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CADA VEZ MÁS CATAMARANES - Fondear.org

ESCUELA NÁUTICA LUIS

ESCUELA NÁUTICA LUIS MORENO APENR 79 E S C U E L A N Á U T I C A L U I S M O R E N O A P E N R 7 9 J u a n B r a v o , 6 6 – 2 8 0 0 6 M A D R I D T e l : 9 1 4 0 1 4 0 2 0 F a x : 9 1 4 0 2 9 7 3 5 ¿CADA VEZ MÁS CATAMARANES? fibra de carbono y diseños con orzas ajustables, que si bien permiten prestaciones espectaculares, también son difíciles de pilotar. Hay mucho más en el mercado, que los conocidos Lagoon o Fontanine Pajot, aunque si lugar a dudas, si estos últimos ya cuestan una fortuna si los comparamos con un monocasco, los de altas prestaciones requieren un esfuerzo económico aún más alto, justificado por la excelente construcción y uso de materiales caros como son el carbono. Buen ejemplo de ello es el Gunboat, un catamarán de crucero que ofrece unas prestaciones que no pueden dejar indiferente a ningún aficionado. Astilleros como Catana se han especializado en catas de altas prestaciones con orzas abatibles. Outremer, Fontaine-Pajot o Lagoon, han sacado al mercado nuevos modelos que, sin ser tan rápidos, también han mejorado de forma significativa las prestaciones de navegación incluso con vientos del primer y cuarto cuadrante. Página 5 de 15

ESCUELA NÁUTICA LUIS MORENO APENR 79 E S C U E L A N Á U T I C A L U I S M O R E N O A P E N R 7 9 J u a n B r a v o , 6 6 – 2 8 0 0 6 M A D R I D T e l : 9 1 4 0 1 4 0 2 0 F a x : 9 1 4 0 2 9 7 3 5 ¿CADA VEZ MÁS CATAMARANES? También conviene echar un vistazo a las nuevas presentaciones de Dragonfly o Corsair. La aventura atlántica en Catamarán ¿Y si elegimos un cata para navegar varios meses por el Caribe y cruzar el Atlántico? Todo aquel con el que intercambio impresiones habiendo navegado el Atlántico en cata se muestra entusiasmado y comenta las muchas ventajas de navegar sin escora, especialmente cómodos con vientos portantes o de aleta. En ceñida, por mucho que nos empeñemos, las cosas no son lo mismo…. Página 6 de 15

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