INFO AUTO USA Agosto 2019

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“C omo se creó el Bugatti EB110, el súper

auto deportivo más rápido de su tiempo…

por yulia krasnikova

Han pasado los años, y los coleccionistas no se han olvidado

del EB110. Incluso en 1991, el nombre del nuevo modelo era una

reverencia a su fundador, Ettore Bugatti. Precisamente; EB significa Ettore

Bugatti y 110 por su 110 cumpleaños.

A finales de la década de 1980, fue concebido por un italiano,

Romano Artioli, que había sido un gran coleccionista de vehículos

Bugatti durante décadas. Al mismo tiempo, Artioli trabajó como un

exitoso importador y distribuidor de automóviles en el norte de Italia,

específicamente para Ferrari además e varias marcas japonesas.

Fue a mediados de la década de 1980 que él estaba soñando

con el mejor automóvil deportivo; quería que fuera elegante,

intransigente y muy rápido, pero ningún modelo de los existentes

cumplía con sus expectativas. Así que soñaba con su propio modelo

deportivo; Un nuevo Bugatti, el primero desde 1956.

La pasión de Artioli por la marca fue tan grande que revivió el

legendario nombre de automóviles, cuando en 1987 compró los

derechos de aquella marca y se convirtió en presidente de Bugatti

Automobili S.p.A. A finales de ese año, encontró un lugar de producción

adecuado, no en Francia, sino en la región de Emilia Romagna, cerca

de Módena en Campogalliano, Italia.

La ubicación ofrecía una gran ventaja: estaba ubicada en la

zona de captación de las principales marcas de automóviles deportivos

italianos, como De Tomaso, Ferrari, Maserati y Lamborghini.

Esto facilitó a Artioli para conseguir empleados con experiencia.

Contrató reconocidos diseñadores, desarrolladores y mecánicos en la

industria, de este modo, los primeros borradores de diseño del nuevo

automóvil provinieron de bocetos del diseñador de Lamborghini Miura

y Countach.

L a fábrica fue la más moderna de su época, con detalles

notables. Como fanático de Bugatti, llegó hasta colgar la puerta de

entrada original de la antigua fábrica de Bugatti en la entrada de

Cantine.

Artioli no es ajeno a la rica historia de Bugatti: Abrió la fábrica el

15 de septiembre de 1990, cuando se cumplía el 109 aniversario de

Ettore Bugatti. Para la ceremonia todavía no había un súper deportivo

moderno, entonces se seleccionaron 77 modelos históricos de Bugatti.

No escatimó ningún gasto para la nueva interpretación de un

súper deportivo Bugatti y fiel al lema de Ettore Bugatti, solo quería lo

mejor para su vehículo.

El monocasco ligero que pesaba solo 125 Kgs. consistía en fibra

de carbono producido por la empresa aeroespacial francesa

Aerospatiale. Se utilizaron aluminio, carbono, fibra de aramida y plástico

reforzado para el cuerpo, las llantas se moldearon de magnesio y cada

tornillo o perno están hechos de titanio.

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