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HÉLICE DE PROA; TRUCOS Y CONSEJOS PARA PAGAR LO JUSTO Y MEJORAR EL RENDIMIENTO - Fondear.org

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ESCUELA NÁUTICA LUIS MORENO APENR 79 E S C U E L A N Á U T I C A L U I S M O R E N O A P E N R 7 9 J u a n B r a v o , 6 6 – 2 8 0 0 6 M A D R I D T e l : 9 1 4 0 1 4 0 2 0 F a x : 9 1 4 0 2 9 7 3 5 HÉLICE DE PROA; TRUCOS Y CONSEJOS PARA PAGAR LO JUSTO Y MEJORAR EL RENDIMIENTO produciéndose succión de aire. Por ello en esloras pequeñas a pesar de lo dicho, no deberíamos bajar de los 15 centímetros hasta la línea de flotación. La longitud del túnel Al aumentar ésta también aumenta la resistencia hidrodinámica de la masa de agua propulsada dentro del túnel debido a las fricciones sobre la pared del tubo que harán disminuir la velocidad y la efectividad del montaje. En el extremo contrario, cuando el túnel se ha instalado casi al borde de la parte inferior de la carena, la longitud de la sección inferior del túnel puede llegar a ser muy corta, lo cual tampoco es correcto, pues se pueden producir fenómenos de cavitación al no existir una conducción para esta parte de la masa de agua. Página 9 de 26

ESCUELA NÁUTICA LUIS MORENO APENR 79 E S C U E L A N Á U T I C A L U I S M O R E N O A P E N R 7 9 J u a n B r a v o , 6 6 – 2 8 0 0 6 M A D R I D T e l : 9 1 4 0 1 4 0 2 0 F a x : 9 1 4 0 2 9 7 3 5 HÉLICE DE PROA; TRUCOS Y CONSEJOS PARA PAGAR LO JUSTO Y MEJORAR EL RENDIMIENTO Esta cavitación actúa también en detrimento del rendimiento además de contribuir al ruido generado al ponerse en marcha. Al menos debemos dejar entre la parte inferior del túnel y el borde de la carena inferior una distancia mayor de 1/3 del diámetro del túnel, aunque si el túnel tiene una longitud adecuada este valor no es tan importante. Por todo ello, la longitud adecuada puede estar comprendida entre 2 y 4 veces el diámetro del túnel. O sea, si estamos montando un túnel de 30 centímetros de diámetro, la longitud media del túnel debería estar entre los 60 y 120 centímetros. En algunos barcos hemos visto instalaciones de túneles que llegan a 6 veces el valor del diámetro, lo cual conduce a pérdidas importantes debido a los efectos de fricción. El túnel con los barcos de planeo Cuando montamos una hélice de proa en una motora con capacidad de planeo, está claro que a altas velocidades la proa quedará fuera del Página 10 de 26