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MOTOR BURGOS Nº 112

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14 MOTOR BURGOS Marzo de 2018 PRUEBA: SKODA OCTAVIA CUESTIÓN DE TAMAÑO MAYOR ATRACTIVO, AMPLITUD INTERIOR, NOTABLES MOTORES, Y BUENOS PRECIOS, SUS BAZAS J.A. TOBAR Škoda renuevó mel pasado año su model Octavia que en su versión antrior se comercializa desde marzo de 2013. Además de cambiarle el aspecto, dándole una apariencia mas elegante, ha mejorado el equipamiento, añadiendo nuevos elementos y optimizando otros ya disponibles, y ha realizado pequeños retoques en el chasis. El Octavia mide 4,67 metros de longitud, aunque aparenta que es mas grande, bien sea por vista exterior, como por el gran espacio interior de que dispone, tanto para pasajeros como para equipaje. Con este tamaño, queda en una posición peculiar en el mercado, pues casi no hay turismos de cinco puertas de su tamaño. Por sus cualidades, tiene más parecido a los turismos de cinco puertas de mayor tamaño. Esta actualización del Octavia ha servido para dotarlo de algunos elementos de equipamiento que ya llevan otros coches del Grupo Volkswagen y que también son comunes en algunos coches de la competencia. Al margen de las novedades tecnológicas, el Octavia sigue siendo muy recomendable en cualquiera de sus carrocerías por su relación entre valor y precio y para quien dé importancia a la practicidad. No se trata de un coche lujoso pero tampoco básico, aunque su estética tiene unas visibles conotaciones de elegancia y modernidad. El Skoda Octavia está disponible con motores de gasolina: 1.0 TSI de 115 caballos, 1.4 TSI de 110 CV y diésel con potencias desde 115 a 150 caballos. El Octavia es amplio para sus dimensiones exteriores y, sobre todo, tiene un maletero muy grande tanto si se elige con carrocería de cinco puertas que tiene 590 litros, más que cualquier otro turismo, o como familiar (dispone de un total de 610 litros. Con la remodelación efectuada el pasado año, y que afectó a las dos versiónes de este coche, berlina y familiar. El diseño cambió y también fue objeto de un ligero incremento de tamaño, apreciándose la nueva estñética sobre todo en el frontal más robusto, deportivo y a la vez elegante, y en su zaga que dispone de un pequeño spoiler o alerón. Los cambios en el chasis y la estructura son leves. Han consistido en aumentar la anchura de la vía trasera, que es 20 o 30 mm mayor en función de la versión, reajustar la suspensión y mejorar ligeramente la insonorización en los pasos de rueda traseros. En el interio también se perciben mejoras interesantes, en cuanto a acabados, materiales y tonos del habitáculo. La unidad que hemos probado, con motor diésel de 150 caballos, dispone de unas notables prestaciones, una gran seguridad en paso por curva, así omo un direccion y frenada bastante buenos. Su consumo es bastate contenido. En definitgiva, un buen coche para viajar seguro. y poder trasladar bastnte carga. En MOTORCID, concesionario SKODA en Burgos podrán conocer en vivo y probar este interesante automóvil, así como obtener puntual información de los precios y promociones disponibles en cada momento.

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