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EL AIS DEFINITIVO... Y CÓMO INSTALARLO EN EL BARCO - Fondear.org

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ESCUELA NÁUTICA LUIS MORENO APENR 79 E S C U E L A N Á U T I C A L U I S M O R E N O A P E N R 7 9 J u a n B r a v o , 6 6 – 2 8 0 0 6 M A D R I D T e l : 9 1 4 0 1 4 0 2 0 F a x : 9 1 4 0 2 9 7 3 5 EL AIS DEFINITIVO... Y CÓMO INSTALARLO EN EL BARCO Fondear.com ¿Opcional o fundamental? decídalo usted mismo. Si en estos tiempos tuviera que elegir entre un AIS o un Radar, posiblemente me decantaría por el primero, aunque no uno cualquiera. Tras navegar con uno de pantalla dedicada como por ejemplo el ICOM M-500, durante bastantes semanas seguidas, el resultado no podría ser más positivo. Veamos las razones, aunque esto no signifique prescindir del radar... Aún recuerdo el cruce del Estrecho de Gibraltar con una niebla que se cortaba a cuchillo y que, a penas nos permitía ver la proa de nuestro Página 1 de 16

ESCUELA NÁUTICA LUIS MORENO APENR 79 E S C U E L A N Á U T I C A L U I S M O R E N O A P E N R 7 9 J u a n B r a v o , 6 6 – 2 8 0 0 6 M A D R I D T e l : 9 1 4 0 1 4 0 2 0 F a x : 9 1 4 0 2 9 7 3 5 EL AIS DEFINITIVO... Y CÓMO INSTALARLO EN EL BARCO propio barco. Naturalmente al AIS aún le quedaban algunos años para ver la luz, y por cuestiones de presupuesto no teníamos radar instalado, aunque tras la angustiosa experiencia de cruzar a ciegas la bahía de Algeciras rodeados de ruidosos mercantes en movimiento, no tardamos mucho en sacrificar gastos para conseguir comprar un radar. Los tiempos han cambiado... El panorama actual es bien distinto. Está bien hablar del AIS en contraposición con el Radar, pues, aunque son tecnologías totalmente diferentes y complementarias, lo cierto es que el objetivo de ambos tiene mucho en común, pues consisten en ver y en ser visto entre el resto de los barcos circundantes. Página 2 de 16