Autos & Motos Julio EH!

valentehdz81

Revista automotriz del periódico El Horizonte, Monterrey, Nuevo León México

Triumph Appalachia

Diseño ideal para rodar por los EE.UU.

Subcompactos

Su tamaño no está peleado

con su comodidad interior.

Hugo Oliveras

La constancia es la clave del

éxito para este piloto mexicano.

AUTOS

& MOTOS

BMW

Una mirada al futuro de la conducción deportiva.

VISION

M NEXT

julio de 2019

7 500326 253911

$10


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JUEVES 16 DE AGOSTO DE 2018


LOOKMONTERREY.COM

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JUEVES 16 DE AGOSTO DE 2018


Triumph Appalachia

Diseño ideal para rodar por los EE.UU.

Subcompactos

Su tamaño no está peleado

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& MOTOS

BMW

Una mirada al futuro de la conducción deportiva.

uro de la conducción deportiva.

Hugo Oliveras

La constancia es la clave del

éxito para este piloto mexicano.

VISION

M NEXT

68>FORD RANGER 2020

De gran

peso

La armadora

estadounidense refuerza su

segmento de ‘pick-ups’.


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ESTILO DE VIDA

EL HORIZONTE

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ELHORIZONTE.MX/ESTILO

38> EN PORTADA

BMW Vision

M NEXT

El futuro de la conducción

deportiva ya es una

realidad con esta nueva

generación de tecnología

alemana.

66>CULTURA VIAL

¿Eres un mal

conductor?

Estos son los errores

más comunes de los

malos conductores.

Guillermo Salinas Pliego

PRESIDENTE FUNDADOR

Alberto Hinojosa Canales

VICEPRESIDENTE FUNDADOR

Rubén Jordán

DIRECTOR GENERAL

Vicente Díaz

DIR. ADMINISTRATIVO

Iván Caloca

DIR. DE PRODUCCIÓN

Fernando Garza

DIR. DE SISTEMAS

ricardo gonzález

DIRECTOR

COMERCIAL

ZONA NORTE

Angel González

DIRECTOR DE

COMERCIAL CDMX

Pablo Rodríguez

DIRECTOR DE

CUENTAS CLAVE

érick guerra

DIRECTOR

PROYECTOS

ESPECIALES

Valente Hernández

valente_hernandez@

elhorizonte.mx

EDITOR

Aleida salmerón

aleida_salmeron

@elhorizonte.mx

COEDITORA

Manuel Sancho

manuel_sancho@

elhorizonte.mx

JEFE DE DISEÑO

Roberto Solís

DISEÑO

Hebert Garza

COORDINADOR

DE ESTILO

Osvaldo coronado

Alejandro Santana

alejandro acosta

REPORTEROS

alejandro

hernández

COLABORADOR

60>BMW MOTORRAD VISION DC ROADSTER

¡Electrizante!

Todos los detalles de la moto del futuro presentada por BMW.

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JUEVES 16 DE AGOSTO DE 2018


NOTICIAS Y MÁS

AUTOS

ALIANZAS, AVANCES Y RIESGOS

Por: Osvaldo Coronado

JAC Motors México

incrementa sus ventas

En el primer semestre del 2019 la marca de origen chino

comercializada por Giant Motors Latinoamérica-GLM reportó un

crecimiento en ventas del 70 por ciento, comparado con el mismo

periodo del año pasado. Los vehículos que destacaron en el

crecimiento de ventas de enero a junio de este año son los SEI2 y

SEI3, con incrementos de 83 y 24 por ciento respectivamente.

Nuevo SUV eléctrico

mexicano

Ford producirá un nuevo SUV eléctrico en México en la planta de

Cuautitlán, Estado de México. Actualmente Ford produce en nuestro

país las versiones híbridas de Fusion y MKZ de Lincoln. El arribo de

este nuevo vehículo está programado para el 2020. Ford de México

es una de las fuentes de patentes más grandes para el país y el

mundo.

distracción Peligrosa

Mensajear por WhatsApp y leer redes sociales incrementa 23

veces las posibilidades de tener un percance vial, según datos

del Secretario Técnico del Consejo Nacional para la Prevención

de Accidentes. Este crecimiento negativo ha sido constante

en los últimos cinco años, justo con el avance de nuevas

tecnologías móviles.

BMW y Daimler se unen

Para desarrollar nuevas tecnologías de conducción autónoma,

BMW y Daimler unieron fuerzas para avanzar de manera más

rápida y eficaz en el rubro de la movilidad. Ambas empresas

reunirán sus recursos humanos, económicos y tecnológicos para

la creación de innovaciones y sistemas de conducción asistida,

conducción automatizada en autopistas y estacionamiento

automatizado.

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JUEVES 16 DE AGOSTO DE 2018


TOP SPEED

AUTOS

SÚPER COPA RECARGADA

Por: Alejandro Hernández

¡Hola, amantes de la velocidad! Quiero darles la bienvenida a esta

columna donde estaré informando sobre los mejores seriales del

automovilismo en México y el mundo. Hoy quiero hablarles de la

Súper Copa que vuelve a las pistas de nuestro país después de dos

años de ausencia con Michel Jourdain Sr. como director del serial,

quien con su gran experiencia busca transformarla en la más fuerte

y competitiva de México, y para esto presentó el serial con cuatro

categorías.

La MexBike, que reúne a los mejores pilotos del motociclismo de

600cc. La Fórmula 1800, que es la categoría con más participantes

en autos tipo Fórmula en México. Los Tractocamiones Freightliner,

que aunque seguían participando en la Nascar México no se le daba

el protagonismo que merecía como categoría, pero con mejoras

mecánicas y aerodinámicas que harán que los aficionados vibren con

estos monstruos del asfalto.

La novedad de este serial será la categoría Turismo, ya que toma

como base la Clase A sedán de Mercedes-Benz, que tiene un

desarrollo de piezas de nivel internacional, pues cuenta con un

chasis tubular de Howe Racing, empresa de Michigan, EE.UU. El

motor que mueve a este ‘stock car’ es un Prefix V8 de 460 HP,

normalmente aspirado, y con un par motor de 465 pie, con block y

cabeza de aluminio. Cuenta con tracción trasera y caja de cambios

de seis velocidades con cambios por medio de paletas al volante, de

fabricación australiana de Holinger. Contará también con llantas y

rines de 18 pulgadas, todo esto cubierto con una carrocería de fibra

de vidrio de la empresa Tame. Les aseguro que este ‘stock car’ dará

mucho de qué hablar por el gran ‘performance’ que demostrará en

todas las sedes en las que se presente esta categoría.

Este año el serial tendrá ocho fechas en Querétaro, Aguascalientes,

León, Ciudad de México, Monterrey, San Luis Potosí, Guadalajara y

Puebla, y en las diversas categorías contará con pilotos de la talla de

Michel Jourdain Jr., Rubén Rovelo, Salvador de Alba, Hugo Oliveras,

Homero Richards, Ricardo Pérez de Lara, Carlos Peralta, César Tiberio

Jiménez y Majo Rodríguez, entre otros. El 30 de junio se llevó a cabo

la primera carrera del año en la ciudad de Querétaro, teniendo como

ganador de la categoría Turismo V8 a Michel Jourdain Jr., Salvador de

Alba Jr. en segundo lugar y Ricardo Pérez de Lara completando este

primer podio.

Deseándole todo el éxito a la Súper Copa Mercedez-Benz, a sus

organizadores y patrocinadores por seguir apoyando este gran

deporte, me despido, saludos y mucho éxito para ustedes.

El serial constará

de cuatro

categorías.

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PARA LEER

AUTOS

LIBROS IMPRESCINDIBLES

Por: Alejandro Santana

A través de historias, fotografías e ilustraciones, estos autores nos

comparten datos interesantes de diversos modelos que ya son clásicos

de la cultura motociclista.

Victory Motorcycles

1998-2017

Por: Michael Dapper y Lee Klancher

El libro está ilustrado con diversas imágenes e historias sobre

cada modelo de Victory Motorcycles. Además, habla sobre el

momento en que la firma anunció que su división Victory dejaría de

operar. El autor relata a través de fotografías sobre lo innovadoras

y elegantes que eran las motocicletas de cuero, desde su debut en

1998 hasta el 2017, cuando cesaron operaciones.

Harley-Davidson:

The Complete History

Por: Darwin Holmstrom

Este ejemplar se presenta como una forma de homenajear

a cada una de esas míticas e imponentes motocicletas de

Harley-Davidson. En este volumen se muestran los modelos

más reconocidos: Knucklehead, Panhead, Peashooter, KR,

Sportster, XR750, Shovelhead, Evolution, Twin Cam y V-Rod.

Asimismo, revela imágenes históricas del fabricante de motos.

The Complete Book of BMW

Motorcycles:

Every Model Since 1923

Por: Ian Falloon

Motos clásicas como la R5, la R12 Military y la R69S con

horquilla Earles listo para montar un ‘sidecar’ Steib, son sólo

algunas de las dos ruedas BMW que el autor presenta en

este tomo. Buscó reunir casi un siglo de excelencia en el

motociclismo con todos los modelos de BMW, de los cuales

también comparte las especificaciones técnicas.

Classic

Motorcycles:

The Art of Speed

Por: Pat Hahn

A través de este ejemplar se cuenta la historia

del motociclismo mediante fotografías de época

y modernas que retratan las motocicletas más

memorables y clásicas de todos los tiempos:

BMW, Indian, Triumphs, Ducati y Harley-

Davidson, entre muchas más.

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NOVEDADES

JCB Fastrac 800

Este es el tractor

que ostenta el título

del más veloz del

planeta.

LA MOLE

‘VOLADORA’

Por: Alejandro Acosta

Parecía muy difícil que las palabras “tractor”

y “veloz” pudieran un día aliarse en una sola

frase hasta que los fabricantes de la línea

JCB hicieron equipo con ingenieros de la

F1 para crear el JCB Fastrac 800, el más

rápido de los transportes agrícolas que

habrá cruzado el campo jamás. Esta pieza,

que parece más un capricho automotriz

que un vehículo pensado en la utilidad,

genera mil caballos de fuerza gracias a su

motor de diésel de 6 cilindros y 7.2 litros.

Su comportamiento es similar al de un

camión de carga con mil 843 libras-pie de

torque conectadas a una transmisión ZF

manual de seis velocidades. En su día de

prueba en el aeródromo de Elvington, en

York, Inglaterra, la mole que mide casi tres

metros de altura alcanzó los 167 kilómetros

por hora, rompiendo el récord de los 140

kilómetros por hora que hasta hace poco

tenía otra bestia conocida como Track-

Tor. La línea aerodinámica del Fastrac

800 corrió de la mano de los diseñadores

de la Williams F1, Williams Advanced

Engineering.

El JCB Fastrac

800 superó

el récord de

velocidad de

140 km/h que

tenía el Track-

Tor.

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JUEVES 16 DE AGOSTO DE 2018


Ford Puma

AUTOS

RESURGIENDO

DEL PASADO

Una conducción divertida, versatilidad

subcompacta y cargado de gran tecnología al

nivel del segmento premium son sólo algunas

características del Puma 2020.

Por: Alejandro Santana

Ya no queda nada de aquel cupé derivado del Fiesta de

1997, pues Ford trajo casi 20 años después y completamente

renovado al Puma, pero ahora como un verdadero ‘crossover’

de cinco puertas, cinco plazas y una imagen muy dinámica,

perfecto para el uso diario. Está equipado con un motor

de gasolina 1.0 EcoBoost de tres cilindros, además integra

un sistema híbrido ligero de 48 V con motor de arranque

y generador de 11.5 kw de potencia y 50 Nm de par. Su

batería de iones de litio almacena energía e impulsa al motor

de gasolina, recuperando la energía gastada en frenado y

aceleración. De igual forma, reduce los consumos y emisiones,

y aumenta la potencia total.

El modelo de Ford también ofrecerá una motorización

convencional de 125 Cv que reduce el consumo de

combustible al contar con una desconexión automática de

cilindro. Asimismo, el propulsor se complementa con el cambio

manual o una transmisión automática de doble embrague y

siete velocidades. El diseño de este coche incluye una luneta

inclinada y un parachoques con una cola de escape en su

lado derecho; mientras que la elevación de su carrocería

contrasta con una línea de techo recta y baja que se extiende

hasta el pilar C y que, con las ruedas de gran diámetro, se

asemeja en algunos detalles a los de una SUV. Cabe destacar

que las suspensiones cuentan con muelles más gruesos y

amortiguadores más fi rmes.

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Aunque en su interior su apariencia es muy similar al Fiesta,

trae consigo algunos cambios y mejoras, entre ellos una

pantalla táctil central de ocho pulgadas con sistema de

infoentretenimiento SYNC 3 compatible con Android Car

y Apple CarPlay, y un cuadro de instrumentos digital con

pantalla de 12.3 pulgadas que permite adaptar la información

al usuario equipado con una bandeja de carga inalámbrica,

puerto USB y una toma de 12 voltios.

Posee asientos desenchufables y lavables (para la versión

más completa) con masaje lumbar, y un asiento de conductor

seis centímetros más elevado que el de un Fiesta, aunque con

calidad de ajuste y acabados idénticos. Su maletero de 456

litros de capacidad está recubierto de un material sintético

impermeable y posee apertura eléctrica y función manos

libres. El Ford Puma ofrece dos variantes híbridas ligeras en

potencias de 155 Cv (con un generador de 11.5 kw con el que

recarga un paquete de baterías de 48 V y provee de par extra

al motor), y 125 Cv (para la variante más sencilla), ambos con

cambio manual de seis velocidades.

Tras su estreno, el

Ford Puma sólo duró 5

años en el mercado.

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Dimensiones

iones

Largo:

4.19 419 m

Ancho:

1.81 m

Alto:

1.54 m

Los faros en forma de almendra son el único

detalle que conserva del modelo anterior.

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JUEVES 16 DE AGOSTO DE 2018


AUTOS

Charger SRT HellCat WideBody 2020

ALMA PURA,

FÍSICO DE IMPACTO

Conoce el alma y el corazón de

esta máquina de la familia Dodge

SRT, tan potente como lo agresivo

de su diseño, que incorpora la

carrocería WideBody.

Por: Alejandro Santana

Con potencia y encanto es como llega el más reciente

integrante de la familia Dodge SRT, y se llama Charger

SRT HellCat WideBody 2020, un modelo que llegó

para mantenerse como el vehículo más poderoso

gracias a su motor V-8 supercargado de 6.2 litros.

Entrega una potencia de 707 Hp y 650 lb-pie de torque,

acoplado de su transmisión automática TorqueFlite de

ocho velocidades que da como resultado poco más

de 315 km/h de velocidad máxima, lo que lo mantiene

como el sedán de producción más poderoso y rápido,

un título bien merecido.

Uno de los detalles que más sorprenden es

el paquete especial (carrocería) que Dodge

implementó, llamado WideBody, del que destacan

las nuevas fascias delanteras y traseras, que en

conjunto con las salpicaderas incrementan la

musculatura de la carrocería en 3.5 pulgadas.

También se agregó un juego de rines de 20x11

pulgadas con neumáticos Pirelli más anchos

305/35ZR20, y para detener toda esa potencia

se instalaron frenos delanteros Brembo con seis

pistones, así como rotores de dos piezas y un

pequeño ajuste de la suspensión con el sistema

único de amortiguación adaptativa Bilstein. Esto

resulta en un excelente manejo para las calles,

pista de arrancones o circuitos controlados de

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alta velocidad. En sí, es una carrocería que ofrece

un exterior moderno y agresivo para la serie

Charger SRT HellCat y opcional para el Charger

Scat Pack.

De su diseño sobresale una combinación de

lujo y confort que se complementa perfecto

con su estilo deportivo, por lo que está

preparado para devorar ferozmente el asfalto.

Sus líneas gruesas marcan carácter y sus

detalles le dan un estilo moderno y único. Es

capaz de acelerar de 0 a 100 en 3.6 segundos,

recorrer el cuarto de milla en 10.96 segundos y

permitir aceleraciones laterales de hasta 96Fg,

convirtiéndolo en el Charger SRT Hellcat más

rápido y de mejor desempeño jamás fabricado.

Asimismo, se presenta con dirección eléctrica

asistida con ajuste seleccionable para controlar

el aumento de agarre, ideal para un arranque

de gran potencia y una conducción deportiva.

Además, añade el mecanismo Race Cooldown,

sistema que permite mantener encendidos el

‘intercooler’ y el ventilador del radiador para

enfriar el motor y evitar daños a futuro. Por

último, agrega a la larga lista de tecnología y

accesorios los sistemas Launch Assist y Launch

Control para obtener una mejor tracción al

arranque y lograr un “despegue” ideal.

El Charger SRT Hellcat

es 2.1 segundos más

rápido que su antecesor

al lograr mayor velocidad

y agarre en un circuito

de 2.1 millas.

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Posee un mejor tacto en

la dirección, lo que facilita

las maniobras en espacios

reducidos y a baja velocidad.

Charger

Scat Pack

El WideBody también se

ofrece como accesorio u

opción para la versión Scat

Pack, la cual presenta toda

la apariencia imponente

del SRT HellCat pero con

números un poco más

recatados, sin ser estos

nada despreciables, es, pues

presenta el 0 al 100 en

tan solo 4.3 segundos y

un recorrido completo del

cuarto de milla en tan solo

12.4 segundos, nada más

para un sedan de cuatro

puertas.

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No los menosprecies

AUTOS

CHIQUITOS

PERO

ESPACIOSOS

En el mercado existen diversos subcompactos

que, aunque pequeños por fuera, por dentro

ofrecen gran amplitud y comodidad.

Por: Osvaldo Coronado

Si por el momento buscas un auto familiar con sufi ciente

espacio pero no quieres desembolsar cientos de miles

de pesos, entonces deberías echarle un ojo al listado que

tenemos a continuación con el que seguramente te llevarás

una grata sorpresa. Autos como el Honda Fit, Hyundai Creta,

Kia Soul, Suzuki Ertiga y Toyota Yaris, son autos amplios

y versátiles que tampoco comprometen el consumo de

combustible para beneplácito de los usuarios. Estos pueden

conseguirse por alrededor de 300 mil pesos y, aunque el más

grande mide apenas 4.4 metros de largo, puede llevar hasta

siete pasajeros en su interior.

Kia Soul

Uno de los carros más exitosos que ha

ofrecido la compañía coreana en México.

Tiene un precio inferior a los 300 mil pesos

con un alto nivel de equipamiento. Incluso

los pasajeros de talla grande pueden viajar

con comodidad en las plazas traseras.

Tiene una cajuela de 354 litros que por ser

cuadrada es fácil de aprovechar. Gracias a

su asiento abatible puede expandirse hasta

los 1,367 litros. Ofrece motores en 1.6 litros

de 121 Hp de caja manual o automática y

uno de 2.0 litros de 147 Hp con transmisión

automática. Tiene seis bolsas de aire en su

versión más básica.

Motor LX: 4 cilindros de 1.6 L, 121 Hp y 111 lb-pie

Motor EX: 4 cilindros de 2.0 L, 147 Hp y 132 lb-pie

Rango de precios: 284 mil 900 a 406 mil 900 pesos

Volumen en cajuela: 354 L (máximo 1,367 L)

Longitud: 4,195 mm

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Motor: 4 cilindros de 1.5 L, 107 Hp y 104 lb-pie

Rango de precios: 236 mil 100 a 277 mil 200 pesos

Volumen en cajuela: 326 L

Longitud: 4,145 mm

Toyota Yaris Hatch

Tiene una gran aceptación en el mercado por

ser práctico, económico y de buen precio. Mide

4.14 metros y tiene una capacidad de 326 litros

de cajuela. Su cabina está bien aprovechada,

pues cinco pasajeros pueden viajar relativamente

cómodos. Tiene un motor de 1.5 litros con cuatro

cilindros y 107 Hp con transmisión manual de

cinco velocidades o una CVT que simula siete

cambios. Todas sus versiones tienen dos bolsas

de aire, frenos ABS y control de estabilidad si se

adquiere una versión más equipada.

Honda Fit

Este es uno de los autos que ha

tenido gran aceptación entre los

consumidores en general. Mide 4.1

metros de largo y tiene el sistema

Space4You de Honda que permite

acomodar los asientos como más te

convenga. Cuenta con bolsas de aire

y frenos antibloqueo. Su motor es de

1.5 litros de inyección directa con 130

Hp, lo que lo hace el más rápido de

su segmento.

Motor: 4 cilindros de 1.5 L, 130 Hp y 114 lb-pie

Rango de precios: 265 mil 900 a 303 mil 900 pesos

Volumen en cajuela: 354 L (máximo 1,314 L)

Longitud: 4,099 mm

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Motor: 4 cilindros de 1.6 L, 121 Hp y 111 lb-pie

Rango de precios: 322 mil a 397 mil 600 pesos

Volumen en cajuela: 402 L

Longitud: 4,280 mm

Hyundai Creta

Este auto es una opción que oscila

entre los 320 mil pesos y tiene

una medida de 4.28 metros de

largo, pero cuenta con un espacio

interior muy amplio. Esta amplitud

se percibe mejor en los asientos

traseros y en su cajuela de 400

litros. Entra en el segmento B de

las SUV. Cuenta con seis bolsas

de aire, frenos ABS, control de

estabilidad y motor de 1.6 litros

con cuatro cilindros con 121 Hp

de cajas manuales o automáticas

de seis cambios.

Suzuki Ertiga

Es el auto más grande de este segmento y

el único en incorporar tres fi las de asientos,

por lo que puede transportar hasta siete

personas. La cajuela es de 153 litros y crece

hasta 550 con la última fi la plegada, pero

puede llevar hasta un máximo de 803 litros.

Su motor es de 1.5 litros con 103 caballos.

Dependiendo de la versión, su precio oscila

arriba de los 274 mil pesos.

Motor: 4 cilindros de 1.5 L, 103 Hp y 107 lb-pie

Rango de precios: 274 mil 990 pesos a 314 mil 990 pesos

Volumen en cajuela: 153 L (máximo 803 L)

Longitud: 4,395 mm

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JUEVES 16 DE AGOSTO DE 2018


AUTOS

Ferrari 250 GTO

TODA UNA

OBRA DE ARTE

Ya no podrán hacer ni una sola réplica de este modelo, pues ya es

ilegal por ley.

Por: Alejandro Santana

No sólo es considerado como uno de los

diseños más icónicos del mundo automotriz,

sino también como una obra de arte. Esto

después de que un tribunal en Italia declarara

al Ferrari 250 GTO como una obra de arte,

y por ley será ilegal hacer réplicas de él.

Solamente se fabricaron 36 ejemplares de

este modelo y muchos de ellos participaron

en campeonatos de categorías de Gran

Turismo en Italia, otros lograron victorias en la

Targa Florio; mientras que otro fue subastado

hasta por 41.6 millones de euros (897

millones de pesos, aproximadamente), de

acuerdo a la casa de subastas RM Sotheby’s,

convirtiéndolo en el coche que más caro se

ha vendido en una subasta.

La idea que el tribunal de Italia reconociera

al Ferrari 250 GTO como una obra de arte

surgió porque una empresa con base en

Módena, Italia, dio a conocer que estaba

por fabricar 250 réplicas del modelo, por

lo que Ferrari pidió ayuda a la justicia para

proteger sus derechos sobre dicho modelo.

El tribunal procedió a darle el estatus de obra

de arte y con ello se salvaguardó la propiedad

intelectual de la marca.

Corazón

enérgico

Este modelo fue diseñado

para competir en la categoría

GT, estaba compuesto por

un bastidor tubular soldado

a mano, una suspensión

delantera de doble horquilla y

frenos de disco. En cuanto a la

mecánica, integró un motor V12

de 3.0 litros.

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JUEVES 16 DE AGOSTO DE 2018


MOTOS

Triumph Scrambler Appalachia

NUEVA

CARA,

MISMO

MODELO

Sorpréndete con la transformación del diseño

que Tamarit Motorcycles le hizo a esta dos ruedas

española.

Entre su diseño

destaca la

combinación de

colores blanco,

amarillo y plata.

Renovación total

Modelo: Scrambler

carb

Año: 2007

Cilindrada: 865 cc

Escape: Tamarit

Neumáticos:

Continental TKC 80

Mini velocímetro:

cuentakilómetros

carburación Kosso

Puños: Bitwell

Asiento: Tramontana

Diseño y pintura:

Tamarit Motorcycles

Por: Alejandro Santana

Aunque la motocicleta fue hecha por la fi rma española Triumph

Scrambler Appalachia, la renovación fue pensada en que rodará por los

Estados Unidos, logrando así una modifi cación estética completamente

original por parte de Tamarit Motorcycles, que comprende un diseño

perfecto para circular a diario. “Nos encantó la idea de poder trabajar

en una moto sin fi rme regulación, ya que en Estados Unidos puedes

incorporar a tu motocicleta cualquier elemento que consideres bello o

estético, hasta podrías poner una espada a modo de ariete entre las

horquillas y nadie te diría nada; sin embargo, en España vivimos bajo el

yugo constante de la regulación estricta de la ITV, al igual que en otros

países europeos”, se lee en la página ofi cial de Tamarit Motorcycles.

Es una moto que, de acuerdo a su dueño, Félix, es muy sencilla y

pura, tanto así que se creó desde cero un sistema especial de escape

del tipo dos en uno. En la parte delantera se instaló un guardabarros

Grand Bastard, un clásico manillar Renthal de tipo cross y las tijas

mecanizadas en negro; además de unos muelles pantera en negro

y el faro de tres cuartos con su rejilla. Se complementó con unas

piñas de control e intermitentes y cuentakilómetros Kosso. En la parte

trasera se montó un kit tramontana de la fi rma Tamarit, en el que se

adaptó una tapicería de rombos. Se integraron piezas y herrajes como

cubrecadenas de nuevo diseño, estribetas y cubrecárter Hummen.

Además, en las tapas laterales metálicas se colocaron los fi ltros de

potencia para llevarlos por fuera y no por dentro; así como unas tapas

de aluminio mecanizado en color negro que ofrece un estilo más

agresivo al motor. Se optó por llantas Continental TKC80 que hicieron

la moto un poco más alta y, gracias a esto, se modifi có la horquilla.

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JUEVES 16 DE AGOSTO DE 2018


AUTOS

KIA Forte GT

MÁS JOVEN Y

El sedán coreano suma elementos de diseño y

potencia que lo hacen muy competitivo.

Por: Alejandro Acosta

No solo hay que serlo, sino parecerlo. Y así se ve y se siente

el nuevo KIA Forte GT que llega con todos los aditamentos

para presumir a la competencia. Los diseñadores del

vehículo no solo trabajaron en un motor más efi ciente, sino

en una investidura estética plagada de novedades que lo

hacen uno de los más competitivos en el segmento de los

sedanes. Los amantes del ‘look’ deportivo amarán, por

ejemplo, el escape doble cromado que le infunde potencia

y brío, acompañado del quemacocos, la iluminación LED

(que estrena diseño) y los espejos laterales automáticos que

se cierran para evitar tallones en tráfi cos con alta densidad

vehicular.

El rendimiento del motor 1.6 L turbo cargado GDI es de

15.81 kilómetros por litro. Para la transmisión automática,

la fi rma coreana apuesta por la versión KIA IVT que luce una

novedosa y deportiva palanca TG5, mientras que la manual

se compone de seis velocidades. Tiene además cargador

inalámbrico de teléfonos inteligentes, cargadores frontales

USB y sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de

8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

En materia de seguridad KIA conserva en este modelo sus

seis bolsas de aire y añade una cámara trasera para facilitar

las maniobras de estacionamiento junto con un sistema BDS

para visibilizar los puntos ciegos, muy útil para conducir en

carretera. Cuenta con asistente de arranque en pendientes

y con un sistema que distribuye la potencia del frenado

extremo en casos de emergencia para que el auto no se

desestabilice. La cajuela tiene una función que le permite

abrirse cuando el usuario está cerca. Otros adornos de

diseño son el volante con fondo plano, pedales en aluminio

y un sistema de audio premium Harman/Kardon de ocho

bocinas con mejor calidad que el Forte convencional.

32


REFORZADO

El rendimiento del motor

1.6 L turbo cargado GDI

es de 15.81 kilómetros por

litro, asegura la firma.

33


34

ficha técnica

KIA Forte GT Sedán

● Motor 1.6 turbo de 201 Hp

y 195 lb-pie de par

● Salida doble de escape

● 6 bolsas de aire

● Control electrónico de estabilidad

y tracción

● Frenos ABS con disco en las

cuatro ruedas

● Anclajes ISOFIX

● Cámara de reversa

● Sensores de estacionamiento

traseros

● Faros LED

● Quemacocos

● Asiento de conductor con ajuste

eléctrico

● Espejo interior retrovisor

electrocrómico

● Pedales deportivos en acabado

metálico

● Volante deportivo

● Aire acondicionado automático de

doble zona

● Cargador inalámbrico para

‘smartphone’

● Detección de punto ciego

● Selector de modos de manejo


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LOOKMONTERREY.COM

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BMW Vision M NEXT

AUTOS

EL FUTURO ES

ELECTRIZANTE

La fi rma alemana nos anticipa cómo podría ser alguno de sus deportivos eléctricos

en un tiempo no muy lejano.

Por: Osvaldo Coronado

Para BMW el futuro ya es una realidad y así lo dejó en claro la

fi rma alemana a nivel mundial con el auto concepto BMW Vision

M Next, con el que anticipó lo que podrían ser los deportivos

de la fi rma alemana en un futuro no muy distante. Este modelo

representa la importancia que le da BMW a los autos eléctricos,

a la conducción autónoma, la conectividad y los nuevos

diseños; conceptos que defi nieron la pauta en el marco de la

primera edición del BMW #NEXTGen, una nueva plataforma de

comunicación relacionada con tecnología con la que la fi rma dio

a conocer sus avances en nuevas tecnologías automotrices.

“El BMW Vision M Next ofrece una visión del futuro de

la conducción deportiva”, afi rmó Adrian van Hooydonk,

vicepresidente senior de BMW Group Design en un comunicado

de prensa. “Demuestra cómo la tecnología de vanguardia

también puede hacer que la experiencia de conducir usted

mismo sea más pura y más emocionalmente atractiva”. El BMW

Vision M Next demuestra el potencial del concepto ‘Boost’

de BMW al crear la mejor experiencia de conducción activa,

representando así una contraparte conceptual del BMW Vision

iNEXT, que muestra el concepto ‘Ease’ de BMW y abarca todas

las experiencias disponibles cuando el vehículo asume la tarea

de conducir.

DISEÑO

El ADN del vehículo deportivo de BMW contiene elementos de

diseño como la silueta baja y en forma de cuña; las puertas de

ala de gaviota y el concepto de color distintivo son referencias

centradas en el futuro al BMW Turbo y al BMW i8. La parte frontal

del auto llama la atención inmediatamente. La parrilla de riñón

que sobresale está fl anqueada en ambos lados por elementos

triangulares en tono ‘Thrilling Orange’ que sirven para acentuar

las entradas de aire en los lados, así como los faros integrales.

El color utilizado para el interior de los elementos renales enfatiza

la impresión de profundidad.

Los faros del BMW Vision se colocaron en los bordes exteriores

38


39

Este auto concepto pretende

elevar la experiencia de

conducción gracias a su

avanzada tecnología.


sobre la rejilla del riñón. Los elementos del faro están dispuestos

verticalmente para marcar el punto más alto de los dos ‘air blades’

de color naranja que se deslizan hacia los lados desde la parte

media de la nariz del automóvil. Las secciones delanteras y

traseras tienen su acabado en el color ‘Thrilling Orange’ mateneón

para producir un contraste vívido con la pintura metálicasatinada

‘Cast Silver’. Con su segmentación horizontal de dos

tonos, la parte trasera acentúa el ancho del vehículo, mientras que

las luces traseras con tecnología Laser Wire enmarcan la parte

posterior.

MOTOR

El BMW Vision M Next tiene el concepto de tren motriz PHEV,

que tiene un motor eléctrico en el eje delantero y trasero, lo que

permite la tracción trasera completamente eléctrica y la tracción

integral eléctrica para mantener el vehículo pegado al camino.

Además, posee un potente motor de gasolina de cuatro cilindros

que puede enviar potencia directamente a las ruedas traseras. La

potencia máxima es de 600 Hp y proporciona una aceleración de 0

a 100 km/h en tan sólo tres segundos. Este auto conceptual tiene

una autonomía urbana de alcance eléctrico de 100 kilómetros. El

modo Boost+ proporciona potencia extra con sólo tocar un botón,

y es el mismo vehículo quien alerta al conductor sobre el momento

ideal para utilizarlo.

NEUMÁTICOS

Las llantas del prototipo son de 21 pulgadas en el eje delantero

y de 22 pulgadas en el trasero. Estas últimas cuentan con unas

inserciones entre los radios a modo de tapas que mejoran la

efi ciencia aerodinámica del modelo, mientras que las llantas

frontales quedan abiertas para la correcta refrigeración del equipo

de frenos.

INTERIOR Y TECNOLOGÍA

El interior fusiona al conductor y al vehículo en uno solo. Los

asientos traen unas fundas integradas en un material de espuma

que tiene propiedades de memoria de forma para brindar un gran

confort y un soporte óptimo. El automóvil cuenta con el Boost

Pod, que es la interfaz entre el conductor y el vehículo que unifi ca

todas las opciones de control e información en tres niveles visuales

directamente delante del conductor. La cápsula Boost Pod se

divide en tres conjuntos visuales. En la primera está el volante

junto con dos pantallas pequeñas, siguiendo la línea de visión

encontramos un poco más atrás un gran ‘display’ curvo hecho de

cristal, tiene una apariencia traslúcida y se extiende por detrás del

volante. Por último, el tercer elemento es una pantalla tipo ‘headup’

con realidad aumentada de superfi cie completa que va en el

parabrisas.

Sonido con

calidad de Óscar

Si has visto películas como “El origen”,

“Interestelar”, “El rey León” o “Gladiador”,

seguramente se te enchinó la piel con

sus emocionantes e intensas bandas

sonoras. El responsable de la música y los

sonidos de esas películas es el productor

Hans Zimmer, quien ahora trabaja con

BMW para crear el sonido de sus nuevos

vehículos eléctricos. El ganador del premio

Óscar será el responsable de cómo suene

la aceleración de un vehículo eléctrico que,

por su estructura, no genera el ruido de un

motor convencional. Para ello, el productor

de sonido estará trabajando con Renzo

Vitale, diseñador de sonido de BMW.

En los vehículos eléctricos deportivos

los fabricantes están intentando recrear

sonidos que hagan vivir al conductor

la experiencia de un vehículo deportivo

de motor de gasolina para emular la

sensación que un Mustang o un Ferrari

generan en los amantes de la adrenalina y

la velocidad. Fabricantes de motos como

Harley-Davidson también se preocupan

por incluir un sonido que se sienta

especial en sus modelos eléctricos.

40


41

Su potencia máxima es

de 600 Hp y ofrece una

aceleración de 0 a 100 km/h

en tan solo tres segundos.


Toda la información puede ser controlada desde el volante y

desplegada en las distintas pantallas para que el conductor

no pierda detalle de nada sin tener que apartar la vista

del camino. Para reforzar esta idea, las interfaces están

diseñadas de tal forma que, conforme aumente la velocidad,

la información desplegada en las diferentes pantallas va

desapareciendo, dejando solo la relativa al manejo, para así

garantizar mayor seguridad de los ocupantes. Aunque la

posibilidad de conectarse con el asistente personal virtual

está disponible en todo momento.

● El auto tiene algunas

características más para

mayor comodidad de los

ocupantes

● Posee una mezcla

innovadora de materiales

como fibras sintéticas

tejidas y otros similares a la

piel.

● Los materiales son de un

tono cálido y brillante con

superficies pintadas que

crean un ambiente moderno

y lujoso.

● El uso de los contrastes

en color ‘Thrilling Orange’

inyecta un toque deportivo

adicional.

● Cuenta con tecnología de

reconocimiento de rostros

para desbloqueo de los

seguros.

El BMW Vision M

NEXT ofrece una

visión del futuro de

la conducción deportiva.”

—Adrian van Hooydonk,

vicepresidente senior de BMW

Group Design

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JUEVES 16 DE AGOSTO DE 2018


AUTOS

Homenaje

SOLO HAY

100 DEL NO. 1

Este vehículo hecho a mano cuenta con una

placa bañada en oro de 18 quilates.

Por: Alejandro Acosta

Cuando Bentley habla de “edición limitada” se toma las

cosas muy en serio, pues ha lanzado apenas 100 unidades

del modelo Continental GT Convertible Number 1 Edition

de Mulliner, con el que pretende rendirle tributo al célebre

Bentley Blower No.1 de 1929. Antes de hablar de su fabuloso

aspecto, es preciso detenernos en sus “entrañas” que están

alimentadas por una versión mejorada del motor W12 biturbo

TSI de 6.0 litros.

Su bloque motriz se ha mejorado, ya que se combina con

una caja de cambios automática de doble embrague y ocho

velocidades. La tracción total ofrecerá los mismos 635 CV y

900 Nm del modelo convencional, de acuerdo con la fi rma

del Reino Unido. Este modelo, fabricado a mano, estará

disponible en dos tonos, el Dragon II y el Negro Beluga con la

capota en contraste del otro color. Esta es la tercera edición

tras la versión Mulsanne W.O. Edition y la Continental GT

Number 9.

El auto está equipado con un kit en piel y fi bra de carbón,

además del número 1 plasmado en la parrilla. Tiene también

un paquete exterior de fi bra de carbono con ‘splitter’, difusor

o taloneras de este ligero material. Sus llantas MDS son de

22 pulgadas, distintivos de oro de 18 quilates en las aletas

delanteras o detalles del centenario en el selector del cambio

o el volante, además de en la llave del vehículo.

Las dos opciones que visten el habitáculo son de piel en los

tonos Cricket Ball y Beluga. La consola central con pantalla

giratoria está adornada por metal torneado a máquina. El

equipo incluye el paquete Centenary, la especifi cación de

Bentley Black Line, el kit de carrocería de carbón y la rejilla

frontal con el número 1 pintado. La potencia se alimenta a

través de un sistema automático de ocho velocidades con

tracción total. Alcanza 96 kilómetros por hora en 3.7 segundos

y tiene una velocidad máxima de 333 kilómetros por hora.

Los

revestimientos

y colores son

exclusivos para

esta edición

limitada.

Esta nueva edición

limitada rinde homenaje al

Bentley Blower de 1929.

44


ficha

técnica

Motor

Tipo de motor: W12

biturbo TSI

Potencia: 626 Hp @

6,000 RPM

Torque: 664 @ 4,500

RPM

Desplazamiento: 6.0 L

Velocidad máxima: 333

km/h

Solo se fabricarán 100

unidades de este nuevo

modelo.

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PERFIL

Hugo Oliveras

UN REFERENTE

DEL AUTOMOVILISMO

La constancia es la

mejor aliada de este

piloto mexicano para

lograr cada una de

sus metas.

Por: Alejandro Santana

Fotos: Cortesía HO Speed Racing

Lo que comenzó como un gusto por las carreras de coches

desde temprana edad se convirtió en la pasión y profesión de

Hugo Oliveras, quien desde sus 17 años se adentró al mundo

del automovilismo de manera profesional iniciando como piloto

en los autos Fórmula 3. “Es una pasión que nadie me inculcó.

Cuando era niño fui con mi familia a los clásicos ‘go-karts’ y en

ese momento algo me atrapó, después continué yendo solo.

Vi que esto era algo nato en mí; me gustaba la velocidad y

ganar”, compartió en exclusiva para Autos & Motos. “Decidí

entrar al mundo del automovilismo y mi papá me apoyó desde

el inicio. Comencé en el kartismo nacional y ganamos los

campeonatos. Así comenzó mi historia como piloto”, agregó.

Oliveras tiene más de 17 años de experiencia, de los cuales,

poco más de una década ha estado fi rme en la NASCAR

México. Antes de llegar a esta categoría se alineó en el

kartismo, donde resultó Campeón Nacional y recibió el título

46

de Novato del Año en la categoría nacional “A”. Para 2006 se

le reconoció como uno de los seis mejores pilotos de México

en la categoría A1 GP. Ha formado parte de equipos como

MegaRacing, Motorsports y Monster Energy Racing, y ha

logrado diversos títulos como Subcampeón Súper Copa Telcel

2016, Subcampeón en la Fórmula Renault 2000 en México

y Campeón en Latinoamérica de la Fórmula Renault en el

Panam GP Series; además fue invitado para participar en el

CART Toyota Atlantic Championship y el Campeonato Mundial

de Fórmula Renault 2000. Cuenta con 21 victorias en Fórmula,

dos en NASCAR México, 20 en ‘karts’ y 16 ‘poles’ en Fórmula

1 en NASCAR México.

Como todo piloto ha tenido altas y bajas, pues aunque ha

ganado carreras, también ha conocido la derrota, por ello es

consciente que el aprendizaje nunca acaba, ya que, dijo, todos

los días aprende algo nuevo de cada carrera y ha aprendido

a valorar las cosas que llegan a su vida, por lo que no termina

de prepararse. “Todos los días estamos viendo cómo nos

preparamos para mejorar, cómo ser más competitivos y cómo


Desde hace más de 10 años el piloto

ha participado en la NASCAR México.

Redes sociales:

@HugoOliveras11

No abandonen sus sueños por más difícil que

sea, pues es una profesión muy complicada

en la que se requiere dar mucho, y entre más

difícil se ponga la situación, más grande será la

recompensa.”

—Hugo Oliveras, piloto mexicano

vamos a ganar la próxima carrera. Y esto es algo que pienso

cada vez que me subo al auto”, manifestó.

La perseverancia y constancia siempre están fi jos en la mente

del piloto, pues dijo que son la única forma de conseguir

sus objetivos y el más fi rme en estos momentos es llegar a

la fi nal en la Ciudad de México, en diciembre de este año.

“Soy muy perseverante, constante, y creo en el talento y las

habilidades, pero creo que llega mucho más lejos alguien que

es perseverante y constante, y así me considero yo. Estoy

todo el tiempo en busca de lo que quiero lograr”, explicó

Hugo, quien recientemente compitió en la Súper Copa 2019

como piloto del Mercedes-Benz en el número 11.

Aseguró que el coche con el que participó cuenta con

la mejor tecnología, por lo que fue una categoría muy

especial. “Nos motivó mucho entrar a esta competencia

y en especial en esta categoría, ya que son los autos

con la mayor tecnología que hayan llegado a México

en las últimas décadas. Son autos Mercedes-Benz

completamente arreglados que vienen de Estados Unidos,

mientras que algunas piezas son traídas de Australia y de

países europeos, con tecnología de punta”, compartió el

piloto. Gracias a todos sus logros, Oliveras es considerado

como un gran referente mexicano en el automovilismo

internacional.

PREPARACIÓN PARA UNA CARRERA

Sobresalir dentro de la escena del automovilismo, no sólo

en México sino también en Latinoamérica, no se logra de la

noche a la mañana, ya que se requiere de una preparación

adecuada. Por ello, el piloto compartió cómo logra mantenerse

en un alto nivel competitivo. “Para estar a un nivel competitivo

tengo que estar preparado al 100 por ciento todo los días, y mi

preparación forma parte de mi diversión. Me gusta mucho el

esquí, hago una temporada en nieve, en montañas; me gusta

la bici de montaña, entonces trabajo en eso y lo combino

con muchas otras cosas. Creo que esto ha sido la base para

ser competitivo y estar bien preparado, pero principalmente

divertirme”, contó.

47

Trayectoria

● Campeón Nacional de

Kartismo

● Subcampeón en la

Fórmula Renault 2000 en

México

● Campeón en

Latinoamérica de la

Fórmula Renault en el

Panam GP Series

● Participó

internacionalmente en

el CART Toyota Atlantic

Championship y en la

Fórmula Renault en

Estados Unidos

● Subcampeón Súper

Copa Telcel 2016

● Participó en NASCAR

Peak México Series 2018

● Compitió en la

Mercedes Benz Cup 2019

● Más de una década en

la NASCAR México

● Participó en la Súper

Copa 2019


AUTOS

Mercedes-Benz GLE 450

UN SUV

DE LUJO

TOTAL

La fi rma alemana presume su vehículo utilitario

como bien equipado, cómodo e inteligente.

Por: Osvaldo Coronado

Gracias a la constante actualización de sus modelos

Mercedes-Benz se colocó como la marca de lujo con mayores

ventas en el 2018, por ello no podía quedarse atrás este año

con el nuevo GLE 450, un SUV tan cómodo como inteligente.

Este modelo llega a México para dar batalla a competidores

como el BMW X5, el Volvo XC90 y el Audi Q7. Su diseño es

moderno con un diseño limpio y rines de 19 pulgadas en la

versión AMG, llantas anchas de 275 mm, parrilla cromada

con diseño tipo panal, entradas de aire pronunciadas, doble

salida de escape cromada en la parte trasera y un alerón en

la parte superior del portón. El GLE mejora su aerodinámica

e incrementa sus dimensiones, y en esta ocasión viene con

la integración de una tercera fi la de asientos –por primera vez

en el modelo– de accionamiento eléctrico.

INTERIOR

Esta nueva GLE 450 tiene al centro de la cabina un ‘touchpad’

para controlar las funciones de la pantalla y otro par en ambos

lados del volante, desde donde se controla la confi guración

del tablero de instrumentos. Cuenta con una llamativa

iluminación ambiental y distintas texturas y materiales de

primera calidad.

NAVEGACIÓN Y MOTOR

La navegación presenta un modo de realidad aumentada

donde se coloca la ruta en 3D sobre la imagen de la cámara

delantera para evitar errores al conducir. El motor es el

nuevo L6 turbo de 367 Hp con sistema ‘mild-hybrid’ de 48

voltios, que se utiliza para disminuir el consumo de gasolina

o como ‘booster’ para el motor de combustión, según el

modo de manejo elegido. La caja es de nueve velocidades

y la tracción es integral 4MATIC. El consumo es contenido

en relación a la potencia del motor y en modo Eco disminuye

considerablemente. A una velocidad de entre 60 y 70 millas

por hora (105 y 130 km/h) logra un rendimiento de casi 12

km/l, destacable para un SUV de su peso y tamaño.

48


49

Esta actualización

viene con la

integración, por

primera vez, de una

tercera fila de asientos

de accionamiento

eléctrico.


ficha técnica

Mercedes-Benz Clase GLE 450 4Matic Aut.

Dimensiones

Largo: 4,924 mm

Ancho: 1,935 mm

Alto: 1,788 mm

Puertas: 5

Peso: 3,000 kg

Capacidad maletero:

630 L

Motor

Combustible: gasolina

Cilindros: 6

Cilindrada: 2,999 cm3

Sobrealimentación: Turbo de geometría variable

El motor es el nuevo L6 turbo

de 367 hp con sistema ‘mildhybrid’

de 48 volts.

Transmisión

Válvulas por cilindro: 4

Tipo de transmisión: automática secuencial

Tracción: todo terreno tracción total permanente

Número de marchas: 9

Prestaciones

Potencia: 270 kw

Potencia: 367 CV

Par: 500 Nm

Velocidad máxima: 250 km/h

Aceleración: 0-100km/h en 5.70 s

Consumos y emisiones

Depósito de combustible: 85 L

Urbano: 10.8 l/100 km

Medio: 8.3 l/100 km

Carretera: 5.8 l/100 km

CO2: 190 g/km

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JUEVES 16 DE AGOSTO DE 2018


AUTOS

‘Pick-up’ de Tesla

LA ESENCIA

DE UN MODELO

FUTURISTA

El CEO de Tesla dio a conocer algunos detalles

sobre su futuro modelo, una camioneta eléctrica

con gran capacidad y autonomía increíble.

Por: Alejandro Santana

Un diseño futurista, gran capacidad de remolque y una gran

potencia son sólo algunas de las características que traerá

consigo la nueva ‘pick-up’ de Tesla, una camioneta eléctrica

que promete ser mejor que el Porsche 911. Fue Elon Musk,

CEO de la empresa californiana, quien dio a conocer durante

una junta de accionistas que el prototipo de la nueva máquina

será presentado a fi nales de este verano. Asimismo, aseguró

que contará con una estética lejos de lo convencional, con

mucha tecnología y con un precio de partida de 49 mil dólares.

“Tiene que ser asequible. Habrá versiones más caras, pero

tiene que ser posible obtener una camioneta realmente genial

por 49 mil dólares o menos”, confi rmó Musk.

ASÍ DE POTENTE

El CEO declaró que la eléctrica contará con un estilo

‘cyberpunk’, una aceleración incomparable y una gran

capacidad de carga, pues estará preparada con avanzados

sistemas y virtudes tecnológicas, sin mencionar que es

posible que cuente con la batería más potente nunca antes

ofrecida por un Tesla.

● Motor dual

● Suspensión adaptativa capaz de ajustarse

automáticamente

● Preparada para enchufar maquinaria

pesada de hasta 240V sin la ayuda de un

generador adicional

● Capaz de superar los 300 km/h

● Preparada para tirar de un remolque de 136

mil kilos

● Autonomía de entre 483 kilómetros y 644

kilómetros

● Dispondría de una batería de 125 kWh

52


53

Elon Musk aseguró que

la ‘pick-up’ eléctrica de

Tesla será mejor que

el Ford F-150 y que el

Porsche 911.


LOOKMONTERREY.COM

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JUEVES 16 DE AGOSTO DE 2018


Volkswagen ID.3

AUTOS

LLEGA UNA

NUEVA ERA

Una apuesta al futuro está a punto de llegar

al mercado con este modelo que promete

convertirse en el primer eléctrico de la fi rma

alemana.

Volkswagen promete

que el precio no

llegará a los 30 mil

euros.

Por: Alejandro Santana

Como un vehículo 100 por ciento eléctrico es como

la fi rma alemana defi ne al que también será su

primer modelo bajo esta plataforma, el Volkswagen

ID.3. Está equipado con un motor de 125 Kw y

una batería con capacidad para recorrer entre 400

y 600 kilómetros con una carga única. También

conocido como Neo, el coche está compuesto por

una mecánica de cero emisiones, con lo que la fi rma

alemana busca marcar una nueva era dentro de los

autos totalmente eléctricos. De acuerdo al jefe de

ventas de Volkswagen, Jürgen Stackmann, el número

tres que lleva el modelo representa la capacidad de

expansión en los segmentos superiores e interiores,

y aseguró que hay mucho trabajo pendiente por

hacer. La producción se dará a fi nales de este año y

la comercialización ofi cial comenzará hasta abril del

2020 con el First Edition, del cual se producirán 30

mil ejemplares.

Cabe destacar que el ID.3 podrá contar con tres

mecánicas y versiones diferentes: First (sencilla),

con acceso a batería de 48 kwh y 330 kilómetros

de autonomía WLTP; First Plus (intermedio), con

batería de 62 kwh y 420 km de autonomía; y First

Max (superior), con una batería de 83 kwh y 550

km de autonomía. La versión más sencilla ronda los

120 caballos de fuerza, mientras que la más potente

podría alcanzar los 205 CV. Todos los modelos están

preparados para recargarse de forma rápida en tomas

de 125 kilovatios.

En cuanto a su diseño, llega con formas y proporciones

similares a las del Concept Car de 2016. Entre otros

detalles, los faros cuentan con una iluminación diurna

y puertas con unas manijas muy características.

Aunque de su interior no se han revelado detalles

extensos, según la marca será un coche muy

espacioso, casi tanto como el Golf y con un maletero

tan amplio como el de un Passat. Finalmente, hasta

el momento ya son cerca de 20 mil ejemplares los

que se han realizado de este auto que llega con la

arquitectura MEB de Volkswagen.

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El Volkswagen ID.3 se

presentará en el Salón de

Frankfurt en septiembre

del 2019.

Aunque la comercialización

comienza de manera oficial

hasta abril de 2020, la

marca ya está admitiendo

pedidos.

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AUTOS

Riesgos en la lluvia

CUIDADO CON

EL ‘AQUAPLANING’

Durante las lluvias se presenta pérdida de

tracción y control del vehículo en movimiento,

por lo que hay que aumentar precauciones al

manejar.

Por: Osvaldo Coronado

Durante ocho años consecutivos Nuevo León ha sido líder en

accidentes viales a nivel nacional, los cuales se incrementan

en temporada de lluvias debido al fenómeno conocido como

‘aquaplaning’ o “acuaplaneo”. Esto se suscita cuando un

vehículo atraviesa un cuerpo de agua sobre el pavimento, y

consiste en la pérdida gradual de contacto entre el neumático

y el suelo, ya que los neumáticos no son capaces de remover

el agua que hay sobre el pavimento, y la rueda se despega

de su zona de contacto, dejando al auto sin dirección ni

control. Conforme se eleva la velocidad, las líneas de las

llantas pierden capacidad de evacuar el agua, por lo que se

torna complicado manejar en carretera con charcos y agua

abundante sobre el pavimento.

¿CÓMO EVITARLO?

Mientras más rápido se circule más difícil será para las llantas

desalojar el agua, por lo tanto, para evitar el ‘aquaplaning’

lo más recomendable es reducir la velocidad del vehículo a

un nivel controlable cuando comience a llover. Otra forma

de evitar este fenómeno es mantener en buen estado los

neumáticos del vehículo. Si se revisan periódicamente puedes

darte cuenta del estado físico en que se encuentran y, si están

muy desgastados, lo mejor será cambiarlos por unos nuevos.

SI TE SUCEDE

En caso que llegues a experimentar este incidente lo primero

que debes evitar es tocar el pedal de freno, aunque esto

parezca lo más obvio, pues frenar hará que tu vehículo derrape

y salga de la carretera sin control. Otro consejo es no girar

el volante bruscamente, pues esto hará que tu auto gire “en

trompo”, perdiendo así el control. Lo ideal es desacelerar a la

par que sujetas de forma fi rme el volante. Lo más importante

es mantener los nervios controlados, una “cabeza fría” para

desacelerar y sujetar el volante para mantener la trayectoria.

¿Qué es el

‘aquaplaning’?

El ‘aquaplaning’

(acuaplaneo o

hidroplaneo) es la

situación en la que un

vehículo atraviesa en

la carretera, a cierta

velocidad, una superficie

cubierta de agua,

llevándolo a una pérdida

de tracción y control

del mismo por parte del

conductor.

¿Cómo Sucede?

A baja velocidad A alta velocidad A muy alta velociad

Los neumáticos pasan a través

del agua estancada sin problema

El agua empieza a formar una

barrera entre la llanta y el asfalto

El agua comenzará a levantar el

neumático del asfalto

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JUEVES 16 DE AGOSTO DE 2018


BMW Motorrad Vision DC Roadster

MOTOS

EL FUTURO

ES

ELÉCTRICO

Una dos ruedas que promete ser

eléctrica pero con un alma tan potente

como las que la fi rma alemana nos tiene

acostumbrados.

Por: Alejandro Santana

Impulsada por un motor eléctrico, pero sin perder el ADN

que el fabricante alemán implementa en todos sus modelos,

es como BMW presenta su motocicleta del futuro, la BMW

Motorrad Vision DC Roadster, equipada con un elemento

incondicional que la hace única. “El motor boxer es el corazón

de BMW Motorrad, un elemento incondicional y absoluto

de su carácter. Pero la BMW Motorrad también representa

conceptos visionarios de vehículos de cero emisiones. El alto

nivel de torsión justo en el momento de la desconexión hace

que la aceleración sea impresionante. Esta entrega de energía

casi brutal crea una experiencia completamente nueva de

rendimiento dinámico. Y la BMW Motorrad Vision DC Roadster

proyecta esta experiencia”, explicó el director de diseño de

BMW Motorrad, Edgar Heinrich.

En el espacio que regularmente se encontraría el motor de

combustible en una moto convencional se instaló la batería, y

debajo de esta se encuentra un compacto motor eléctrico con

forma de cilindro conectado a un eje universal. En los laterales

se encuentran unas enormes entradas de aire con ventiladores

plegables integrados. Además, llega con una aerodinámica

increíble. Su diseño está compuesto por una estructura tubular

plana, un asiento de diseño moderno, un aspecto deportivo y

perfi l ágil. Por otro lado, las luces delanteras y traseras sobresalen

gracias a su diseño minimalista, mientras que dos lentes LED

están situados en cada lado para la luz alta y baja, así como un

faro de luz diurna LED en forma plana en “U”.

VESTIDO PARA RODAR EN EL FUTURO

La marca no solo presentó esta motocicleta, sino también

la ropa perfecta para el conductor que salga a rodar sobre la

BMW Motorrad Vision DC Roadster. Es un vestuario protector

moderno compuesto por una chaqueta con gráfi cos grandes y

un pantalón negro; ambos cuentan con protectores cosidos a un

estilo punto ciego e integran alta tecnología que brinda funciones

de iluminación y conectividad digital.

BMW presentó al nuevo y futuro

modelo en su evento Next Gen

2019, efectuado en Múnich,

Alemania.

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JUEVES 16 DE AGOSTO DE 2018


AUTOS

El auto será muy exclusivo,

pues la tecnología

implementada es más costosa

que la utilizada en un coche

eléctrico convencional.

Lightyear One

EL PODER DE

El fabricante estima lanzar

a la venta las primeras

unidades en 2021.

UN RAYO SOLAR

Conoce al coche 100 por ciento ecológico que se carga con la ayuda del sol.

Por: Alejandro Santana

En la búsqueda por entregar un vehículo que

realmente fuera totalmente ecológico, el fabricante

holandés Lightyear, fundado en 2016 por

exalumnos de Solar Team Eindhoven, desarrollaron

el Lightyear One, un auto prototipo que absorbe

la luz solar mediante celdas solares ubicadas en

el techo para así activar su funcionalidad. No es

necesario conectarlo a una toma de corriente,

pues está equipado con una batería de gran

autonomía que, de acuerdo al fabricante, es

capaz de alcanzar entre 500 y 800 kilómetros;

y en temporada de invierno puede lograr una

autonomía de 400 kilómetros. Por otro lado,

el fl ujo de aire debajo y alrededor del automóvil

se optimizaron para lograr una reducción en el

consumo de energía. Es capaz de acelerar de 0 a

100 km/h en 10 segundos.

“El objetivo principal del vehículo es llegar donde los

demás autos eléctricos no lo hacen. La investigación

ha demostrado que el alcance y la falta de opciones de

carga siguen siendo las principales preocupaciones

que tienen las personas al plantearse usar los autos

eléctricos”, explicó Lex Hoefsloot, CEO y cofundador

de la fi rma. Su diseño es vanguardista y su interior

muy espacioso, tanto que su volumen de carga parte

de los 780 litros con la posibilidad de alcanzar los mil

700, siendo así un vehículo ideal para viajes largos

en familia, así lo explicó el cofundador de Lightyear.

Por otro lado, las cuatro ruedas son impulsadas de

manera independiente, lo que permite conseguir

una alta efi ciencia enérgica, y esto se complementa

perfectamente con un coefi ciente aerodinámico

mejor al promedio de los autos de hoy en día, pues

el fabricante integró a este coche los materiales más

modernos para reducir el peso y así mantener un

alto estándar de seguridad.

Si bien es cierto que hay vehículos equipados con

paneles solares para transformar la energía eléctrica,

también es verdad que de todos modos se deben

conectar a una toma de corriente, convirtiéndose así

en un generador de contaminación. Cabe destacar

que los paneles solares se encuentran a lo largo

del techo y el capó, lo que da como resultado un

total de cinco metros cuadrados de celdas solares

integradas en el resistente vidrio.

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JUEVES 16 DE AGOSTO DE 2018


AUTOS

Beetle Final Edition

La fi rma alemana dio a conocer que los últimos 65 Beetles que se

producirán en el país se venderán solamente a través de internet.

Por: Alejandro Santana

Una leyenda de Volkswagen está a punto de

decir adiós. Es nada menos que el Beetle, cuya

última línea de producción, realizada desde la

planta de Volkswagen en Cuautlancingo, Puebla,

estará compuesta por tan solo 65 unidades que

se venderán exclusivamente en línea.

El director de marketing de Volkswagen

México, Juan Pablo Gómez, anunció durante

una conferencia de prensa que la despedida

de este modelo irá acorde a las demandas del

mercado, por lo cual se inclinaron por hacer

una venta en línea que, al mismo tiempo, será

una manera de incursionar y sumarse a la

modalidad del comercio electrónico.

SE DESPIDE UNA LEYENDA

“Con este novedoso esquema queremos llegar

a nuevas audiencias que estén habituadas

a las compras en línea y que así conozcan

los benefi cios de nuestros productos. Este

nuevo concepto de venta nos permite innovar

procesos y brindar opciones que se adecuen

a las necesidades actuales de los clientes”,

expresó Gómez. Aunque no hay una fecha

concreta para el inicio de la venta, el directivo

aseveró que será en el presente mes e invitó

a todos los interesados a estar al pendiente

de las redes sociales de la fi rma alemana,

pues será allí donde se dé a conocer el

enlace de la plataforma para la compra en

línea. Asimismo, Gómez agregó que si esta

estrategia funciona, considerarán llevar otros

modelos a la venta en línea.

“Desde la comodidad de tu casa podrás

adquirir uno de los 65 Beetles manufacturados

especialmente para México”, comentó el

director de marketing. Por otro lado, la fi rma

dio a conocer a través de su cuenta ofi cial

de Twitter que los 65 vehículos contarán con

una placa conmemorativa seriada del 1 al 65.

“El camino será muy sencillo, ya que nuestro

objetivo es que todo el proceso sea totalmente

digital. Además, estas unidades tendrán un

certifi cado y una placa conmemorativa única”,

destacó la compañía. El Beetle Final Edition no

presenta cambios en interiores ni novedades

bajo el cofre. Llegará con su motor de cinco

cilindros de 2.5 litros con 170 Hp acoplado

a una caja automática de seis velocidades y

disponible en cuatro colores.

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La empresa alemana

decidió hacer 65

unidades para

representar así los

años que cumple en

México.

De acuerdo a Volkswagen México, el Beetle

empezó con 60 unidades, pero la demanda fue

tan grande que tuvieron que cambiar la cifra a

650 unidades por día.

Colores

❚ Azul

❚ Blanco

❚ Negro

❚ Reedbeige

ficha técnica

Motor

Potencia: 170 Hp @ 5,700 rpm

Torque: 240 Nm @ 4,250 rpm

Cilindros: 5

Desplazamiento: 2,480 cm 3

Alimentación de combustible:

inyección eléctrica

El 10 de julio de 2019 se dio el

adiós oficial a la producción del

Beetle en la planta de Puebla,

que fue la única en todo el

mundo que fabricó al New

Beetle y The Beetle desde 1997

hasta 2019.

Dimensiones

Alto: 1486 mm

Ancho: 1808 mm

Largo: 4278 mm

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Conducción por la ciudad

SEGURIDAD

¿ERES UN

MAL CONDUCTOR?

En la ciudad se han incrementado los percances y peleas entre

conductores, por lo que te invitamos a leer el siguiente test.

En días recientes, videos de conductores que pelean hasta

llegar a la agresión física, incluso utilizando los autos como

armas para golpearse mutuamente, han sido viralizados en

redes sociales. Es por eso que, para refl exionar sobre tus

hábitos de manejo, hemos reunido un conjunto de siete

síntomas que delatan las malas costumbres de un mal

conductor. Si te llegas a identifi car con al menos una de ella,

lamentamos informarte que eres parte del porcentaje de

conductores negativos y hasta peligrosos para el resto. Con

esto te invitamos a hacer conciencia para mejorar la cultura

vial en la ciudad.

CONDUCTOR DE HORA PICO

Existen dos tipos de automovilistas de hora pico: los que

creen tener el derecho de pasar primero porque sus autos

son mejores que los del resto, y los que saben que el orden

y la anticipación son fundamentales para lograr la óptima

circulación de todos. Los primeros son malos conductores.

No es necesario circular por acotamientos, carriles de

emergencia ni pasos de peatones, o manejar en sentido

contrario aunque sea unos metros ni meterse a la fi la. En

serio, no lo hagas.

CONDUCTOR EMOCIONAL

Recuerda que no todos somos perfectos y aunque hay que

estar alertas y manejar con cuidado, a veces otros cometen

errores y terminan por perturbarte. Esto es difícil de controlar

porque los estribos se pierden a la menor provocación, pero

lo recomendable es no engancharte nunca en una riña que

sabemos puede terminar mal. Recuerda: tranquilízate.

CONDUCTOR DESCORTÉS

Si eres de los que se lo toman personal y no permites que

alguien se incorpore a tu carril a pesar de que te puso la señal

de aviso, entonces eres un mal conductor. Recuerda que esa

luz es para avisarte que el auto de enfrente va a realizar una

acción y no es para pedirte permiso. Debes ceder y pensar

en los demás. Quedar sobre los pasos peatonales es otro

sinónimo de descortesía.

CONDUCTOR DISTRAÍDO

Con un rotundo no te decimos que no uses el teléfono mientras

manejas o, si es necesario, conéctalo al Bluetooth para hacer

y contestar llamadas desde el volante o el panel de control

del auto. Si lo requieres para guiarte en el camino, colócalo

en un soporte especial que te permita mantener tu mirada al

frente. Tampoco vayas arreglándote o maquillándote, y evita

comer al conducir, ya que todas esas distracciones reducen

considerablemente tu nivel de atención.

CONDUCTOR IGNORANTE

Navegar con la bandera de “si no está prohibido, está

permitido” es la regla para caer en este penoso y hasta

peligroso caso. Si no conoces el barrio, ubica los límites de

velocidad. Sin embargo, como conductor debes conocer los

límites para zonas urbanas, escolares y vías de tren, etcétera.

No te hagas el que no sabe, si tienes una licencia de manejar

se supone que conoces las reglas básicas de manejo.

CONDUCTOR EN ESTADO INCONVENIENTE

Manejar un auto bajo la infl uencia del alcohol, drogas o

cualquier otra sustancia nociva es una grave irresponsabilidad

y un peligro mortal para todos. En el caso del alcohol, aunque

hayas consumido una cantidad mínima, en pocos segundos

comienza a generar alteraciones en el sistema nervioso

central que difi cultan manejar un vehículo con precisión y

seguridad. Así que no te confíes por haber tomado “solo una

copa”.

CONDUCTOR DESCUIDADO

No olvides revisar tu auto. Checar el aceite, el nivel de aire de las

llantas, el nivel de agua del mismo y darle una revisión general a

tu automóvil, al menos de forma semanal; te salvará de muchos

apuros y contratiempos. El mantenimiento es primordial para tu

auto y alarga así la vida del mismo.

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AUTOS

Ford Ranger 2020

La fi rma

estadounidense

refuerza su segmento

de ‘pick-ups’

medianas para un

mejor control en el

camino.

Por: Osvaldo Coronado

Sin duda que la Ford Ranger es una de las ‘pick-ups’

medianas más populares del mercado y esto es algo que la

fi rma estadounidense sabe, por eso su versión 2020 llega

recargada. Con más de 600 piezas rediseñadas, la nueva

Ford Ranger ofrece grandes mejoras que no se ven, pero que

sí se sienten. Estos cambios radican en las suspensiones de

toda la gama, mejorando la barra estabilizadora y recalibrando

el conjunto de amortiguación. La camioneta tiene un nuevo

tope de suspensión y se trabajó en tres calibrados para las

distintas versiones según su peso, y así lograr un destacado

control de movimientos tanto fuera como dentro del camino.

VERSIONES

La Ranger representa el 30 por ciento de las ventas globales

de ‘pick-ups’ de Ford, por lo que mejorarla era primordial.

En distintas versiones, la nueva Ranger ofrece tres tipos

de motorización. La primera es un motor Ford Puma 3.2 L

de cinco cilindros en línea, de 200 Cv y 470 Nm de torque.

Disponible en transmisión automática y manual de seis

velocidades. La segunda es un motor Ford Puma 2.2L de 160

Cv y 385 Nm de torque disponible en transmisión manual de

seis velocidades. La tercera versión posee un motor Duratec

2.5L con potencia 166 Cv y 225 Nm de torque con una

caja manual de cinco velocidades. Todas las versiones 4x4

tienen protectores de radiador, cárter, caja de transferencia,

reductora y DPF, cortapiedras en los amortiguadores traseros,

además de ganchos delanteros y traseros de rescate que van

atornillados al chasis.

ESTÉTICA

A la vista la camioneta ofrece algunas novedades, como

nuevas fascias y parrilla trapezoidal con barras horizontales.

Otra característica es que la antena se movió a la parte trasera

y funciona como receptora de señal GPS. Tiene faros antiniebla

de diseño cuadrado y en la versión XLT se estrenaron rines de

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aleación de 17’’. Las versiones Limited y Black Edition cuentan con

barras cromadas para la parrilla, faros delanteros de xenón con

luces diurnas LED y nuevos rines de 18’’ en aleación.

EQUIPAMIENTO

En el interior del habitáculo de la Ranger 2020 los cambios

son más notables, ya que todas las versiones tendrán la nueva

instrumentación, que anteriormente era exclusiva para las

versiones más costosas. La dotación de serie con la que viene la

Ranger 2020 incluye controles de tracción y estabilidad, asistencia

para el arranque en pendientes, control de descenso y balanceo

de trailer, ABS y bolsas de frontales y de rodillas para el conductor,

que suman siete en total.

El nivel de equipamiento XLS incluye equipo multimedia SYNC 3

con pantalla multitáctil de 8”, compatibilidad para Apple CarPlay

y Android Auto, y cámara de reversa que es complementada por

sensores. Hay otros cambios como un nuevo volante multifunción,

climatizador bizona y un portón de carga con asistencia, para

y más...

● La nueva Ranger se

presenta en siete colores:

Cafayate, Rojo Bari, Azul

Belice (nuevo), Negro

Perlado, Gris Magnetic,

Plata Metalizado y Blanco

Oxford.

● La renovación de la

‘pick-up’ marca un nuevo

estándar en materia

de confort, calidad,

tecnología, conectividad,

seguridad y robustez en

el segmento.

● Está amparada bajo la

promesa de marca “Raza

Fuerte” que conceptualiza

la potencia y alta calidad

de las ‘pick-ups’ de Ford.

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indar mayor fl exibilidad y suavidad al usuario en su apertura y

cierre. Por su parte, el nivel intermedio XLT añade el sensor de

lluvia y espejo central fotocromático.

Para la versión Limited –la más equipada– encontramos

tecnologías más destacadas, incluyendo sistemas de conducción

casi autónoma. A los sistemas que ya ofrecían estas versiones,

como crucero adaptativo (CCA) y mantenimiento de carril (Lane

Keeping Aid), se suma el Frenado Autónomo de Emergencia con

detección de peatones y vehículos. Las Ranger tope de gama

suman apertura y arranque “sin llaves”.

Las versiones que ofrece la nueva

Ford Ranger 2020 son:

● Ranger XL cabina simple y cabina doble

4X2 y 4X4

● Ranger XLS cabina doble 4x2 y 4X4

● Ranger XLT cabina doble 4X2 y 4X4

● Ranger Limited y Black Editon cabina

doble 4X4

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