<br />
de carrocería, mecánica y pintura, es necesario<br />
realizar la limpieza y, en algunos casos, el<br />
desengrasado de las zonas y/o superficies<br />
que son trabajadas, con el objetivo de evitar<br />
defectos en los procesos subsecuentes, por<br />
ejemplo, el repintado.<br />
La limpieza y desengrasado, aunque parece<br />
una tarea muy fácil y con escasa importancia,<br />
cuando no se emplean las herramientas,<br />
técnicas y productos apropiados para esta<br />
labor, se pierde mucho tiempo.<br />
En algunos procesos se desperdicia material, y Dentro del centro de reparación profesional<br />
se pueden propiciar defectos en las aplicaciones existen varias alternativas para realizar la limpieza<br />
posteriores, lo que se traduce al final del día en y el desengrasado de las superficies a trabajar:<br />
retrabajos y pérdidas monetarias significativas.<br />
El área de pintura es donde toma mayor Dosificador con atomizador<br />
relevancia la limpieza y desengrasado de las Permite pulverizar el líquido sobre los sustratos<br />
superficies, ya que durante los procesos se y, posteriormente, con la ayuda de un paño se<br />
generan residuos como polvo y brisa, si no son distribuye el material, mientras que, con otro<br />
eliminados antes de una aplicación de pintura paño, se termina de secar la superficie.<br />
de acabado, aparecen y se manifiestan en forma Ventajas:<br />
de defectos que en algunos casos se pueden • No se evapora el solvente mientras no se<br />
corregir, pero en algunos otros, es necesario encuentra en uso.<br />
pintar nuevamente las piezas, lo que genera • Está disponible el recipiente cada vez que<br />
inversión de tiempo y materiales adicionales. el pintor así lo requiera.<br />
Los materiales necesarios para realizar • Es muy práctico y ergonómico.<br />
adecuadamente el proceso de limpieza y<br />
desengrasado, son:<br />
Dosificador sin atomizador<br />
Se utiliza un recipiente que almacena líquido,<br />
Desengrasante para superficies<br />
1. 2. que a su vez pueda humectar paños que<br />
Paños libres de pelusas distribuyan el material sobre el sustrato,<br />
3. Recipiente dosificador mientras que con otro paño se realiza el secado<br />
de la superficie.<br />
Características:<br />
• Se evapora el solvente mientras no se<br />
encuentra en uso.<br />
• El consumo no es controlado.<br />
• Es práctico y ergonómico.<br />
• El recipiente está disponible cada vez<br />
que el pintor así lo requiera.<br />
Aplicación sin dosificador<br />
Se utiliza el desengrasante directamente del<br />
envase del producto, originando que el solvente<br />
se evapore debido a que constantemente el<br />
recipiente está destapado.<br />
Adicionalmente, se forman desperdicios de<br />
material al no tener un buen control para la<br />
aplicación del producto, lo que genera mayor<br />
tiempo para realizar esta actividad.<br />
Utilizando las herramientas, técnicas y<br />
productos adecuados para realizar la operación<br />
de limpieza y desengrasado, se puede<br />
conseguir un ahorro de materiales, además<br />
de la disminución de tiempo al efectuar esta<br />
actividad en el taller de reparación.<br />
JULIO • 20<strong>17</strong><br />
con los<br />
7
Eventos<br />
TÉCNICOS COMPARTEN<br />
EXPERIENCIAS EN LA<br />
REPARACIÓN<br />
Sonia Vázquez Espinosa<br />
Guadalajara, Jalisco. - Con la presencia de expositores<br />
como: Arbomex, Roshfrans, Suministro Transamericano de<br />
Refacciones, Fram Group, Gonher, Gates, Bosch, Timken y<br />
Grupo Dinamex, entre otros, se llevó a cabo Expo Mecánico Automotriz<br />
Internacional Guadalajara 20<strong>17</strong>.<br />
“En esta ocasión, contamos con 63 delegaciones del país y 10<br />
extranjeras, provenientes de Ecuador, Colombia, Costa Rica, Perú, Bolivia,<br />
Honduras, Cuba y Estados Unidos. En visitantes, logramos sumar cerca<br />
de 11 mil 500 registros, lo que nos permite ver el alcance que mantiene<br />
el evento”, señaló Rudi Esquivel Bolaños, presidente de la Confederación<br />
Nacional de Talleres de Servicio Automotriz y Similares (CNT).<br />
Explicó que el reciente lanzamiento del programa Expo Mec Tour,<br />
dedicado a llevar capacitación a todo el país, incluyó como sedes<br />
iniciales: Chihuahua, Tuxtla Gutiérrez, Zacatecas, Ciudad Victoria y<br />
Puebla, éstas dos últimas con más de 500 asistentes, demostrando el<br />
interés por obtener apoyo profesional.<br />
“Tenemos que preparar a los técnicos en temas de reparación de<br />
computadoras automotrices, diagnóstico, reparación de redes de<br />
comunicación y sistemas de inyección electrónica diésel, ya que forman<br />
parte de la tendencia hacia los siguientes años”.<br />
Buscan capacitación<br />
Entre los asistentes, Ángel Hernández, delegado de la Unión de<br />
Prestadores de Servicios Automotrices de Veracruz (Upsaver), explicó<br />
que los 165 socios del organismo, especialistas en mecánica automotriz,<br />
electrónica automotriz y diésel, están retomando el interés de<br />
mantenerse capacitados.<br />
“En el ramo automotriz dentro de la entidad hay mucha competencia,<br />
por eso queremos tomar ventaja al acudir a este tipo de exhibiciones.<br />
Es un foro reconocido a nivel internacional y esperamos que nos dé un<br />
mayor alcance para adquirir nuevos conocimientos”, agregó.<br />
Por su parte, Leonardo Mejía, propietario de Multimarcas Mejía & Hijos en<br />
Ecuador, habló de la importancia de desplazarse de su país, para compartir<br />
y conocer nuevas tecnologías, así como temas de inyección y mecánica.<br />
“Somos ocho personas que venimos desde Ecuador para adquirir más<br />
información sobre programaciones. Aquí hemos encontrado el apoyo<br />
de los proveedores, por esta razón, hacemos un llamado para que los<br />
seminarios tengan una mejor calidad”.<br />
Baja nuestra aplicación y<br />
encontrarás más información<br />
acerca de este evento.<br />
8<br />
con los<br />
JULIO • 20<strong>17</strong>
Revisión de funcionamiento del<br />
Control de Ventilador VW y Seat<br />
En la Línea de VW Bora y Seat, el control del ventilador es a través de un ciclo de trabajo (no<br />
manejan un relevador en la caja de fusibles y relevadores).<br />
En la imagen vemos el conector del ventilador. Como se puede apreciar, hay 4 cables, 2 de<br />
calibre grueso (positivo y un negativo) y dos cables más delgados. Uno de ellos es una corriente<br />
controlada por ignición (12 v.), y el cable restante es el control por donde la computadora<br />
comanda la velocidad de los ventiladores con una señal de 11 V, y lo hace a través de un ciclo<br />
de trabajo, que este es variable dependiendo de la condición de temperatura o algún código<br />
relacionado al sistema de enfriamiento.<br />
Para analizar esta señal lo podemos hacer de 2 formas:<br />
1.- Con un escáner que cumpla con características del sistema VAG, ingresar a motor al<br />
bloque de valores 135. Mostrará 2 pantallas indicando ciclos de trabajo diferentes. Cuando<br />
marca 13.7%, indica que el ventilador está apagado y solo es confirmación que el sistema<br />
está disponible para la operación, un valor más alto indica el porcentaje de trabajo del<br />
ventilador activado.<br />
Usando un osciloscopio se monitorea la señal en el cable de control y mide el ciclo de trabajo<br />
para determinar la velocidad o estado del ventilador.<br />
Alejandro González<br />
Director General de SIC<strong>AA</strong><br />
sicaa@hotmail.com www.sicaa.com.mx<br />
www.facebo<strong>ok</strong>.com/Sistemasintegralesdecapacitacion<br />
JULIO • 20<strong>17</strong><br />
con los<br />
9
Sistemas<br />
de filtración<br />
1. Filtro de gasolina<br />
Su instalación evita la entrada de contaminantes<br />
presentes en el combustible antes de<br />
que llegue a los sistemas de alimentación, ya<br />
sea de carburación o de inyección electrónica.<br />
En su estructura, posee un sello de plastisol<br />
que evita el paso alterno de combustible<br />
sin filtrar hacia el sistema. Integra materiales<br />
altamente resistentes a altas presiones que<br />
provocan las bombas de gasolina en los<br />
sistemas electrónicos de inyección.<br />
4. Fresh Breeze<br />
El filtro para cabina de Fram ofrece protección<br />
contra diversos tipos de contaminantes.<br />
Elaborado con tecnología de Arm&Hammer<br />
para un aroma más agradable.<br />
Su uso, tiene la capacidad de atrapar<br />
partículas de 5 a 100 micrones lo que facilita la<br />
entrada de aire a la cabina del conductor y un<br />
tiempo de instalación de cinco a 10 minutos.<br />
2. Filtro de cabina<br />
Absorbe casi el 100 por ciento de las partículas,<br />
logrando un ambiente más limpio.<br />
Disponible en dos versiones: partículas<br />
y carbón activado adsotop.<br />
Este último, aporta una función adicional,<br />
ya que consta de una base de tejidos de<br />
media filtrante, una capa de carbón activado<br />
y un fuelle de papel que otorga estabilidad.<br />
La capa de carbón activado entre la media<br />
filtrante, absorbe como esponja los gases<br />
tóxicos como el dióxido de nitrógeno,<br />
así como gases del combustible y ozono<br />
que pueden llegar dentro de la unidad.<br />
5. Engine Cleanfil<br />
Línea especializada en filtros de: aire, gasolina,<br />
aceite y transmisión. Para su comercialización,<br />
están desarrollados con avanzados<br />
sistemas de calidad.<br />
Cuenta con certificaciones ISO/TS 16949<br />
que tiene como objetivo la mejora continua,<br />
prevención de errores y reducción de desechos<br />
en la fase de producción. Disponible<br />
para el 95 por ciento del parque vehicular<br />
mexicano.<br />
3. Filtro de gasolina<br />
En pruebas de desempeño realizadas por<br />
la Entidad Mexicana de Acreditación (EMA),<br />
los filtros Gonher alcanzaron una eficiencia de<br />
filtración de 99 por ciento en partículas contaminantes<br />
que pueden dañar al motor, logrando<br />
una retención de contaminantes 3.5 veces<br />
mayor, en contraste con filtros económicos.<br />
Emplea tecnología Nanotek Gold,<br />
que cuenta con un medio filtrante de alfacelulosa<br />
con fibras sintéticas que permiten el<br />
mejor desempeño por un tiempo más largo<br />
y capacidad de retención de hasta 27 gr.<br />
6. Filtro de aire de cabina<br />
Elaborado con fibras sintéticas, permite la<br />
retención de gases tóxicos, disminución de<br />
ollín y protección contra agentes alérgicos.<br />
Adicional, crea una protección del sistema<br />
de aire acondicionado y calefacción, lo<br />
que se traduce en ahorro de combustible.<br />
Gracias al carbón activado elimina olores<br />
dentro de la unidad.<br />
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