Ascensores 96

SBNPrensaTecnica2

Número 96 de la revista Ascensores y Montacargas. Una publicación de SBN Prensa Técnica.

Repitan con nosotros: «digitalización,

IoT, Big Data, Inteligencia

Artificial, mantenimiento predictivo,

sostenibilidad». Una vez más: «digitalización,

IoT, Big Data, Inteligencia Artificial,

mantenimiento predictivo,

sostenibilidad...».


No, nos está afectando el calor –que

también–. Se trata de nuestro granito

de arena para que el sector de la elevación

enfrente con éxito los retos que ya hoy

se le plantean y que no harán sino volverse

más acuciantes en un futuro próximo.


No queda ninguna duda tras asistir a las

diversas citas nacionales e internacionales

que la industria ha celebrado recientemente:

tanto la conferencia anual de la ELA (European

Lift Association) como el SBS Lift Forum

promovido por EFESME (European Federation

for Elevator Small and Medium size

Enterprises), sin olvidar la III Jornada Sectorial

de Elevación coorganizada por FEEDA y

FEPYMA, hicieron de la digitalización su eje

central.


«Nuestro sector ha dejado de ser ese

modelo maduro, incluso inmovilista, para, en

la actualidad, aplicar modelos de gestión y

de responsabilidad social que son vanguardia

en las empresas y países más avanzados»,

aseguraba el presidente de FEEDA en

el

Apunte

El sector de la elevación español, con 1.100.000 ascensores

con RAE activo, contó con 13.500 ascensores de

nueva instalación en 2018, un crecimiento del negocio del

4,9% en el último ejercicio, y tiene 18.900 empleados propios,

que en términos macro supone 0,25% del PIB español.

Aunque, más allá de los datos, el de la elevación es un

«sector ‘influencer’», en palabras de José Ignacio Dieste,

nuevo presidente de FEEDA. «¿Y por qué somos ‘influencers’?

Tenemos impacto en la sociedad porque facilitamos

y favorecemos el movimiento de los seres humanos

de cualquier condición, y ayudamos a eliminar y superar

barreras arquitectónicas, es decir somos inclusivos. Tenemos

impacto porque prestigiamos conceptos arquitectónicos

e incrementamos el valor patrimonial de los edificios.

Nuestras empresas generan empleo de calidad, estable y

de alta cualificación técnica y humana, somos cada vez

más «verdes» y estudios de urbanistas y arquitectos prestigiosos

en todo el mundo –españoles incluidos– concluyen

que una ciudad vertical ahorraría hasta un 75% de energía

y reduciría hasta en un 90% las emisiones contaminantes»,

aseguraba.

Para reflexionar..., si.

breaking

news

su discurso de clausura durante la Jornada Sectorial de Elevación celebrada en

Castellón.


Sin duda toda una declaración de principios que, no por deseable, es totalmente

cierta, a juzgar por los datos aportados por los expertos durante los mencionados

eventos. Si tuviéramos que resumir en pocas palabras la situación del

sector de los ascensores con relación a cuestiones como la digitalización o el

mantenimiento predictivo –con todas las tecnologías que llevan consigo– deberíamos

reconocer que las posibilidades técnicas están aún muy por delante de

su aplicación real.


Esto plantea dos escenarios posibles: el acercamiento entre las pequeñas y

medianas empresas del sector y las grandes multinacionales –si las primeras

aprovechan las oportunidades que les brinda el cambio de paradigma que vive el

sector– o la acentuación de la distancia existente entre ellas –en caso de no

empezar a trabajar ¡ya!–.


«La realidad de la digitalización y la percepción de la misma son distintas. Las

grandes empresas dominan la narrativa del mercado y están usando el tema de

la digitalización para desmarcarse de las pequeñas y medianas empresas

tradicionales», aseguraba José María Compagni, coordinador de FEPYMA,

en su intervención durante el SBS Lift Forum sobre digitalización. Y, a la

vista de las últimas noticias, no le faltaba razón.


Hace apenas unos días, Kone presentaba en el IBM Client Center de

Barcelona su servicio Kone Connected 24/7, que utiliza IBM Watson IoT

Cloud Platform para crear servicios inteligentes destinados al mantenimiento

de sus ascensores y escaleras mecánicas. Durante el evento,

los asistentes pudieron comprobar de primera mano cómo los ascensores

envían a la nube cientos de datos al segundo y cómo estos son

analizados en tiempo real para optimizar el mantenimiento de los equipos.


Y no es un caso aislado. También recientemente Schindler y Telefónica anunciaban

una alianza global en materia de conectividad digital gracias al cual la

empresa española se convierte en partner estratégico de la multinacional suiza

de transporte vertical en el desarrollo de Schindler Ahead, la plataforma digital de

mantenimiento predictivo, a través del internet de las cosas.


Crear un marco de colaboración entre todos los estadios de la cadena de

valor, para poder competir con las grandes firmas, lograr economías de escala

y contar con personal liberado para poder dedicarse a las actividades vinculadas

con la digitalización son algunas de las propuestas que el coordinador de

FEPYMA planteó en el anteriormente mencionado foro sobre digitalización, en

el que los asistentes, representantes de las pymes del sector, abogaron también

por el uso de software de código abierto.


¿Complicado? Seguro. Habrá quien diga que incluso imposible; aunque

también quien ya se ha puesto a ello y está empezando a recoger los frutos de

los primeros ensayos y pruebas piloto.


Mientras tanto, desde Ascensores y Montacargas aportamos nuestro granito

de arena –como decíamos al principio– haciendo accesibles a todos

una visión general de todas estas cuestiones en los reportajes que recogemos

en este número sobre los mencionados eventos. Y es que, como decía

un destacado profesional a raíz de los mismos «esto es como aprender un

idioma extranjero: al principio hay que repetir y repetir hasta que el oído se

va acostumbrando».


2019

ASCENSORES Y MONTACARGAS

es una revista independiente especializada en

el mundo del transporte vertical, portavoz de las

inquietudes del sector y dirigida exclusivamente

a las empresas, asociaciones, entidades

profesionales y organismos públicos de este

mercado.

No se distribuye a particulares.


Al ser esta revista foro abierto de opinión

sectorial, Ascensores y Montacargas no se

solidariza necesariamente con las

opiniones que publica.


Periodicidad: TRIMESTRAL

96- Año 2019


Director

Salvador Beltrán

Diputación, 119-121, 3º-1ª

08015 BARCELONA (España)

Tel: + 34 93 237 88 65

E-mail: sbn@sbnprensatecnica.com

Web: www.sbnprensatecnica.com


Queda rigurosamente prohibida,

bajo las sanciones establecidas por las

leyes -y aun citando la procedencia-,

la reproducción total o parcial de los contenidos

publicados en esta revista por cualquier medio

o procedimiento, comprendidos la reprografía

y el tratamiento informático


Ésta es una revista «profesional» que se

distribuye exclusivamente entre las empresas

vinculadas a este canal-sector, no está

concebida ni se envía a particulares.

Los receptores de esta revista, en cualquier

momento tienen la opción de renunciar a su

recepción, dirigiéndose por escrito a la

siguiente dirección: SBN Prensa Técnica,

S.A., Departamento de Distribución,

Diputación 119-121, 3º 1ª, 08015 Barcelona, o

a través de e-mail a:

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D.L.B. 29.636/89

Imprime:

IntegralPrint - Barcelona


6 Grupo Netel prepara su stand

para Interlift

Tecnología inteligente para

edificios de Kone

Acuerdo entre Schindler

y Telefónica

15 Nueva imagen para Hidral

51 Proyecto Orona UE

Reconocimiento para el

Centro Global de Innovación de

Thyssenkrupp en Gijón

66 Moscow Connecting People,

por Giovenzana

Nayar Systems lanza

su nueva web

Innovation Summit

de Schneider Electric

Finaliza la IV edición del

Programa de Dirección de

Empresas Ascensoristas

de Docensas


8 FEEDA: El sector

de la elevación en 2018

José Ignacio Dieste,

presidente de FEEDA

FEMEVAL, con la formación

del sector

Convenio de colaboración

entre FEEDA y UNE

FEEDA en el Foro de la

Seguridad Industrial

FEEDA promueve la FP Dual

Ayudas a la accesibilidad

en la Comunidad de Madrid

10 GEDAC en el Salón de la

Ocupación y Juvenil

El Gremio de Ascensores ha








realizado una campaña

divulgativa bajo el lema ‘¿Cómo

puedo ser técnico/a de

ascensores?’

GEDAC homenajea al

Subdirector General de la

Seguridad Industrial

Los institutos que imparten

CFGM de Mantenimiento

Electromecánico se ponen

las pilas

14 FEPYMA lamenta el

fallecimiento de

Andrés López Morer

Reuniones Técnicas Online

Acuerdo de FEPYMA y AENOR

Nuevos asociados a FEPYMA

FEPYMA participa en la

elaboración de la nueva

normativa

Reunión de expertos

de EFESME

15 AECAE con la Industria 4.0

Comienza la séptima edición

del curso de Aparatos

Elevadores AECAE-ITA

64 Manifiesto EFESME 2019-2024


16 III Jornada sectorial de

elevación: Más de cien

profesionales del sector de la

elevación asistieron al evento

organizado por FEEDA y

FEPYMA y patrocinado por

Nayar Systems

26 SBS Lift Forum 2019: EFESME

organizó la edición 2019 del

SBS Lift Forum, que se centró

en la digitalización del sector


del transporte vertical

52 La conferencia anual de la ELA

titulada ‘Ascensores y

escaleras mecánicas en un

mundo digital’, que tuvo lugar

en Londres el pasado 14 de

mayo, se centró en los cambios

tecnológicos que enfrenta

el sector


20 Máquinas gearless

Junto con las diferentes

soluciones dimensionales, las

novedades más interesantes

pasan por el incremento de la

eficiencia energética

y la sensorización

38 Puertas de ascensor

La modernización se perfila

como el segmento de

mercado más interesante

para este sector

42 Montacargas y minicargas

Los productos a medida, con

mejorados sistemas de

seguridad, más cómodos y

fáciles de instalar, marcan la

evolución del sector



32 Interlift 2019: La próxima

edición de la gran cita mundial

del sector de la elevación trae

consigo la optimización del

circuito ferial y mejores

servicios para los visitantes

46 Russian Elevator Week 2019

Eurasia Elevator Exhibition

2019

47 Elevator World y AFAG crean

The Elevator Show

GLE Expo 2019

Convención anual y exposición

de NAEC

48 Liftex 2019: celebrada los días

15 y 16 de mayo en Londres, la

única feria del sector en Reino

Unido incrementó en un 24%

el número de visitantes y en un

13% el de expositores

49 Asansör Istanbul 2019: La 16ª

edición de esta feria bienal,

celebrada entre los días 21 y

24 de marzo, fue la más

internacional de su historia

50 Smart City Expo World

Congress 2019

Barcelona Building

Construmat 2019


34 International Elevator

Commerce refuerza su

presencia geográfica con la



inauguración de instalaciones

en Málaga y Vigo para ampliar

su red de distribución

40 Finsa ha lanzado este año

2019 un nuevo folleto-catálogo

de materiales específicamente

seleccionados para

ascensores

58 Nayar Systems inaugura su

nueva sede central en uno de

los principales centros

tecnológicos europeos

especializados en IoT y una

de las oficinas

más innovadoras


65 La conectividad en los

ascensores: Avire ofrece una

visión sobre el momento actual

de este tipo de soluciones para

transporte vertical


60 Noticias internacionales

del sector


Grupo Netel prepara

su stand para Interlift

•Interlift, el evento europeo más grande del ascensor a nivel europeo y

mundial, se celebra del 15 al 18 de octubre en la ciudad alemana de Ausburgo.

Grupo Netel Liftel ya plantea su stand, que se colocará en el Hall 4 de

la feria, en el número 4007. La marca afirma estar deseosa por ver caras

conocidas y por conocer a nuevos clientes tanto nacionales como internacionales.

Nuevas metas, nuevo equipo humano, objetivos más ambiciosos,

todo ello para consolidarse como la marca nacional por referencia de las

comunicaciones de emergencia de los ascensores.











































































































6 - Ascensores

y Montacargas


FEEDA, con la

FP Dual

•Francisco González, director de

FEEDA, junto con Clara Bassols,

directora de la Fundación

Bertelsmann, han firmado la

adhesión de la Federación


Convenio de colaboración entre

FEEDA y UNE

•La Federación Empresarial Española de

Ascensores (FEEDA) asume la secretaría del

Comité Técnico de Normalización CTN 321

Ascensores, escaleras mecánicas y andenes

móviles’ de UNE. La Asociación Española de

Normalización (UNE) tiene entre sus fines las

actividades relacionadas con la elaboración de

normas nacionales. A partir de ahora, FEEDA

asume la realización de las funciones administrativas

de este comité.

Para ratificar esta nueva actividad, Javier

García Díaz, director general de UNE, y Francisco

González Fernández, director general de

FEEDA, han firmado un convenio de colaboración

en el que se especifican las misiones

que desempeñarán las dos entidades.

Empresarial Española de

Ascensores a la Alianza para la

FP Dual con el objetivo de

potenciar la Formación Profesional

Dual entre sus asociados e

impulsar nuevos proyectos de

esta modalidad formativa.

La Alianza es una red estatal

formada por alrededor de mil

empresas, centros educativos e

instituciones comprometidas con

el desarrollo de la Formación

Profesional Dual en España.

Nació en 2015 de la mano de la

Fundación Bertelsmann, junto a

la Fundación Princesa de Girona,

la CEOE y la Cámara de Comercio

de España con el propósito

mejorar la empleabilidad de los

jóvenes a través de una FP Dual

de calidad.

En el acto, Francisco González ha

asegurado que las empresas

asociadas a FEEDA tienen

muchas dificultades para conseguir

técnicos conservadores de

ascensores que cumplan los

requisitos que establece el RD

88/2013. El sector va a necesitar,

anualmente, en España un

mínimo de 650 personas en los

próximos años. Así mismo, ha

afirmado que la adhesión de

FEEDA a la Alianza de la FP Dual

«ayudará a las empresas de

ascensores a cubrir esta necesidad».

También se mostró

satisfecho por el apoyo de la

Fundación Bertelsmann «para

que la administración aumente el

listado de titulaciones de FP

válidas para acceder a la actividad

de conservador de

ascensores».




































Ayudas a la

accesibilidad

en la

Comunidad

de Madrid

•El Boletín Oficial de la Comunidad

de Madrid publicaba la Orden de 20

de marzo, por la que se establecen

las bases reguladoras para la

concesión de ayudas al fomento de

la mejora energética y sostenibilidad

y fomento de la conservación, de la

mejora de la seguridad de utilización

y de la accesibilidad en viviendas.

Las actuaciones de accesibilidad

incluyen, entre otras, la instalación

de ascensores, salvaescaleras,

rampas u otros dispositivos,

incluyendo los adaptados a las

necesidades de personas con

discapacidad sensorial o intelectual,

así como su adaptación, una

vez instalados, a la normativa

sectorial correspondiente.

La Orden detalla los requisitos a

cumplir para solicitar las ayudas en

función del tipo de vivienda, así

como el coste subvencionable. Para

este año la dotación presupuestaria

es de 9.000.000 de euros.

Las obras deben estar iniciadas con

posterioridad al 1 de enero de 2018

y el plazo máximo para terminarlas

será de 24 meses contados desde

la concesión de la ayuda (26 meses,

si se actúa en 40 viviendas o más).

8 - Ascensores

y Montacargas




























José Ignacio Dieste,

presidente

de FEEDA

•José Ignacio Dieste es el nuevo presidente de la

Federación Empresarial Española de Ascensores

(FEEDA) tras ser elegido por la Junta General

celebrada el pasado 22 de mayo.Tras su elección

por unanimidad, manifesto su deseo de “seguir

promoviendo las iniciativas que se están llevando

a cabo en los últimos años. Especialmente, se

refirió a las acciones relacionadas con la seguridad

y la accesibilidad, ya que tienen un gran

impacto en la sociedad”.

José Ignacio Dieste es Ingeniero Técnico Industrial

por la Universidad Politécnica de Zaragoza. A lo

largo de su trayectoria profesional ha desempeñado

distintos cargos como director de calidad en

España y Europa y como gestor del cambio en

proyectos estratégicos.El recién elegido presidente

conoce muy bien el funcionamiento y las actividades

que lleva a cabo FEEDA, ya que formó

parte de la Junta General de la Federación

desde 2009 a 2012.



































































9 - Ascensores

y Montacargas


10 - Ascensores

y Montacargas


11 - Ascensores

y Montacargas


La Asociación de la

PYME ascensorista

Representación

Institucional

Proyección

Internacional

Presencia

Nacional

Intercambio de

información

En FEPYMA, las PYMES ascensoristas colaboran para mejorar sus

empresas y el sector del ascensor.

En FEPYMA, sabemos que la oferta de servicios de las PYMES

ascensoristas locales es superior al resto y que necesita ser

complementada por unos servicios comunes que fortalezcan su

presencia en el mercado.


Puntos de

encuentro

Formación

Acuerdos de

colaboración

Tu asociación. Te estamos esperando

En FEPYMA, actuamos para mejorar la situación de nuestro sector y

de nuestras ciudades y conseguir que se valore la cercanía, la atención

y el buen oficio, como la mejor manera de elevar el nivel de seguridad y

calidad.

Si eres una PYME ascensorista y quieres ser parte activa de la

asociación, habla con nosotros.

FEPYMA

Tel. 954 46 82 11

info@fepyma.es

www.fepyma.es


14 - Ascensores

y Montacargas


El concepto de Industria 4.0 es una prioridad estratégica

para la supervivencia y mejora de la competitividad. La

transformación digital del sector industrial no es una

opción, sino una necesidad apremiante.

Durante el II Congreso de Industria Conectada 4.0, el rey

Felipe VI llamó la atención sobre «la trascendencia y

urgencia» del momento actual para «afrontar los desafíos

existentes y aprovechar las oportunidades al máximo».

Lo diferencial de esta cuarta revolución industrial -

señaló- es que no lo es solo de máquinas y materiales,

sino de la información y el conocimiento.

En su último boletín, AECAE muestra otro punto de vista

consistente en su aplicación práctica.

https://www.youtube.com/

playlist?list=PLIaCHO19tFYbRYTItST_Fv7EpVEVQnYXU

Asimismo, desde AECAE invitan a ver los casos de

empresas participantes en el programa piloto de

asesoramiento especializado a empresas industriales

en su transformación hacia la Industria 4.0 (Activa

Industria 4.0) y a encontrar más información sobre la

Industria 4.0 en la web de su socio tecnológico Itainnova

(https://www.itainnova.es/blog/industria-4-0/).

•••Curso de introducción

al ascensor

El 6 de mayo comenzó la séptima edición del curso de

Aparatos Elevadores AECAE-ITA, actualizado a los

últimos cambios normativos y que ha formado a más de

150 profesionales, mejorando sus conocimientos en

transporte vertical

Este curso a distancia con docencia virtual de 60 horas

permitirá mejorar la formación de trabajadores en

empresas del sector, así como servir de base para

nuevos trabajadores sin importar su localización geográfica.

El método didáctico permite que todos los alumnos

puedan realizarlo satisfactoriamente sin necesidad de

desplazamientos.

El principal objetivo del curso es ampliar la formación del

profesional para adecuarla a las necesidades reales de

las empresas que trabajan en el sector del ascensor.

Al terminar el curso los alumnos tendrán los conocimientos

teóricos suficientes para ser capaces de integrarse

en el sector del ascensor.

El curso se impartirá a través de la Plataforma de Formación

a distancia de Itainnova; el alumno dispondrá de

servicio de tutorías, corrección de ejercicios personalizados

y consultas al tutor experto, a través del teléfono

o el correo electrónico.

Esta acción es susceptible de financiación mediante

fondos para la formación que serán gestionados por

cada empresa inscrita.

Temario del curso:

1. Descripción general del ascensor (6 horas)

2. Componentes de los sistemas de elevación (12

horas)

3 Componentes de seguridad(6 horas)

4. Directiva europea y normas armonizadas (8 horas)

5. Tráfico vertical (10 horas)

6 Tendencias tecnológicas en el ascensor (8 horas)

7. Cálculo de instalaciones y componentes (8 horas)




















15 - Ascensores

y Montacargas


e


















































16 - Ascensores

y Montacargas


17 - Ascensores

y Montacargas


18 - Ascensores

y Montacargas


hasta

690 Vca, 640 Amp

5 Tn y 5 m/seg

Gearless E27

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y drive E300

nuevas alturas

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la compañía para los desplazamientos confortables

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ercado consolidado en Europa

y, especialmente, en el sector

de obra nueva, donde se

observa una mayor variedad

de soluciones, la más que probable

extensión al resto del

mundo –especialmente en

los mercados de mayor poder

adquisitivo– y el incremento de

participación en las reformas de ascensores eléctricos

se perfilan como las dos grandes vías de

crecimiento de las máquinas gearless.

Bajos consumos, mínimos mantenimientos, elevada

fiabilidad, mayor confort y tamaños de máquinas

cada vez más reducidos son algunas de las

principales ventajas de este tipo de soluciones que,

no obstante, siguen trabajando en la mejora de sus

prestaciones en términos de eficiencia energética

y máximo aprovechamiento del espacio, entre otras

cuestiones. Sector con una fuerte competencia, con

la mayor parte del mercado europeo dominada por

fabricantes también europeos, los fabricantes españoles

gozan pese a todo de un buen posicionamiento,

si bien fuera de Europa predomina el producto

asiático.

El mercado de máquinas gearless continúa su senda

de crecimiento, a decir de todos los profesionales

consultados, aunque con matices por lo que

respecta tanto a sus ámbitos de utilización como

de implantación geográfica.

«Experimentamos un auge moderado en ventas de

máquinas gearless, algo menor al esperado, pero

que confirma la línea creciente desde hace años»,

aseguran al respecto desde Ziehl Abegg.






























20 - Ascensores

y Montacargas


«El mercado de gearless continúa

con su tendencia de crecimiento de

la demanda. Es una tecnología que

se está ins-taurando poco a poco

en el mercado e incluso ya está penetrando

en mercados donde tradicionalmente

no se estaba aplicando»,

aportan a su vez desde CEG.

Matizan en esta afirmación desde

Nidec: «con respecto al mercado

nacional, el volumen de ventas es

plano, sin embargo el relativo a exportación

ha experimentado un ligero

aumento de entre el 10 y el

15%».

«Actualmente, el mercado de gear-less está estabilizado

en Europa pero vemos un crecimiento muy

grande en mercados como el sudamericano, Europa

del este, India y norte de África», puntualizan a

este respecto desde Permagsa.

Y desde MP Ascensores concluyen con un interesante

análisis de la situación: «a nivel general, hace

ya tiempo que la máquina gearless se consolidó

como elemento tractor del ascensor eléctrico. Con

la llegada de la Enmienda A3 y, posteriormente, de

la nueva norma EN 81-20, la máquina con reductor

queda prácticamente descartada para su uso en

ascensores de nueva instalación en Europa, debido

a las dificultades que presenta en cuanto a protección

frente a movimientos incontrolados (UCM)y

el rescate (con arquitectura sin cuarto de máquinas).

El alto coste de las soluciones de protección

UCM y rescate existentes provoca que los precios

de los ascensores con uno y otro tipo de máquina

se acerquen tanto que hacen que la solución con

reductor carezca de sentido».

Por todo ello, desde esta empresa aseguran que

«aunque en Europa el mercado de gearless está

completamente consolidado, hay todavía un mercado

potencial importante en las zonas donde los

requerimientos de seguridad son menos exigentes

y la máquina con reductor continúa siendo, por

precio, la más utilizada. Es de prever que, en los

próximos años, los requerimientos y prestaciones

que han llevado al triunfo de la máquina gearless

en Europa se impongan también en estas otras

zonas».

Coinciden con esta visión desde Ziehl-Abegg al

asegurar que «por países o zonas geográficas,

siempre hay mercados más nuevos que ofrecen

oportunidades muy atractivas y otros más veteranos

donde la competencia es muy grande».

En cualquier caso, desde Nidec apunta que el

gearless es un mercado que «aún tiene que crecer

considerablemente».


Si bien la aplicación de gearless abarca todos los

segmentos del mercado, con predominio de las
















21 - Ascensores

y Montacargas


nuevas instalaciones, los nichos objetivo

para la máquina gearless hoy por

hoy, a decir de MP Ascensores son básicamente

dos: «las reformas, en donde

la máquina con reductor aún sigue

siendo competitiva en Europa, por los

menores requerimientos de seguridad

a aplicar. Y los mercados extraeuropeos,

en donde, igualmente, los

menores requisitos de seguridad siguen

permitiendo la aplicación de la

máquina con reductor. Para ambos nichos,

las futuras regulaciones, la evolución

de las exigencias del mercado y

las mejoras de competitividad de las

máquinas gear-less determina-rán la

velocidad con que esta tecnología vaya

desbancando a la del reductor».

«Respecto a la construcción, comparativamente

con años anteriores a la crisis,































la obra nueva

representa un

porcentaje inferior.

Sin embargo, las ayudas

y subvenciones que los gobiernos ponen a

disposición de los usuarios unido a un crecimiento

económico tras un período de crisis,

hace que el nicho de la modernización cobre

una fuerza notable. Además, España es un país

con un gran número de ascensores instalados,

y una cifra considerable de ellos necesita

ser modernizado, siendo la máquina gearless

una opción muy atractiva», puntualizan al respecto

desde CEG.


Son muchos los argumentos que avalan

las máquinas gearless y abarcan diferentes

ámbitos. «Esta tecnología ya cuenta

con una notable trayectoria en el mercado

y, frente a otras, la gearless aporta una

mayor eficiencia, menores consumos, un

mantenimiento escaso, mejor maniobrabilidad

en el hueco gracias a sus dimensiones

y peso más reducidos. Asimismo,

el mayor control ofrece un mayor confort

y comodidad de viaje, con menores

ruidos y vibraciones. Todo ello hace que la

experiencia de usuario sea muy buena»,

nos resumen desde CEG.

Nos amplían la información desde MP Ascensores

cuyos técnicos hacen, además,

una interesante puntualización: «Los argumentos

iniciales, gracias a los cuales

se produce la introducción en el mercado

de las máquinas gearless, son los siguientes:

mayor confort –suavidad, bajo nivel de ruido y

precisión en la nivelación–; eficiencia energética

–menor consumo eléctrico y opción de recuperación

de la energía de la frenada (durante el

movimiento favorable a la descompensación de

carga)–; dimensiones y peso reducidos –

optimización del rendimiento del hueco y facilidad

de traslado y montaje–. Sin embargo, pese

a los argumentos anteriores, la máquina con






reductor seguía teniendo un cierto peso en el

mercado, gracias a su menor precio. Son los

nuevos requerimientos normativos, introducidos

con la Enmienda A3 y con la EN 81-20, los que

han dado a la máquina gearless el empujón

final, eliminando hoy casi por completo, en el

ascensor de nueva instalación, a la máquina

con reductor del mercado europeo por su facilidad

de cumplir ciertos requisitos de seguridad:

protección UCM, rescate y renivelación».

Y desde Nidec nos lo resumen en una contundente

afirmación: «la tecnología gearless aporta

fiabilidad, calidad, y economía para el usuario

final».


«Frente a la máquina reductora, el precio es el

único obstáculo de las gearless. En muchas

ocasiones se siguen comparando estas últimas

con un reductor de dos velocidades, cuando son

productos totalmente distintos. Incluso con

reductores con variación por frecuencia, la diferencia

en prestaciones sigue siendo considerable»,

aseguran desde una firma especialista

como Ziehl-Abegg al preguntarles por las barreras

que enfrenta esta tecnología.

A lo que desde Alberto Sassi añaden, como principal

problema, «tener que usar cables más

pequeños, o cubiertos con polímeros o correas,

que resultan todavía más costosos que los cables

tradicionales».

Desde MP Ascensores coinciden con esta percepción,

aunque analizan otras posibles consecuencias

de este hecho: «la búsqueda del

máximo aprovechamiento del hueco lleva a sistemas

tractores que combinan máquinas

22 - Ascensores

y Montacargas


La categoría reina

de accionamientos de elevación

Sienta el futuro

ZAtop SM210 – Ahore espacio y costes

La nueva máquina gearless ZAtop SM210 tiene las dimensiones perfectas para elevadores sin cuarto de

máquinas y con reducido espacio de hueco. Combinado con un funcionamiento sin rival y precio atractivo,

el ZAtop SM210 es la solución óptima para el rango de carga 1600 a 2000 Kg. www.ziehl-abegg.es

La categoría reina en tecnología de ventilación, regulación y accionamientos

El movimiento hacia la perfección


gearless con elementos de suspensión que

permiten el empleo de poleas de diámetro

reducido, como cables de diámetro menor

de 8 mm (fuera de norma), cables

recubiertos o correas.

Los mayores obstáculos no están en las

máquinas, sino en estos elementos asociados,

que requieren nuevos protocolos de

mantenimiento que, en muchos casos, todavía

no están al alcance de cualquier empresa

mantenedora».

«Llegar a ser competitivos frente a la hidráulica»,

como apuntan desde Nidec o «la competencia

china» que mencionan desde

Permagsa son otros elementos a tener en

cuenta por lo que se refiere a la evolución

futuro de este mercado.

Desde CEG aportan su visión de cómo superar

cualquiera de estas situaciones: «una

de las mejores medidas para vencer los

obstáculos a los que se enfrenta el sector

es la inversión en I+D+i, conseguir unir ingenio

y experiencia para ofrecer el mejor producto

al mejor precio posible.

Es un sector con una alta exigencia y cualificación

y, en cuanto a los productos en sí,

se requiere unir calidad y prestaciones al

mejor precio posible».


«Aparte de las diferentes soluciones

dimensionales, asociadas a diferentes configuraciones

de hueco y sistemas de tracción,

las novedades más interesantes están

en el aprovechamiento de la energía de

la frenada y en la sensorización enfocada al

mantenimiento predictivo», es la respuesta

de MP Ascensores a la pregunta sobre las

tendencias en la evolución tecnológica de

este mercado.

«Podremos ver muy pronto máquinas

gearless diseñadas para funcionar con correas»,

apuntan a su vez desde Ziehl-Abegg,

apreciación con la que coinciden desde

Permagsa.

«La reducción creciente de diámetros de

polea, tamaños y costos» es la aportación

que hacen desde Alberto Sassi, a lo que desde CEG

añaden «la mejora de la eficiencia energética, la reducción

de tamaños, obtención de datos en tiempo real,

aplicaciones más exigentes… en definitiva, la integración

de los últimos avances

tecnológicos al sector

del ascensor». «El

conocimiento y la experiencia

existen y, como

es esperable en cualquier

sector, el camino

nunca acba, siempre

existen novedades que

puedan aportar mejoras

al producto y, lo que es

más, tener unas sólidas

bases, permite que el

producto se desarrolle y

avance satisfactoriamente»,

concluyen desde

esta compañía.



Preguntados por cómo ven el futuro a corto y medio plazo,

esto es lo que nos han dicho:

«A nivel técnico, veremos diferentes arquitecturas de máquinas,

diseñadas para conseguir el mayor rendimiento

de hueco en nuevas configuraciones de ascensor, dotadas

de sistemas de adquisición de datos y de aprovechamiento

de la energía de la frenada.

A nivel comercial, veremos un crecimiento de la solución

gearless en las soluciones de reformas y en los ascensores

de nueva instalación de las zonas donde hoy todavía

se emplea, mayoritariamente, la máquina con reductor»,

es la respuesta de MP Ascensores.

Para Nidec, uno de los principales hitos en este sentido

será «sustituir los imanes de tierras raras por imanes

de ferrita, mucho más económicos y menos agresivos

con el medio ambiente durante su proceso de fabricación».

«Desde Ziehl-Abegg estamos en fase de

posicionamiento estratégico en el mercado

chino y asiático en general, con resultados

muy positivos últimamente.

A nivel técnico, el objetivo es seguir desa-
























rrollando en todo momento para mantener

nuestros productos como referencias de

fiabilidad y calidad en el mercado», aseguran

desde esta firma especialista.

«Permagsa está creciendo alrededor de un

25% cada año y creemos que este crecimiento

seguirá por lo menos en los siguientes

dos ejercicios», apuntan desde esta

compañía.













24 - Ascensores

y Montacargas


Gearless Sassi. Elementos de alta tecnologia.

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G-100 al G-400, nuestros gearless están equipados con freno DF de producción Alberto

Sassi. Todos nuestros modelos cumplen con el anexo a la A3 Para más información visite www.sassi.it

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and aluminium casing granting perfect heat exchange and light structure. Gearless machines from G-100 up to G-400 are

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y Montacargas


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15 - 18 October 2019 | Messe Augsburg | Germany | www.interlift.de

Organiser: AFAG Messen und Ausstellungen GmbH

Am Messezentrum 5, 86159 Augsburg I www.interlift.de

Technical sponsor: VFA-Interlift e.V.

Süderstraße 282, 20537 Hamburg I www.vfa-interlift.de


La nueva delegación de

Vigo abastecerá la zona

Noroeste y Portugal





ras la apertura de la delegación de

Valencia en 2018, Elevator Commerce

no deja de crecer y apuesta por abrir

dos nuevas delegaciones en el norte y

el sur de la península: concretamente,

en Málaga y Vigo. La nueva delegación

de Vigo ubicada en la calle Marqués

de Valterra, cuenta con 300 metros

cuadrados de superficie con unas

instalaciones reacondicionadas en las

que el cliente encontrará todo aquello

que necesite. Además, ofrece una excelente

ubicación, ya que se encuentra

a 150 metros del puerto y a 14 kilómetros

del aeropuerto.

Por otra parte, la delegación de Málaga, ubicada en el

polígono industrial de Alhaurín de la Torre, cuenta con

230 metros cuadrados de superficie con las mismas

instalaciones y con un personal muy cualificado y profesional,

a escasos 4,5 kilómetros del aeropuerto y a

16 kilómetros del centro de la ciudad.

EN CONTINUA EXPANSIÓN

El objetivo principal de Elevator Commerce con estos

dos nuevos puntos de venta es ampliar su red de distribución

acercándose a otras áreas de la península.

Con las nuevas incorporaciones, queda cubierta la zona

Noroeste y norte de Portugal, así como el Sur de

España. Con ello, sigue fiel a su meta inicial de abas-

34 - Ascensores

y Montacargas


Interior de las nuevas instalaciones de Málaga,

desde donde Elevator Commerce seguirá

ofreciendo la rapidez de respuesta que siempre

le ha caracterizado


tecer a todas aquellas empresas mantenedoras e instaladoras de ascensores,

en busca de recambios de todo tipo y, sobre todo, con un buen plazo

de entrega.

La clave para continuar con la fuerte implantación tanto en el mercado

nacional como en el internacional es la que siempre ha impulsado a esta

joven empresa que no ha dejado de crecer desde sus inicios: un equipo de

profesionales que gestionan de manera ágil todas las consultas de sus

clientes y hacen posible ofrecer un gran servicio con un plazo de entrega

entre 24 y 48 horas para los productos en stock.

«Deseamos aprovechar esta publicación para agradecer el interés siempre

creciente por parte de empresas que confían en nosotros y nos dan la

oportunidad de gestionar sus necesidades y urgencias», concluyen desde

la organización de Elevator Commerce.

El Sur de la

península queda

cubierto con la

apertura

del centro

Alhaurín

de la Torre,

en Málaga


















Las reacondicionadas instalaciones de

Elevator Commerce en Vigo cuentan

con 300 m2 de superficie




35 - Ascensores

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y Montacargas


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Eurasia

Elevator

Exhibition 2019

La cuarta edición de Eurasia Elevator Exhibition

(Exposición Internacional de Ascensores, Equipaientos

y Escaleras Mecánicas)celebrada en el CNR Expo

Estambul entre el 20 y el 23 de marzo, recibió a 30.478

compradores profesionales, entre los que se contaban

5.726 compradores internacionales procedentes de 83

países.

Organizada por el holding CNR Estambul Ferias en

colaboración con TASIAD y ASFED, la feria ocupó en un

área de 25.000 metros cuadrados y contó con la

participación de un total de 150 empresas, incluidos


































los representantes más importantes de la industria

turca de ascensores y 30 expositores internacionales

de Alemania, China, India e Italia.

Además de los ascensores de producción nacional,

durante el certamen se pudieron ver muchos otros

ascensores equipados con una amplia gama de

desarrollos tecnológicos, como la resistencia a las

llamas y el humo en caso de incendio o los diseños de

máxima durabilidad para su uso intensivo en áreas

públicas como estaciones de tren y estadios.

Los expositores presentaron sus productos más

nuevos en diferentes categorías a un público compuesto

mayoritariamente por instaladores y mantenedores

de ascensores y escaleras mecánicas (63% del

total de visitantes) procedentes de Oriente medio

(40%), Asia (22%), Europa (17%) y África (16%).

Mención aparte merecen, en este sentido, las delegaciones

de compradores procedentes de 32 países,

entre los que destacaban Alemania, España, Italia,

Bulgaria, Irán, Egipto, Qatar, Arabia Saudita, Rusia y las

repúblicas turcas, Argelia, Marruecos, Ucrania y

Pakistán, con el objetivo de mostrar la industria de los

ascensores turcos al mundo.

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y Montacargas


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L

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In In






























































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In










































BARCELONA BUILDING

CONSTRUMAT 2019

La 21ª edición de Barcelona Building Construmat, el Salón Internacional de la

Construcción de Fira de Barcelona, cerró sus puertas el pasado 17 de mayo tras

cuatro días de intensa actividad, habiendo consolidado su apuesta por la sostenibilidad

y la innovación como principales ejes temáticos.

BBConstrumat presentó Sustainable Solutions, una iniciativa en la que se han

construido dos casas bajo parámetros de eficiencia energética del concepto

PassivHaus y que fueron uno de los grandes atractivos del salón.

En cuanto a la innovación, el espacio Future Arena presentó en 2.000 m2 iniciativas

para acercar la I+D+i al sector de la construcción con demostraciones de brazos

robóticos o minirobots, entre otras herramientas. También doce proyectos emprendedores

participaron en el Startup Village. Además, la digitalización, en especial la

tecnología BIM, despertó un gran interés entre los profesionales en la zona The

BIM Spot, que contó con la participación de 26 empresas.

Por otra parte, esta edición de BBConstrumat, que tuvo lugar en el pabellón 2 del

recinto de Gran Via, fue la de mayor crecimiento en los últimos años, con un 34%

más de empresas expositoras que en 2017, llegando a los 422 expositores y a las

1.000 marcas representadas, y superando las 54.000 visitas de profesionales con

elevado poder de decisión y compra.

Además de ser un gran escaparate comercial, BBConstrumat ha demostrado de

nuevo su condición de referente en el ámbito teórico con la celebración del congreso

‘Lógicas de innovación y cambio’, en el que sedebatió acerca de la arquitectura

expandida, basada en la innovación y la experimentación como respuesta a los

retos sociales y medioambientales

actuales.

Mención aparte, en este

sentido, merece el estudio

de McKinsey presentado

durante el certamen según

el cual aprovechar métodos

basados en análisis

de datos que permitan la

monitorización de activos a

distancia, o la predicción

de riesgos emergentes,

puede generar ahorros de

hasta un 15%.

El estudio «Potencial de la

Analítica Avanzada en la

industria de Infraestructuras

en España»

identifica las cuatro fases

principales del ciclo de vida

de los activos en las que

las compañías de infraestructuras deberían explorar el uso de la Analítica Avanzada:

1. Planificación estratégica: Los propietarios de infraestructuras pueden aprender

de experiencias en sectores adyacentes en los que las organizaciones están

utilizando datos para estimular un mayor desempeño y mitigar riesgos a través de

técnicas como la Planificación predictiva de capital o el Desempeño predictivo de

ofertas de contratista.

2. Distribución de capital: La Analítica Avanzada puede ayudar a las compañías de

infraestructuras a mejorar de manera significativa la eficiencia durante la fase de

entrega del proyecto, permitiendo la Asignación optimizada de recursos y una

mayor Visibilidad de los riesgos de proyectos emergentes.

3. Operaciones: Analizar los datos puede ayudar a que propietarios y operadores

de activos obtengan importantes incrementos en los ingresos derivados de

servicios de infraestructuras como es el caso del Cobro dinámico de peajes o el

análisis de las Tendencias de consumidores en aeropuertos.

4. Mantenimiento: Los propietarios de activos, de sectores público y privado, deben

decidir continuamente si emplear el dinero en mantener un activo, reemplazarlo

por uno mejorado, o adquirir un nuevo activo que cumpla un conjunto nuevo de

requisitos, en este sentido, las técnicas como la Monitorización de activos a

distancia permiten ganar eficiencia y reducir plazos en la toma de decisiones

El objetivo de este informe es animar a los propietarios de proyectos de infraestructuras

y a las empresas del sector a definir prioridades y mejorar su toma de

decisiones alrededor del uso de sus datos.

50 - Ascensores

y Montacargas


Reconocimiento

para el Centro Global

de Innovación de

Thyssenkrupp

en Gijón

•La ministra de Economía y Empresa en funciones,

Nadia Calviño, realizó el pasado 15 de mayo una visita

al centro Global de Innovación de Thyssenkrupp Elevator

en Gijón para conocer de la mano de la compañía y del

IDEPA las últimas iniciativas que están llevando a cabo

el Principado de Asturias y las empresas para fomentar

el I+D+i asturiano. La visita permitió a Thyssenkrupp

mostrar las principales tecnologías que ha desarrollado

en materia de movilidad urbana, entornos virtuales,

visión artificial, sostenibilidad y digitalización, que se

industrializan y exportan a nivel mundial desde las

fábricas de escaleras mecánicas y pasarelas de

embarque para aeropuertos ubicadas en Mieres (Asturias).

Durante la visita, se conocieron los resultados del

programa regional reconocido en Europa como caso de

éxito, como es Open Innovation 4.0, promovido por el

IDEPA y el Centro Europeo de Empresas e Innovación, y

en el que Thyssenkrupp ha tenido un papel clave como

precursora, facilitando la incorporación de otras 18

empresas tractoras y la presentación de más de 150

soluciones propuestas por Start ups, como es el caso

de Noesentec, que colabora con la compañía en soluciones

digitales.

El programa de innovación incluye un vivero de empresas,

un acompañamiento y aceleración de jóvenes

empresas colaborando con compañías tractoras

establecidas en Asturias, creando un ecosistema de

innovación abierta como es Asturias Digital Innovation

Hub, el centro de referencia para la difusión y el apoyo

en la implantación de soluciones de la Industria 4.0

relacionadas con los ámbitos de la robótica, los sistemas

ciberfísicos y el Internet de las Cosas.

Javier Sesma, director general de Thyssenkrupp Elevator

Innovation Center, afirmaba: «La colaboración entre

administración y empresas es clave para crear ecosistemas

sostenibles de innovación ya que consolidan

empleo y atraen talento, inversión y tecnología. En

Asturias hemos logrado un modelo de éxito en base a

una estrecha colaboración público-privada entre empresas

tractoras, administración, universidad y emprendimiento».












































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64 - Ascensores

y Montacargas


a conectividad se ha convertido

en una palabra muy de

moda en el siglo XXI. Se ha

implementado de diferentes

maneras y ha dado lugar a un

aumento de la eficacia, un

mayor ahorro y a una reducción de accidentes

y errores. Pero ¿qué puede aportar al sector

del transporte vertical? Desde Avire hacen el

siguiente análisis.

El sector de la automoción es un ejemplo de las

enormes mejoras realizadas en el rendimiento

de los productos. Por ejemplo, los vehículos se

pueden beneficiar ahora de la integración de

apps, sustituyendo así los sistemas de radio y

GPS incorporados. Los sistemas M2M permiten

una planificación de mantenimiento predictivo

que puede aumentar la eficiencia de las reparaciones

y de la identificación de fallos, así como

alargar la vida útil de los productos gracias una

mejor predicción del deterioro de los recursos.

Las ventajas observadas en el sector de la

automoción se pueden aplicar en cualquier otro

sector de servicios o fabricación. Entonces,

¿cómo se puede aplicar esta tecnología a los

ascensores y qué ventajas puede aportar?



La conectividad en el sector de los ascensores

con la tecnología más reciente puede proporcionar

muchas ventajas a los proveedores, propietarios

y pasajeros, lo cual conlleva un mayor

entendimiento del mantenimiento y uso de los

ascensores. No obstante, para tener una visión

clara, en primer lugar, es necesario entender la

terminología relativa a la conectividad.


IoT, o Internet of Things (traducido como Internet

de las cosas), es la red de dispositivos físicos

con electrónica y software incorporados que

permite a los objetos conectarse a datos e

intercambiarlos. Esto no incluye el procesamiento

de los datos transferidos. Las nuevas

tecnologías en ascensores convierten a los

ascensores en una de las últimas incorporaciones

al IOT.


Máquina a máquina (M2M) es la comunicación

directa entre dispositivos mediante cualquier




tipo de canal de comunicación, tanto con

cables como inalámbrico. Tras su instalación,

los sistemas M2M no requieren intervención

humana alguna, salvo para el mantenimiento.

Para incorporar la conectividad a un sistema,

es necesario instalar sensores o dispositivos

de medición. Estos productos registran datos

concretos y los transmiten para su procesamiento.

Los datos se utilizan para identificar

factores como la distancia que una cabina

recorre o el estado de los componentes del

ascensor. También se pueden aplicar al

contenido de la cabina mediante el registro

del número de pasajeros y del flujo de tráfico

en un edificio.



El uso de sensores en sistemas de ascensores

reduce su inactividad. Conocer la distancia

recorrida por el ascensor, las variaciones

de temperatura y las vibraciones permite

aumentar la eficiencia del personal de

mantenimiento. Al registrar fallos anteriores y

utilizar análisis predictivos, las empresas

mantenedoras cuentan con la información

antes de que se produzca un fallo, lo cual les

permite llevar a cabo tareas de mantenimiento

preventivo.

La planificación también mejora mediante el

registro del ciclo de vida de los ascensores

en uso. El mantenimiento, actualmente, sigue

un calendario de vida útil. Por ejemplo,

suponemos que un ascensor en un vestíbulo

probablemente será más utilizado que un

montacargas. Podemos pensar que los

componentes del ascensor en el vestíbulo se

deteriorarán antes que los mismos componentes

de un montacargas. Sin embargo, si

pudiera registrarse el funcionamiento real del

ascensor, la distancia recorrida o el peso

aplicado dentro de la cabina, podría empezar

a hacerse una idea exacta del rendimiento del

ascensor y modificar los niveles de

mantenimiento según sea necesario.

Gracias a la conectividad, las suposiciones

acerca del uso del ascensor ya no serán

necesarias.


Al medir el peso de la cabina de un ascensor

o registrar el número de personas que entran

y salen de ella, se pueden empezar a recopilar

datos acerca del flujo de personas en un

edificio. Estos datos son valiosos, sobre todo

para los propietarios de edificios que deseen

diseñar su propiedad para sacarle provecho.

Los datos recopilados también pueden

mostrar el valor de un ascensor, especialmente

en lo que respecta a publicidad. Saber

el número de personas que entran a la

cabina y contar con datos de prueba determina

el valor del espacio publicitario en el

ascensor, lo cual permite a los propietarios

cobrar diferentes tarifas por el uso de su

propiedad.


La conectividad tiene importantes ventajas

económicas como resultado de un mejor

mantenimiento de más ascensores y un

funcionamiento, en general, más eficiente.

Asimismo, cuando se utiliza para publicidad,

un ascensor conectado puede convertirse en

un centro de beneficios.

Surgirán otras oportunidades a medida que

las nuevas tecnologías en ascensores se

desarrollen, así como más oportunidades de

conectividad, incluida la interacción del

usuario con el ascensor mediante apps

desde sus dispositivos móviles personales.

Avire ofrece una amplia gama de productos

de seguridad y comunicación para ascensores

como cortinas de luz, teléfonos de

emergencia, soluciones de conectividad y

pantallas. Los productos de Avire están

instalados en más de cuatro millones de

edificios en todo el mundo.

65 - Ascensores

y Montacargas


Nayar Systems

lanza su nueva web

•Coincidiendo con la inauguración de Nayar

Systems Building, su nueva sede central, Nayar

Systems lanza una web con un diseño más visual e

intuitivo, donde confluyen todas las firmas comerciales

en un único sitio web. La nueva web está

diseñada para que el usuario pueda consultar con

más facilidad la información al completo de la

empresa, accediendo a cualquiera de las firmas

desde una web única. Asimismo, la información ha

sido distribuida atendiendo al objetivo de que

cualquier persona que acceda a la web pueda

entender realmente en qué consiste Nayar Systems,

y cuál es su finalidad como compañía

especializada en el sector de la elevación y el IoT

industrial. Próximamente estará disponible también

en inglés, portugués y

alemán.www.nayarsystems.com


















































































66 - Ascensores

y Montacargas


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