Revista Autobuses No. 133

canapat

Órgano informativo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo - CANAPAT

Autobuses

La revista del autotransporte de pasaje y turismo 133

30 años girando las ruedas

de la movilidad en México

El gremio del autotransporte

celebra el 14. o Torneo de

Golf CANAPAT 2019.

GEB inaugura Centro de

Desarrollo de Talento y

Desarrollo Organizacional

Entrevista con Jan

Hegner, ex CEO de

Daimler Buses México.

Órgano informativo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo


Directiva

CANAPAT

Lic. Aurelio Pérez Alonso

Presidente

Autobuses

Conte nido

Lic. José Lucio Rodríguez González

Vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría

C.P. Antonio Zaldívar Sánchez

Vicepresidente Ejecutivo de Finanzas

Ing. Arturo Pinto Aguilar

Vicepresidente Ejecutivo de la Contraloría

Lic. Daniel Alcántara Roque

Ing. José Antonio Pérez Antón

Ing. Eduardo Cué Pandal

Lic. José Manuel de Alba Jiménez

C.P. Alejandro Oviedo Herrera

Don José de Jesús Mora Herrera

Ing. David Rodríguez Benítez

Vicepresidentes

Don Arturo Alcántara Rojas

Lic. José María Padilla Hernández

Lic. Luis Javier Ancona Luna

Don Gilberto Contreras Velasco

Don Óscar Luna Fernández

Lic. Luis Gerardo Mora Pérez

Lic. Gerardo Rivera Espinosa

Ing. Abelardo Osuna Morales

Lic. José de Jesús Rosillo Morales

Lic. Aldo Alarcón Vargas

Ing. Daniel Rodríguez Martínez

Consejeros

Ing. José Jiménez Jaime

Apoderado y Gerente General

Ing. José Jiménez Jaime

Editor en Jefe

C.P. Catalina Soria Vázquez

Administración

Lic. Marcos R. Aranda Villanueva

Violeta Carrasco Carrasco

Juan Carlos Estrella Hernández

Sonia Alejaldre

Comunicación Corporativa

TyT

Diseño

CANAPAT: 30 años sobre ruedas

CANAPAT celebra su 14. o Torneo de Golf en

San Miguel de Allende

CANAPAT asiste a mesas de trabajo de

SECTUR y CONCANACO-SERVYTUR

4

10

16

GEB inaugura Centro de Desarrollo de Talento

y Desarrollo Organizacional

Flecha Roja festeja graduación del nivel

medio superior de sus colaboradores

28

El LAEC Carlos Varela se despide de sus alumnos

con una charla en la FCA de la UNAM

30

Mobility ADO ayuda a la profesionalización

de jóvenes en México

32

Jan Hegner, un líder en constante movimiento

V. Violeta Carrasco Carrasco

Lic. Marcos R. Aranda Villanueva

Fotografía y Edición

Lic. Norma Picker Ortega

Lic. Jazmín Del Valle Romero

Publicidad

Impresión

J.C.G.V., Vida y Placer impresiones S.A. de C.V.

Xochiquétzal S/N esq. Arroyo Tláloc, Col. Estrella del Sur

Ciudad de México, C.P. 09820

Scania y Flecha Amarilla suman un nuevo taller

de mantenimiento para unidades en Celaya

20 34

No. 133 Julio-Agosto 2019

Consulte la página internet de CANAPAT

en la siguiente dirección electrónica

http//:www.canapat.org.mx

Autobuses, la Revista del Autotransporte de Pasaje y Turismo, es el órgano oficial de información de la Cámara

Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo. De publicación bimestral, Autobuses es editada por la CANAPAT,

con domicilio en Versalles 16, 5o. y 6o. pisos, Col. Juárez, C.P. 06600, Ciudad de México.

Al amparo de la Reserva de Derechos de Uso Exclusivo con número 04-2015-080513004700-102 otorgada en

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La reproducción total o parcial de textos o material gráfico de esta revista,

sin autorización escrita del editor, queda estrictamente prohibida.

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Mensaje del Presidente

CANAPAT

H

ace 30 años se constituyó la Cámara

Nacional del Autotransporte de

Pasaje y Turismo (CANAPAT). El

espíritu innovador de transportistas

como Don Salvador Sánchez Alcántara y

Don Agustín Irurita, los llevó a presentar un

oficio a la entonces Secretaría de Comercio

y Fomento Industrial para la autorización de

este organismo.

La solicitud fue aprobada por la dependencia y,

el 28 de septiembre de 1989, se oficializó la creación

de la CANAPAT. Este año, nos congratulamos

al decir que nuestro organismo empresarial

conmemora su 30 aniversario, que desde su inicio

ha integrado a concesionarios y permisionarios del

autotransporte de pasaje y turismo de la República

Mexicana.

Desde hace 30 años, la Cámara ha fomentado y

coadyuvado en la modernización y desarrollo de

nuestra industria y se ha convertido en un vínculo

de unión entre transportistas, porque nuestro sector

contribuye a la movilización de personas y sus

mercancías, pero también al desarrollo industrial y

económico de nuestro país.

Como representante de esta organización, envío

una afectuosa felicitación a todos los afiliados

a la CANAPAT por estos primeros 30 años. Reconozco

la calidad, los servicios, la excelencia, el

nivel tecnológico y la profesionalización de todos

los transportistas de pasaje y turismo que conforman

este organismo.

Sin cambiar el tema de la celebración, agradezco

la participación y asistencia de los transportistas

que fueron parte del 14º Torneo de Golf de la

CANAPAT, el evento deportivo más representativo

de nuestra industria. Felicito, por supuesto, a

los threesomes ganadores de los tres primeros

lugares. No puedo dejar de mencionar que esta

competencia fue posible gracias a la confianza de

nuestros patrocinadores, quienes año con año,

nos apoyan en la realización de esta gran fiesta.

Por otra parte, aplaudo las reuniones de trabajo

realizadas en la Secretaría de Turismo a cargo

del Licenciado Miguel Torruco Marqués, acompañado

del Lic. Marcelo Ebrard Casaubón, así como

en la Concanaco-Servytur, encabezadas por el

Lic. Roberto Zapata Llabrés, ambas en beneficio

de una planeación que propicie una mayor inversión

al turismo de nuestro país.

Aprovecho este espacio para enviar una felicitación

al Grupo Estrella Blanca por la celebración

de su 79 aniversario y que, como parte de su

compromiso con la profesionalización de sus colaboradores,

inauguraron su Centro de Desarrollo

de Talento. Estoy seguro de que la capacitación

es uno de los pilares de esta gran empresa.

Otro de nuestros afiliados comprometidos con

la seguridad de sus usuarios es el Grupo Flecha

Amarilla que, en alianza con el fabricante de autobuses

Scania, abrió un nuevo taller de mantenimiento

en Celaya, Guanajuato. No cabe duda que

nuestro sector está constantemente a la vanguardia.

No podía dejar de felicitar a la empresa Flecha

Roja por la graduación de sus colaboradores al

completar estudios de bachillerato. El esfuerzo

por capacitar a su personal se verá reflejado en la

excelencia del servicio que ofrecen a sus viajeros.

Somos un sector comprometido en la generación

de empleos para nuestro país. Mobility ADO

al sumarse al programa Jóvenes Construyendo el

Futuro, del Gobierno Federal, graduó a 12 de

ellos, como nuevos conductores. ¡Qué gran noticia

que este programa permita impulsar a generaciones

al ámbito laboral!

Por este medio expreso mi total reconocimiento

al LAEC Carlos Varela Cota por cumplir 50

años de docencia en la Universidad Nacional Autónoma

de México (UNAM). Y reconozco su importante

participación en la formación de profesionales

de nuestra industria a través del

Diplomado y la Maestría con enfoque al Autotransporte

de Pasajeros. ¡Gracias por transmitir sus

conocimientos a nuestro sector!

Finalmente, nuestra revista Autobuses publica

en este número una entrevista realizada a nuestro

amigo Jan Hegner, ex CEO de Daimler Buses

México, a quien le deseamos mucho éxito en los

proyectos que tiene en puerta.

Lic. Aurelio Pérez Alonso

Presidente

3


Don Salvador Sánchez Alcántara (segundo de derecha a izquierda) con transportistas recorren la Central de Autobuses del Norte el día de su

inauguración.

CANAPAT: 30 años sobre ruedas

• En medio de un contexto económico adverso, en 1990 surge nuestra Cámara con el objetivo de representar los

intereses generales de la industria, así como de fomentar y coadyuvar en su modernización y desarrollo

• La CANAPAT ha sido el vínculo de unión entre transportistas y ha hecho posible el acercamiento de familias

enteras que se mueven por las arterias del territorio nacional

NUESTROS PRESIDENTES Y SUS PERIODOS

El año 1989 fue uno de sucesos que

repercutieron en una transformación global;

un catalizador que, para bien o para

mal, reformó nuestra manera actual de

vivir. Afortunados son quienes atestiguaron

esos momentos pues, cambios de tal

magnitud, no suceden con demasiada

frecuencia. En Europa, la sociedad mostraba

descontento con sus gobernantes

y su entorno social, situación que tocó

las fibras más sensibles para dar un paso

decisivo sin mirar atrás. Los mandos de

poder pasaban a otras manos que, expertas

o novicias, contagiaban los ánimos de

un futuro prometedor.

Solo bastaron 12 meses para que 40

años de historia socialista en el viejo

continente se esfumaran en medio de

protestas y rebelión. En Polonia se realizaban

elecciones libres, en los países

bálticos cadenas humanas se unían mano

con mano para celebrar la independencia

de la Unión de Repúblicas Soviéticas

Socialistas (URSS), miles de universita-

Don Salvador Sánchez Alcántara 1989-1990. C.P. Agustin Irurita Pérez 1990-1991. Don Roberto Alcántara Rojas 1992-1994.

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Las Primeras Jornadas de Seguridad en el Autotransporte de Pasaje y Turismo fueron una de las expresiones del inicio de una etapa irreversible de

modernización en el autotransporte de pasajeros en México.

rios marcharon en Praga en protesta al

régimen comunista checo dando origen a

la “Revolución de Terciopelo”. Las tropas

soviéticas se retiraban de Afganistán tras

una invasión que duró 10 años. Más de

un millón de afganos murieron bajo los

bombardeos y el ejército soviético perdió

unos 15 mil hombres.

Dos maneras de pensar se confrontaban

en una Alemania fragmentada, hasta

aquel 9 de noviembre de 1989, cuando la

llamada “Franja de la muerte”, que representaba

una cárcel a cielo abierto para

millones de alemanes, se derrumbaba

frente a los ojos del mundo. La puerta

de Brandenburgo situada en la ciudad de

Berlín fue testigo ocular de un momento

único en donde familias y amigos pudieron

volver a verse después de 28 años de

separación forzosa.

En el mundo de las artes y el entretenimiento,

España lloraba la muerte del

genio surrealista Salvador Dalí, un artista

polémico cuya obra no únicamente se

asentó en la pintura sino también en

el campo de la escultura, el grabado, la

publicidad, el cine, la moda, la fotografía

y la escritura. Las letras iberoamericanas

celebraban al español Camilo José Cela, el

escritor de “La familia de Pascual Duarte”

al ser distinguido con el Premio Nobel de

Literatura. En el continente americano, la

cantante estadounidense Madonna –un

ícono viviente de la cultura pop–, desafiaba

al mundo con el lanzamiento de

su disco, el más polémico de su carrera:

“Like a Prayer”. Por su parte, la pantalla

chica, hacía la primera transmisión de la

serie animada “Los Simpson”, una familia

disfuncional y políticamente incorrecta

cuyo doblaje para el público de habla hispana

se hizo en nuestro país.

México en medio de una

transformación política y social

En nuestro país, el contexto se tornaba

diferente, tras una severa crisis económica,

heredada por Miguel de la Madrid,

el país se encontraba en medio de un

endeudamiento externo, corrupción y

fuga de capitales. En lo administrativo,

Carlos Salinas de Gortari, el presidente

en turno reducía el gasto público, privatizaba

empresas nacionalizadas y el cine

mexicano se enfrentaba a una de las

peores crisis. El evento más polémico

de 1989 en nuestro país fue, sin duda,

la detención y encarcelamiento de Joaquín

Hernández Galicia, La Quina. El líder

petrolero acusado de posesión de armas

Don Rafael Herrera Fernández 1994-1996. Ing. Gonzalo Sánchez Brito 1996-1998. C.P. Carlos Sánchez de la Peña 1998-2000.

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Don Roberto Alcántara Rojas, con Carlos Salinas de Gortari, expresidente de la República, conocen la nueva tecnología utilizada en las taquillas de

la Terminal Central de Autobuses de Chihuahua.

recibió una condena de más de 30 años

en prisión. A consecuencia de la transformación

política y social, se funda en la

Ciudad de México el Partido de la Revolución

Democrática (PRD); el Partido

Revolucionario Institucional (PRI), por

primera vez en sus 60 años de existencia,

pierde una elección para gobernador

en el estado de Baja California Norte con

el triunfo de Ernesto Ruffo, miembro del

Partido Acción Nacional (PAN).

La escasez de recursos financieros y el

encarecimiento del crédito disminuyeron

el monto de las inversiones destinadas

a infraestructura y equipo. A su vez, el

gobierno federal, por falta de recursos,

restringió́ las inversiones en nuevas

obras de infraestructura y rezagó su conservación.

Se constituye la CANAPAT

Con el inicio de la estrategia mexicana de

apertura económica, y un espíritu innovador,

se presenta el 18 de julio de 1989 el

oficio de autorización para la constitución

de la Cámara Nacional del Autotransporte

de Pasaje y Turismo ante la Secretaría

de Comercio y Fomento Industrial,

dicho documento fue presentado por

Salvador Sánchez Alcántara, Estanislao

Mercado Sarabia, el C.P. Agustín Irurita

Pérez y el Lic. Jaime López Velarde. El 25

de septiembre del mismo mes, la solicitud

fue aprobada por el Director General de

la Secretaría del Ejecutivo Federal, Julio

Alfredo Genel García.

El 28 de septiembre el oficio con la

aprobación es publicado en el Diario

Oficial de la Federación, donde se considera

constituida la Cámara Nacional del

Autotransporte de Pasaje y Turismo, con

el objeto de aumentar la eficiencia en las

tareas que competían a este sector. El

3 de octubre de 1990, en una solemne

sesión de trabajo del Consejo Nacional

Directivo y con la asistencia del Secretario

de Comunicaciones y Transportes, el

Lic. Andrés Caso, se inauguraron las oficinas

administrativas de la CANAPAT.

Nuestra Cámara es una institución

conformada por personas físicas y morales,

concesionarios o permisionarios del

servicio público federal de autotransporte

de pasaje y turismo en la República

Mexicana. La Cámara tiene por objeto

representar los intereses generales de la

industria, fomentar y coadyuvar en su

modernización y desarrollo. Es un órgano

de consulta para el Estado que ayuda a

la resolución satisfactoria de las necesi-

C.P. Luis Zubieta Bojorquez 2000-2002.

Don Roberto Alcántara Rojas 2.º Periodo

2002-2004.

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Ing. Fernando Rodríguez Camacho 2004-2006.


LA ÚNICA RUTA

QUE TE LLEVA A GRANDES AHORROS

Puede lavar:

Sólo con los ahorros obtenidos

tu equipo de lavado se paga solo

Inter Ibérica, nadie lo hace como nosotros


Don Rafael Herrera Fernández (tercero de izquierda a derecha) durante su participación en el Primer Encuentro México-Argentina sobre Políticas

de Transporte.

dades y problemas del sector. Ejercita

también el derecho de petición, según el

caso, para la expedición, modificación o

derogación de leyes, reglamentos y disposiciones

administrativas que afecten

o impidan la modernización, fomento y

desarrollo del autotransporte de pasaje

y turismo.

El inicio de una transformación

Para impulsar el desarrollo y la modernización

de la flota vehicular del servicio,

se conformó con los autotransportistas y

la industria automotriz, la elaboración de

un programa específico que estableciera

canales y mecanismos para la compra de

unidades y refacciones. Se fijaron criterios

técnicos para limitar el tiempo de traslado

de los autobuses y asegurar condiciones

óptimas de seguridad y economía. En

beneficio de operadores y usuarios, inició

la construcción de más terminales comenzando

por las plazas de mayor población.

Asimismo, se promovieron programas de

acción con el objeto de facilitar a los usuarios

la llegada a su destino, sin transbordos

innecesarios que incrementaran sus gastos

y perjudicaran el tránsito urbano. También

se tomaron medidas para apoyar el

desarrollo del turismo por autotransporte.

Dichas medidas estaban contenidas en el

nuevo Reglamento para el Autotransporte

Federal Exclusivo de Turismo, publicado

el 9 de marzo de 1990 en el Diario Oficial

de la Federación, en donde se establecía

la coordinación con los prestadores de

servicios turísticos para ofrecer paquetes

integrados con alimentos y hospedaje, así

como para modernizar la movilización de

pasajeros entre los aeropuertos, terminales

marítimas y las ciudades, dando flexibilidad

a su operación. Por su importancia,

la industria del autotransporte de pasaje y

turismo no solo ha contribuido a la movilización

de personas y sus mercancías, sino

también a la expansión industrial, la configuración

del desarrollo regional y urbano

y la distribución de las actividades económicas

en el territorio nacional.

El transporte, fundamental

en la economía nacional

Los requerimientos del desarrollo en

México promueven la configuración de un

sistema de transporte de pasajeros, que

hoy constituye un valioso patrimonio, integrado

por una vasta infraestructura y una

compleja organización en la que participan

prestadores del servicio foráneo. El dinamismo

que ha caracterizado a esta industria

ha colaborado de manera positiva en

el comportamiento de la economía nacional

originando un aumento en el número

Lic. José Antonio Muñiz Álvarez 2006-2008. Lic. Cuauhtémoc Martínez García 2008-2011. Lic. Gustavo A. Cárdenas Villafaña 2011-2014.

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El Ing. Gonzalo Sánchez Brito y el Lic. Carlos Ruiz Sacristán firman el Convenio de Concertación de Acciones para la Eficiencia, Seguridad y

Confiabilidad del Autotransporte de Pasajeros, en la ciudad de Puebla.

de rutas y unidades movilizando a más de

3 mil 750 millones de personas en todo el

país. La transportación participa de forma

relevante en la economía nacional ya que

genera una demanda importante de equipo,

refacciones y combustibles, y propicia un

efecto multiplicador en la economía. Toda

esta actividad productiva requiere de un

gran número de trabajadores y favorece la

creación de fuentes de empleo.

A medida que el país ha ido creciendo, el

sistema de transporte de pasaje y turismo

en México se ha hecho más completo y

complejo. Se han incorporado cambios

tecnológicos tanto en las centrales de autobuses

como en los modos de transporte,

mantenimiento de unidades, seguridad y

automatización de las operaciones que se

han perfeccionado gracias al desarrollo de

las telecomunicaciones y la informática.

Estas adaptaciones nos están preparando

a largo plazo para futuros cambios en la

estructura y el funcionamiento del autotransporte

de pasaje y turismo.

El transporte de pasajeros se debe concebir

como un sistema integrado que aprovecha

y combina las ventajas geográficas y

tecnológicas para brindar servicios de alta

calidad, eficiencia y bajo costo. La prevención

de actos delictivos en las carreteras

es tarea prioritaria que reclama urgente

atención, por lo que se está trabajando de

la mano con las autoridades correspondientes

para afrontar con eficiencia estos

problemas.

Desde hace 30 años, la CANAPAT ha

sido el vínculo de unión entre transportistas,

ha forjado un camino ya consolidado y ha

hecho posible el acercamiento de familias

enteras que se mueven por las arterias del

territorio nacional. En cada viaje, en cada

punto de partida o de destino, hay encuentros,

despedidas, o comienzan a escribirse

nuevas historias que algún día serán contadas

o quedarán en la complicidad de sus

protagonistas. De lo que estamos seguros

es de que, en cada vuelta que dan las ruedas

de un autobús hay una distancia que

se acorta y eso nos satisface infinitamente.

Como institución, estamos comprometidos

con el trabajo colectivo, con la profesionalización

y la calidad en el servicio;

fórmulas que al aplicarlas nos han dado

grandes retribuciones. Con el respaldo de

cada uno de nuestros agremiados, estamos

seguros de que seguiremos girando

la rueda hacia un futuro prometedor para

la industria del autotransporte de pasaje

y turismo.

Lic. Jaime Jaime Delgado 2014-2018.

Lic. Aurelio Pérez Alonso, 2019 - actualmente.

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CANAPAT celebra su 14. 0 Torneo

de Golf en San Miguel de Allende

• Afiliados, proveedores y expresidentes de la

Cámara acudieron a este relevante evento en el

que predominó la camaradería, consolidándose

como una celebración que une a la industria del

autotransporte de pasaje y turismo

• Scania, Marcopolo, Volvo, Irizar, Mercedes

Benz, Ayco, Transcom, Actia, Asientos Esteban,

Videoturismo, Michelin, Asientos Amaya, Beccar,

Inter Ibérica, Cummins, Hispacold, Eberspächer,

MAN y Sergood fueron las marcas que hicieron

posible la realización del Torneo de Golf CANAPAT

El golf es uno de los pocos deportes en

los que se puede combinar el ejercicio

físico con el mental. Se dice que alrededor

de este deporte, suelen girar una

serie de valores y actitudes que se reflejan

durante el juego: cordialidad, paciencia,

orden, honestidad, perseverancia,

cooperación, liderazgo, entre otros. Para

los amantes de la naturaleza, el golf tiene

un ambiente relajado, campos verdes,

aire puro y un entorno que permite bajar

los niveles de estrés, uno de los males

del siglo XXI. Por otro lado, el campo de

golf es el lugar ideal para hacer contactos,

conocer mejor a los clientes y hasta conseguir

nuevos proyectos.

La decimacuarta edición del Torneo de

Golf CANAPAT tuvo lugar en San Miguel

Allende, Guanajuato, los días 5 y 6 de

septiembre del año en curso. En este

evento contamos con la presencia de

importantes afiliados y proveedores. Los

18 hoyos del recorrido estuvieron patrocinados

por Scania, Marcopolo, Volvo,

Irizar, Mercedes-Benz, Ayco, Transcom,

Actia, Asientos Esteban, Videoturismo,

Michelin, Asientos Amaya, Beccar, Inter

Ibérica, Cummins, Hispacold, Eberspächer,

MAN y Sergood.

El primer día se realizó un coctel de

bienvenida para todos los competidores,

donde se pudo apreciar el estrecho

vínculo que se tiene entre los invitados.

Pudimos reconocer algunos rostros que

ya han participado en más de una ocasión

y esta, por supuesto, no podía ser la

excepción para pasar un momento agradable

entre colegas y familiares. Los golfistas

fueron recibidos por Aurelio Pérez

Alonso, Presidente de la CANAPAT quien

LOS GANADORES

Primer lugar del torneo, Francisco Gamiño,

Carlos Arias y Óscar Alberto Luna.

Segundo lugar, Rodolfo Medina, Elsa Méndez

y Juan Carlos Fernández.

El tercer lugar se lo llevó el threesome integrado

por Jessica Ibarra, Ricardo Ávila y Héctor Herrera.

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Xxxxxxxxx

dijo estar contento por el entusiasmo y

participación de los competidores. “Este

año es muy especial porque cumplimos

como Cámara 30 años, se dicen muy

fácil, pero han pasado muchas cosas.

Somos una industria muy dinámica y

estamos siempre como punta de lanza en

todo lo que tiene que ver con la tecnología

y seguridad de nuestros pasajeros

y estamos muy orgullosos de estar aquí,

en el Instituto Allende, con la vista de la

Catedral aquí en San Miguel. Bienvenidos

sean todos y espero que pasemos dos

días de mucha convivencia, que nos olvidemos

un poco del trabajo y estrechemos

lazos con todos nuestros proveedores

y patrocinadores a quienes reconoció

de manera especial pues sin ellos, este

evento no tendría la calidad que hoy

estamos disfrutando”. Aurelio agradeció

también la presencia de algunos expresidentes,

así como a los patrocinadores

del cóctel de bienvenida (Marcopolo) y

comida de premiación (Scania).

Una experiencia inolvidable

Esa noche, el entusiasmo entre los participantes

y sus acompañantes se hacía

notar y nos dimos a la tarea de preguntar

aleatoriamente sobre sus expectativas de

juego en el campo de golf.

Óscar Luna, de Grupo Tufesa, quien

por tercera ocasión asiste a nuestro torneo,

dijo estar acompañado de sus nietos

para jugar. Agregó que el evento es una

muy buena oportunidad para convivir

con proveedores y el gremio del autotransporte

en general. Óscar nos compartió

los nombres de su threesome, se

trataba de Juan Carlos Abascal y Raúl

González Cepeda con quienes dijo, habría

buena camaradería.

Alexis Pérez, de Turismo Plus MG se

mostró muy entusiasmado al comentar

que esperaba lograr un hoyo en uno,

además de intercambiar ideas con sus

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colegas para la mejora del sector del

autotransporte de pasaje y turismo.

Juan Pablo Ríos de Michelin, agradeció

la invitación al evento poniendo en claro

su handicap al señalar que esperaba dar la

menor cantidad de golpes en el campo de

“greens” rápidos, “fairways” angostos y

vistas espectaculares.

Convencida de hacer un buen papel

en esta jornada, Ana María Carranza de

Grupo Flecha Amarilla, reconoció que la

inclusión del género femenino en el 14.º

Torneo de Golf es una idea maravillosa.

Como toda una profesional, tuvo un juego

de práctica recorriendo los 18 hoyos del

campo por lo que dijo estar preparada

para dar un gran juego. La idea de organizar

un evento de esta magnitud le pareció

extraordinaria “porque hacen que los

diferentes transportistas se conozcan, se

unan, no solamente en el trabajo, sino en

un deporte donde podemos convivir tanto

hombres como mujeres, vernos con gusto

cada año y hacer más amigos. El golf es

un deporte que por mucho que juegues,

siempre te da satisfacciones o te guía a

tener mucha humildad. No necesitas ser

bueno para participar, el chiste está en

tener ganas y más que nada, es por recreación.

Es un juego extremadamente divertido,

se disfruta de la naturaleza y les hago

extensiva la invitación a todas las mujeres

a que participen para que seamos cada

día más”.

Un cóctel en uno de los recintos

más representativos de San Miguel

Cabe mencionar que el cóctel de bienvenida

patrocinado por Marcopolo, se

realizó en el Instituto Allende, construido

en 1735. Este recinto es el más antiguo

de San Miguel de Allende, y es pieza

clave de su historia cultural. Ahí, en una

de las pausas donde se rifaron algunas

botellas de whisky, ron y tequila, Aurelio

Pérez Alonso dio la bienvenida a Cristóbal

Finkelstein, quien asistió en representación

del Presidente Municipal de San

Miguel de Allende. Al cederle la palabra,

Finkelstein manifestó su agradecimiento

al comité organizador por haber elegido a

San Miguel para la realización de este torneo:

“Espero que lo disfruten mucho, que

sientan con orgullo esta joya única que es

de todos ustedes y quiero que sepan que

haremos todo lo necesario para que este

fin de semana se la pasen muy bien, en

un ambiente ideal, y deportivo. Las Ventanas

es un ‘campazo’, complicadísimo

pero muy padre, disfruten mucho de San

Miguel y muchas gracias a la CANAPAT”.

Mientras la noche avanzaba, los invitados

disfrutaban de una buena charla, entre

colegas y amigos, en un ambiente familiar.

Con un repertorio de música ochentera al

ritmo de bossa nova, los músicos animaron

la recepción. La sorpresa de la noche

llegó en punto de las 21 horas, cuando los

juegos pirotécnicos captaron las miradas

de propios y extraños.

Por su parte, Francisco Chávez de Marcopolo,

dio las gracias a nombre del patro-

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cinador. “Nos sentimos muy orgullosos

de estar aquí presentes y pertenecer a

esta gran familia CANAPAT, me gustaría

nombrar a tres autoridades que tenemos

en este evento de parte de Marcopolo, el

Sr. Paulo Núnez quien es el Presidente del

Consejo; también está con nosotros el Sr.

Mauro Bellini, miembro del Consejo y Presidente

del Consejo del Banco Moneo de

Marcopolo; y obviamente, nuestro Director

General de Marcopolo el Sr. Paulo

Andrade. Solo me resta agradecer este

momento, disfruten el evento, la cena es

una preparación con mucho cariño por

parte de Marcopolo hacia ustedes. ¡Enhorabuena

y muchas gracias!”.

Antes de concluir con la presentación,

Aurelio cedió la palabra a Juan Carlos

Abascal, Alejandro Oviedo y a Rodolfo

Martínez, miembros del comité organizador

del 14.º Torneo de Golf. Alejandro por

su parte, dio crédito al equipo de trabajo

de CANAPAT, enfatizó que el número de

jugadores en esta edición había aumentado

y se congratuló por la sana convivencia

entre transportistas y proveedores.

También dio pormenores sobre la logística

y las reglas del torneo.

Una jornada emocionante

La mañana siguiente, en punto de las 8:00

horas se dio la salida por escopetazo, era

una mañana fría, pero con un ambiente

cálido y con los ánimos al cien de cada

uno de los participantes. Bajo el sistema a

Go Go se jugó el torneo con equipos integrados

por tres jugadores (threesome).

Subidos en sus carritos, los golfistas se

repartieron entre los 18 hoyos del campo

para poner a prueba sus habilidades. Conforme

iba avanzando la jornada, el sol

obligaba a los jugadores a refrescar sus

paladares en los pabellones preparados

por los patrocinadores quienes además de

ofrecerles alimentos y bebidas, les obsequiaban

algún souvenir. Gracias a la aportación

de Flecha Amarilla de tres camionetas

de pasajeros, los jugadores tuvieron

la oportunidad de trasladarse del hotel al

campo de golf y viceversa.

Alrededor de las 16:00 horas los participantes

se reunieron en uno de los

salones del Club Ventanas de San Miguel

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para la ceremonia de premiación patrocinada

por Scania, donde convivieron en un

ambiente familiar y de compañerismo. El

primer lugar se lo adjudicó el threesome

integrado por Francisco Gamiño, Carlos

Árias y Óscar Alberto Luna. Los ganadores

del segundo lugar fueron Rodolfo

Medina, Elsa Méndez y Juan Carlos Fernández.

La tercera posición la obtuvo el

equipo de Jessica Ibarra, Ricardo Ávila y

Héctor Efraín Herrera.

El Lic. Pérez Alonso felicitó a los ganadores,

agradeció a los patrocinadores y

prosiguió la entrega de los “O’Yes” del

14.º Torneo. Beccar obsequió un reloj

TAG Heuer a Lupita Ovalle por haber

logrado un golpe en el Hoyo 3 de 1.74

metros de distancia. José Antonio Rivera,

se llevó un viaje a Las Vegas para dos

personas patrocinado por Hispacold, su

distancia fue de 1.87 m en el Hoyo 5.

Scania premió con un Rolex a Gerardo

Rivera por su precisión de 1.22 m en el

Hoyo 9. Un carrito de golf fue auspiciado

por Irizar quien gratificó a Juan Jaime Delgado

al lograr en el Hoyo 12 una distancia

de 3.20 metros. Finalmente, premiaron a

Juan Carlos Abascal con un carrito de golf

patrocinado por Volvo al lograr su hazaña

de 32 cm de distancia en el Hoyo 17.

Por si fuera poco, la premiación continuó

con una rifa donde los jugadores con

los nervios a flor de piel, estuvieron atentos

de escuchar sus nombres cada vez

que se anunciaban los anhelados premios.

Cummins patrocinó un reloj TAG Heuer

y un iPad Air. MAN regaló dos Macbook

Air, Ayco se lució con un Rolex. Sergood

obsequió un viaje a Nueva York para dos

personas, Asientos Esteban otorgó un set

de golf y un Apple Watch. Videoturismo

regaló un set de golf y un Apple Watch.

Un viaje a San Francisco fue patrocinado

por Eberspächer. Volvo colaboró con un

iPhone XS Max. Un iPad Air lo auspició

Beccar. Otro reloj TAG Heuer fue obsequiado

por Marcopolo y un iPhone XS

Max por parte de Irizar. Actia también

colaboró con un Rolex, Asientos Amaya

entregó un set de golf y un Apple Watch.

Un Rolex fue patrocinado por Transcom.

Mercedes-Benz regaló un iPhone XS Max

y un carrito de golf. Michelin también participó

con un carrito de golf y un Apple

Watch y un reloj TAG Heuer además

de un iPad Air fueron patrocinados por

Inter Ibérica.

Cabe mencionar que, uno de los grandes

premios en este torneo, fue una

camioneta Hyundai 2019, con un valor

14


de más $700,000.00 para quien lograra

en el Hoyo 3 (de Beccar) un Hole in One.

Rodolfo Martínez, miembro del comité

organizador, promovió este premio cuyo

seguro fue cubierto por Intercam.

Posteriormente, Marcelo Montanha,

Director de Servicios de Scania en compañía

de Enrique Enrich, Director General

de la misma empresa, tomó la palabra

para agradecer a toda la industria del

autotransporte, amigos y clientes, y sorprendió

a los presentes con un anuncio

inesperado: “Gracias a todo este gran

equipo que tienen, a este excelente

evento. Les quiero comentar que después

de cuatro muy felices años aquí

en México, donde pude conocer a toda

esta gente, a toda esta gran industria del

transporte, les digo que recibí una invitación

para regresar a mi país, a Brasil a partir

del primero de diciembre de este año.

Dejaré a grandes seres, me siento ya con

el corazón mexicano, pero no hablemos

de despedidas porque todavía tenemos

tres meses para seguir trabajando fuerte.

Les pido que confien en el equipo de

Scania porque vamos a seguir haciendo

un excelente trabajo. ¡Muchas gracias!”.

El Presidente Aurelio retomó la palabra

para cerrar con broche de oro el 14.º

Torneo de Golf CANAPAT reconociendo

nuevamente a las marcas que contribuyeron:

“Muchas gracias a Scania y Marcopolo,

nuestros patrocinadores Diamante.

Gracias también a Volvo, Irizar y Mercedes-Benz,

patrocinadores de 5 estrellas.

Tenemos un nuevo participante este año

que es Ayco quien junto con Transcom

y Actia fueron patrocinadores 4 estrellas.

Mi agradecimiento es también para

Asientos Esteban, Videoturismo, Michelin,

Amaya, Beccar, Inter Ibérica, Cummins,

Hispacold, a Eberspächer, Sergood,

y a MAN quienes se han unido a este

evento como patrocinadores 3 estrellas.

Gracias a todos por su participación y

su apoyo, queremos verlos los próximos

años con la actitud de hacer cosas distintas.

Es un placer poder estar con todos

ustedes. ¡Gracias!”.

Indudablemente, cada edición de este

evento se caracteriza por la sana convivencia,

donde predomina el respeto,

la tolerancia y se vive un ambiente de

camaradería que se convierte en una

celebración que une a la industria del

autotransporte de pasaje y turismo.

Si no has vivido esta gran experiencia,

te esperamos en 2020 en el 15.º Torneo

de Golf organizado por la CANAPAT.

15


CANAPAT asiste a mesas de trabajo de

SECTUR y CONCANACO-SERVYTUR

• Con el objetivo de capacitar al servicio

exterior en materia de promoción turística,

las Secretarías de Relaciones Exteriores

y Turismo, firmaron un convenio de

colaboración

• Consejo reafirma el interés de la actual

administración para fortalecer y potenciar

la imagen de nuestro país como destino

turístico

La Estrategia Nacional de Turismo 2019-2024, es

una propuesta del nuevo sexenio, en la que el Presidente

de la República, Lic. Andrés Manuel López

Obrador junto con el Secretario de Turismo, Miguel

Torruco Marqués, tienen la iniciativa de posicionar

a México como una potencia turística, competitiva y de

vanguardia para que este sector crezca como un pilar en el

desarrollo justo y equilibrado entre comunidades y regiones,

así como una herramienta de reconciliación social, lo cual se

logrará a través de cinco estrategias específicas y cinco proyectos

detonadores de la actividad turística.

Lic. Armando Bojórquez, Presidente de Viajes Bojórquez, y el Lic. José

Manuel de Alba, Vicepresidente de la CANAPAT.

En este sentido, el pasado 28 de agosto, se llevó a cabo la

primera sesión del Consejo de Diplomacia Turística en las oficinas

de la Secretaría de Turismo, donde asistieron Miguel Torruco

Marqués, Secretario de Turismo; Marcelo Ebrard Casaubón,

Secretario de Relaciones Exteriores; el Lic. José Manuel de Alba

Jiménez, Vicepresidente de Turismo de la CANAPAT; Contralmirante

Enrique Flores Morado, Director General Adjunto de Oceanografía,

Hidrografía y Meteorología de la Secretaría de Marina;

Mtro. Humberto Hernández-Haddad, Subsecretario de Calidad y

Regulación, entre otros representantes del sector.

En esta primera reunión se habló de diversos temas de importancia

económica para el país como la imagen que tiene México

en el extranjero en calidad de destino turístico, el mejoramiento

del comercio exterior, la infraestructura nacional, así como la

inversión anual de turismo.

16


El canciller Marcelo Ebrard, señaló que las metas que se tienen

que alcanzar con el Consejo de Diplomacia Turística son el

aumento del turismo en México y que este sea parte fundamental

de la agenda internacional.

De este modo, la Secretaría de Relaciones Exteriores con

apoyo de la Secretaría de Turismo tienen como objetivo promover

con toda la infraestructura disponible las 80 embajadas,

62 consulados con los cuales se mantiene estrecha relación, así

como la participación en 252 elementos internacionales que

asumieron la tarea de impulsar el turismo y la imagen de México

en el exterior.

Por su parte, el Contralmirante Flores dijo que la actual mesa

de trabajo se ha conformado por especialistas con una vasta

experiencia empresarial y un amplio conocimiento de la tecnología

digital, señaló también que los expertos en la materia serían

fundamentales para concretar este proyecto en el futuro ya que

difícilmente se puede lograr que se sienten en la misma mesa

diversos organismos de turismo y otras instituciones para tratar

el mismo tema.

Posteriormente, el Secretario Torruco Marqués explicó que la

importancia del turismo en México es fundamental porque hoy

en día representa una actividad primordial en la economía y es

uno de los ejes principales en la agenda local y regional.

Torruco mencionó que el turismo en México camina con paso

firme y le augura un futuro prometedor. Las cifras presentadas

por el Secretario, señalaron que en los primeros cinco meses de

2019 llegaron a México 18.2 millones de turistas internacionales,

5.9 por ciento más que en el mismo período de 2018, con

una ganancia económica de 10,110 millones de dólares, 15.4

por ciento superior a enero-mayo del año pasado, y un gasto

promedio de los turistas internacionales de 958.6 dólares, lo que

significa un incremento del 14 por ciento.

El Secretario de Turismo dijo también que aún hay un largo

camino por recorrer para que el turismo sea aprovechado a su

máxima capacidad y se convierta en un detonador económico

real, una herramienta de reconciliación social, que beneficie

directamente a la población local, tanto a nivel global como

nacional ya que, estamos en un momento único de transformación

en diferentes áreas del país.

En otra reunión, convocada por la SECTUR, CONCANACO

y SERVYTUR, se trataron temas muy importantes referentes

al turismo. En este foro, el Subsecretario de Turismo, Ing. Alejandro

Aguilera Gómez anunció la planeación turística que se

tiene como proyecto para este sexenio. En dicha reunión estuvieron

presentes el Lic. Mario Alberto González Sánchez, Director

de Planeación de la Secretaría de Turismo; el Mtro. César

Daniel González Madruga, Director General de Ordenamiento

de Turismo Sustentable; el Lic. Carlos Urquidi Carrillo, Director

General de Destinos de la SECTUR, así como el Director

de Comercialización de FONATUR, el Lic. Julio César Ortiz y

Gallarza.

La importancia de esta mesa fue analizar las propuestas del

Plan Nacional de Desarrollo y los planes estatales, así como los

municipales, los cuales deberán velar por la estabilidad de las

finanzas públicas del sistema financiero, para coadyuvar a generar

condiciones favorables en el crecimiento económico y oportunidades

de empleo en el país. Asimismo, el Poder Legislativo

se encargará de formular las observaciones pertinentes para la

ejecución, revisión y adecuaciones del propio Plan.

El interés de la actual administración es fortalecer y potenciar la imagen de nuestro país como destino turístico.

17


Mario González dijo estar agradecido y emocionado, ya que

el programa sectorial ha involucrado propuestas ciudadanas y

empresariales, cuya misión en primera instancia, es responder a

las principales necesidades de su problemática en el sector turístico

bajo esta nueva modalidad de desarrollo.

El proyecto tiene una visión a largo plazo con la finalidad de

trascender más allá de los 10 años: “Es necesario que todo lo

que plasmemos sea medible y con resultados ideales de impacto

social. Tenemos que ir impulsando una visión social, un cambio

en el paradigma de cómo se ve el turismo y con una visión innovadora.

Las nuevas disposiciones presupuestales nos obligan hoy

a tener actividades en muchas cosas y podemos sustituir ciertas

limitaciones con la creatividad del patrimonio que tienen los destinos

turísticos”, señaló el Director de Planeación de la Secretaría

de Turismo.

Finalmente, se habló de otro esquema muy importante relacionado

con la capacitación y la profesionalización. También se

dijo que gran parte del éxito comercial de los países y de la consolidación

de nuestro país como empresa turística tiene que ver

con la capacitación de los recursos humanos y de la reafirmación

de los programas de estudio acondicionados al mercado.

Al término de la reunión, se señaló que es necesario impulsar

las certificaciones de calidad y se enfatizó que el turismo tiene

que cambiar su rumbo con una visión digna que genere el bienestar

para toda la sociedad.

Mesa de trabajo de SECTUR, con la iniciativa de posicionar a México

como una potencia turística.

De izquierda a derecha: el Mtro. Humberto Hernández-Haddad; Lic.

Marcelo Ebrard Casaubón; Lic. Miguel Torruco Marqués y el Dip. Luis

Javier Alegre.

18


En su 79 aniversario, Grupo Estrella Blanca inaugura su

Centro de Desarrollo de Talento y Desarrollo

Organizacional en la Ciudad de México

Las instalaciones incluyen: aulas para

entrenamientos presenciales, un simulador

de viaje para conductores, un área de

coworking, sala de juntas, biblioteca, sala

de lectura, dormitorios y consultorio médico

El proyecto integral de la empresa tiene

pensado abrir a mediano plazo dos centros

más, uno en Guadalajara y otro en Monterrey

Como parte de la constante profesionalización que

el Grupo Estrella Blanca implementa en sus colaboradores

y para consolidar una evolución cultural

encabezada por una nueva generación de

transportistas, el pasado 12 de septiembre, integrantes

del Consejo de Administración inauguraron el Centro

de Desarrollo de Talento en el área de embarques de la Terminal

Central de Autobuses del Norte.

Directivos recorrieron el interior del nuevo Centro acompañados de

un sacerdote.

Las muy bien equipadas y modernas instalaciones para beneficio

de todo el personal de la empresa incluyen: aulas para entrenamientos

presenciales, un simulador de viaje para conductores,

un área de coworking para que los instructores tanto técnicos

como de desarrollo de talento puedan gestionar sus mejores

prácticas, consultorio médico, sala de juntas para personal admi-

20


El nuevo simulador de viaje permitirá perfeccionar el manejo de los

conductores de autobús en carretera.

nistrativo, biblioteca, sala de lectura y un área de dormitorios

para conductores.

Valoramos el desarrollo de nuestros colaboradores

porque a través de ellos damos el mejor servicio a

nuestros usuarios: Alejandro Montero Cárdenas

En entrevista para este medio, el Lic. Alejandro Montero Cárdenas,

Gerente del Centro de Desarrollo de Talento y Desarrollo

Organizacional, dijo que dentro de las nuevas instalaciones se

impartirá el Plan Maestro de Capacitación y Desarrollo con el

apoyo de master drivers certificados por las armadoras de los

autobuses que operan, como Mercedes-Benz, Scania, Volvo,

entre otras, “nuestros instructores tienen la capacidad de transmitir

en entrenamientos funcionales a nuestros colaboradores

lo último en tecnología, seguridad y ahorro de combustible”.

Aunque es el primer Centro que la empresa pone en marcha,

el proyecto forma parte de un nuevo modelo integral que

incluye dos centros más para abrirse, uno en Guadalajara y

otro en Monterrey y, de esta forma, abarcar todas las regiones

donde tiene presencia la empresa y llegar a los colaboradores

que se encuentran en los 1,500 centros de trabajo.

El directivo aseguró que, aunque la profesionalización y el

desarrollo de talento son piedras angulares en el crecimiento

de las organizaciones, gracias a la colaboración de todo el personal,

hoy Estrella Blanca, es una empresa con grandes acciones,

que busca devolver un poco de lo mucho que le ha dado

su gente.

Los transportistas de pasajeros quedaron satisfechos con el diseño

de la nueva área de dormitorios para conductores.

21


Don José de Jesús Mora Herrera, dijo que las instalaciones fueron

creadas para ofrecer la mejor capacitación a todo el personal.

El consultorio médico será atendido por un especialista que ofrecerá

servicio a todo el personal.

A este importante evento acudieron: Don José de Jesús Mora

Herrera, Presidente del Consejo de Administración; Don José

Lucio Rodríguez Guerrero, Ex secretario; Lic. Luis Gerardo Mora

Pérez, Director de Transporte de Pasaje; Lic. José Lucio Rodríguez

González, Secretario del Consejo de Administración, así

como socios, integrantes del sindicato, conductores y personal

administrativo de la empresa.

El acto inició con una ceremonia religiosa al exterior del Centro.

Al finalizar, directivos de la empresa de autotransporte de

pasajeros realizaron el tradicional corte de listón en la entrada

de las instalaciones.

Inmediatamente comenzaron el recorrido con el sacerdote que

bendijo el lugar: las salas de capacitación equipadas con mesas,

sillas y televisores, el simulador de conductores equipada de la

misma forma, las oficinas y el consultorio médico, una sala de

lectura, y en el segundo nivel, la sala de juntas. En seguida, todos

pasaron al área de dormitorios donde también cortaron un listón

y recorrieron los pasillos de las habitaciones que aún guardaban

el olor a pintura fresca.

Este Centro se creó para desarrollar el talento de

nuestra gente y darles la oportunidad de seguir creciendo

en la empresa: Don José de Jesús Mora Herrera

Al finalizar el trayecto, los socios y directivos se concentraron en

una sala de capacitación donde el personal ya los esperaba, ahí,

Don José de Jesús Mora Herrera sostuvo que las aulas fueron

construidas para dar una mejor calidad de trabajo al personal de

las áreas de Paquetería, Pasaje y el Corporativo. “Estas instalaciones

con capacidad para 400 personas, fueron pensadas para

capacitar mucho mejor a nuestros conductores”.

En ese sentido, Don José de Jesús Mora apuntó, “queremos

concientizar a nuestros conductores porque nuestra misión es

dar seguridad y el mejor servicio, así que aprovechen este centro

que es para ustedes”.

Complacido de estar rodeado de un gran equipo de trabajo, el

presidente del Consejo de Administración enfatizó que el servicio

empieza desde que llega un pasajero a la taquilla con su

equipaje, cuando se le recibe en la puerta del autobús y aborda,

Colaboradores de distintas áreas de Estrella Blanca conocieron el nuevo

Centro de Desarrollo de Talento.

El personal quedó satisfecho con el Centro en el que próximamente

recibirán capacitación.

22


es por eso que, “en la empresa estamos para dar soporte a la

operación del servicio”.

Necesitamos ser más profesionales y mejorar nuestros

servicios de transporte: José Lucio Rodríguez González

El Lic. José Lucio Rodríguez González, mencionó que el Grupo

Estrella Blanca está viviendo una transformación, “estamos

renovando la administración de la empresa y se ha vuelto

mucho más dinámica, como dice el Lic. Castillo, nos adecuamos

a la modernidad, y, sobre todo, damos servicios de calidad”.

El también Secretario del Consejo, señaló que junto con los

cambios que hace la empresa “nosotros los guiaremos y daremos

lo mejor porque necesitamos ser más profesionales, pero

sobre todo, que los clientes perciban que somos una empresa

diferente que está cambiando para ser mucho mejor”.

Trabajaremos para construir dos Centros de Desarrollo

de Talento el siguiente año: Luis Gerardo Mora Pérez

Más adelante, el Lic. Luis Gerardo Mora Pérez, agradeció la colaboración

de todas las personas que hicieron posible el proyecto,

desde los conductores, el personal y hasta el Consejo Administrativo,

así como el apoyo de promotores de ventas, directores

y gerentes, que han participado en el cambio.

Orgulloso, el directivo resaltó, “estas instalaciones eran parte

de un sueño que ahora se cumple, para desarrollar el talento de

nuestra gente, este es el primer Centro y estamos trabajando

para que se construyan otros dos el siguiente año, para reforzar

nuestras áreas laborales e incluso hacer una universidad”.

Estrella Blanca a la vanguardia de los cambios que

estamos viviendo: Joaquín Humberto del Olmo

En tanto, el Sr. Joaquín Humberto del Olmo, representante del

Sindicato del Autotransporte, reconoció el gran esfuerzo de

Estrella Blanca por actualizarse para beneficio de los colaboradores:

“Estrella Blanca se preocupa siempre por su personal,

muchas felicidades por este logro, estamos con ustedes”.

Integrantes del Sindicato del Autotransporte también fueron testigos de

este gran acontecimiento.

Exterior del nuevo Centro de Desarrollo de Talento y Desarrollo

Organizacional que se encuentra a espaldas de la Terminal Central de

Autobuses del Norte.

Al centro, el Lic. Alejandro Montero C., Gerente del Centro de Desarrollo

de Talento y Desarrollo Organizacional, con compañeros del Grupo.

Directivos de la empresa acudieron a la inauguración de las nuevas

instalaciones de capacitación.

23


Scania y Flecha Amarilla suman un

nuevo taller de mantenimiento para unidades en Celaya

• Hace 10 años, el fabricante de autobuses y la empresa de autotransporte de

pasajeros inauguraron el primer taller en Guadalajara, este año, llegan juntos al

onceavo establecimiento

• El nuevo taller atenderá a casi 300 vehículos de la marca sueca para ofrecer a

su cliente el mejor servicio

“Para Scania, el servicio al cliente es una prioridad”,

anunció Raúl Rodríguez, Gerente de CSU FAS, al

presentar la apertura del nuevo taller de mantenimiento

en las instalaciones de uno de sus clientes

más importantes: el Grupo Flecha Amarilla en Celaya,

Guanajuato, el pasado 2 de julio.

El Lic. Hugo Dorado Navarro

agradeció al equipo de Scania el

gran servicio que ofrecen a la

empresa de transporte de

pasajeros.

Marcelo Montanha mencionó

que Flecha Amarilla tiene una

póliza de garantía extendida para

sus unidades Scania.

Los servicios de reparación incluyen planes integrales de

mantenimiento

En entrevista para este medio, Raúl Rodríguez, indicó que 131

colaboradores de Scania trabajan para atender los mil 100

vehículos con póliza de mantenimiento en los 11 talleres dedicados

a la empresa de autotransporte de pasajeros con sede en

la ciudad de León y, en Celaya, se dará mantenimiento a casi

300 vehículos.

En cuanto a la apertura del nuevo taller, Raúl señaló que el

fabricante sueco desea ofrecer el mejor servicio de reparación

para asegurar que los vehículos Scania estén en las mejores condiciones

para circular y por la cantidad de unidades que se tienen

con Flecha Amarilla.

Elementos acompañan el convoy

al Enrique inicio del Enrich banderazo. mencionó que el nuevo taller de mantenimiento está

diseñado para proveer soluciones a Flecha Amarilla.

El tipo de mantenimiento que se le dará a las unidades, indicó,

será por cada 30 mil kilómetros, así como comprobaciones

preventivas, actualización de software y puntos de seguridad.

24


“Con Primera Plus, estamos

hablando de recorridos de 20

mil kilómetros al mes, con el

servicio regular, 12 mil kilómetros

en el mismo periodo y

actualmente con las mil 100

unidades se recorren en promedio

30 millones de kilómetros

al mes”.

Es el onceavo taller

que Scania abre con

Flecha Amarilla

A este importante acto acudieron

el Lic. Hugo Dorado

Navarro Director de Flota

Vehicular y Alberto Vera,

Gerente de Mantenimiento,

ambos del Grupo Flecha Amarilla;

Manuel Pérez, Coordinador

de Celaya, Marcelo Montanha,

Director de Servicios

y Enrique Enrich, Director

General, todos ellos de Scania;

así como colaboradores que

hicieron posible este taller.

“La experiencia de

viajar en un autobús

seguro se la lleva el

pasajero”: Hugo Dorado

En todo momento el Lic. Hugo

Dorado mostró su agradecimiento

hacia Enrique Enrich y

Marcelo Monthana, así como

al resto de los colaboradores de

Scania por el servicio que ofrecen

a Flecha Amarilla y, deseó

gran éxito al nuevo taller regular

“al final, la experiencia se la

lleva el pasajero, quien nos da

su preferencia para tener éxito

tanto en el servicio Metropolitano

como en Primera Plus

y Coordinados”.

“En 10 años hemos

logrado una gran sinergia

con Flecha Amarilla”:

Enrique Enrich

Con gran entusiasmo de acom

pañar a su equipo de colaboradores

a la inauguración del

nuevo taller, Enrique Enrich

no dejó de mencionar que este

año Scania cumple 25 años en

México y, 10 años de haber

abierto el primer taller con

Flecha Amarilla.

Al hacer referencia a la

empresa de autotransporte de

pasajeros, el directivo señaló:

“Con ustedes tenemos valo-

Los directivos de las dos empresas también brindaron por el nuevo

establecimiento.

res en común, una claridad

muy importante de lo que es

el cliente; de ustedes aprendemos

mucho y cada día de

la forma en que atienden a los

pasajeros, cómo se organizan

y sus procesos; son una de las

empresas con la que más nos

gusta trabajar”.

Como parte del crecimiento

que ha mostrado Scania

durante estos 25 años, Enrique

Enrich resaltó que los indicadores

del fabricante son de

mejoría comparados con los

del año pasado:, “Scania vive

una transformación importante,

de ser una empresa que

trabajaba con buses foráneos,

con Flecha Amarilla tenemos

buses urbanos y, hoy, muchas

ciudades mexicanas cuentan

con este tipo de unidades”.

En ese sentido, el Director

de Scania agradeció a Flecha

Amarilla por comprar los

El corte de listón por parte de directivos fue el momento más emotivo del evento.

25


Raúl Rodríguez, al presentar la apertura del nuevo taller de mantenimiento en Celaya, Guanajuato.

El equipo de Scania brindó por la inauguración del onceavo taller en

Flecha Amarilla.

Colaboradores del taller de mantenimiento escucharon con atención las

palabras de los directivos.

primeros autobuses articulados

que se trajeron a México,

“hace unos años empezamos

con el tema de carga y no me

sorprende que Flecha Amarilla

haya sido el primer cliente en

adquirir camiones Scania”.

Enrique Enrich mencionó que

el primer autobús foráneo a gas

en el país con tecnología Euro

6 ha sido con Flecha Amarilla,

“ustedes son un cliente que nos

provoca innovar y crecer, no

solo con autobuses foráneos,

con urbanos, con carga, con

diésel, a gas y con las otras tecnologías

que tenemos listas y

que vendrán a México”.

Finalmente, el directivo agradeció

a la empresa de autotransporte

Flecha Amarilla la

oportunidad de brindar mantenimiento

a sus unidades y

reconoció el esfuerzo de los

807 colaboradores que se

encuentran dentro de Scania

para dar lo mejor de sí.

“Vivimos un ambiente

de confianza donde

trabajamos por

objetivos comunes”:

Marcelo Montanha

Satisfecho de iniciar un nuevo

taller de mantenimiento, Marcelo

Montanha no dejó de

mencionar el ambiente de confianza

que tienen Flecha Amarilla

y Scania.

Resaltó que para que los usuarios

de Flecha Amarilla tengan

la mejor experiencia de viaje,

Scania trabaja constantemente

para atender las expectativas de

su cliente, como la apertura

de nuevos talleres que cuenten

con técnicos a quienes “les

deseo lo mejor, dedíquense

a atender bien las unidades y a

cumplir con las capacitaciones”.

26


27


• Grupo Flecha Roja apoya en todo

sentido a sus colaboradores, en esta

ocasión los ayudó a completar sus

estudios de nivel bachillerato

• Concluyen estudios de preparatoria

satisfactoriamente colaboradores

de Flecha Roja

Los estudiantes muestran orgullosos su diploma de

bachillerato con aspiraciones de estudiar la licenciatura.

Flecha Roja celebra graduación

del nivel medio superior de sus colaboradores

Se celebró en la Central de Autobuses de San Mateo

Atenco el final de un ciclo, la primera generación

de Grupo Flecha Roja que terminó sus estudios de

bachillerato. Con el apoyo de la empresa donde

laboran, hombres y mujeres pudieron comenzar y

dar término a sus estudios inconclusos de preparatoria. El Instituto

Tecnológico Osmar en convenio con Grupo Flecha Roja

impulsaron el interés de 23 estudiantes que al mismo tiempo

son trabajadores de la empresa, para concluir sus estudios de

bachillerato.

En el evento estuvieron presentes diversos representantes de

las partes involucradas en este logro entre los cuales acudieron

personalidades como el Lic. Odilón Gómez Nava, Delegado de la

CANAPAT; Lic. Eduardo Dávalos Ávalos, Director de Operaciones

de Flecha Roja; Lic. Antonio Vargas Arrazola, Gerente Comercial

en la misma empresa; Lic. Angélica Urrego, Coordinadora del Convenio

entre el Instituto Osmar y Grupo Flecha Roja (GFR) para

el Bachillerato; así como el Lic. Ernesto Reséndiz Juárez y el Ing.

Víctor Santana Toledo representando al Instituto Osmar.

Lic. Ernesto Reséndiz Juárez en

representación del Instituto Osmar.

El Lic. Odilón dio inicio a la ceremonia de graduación mencionando

que el conocimiento no solo se adquiere de forma práctica,

sino a través del estudio, también dijo que los sueños se alcanzan y

no hay nada imposible, “el camino idóneo solamente es la educación,

el compromiso, la tenacidad y el conocimiento”. Por último,

Gómez Nava dio gracias y felicitó a todos los que intervinieron

para que este proyecto se consolidara.

El representante de la CANAPAT en el Estado de México cedió

la palabra a la Lic. Angélica Urrego Coordinadora del Convenio

entre Osmar y Flecha Roja para el Bachillerato quien mencionó

estar muy orgullosa de los egresados de esta primera generación,

los invitó a seguir preparándose y a continuar con la búsqueda de

oportunidades ahora que han concluido el nivel medio superior

gracias al compromiso, la entrega y a la dedicación que cada uno

28


Alumnos de la primera generación de egresados en bachillerato de

Flecha Roja.

de los estudiantes tuvieron durante el semestre. Asimismo, dio las

gracias por creer en el convenio, por la oportunidad que brindó

la empresa Flecha Roja con los espacios y los tiempos para llevar

a cabo este proyecto.

Por su parte, el Director de Operaciones Eduardo Dávalos de

Flecha Roja dio gracias a su institución, ya que a través de la Dirección

Adjunta de Flecha Roja se facilitaron tiempos e instalaciones

para el término del bachillerato de sus colaboradores. Dávalos

señaló que le daba mucho gusto estar presente en la ceremonia, y

formar parte de una generación que ha cambiado para bien, que

a pesar de la edad o desarrollo que cada estudiante ha tenido, por

fin terminaron un proyecto que no es fácil, todos saben que es

un logro, han mostrado que lo pueden hacer, este gran paso les

permitirá concluir nuevos proyectos y metas donde la empresa

siempre los estará apoyando.

Por otro lado, el Lic. Ernesto Reséndiz Juárez y el Ing. Víctor

Santana Toledo representantes del Instituto Osmar, agradecieron

las 27 semanas que duró el curso, dijeron que esta fecha quedará

grabada en su memoria como un día especial pues no todos

los días se celebra la culminación de una meta que significa un

gran logro no solo para las empresas que apoyaron sino para la

sociedad en general. “Hoy se tienen que fijar la siguiente meta, los

invitamos a seguirse preparando pues la educación es una herramienta

y un respaldo que puede darles mejores oportunidades”,

señalaron ambos representantes de la institución.

Para finalizar la ceremonia mencionaron que el viernes 16 de

agosto se daban por terminados los trabajos y el curso haciendo

entrega de los reconocimientos a cada uno de los egresados,

para posteriormente dar pie a la celebración donde los asistentes

degustaron diversos bocadillos.

Durante la celebración tuvimos la oportunidad de hablar con

algunos egresados y con la Lic. Angélica Urrego, Gerente de

Desarrollo de Flecha Roja quien fue la persona que puso en marcha

este programa para que los colaboradores de dicha empresa

pudieran concluir sus estudios de nivel medio superior.

La Lic. Angélica mencionó que la razón por la cual Flecha Roja

Lic. Odilón López Nava, Delegado de la CANAPAT; Lic. Angélica Urrego,

Coord. del Convenio entre el Instituto Osmar y Grupo Flecha Roja y el Lic.

Antonio Vargas Arrazola, Gerente Comercial de Flecha Roja.

llevó a cabo este programa fue por el compromiso que la empresa

tiene con el crecimiento y desarrollo de los trabajadores buscando

estrategias que den oportunidades y que los mismos colaboradores

puedan tener la oportunidad de continuar preparándose para

lograr un crecimiento laboral, personal y profesional. Angélica dijo

también que “el rezago educativo hoy en día es fuerte, tenemos

personal de muchos años que solo tienen la primaria o la secundaria,

entonces buscamos que a pesar de la edad y la antigüedad que

puedan tener en la empresa continúen teniendo estas oportunidades

para seguirse preparando”.

Algunos de los egresados nos compartieron sus experiencias,

como por ejemplo José Armando Escalona Romero de la Jefatura

de Talleres de Mantenimiento quien, con 18 años en la empresa,

mencionó estar muy orgulloso de este logro personal y dijo sentirse

feliz de pertenecer a la primera generación de estudiantes

que termina su bachillerato apoyado por Grupo Flecha Roja y el

Instituto Osmar.

Otro de los egresados fue Adriana Millán Montes de Oca, Capturista

de la Mesa de Control en Taller 1 en el área de mantenimiento

de Flecha Roja, quien tiene dos años en la empresa.

Adriana dijo estar contenta, realizada y agradecida por el apoyo

incondicional. Para ella fue interesante aprender y convivir; la

compañía le otorgó permisos para que concluyera sus estudios de

preparatoria. Adriana agradeció la oportunidad de continuar y concluir

sus estudios, así como a sus amigos, familia y principalmente

a ella por terminar el nivel medio superior, proponiéndose que sus

estudios no culminarán aquí.

José Armando Escalona

Romero, Jefe de taller de

mantenimiento recibe su diploma de graduación.

29


Durante la plática con alumnos de la FCA, el LAEC Carlos Varela Cota estuvo acompañado de autoridades del plantel.

Tras 50 años de docencia, el LAEC Carlos

Varela Cota se despide de sus alumnos

con una charla en la FCA de la UNAM

• En el Diplomado y Maestría con

enfoque al Autotransporte de Pasajeros,

el profesor impartió los módulos de

Comercialización, Mercadotecnia y

Dirección de Trabajo de Investigación

Un gran legado de conocimiento es lo que ha dejado

el LAEC Carlos Varela Cota a sus alumnos de la

Facultad de Contaduría y Administración (FCA),

quien después de 50 años de docencia decidió retirarse

de sus actividades académicas dentro de la

Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).

Como parte de este importante proceso, el pasado 22 de

agosto el exacadémico ofreció la plática: “La UNAM y yo,

experiencias docentes de 50 años de labor ininterrumpida en

la UNAM/FCA”, en el auditorio Mtro. José Antonio Echenique

García, dentro de las instalaciones de la misma Facultad.

Curiosidad en el aprendizaje, hay que seguir aprendiendo

porque es la manera de crecer: Carlos Varela Cota

El Licenciado en Administración de Empresas por la UNAM,

con una especialidad en Alta Dirección por el Instituto Paname-

ricano de Alta Dirección de Empresas (IPADE), y una larga lista

de cursos en países como Colombia, España, Estados Unidos,

Japón y México; el LAEC Carlos Varela, inició esta amena plática

mencionando que una persona sin valores carece de cualidades,

“yo creo en la disciplina y cumplimiento de los deberes, en hacer

las cosas con ganas y alegría”.

Con la gran sonrisa que siempre lo ha caracterizado, el Lic.

Varela Cota mencionó que el comportamiento de los estudiantes

ha cambiado, así como el conocimiento de los maestros y la

administración de la escuela, “por lo que debemos estar abiertos

al cambio y mantener esa flexibilidad, las cosas no se mantienen

estáticas, las cosas son dinámicas y el cambio siempre lo van

a encontrar. Los obstáculos de la vida los tenemos que ir brincando,

pero, además, hay que ser honesto con uno mismo y con

los demás”.

Entre los asistentes se encontraban muchos alumnos, a quienes

el profesor Carlos Varela les recomendó tener siempre autonomía

y creatividad, así como ideas y soluciones prontas a situaciones

comunes. Y resaltó la importancia de la curiosidad para el

aprendizaje: “Hay que seguir aprendiendo y estudiando; leyendo

y viajando porque es la manera de crecer. En todas las carreras,

particularmente en las que se imparten en esta Facultad, se

requiere una actualización constante”.

El exacadémico no dejó de mencionar lo importante que es

30


Alumnos, familiares y amigos del profesor Varela asistieron al encuentro en el auditorio de la Facultad.

Amigos del Lic. Varela Cota también fueron parte

de este acontecimiento.

Familiares del profesor lo acompañaron en esta

importante charla.

El Lic. Varela disfrutó compartir con

estudiantes y seres queridos.

ser agradecido con las personas que nos ayudan a ser cada vez

mejores, “aquellos que nos ayudan merecen que los recordemos

y los tratemos de la mejor forma”.

El LAEC Carlos Varela también recordó el trabajo en conjunto

que realizó con la Cámara Nacional del Autotransporte de

Pasaje y Turismo, primero en el Diplomado en Autotransporte

de Pasajeros y después, con la Maestría en Administración

con el mismo enfoque; en ambos, invirtió mucho esfuerzo y

dedicación y ahora se siente muy orgulloso de los dos modelos

académicos, ya que en ninguna otra parte del mundo existen

un diplomado y una maestría especializados en el transporte

de personas.

Más adelante, el profesor de la FCA evocó las compañías por

las que pasó durante su trayectoria laboral: entre ellas, la empresa

de autotransporte de pasajeros ADO: “Ha sido una industria

clave para mí porque aprendí muchas cosas, por ejemplo, a tomar

decisiones, estuve 18 años ahí y sigo siendo socio”, y resaltó que

la experiencia se la ha transmitido a sus alumnos.

Profesor, has formado muchos alumnos en esta Facultad

que te recuerdan con cariño: Rafael Rodríguez Castelán

Como parte del afecto que el Mtro. Rafael Rodríguez Castelán

le guarda al Lic. Varela Cota, dijo frente a todos: “El esfuerzo del

profesor Carlos Varela durante 50 años transmitiendo esa experiencia

y aventura de la vida cotidiana creando jóvenes, es algo

maravilloso para quienes nos dedicamos a la cátedra”.

Y resaltó: “Profesor Varela, nos dejas un espacio importante

en la academia de Mercadotecnia, tú sabes que tienes nuestros

mejores deseos, que disfrutes mucho de esta nueva etapa de la

vida. El llegar a la jubilación es un regalo, es festejar y yo creo que

tienes mucho que festejar, porque has formado a muchos alumnos

en esta FCA que te recuerdan con cariño y te seguiremos

recordando así”.

Al finalizar esta charla entre el LAEC Carlos Varela Cota, alumnos,

familiares y amigos, la UNAM le entregó un reconocimiento

por sus 50 años de labor dentro de la FCA.

A esta importante charla acudieron Rafael Rodríguez Castelán,

Jefe de la Licenciatura en Administración; Claudio Maubert Viveros,

Pdte. de la Academia de Mercadotecnia; Romeo Vite López,

Srio. de la Academia de Mercadotecnia, así como familiares del

LAEC Varela Cota, amigos, profesores y alumnos de la Facultad.

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El programa Jóvenes Construyendo el Futuro los ayuda a integrarse con sólidos conocimientos al ámbito profesional.

Mobility ADO ayuda a la

profesionalización de jóvenes en México

• Mobility ADO, a través de FODECO, ha capacitado a más de 50 jóvenes para integrarlos al ámbito laboral

• Se ha logrado la incorporación de 12 conductores que ya forman parte de la gran familia Mobility ADO

Mobility ADO es una empresa que se caracteriza

por el bienestar del país, así como de la preparación

profesional de los jóvenes. Tal es el

caso de la Dirección de Operaciones que a

través del área de Formación y Desarrollo

de Conductores (FODECO), se suma al programa Jóvenes

Construyendo el Futuro (JCF).

JCF es un programa del Gobierno Federal al cual Mobility

ADO decidió sumarse. Este busca impulsar la integración de

jóvenes de entre 18 a 29 años al ámbito laboral para desarrollar

sus habilidades sociales, profesionales, competencias y el

fortalecimiento de valores con el objetivo de que en un futuro

tengan mejores oportunidades.

Formar parte de este tipo de iniciativas, es algo que emociona

a Mobility ADO pues permite impulsar el sueño de miles de

jóvenes que desean superarse y entrar al mundo laboral con la

mentoría de los mejores profesionales de la movilidad.

Desde abril del año en curso, mediante FODECO, se han

capacitado a más de 50 jóvenes en regiones como la Ciudad

Satisfechos con su esfuerzo, los nuevos conductores Miguel Alejandro

Jiménez y Luis Alberto Salinas de Mobility ADO.

de México, Chiapas, Puebla y Villahermosa; acompañados de

tutores y entrenadores, abordan temas de educación vial y conducción

preventiva con el objetivo de desarrollar conocimien-

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Educación vial y conducción, así como revisión de equipo, son algunos de los conocimientos que les enseñan a los nuevos conductores.

que impulsen el desarrollo de la compañía.

El pasado 26 de agosto se llevó a cabo

la ceremonia de graduación en las instalaciones

del corporativo, donde los 12 conductores

recibieron un reconocimiento

y la “corbata” de la marca para incorporarse

oficialmente como empleados de

Mobility ADO. El objetivo de la ceremonia

fue reconocer su esfuerzo por haber

concluido su formación en la empresa,

iniciando con ello su inserción en la

vida laboral.

La interacción con la realidad virtual es parte de la capacitación de los nuevos conductores.

tos, habilidades y actitudes que les puedan facilitar a los becarios integrarse a ADO,

impactando así en su proyecto de vida.

Con esta iniciativa se ha logrado la incorporación de 12 conductores a la gran familia

Mobility ADO, lo que representa una gran satisfacción para la empresa que se ha fijado el

objetivo de captar nuevos talentos, capacitarlos y formar una generación de conductores

En esta ceremonia participaron 11 JCF,

padres de familia, entrenadores, directivos

y gerentes de las áreas de Recursos

Humanos, Operaciones y ejecutivos de la

marca Volcanes, donde ahora laboran los

nuevos conductores.

De acuerdo con Mobility ADO este programa

no hubiera sido posible sin el apoyo

incondicional y la entrega de entrenadores,

conductores guía y administradores

que con su esfuerzo y experiencia forman

a conductores profesionales.

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Jan Hegner, un líder en

constante movimiento

• Cruzar fronteras no es un obstáculo para alguien que tiene su camino bien definido,

eso nos quedó más que claro cuando nos dirigimos a Bosques de las Lomas, en

la Ciudad de México, para entrevistar a Jan Hegner, CEO de Daimler Buses México

• Con la amabilidad que lo caracteriza, el ejecutivo de Mercedes-Benz México nos

habló sobre su infancia, sus viajes, logros académicos y experiencia en el

• mundo del autotransporte

Jan Hegner nació en la ciudad de Hamburgo, al norte de Alemania

pero debido a la profesión de sus papás, cambió tres

veces de residencia: “Mi papá fue oficial en el ejército y mi

mamá intérprete de idiomas (inglés, francés y español), soy

el tercero de los hijos. Estudié economía en Tübingen, ciudad

al sur de Alemania, a media hora de Stuttgart, ahí mismo hice

mi Doctorado en Política Económica. Jan dice que la universidad

nos da las bases necesarias para enfrentar los problemas reales y

para abrir los pensamientos, aunque afirma también que la experiencia

de vida es trascendental.

Dotado de un indiscutible sentido del humor, Hegner recuerda

cuáles fueron sus primeras experiencias en el campo laboral: “Mi

primer trabajo fue limpiar mesas en la casa después del desayuno

y la cena. Teníamos un plan de trabajo mi hermana, mi hermano

y yo; mi chamba era limpiar la mesa (risas). Después de la Universidad

fui director de un think tank en Alemania, una empresa

que se dedicaba al marketing social y economía. Tres o cuatro

años más tarde, decidí cambiarme a la industria. No fue con

Mercedes-Benz pero sí con la casa matriz, Daimler, donde teníamos

una división de vehículos comerciales y otra de tren. Trabajé

unos años en esta división en Berlín de 1990 a 2001. Después

me fui a la división de vehículos comerciales en Portland, Estados

Unidos. Fueron seis años de trabajo en diferentes posiciones,

hasta que regresé a Stuttgart como responsable del área de compras

en el ramo de autobuses. También trabajé en el noreste de

Francia, en Lorraine, como encargado de la planta de producción;

cinco años después di el salto hacia México”.

“Nací hace mucho tiempo, no entremos

en detalles pero mi cabello gris lo dice todo”

“Entre un shock y una variación

de colores fue mi llegada a México”

Queríamos conocer más acerca del CEO de Daimler Buses

México, así que no dudamos en preguntarle sus impresiones al

llegar a nuestro país, a lo que nos dijo: “Llegar a México fue entre

un shock y una variación de colores. Mis primeras impresiones

fueron el tráfico del aeropuerto a la oficina, vivir en una ciudad

inmensa y las barreras del idioma. Cuando visité por primera vez

la planta encontré un equipo muy motivado, muy acostumbrado

a trabajar con gente de diferentes nacionalidades. Mi esposa y yo

hemos encontrado vecinos que nos han invitado a conocer otros

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lugares de la República como la Riviera Maya y los Pueblos

Mágicos que son muy divertidos. Eso fue en los tres primeros

meses en México, una curva de aprendizaje muy interesante y

fue ahí cuando me di cuenta que era necesario aprender de la

cultura y el idioma del país.

“Combinar la forma de trabajar de un alemán con la de

un mexicano, te lleva a un resultado fenomenal”

Introducidos en el tema del clima laboral, Hegner hizo referencia

a los mexicanos y al trabajo en equipo: “Los mexicanos en

Daimler están acostumbrados a trabajar con extranjeros. Aquí,

me he dado cuenta que cuando tienen un reto en la venta o

en la postventa, hay una motivación, un hambre de trabajar,

un compromiso y mucha creatividad. Los mexicanos siempre

buscan una posible solución a todo.

Jan Hegner se ha convertido en un amante de la cultura y la

gastronomía azteca. Tanto, que ya domina los modismos de los

mexicanos: “La primera cosa que aprendes, es nunca preguntar

a un mesero si una salsa está picante porque es la mentira más

grande del mexicano cuando dice que no pica. Los chapulines

no son mis favoritos, tampoco los gusanos pero los escamoles

son deliciosos. Es muy rica toda la variedad de mole en Oaxaca

y el cabrito en Monterrey. Cuando llegas a México, necesitas

aprender algunas palabras que no se encuentran en los diccionarios

como la palabra chingar. Mi primer contacto con el

tequila fue en la universidad, en ese tiempo, era solamente para

arrancar las fiestas de fin de semana, ahora pienso que la traducción

de tequila en alemán, es 'dolor de cabeza'”.

“Me llevo una maleta cargada de

maravillosos recuerdos”

Con un poco de nostalgia y a la vez con alegría, el Dr. Hegner nos

comentó sobre su próximo retorno a Alemania: “Nosotros tenemos

una regla en casa y es que después de cinco años afuera,

está el fin. Así es que el 2019 es el fin para mí y para mi familia

en México. Desafortunadamente estamos en este momento

pero hemos aprovechado nuestra estancia y tenemos unos años

muy ricos en este país, aprendiendo un poco el idioma y la cultura.

Nos vamos con un corazón pesado, lleno de mucha más

riqueza que cuando llegamos aquí y con una chilanga también.

Nuestra maleta no física se va más llena que la real, nos llevamos

muchos viajes por todo el país, aventuras; para nosotros

México no tiene una cara, tiene muchas. Las mejores fiestas que

hemos hecho han sido en la planta con los colaboradores, siempre

es una experiencia excelente cuando los ves a todos moviéndose

con el mariachi. En esas fiestas he tenido grandes lecciones

de baile con mis colaboradoras que tienen la paciencia de

bailar conmigo”.

Como todo un profesional, el CEO de Daimler Buses México

se despidió con un mensaje para su sucesor, Alexandre Nogueira:

“Si vienes con tu familia, debes estar abierto para escuchar a tu

equipo de trabajo, al mercado, a los clientes y a los competidores,

para siempre estar un paso adelante. Escucha al pueblo

mexicano, son muy orgullosos por muy buenas razones. Hay

que ser muy abiertos para desarrollar con el equipo las mejores

soluciones, disfruta del ambiente laboral. Necesitas aprender el

idioma. Date tiempo de conocer el país con tu familia; te recomiendo

que vayas a Chiapas, a Baja California, son una riqueza

que vale la pena. Necesitas práctica para ajustar poco a poco las

variaciones de tequila”.

2019 ha sido un gran año para Mercedes-Benz Autobuses y

un año de cambios para mi. Regreso a Alemania muy feliz y lleno

de satisfacción de dejar a Mercedes-Benz cómo líder del mercado

mexicano por 21 años consecutivos. Alexandre Nogueira

cerrará 2019 con este gran equipo y estoy seguro que continuará

con la calidad, liderazgo e innovación que nos caracteriza.

Con una gran personalidad y una visión clara de su futuro, Jan

se despide de un México al que le tiene mucho cariño. Se va

con objetivos cumplidos y una maleta llena de experiencias que

seguramente le ayudarán a enfrentar nuevos retos en su país.

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