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EWINCHER EL 'TRIPULANTE' ELÉCTRICO - Nauta360

ESCUELA

ESCUELA NÁUTICA LUIS MORENO APENR 79 E S C U E L A N Á U T I C A L U I S M O R E N O A P E N R 7 9 J u a n B r a v o , 6 6 – 2 8 0 0 6 M A D R I D T e l : 9 1 4 0 1 4 0 2 0 F a x : 9 1 4 0 2 9 7 3 5 EWINCHER: EL 'TRIPULANTE' ELÉCTRICO El control es intuitivo y permite ajustar velas, izar un apéndice del barco e incluso subir a un tripulante a lo alto del mástil. Según pruebas llevadas a cabo en el mar, el Ewincher permite izar dos veces la vela mayor y otras tantas el génova, además de realizar una decena de viradas en una sola carga de su batería de litio de 24 V y 3000 mAh. Al ser ésta extraíble, puede cambiarse por otra mientras la primera se recarga. Página 3 de 5

ESCUELA NÁUTICA LUIS MORENO APENR 79 E S C U E L A N Á U T I C A L U I S M O R E N O A P E N R 7 9 J u a n B r a v o , 6 6 – 2 8 0 0 6 M A D R I D T e l : 9 1 4 0 1 4 0 2 0 F a x : 9 1 4 0 2 9 7 3 5 EWINCHER: EL 'TRIPULANTE' ELÉCTRICO La manivela se presenta con una aplicación móvil para poder ser configurada según a las necesidades del usuario. A través del teléfono móvil se puede adaptar la potencia, monitorizar sus esfuerzos en tiempo real, el tiempo de uso, el promedio del esfuerzo o comprobar el estado de la batería. Patentado y fabricado por la compañía francesa Chrysadev, el punto de partida de este músculo eléctrico para el barco se produjo cuando a su creador, Bruno Rabu, le diagnosticaron un problema de salud que le obligó a hacer cambios en su vida profesional y de ocio. Página 4 de 5