CARS COLLECTION MAGAZINE

3000 ejemplares
C OLLE CTION MA G A Z I N E
Daniel Craig y su última actuación como 007
LOTUS EVORA
410 SPORT
N O V./DIC. 2017
N. 01

LOTUS EVORA
410 SPORT

Potencia: 345 hp a 7000 rpm
0-100 km: 4.6 segundos
Velocidad max.: 286 km/h

LOTUS EVORA
410 SPORT

Distribuidor exclusivo para el Ecuador
Av. 6 de diciembre N42-30
y Tomás de Berlanga

AUDI, LIDER EN VENTAS EN EL SEGMENTO PREMIUM AUTOMOTRIZ
La marca alemana de los cuatro aros en el Ecuador será lider nuevamente, por quinto año consecutivo en el segmento
Premium automotriz, superando a sus competidores directos por una amplia diferencia de acuerdo a cifras publicadas
de la Asociacion de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE). Su estrategia de ventas y mercadeo han sido rotundamente
exitosas a pesar de la coyuntura del sector en los ultimos años. Se ha venido trabajando en acciones concretas
de marketing con el fin de continuar posicionando a la marca como la numero uno en cuanto a recordación se refiere,
haciendo de ella la marca Premium aspiracional mas anhelada por el consumidor automotriz.
Felipe Varela, Gerente de Marketing.
AUDI A6
2.0 TFSI Quattro 2018
Motor:
2.0 cc TFSI Quattro Fuel Stratafied
Inyection
4 cilindros en línea
252 caballos de fuerza (370 NM)
Caja de cambios:
Stronic
7 velocidades

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EDITORIAL
EDITORIAL
VIVE AHORA
El Arte de lo Premium
ENCONTRAR LAS MEJORES EXPERIENCIAS EN LA
COTIDIANIDAD.
VIAJAR COMO UN ENCUENTRO ENTRE LA MEMORIA Y LO
INMINENTE.
VER UN EPISODIO DEL MUNDO CADA VEZ.
SER RESPONSABLES DE SU IMPACTO INSPIRADOR.
CREAR A LA VEZ QUE SOMOS CREADOS.
¿QUÉ ES EL ARTE DE LO PREMIUM ENTONCES?
LA SIMPLICIDAD DEL MOMENTO, EL AQUÍ Y EL AHORA.
ATESTIGUAR CÓMO LA MAGIA SE VUELVE EVIDENTE EN EL
VÉRTICE DE TODAS LAS POSIBILIDADES.
ESE VÉRTICE ES AHORA.
12

Arte vegetal
Santorini Love
38 30
26
Sensual Cuisine
Mont Blanc Trekking
Real de Mar Resort
40 36
28
Venecia Azul
42
Nissan X-Trail
Up in the Forest
48
SIGNATURE
50
Daniel Craig
54
Fiat 500 Máquina del deseo
58
56
Cartier Rotonde
Zlatan Ibrahimovic
64
Marcello Mastroianni
N
66
Marcel Wanders
Lotus Evora 410 Sport
94
68
Red Polo
92
Mustang GT
90
Audi R8 Sport
AUTOMOTIVE
86
84
Mercedes-Benz C300
Bugatti 57 Type 57 SC Atalantic
Toyota Corona Crown concept
68
82
Hyundai Tucson Vaccar concept
Discovery
74
76
BMW series & concept

Diseño Sueco
20
So Cool
16
24
EXPERIENCES
Lamborghini
22 Bikers 18
16
COCKPIT
KIA Stinger
100
102
Rezvani Tank
El Autódromo Hermanos Rodríguez está ubicado en el macrocomplejo
deportivo 'Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca', en el suroriente
de Ciudad de México. El trazado resume la fuerte tradición
por la Fórmula 1 en México.

COCKPIT
SO COOL
ELEMENTOS QUE TE QUITAN EL SUEÑO, OBRAS
MAESTRAS DEL DISEÑO HECHAS DESEO.
SKYLINE DE DAVID LINLEY
Realizado en acero y nogal. Su
dibujo está grabado a láser.
INESIS WEDGE
Wedge golf para jugador
diestro 60° con varilla de
acero.
THE CUBE
Miniproyector móvil
que transforma cualquier
pantalla en una
experiencia cinematográfica
que va contigo.
BEATS X BALMAIN COLLECTION
12 horas de reproducción, Bluetooth y tecnología
noise-cancelling: un hermoso matrimonio
entre la moda y la tecnología.
SAGE DE HESTON BLUMENTHAL
Esta máquina te convierte en un
barista consumado, independientemente
de tus habilidades.
COOL
STUFF
EPIC FSR
Con un nuevo cuadro rediseñado, una nueva
geometría y un Brain totalmente nuevo es
capaz de leer el terreno a la perfección.
16

COCKPIT
BIKERS
SI TE GUSTA LA VELOCIDAD AL AIRE LIBRE,
NADA MEJOR QUE UNOS CUEROS.
BELSTAFF TRIALMASTER BROWN
Clásica chaqueta con cuatro bolsillos,
cinturón, inspirada entre los pilotos de
trial de los años cincuenta y sesenta.
LANVIN BORDEAUX BIKER JACKET
No todos los moteros tienen que usar
negro. Esta chaqueta es sensualmente
vino. Y además ultra chic.
POLO RALPH LAUREN
Chaqueta de motociclista clásica en cuero.
Una creación icónica.
18

COCKPIT
ARMANI GRAY CIERRE ASIMÉTRICO
Con este corte nadie puede verse mal.
Dirige la línea visual desde los hombros a la
entrepierna sin descuidar el armado.
TOM FORD CON
CUELLO
Estilo cruzado,
clásico negro y cierres
robustos.
SAINT LAURENT
El cuero clásico, brillante
como el cromado de tu moto.
SALVATORE FERRA-
GAMO BIKER JACKET
Todo simple, muy
simple. Perfecto.
DESDE
USD
2500
FAITH CONNEXION
Esta vez marrón al estilo cowboy
con pretina a la cintura
para entallar la caída.
19

COCKPIT
DISEÑO SUECO
NO TODO ES FRÍO EN ESCANDINAVIA. SUS DISEÑOS
SOBRIAMENTE EXPLOTAN EN COLORES Y FORMAS.
NEW PORT
Durlet, S/D
Con un estilo naranja retro, no solo es
cómodo, sino ultra chic.
SHELL CHAIR
Hans Wegner, 1963
Acogedor, simple, el punto intermedio entre
la elegancia y lo exótico.
CURVED CHAIR
Nina Cho, 2013
Contiene un centro de gravedad perfecto
entre lo plano y lo esférico.
SEESAW
Louise Campbell, S/D
Un columpio no ortodoxo en
foma y material.
EASY CHAIR
Ned Wilson, 1979
Formas frías, efectos sinuosos y un conjunto
encantador convertido en icono.
20

COCKPIT
LAMBORGHINI
TAL VEZ NO PUEDAS COMPRARTE UN LABORGHINI,
PERO ESO NO SIGNIFICA QUE NO PUEDAS SER SU FAN
MALETÍN LAMBORGHINI SAFFIANO
El maletín Automobili Lamborghini
está confeccionado en cuero con
textura saffiano. Un escudo Automobili
Lamborghini de metal se fija al frente.
GUANTES CON COSTURAS
EN LÍNEA
El guante clásico Automobili
Lamborghini es ideal para la
temporada de invierno. Está
confeccionado en cuero suave
forrado completamente con
un tejido de cashmere puro.
Hecho en Italia.
ROGER DUBUIS EXCALIBUR AVENTADOR S
Diseñado siguiendo los mismos códigos
superdeportivos. Cuando los ingenieros
visionarios se encuentran con relojeros
increíbles.
22

COCKPIT
TONINO LAMBORGHINI - H.A.D. -
HAVE A DREAM
Noble e innovador, con fibra de
carbono y el titanio, solo o en combinaciones
sorprendentes (con madera,
por ejemplo). La bisagra de acero, el
elemento funcional y la "firma" de la
marca, está inspirada en las puertas
de los automóviles antiguos de lujo.
LAMBORGHINI EARPHONES
Diseño innovador y funcional. Los
altavoces tienen una forma anatómica
para mejorar la comodidad, la calidad
y el sonido. La forma de cremallera
evita los típicos enredos.
TONINO LAMBORGHINI ALPHA-ONE
Cerebro Snapdragon 820, un chip de ocho núcleos acompañado
por 4GB de RAM y por 64GB de almacenamiento
interno. Las cámaras que alberga son de 20 megapíxeles
para la espalda y de 8 megapíxeles en el frontal.
LAMBORGHINI ESAVOX
La fibra de carbono y las partes
originales de los automóviles más
deseables del mundo se combinan en
un objeto que combina diseño y claridad
de sonido como nunca antes.
23

RUBRIK

RUBRIK
Qué sería de la vida sin descubrir la intensidad de los placeres y las
formas, encontrar en los sentidos la apuesta máxima del disfrute y
la aventura. Viajes, manjares y descubrimientos. Esa es la ruta.
25

RUBRIK GASTRONOMÍA
Una lección sobre
SENSUAL CUISINE
El Celler de Can Roca es el tercer mejor restaurante del
mundo, según The World's 50 Best Restaurants 2017.
Joan Roca (Girona, 1962) es un cocinero que nos atrapa a través de sus creaciones e impresiona
con su exquisita educación. Sus platos son una mezcla de poesía y emoción.
"La cocina es transversal. En nuestro equipo hay botánicos, biólogos y tiene... mucho.
La cocina tiene mucho que ver con estas disciplinas y ha evolucionado mucho porque
ha habido diálogo con la ciencia. La cocina es física y química, los productos se
transforman", ha apuntado Joan Roca. La suya es una cocina basada en la experiencia
que involucra todos los sentidos. Se realizan esfuerzos minuciosos para recrear aromas
y olores que desencadenan recuerdos y emociones para sentirse bien, como el humo
de los cigarros o las páginas de un libro antiguo. En suma, la cocina de Joan Roca en El
Celler de Can Roca no solo impresiona en su composición visual, sino que estalla en un
juego que nunca termina entre la armonía y el exotismo, entre la inteligencia y el sabor
esencial. Esa es la definición de una cocina que parece haber salido de un arte efímero
hecho para un deleite pasajero y total, como los instantes.
26
26

CITY TOUR
Una vez en la vida
VENECIA AZUL
Para algunos es una ciudad museo, para otros una ciudad
romántica, pero lo que está claro es que Venecia es única.
Venecia es todo lo fabulosa que se puede imaginar. Nosotros elegimos, para nuestra
presentación, un día con calor, con huelga de vaporettos y gente, mucha gente
hablando en todos los idiomas de este mundo loco que nos acoge. Caminamos por
calles estrechas, cruzamos puentes pequeños, medianos y grandes, tomamos un
helado gigante y llegamos a la plaza de San Marcos siguiendo el rastro de los millones
de turistas que ese día atestaban la ciudad.
Que se puede decir de Venecia cuando parece que todo se ha dicho ya. Uno
no es nada original si piensa que a Venecia hay que ir una semana, levantarse
muy temprano, con las primeras luces del alba, cuando aún los visitantes están
en brazos de Morfeo y, de este modo, apropiarse de cada rincón sin tener que
compartirlo, al mismo tiempo, con el resto de la humanidad. Todo lo que se nos muestra
en reportajes y películas nada tiene que ver con poder admirar, de primera mano, los
canales, los edificios, los restaurantes, las comidas, el bullicio y las risitas de los que van
en góndola, cruzando puentecillos donde la gente se detiene a mirarlos como si fueran
algo extraordinario.
Venecia, la gran Venecia, la que siempre está llena de turistas, la de los canales con sus gondoleros
contadores de historias, la de las parejas de enamorados y la de los amantes del arte, la de
los hoteles carísimos y los ricos helados, la de los puentes y la del color azul.
EUROPA
28

RUBRIK DESTINO
GRECIA
SANTORI
30

DESTINO
NI LOVE
Santorini o Thera, es un pequeño archipiélago circular formado
por islas volcánicas, localizado en el sur del mar Egeo, a unos 200
km al sureste del territorio continental griego. Forma el grupo de
islas más meridional de las Cícladas, y es una maravilla. El vuelo
desde Atenas a Santorini dura lo que las azafatas de Aegean Airlines
tardan en ofrecerte un croissant y un caramelo: unos tres
cuartos de hora. Tal como están los vuelos, es todo un detalle. En
Santorini estuvimos cuatro días. Es tiempo más que suficiente para
recorrer toda la isla. Los turistas suelen alquilar coches, y es lo que
hicimos nosotros.
TEXTO: MARI CARMEN POLO SOLER_FOTOS: YANA STAR PHOTOGRAPHY
31

DESTINO
Santorini es, en esencia, lo que queda de una
enorme explosión volcánica.
Una gigantesca laguna central, más o menos ovalada, de
unos 12 km de longitud y 7 km de anchura, está rodeada
en tres lados por altos acantilados de unos 300 metros
de altura. Las pendientes de la isla descienden desde lo alto del
acantilado hasta el circundante mar Egeo. En el cuarto lado, la
laguna está separada del mar por una isla mucho más pequeña
llamada Thirasia. Es una de las islas más bonitas que he visitado,
todo tan blanco contrastando con el azul del cielo y el del Egeo.
Asomarse a la terraza, por la mañana, y desayunar mirando
los barcos ir y venir por la caldera, era algo fantástico que no
olvidaré nunca. Durante cuatro días visitamos los sitios más importantes
de Santorini: recorrimos las atestadas calles de Firostefani,
Oia y Fira. Caminar entre las casas blancas e iglesias de
cúpulas azules es algo que ni queriendo, vas a poder dejar de
hacer. El centro neurálgico de Santorini está enclavado aquí,
en el centro de la isla. Este sitio te va a regalar seguramente las
postales más bonitas que en la vida vas a tener. Es que así te
empeñes en sacar una foto fea, es imposible, todo parece conspirar
para que te vayas con la sensación de que eres un fotógrafo
profesional cuando en realidad son los elementos del paisaje
LOVE
32

DESTINO
los que generosamente se entremezclan para que tu foto se convierta en el souvenir
predilecto de tu viaje a Grecia. Los colores, las formas, el azul claro del cielo que se
fusiona con el oscuro del mar; las casas blancas que hacen lo propio para mostrar su
mejor faz y las cimas de Nea Kameni y de Thirassia que disputan su aparición en la
composición de la foto.
Fue un total acierto ir de vacaciones a Santorini. Podríamos haber elegido otras islas,
igual de atrayentes, pero creo que Santorini se lleva la palma. Quizá por eso son tantas
las novias chinas que vienen cargadas con sus blancos trajes nupciales para hacerse las
fotos en un marco de ensueño.
Vean un atardecer en los molinos, coman pita gyros y no se olviden de brindar con un Ouzo,
agradeciendo a la vida por estar en la isla de los vientos, Mykonos, junto a Santorini.
33

DESTINO
Los azules y blancos que dominan el paseo por Fira, hacen de la visita a las islas griegas, y en especial a Santorini,
una de las mejores experiencias de viajes románticos que se pueda recomendar.
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RUBRIK HOTEL
MÉXICO
Una de las mejores experiencias de lujo se encuentra
PUERTO VALLARTA
Real de Mar Resort
cerca de Puerto Vallarta. Un destino inolvidable.
MEMBERS ONLY
Las comodidades excepcionales como el club de playa privado, el restaurante del hotel y un spa
de clase mundial descartan la necesidad de dejar la comodidad de su entorno.
Real del Mar es el club de vacaciones exclusivo que brinda acceso a algunas
de las propiedades de vacaciones más solicitadas del mundo. En Real del Mar,
operan una gama de villas privadas construidas con buen gusto, cada una con
cuatro o cinco habitaciones, una gran área de recepción, una cocina completa y
una lujosa piscina de borde infinito con vista a la inimitable Bahía de Banderas.
Las villas fueron diseñadas para familias y grupos que viajan juntos. Más allá
de las villas, Real del Mar ofrece una gama de servicios que incluyen tenis,
yoga, masajes en la residencia, tratamientos de spa y, por supuesto, acceso a
una amplia gama de actividades acuáticas. Ubicado en una de las bahías más
grandes del mundo, en Real del Mar se disfruta de un clima cálido durante
todo el año. Este paraíso de sol, arena y mar ofrece también una gran cantidad
de pintorescas tiendas y galerías artísticas, actividades para toda la familia
y diversas opciones gastronómicas que van desde refinados establecimientos
internacionales hasta los tacos más auténticos que jamás probarás. Atraviese
la flora y la fauna tropical en una visita guiada en cuatrimoto. La región está
rodeada de exuberantes junglas, que pueden ser perfectamente exploradas
en auto.
36
36

RUBRIK HOTEL
2014
Mira la visita guiada de DJ Duckworth en 2014, que pudo
vivir de primera mano la espectacular experiencia del resort,
de la que es miembro desde 2005.
youtu.be/z_mptUghxY0
37
37

ARTE
ARTE VEGETAL
L’ARPÈGE, EL TEMPLO DE LA COCINA
ORGÁNICA DE ALAIN PASSARD.
De la huerta a la mesa, sí, pero en ningún sitio como aquí: el chef francés Alain Passard transforma
los productos de la tierra en una sinfonía de color inspirada por la naturaleza. Su santuario
parisino, erigido como el de mayor gloria del mundo vegetal, encabeza por segundo año consecutivo
la lista Top 100 de Europa, elaborada por la prestigiosa red de gastrónomos OAD.
38

ARTE
Su padre era músico y su abuelo, escultor; su madre se dedicaba a la moda y de su
abuela aprendió a domar el fuego. Alain Passard es chef y toca el saxofón, le apasiona
la pintura, crea figuras de bronce, y collages y vidrieras que luce en su restaurante
parisino de nombre tan musical. Todo es arte para él, un juego de los sentidos,
desde el borbotear del caldo hasta el crepitar de la llama, pasando por los movimientos
precisos de las manos, la combinación de dos sabores, el olor como primera nota de
una sinfonía. Y el color, sobre todo el color: «Un malva, un amarillo, un blanco mármol,
un verde porcelana, un naranja perla, esos son los colores que me inspiran», la paleta
de las hojas, los granos, los tallos, los frutos de la tierra. Fue el color lo que, hace ya 15
años, le llevó a abandonar la carne y volcarse en los vegetales. La Francia gastronómica
alzó los puños al cielo, los templos culinarios hirvieron de indignación, generaciones de
chefs se revolvieron en sus recetarios. ¡Sacrilegio!
Passard no se quedó ahí y, como todo converso, quiso ir más lejos: «Cuando me di
cuenta de que las frutas y verduras que compraba no tenían la calidad necesaria, decidí
cultivarlas yo mismo». En L’Arpège, los menús se suceden al ritmo de las estaciones.
Los huertos marcan el tono, deciden que en verano reinen los jugosos tomates y que
las chirivías caldeen los inviernos. Junto a clásicos como su risotto hecho con rábano
o el sushi de remolacha, cada día aparecen platos improvisados en función de los productos
llegados de la huerta, reunidos en menús degustación que van de los 145 a los
390 euros y que son siempre cambiantes.
39

RUTAS
LOS ALPES
Para los amantes de la caminata, el paisajismo,
una ruta que nunca olvidarás.
TREKKING
Mont Blanc
El Tour del Mont Blanc tiene algunas variantes y al ser circular se puede realizar en cualquiera
de los dos sentidos.
El Tour del Mont Blanc (TMB) es que quizá uno de los trekkings más codiciados de Europa.
Y es que ¿a quién no le atrae la idea de rodear caminando el imponente macizo
del Mont Blanc? El itinerario discurre por Francia, Suiza e Italia, siempre a los pies del
gigante alpino, por preciosos valles y espectaculares pasos de montaña. Al final del
trekking, a pesar de que nuestras piernas puedan acusar cansancio por el recorrido de
algo más de 160 km y 10.000 metros de desnivel acumulados, nos iremos con la satisfacción
de haber vivido una experiencia excepcional. Sin duda el Tour del Mont Blanc
es un trekking como pocos, único, si lo que queremos es conocer y saborear los Alpes.
A pesar de que es uno de los trekkings más populares de Europa y de que nunca se superan
los 3.000 metros de altitud, hay que tener una buena forma física para afrontarlo
con garantías y para poder disfrutarlo al máximo. En algunas etapas se puede optar
por usar remontes mecánicos, que permitirían acortar distancias y reducir desniveles.
40

RUBRIK EXPERIENCIA NISSAN
NISSAN X-TRAIL
UP IN THE
IMBABURA
El descubrimiento: la emoción compartida de la ruta, el aire del
movimiento, las sonrisas. Y finalmente, ante los ojos, el camino
hecho milagro, la sensación de haber conseguido un objetivo. Todo
es asombro y cada instante encuentra su recompensa. Un recorrido
por los tesoros ocultos de Imbabura.
TEXTO Y FOTOS: ANGEL CAHUASQUÍ
42

EXPERIENCIA NISSAN RUBRIK
FOREST
43

RUBRIK EXPERIENCIA NISSAN
PÁRAMO
ACTITUD ATREVIDA, SIN EDADES. EL X-TRAIL
ES CONFORT Y AVENTURA PARA TODOS
Es fin de semana. Hay espacio para un viaje que vaya más allá de los límites
clásicos. ¿Por qué no cambiar de itinerario, escoger un lugar que también
implique un descubrimiento? No hay páramos feos, es verdad. Pero habíamos
escuchado excelentes noticias de las partes altas de Imbabura. Decidimos
pronto, elegimos la mejor ruta de autopista y partimos en el confort total. El
sol nos acompaña casi todo el camino, abrimos el techo corredizo y el aire se
cuela como otro protagonista más.
Nada iguala esa sensación de acostumbrarse pronto al Nissan X-Trail,
y en pocos giros sentirlo propio en toda su dimensión, como si se lo
hubiera conducido siempre. Su tecnología de conducción inteligente
controla el chasis en las partes sinuosas para una sensación de
seguridad y control total en carretera. Asimismo la aceleración está calibrada
para reacción suave, sin espacios de pérdida o exceso de velocidad.
44

EXPERIENCIA NISSAN RUBRIK
Si a eso se suma la benevolencia del clima, el viaje ya no solo es una aventura,
sino una promesa. Ya en Imbabura, un almuerzo de comida tradicional,
algunos sombreros para el frío y de vuelta al X-Trail para adentrarnos en
dirección noroccidente, sobre el cantón Antonio Ante y Urcuquí. Desde aquí
ya se proyecta el escenario montañoso que nos llama. Los caminos no siempre
son claros, pero la gente es amable y nos guía por las mejores rutas. A
veces son trechos de tierra; a veces son empedrados. La tracción sobre
las cuatro ruedas se activa de forma automática para un desempeño
uniforme. No queda sino disfrutar el recorrido que cada vez ofrece
paisajes más hermosos. Las temperaturas bajan conforme subimos.
Hay que cerrar el techo y abrir la calefacción. De vez en cuando nos
emocionamos con un descubrimiento y nos bajamos del X-Trail. La
neblina nos cobija, luego se va y nos calienta de vuelta el sol. Hay riachuelos y
hasta un pequeño conejo silvestre se cruza por entre los matorrales.
El atardecer nos ha dejado solos en lo alto de una pequeña población montuna
llamada Cochapata. Allá en lo bajo se asienta el valle de Imbabura, que en
momentos se oculta bajo las nubes bajas. Por nuestra parte, todo ha valido la
pena. Hay alegría para todos y pronto será hora de cenar. ¡Vamos de regreso!
A más de 3.200 mts sobre el nivel del mar, los paisajes más hermosos de Tumbabiro, Cochapata,
Imbabura nos presentan en el atardecer su tesoro escondido: un bosque de pino en pleno
páramo.
45

EXPERIENCIA NISSAN
¿Buscas un vehículo espacioso, sencillo de conducir y con un consumo reducido de combustible? En el nuevo Nissan X-Trail lo encontrarás: eficiencia
y equipamiento que llegan a un nivel superior. ¡Descubre tu mundo!
46

R
Embajadores de sí mismos, los estilos no solo definen una personalidad,
sino que ayudan a construir un código común basado en el
balance entre el ser máximo y el ser representativo. ¿Quién eres?
¿Cómo lo eres? Mundanos para ser trascendentales.

RUBRIK PORTADA
50

PORTADA RUBRIK
DANIEL CRAIG
SKYFALL
SKYFALL
Daniel Craig se puso a medio mundo en contra cuando decidió meterse
en la piel de James Bond y hoy, una década después, muchos
consideran que es él, y no Sean Connery, el mejor 007 de la historia.
Por eso, causó un revuelo planetario cuando declaró que prefería
«cortarse las venas» antes que volver a hacer uso de la licencia
para matar.
TEXTO: DRAGOS RUSU_FOTOS: SKYFALL MOVIE
51

PORTADA
Mi nombre es Bond, James Bond. Aunque ahora
parece que será la última vez.
Tras varios meses de rumores, Daniel Craig por fin confirma
que retomará el papel de James Bond en una quinta y
última ocasión, a pesar de que se especuló que los productores
de las películas del agente 007 -Barbara Broccoli y
Michael Wilson- habían logrado convencerlo para rodar dos
títulos más a cambio de un jugoso cheque de 150 millones de
dólares. "Sí, voy a volver, y no podría sentirme más feliz. He sido
bastante cauteloso a la hora de hablar del tema. He estado haciendo
entrevistas al respecto todo el día y la gente no ha parado
de preguntarme lo mismo. Pero sentía que si le iba a contar a
alguien la verdad, debía ser a ti", aseguró el británico en su paso
por el programa de Stephen Colbert, reconociendo que "en el
fondo" siempre supo que se pondría el esmoquin una vez más,
pero tan solo para dejar el pabellón lo más alto posible. "Creo
que con esta acabará todo. He terminado. Quiero despedirme
con estilo, tengo muchas ganas de hacerlo".
En la gira promocional de la anterior entrega, Spectre, el actor
realizó polémicas declaraciones, asegurando que preferiría
cortarse las venas que volver a interpretar al espía al servicio de
BRITISH WAY
52

PORTADA
la reina una vez más; evidentemente, ahora se arrepiente de esas palabras y no duda
en reconocer que estuvieron fuera de lugar. "No tiene sentido inventarse excusas, pero
habían pasado solo dos días desde que había acabado de rodar la película. Me llevaron
directo a una entrevista y alguien me planteó la pregunta. En lugar de dar una respuesta
elegante, di una muy estúpida", reconoció el actor, quien tendrá 51 años en el momento
del estreno del próximo filme de Bond, convirtiéndose así en el segundo actor con
más edad en encarnar al espía, solo por detrás de Roger Moore, que contaba con 58
cuando llegó a los cines A view to a kill.
Daniel Craig puede usar cualquier modelo Aston Martin cuando le venga en gana, y en cualquier
momento de su vida. Es una de las cortesías que la casa inglesa dio al actor por encarnar al 007.
53

CHIC
Fiat 500
MÁQUINA DEL DESEO
Cuando verse bien no es un privilegio sino una
actitud, cada accesorio cuenta
Imagina que todo está en tu armario y por un momento visualiza tu propia vida en más
grande. Ya no solo eliges tus prendas (desde el interior hasta esa combinación discreta
pero matadora). También eliges tus zapatos, tus accesorios y finalmente mudas todo a
otra cartera que va bien con el conjunto. Una últma rociada de perfume y por último,
el momento estelar: tu cabina móvil. No, no puede ser menos que el todo. Es la cereza
del pastel. Eres tú: ingeniosa, atrevida y seductora en forma de auto. ¡Sí! Ahí te espera
el Fiat 500. Ahora sí, no falta nada para eso llamado perfección.
El Fiat 500 es uno de los autos deportivos compactos mejor logrados de la
industria, no solo por ser fanáticamente estiloso, sino por su espectacular performace.
¡Y se puede personalizar!
54

RUBRIK RELOJERÍA
Para Hombres
CARTIER ROTONDE
El Rotonde es un reloj cuya caja oculta los movimientos
más sofisticados de la Alta Relojería.
De 42 mm, movimiento mecánico, manufactura de carga automática, cronógrafo, caja
de oro rosa de 18 quilates, corona perlada con un cabujón de zafiro, es nuestro favorito
en esta edición. La correa es de piel de aligátor marrón y la hebilla doble desplegable
es también de oro rosa. Contiene el calendario perpetuo de Cartier con indicación
de los días mediante manecilla retrógrada, indicación del mes y el año bisiesto en un
contador a las 12 horas.
72.000¤
Movimiento numerado individualmente y compuesto por 445 piezas, incluyendo 44 rubíes. Fondo
de zafiro. Grosor de la caja: 14,9 mm. Hermético hasta 3 bares (30 metros).
56
56

SIGNATURE
Epilog
IBRAHIMOVIC
ZLATAN
Una era termina y otra comienza cuando Zlatan Ibrahimović se
despide del equipo nacional sueco de fútbol en la nueva película
de Volvo. Después de quince años representando a Suecia en el
equipo nacional de fútbol, ​el capitán del equipo Zlatan Ibrahimović
agradeció a su gran base de admiradores y anunció su último partido
con la amarilla. La nueva película de Volvo Cars, Epílogo, captura
este momento y el viaje de Zlatan de regreso a Suecia.
TEXTO Y FOTOS: VOLVO CAR GROUP
58

RUBRIK
ue
59

SIGNATURE
"EMOCIONAL, INSPIRADOR. ESTE FILM NOS
RETRATA LO QUE LA CANCHA NO MUESTRA"
En la película, Zlatan y su familia realizan un emocionante viaje por
carretera en el nuevo Volvo V90, recorriendo sitios que visitó durante su
carrera y terminando donde él comenzó, en el difícil barrio de Malmö
de Rosengård.
"Hacer esta película fue por supuesto emotivo, pero ha llegado el momento
de colgar mi camisa y entregarla a la próxima generación. Para mí, se trata de
mirar hacia adelante, no hacia atrás. Empieza un nuevo viaje, tanto para mí
como para Volvo ", dijo Zlatan Ibrahimović.
La carrera futbolística de Zlatan comenzó en Malmö FF a finales de los años
noventa. El delantero sueco fue firmado rápidamente por el Ajax, lo que sería
el comienzo de una ilustre carrera internacional que se ha extendido a las
principales ligas (italiana, francesa y española), jugando para clubes como
Paris St-Germain, Barcelona, ​Juventus, Inter de Milán y AC Milan.
VOLVO CX90
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SIGNATURE
"Estamos muy orgullosos de que se nos haya dado esta oportunidad de
compartir un momento muy personal en la vida y carrera de Zlatan. Es un
embajador muy fuerte para Suecia en todo el mundo y ha demostrado que
puede seguir estando orgulloso de sus valores y sus orígenes ", dijo Anders
Gustafsson, vicepresidente sénior para Europa, Medio Oriente y África de
Volvo Car Group.
Zlatan ha recibido el premio al jugador sueco del año Guldbollen (el Balón de
Oro) un récord de diez veces, incluidas nueve veces consecutivas desde 2007
hasta 2015. Su contrato en el Paris St-Germain acaba de finalizar, y se informa
que está cerca de firmar con un club de primera.
Tras el éxito de la primera película de Volvo / Zlatan titulada 'Prólogo', el compositor de fama
mundial Hans Zimmer ha creado este nuevo trabajo titulado 'Epílogo', que refleja el final de una
historia y el comienzo de otra.
61

SIGNATURE
WATCH VIDEO
Volvo V90: Made By Sweden | ”Epilogue” presenta: Zlatan Ibrahimovicć
https://youtu.be/5SRQUxdNppgt
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ICONO
WOLF
HOMBRE LOBO
Marcello Mastroianni
Cuando puedes tener a todas, terminas sin tener a la que
quieres. Una historia de amor sin final feliz.
En declaraciones al diario ‘Il Fatto Quotidiano’ de Roma (20-08-2014), la actriz
explica que el galantuomo de ‘Divorcio a la italiana’ le hizo la corte de forma
despiadada, le mandaba flores, cartas, postales... "Era muy bello –admite- pero
yo no cedí nunca". Mastroianni se enamoró de ella durante el rodaje en Roma
de Il bell’Antonio, en 1959, film dirigido por Mauro Bolognini en el que la Cardinale
interpretaba el papel de Bárbara, una mujer devoradora de hombres,
una mantis religiosa según versión de la novela del escritor siciliano Vitaliano
Brancati. La Cardinale rehusó el amor de Mastroianni porque no le creyó sincero
y porque temía que se enamorara de todas las colegas con las que trabajaba,
según los testigos de aquel rodaje.
Su carrera, que abarcó más de 150 títulos, fluctuó entre el cine cómico, el
dramático y el de compromiso con personajes de lo más variopinto. Visconti
fue el primero en ver su talento, después se convirtió en el álter ego de Fellini,
director y amigo con el que colaboró en seis filmes: La dolce Vita, Fellini , Ocho
y medio, La ciudad de las mujeres, Roma, Ginger y Fred y Entrevista. Trabajó con los
más grandes directores y formó pareja inolvidable con Sophia Loren en una
docena de producciones. Mastroianni detestaba su imagen de ‘latin lover’ y se
sentía vivo cada vez que acudía a rodar. Aseguró en varias ocasiones que no
quería morir, pero un cáncer de páncreas apagó para siempre su deseo un 19
de diciembre de 1996 en su apartamento de París.
SEX SYMBOLS
Claudia Cardinale (Túnez, 1938) reconoce ahora que Marcello Mastroianni (Fontana Liri, 1924 – París 1996)
fue un eterno aspirante a su amor, que ella rechazó sistemáticamente por recomendación de su familia.
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ICONO
150
Más de 150 títulos abarca la carrera del
gran Marcello Mastroiani. Los más destacados
son sin duda los realizados junto al
gran Fellini.
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DISEÑO
WANDERS
EL PROYECTO OH EN QUITO LLEVA LA FIRMA
DEL INCREÍBLE MARCEL WANDERS.
Numerosos proyectos de Marcel se seleccionaron para formar parte de las más importantes colecciones
y exposiciones de diseño en todo el mundo, como los museos de arte moderno de Nueva
York y San Francisco, el Victoria & Albert Museum de Londres, el Stedelijk Museum de Ámsterdam
y el Boijmans van Beuningen Museum de Rotterdam.
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DISEÑO
Marcel es un diseñador de interiores y de productos particularmente prolífico,
además de desempeñar la actividad de director artístico de más de 1,700
proyectos para clientes particulares y prestigiosas marcas como Magis, Alessi,
Bisazza, KLM, Flos, Swarovski, Puma y muchas otras. Son muchos quienes lo han
considerado una excepción en el mundo del diseño, la misión de Marcel es la de “crear
un ambiente de amor, vivir con pasión y tratar de que se cumplan nuestros
sueños más hermosos.” Sus obras emocionan, provocan y polarizan, pero
nunca dejan de sorprender por su ingenuidad, su coraje y su búsqueda
singular de elevar el espíritu humano y entretener. En sus creaciones
Marcel mezcla a menudo materiales y técnicas innovadoras con
referencias a estilos históricos y arquetipos bien precisos, de manera
tal que el usuario pueda fácilmente entrar en contacto con el producto,
gozando de su uso por largo tiempo, creando a su vez un ambiente
sostenible. El objetivo principal de Marcel es el de otorgar un toque humano al
diseño, acompañándolo en la que él define la nueva era del diseño, en la que reúnen
el diseñador, el artesano y el usuario. En su método de trabajo, Marcel desafía el dogma
del diseño y prefiere concentrarse en soluciones holísticas antes que tecnocráticas.
La frialdad del industrialismo se sustituye con la poesía, la fantasía y el romanticismo
de las distintas épocas, recuperados intensamente en la vida contemporánea con el
propósito de ofrecer a los usuarios una experiencia sensorial propiamente dicha.
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FRAGANTICA
PERFUMES
POLO Red
POLO RED captura la velocidad, la seducción y la
adrenalina en una fragancia poderosa.
La fragancia estimulante de Ralph Lauren es una feroz combinación de rojo azafrán aromático,
toronja roja fresca y profunda madera roja que enciende la búsqueda de emociones.
Al igual que gran parte de lo que diseña Ralph Lauren, Polo Red se inspira en
su pasión por los automóviles y la velocidad. Polo Red da un toque emocionante
a la línea de fragancias ofreciendo seducción y una atrevida confianza, lo
que marca una nueva era para las fragancias de Polo. Polo Red personifica
al hombre que asume riesgos y combina toques poderosos en una fragancia
aromática y amaderada, para crear un golpe de adrenalina de ingredientes
clave, entre ellos: Toques Superiores: toronja roja, cedro italiano,
arándano rojo. Toques Medios: azafrán rojo, lavanda, salvia roja.
Toques Básicos: madera roja, ámbar, baya de café. El frasco es de un rojo
feroz y llamativo; imita las elegantes curvas de un automóvil y presenta
el emblemático símbolo del caballo de polo. El frasco tiene en la parte
superior una tapa color negro mate para crear una apariencia poderosa. Un
palpitante cortometraje dirigido por Bruce Weber y protagonizado por Nacho
Figueras captura la apasionante esencia de Polo Red.
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V
La movilidad en la actualidad implica una secuencia vertiginosa
entre la sed de aventura y los desafíos de la urbe. Los ingenieros
y los diseñadores frecuentan la locura, al momento de crear
nuevas formas de entender los autos, con el único afán de seguir
evolucionando.

Tokio
Toyota Exhibe el Crown Concept en el Salón del
TOYOTA CORONA
CROWN CONCEPT
Automóvil de Tokio 2017
El Crown Concept es un vehículo conceptual desarrollado en busca del mejor rendimiento
de conducción y la tecnología conectada. Cuenta con la mezcla de la famosa
tradición del Corona desde su nacimiento en 1955 y la innovación que se espera del
Corona en una sociedad móvil de próxima generación. Además, de un rendimiento de
manejo receptivo, la estabilidad de conducción se realiza tanto en áreas de baja velocidad
o alta velocidad como en superficies lisas o rugosas. El conductor tiene el control,
se relaja y puede disfrutar de la experiencia de conducción. Toyota espera brindar un
nuevo valor a los clientes al utilizar grandes cantidades de datos que se adquieren de
dispositivos instalados en sus vehículos. El objetivo es ofrecer un automóvil que pueda
seguir entusiasmando a los conductores y proporcionando una evolución emocionante
a los estilos de vida de conducción de sus clientes.
El modelo comercial del Crown Concept está programado para lanzarse alrededor
del verano de 2018.
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1955
El nuevo vehículo insignia del segmento premium de Toyota fue presentado como poseedor del
ADN de la nueva generación de vehículos Toyota de serie, que no solo traen un rediseño muy al
estilo japonés, sino grandes cualidades de conectividad inteligente.
DRIVING PERFORMACE
Como parte de la búsqueda FUN TO DRIVE, el concepto creativo de Toyota Global para la satisfacción
de los clientes y el desarrollo icónico de productos.
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DISCOVERY
Land Rover Discovery SVX: el descubrimiento
definitivo para quienes buscan aventuras épicas.
SVX
El Land Rover más extremo hasta el momento, con capacidad para circular en cualquier terreno:
mayor distancia al suelo, elevadores de carrocería y suspensión, mayor articulación de ruedas y
grandes neumáticos todoterreno.
El nuevo Discovery SVX, lanzado en el Salón del Automóvil de Frankfurt,
agrega al Discovery una capacidad todoterreno extrema. El Discovery SVX será
el primer Land Rover ensamblado a mano por expertos artesanos en el Centro
Técnico SVO (Special Vehicle Operations) en el Reino Unido, incorporando
diseño de excelencia e integridad de ingeniería, valores fundamentales de
la legendaria capacidad todoterreno de la firma británica y de su espíritu
aventurero, para ofrecer lo último en rendimiento fuera de la carretera.
Desde su lanzamiento en 2016, el Discovery de quinta generación,
construido en arquitectura de aluminio fuerte, segura y ligera, se ha
ganado la admiración como el mejor SUV premium de tamaño completo
del mundo. Eso lo convierte en la base perfecta para el primer vehículo
SVX de Land Rover. Se ofrecerá con un tren de potencia Jaguar Land
Rover V8 sobrealimentado de 5,0 litros, ajustado para ofrecer una potencia
máxima de 525 HP y un par de torque de 625 Nm, junto con modificaciones
de la suspensión para mejorar la confianza del conductor al abordar los
terrenos más difíciles. El Discovery SVX también se destaca por su exclusivo
acabado satinado Tectonic Grey, una combinación única de color y material
con detalles Rush Orange en el interior, y perforaciones con el logo "X" en los
asientos de la gama SVX.
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BM
RUBRIK
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RUBRIK
WSERIES 8 CONCEPT
La nueva filosofía agresiva dentro de BMW para el
segmento de lujo está enfocada a satisfacer el deseo, las
experiencias exclusivas y los momentos inolvidables. El
BMW Series 8 atrae fuertemente al corazón y enriquece un
estilo de vida con experiencias auténticas y emocionantes.
Incorpora una nueva comprensión del lujo que reúne
una emotividad definida por la estética inspiradora, la
alegría de conducir bajo la confianza en la libertad y la
individualidad autodeterminada.
TEXTO Y FOTOS: BMW GROUP
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RUBRIK
EL ESPÍRITU INNOVADOR Y DESAFIANTE
CREA UN LUJO PROGRESIVO.
El número 8 siempre ha representado el pináculo del
rendimiento deportivo y la exclusividad en BMW",
explica el Presidente del Consejo de Administración
de BMW AG, Harald Krüger. "El próximo BMW Serie 8
Coupe demostrará que la dinámica y el lujo moderno van
de la mano. Este será el próximo modelo en la expansión
de nuestra oferta de automóviles de lujo y elevará el
punto de referencia para coupés en el segmento ". El
BMW Concept 8 Series revela mucho de lo que está por
venir. "Es nuestra versión de una máquina de conducción
de alta gama", dice Adrian van Hooydonk, vicepresidente
sénior de BMW Group Design. "Para mí, es una parte de
la fascinación automovilística pura ".
El exterior reúne el pasado y el futuro. El BMW Concept
8 Series es inmediatamente reconocible como un BMW,
pero también muestra nuevas ideas de diseño y técnicas
de construcción en sus formas. Dentro de la silueta
del automóvil, la disposición refrescante pero a la vez
dramática de superficies y formas llama la atención y
crea un aspecto fresco y moderno.
Las ruedas de aleación ligera (21 pulgadas) cuentan con
un diseño deportivo y exclusivo de radios múltiples y
elementos aerodinámicos, que generan profundidad
visual y establecen el sello de la apariencia atractiva de
perfil. El difusor oscuro y estilizado de fibra de carbono
en la parte inferior del faldón trasero agrega ligereza
adicional y una sensación más deportiva.
LUXURY FOR REAL
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Entre los elementos de diseño destacados en el interior se encuentran
la transición fluida desde el panel de instrumentos hacia las puertas y la
sensación envolvente y deportiva del interior. Esta impresión se magnifica
por la conexión suave entre la consola central y el panel de instrumentos.
Los asientos deportivos son delgados en diseño, su estructura básica tiene un
caparazón de fibra de carbono y están forrados del cuero más fino. El volante
continúa en líneas similares, sus rayos de aluminio pulidos a mano apuntan
hacia adelante deliberadamente, y las paletas de cambio anodizadas en rojo
recuerdan la carrera. El contraste de aluminio y cuero oscuro en las superficies
de agarre enfatiza el lujoso sentido de deportividad del BMW 8 Series.
El interior del BMW Concept 8 Series explora los contrastes entre emoción e ingeniería, estilo
dinámico y lujo; su forma sugiere deportividad suprema, mientras que los materiales exquisitos
irradian exclusividad y un diseño de alto grado.
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El interior: una mezcla emocionalmente rica de dinámica y lujo. Aquí se centra en lo esencial: la tarea de conducir. Una vez detrás del
volante, el conductor está envuelto en el ambiente cerrado y típico de los autos deportivos. La consola central alta y el bajo enfoque visual
del panel de instrumentos añaden más énfasis a la sensación de espacio cómoda y deportiva.

HYUNDAI TUCSON
VACCAR
CONCEPT
Vaccar Concept lleva el rendimiento del Tucson
Sport a nuevos niveles
Hyundai se ha asociado con Vaccar para desarrollar el concepto de Vaccar Tucson
Sport para el show SEMA 2017. Este llamativo concepto se basa en el rendimiento y
en el estilo económico de Tucson Sport y agrega un considerable tren motriz, diseño,
información y entretenimiento, suspensión y un kit aerodinámico completo para un
aspecto y rendimiento impresionantes. "Al construir sobre la plataforma, el tren motriz
y el diseño bien desarrollados del Tucson, hemos ofrecido a los entusiastas una visión
de hacia dónde apunta este crossover accesible". señaló Aaron Vaccar, Presidente de
Vaccar.
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TUCSON
El Vaccar Tucson Sport Concept lleva al Tucson mucho más
allá de sus raíces de vehículo de serie sin sacrificar la fiabilidad
ni seguridad del original.
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Classic
Bugatti 57 Type 57 SC Atlantic, el auto más caro
TYPE 57 SC ATLANTIC
BUGATTI 57
de la historia.
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Siempre que sacamos el Bugatti Veyron a colación, hay alguien que se lamenta
de su estratosférico precio. Pero aún más astronómicos e inaccesibles son los
Bugatti de comienzos de siglo, como el Bugatti Type 57 SC Atlantic de nuestra
historia. A fin de cuentas sólo se construyeron cuatro, uno de los cuales ya ha
sido adjudicado por un precio que la compañía de subastas ha situado entre
los 24 y los 31 millones de euros. Lo más característico de este vehículo es su
carrocería redondeada y la cresta que la recorre de punta a punta. Bajo el gigantesco
capó del Atlantic se escondía un ocho cilindros en línea de la época
de 3.300 cc, con un compresor mećanico tipo Roots que hacía que desarrollase
210 CV de potencia. No hace falta que decir que rompió esquemas en su época;
basta saber que con su reducido peso (953 kg) se marcaba el 0 a 100 km/h en
menos de 10 segundos. Era un auténtico Veyron de la época.
1936
Otro de los Bugatti 57sc Atlantic (1936) que aún siguen vivos se encuentra actualmente en la
colección privada de Ralph Lauren, el propietario de la importante firma de ropa.
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MERCEDES-BENZ
300
COUPÉ
Mercedes-Benz presentó en Ecuador el nuevo integrante de la Clase
C. Atlético y deportivo, el diseño vivo y sensual del nuevo Coupé es
una inspiración del lujo moderno. Su interior aumenta la elegancia
y el estilo a un nivel deportivo. La construcción liviana, la excelente
aerodinámica y los motores de alto rendimiento establecen nuevos
estándares en el segmento premium.
TEXTO Y FOTOS: DAIMLER GLOBAL MEDIA SITE

El nuevo C-Class Coupé: Seducción del corazón y
la mente.
La variante más deportiva de la Clase C, el Coupé C300
muestra su carácter orientado al placer de conducción en
un diseño emocional y al mismo tiempo sus diferencias. Una
sección frontal deportiva y un capó largo dan paso a un techo
cuyas líneas fluyen hacia una parte trasera audaz y potente.
Una alta línea de hombreras y puertas sin marco con espejos
exteriores independientes subrayan el carácter deportivo.
El interior es también una declaración de la filosofía de diseño
de Mercedes-Benz y combina la emoción con la inteligencia.
Formas fluidas caracterizan la consola central, así como la
puerta y los paneles laterales traseros, que se combinan
suavemente para enfatizar el carácter del coupé. La elección
de los materiales y el acabado tienen una sensación artesanal
y ofrecen una nueva visión del lujo moderno: deportividad sin
comprometer la comodidad y el estilo exquisito.
Los potentes motores de gasolina de cuatro cilindros cuentan
con función de arranque/parada ECO que proporciona un
rendimiento deportivo y gran placer de conducción; tienen un
desplazamiento de dos litros y generan una potencia de 180
kW / 245 CV.
La construcción inteligente y liviana, con una mayor proporción
de aluminio, ayuda a que el Coupé sea más liviano que su
predecesor. Al mismo tiempo, el cuerpo ahora es mucho más
rígido gracias al uso de materiales de alta resistencia, lo que
tiene un efecto positivo no solo en la dinámica de conducción y
los niveles de ruido, sino también en la seguridad.
C-CLASS COUPÉ
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El C-Class Coupé es 95 mm más largo y 40 mm más ancho. El aumento del volumen del vehículo
crea, por encima de todo, más amplitud para el conductor y el acompañante. Hay más espacio
para los hombros, espacio para los codos y espacio libre en todos los asientos.
La nueva generación multimedia ofrece controles intuitivos con animaciones y efectos
visuales. La experiencia auditiva del C300 va casi a la par con una sala de conciertos.
El sistema Frontbass usa la estructura del vehículo como una cámara de resonancia
para los altavoces graves.
Los numerosos sistemas de asistencia también incluyen: Active Parking Assist, que
permite estacionamiento semiautomático con dirección activa e intervención de
frenado. Una cámara de 360 ​° que puede mostrar el vehículo y su entorno desde
varias perspectivas, incluida una vista de pájaro virtual, lo que ayuda a estacionar y
maniobrar, entre otras muchas innovaciones tecnológicas de primer orden.
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RUBRIK
Sport
La joya del automovilismo deportivo de Audi.
TODO EL PODER
AUDI R8
Al país han llegado dos de estas bellezas.
540 CV
El diseño característico está dado por líneas y bordes definidos, así como por la hoja lateral en dos
partes. El compartimento del motor tiene su propio cristal translúcido.
Ningún modelo de la firma de los cuatro aros está más cerca del automovilismo
deportivo, ninguno es más llamativo y más dinámico: presentada en el Salón del
Automóvil de Ginebra, su segunda generación cuenta con un motor central V10
y una unidad quattro recientemente desarrollada que garantizan un rendimiento
de conducción impresionante, alcanzand los 100 km/h en solo 3,2 segundos . Su
velocidad máxima es de 330 km/h. Un motor central de altas revoluciones con un
rendimiento superior, un concepto de construcción consistentemente ligero y un
chasis extremadamente dinámico con sistema de tracción quattro y control de par
totalmente variable: esto es lo que hace que el R8 sea la punta de lanza deportiva de
Audi. El deportivo de alto rendimiento ha sido desarrollado recientemente desde cero:
es más tenso, más llamativo y más fascinante tanto en la pista como en la carretera.
Hemos podido asistir a dos eventos de la firma, uno en Quito y otro en Guayaquil,
como testimonio de su presencia en el país.
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Sólo marcas premium
Detrás de una gran marca, siempre hay un gran líder
Guayaquil, Kenedy norte A. Miguel H. Alcivar. telf: 046040456, 0993991400
euromotorsec.com

MUSTANG GT
El nuevo Mustang GT Performance Pack Level 2
aumenta las prestaciones del Mustang GT y cierra la
brecha entre el GT Performance Pack y el GT350.
Pasión: ninguna otra palabra define mejor al
Mustang y sus increíbles prestaciones.
Con un diseño más elegante, una tecnología más avanzada y un rendimiento mejorado,
el Ford Mustang 2018 es alucinante. Los nuevos amortiguadores, la unión transversal
en la suspensión trasera y las innovadoras barras estabilizadoras ofrecen una mejor
conducción deportiva. La transmisión manual rediseñada para el Mustang GT
incluye un embrague de doble disco y un volante de doble masa para una
mayor capacidad de par y una modulación del embrague más eficiente. La
nueva transmisión automática de 10 velocidades ofrece tiempos de cambio
más rápidos, mejor respuesta de entrada a baja velocidad y pérdidas de
fricción significativamente menores. Características estándar: 2 puntos de
potencia de 12 voltios; aire acondicionado; audio - reproductor estéreo con
seis parlantes; control de crucero; motor EcoBoost I-4 de 2,3 litros; barras
estabilizadoras delanteras y traseras; acceso inteligente con botón de inicio;
faros LED; tracción trasera; dirección electrónica asistida; SYNC® con pantalla
LCD a color de 4.2 pulgadas; columna de dirección inclinable/telescópica; transmisión
manual de seis velocidades; control de estabilidad electrónico AdvanceTrac®, etc.
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RUBRIK
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LOTUS EVORA 410 SPORT
POR JEAN PIERRE MICHELET
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Inspirado en el Lotus Sprit de las películas de
James Bond llega el Evora 410 Sport.
Ciertamente, si hablamos de Lotus lo hacemos de un ícono
de la industria automotriz inglesa. Y para la presentación
de la nueva revista especializada en automovilismo, en su
primera edición, decidimos probar el nuevo Lotus Évora 410,
en su versión más potente y de alta gama que la marca tiene
a nivel global. En conjunto las siglas 410 y el nombre Évora
representan el poder de los 410 caballos de fuerza cuya
primera versión salió al mercado, en el 2010. Y considerando
que es un auto netamente deportivo de 2 plazas, la mejor
opción para probarlo fue el autódromo de Yahuarcocha, en
la ciudad de Ibarra y así poder apreciar sus cualidades en la
máxima expresión, gracias a la gentileza del concesionario Q2,
representante exclusivo de Lotus en Ecuador, quien nos prestó
uno de los modelos para realizar la prueba.
A pesar de tener las dimensiones de un compacto, en
comparación con la mayoría de los autos deportivos de su clase,
a simple vista, la silueta del Lotus Evora 410 impresiona por su
belleza. Personalmente disfruté su parte trasera, sobre todo
por los guardafangos posteriores que incorpora, más anchos
que los delanteros, sobresalientes para alojar ruedas mucho
más anchas y agresivas que las de enfrente, al estilo del antiguo
Porsche 911 Carrera. En el diseño de sus líneas prevalece un
fino toque aerodinámico, muy prolijo y bien logrado, donde
destaca la cola que termina en un pequeño alerón incorporado
a la carrocería, algo que particularmente me agrada mucho.
En el interior llama la atención la dureza de la carrocería,
y no podría ser de otra manera, ya que hablamos de un auto
deportivo, de última generación, en el cual el chasis ya no
es un bastidor y tampoco es tubular, sino que se trata de un
monocasco, también conocido como “bañera”, construido en
fibra de carbono; por un lado mucho más resistente ante un
SPEEDWAY
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impacto, a más de ser más rígido y ligero si se habla de torsión,
con una posición de conducción perfecta para la pista.
Una piedra en el zapato podrían ser las paletas para cambiar las
marchas ubicadas detrás del volante, que no son fijas como en
otros autos con caja de cambios semi automáticas, sino que giran
con el volante propiamente dicho, por lo tanto, al salir de una curva
en la cual la dirección no está aún en línea recta, cambiar de marcha
resulta bastante incómodo. De igual manera, llamó mi atención
que el display para conocer en qué marcha estamos resultó poco
visible; de hecho, ni siquiera lo encontramos en medio de los
instrumentos más importantes como son: tacómetro y odómetro,
pues está colocado a un costado del panel.
Un panel minimalista de instrumentos, algo lógico en un auto
deportivo, con acabados en cuero y la elegancia inglesa
característica, se distingue. Sorprendente y no dejo de exclamar
¡¡¡Ah!!! por el sistema de aire acondicionado que no le pide favor
ni al mejor sistema de los autos americanos o japoneses.
Al dar las primeras vueltas al trazado de Yahuarcocha
inmediatamente me sorprendió la agilidad y velocidad de
Lotus es sinónimo de protagonismo deportivo en Fórmula 1 con sus 13 títulos mundiales, tanto de
pilotos como de constructores, en las décadas de los 60 y 70.
97

RUBRIK
VIDEO
Deportivo. Pura sangre. Fantástico.
reacción. Apenas uno empieza a girar el volante para abordar
una curva y el auto “mete” la nariz de inmediato. Para quienes
han tenido la oportunidad de conducir un Fórmula, o quizás un
Go-Kart, la sensación es prácticamente la misma y ello se debe
en gran medida a la rigidez torsional que genera el monocasco
en fibra de carbono, que sumado a la dureza de la suspensión,
típica de un auto deportivo pura sangre, provoca una excelente
adherencia en las curvas.
No obstante, debo reconocer que cuando el auto llega al límite
de sustentación, en las curvas, un par de veces éste me botó
la cola como un evidente signo de desbalance del tren trasero
conocido como sobreviraje, algo que obviamente no se quiere
experimentar durante una conducción deportiva. Sin duda
alguna, este comportamiento me llamó mucho la atención,
pues tratándose de un deportivo con chasis en fibra de carbono
y motor central ubicado de manera transversal, justamente para
bajar y centralizar (valga la redundancia) el centro de gravedad
del auto, más todas las ayudas electrónicas de antipatinaje,
el comportamiento imperfecto del tren trasero no debía
presentarse de forma tan evidente. Por experiencia entiendo
que la presión de aire de las llantas traseras debe haber estado
un poco alta durante la prueba, pero lamentablemente eso no
pudo comprobarse. De todas maneras, conducir el Lotus Evora
a altas velocidades resulta un verdadero deleite.
Con unos enormes discos y mordazas AP Racing y
únicamente 1.325 kilogramos de peso, es imposible
pensar que el Evora no frene bien. De hecho, su
potencia de frenado es impresionante. De lo mejor
que me ha tocado manejar, a más de que el equilibrio en
frenada es óptimo, lo cual genera la confianza necesaria para
pisar con fuerza el pedal al reducir la velocidad de 210 a 90
Km/h al momento de negociar una curva. De hecho, nunca
pude poner a prueba el ABS, tan difícil resulta bloquear los
neumáticos delanteros con el excelente sistema de frenos que
dispone este Lotus.
Su motor de 3,5 litros de 6 cilindros en V con Kompressor es
una verdadera joya. Con 410 Hp y una aceleración progresiva,
desde abajo en revoluciones, algo que el turbo, en cambio,
no siempre ofrece, y gracias a una caja de cambios corta en
relaciones y perfectamente desmultiplicada; es decir, sin “huecos”
de aceleración entre una marcha y otra, hacen que la cantidad de
caballos se sientan como un todo y cada uno de ellos
en el respaldar del asiento cada vez que ponemos el
acelerador a fondo, pegado al piso. ¡Es sencillamente
maravilloso y lo considero un verdadero deleite!
En bajas revoluciones el sonido del motor no es del
todo agradable y seguramente habrá quejas; pero en
altas, cuando toda esa caballería empieza a entregar toda su
potencia, el motor “canta” delicioso. Realmente la potencia, la
respuesta a la aceleración, y la desmultiplicación de la caja me
sorprendieron gratamente. En contraparte, algo que sí llamó mi
atención es que la caja de cambios sea una típica Shiftronic,
es decir una automática activada por paletas y no una manual
con cambio de marchas por medio de actuadores activados
electrónica e hidráulicamente al estilo Ferrari F-1, lo cual
hace que el cambio de marchas, siempre a través de paletas,
sea más rápido y directo que el sistema más convencional.
Personalmente me hubiese encantado que el Evora trajera una
caja con el cambio realmente semiautomático.
Al respecto de sus prestaciones, el Evora acelera de 0 a 100
Km/h en tan solo 3,9 segundos, con una velocidad de punta de
304 Km/h, debido a la relación peso/potencia de solo 3,23 kgs
por caballo de fuerza. Números para nada despreciables, ¡sin
duda, alguna!
A manera de conclusión
Con un costo/beneficio difícil de superar, ya que el Evora 410
brinda sensaciones similares a la de sus pares en el mercado,
pero a un costo inferior. Usted crea lo que digo, pues lo hago sin
temor a equivocarme.
Al final de la prueba podemos decir que el Lotus Evora se comporta como un auto deportivo pura sangre, con genética inglesa, cuyas prestaciones
sorprenderán hasta al más purista del automovilismo, italiano o alemán. Con un costo/beneficio difícil de superar, el Evora 410 brinda sensaciones
similares a la de sus pares en el mercado, pero a un costo inferior. Usted crea lo que digo, pues lo hago sin temor a equivocarme.
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STINGER
KIA
El nuevo y potente sedán
deportivo redefine la marca Kia.
El diseño totalmente nuevo de Kia Stinger 2018 fue supervisado por Peter Schreyer, director de diseño de Kia Motors, y su
talentoso equipo de diseñadores en Frankfurt.
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Un sedán deportivo (fastback) de cinco pasajeros preparado para redefinir un segmento
actualmente poblado por fabricantes de automóviles europeos, el Stinger
promete ser el vehículo de producción de más alto rendimiento en la historia de
la compañía. Aunque cada estudio de diseño de Kia tiene un propósito, el concepto
de este GT (Gran Turismo) fue considerado por muchos fuera de la compañía como
Magnetic
poco más que el sueño de una marca conocida por producir vehículos para el mercado
masivo. Pero el GT encendió un fuego pasional dentro de la organización hasta convertirse
en una realidad que estará ya en los dealers de EEUU a finales de año.
Una vez que el Stinger vio la luz verde como concepto, la redefinición de un Gran
Turismo se convirtió en el mantra de desarrollo. Viniendo de Kia, el diseño tuvo que ser
audaz. Y lo fue. Pero también tenía que ser ágil y rápido a la vez que lujoso y silencioso.
Tenía que lograr el equilibrio perfecto entre la maniovrabilidad y la conducción y por
supuesto, tener cinco asientos cómodos con espacio para el equipaje. Tenía que haber
muchas cosas, pero sobre todo, tenía que ser un Gran Turismo auténtico. El resultado
fue esta joya del diseño europeo y la ingeniería coreana. En el país estuvo haciendo
gala de todo su poder, primero en el Autoshow de Guayaquil, y luego en las calles,
donde se pudo probar, en la altura de Quito, las mejores prestaciones de este vehículo
de la gama premium; el primero de la marca coreana en su historia. El Stinger estará
disponible en tres motores, dependiendo del mercado: un motor de gasolina turbo de
2.0 litros, un potente V6 biturbo de 3.3 litros y un motor turbodiesel de 2.2 litros (para
mercados europeos y coreanos).
PREMIUM
No se trata de poder absoluto ni estilo brutal; todo juega
para el lujo, la comodidad y la gracia. El Kia Stinger no tiene
nada que ver con llegar primero al destino, sino con todo
lo que representa el viaje.
101

REZVANI TANK
REZVANI
Un todoterreno espectacular, una legítima bestia hermosa
digna de cualquier fan del survivalismo.
En este vídeo del Rezvani Tank podemos apreciar mejor algunos
detalles y entender que ciertamente estamos ante una
bestia que cualquiera soñaría con sacar fuera del asfalto.
youtu.be/7aQ3uzAWW8Q
102

MILITARY
Rezvani no ha desvelado qué otros elementos de confort se podrán añadir,
pero sí ha detallado alguno de los extras disponibles para potenciar todavía
más la capacidad del Tank: neumáticos todoterreno, suspensiones sobreelevadas,
luces auxiliares para salidas nocturnas, cámaras con visión térmica y
diversos tipos de blindaje. Animando el conjunto, bajo el capó del Rezvani
Tank se encuentra un motor V8 de 6,4 litros que entrega 500 CV de potencia
y se encarga de que el Tank tenga brío en todo momento. El precio base del
modelo, sin ningún extra asociado, es de casi 180.000 dólares en EEUU.
6400
El Rezvani Tank es el todoterreno más brutal: motor HEMI V8 de 6,4 litros y más de 500 CV para
sobrevivir al Apocalipsis.
La propia compañía lo define como “un UV (Utilitary Vehicle) extremo
construido para afrontar cualquier reto tanto on-road como off-road”. Su
estética es de lo más llamativa gracias a su definida musculatura, al pequeño
tamaño de las superficies acristaladas y al tono mate de la carrocería. Combina
de manera equilibrada un aspecto rudo con detalles modernos bastante
estilosos, como el diseño del frontal o el hecho de que las puertas traseras
sean de apertura suicida. El habitáculo viene con una configuración de
cinco plazas, tapicería de cuero, un sistema de infoentretenimiento con una
pequeña pantalla y aire acondicionado.
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RUBRIK
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RUBRIK
WORK
IN PROGRES
ELITE EXPERIENCES
Comunica tu marca de una manera espectacular y convoca el poder de las experiencias para
diferenciar tus atributos. Estudiamos tus necesidades y las exponemos bajo los mejores estándares
internacionales. Nuestros campos: Dirección Creativa y Estratégica, Contenidos Editoriales
y Digitales, Business Intellingence, Campañas de generación de leads, eventos Lifestyle y más.
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1
KIA EN CUMBAYÁ
Si nos animamos a esbozar lo que es la salud, podemos
decir que es la expresión dinámica de la vida en términos
de cuán alegre, cariñoso y entusiasta eres. Aquí,
es donde esencialmente recaen los beneficios del yoga,
mediante la realización de asanas (posturas físicas),
pranayamas (técnicas de control de la energía vital) y
meditación.
2
BANCO INTERNACIONAL
Banco Internacional, con el objetivo de generar espacios de conversación e identificación de
oportunidades de crecimiento para sus clientes, ofreció la conferencia “Perspectivas Económicas
2017”, con Walter Spurier, analista económico del país, como invitado especial. Al ser referente
de respaldo, credibilidad y seguridad, la entidad busca establecer una relación cercana y abierta
al diálogo con sus clientes y socios estratégicos.
3
MERCEDES-BENZ
El espectacular Mercedes-Benz C300 Coupé fue presentado
en Ecuador por Autolíder. Alejandro Vayá, Director
Comercial de la marca en el país compartió con
los asistentes una descripción detallada de este nuevo
modelo, que presenta líneas muy bien definidas en la
musculatura exterior para dotar al C300 de una imponencia
extraordinaria.
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Autolider Ecuador
Autolider Ecuador S.A., distribuidor general Mercedes-Benz, y
la Federación Nacional de Transporte Escolar e Institucional del
Ecuador (FENATEI); firmaron un importante convenio que permite
a los miembros de la FENATEI acceder a beneficios especiales en
la compra de vanes escolares Mercedes-Benz; así como también
en la compra de repuestos, accesorios y servicio técnico para estos
vehículos.
Nissan
Nissan Intelligent Mobility es la visión para proveer un futuro más emocionante,
seguro y conectado para sus consumidores mediante nuevas tecnologías.
En un video Nissan presenta algunas de las innovaciones que la marca
visualiza para el año 2040. Conoce más sobre nuestra visión de vehículos de
conducción autónoma, cero emisiones y completamente integrados a nuestras
vidas. nissannews.com
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KIA Motors
Como parte de sus actividades de fidelización de sus clientes, Kia Motors se
destacó en la Gran Feria Automóvil Cumbayá, realizada en el Centro de Negocios
y Eventos Quorum. Este fue el escenario de un despliegue de reconocidos
productos como el Soul EV, Carnival R, Sorento, Cerato Forte, el Sportage R,
Sportage y Sportage Active y el nuevo Rio, que son algunos de los modelos
estrella de la marca y pudieron ser apreciados de cerca por los asistentes.
Grupo Renault
En la región América, las ventas de Grupo Renault aumentan un
14,0% en un mercado que crece un 7,1%. La cuota de mercado del
Grupo progresa 0,4 puntos hasta un 7,3%. Las ventas aumentan un
24,8% y la cuota de mercado alcanza el 8,5% (+0,7 puntos), gracias
a los buenos resultados de los modelos CAPTUR (fotografía)
y KWID. Lanzado en julio, KWID ya ha conseguido más de 13.600
ventas.
Mazda CX-5
El Mazda CX-5, el cual fue presentado en Ecuador hace pocos meses,
ha conseguido un nuevo reconocimiento por su seguridad: la
calificación 5 estrellas, la máxima que concede Euro NCAP, organismo
independiente que evalúa la seguridad de los nuevos modelos
de coches en Europa. Los vehículos Mazda han sido sometidos a
rigurosas pruebas de impacto, tanto en el mercado norteamericano
como europeo.

RUBRIK
BMW Concept Z4
BMW Group está utilizando el Concours d’Elegance en Pebble Beach para presentar
su nueva interpretación, un BMW roadster. Dinámico, progresivo y un
irresistible proveedor de emociones, el nuevo BMW Concept Z4 cuenta con
proporciones flexibles y compactas, una silueta dinámica y un emocionalmente
llamativo uso de formas. El estudio de diseño que llama la atención ofrece
un vistazo al futuro de la versión de producción en serie del vehículo que será
presentado en el transcurso del próximo año.
Nuevo Chevrolet Equinox 2018
La marca preferida por los ecuatorianos presenta a su nueva
estrella del segmento de SUV al mercado. El nuevo integrante de
la familia está disponible desde el 24 de octubre en toda la red de
concesionarios Chevrolet a nivel nacional. Este SUV se destaca por
su diseño elegante y contemporáneo, elevando el nivel de la marca
en términos de equipamiento, desempeño, seguridad, conectividad
y tecnología.
Toyota FT-4X Concept
En el ajetreo de la vida laboral urbana emerge una necesidad
creciente de "escaparse". Para los profesionales millennial
confinados a los límites de la ciudad, a menudo estas escapadas no
son planificadas, y son del tipo casual, menos extremo. Para ellos
llega revolucionario Toyota FT-4X Concept o "Future Toyota" -Four-
Wheel Drive Crossover- que este año tomó por asalto el New York
International Auto Show.
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RUBRIK
RUBRIK
Mitsubishi nueva estrategia
Mitsubishi Motors Corporation anunció en el 45to Tokyo Motor Show el debut
mundial del MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT. El SUV completamente
eléctrico de alto rendimiento incorpora la nueva estrategia de marca de Mitsubishi
bajo el nuevo eslogan global "Drive your Ambition", una estrategia
que refleja una mentalidad aventurera y progresiva para un producto y diseño
inspirador.
Hyundai
Hyundai se ha asociado con Vaccar para desarrollar el concept
Vaccar Tucson Sport para el evento SEMA 2017. Este llamativo concept
se basa en el rendimiento y el estilo económicos del nivel OEM
del crossover Tucson Sport y agrega un considerable tren motriz,
diseño, información y entretenimiento, suspensión y un kit aerodinámico
completo para un aspecto y rendimiento impresionantes.
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FOTOGRAFÍA
PHOTO
Con apenas veintitrés años es esconsiderado el artista
NIÑO PRODIGIO ALEMÁN
Frederic Schlosser
fotográfico más importante de la industria.
Ha trabajado para las marcas más imponentes de la industria, no solo
imponiendo un estilo propio, sino dejando un legado de calidad difícil de
igualar. Sus composiciones, así como su trabajo de post-producción, hacen
lucir los autos como protagonistas de perfección en momentos perfectos. El
asombro que causan sus trabajos parten del increíble balance entre máquina
y entorno. En una entrevista para Fotofrum anotó: "Quiero retratar un vehículo
como nunca podría apreciarse en la vida cotidiana."
FREDERIC SCHLOSSER
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FOTOGRAFÍA
@fredericschlosser
Síguelo en Instagram. Tiene más de 1125 publicaciones,
29,6K seguidores. Está radicado en Frácfort, Alemania.
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DIRECTOR CREATIVO
Ángel Cahuasquí
acahuasqui@latamautos.com
COUNTRY MANAGER
Juan Esteban Sáenz
SALES TEAM
Magdalena Barañao
mbaranao@latamautos.com
María Tereza Brandao
mtbrandao@latamautos.com
Jorge Jaramillo
jjaramillo@latamautos.com
Diego Ramírez
dramirez@latamautos.com
Felipe Vizcaíno
fvizcaino@latamautos.com
DISEÑO
José Escalante
MULTIMEDIA
David Lozano
COLABORADOR ESPECIAL
Jean-Pierre Michelet
Con una trayectoria de más de 15 años como piloto de carreras, ha alcanzado logros
de gran relevancia en el mundo automovilístico nacional e internacional, cuenta con 25
años de experiencia periodística especialmente vinculada al mundo automovilístico.
Actualmente lleva adelante un segmento “tuerca”, en RTS dentro del “Programa Copa”
llamado “Carburando TV”.
WEB CONTENT
David Rivadeneira
SUSCRIPCIONES
Marloy Orellana
CORRECCIÓN DE ESTILO
Carolina Briones
TIRAJE
3.000 ejemplares
2017 | CARS ES UNA PUBLICACIÓN ORIGINAL DE:
impresión: don bosco
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