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ruedas
FABIO SEGA DE RUEDAS MORÓN ANALIZA
EL PRESENTE DE SU EMPRENDIMIENTO.
En la esquina de la Avenida Juan Manuel de
Rosas y Rojas, se destaca el local amarillo y
rojo de Ruedas Morón. En el interior resalta
la gran cantidad de ruedas, además de carritos
transportadores de fabricación propia,
y una larga lista de productos industriales y
hogareños. Detrás del mostrador nos espera
Fabio Sega, que junto a su esposa Flavia
Robledo y su amigo Martín Fernández, llevan
adelante el local en tiempos de cambio.
“NUESTRA WEB ES UN BUEN
COMPLEMENTO, PORQUE
OFRECE A LOS USUARIOS
FICHAS TÉCNICAS CON
MEDIDAS, UTILIDADES Y
PESO SOPORTADO POR
CADA MODELO DE RUEDA”.
–¿Cómo fue trasladar 3000 modelos
de ruedas?
–El otro local nos quedaba muy chico ya,
y mientras nos stockeábamos en él, nunca
habíamos movido la mercadería, por lo
que la mudanza fue complicada gracias al
volumen a desplazar. Pero nos sirvió para
recatalogar todo, y mantener un orden mientras
seguimos incorporando modelos.
–Progresaron desde sus inicios…
–Cuando aún no teníamos venta al
público, sólo realizábamos venta empresarial.
Ahora importamos ruedas; que nos trae
el beneficio de tener una mayor variedad;
aunque por una cuestión de principios tratamos
de volcarnos más hacia los productos
de industria nacional, aunque son más
caros a pesar de tener la misma calidad.
Pero en cuanto al precio, no tiene que ver
con la calidad sino con la utilidad; por eso
es muy importante nuestro asesoramiento
al comprador, para que no compre caro.
Nuestra web es un buen complemento,
porque ofrece a los usuarios fichas técnicas
con medidas, utilidades y peso soportado
por cada modelo de rueda.
–¿Qué ofrecen dentro de las ventas
empresariales?
–Ofrecemos productos de seguridad industrial;
pero una empresa nos puede pedir
desde un filtro para vapores orgánicos, hasta
una faja; pasando por tapones auditivos,
vestimenta con bordados institucionales y
calzado de trabajo, cascos y antiparras, e
incluso embudos o aserrín. Dentro de la
línea de guantes tenemos todo lo que es
descarne y baqueta (diferentes tipos de cuero),
nitrilo y PVC; también condicionado por
la utilidad, porque no es lo mismo un guante
para galvanoplastia o tratamientos químicos,
que para un corralón o para jardinería.
–A futuro, ¿qué piensan añadir?
–La idea es ampliar nuestra variedad de
modelos de ruedas. Actualmente comerciamos
unas 3000 variedades diferentes;
siendo nuestro objetivo llegar a los 5000
existentes; entre los que entran ruedas que
soportan dos toneladas, que además de
tener unas horquillas especiales y ser dobles,
funcionan con amortiguación; o ruedas para
portones con resortes o de mecanismos
muy específicos. l
AND THE
WINNER IS...
Novedades
Quien avisa...
¿No sería práctico que los
neumáticos nos recordaran solos
cuando debemos cambiarlos?
Todos tenemos claro que las revisiones
periódicas y un cambio de
cubiertas cada cierto tiempo, pero
es casi inevitable que alguna vez
se nos pase por alto. Y la realidad
es que los neumáticos que no
estén en condiciones son menos
seguros, consumen más combustible,
y son la única parte de nuestro
vehículo que está en permanente
contacto con el camino.
Es por esta razón que Continental
ha diseñado un neumático
con unos sensores en su interior,
que pueden ser monitoreados en
forma remota desde un celular, y
que orecerá al usuario datos sobre:
presión de aire, límite de carga del
vehículo y desgaste del dibujo.
El sistema de medición de
presión colabora con los otros dos,
permitiendo que el conductor sepa
incluso si hay más carga sobre un
eje que sobre el otro. Con respecto
al sensor de desgaste, avisa de
forma remota cuando se ha alcanzado
la profundidad de 1,6 cm. en
el dibujo del neumático. l
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