SkiShock Magazine #002 Invierno 2019/2020

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¿SABÍAS QUIÉNES

FUERON?

Algunas de las personas más influyentes

que han hecho historia en el mundo de la

nieve y la montaña.

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Reinhold

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Markus

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Craig

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Anders

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Hannes Schneider estableció las bases de la técnica del

esquí que conocemos hoy en día. Fundó en 1921 una de

las escuelas de esquí más famosas del mundo: la Skischule

Arlberg en Austria.

Emile Allais fue el primer gran esquiador francés. Desarrolló

e hizo popular la famosa técnica de esquí francesa.

Con ello, en 1937 creó la École Nationale du Ski Français

donde fue el primer profesor. A parte de todo esto, estuvo

involucrado en el desarrollo de varias estaciones de esquí

del mundo (Courchevel, Squaw Valley) y fue el pionero

en la preparación de pistas y la invención de las máquinas

pisanieves.

Messner fue el primer hombre que consiguió

escalar las 14 montañas de más de 8000 metros de altitud

sin oxígeno. El alpinista italiano también cruzó la Antártida

sin ayudas externas. Fuera de las montañas fundó

en el norte de Italia seis museos: The Messner Mountain

Museum.

Sir Edmund Hillary junto al sherpa nepalí Tenzing

Norgay fue el primer hombre en subir a la cumbre más

alta del mundo: el Everest a 8848 metros de altitud en

1953. También, con dos expediciones diferentes (una al

Polo norte y otra al Polo sur) se convirtió en la primera

persona en estar en ambos polos.

Bill Johnson fue el primer esquiador en conseguir una

medalla olímpica de oro para Estados Unidos al ganar la

prueba de descenso en Sarajevo en el año 1984. Lo más

increíble de todo es que siete años antes, el esquiador estadounidense

estaba sentado delante de un juez al estar

acusado de robar coches.

Wasmeier es, probablemente, el esquiador con

más suerte de las olimpiadas. En los Juegos de 1994 en

Lillehammer durante la prueba de slalom gigante se vivió

uno de los momentos más emocionantes de la historia del

esquí alpino. El alemán Markus Wasmeier le ganó al suizo

Urs Kaelin por una diferencia de 0.02 segundos.

Terry Kidwell es el snowboarder más revolucionario y

más punk de la historia de este deporte. Es conocido por

haber pasado trucos de skateboard al snowboard. Trucos

como los ‘handplants’ o los ‘grabs’. A parte de ganar cuatro

copas del mundo de halfpipe, en 1983 tuvo la genial idea

de construir tablas (junto a Tom Sims) con el tail redondo

para poder ir en switch y conseguir hacer más trucos.

Kelly fue el padre del snowboard freeride. El rider

de Estados Unidos se convirtió en el primer snowboarder

en firmar contratos publicitarios millonarios y el primero

en filmar películas de buena calidad. La marca Burton le

sacó una tabla con su nombre que fue vendida por todo el

mundo. Murió en una avalancha como guía de montaña.

Backe posee el récord Guinness al ser el más

rápido en bajar de espaldas con esquís. El noruego consiguió

descender por una pista a 128.7 km/h el 21 de febrero

de 2012. Lo logró en Vikersund, lugar conocido en Noruega

por su instalación para saltos de esquí.

Tom Wallisch es el hombre que tiene el récord en grindar

la barandilla más larga. El rider americano deslizó con

sus esquís un total de 128,656 metros el 27 de marzo de

2016 en Seven Springs Mountain Resort, Pennsylvania,

Estados Unidos.

Reto Lamm es el snowboarder que más rápido ha bajado

con una tabla por un circuito de bobsleigh. El suizo, en

noviembre de 1998 alcanzó una velocidad de 80Km/h en

el circuito de Königssee en Alemania.

Jean-Claude Killy y Nancy Greene fueron los esquiadores

que ganaron la primera edición de la Copa del

Mundo de esquí alpino. Esto fue en el año 1967. El francés

y la canadiense consiguieron los puntos suficientes durante

esa temporada para acabar en el primer puesto.

Blanca Fernández Ochoa fue la primera mujer española

en conseguir una medalla en los Juegos Olímpicos

de Invierno. Esta hazaña la consiguió ganando el bronce

en la modalidad de slálom en los Juegos de Albertville de

1992.

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Terje Håkonsen es uno de los snowboarders más influentes

de toda la historia. Creó un truco llamado el

‘Haakon Flip’. A parte de ganar tres veces seguidas el Campeonato

del Mundo de Halfpipe, posee el récord del ‘air’

más alto logrando una altura por encima del quarterpipe

de 9.8m con un backside 360 en una competición en Oslo

en el año 2007.

Tom Sims es considerado uno de los padres del snowboard.

En 1963 inventó el ‘skiboard’, uno de los antepasados

del snowboard. Creó la marca Sims Snowboards

a quien se le atribuye la creación de snowboards para

halfpipe y freestyle y el primer pro-model. También Sims

creo el primer longboard.

Alberto Martínez fue un habitante de Sallent de

Gállego (Huesca) y fue una de las primeras personas

en esquiar de nuestro país. Tal como cuenta en su libro

‘El Esquí en Sallent: tras las Huellas del Centenario’, los

primeros esquís llegaron a Sallent en el año 1905 desde

Francia.

Sherman Poppen es considerado el abuelo del snowboard.

Muchos le consideran ser el creador del snowboard

al juntar dos esquís y agregar un cordel en la punta para

su hija. Este invento se llevó a cabo en 1965 y le llamó

‘snurfer’. En 1966 vendió más de medio millón de tablas.

Burton Carpenter (fallecido hace pocos meses)

creó el año 1977 la famosa marca de snowboards Burton.

Todo esto surgió cuando apareció en una competición de

snurfing (snowboard sin fijaciones) en Michigan con unas

fijaciones que él mismo había fabricado.

Fernández, Sergio Bartrina y Arancha Gandiaga

fueron los primeros snowboarders en representar a España

en unos juegos olímpicos. Esto fue en Nagano (Japón)

en el año 1998, primeros Juegos donde el snowboard fue

olímpico con las modalidades de Half pipe y Slálom.

Nordheim es considerado el padre del esquí

moderno. Se le atribuyen las creaciones de las nuevas fijaciones

y de los esquís más cortos para facilitar los giros.

Además, también se le otorga la creación del Telemark

(técnica de esquí).

Junko Tabei fue la primera mujer en subir al Monte Everest.

La alpinista japonesa logró semejante hazaña el 16 de

mayo de 1975 siguiendo la misma ruta que Sir Edmund

Hillary y Tenzing Norgay.

McConkey fue el primer esquiador profesional

en ponerse unos esquís ‘fat’ (anchos). Lo hizo en 1996

para una película en la que bajaba montañas espectaculares

en Alaska. Lo más gracioso de todo es que cuando

llegó allí, el director se negó a grabar con esos esquís.

Franko es el creador del esquí carving. En 1988

junto con Pavel Skofic organizaron un proyecto llamado

SideCut Extreme con la marca eslovena Elan y resultó

todo un éxito.

Yeti, también conocido como ‘El Mono Dorado’ se

cree que es una criatura pariente de Pie Grande, el Yowie

y el Kunk que vive en el Himalaya. No hay pruebas certeras

de su existencia pero ha sido avistado por varias personas

en la montaña. Siempre se le ha visto solo, así que se

cree que su especie es bastante reducida.

Dæhlie es el atleta que posee más medallas en los

Juegos Olímpicos de Invierno. El noruego ha conseguido

un total de 12 medallas compitiendo en la modalidad de

esquí de fondo. Además es el séptimo deportista con más

medallas de oro en los juegos de verano e invierno.

Gertsch y Fritz Graf fueron los fundadores del

primer equipo de rescate (ski patrol) en las pistas de Wengen

(Suiza). Esto fue en el año 1928 y muchos los consideran

los primeros pisteros que hubo en la historia de las

estaciones de esquí.

Gretzky es el atleta más rico que practica un deporte

de invierno. El canadiense, jugador de hockey sobre

hielo, posee una fortuna de 200 millones de dólares.

A parte del dinero, también posee equipos de hockey y

de fútbol.

White posee el récord de medallas de oro en los

X-Games y en los Juegos Olímpicos en la modalidad de

snowboard. El americano también ha ganado 10 premios

ESPY, premio anual a la excelencia en el rendimiento deportivo.

Syversen estableció, sin querer, el récord del salto

más alto con esquís (cliff jump). Lo hizo en 2008 cuando

esquiaba en los Alpes y saltó un acantilado de 107 metros

de altura, salto documentado en la película ‘Perfect

Moment’.

Barrow es el hombre más rápido sobre una tabla

de snowboard. El rider inglés posee el récord de

151,57km/h al ser remolcado por un Maserati Levante. Lo

logró el 19 de febrero de 2018 en los lagos congelados de

St. Moritz (Suiza).

PARAR EL TIEMPO

Equipo_

Dirección y línea editorial_

Antonio Kobau

Dirección de arte/diseño gráfico_

Avalancha design

& communication agency

Digital área_

David Díaz

Parando un poquito el tiempo en el parque natural y estación

de esquí y montaña de Zakopane (Polonia)

Estar con nosotros mismos y escuchar el silencio interrumpido tan sólo por un

ligero silbido del viento o brisa al rozarnos el cuerpo… Respirar el frío, inhalar

los efluvios que deja el entorno con sus oscilantes temperaturas y la fuerza del Sol

incidiendo sobre la naturaleza a bajas temperaturas. Oler la resina del pino negro,

la corteza del abeto… las perennes hojas de los gigantes árboles y arbustos que nos

rodean. Piedras revestidas de musgo; diversas especies de plantas y trazas de un

sarrio o un solitario ciervo caminando en el anochecer entre valles.

Todo está allí, en nuestro onírico, real y también imaginario paisaje, está en cada

descenso con esquís o tabla mientras bordeamos las pistas o salimos de ellas compartiendo

espacio con flora y fauna en nuestra franja horaria de esquí pocas horas

y pocos meses que ya está bien por aquello de la sostenibilidad que tanto nos gusta

mencionar. Descendemos y trazamos sinuosas curvas en el mágico polvo blanco,

marcas efímeras que el viento o nuevas nevadas borrarán.

…Y vuelta a empezar después de otra bajada donde telesillas elevados a varios

metros de altura nos llevarán a la cima para que volvamos a tocar el cielo otra vez.

Ahora estamos en suspensión, casi a vista de Grajo, levantamos la mirada y divisamos

el paisaje como un gran lienzo que para apreciarlo bien debemos observar

a varios metros desde la distancia. Estamos en una posición privilegiada, subimos

solos y paramos el tiempo, ensimismados o inmersos en pensamientos bonitos

gracias a nuestras ya activadas endorfinas en un contexto rodeados de montañas

vivas, silenciosas, vírgenes y donde algún Jilguero o Carbonero posados en las

copas de un abeto también cantan recordándonos que no estamos solos y que ese

espacio es compartido.

Imaginamos nuestro próximo descenso, las nuevas líneas por trazar, dentro y

fuera de la pista porque el espesor de nieve lo permite esta vez, han caído veinte

centímetros de nieve fresca ¿cómo lo haremos, por dónde, con qué amigos, con

qué actitud y de qué manera?

Conseguimos congelar un poquito el tiempo para hacerlo nuestro de verdad,

conseguimos respirar hondo y que aflore así, nuestro mejor lado creativo, nuestro

lado mas bucólico, deportivo, aventurero y también animal, no sólo humano. Nos

hacemos uno con la naturaleza mientras ya faltan pocos segundos para dejar el

remonte, cerramos los ojos unos pocos segundos y llegamos a lo más alto de la

montaña, casi hasta la cima.

Sé inmortal al dejar tus huellas efímeras en la nieve y saborea la descarga de

adrenalina con algo deslizante bajo tus pies y luego, sube otra vez y vuelve a tocar

el cielo.

Feliz reencuentro contigo mismo y feliz inverno.

Equipo de redacción_

Antonio Kobau, Toti Rosselló,

Txema Trull, Ivan Medina, Ivan Sanz,

Álex Blasco, Adrià Julià, Lluc Navarro y

Gabriel Mojón

Fotógrafos_

Txema Trull, Marc Gasch, Antoni Epelde,

Ángel Rodríguez, Jesus Andrés, Juan

Aizpuru, Laura Donet, Archivo Snowplanet

Magazine, Archivo RFDI y estaciones

de esquí presentes en el medio editorial

Corrección de textos_

David Díaz

Dep. Contabilidad_

Mónica Pórtolas

akediciones@gmail.com

Difusión gratuita_

Más de 1050 puntos de distribución

en todas las estaciones de esquí de la

península. Un medio editorial pensado

para compartir lectura en los puntos de

distribución (propietarios de la publicación).

Encuéntrala en estos lugares:

hoteles, bares, restaurantes, tiendas de

esquí, apartamentos de lujo Baqueira y

otros puntos...

STAFF

Edita_

A.K. Ediciones

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opiniones de los colaboradores. Queda

terminantemente prohibida la reproducción

de textos o contenidos gráficos

sin previa autorización del editor

Portada_

Foto_ Txema Trull

Rider_ Aymar Navarro en los Andes

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Antonio Kobau

Por Antonio Kobau

MATTIAS HARGIN / ESQUIADOR PROFESSIONAL

TESTED BY

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LA COLECCIÓN ULLR HA SIDO PROBADA POR

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#02 SKISHOCK

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#02 SKISHOCK

NEVA TOPS

Texto_ Iván Medina/ Nevasport

Llega una nueva temporada y con ella novedades

de todo tipo. Desde remontes nuevos, modificados

o cambiados de lugar, a interesantes

remodelaciones en estaciones de esquí y en los

nuevos soportes de forfaits pensados para mayor

comodidad de los usuarios.

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NUEVOS FORFAITS

Con el nombre de Baqueira Pass, la estación catalana cambia el soporte de su forfait.

Ahora será una tarjeta recargable con la que se podrá hacer muchas cosas como

consultar la propia ficha, comunicarse con la estación y por supuesto, acceder a los

remontes. Eso sí, de momento, seguiremos saludando a los remonteros porque no

es un forfait manos libres. Y hablando de la estación aranesa, aquí también estrenan

una pequeña pista, roja, en el sector de Baciver, que no para de crecer año a año.

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UN MONTÓN DE REMONTES DEL GRUP FGC

Se lleva la palma el Grup FGC. La empresa catalana es el mayor operador de estaciones

de esquí de nuestro país, y donde más cambios veremos en sus remontes.

Así, en Espot el veterano telesilla La Roca ha sido sustituido por otro también de 4

plazas totalmente nuevecito.

En Coll de Pal se ha acabado el telesilla que conecta esta pequeña estación con la

de La Molina. Y precisamente en este último complejo invernal, se ha alargado la

linea del telecabina Alp 2500 hasta el Refugi del Niu de l’Àliga.

Finalmente en Vall de Núria se ha recolocado el telecabina de Esparraguera para

sustituir el que ha estado funcionando estos años en el complejo invernal del Ripollés

y que permite llevar a los esquiadores desde el mismo apeadero del tren, al

interior del Alberg del Pic de l’Àliga, a 2.120 metros.

TRES MÁS EN EL PIRINEO FRANCÉS

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También en el Grup FGC presentan novedades en sus pases. A partir de esta

próxima temporada en todas sus estaciones se ha implantado el forfait manos libres.

¡Te guardas el abono en un bolsillo y te olvidas de tener que sacarlo cada vez que

quieras subirte a un remonte!

LA COPA DEL MUNDO DE ESQUÍ ALPINO LLEGA A CHINA

Esta temporada no hay Mundiales de esquí alpino ni Juegos Olímpicos de Invierno,

pero si tendremos una parada de la Copa del Mundo en China. Será del 12 al 16

de febrero en la localidad de Yanqing, donde tienen un complejo invernal de nuevo

cuño que será sede de algunas de las pruebas de los Juegos Olímpicos de Invierno

Pekín 2022.

Este año veremos correr allí a los hombres en un Descenso y un Super-Gigante y

tendremos más paradas en China estos años, para ir ‘testeando’ sus pistas olímpicas

tanto masculinas como femeninas. El país asiático ha logrado ya sus primeras medallas

en los Juegos de Invierno y ya es una de las potencias en disciplinas como el

freestyle. En el esquí en cambio todavía le queda mucho camino por recorrer.

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En el Pirineo francés Peyragudes ha estrenado el Skyvall, un telecabina que conecta

la población de Loudenvielle con las pistas de Peyragudes.

Mientras que en La Pierre de Saint Martín han tenido que sustituir gran parte del

telesilla Family que sucumbió bajo el fuego el pasado mes de enero.

Les Angles por su parte estrenará nuevas cabinas de 14 plazas en Les Pèlerins. Y

para acabar en A-3 Domaines acabarán un telesilla que el año pasado no pudieron

finalizar al llegar las nevadas demasiado pronto.

MÁS GRANDVALIRA QUE NUNCA

En Grandvalira este invierno nos podremos montar en el telesilla más largo de

Andorra. El Pla de les Pedres de Grau Roig, se ha alargado hasta el snowpark de El

Peretol, donde han montado también un telesquí. Otros tres aparatos de este tipo se

han repartido también por la estación andorrana. Así en total, veremos 5 remontes

nuevos en este gran complejo invernal y otras siete pistas a estrenar este invierno,

todas ellas entre azules y rojas.

En Soldeu no se han quedado atrás. A principios del mes de noviembre estrenaron

la plataforma esquiable de Soldeu. Con un coste de más de 35 millones de euros, se

ha convertido en toda una obra faraónica y en una de las más importantes de Andorra.

No sólo tendremos ahora un gran frente de nieve, importante para las pruebas

de Copa del Mundo, sino además 450 plazas de aparcamiento cubiertas y gratuitas,

con el forfait válido de Grandvalira.

NUEVOS NOMBRES

Nace Grandvalira Resorts, el nombre bajo el que se comercializan todas las estaciones

del complejo invernal andorrano. De momento solo está Ordino Arcalís,

pero esta denominación es toda una declaración de intenciones que seguro veremos

ampliado en estos años.

Con el forfait de temporada de Grandvalira, podremos acceder también a las estaciones

del Pirineo francés de Hautacam y Gavarnie, sin ningún tipo de limitaciones

ni restricciones.

En La Molina han cambiado el nombre del telecabina Alp 2500. Ahora se llamará

Cadí-Moixeró, y con sus 870 metros de desnivel, se convierte en el remonte que

salva más altura de nuestro país.

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LOS REMONTES DEL FUTURO YA ESTÁN AQUÍ

En los Alpes, y especialmente en Austria, el tema de los remontes es algo cada vez

más sagrado: máxima comodidad, máxima eficiencia. Asientos recubiertos de piel

de alcántara, amortiguador individual, wi-fi y ahora la calefacción en las posaderas,

pasa también a la espalda.

En Kitzbühel el nuevo Fleckalmbahn te calentará también la espalda. ¡Una buena

manera de salir con tu ropa térmica de esquí calentita al exterior!. Este remonte

ha sido famoso porque en sus cabinas estaban puestas las banderas de los casi 200

países que formaban la ONU en el momento de su inauguración. Todas ellas se vendieron

al mejor postor, entre ellas la de España y la de Andorra, que probablemente

esté ya colocada en algún jardín, o como improvisada salita de reuniones en alguna

oficina, o quizás como decoración en algún bar.

NACE EL ESQUÍ SOBRE UNA INCINERADORA

Al esquí en mitad del desierto gracias a la pista cubierta de Dubai, o las esquiadas

en volcanes, se suma ahora CoppenHill como lugar nunca pensado para hacer

descensos con tus tablas. Se trata de toda una instalación para el esquí y el snowboard

donde han montado una pista en su azotea que permita bajar hasta la calle

esquiando.

Subes en un ascensor panorámico que te enseña el interior de la incineradora,

y una vez arriba puedes bajar hasta la mitad del trazado y tomar un telesquí para

volver a subir por el exterior. En su parte más baja hay una cinta para debutantes, el

gran objetivo de Copenhill.

SE RETIRAN TRES GRANDES DE LA COMPETICIÓN

Ya es habitual que cada año nos deje algún corredor o corredora porque haya decidido

colgar sus botas, pero que lo hagan tres al mismo tiempo no es habitual. Todos

ellos han ganado la Copa del Mundo varias veces, y todos ellos son ya una leyenda

del esquí. Estamos hablando de la norteamericana Lindsey Vonn, del noruego Aksel

Lund Svindal, y del austriaco Marcel Hirscher. Con la retirada de este último la

competición queda muy abierta y en busca de una nueva estrella masculina.

En la categoría femenina está todo más claro. Mikaela Shiffrin a sus 24 años ya

es toda una leyenda viva del esquí, que tiene al alcance de su mano el récord de

victorias en la Copa del Mundo, actualmente en posesión del sueco Ingemar Stenmark

con 86 triunfos, pero que la norteamericana con más de 60 primeros puestos,

podría alcanzar ya en 2021.



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LA RFEDI MÁS GRANDE EN DÉCADAS

La Real Federación de Deportes de Invierno presentó el día 29 de octubre a los

integrantes que componen sus diferentes estructuras deportivas. En total 37 deportistas

de 6 disciplinas distintas: 12 en alpino, 10 en snowboard. 4 en esquí de fondo,

5 en esquí freestyle (freeski), 2 en esquí de velocidad y 4 en mushing.

Hay grandes expectativas para los nuestros, después de la gran temporada que

han hecho en el hemisferio sur, donde Alex Puente ganó la general de Gigante de la

South American Cup. En snowboard las esperanzas están puestas en dos nombres:

Regino Hernández, medalla de bronce olímpica en los pasados Juegos de Invierno

de PyeongChang-2018, y Lucas Eguíbar, ganador de la Copa del Mundo de la disciplina

en 2015.

El Kilómetro Lanzado también toma protagonismo este año. Nuestros 2 representantes

podrán medir su velocidad en nuestro país, ya que por primera vez en la

historia, España prepara una pista de KL para una prueba de Copa del Mundo. Será

en Formigal en el mes de marzo.

TAMBIÉN HAY TIEMPO PARA ACTIVIDADES FUERA DE LAS PISTAS

Expertos y debutantes se pueden divertir en la nieve sin tener que meterse en

pistas. Dos polos totalmente opuestos con dos opciones totalmente distintas. Y es

que los más atrevidos pueden disfrutar del freeride, una opción que cada temporada

gana más adeptos en nuestro país, donde además tenemos ya grandes referentes

internacionales como es el caso de Aymar Navarro en riders, y Ordino Arcalís como

base para los mejores fuera pistas de nuestro Pirineo. La estación andorrana de hecho

ha sido nuevamente elegida como una de las organizadoras de una prueba del

Freeride World Tour.

Y para los que quieren disfrutar de este elemento blanco sin tener que calzarse

unos esquís, en Formigal han montado para este invierno, uno de los mayores

parques lúdicos de nieve de nuestro país. Bajo el nombre de “Nieve Aventura”, en

la zona del Portalet podrán disfrutar los más pequeños, y también el resto de la familia,

así como grupos de amigos o aquellas parejas que quieran pasar una jornada

distinta en nuestras montañas.

OPINIÓN POR IVÁN SANZ TUSELL

LA SEMANA BLANCA

COMO EJEMPLO DE OMISIÓN

Los deportes de invierno, y el esquí en concreto, no consigue

sumar más afición. Faltan esquiadores para que el sector pueda

afrontar el futuro con garantías y asumir nuevos retos. Y un ejemplo

muy concreto: cifras no oficiales admiten que para que este

país pueda organizar unos Juegos de Invierno, con un mínimo de

garantías y resultados, lo ideal sería doblar el número de aficionados

y federados actuales.

A día de hoy las condiciones para incorporar de forma notable a nuevas generaciones de

esquiadores son prácticamente nulas. Incluso más difíciles que años atrás. Hay más facilidades,

cierto, pero también más competencia en la práctica de deportes y muchas más ofertas

de ocio en pleno invierno.

Sin embargo, hay modelos que funcionan en países vecinos y que nos permitirían sumar

más aficionados a los deportes de invierno. Pero falta voluntad, convicción, coordinación en

el sector y, sobretodo, una política comprometida para aplicar un modelo contrastado que

sabemos que, en Francia, funciona perfectamente.

EL MODELO FRANCÉS

No falla. Cada mes de febrero miles de estudiantes y familias procedentes de alguna de las

3 zonas en que se divide Francia por esas fechas, inician una semana de vacaciones durante

las cuales un porcentaje notable de los ciudadanos galos acude a esquiar.

No todos van a esquiar, por supuesto. Algunos optan por otras versiones de vacaciones de

ocio, cultura o, simplemente, aprovechan para descansar. El caso es que durante un mínimo

de tres semanas las estaciones de esquí del vecino del norte se llenan de esquiadores. Los

aficionados a los deportes de invierno se aprovechan de las habituales buenas condiciones de

nieve del mes de febrero para practicar básicamente el esquí.

Las consecuencias son bastante evidentes: restaurantes, hoteles, residencias, apartamentos

y albergues, cercanos a las estaciones de esquí, viven su particular agosto durante todo el mes

de febrero.

Estacionamientos, telesillas, baños termales y todo tipo de actividades après-ski ven cómo

se forman colas en los accesos.

Tiendas de esquís, talleres de reparación, escuelas de esquí y en otros receptivos les faltan

manos para atender a los clientes. En conclusión: durante el mes de febrero en los Pirineos y

en los Alpes el sector de la nieve cuelga el cartel de “completo”.

“La Semana blanca catalana duró

un año. En el 2012 hubo un cambio

de Gobierno que la eliminó sin tener

en cuenta algunos perjuicios de las

zonas de montaña”

Y ESO ¿A QUÉ SE DEBE?

Francia y su modelo estudiantil-vacacional funciona con periodos de vacaciones repartidas

y dosificadas a lo largo de los 10 meses. Los estudiantes empiezan el curso lectivo en la

primera semana de septiembre y lo finalizan la última semana de junio. Y disponen de una

semana no lectiva cada dos meses.

En resumen, estudian unos pocos días más pero también reparten mejor el esfuerzo, lo que

aparentemente se traduce en resultados de mayor rendimiento escolar. Y son justo en esas

semanas que coinciden en febrero cuando las estaciones de esquí se llenan.

Y con un matiz importante: para no hacer coincidir todo el país en vacaciones las mismas

semanas y con ello colapsar los destinos turísticos, el país se divide en tres grandes zonas

cada una de las cuales tiene asignada una semana de vacaciones diferente.

Y SI FUNCIONA EN FRANCIA ¿POR QUÉ NO AQUÍ?

Aplicar el modelo francés al sur de los Pirineos se hizo en Cantabria en 2016. Y en Catalunya

en el 2011. Y aunque en Catalunya funcionó relativamente bien la experiencia sólo

duró un año.

En el caso de Catalunya lo que se hizo fue instaurar un modelo muy similar al francés pero

con algunas diferencias. Se instauró lo que se le llamó la Semana Blanca, una semana de esquí

y actividades deportivas o culturales para los estudiantes de toda Catalunya. Y se aplicó

durante dos semanas de febrero. Se instauró oficialmente por vez primera en el año 2011 y,

efectivamente, las estaciones de esquí se llenaron de escolares.

Hubo críticas al nuevo sistema, no siempre bien justificadas por parte de asociaciones de

padres y de la misma comunidad educativa que se mostró, de forma bastante unánime, poco

receptiva al proyecto. Las críticas, en parte, venían justificadas por la incompatibilidad laboral

y de conciliación de los padres de los alumnos. Pero otra parte de las críticas eran interesadas

y politizadas y eso tuvo consecuencias al poco tiempo.

La Semana Blanca catalana duró un año. En el 2012 hubo un cambio de Gobierno que la

eliminó sin poner atención alguna en los perjuicios de las zonas de montaña, aunque estas

tampoco se mostraron especialmente molestas ni ruidosas con la medida adoptada. O quizás

no les facilitaron un altavoz lo suficientemente potente. En realidad, las reivindicaciones para

seguir con la Semana Blanca fueron omitidas y desde entonces ya nadie se ha preocupado de

recuperarla. Ni apenas recordarla.

¿Y SI SE HUBIERA SEGUIDO APLICANDO LA SEMANA BLANCA?

Si la experiencia de la Semana Blanca hubiera permanecido y funcionado en Catalunya, es

muy probable que años después, el mismo model,o se hubiera aplicado en otras comunidades.

Cantabria aparte, citada más arriba, el sistema se habría podido extender a la comunidad

aragonesa, andaluza y madrileña, todas ellas con intereses en sus territorios para dinamizar,

consolidar y proyectar el turismo de invierno.

Hoy, quizás, 8 años más tarde, ya se percibiría un incremento generalizado en el número de

jóvenes generaciones aficionadas al esquí.

Hoy, quizás, los centros invernales de este país, estarían un poco menos endeudados o

incluso estarían en disposición de empezar a pensar en afrontar nuevas inversiones apoyándose

en una amortización posible por el ingreso de las nuevas generaciones de esquiadores.

Hoy, quizás, las estrategias comerciales para seducir a los esquiadores entre estaciones y

territorios, serían una anécdota y los recursos se centrarían, en todo caso, en captar los esquiadores

del norte y centro de Europa que hoy mayoritariamente optan por los Alpes.

Hoy, quizás, ya estaríamos viendo algunos jóvenes esquiadores compitiendo con garantías

en competiciones infantiles o incluso juveniles a nivel europeo, con la vista puesta en unos

Juegos de Invierno en los Pirineos.

Hoy, quizás, no estaríamos leyendo este artículo necesariamente reflexivo y con un carácter

de grito escriturado para captar la atención y, por el contrario, podríamos destinar este espacio

a reflexionar sobre otros tantos temas que interesan a los esquiadores.

¿Y MAÑANA?

Por desgracia los tiempos que estamos viviendo pasan rápido y el hoy ya es el mañana.

Cada día que pasamos sin agitar ni resolver en global y conjuntamente los problemas del

sector, perdemos otra batallita del futuro de los deportes de invierno.

Mañana la guerra no estará perdida, por supuesto, pero cada día y año que pasa en el calendario

vamos perdiendo influencia y notoriedad, de manera que otros deportes y sectores

económicos van ocupando el espacio dejado por nosotros. Sí, por nosotros.

La Semana Blanca, o si lo prefieren la semana tematizada como del deporte, de la cultura,

debidamente territorializada igual que se hace en Francia, no salvará el sector, pero ayudaría

mucho a los destinos turísticos de montaña en su desestacionalización y sostenibilidad a

largo plazo.

Pero lo triste es que de momento, esa Semana Blanca, ni está ni se la espera. Y así es como

en el sector de la nieve, desde simples aficionados, empresarios, medios de comunicación,

alcaldes y profesionales, quizás por omisión de nuestras obligaciones, o posiblemente por

comodidad, lo dejamos todo en manos de unas instituciones y organismos cuyos responsables

no siempre viven directamente de la nieve y que, cada cierto tiempo, pueden cambiar de

color político y con ello de prioridades.

¿Hasta cuándo nos vamos a quedar con los brazos cruzados?



#02 SKISHOCK

Texto_ Toti Rosselló

Fotos_ Marc Gasch

NORUEGA

#02 SKISHOCK

SKI & SAIL

MONTAÑAS A VELA

01

Fiordos, nieve, mar, sol de abril con

ganas de medianoche… un ski and sail

en Noruega es siempre especial, pero

si la aventura tiene como barco de referencia

el mítico velero Christian Radich,

el viaje es único.

Las aproximaciones a tierra

se hacen desde el Christian

Radich a través de sus botes

con los esquís ocupando buena

parte de la embarcación

02

Los esquís y un barco de vela… de los Alpes hacia el sur parece

un anatema. Pero, por suerte, existe Noruega para romper

ese tópico y enseñar lo natural que es navegar en el mar y esquiar

o hacer snowboard en la montaña. Cada viaje a tierras

escandinavas es un descubrimiento y, a pesar de que son ya

multitud de experiencias tanto en Suecia como en Noruega, los

nórdicos nunca dejan de sorprendernos.

Cuando uno se embarca, nunca mejor dicho, en un ski and

sail siempre tiene esa contradicción interna entre la navegación

(y ese mareo que lleva aparejado para los poco duchos

en cuestiones marítimas) y la alta montaña. Si bien es cierto

que en veleros pequeños puede ser incómodo a veces, el barco

que nos ocupa supera los 50 metros de eslora, por lo que hay

espacio hasta para montar un trazado de fondo si la cubierta

está nevada.

Exageraciones a parte, la llegada al puerto de Alessund, ciudad

pesquera al norte de Fjordland y punto de partida, ya deparaba

una semana de emociones cuando llegamos a finales de

abril. El evento en este antiguo barco escuela lo montaba la revista

Fri Flyt, publicación de prestigio en Escandinavia. Por lo

que bajo los tres espectaculares mástiles visibles desde toda la

ciudad se agolpaban ya, a nuestra llegada, gentes de rubias melenas

vistiendo ropa técnica de montaña y oteando el horizonte

en busca de la ruta a seguir en dirección a los míticos fiordos.

En total 50 pasajeros ávidos de la experiencia entre los cuales

los únicos no escandinavos, éramos una pareja suiza, un turco

residente en Londres y con mucho éxito, por lo que pudimos

ver, entre los bellezones con los que tuvimos la suerte de compartir

singladura… y nosotros.

03

04 05

VIENTO EN POPA A TODA VELA

que nos hizo sentir especialmente privilegiados al estar embarcados

en un histórico barco de vela y no en un hotel flotante.

Esto prometía.

LOS MEJORES DÍAS DE NUESTRAS VIDAS

A quién le guste sentirse vivo, este es un viaje para no perderse.

La reunión con al menos 10 guías, todos locales, la primera

noche tras estar colgados de la mayor durante buena parte de la

jornada fue clarificadora. El principal mensaje: “aquí venimos

a pasarlo bien”. Dicho esto, lo que vino hasta la vuelta a España

fueron pateadas interminables entre helechos y bosques,

foqueadas con todo tipo de nieves y descensos que devuelven

la confianza en la harmonía del universo.

Las ascensiones las hicimos alrededor de diferentes picos de

los Sunnmore Alps. Se trata de montañas de hasta 1.700 m de

altura, alguna de las cuales emergen directamente de las profundidades

de los fiordos. El Slogen y el Skarasalen fueron dos

de los elegidos pero en realidad lo importante no es la cima

seleccioda en este viaje ya que eso depende de las condiciones

de meteorología y nieve. Lo básico es encontrarse a gusto

con el grupo y disfrutar de unas vistas en las cimas que dan la

medida de un país que es la perfecta combinación entre mar y

montaña.

Este viaje, para mi, resultó justo 10 días después de volver

de la 34ª edición de la Marathon des Sables en Marruecos.

Aún con arena en las orejas, callos en los pies y una cintura de

avispa. Me sentía capaz de todo. Junto con el fotógrafo, Marc

Gasch, snowboarder reconvertido en ciclista de piernas depiladas

de las que siempre quieren más, nos apuntamos el primer

día con el equipo de los “geypermans”. En una subida de más de

1.500 m de desnivel por nieve papa y una bajada adaptándanos

a las circunstancias descubrimos que, al final, los vigoréxicos

escandinavos eran menos lobos de lo que parecían. Así que el

grupo de 12 machos pelo (rubios ellos) en pecho disfrutamos

de una ascensión en la que cada cual marcó su terreno sin llegar

a las manos. Por la noche en la cena nos reímos muy mucho

de las manías montañeras de cada uno… ¡Cervezas para todos!

01_Los briefing en cubierta,

un momento para poner

en común los planes del

siguiente día y comentar la

experiencia vivida

03_ Elementos de seguridad

básica para un ski&sail:

arva, pala, sonda, mochila

ABS, piolet y casco. Agradecimientos:

Black Diamond

05_ En abril los días se

alargan en estas latitudes,

momento ideal para dejarse

llevar por los fiordos noruegos

02_Las bajadas alternan

zonas con mucha nieve que

en abril cambia rápidamente

de calidad a medida que

se aproxima el nivel del mar

04_ Cada mañana los esquís

repartidos por la cubierta del

Christian Radich anuncian

que la aventura del día está a

punto de empezar

06_ La aproximación a la

nieve por prados y senderos

en bosque es muy habitual

en este tipo de aventura

El primer día de viaje consistía en una experiencia de navegación

a mar abierto en la que los pasajeros nos poniamos el

gorro de grumete para ayudar en todas las tareas del barco. Eso

incluía trimar las velas encaramados al primer trinquete, lo

cual significa que pasamos durante largos bordos a una altura

de 10 m. sobre el gélido Mar del Norte.

La experiencia fue divertida y muy recomendable, siempre

que no se tenga vértigo, ya que sirvió para romper el hielo entre

los distintos grupos embarcados. Tras esa sensación a lo Roald

Amundsen embarcado en el Maud en busca del Polo Norte,

llegaron los días de calzarse los esquís. El resto de viaje, y ya

en el interior de los fiordos de la región de Møre og Romsdal,

olvidamos nuestras ínfulas de explorador del siglo XIX para

centrarnos en la no menos ardua labor de subir esas moles que

surgen del fondo del mar.

Acabamos en el interior del fiordo más popular de la zona, el

Geirangerfjord, muy bonito y con más de 250m de profundidad.

Vimos pasar alguno de los enormes cruceros de la zona lo

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06



#02 SKISHOCK

NORUEGA

ENTREVISTA EN

LAS ALTURAS

Texto_ Toti Rosselló

Fotos_ Archivo RFDI

LOS MEJORES FREESKIERS DE ESPAÑA,

PREPARADOS PARA OTRA TEMPORADA

EN LO MÁS ALTO DE ESTA MODALIDAD

#02 SKISHOCK

La ambición de estos dos freestylers los impulsará para seguir

en lo alto el invierno 2019-20. Magnin asegura estar preparando

“trucos inéditos, nunca realizados antes” mientras Lliso promete

trabajo para “estar en los JJOO de Pekín 2022”.

Los dos mejores freeskiers del país, Thibault Magnin y Javi Lliso,

formado en Cerler, afrontan una temporada más formando

el Equipo A de Freeski de la Real Federación Española Deportes

de Invierno (RFEDI).

¿Qué tal la intensa pretemporada?

Thibault Magnin – Estoy muy contento. En agosto hice mi primer stage

de vuelta a la nieve en Casa España en Saas-Fee (Suiza). Creo que nunca

me he sentido tan bien en mis esquís, después de haber entrenando

mucho estos últimos meses mentalmente, físicamente y en rampa.

Javi Lliso – Sí, la verdad es que la pretemporada ha ido mejor que

cualquier otro año. Hemos estado en Saas-Fee, en Casa España, y hemos

tenido bastante suerte con las condiciones meteorológicas. También hemos

pasado por Les Deux Alpes y hemos trabajado mucho el físico en

Xtrem360 de Andorra. Estamos entrenando mucho, y muy fuerte, para

preparar este nuevo año.

El segundo día decidimos que la pareja ibérica se acoplaría

al grupo más tranquilo porque, de hecho, era el que más se

reía y, además, estaba cargado de escandinavas con ganas de

una semana loca (montañeramente hablando). La ascensión

nos permitió sacar centenares de fotos, hablar del futuro de la

humanidad y la problemática del arenque en los mares polares.

Vamos, que el altísimo logro social conseguido fue inversamente

proporcional al esfuerzo físico desarrollado.

Marika Kielland, una marchante de arte noruega afincada en

Londres que apenas pasa de los 30 años, explicaba que practicaba

ocasionalmente el esquí de montaña en sus vacaciones

en Noruega pero había decidido apuntarse al Christian Radich

para “descubrir los fiordos del oeste de Noruega en los que no

había esquiado nunca”. Su amiga Astrid Berild, médico en el

norte de Noruega, destacaba la “camaradería a bordo, el buen

rollo entre la gente y los paisajes”. Ambas tenían un nivel de

esquí medio aunque por juventud y espíritu eran capaces de

darlo todo en la montaña. Uno de sus amigos, el turco Kemal

Yalcinkaya quizá fue el que más sufrió del grupo... pero vamos,

que todos hemos hecho locuras por amor, como apuntarse a un

ski and sail sin haber hecho esquí de montaña en su puñetera

vida.

El resto de días decidimos dedicarlos a grupos intermedios

con los que siempre descubriamos capacidades humanas de

adaptación al medio natural que sólo pueden tener los nórdicos.

¡Cómo les gusta a esta gente hacer el cabra!

LA VIDA A BORDO

En el barco hay mucho espacio en cubierta y se duerme en

un dormitorio común que alterna las literas empotradas con

las hamacas típicas de los marineros más rudos, colgadas por

doquier. Se puede escoger donde dormir. Como nostros somos

deportistas aburguesados, nos quedamos con las literas que,

además, tenían unos cajones internos ideales para meter toda

la ropa. El orden en un barco es fundamental.

El desayuno era a primerísima hora de la mañana tras lo cual

se partía en barcazas desde el barco hasta el pequeño muelle

escogido más cercano al incio de la ruta de ese día. De vuelta al

barco, ya entrada la tarde, una ducha era obligatoria igual que

la cerveza antes de la cena. La comida en el Christian Radich

es entre buena y excelente con cocineros propios que se dedican

a unas viandas prácticas y con las calorías suficientes para

mantener a la tripulación motañera a tope para los cinco días

de salidas con pieles de foca.

La convivencia en el dormitorio fue excelente, con gente capaz

de entender lo que es la vida en común en un espacio limitado,

y a le vez descubrimos que el taciturno carácter de la

gente del norte no lo aplica a los meses de primavera en que el

sol les invita a olvidar sus duros inviernos a base de cháchara

y buen rollo.

EL BARCO: CHRISTIAN RADICH

El buque es un tres mástiles con 62 m de eslora con casco

metálico sencillamente espectacular. Tiene una larga historia

desde que fuera botado en 1937. Lleva el nombre de su armador,

un rico hombre de negocios Noruego, que lo hizo construir

como buque escuela para marineros comerciales y a eso

se dedicó este barco hasta finales de siglo XX. Puede alcanzar

la velocidad de 14 nudos a toda vela en condiciones óptimas.

Tiene una tripulación de 18 marineros y puede acoger hasta

88 pasajeros. Desde 1999, el buque ha sido utilizado para viajes

charter, visitas guiadas y viajes en verano a puertos extranjeros

con aspirantes a bordo. También ha participado en las Cutty

Sark Tall Ships Races y regatas europeas de importancia.

EL CONCEPTO: SKI AND SAIL

Un Ski and Sail en el Christian Radich no es una experiencia

deportiva más. Las condiciones tanto en el mar como sobre la

nieve pueden ser cambiantes e incluso, algunas veces, lejanas a

lo que se considera idóneo. Pero esa es la gracia, adaptarse a lo

que hay en un entorno brutal.

Los guías locales lo saben y escogen las rutas según el nivel de

los diferentes grupos y a las condiciones.

EN CUANTO A QUÉ LLEVAR

Equipaje estrictamente necesario dejando elementos superfluos

en tierra (la maleta debe ser un petate -en ingles duffelideal

poder colgarla)

Ganas de destinar muchísimas horas a subir por fiordos increíbles

en esquí de montaña, telemark o splitboard (todos

ellos con pieles y cuchillas) para después bajarlas en unas

condiciones de nieve cambiantes a medida que llegamos al

mar.

Disposición a cumplir las órdenes del capitán y resto de tripulación.

Voluntad de participar en las tareas habituales de un barco

de vela, a pesar de que en el Christian Radich no hay labores

de cocina ni limpieza (que sí existen en barcos de ski and sail

más pequeños) y algunos turnos de vigía.

Si uno se marea en el mar, subir cargado de biodraminas y

tapones para los oídos ya que el dormitorio es común.

Llevar todo el material de seguridad de montaña: piolet,

grampones, ARVA, pala, sonda, ABS o Avalung.

En definitiva, disfrutar de la exhuberante naturaleza con seguridad

de los fiordos tanto desde el mar como desde las cimas.

EL ENTORNO: ÅLESUND AND SUNNMORE

Ålesund es una ciudad pequeña, ronda los 50.000 habitantes,

y costera del Mar del Norte en el distrito de Sunnmore. Cuenta

con un puerto, históricamente pesquero, en el que el turismo

está cada vez más presente ya que se la considera “la capital”

de los fiordos.

Es una población que a primera vista no tiene nada de especial

hasta que se visita con ganas de empaparse de la historia

del lugar. Se encuentra al norte del area de Fjorland a más de

200km al noreste de Bergen. Está edificada sobre siete islas de

la costa oeste Noruega por lo que su clima es marítimo con

inviernos suaves por la latitud, aunque ventosos. Tiene buenos

restaurantes a lo largo del muelle histórico.

A principios del siglo XX la ciudad sufrió un devastador incendio

que desplazó a más de 10.000 habitantes. En unos años

volvió a reconstruirse con arquitectos noruegos y alemanes que

aplicaron el Art Nouveau, el estilo arquitectónico de la época,

conocido por sus torrecillas, agujas y ornamentación decorativa.

CÓMO LLEGAR

Desde España recomendamos los vuelos con Norwegian ya

que tienen bastantes vuelos directos entre España y Oslo o Bergen

y desde allí buenas conexiones a Alesund. KLM, con escala

en Amsterdam (Schipol I.A.), también tiene enlace directo con

Alessund. Si se ha contratado el Ski and Sail en el Christian

Radich en el mismo paquete se puede cerrar el transfer entre

aeropuerto y puerto.

Contactos

www.fjordnorway.com

www.radich.no/en/the-ship

www.visitalesund.com

¿Con qué recuerdo os quedáis de la pasada temporada?

www.visitnorway.es

12 13

TM – Me quedo con la medalla de bronce que conseguí en los Campeonatos

del Mundo Júnior FIS de Freeski en Nueva Zelanda.

www.friflyt.no

THIBAULT MAGNIN

Edad: 18 años

Lugar de nacimiento:

Friburgo, Suiza

Lugar de residencia: Andorra

Estudios: Baccalauréat

Patrocinadores: Los patrocinadores

de la RFEDI son Movistar, Audi

y Protest, y patrocinadores personales

son Quiksilver, Movement skis,

Buff, Giro, Roxa skiboots, Ardentis

Cliniques Dentaires.

JAVI LLISO

Club: Club Esquí Colmenar

Federación autonómica:

Federación Madrileña de Deportes

de Invierno (FMDI)

Edad: 22 años

Lugar de nacimiento: Madrid

Lugar de residencia: Madrid

Estudios: En curso, Grado en Ciencias

de la Actividad Física y del Deporte.

Patrocinadores: Los patrocinadores

de la RFEDI son Movistar, Audi

y Protest; y mis patrocinadores

personales son Atomic, Raw Superdrink,

Oakley, ECG, GlobalPhysio y

GlobalNieve.

Va a ser una temporada sin JJOO ni Mundiales, pero sí con circuito

Copa del Mundo. A nivel general, ¿qué esperáis del invierno 19-20?

TM – Tengo muchas ganas de empezar las competiciones y voy a dar

lo mejor de mí.

JL – Esta temporada espero poder terminar en el top 20 del ranking de

Copa del Mundo FIS, y así abrirme terreno para los próximos JJOO de

2022. Quiero estar ahí y lo estoy trabajando desde ya.

Mirando hacia atrás con vuestra experiencia, ¿qué creéis que debéis

mejorar en vuestra carrera deportiva para estar entre los top 15 de

Copa del Mundo?

TM – Al haber estado lesionado al principio de la temporada pasada,

no pude entrenar como quería en pretemporada. Pero he aprendido mucho

y, durante este tiempo, he podido reflexionar. Este verano, he entrenado

cada día con total dedicación, centrado en llegar a lo más alto.

JL – Pues toca trabajar para ser más consistente, y aumentar el nivel de

los “tricks” en ronda.

¿Qué trucos estáis trabajando de cara a la temporada 2019-2020?

TM – En Saas-Fee practicamos trucos nuevos (casi tan complicados

de pronunciar como de ejecutar), como por ejemplo el double Bio 1440.

Estoy trabajando en trucos que nunca se han realizado. De hecho, me

encantaría ser el primero en hacer algún truco específico.

JL – En mi caso, sería fantástico meter en ronda un natural doble 14,

doble 16 y sw doble 14.

¿En qué modalidades os vais a centrar?

TM – Compito en Big Air (BA) y Slopestyle (SS). Dos diferentes, pero

similares. Prefiero el BA, pero las dos me encantan y me voy a centrar en

las dos por igual. Tengo muchas ganas de empezar esta temporada, ya

que hemos pensado nuevos trucos con mi entrenador.

JL – Pues también me centraré en BA y SS. Llevo años dedicándome a

ellos y esta temporada eso no va a cambiar. Son las modalidades en las

que mejor me defiendo.

Para esta temporada hay freeskiers jóvenes como son Alex y Maialen

en el Equipo C o en el Grupo de Desarrollo ¿Es positivo para vuestra

evolución deportiva tener sangre joven en el equipo?

TM – Está muy bien tener nuevos jóvenes en el equipo, especialmente

para que nuestro deporte se haga más grande en España. Además, es positivo

para los niños y niñas a los que les gusta el freestyle y quieran llegar

a nuestro nivel algún día, que mantengan la ilusión, sabiendo que hay

una federación que les puede permitir alcanzar sus sueños.

JL – Suscribo lo que dice Thibault. Compartimos la primera concentración

en Saas-Fee, y la verdad es que viene muy bien. Son los que vienen

detrás de nosotros y hay que apoyarlos lo máximo posible.

Más allá de resultados, ¿un deseo por cumplir en vuestra carrera deportiva

para 2020?

TM – Simplemente, continuar evolucionando.

JL – A mí me gustaría terminar todas las competiciones de la temporada

con mi objetivo de trucos, y también grabar todo lo que se pueda

en vídeo.

JL – Yo con mi 3º puesto de la Total Fight, ya que tuve la suerte de compartir

ese momento con mis amigos y compañeros.



SHOCK-

BUENAS IDEAS Y SUGERENCIAS PARA ESTA TEMPORADA

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PPING

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O1. SALOMON S/PRO 120

La bota de esquí perfecta para pasarte el día en pistas. Esta

maravilla ha logrado el perfecto equilibrio entre rendimiento

y confort con un botín sin costuras y apto para personalizarlo

completamente. Con la tecnología Coreframe 360º vas a

notar que esta bota es mucho más ligera. Un guante para tus

pies para hacer esquí alpino con una flexión de 120. Para más

información consultar: www.salomon.com

O2. EASSUN POWDER

Si estás buscando un casco que te de sensación de seguridad

sin hacer presión ni molestar y además ligero, no busques

más ¡lo has encontrado! El casco Powder ha sido construido

con EPS de doble densidad en la zona de impacto, calota en

policarbonato y orejeras de material semi-rígido. Para ver

más características consulta: www.eassun.com

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O3. EASSUN ASPEN

Esta marca referente en cascos y gafas, ha fabricado tu mejor

aliado para esos largos días en la montaña. La máscara

Aspen tiene un gran campo de visión periférica, sin marco y

con lente montada al aire. Ofrece una gran comodidad gracias

a sus espumas de triple densidad y posee un filtro solar

de categoría 3 para tener los ojos protegidos en las pistas.

Para más info consultar en: www.eassun.com

O4. SNOWLIFE CLASSIC LEATHER GLOVE

¿Eres de los que sufre de frío en las manos estando en la

montaña? La marca suiza Snowlife ha encontrado tu solución.

Este guante está hecho de piel de alta calidad con membrana

y tiene un interior en Lavalan de gran poder calorífico.

Si quieres saber más cosas sobre esta maravilla consulta en:

www.snowlife.ch

05. SNOWLIFE OVIS GTX GLOVE

Elegancia y comodidad son las mejores palabras para describir

esta obra de arte. Estos guantes para mujer tienen la

palma de piel y una cobertura de goretex. Además, con la

tecnología Lavalan ofrece un aislamiento de lana altamente

funcional a partir de materias primas 100% naturales. Lujo

en tus manos. Para más información consulta:

www.snowlife.ch

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06. PROTEST SNOWBIRD ANORAK

Prenda pensada tanto para esquiar como para hacer snowboard,

inspirada en las sudaderas ‘oversize’. Esta pieza pensada

para aquellas deportistas que se pasan el día en pistas ya

que cuenta con una resistencia al agua de 10k y una transpirabilidad

de 10g. Cómodo para poner y quitar gracias a una

cremallera lateral es perfecto hasta para los días más calurosos

ya que cuenta con cremalleras de ventilación bajo los

brazos. Si quieres seguir leyendo sobre esta preciosidad lo

puedes hacer en: www.protest.eu

07. PROTEST ARRAM JACKET

La marca holandesa ha apostado por el medioambiente con

esta chaqueta. Este modelo ha sido fabricado con 40 botellas

de plástico recicladas. Es ecológica, técnica, duradera y moderna,

para aquellos aventureros que les gusta pasar el día en

la montaña. Con resistencia al agua de 10k y una transpirabilidad

de 10g esta es una buena apuesta para este invierno.

Para más información puedes consultar en: www.protest.eu

08. PROTEST VENTO JACKET

Una chaqueta técnica para que puedas disfrutar de tus

salidas a la montaña con cualquier tiempo de inclemencias

meteorológicas. Cuenta con una resistencia al agua de 20K y

una transpirabilidad de 20g que impide que entre el agua y

deja salir el sudor. Su cuello alto se puede usar como máscara

si hace mal tiempo y las costuras interiores están termoselladas.

Para más características consulta en: www.protest.eu

09. HELLY HANSEN W WHITEWALL LIFALOFT JACKET

La chaqueta perfecta para la mujer freerider. Ganadora de

un ISPO Award de Oro esta maravilla con el aislamiento LI-

FALOFT de 80g, ofrece un look más fino sin sacrificar la calidez.

Posee bolsillos para llevar el equipamiento de seguridad

y el Life Pocket que mantiene las baterías activas durante tus

largos días de aventuras en la nieve. Para seguir descubriendo

sobre esta maravilla consulta en: www.hellyhansen.com

10. HELLY HANSEN ODIN MOUNTAIN 3L SHELL JACKET

¿Eres de aquellos que realiza actividades de alta intensidad

en entornos de condiciones imprevisibles en alta montaña?

Si es así esta chaqueta te va a ir como un guante. Con una

nueva membrana micro porosa y duradera con tejido C6

DWR, te ofrece un sistema de secado que funciona tanto en

temperaturas frías como templadas. Para más información

consulta en: www.hellyhansen.com

11. HELLY HANSEN STRAIGHTLINE LIFALOFT JACKET

La chaqueta para conseguir el mejor look masculino. Su

silueta larga es compatible con casco y mochila. Presenta el

aislamiento LIFALOFT de 80g que aumenta su calidez sin

volumen. Chaqueta de esquí altamente técnica para que puedas

disfrutar de esos días de nieve polvo profunda y temperaturas

bajas sin restringir la libertad de movimientos. Encontraras

más características en: www.hellyhansen.com

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12. LA SPORTIVA GARA AERO

Nuevo esquí de competición en carbono de alta modulación,

con tecnología aligerada de la madera en 14 capas. El nuevo

interesante ATTIVO PROGRESSIVE SHAPE, permite a los atletas

esquiar con mayor facilidad y usando menos energía. En

la versión flex70 es ideal para atletas que esquían de forma más

agresiva o con el peso más retrasado.

Es un esquí con resistencia y fiabilidad a largo plazo, gracias

al cap piuma quadriazial. También tiene un núcleo compuesto

de panel de abeja con elementos diferenciales para optimizar la

resistencia y fiabilidad en las zonas con más estrés. Otro punto

a destacar es el refuerzo central de fibra de vidrio multicapa,

para un máximo agarre de los tornillos. El esquí está más estructurado

en la parte central y así garantiza un buen agarre

y la mejor prestación. Varias capas y refuerzos de carbono, fibra

de vidrio híbrido que ofrecen una excelente resistencia a la

torsión, las 14 capas de materiales, tanto en la punta como en

la cola, permite una flexibilidad perfecta en los extremos. Dispone

también de suela sinterizada de alta densidad molecular

para una excelente suavidad y larga vida, lámina de acero con

micro cristalina de dureza HRC 52 +-2 y un afinado perfecto

del tuning que rectifica el canto a 89° y con una inclinación

lateral de 1° para una máxima precisión en curva, maniobrabilidad

y suavidad. Un esquí con máxima ligereza con una excelente

rigidez en torsión. Para más información puedes consultar

en: www.lasportiva.com/es

13. LA SPORTIVA STRATOS V

Es la quinta generación de la bota de carbono más famosa en

su categoría y la bota de esquí de montaña más avanzada y ligera

disponible hoy en el mercado. Desarrollada en colaboración

con el actual Campeón Mundial Michele Boscacci, ofrece un

ajuste personalizado. La palanca CavoBike Stratos te permite

liberar completamente la caña. Su nueva forma cónica ofrece

un control máximo de los movimientos y una transmisión de

potencia perfecta. Su peso es de 540g (27). Para más información

puedes consultar en: www.lasportiva.com/es

14. LA SPORTIVA AZAIRA DOWN JKT

Esta chaqueta de plumas se adapta perfectamente a la morfología

femenina y es además muy ligera, con lo que permite

una completa libertad de movimientos. Su diseño no pasa

desapercibido y permite un uso versátil tanto para la práctica

deportiva como para uso urbano. Rellena con 100 gramos de

pluma europea de calidad 90/10. Tiene una estética moderna

y un punto agresivo. El tejido interior y exterior es poliéster

100% reciclado. Dispone de capucha ajustable con visera en

neopreno y manguitos en los puños. Dos bolsillos laterales,

otro pectoral y otro interior. Disponible en 5 colores. El peso

es de 500g. Hay tallas disponibles de la S a la XXL. Para más

información puedes consultar en: www.lasportiva.com/es



16. STÖCKLI LASER AR

Este esquí está pensado para pistas y terreno de travesía.

Se distingue particularmente por un núcleo liviano y sus

bordes. La combinación de una pala ancha con un ligero balancín

permite al AR lograr un agarre óptimo en las curvas

y mantener transiciones excepcionales. Para más características

entra en: www.stoeckli.ch

#02 SKISHOCK

17. STÖCKLI STORMRIDER 95

Freerider ligero para terrenos difíciles y condiciones de

nieve diversas. Mayor resistencia a los impactos gracias a las

paredes laterales de Polywall. Mayor estabilidad y rigidez a

la torsión convierten cada aventura de freeride en una experiencia

inolvidable. Para más características entra en:

www.stoeckli.ch

18. STÖCKLI LASER SL

Estos esquís tallan laderas duras con precisión y velocidad,

están recubiertos por tecnología Vario Racing Titanium que

le añade una rigidez en los bordes perfecta para girar. Son de

construcción ligera con un núcleo de laminados de madera

con espuma que le quita peso y añade flexión. Estos esquís

van a ser tus mejores compañeros si lo que te gusta es el slalom,

pues cuentan con la tecnología Full Edge Contact que

te permitirá girar y girar. Para más características entra en:

www.stoeckli.ch

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19. PICTURE ORGANIC CLOTHING

Confecciona el 100% de sus colecciones a partir de productos

orgánicos, reciclados, naturales o de origen biológico,

creando una línea totalmente sostenible. De hecho, acaban

de recibir el sello B Corp, pasando a formar parte de las más

de 2.000 compañías globales que cumplen con altos estándares

de transparencia, responsabilidad y desempeño social

y ambiental, y que están redefiniendo el éxito empresarial,

siendo ejemplo de liderazgo en sostenibilidad.

La Tanya Jacket y los Pantalones Exa son un conjunto ecológico

perfecto para las expediciones de invierno. Cuentan

con una membrana reciclable Dryplay 20K/15K y un tratamiento

hidrófugo para una máxima impermeabilidad y

transpirabilidad. La construcción del mapeo corporal incorpora

el sistema térmico que absorbe el sudor donde más lo

necesitas, y un forro Coremax que elimina los puntos fríos.

En la chaqueta, los calentadores de las muñecas y las cremalleras

impermeables mantienen la humedad fuera. Por

último, para una mayor protección y ajuste, la capucha, los

puños y el faldón interior que se adhiere a los pantalones que

son ajustables. Para más información entra en:

www.picture-organic-clothing.com

20. ODLO CON I-THERMIC

Odlo abre la puerta a una nueva dimensión en la tecnología

ponible o wearable... Los delgados elementos calefactables

están integrados sin costuras en I-Thermic y pueden

controlarse a través de una aplicación para móvil. Todo esto

funciona gracias a una batería recargable que tiene una duración

media de cuatro horas. Siguiendo el concepto de Organic

Bodymapping, los elementos calefactables están ubicados

en la zona abdominal y lumbar de forma que estas partes más

sensibles retienen su propio calor. Introducir los datos personales

y configurar tu temperatura idónea y otros parámetros

es fácil y rápido. Una vez que se ha configurado I-Thermic,

los sensores integrados regulan automáticamente tu temperatura.

Se calientan cuando la temperatura corporal cae por

debajo de la zona de confort y se detienen una vez que has

recuperado tu rango idóneo. Para más características entra

en: www.odlo.com/es

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21. BLACK DIAMOND JETFORCE PRO AVALANCHE

AIRBAG TECHNOLOGY

Tu nueva compañera para excursiones de un día y para

aquellos que os gusta hacer fuera de pista. Esta mochila es

más ligera, más pequeña y con un sistema Bluetooth que te

permite instalar las actualizaciones más fácilmente. Con capacidad

de 10L te permite añadir refuerzos de 25 y 35 litros.

Para más características entra en:

www.blackdiamondequipment.com

22. BLACK DIAMOND SET GUIDE BT SNOW SAFETY

Kit de material profesional de seguridad para avalanchas

destinado a guías, profesionales de la nieve y esquiadores de

montaña. El DVA DSP BT Pro de tres antenas y rango circular

de 60 metros, la pala Evac y la sonda QuickDraw Carbon

320 estarás bien preparado para tus aventuras en la montaña

y minimizando riesgos. Para más información consulta en:

www.blackdiamondequipment.com

21

17



#02 SKISHOCK

ZILLERTAL

¿SI SUEÑAS CON SIETE DÍAS DE ESQUÍ

IDÍLICOS, COMO SERÍA TU SEMANA PERFECTA?

Nosotros no podíamos imaginar que

se cumplirían nuestros sueños y que ni

de haberlo pedido a los Reyes Magos

hubieran acertado tanto. En Zillertal vivimos

una de las experiencias más profundas

en cuanto a nieve y sensaciones.

Texto y fotos_ Txema Trull

Datos_ Álex Blasco

Riders_ David Quílez

y Mikel Oficialdegui

A menos de diez horas en

coche de nuestras casas

podemos encontrar estos paisajes

salidos de otro planeta

demás. Nevando sin parar, de forma exagerada, como nos gusta

a nosotros, días de bosque y paquetón extremo. Niebla, frío

y el cielo que dejaba caer nieve sin parar, como si no hubiera

un mañana. Rápidamente Mikel nos hizo un rápido tour por

la zona central de Mayrhofen y sin titubear demasiado ya nos

llevó a la meca de la estación en días de tormenta, “El Bosque

de Möslbahn”. Un remonte que daba acceso a un enorme bosque

por el cuál no parábamos de dar vuletas y de pillar polvo

y que a pesar de estar rallado, la nieve era de una calidad extrema

y muy profunda. Incluso en bastantes momentos había

que seguir huellas, ya que no se avanzaba debido a la cantidad

de nieve acumulada, ¡un desfase! Allí pasamos muchas horas

durante varios días en nuestro viaje. Sin duda el mejor lugar

para los días de tormenta.

Después de tanta tormenta, paquetón, niebla y desvirgar la

nieve en los bosques, salió el sol a los dos días de nuestra llegada.

Tocaba subir al terreno alpino, fuera de los bosques, para

hacer líneas con buena visibilidad, poder “abrir gas” de verdad

y esquiar las grandes pendientes que nos ofrece Mayrhofen. El

riesgo de aludes en este terreno aumentaba de forma exponencial,

cosa que nos hizo cambiar del “happy riding” a un esquí

mucho más concentrado y atento al entorno y a tu compañero

de “ahora tu - ahora yo”, freeride con cabeza. Sabiendo que en

cualquier momento podías salir al rescate de tu amigo debido

al gran peligro de avalanchas (esto sólo en fuera pista).

Tanta nieve, al principio nos asustaba mucho. Empezamos

por las zonas más tranquilas, tanteando, siempre por arriba de

los lomos y huyendo de las vaguadas. Pudiendo ver por fin, en

cada curva cómo se levantaban los copos de nieve brillando a

contraluz del sol de la mañana, con un cielo azul y raso.

Entre todas las zonas, la que sobresalía por su terreno de

ensueño, era la cara donde se accedía desde el funicular 150

Tux. Una enorme cara de 700m de desnivel con formaciones

de “spines” entrelazadas con pequeñas canaletas y rocas para

volar.

El paraíso de los freeriders. Esta cara nos tuvo el corazón robado

tanto a mi como a David, desde que salió el sol apareciendo

de entre las nubes.

Tuvimos que esperar un día entero para poder acceder a dicho

sector. A la que el riesgo de avalanchas disminuyó, le gente

empezó a entrar en el sector y aumentó nuestra confianza con

el terreno, ya no paramos de hacer líneas hasta la extenuación.

Obviamente hasta las cinco de la tarde. Un sector ideal para

el freeride, con el funicular que en cinco minutos te sube a la

cima de la cara de nuevo ¡Brutal!

Un par de días más tarde, después de la ventana de sol, apareció

otra tormenta monstruosa derrochando nieve por doquier,

para tapar todo con una nevada de más de setenta centímetros

y vuelta a empezar como estábamos el primer día. Nieve hasta

la cintura y paquetón extremo por todos lados. Empezaba el

“día de la marmota”, pero en positivo.

La dinámica de dos días nevando a fondo y uno o dos días de

sol, se repitió durante nuestros siete días allí. Intercalábamos el

Bosque de Möslbahn con el sectorazo de 150 Tux, además de

descubrir algunas partes nuevas de la estación cada día. ¿Que

más se puede pedir?

Después de nuestro viaje nos fuimos de Zillertal con una sensación

de haber conocido la tierra prometida para regresar a

casa llenos de satisfacción y alegría, con los deberes más que

hechos.

Foto superior: Velocidad y polvo,

así es como disfrutamos en

Zillertal durante esos días claros

con todo el pastel por estrenar

Foto inferior: Sin parar de nevar

de manera intensa, nevadas de

las que no se olvidan en Austria

Todo empezó a principios de enero, con un mensaje que nos

llegaba a nuestro WhatsApp desde Austria, concretamente

desde Zillertal. Mikel y Debora, dos muy buenos amigos que

pasan la temporada recorriendo el Tirol en autocaravana nos

decían literalmente que estaba cayendo una de las nevadas más

épicas jamás vistas por sus ojos, que no paraba de nevar y de

acumular nieve por todos lados.

Poco tardamos con David Quilez en reservar un billete de

avión destino Austria. Concretamente, compramos el billete

por la mañana del seis de enero, como si del regalo de reyes

se tratara. ¡¡¡Y menudo regalo!!! Un par de días más tarde ya

salíamos hacia Austria vía Múnich, con la sonrisa en la cara y el

cuchillo entre los dientes sabiendo lo que nos esperaba.

Viajamos primero en avión y después en tren hasta pie de pistas.

El fácil acceso a las estaciones de esquí austríacas mediante

transporte público hace de éste, un motivo más para visitar en

invierno esta encantadora zona de los Alpes, el llamado Tirol.

Llegamos a Zillertal, el valle de Ziller. Había mucha nieve,

muchísima, pero no tanta como nos esperábamos. Estábamos

al límite de la cota cero en la parte baja del valle y alguna nevada

se había convertido en lluvia por lo que el espesor de nieve

había bajado un poco. Pero pocas decenas de metros más arriba

sabíamos que jamás llovió en esos días y la nieve desbordaba

por todos lados.

Zillertal es un valle al sur de los Alpes Austríacos donde encontramos

varias estaciones, las más conocidas son Hintertux,

Hochfügen, Zillertal arena, Zell am Ziller y Mayrhofen, esta

última donde pasamos la mayoría de nuestra semana allí.

El primer día que subimos, (nosotros dos, los recién llegados)

pegados a la ventana del telecabina, alucinando y chillando de

la emoción. Mientras tanto Mikel y Debora riéndose de nosotros

con la mirada de: ya os lo dijimos que valdría la pena.

Nuestra primera jornada fue épica, creo que como todas las

Aprovechando hasta las últimas

curvas antes de finalizar

el día en la otra punta de la

estación, tras haber esquiado

infinidad de kilómetros

18



#02 SKISHOCK

Web oficial: www.zillertal.at

VALLE DE ZILLERTAL

Actividades para invierno

Esquí, Snowboard, Freeride, Ski tours, Esquí

de fondo, Raquetas de nieve, Trekking, Patinaje

sobre hielo, Tobogganing, Paseo en trineo,

Escalada en hielo, Parapente.

#02 SKISHOCK

Distancia

Barcelona – Zillertal: 1400Km

Madrid – Zillertal: 2000Km

Innsbruck – Zillertal: 50Km

Múnich – Zillertal: 140Km

Vuelos

Barcelona – Múnich: Directo 2h

Barcelona – Innsbruck: No existe vuelo

directo, hay que hacer mínimo una escala.

Madrid - Múnich: Directo 2h35min

Madrid - Innsbruck: No existe vuelo directo,

hay que hacer mínimo una escala.

Zillertal Arena

Zillertal Arena es un dominio esquiable que

incluye las poblaciones de Zell, Gerlos y

Königsleiten/Wald y Krimmi.

Finales de enero y todo el mes de febrero son

los meses ideales para esquiar en Zillertal.

Tienen la pista con mayor inclinación de

Austria. 78% tiene la pista Harakiri.

Se pueden esquiar los 365 días del año con el

Glaciar Hintertux. Esta temporada de invierno

(2019-2020) va del 7 de diciembre hasta el 19

de abril.

Forfait

El forfait de esquí Zillertal Superskipass te permite

esquiar 535km por 4 estaciones de esquí.

Forfait disponible de 2 a 21 días. Los forfaits se

venden sin seguro. Precios para 2 días:

Menores de 5 años: Gratis

Niños (6 – 14 años): 49€

Jóvenes (15 – 18 años): 87,5€

Adulto (+18 años): 109,5€

Aprèski

En el Valle de Zillertal hay varias opciones

para el aprèski:

Spa’s: Erlebnistherme Zillertal, Erlebnisbad

Mayrhofen…

Pubs: Laterndl Pub, Pizz Pub…

Café & Restaurantes: Mountain restaurant

Hochzillertal…

Clubs/Discotecas/Bares: DJ mox Kasermandl,

Ice Bar…

Atracciones principales

Zillertal Arena (Estación de esquí)

Spruce Tree Castle (Parque de juegos en la

naturaleza)

Parish Church Zell am Ziller (Iglesia)

Jogglkessl Aprèski (Bar & Música)

Comida

Abundante y fresca del valle:

Trucha de los lagos, cordero y gamuza de

montaña, albóndigas, yogur Alpino y cerveza

de la histórica cervecería de Zillertal.

Restaurantes top 5

(de comida tradicional)

Gasthof Post

Landgasthof Linde

Gasthof Nester

Alpengasthof Tannen Alm

Hotel Braü

Hoteles top 5

(según TripAdvisor)

02

01

C

M

Y

CM

Theresa Wellness Geniesser Hotel

Das Posthotel

Ferienhotel Sonnenhof

Lieblingsplatz Tirolerhof

Alpenhof Hotel Garni Suprême

MY

CY

CMY

David Quílez saltando con fe

en todas las rocas que iban

apareciendo por delante.

Este paquetón tan profundo

absorbía cualquier volada

K

01_ Cálidas y ténues luces

del atardecer de enero

nos señalan la hora de

regresar a la autocaravana,

pocos días en Austria y

mucha nieve por pisar nos

hacen aprovechar hasta

última hora

02_ Los operarios

limpiando la exagerada

acumulación de nieve en

el telecabina de la gloria

en los días de tormenta.

El Remonte de Möslbahn

Foto: J. SACAZE

20 21



#02 SKISHOCK

TXEMA EN LOS ANDES

BY OLYMPUS

02

TXEMA TRULL

Edad: 36 años

Nacido en Girona, 1983

Sponsors: Helly Hansen,

Atomic y Cámaras Olympus

#OLYMPUSANDES

Considerado un nómada del invierno vive persiguiendo

la nieve de forma obsesiva desde el

2005. Viajando cada año incansablemente desde

el Pirineo en nuestro invierno, hasta la cordillera

de los Andes para disfrutar del invierno Austral.

Pasando por Japón, Estados Unidos y obviamente

por todos los países de los Alpes, buscando épicos

descensos en todos lados.

Su última cifra escalofriante ha sido esquiar 35

meses seguidos, desde noviembre del 2016, hasta

septiembre del 2019. Y ahora vuelta a empezar.

Seguir a lo largo de este viaje eterno donde se ha

enfocado en tomar fotos de increíbles paisajes, con

las nieves más profundas y retratar a una generación

entera de grandes esquiadores de nuestro país

y alguno de los mejores internacionales.

Las grandes aventuras las empezó con el fallecido

Jordi Tenas, de quien aprendió muchísimo y Adrià

Millan, que aún era un esquiador muy joven. Hemos

visto como ha disparado grandes fotografías

junto a riders conocidos de la escena como David

Sanabria, Ruben Blanco, Suso Folgar, Cristian Boira,

David Quilez en sus primeros años. En los años

siguientes surgieron el conocido Aymar Navarro,

Marc Moga o Luis Gomez-Moran, entre muchos

otros. El estar rodeado siempre de grandes esquiadores

le ha permitido situarse como unos de los

fotógrafos referentes en el panorama nacional.

Entre sus últimos trabajos como camarógrafo

destacan las producciones de South Lines, junto a

Aymar Navarro y Adrià Millan. Trepidantes películas

que muestran escalofriantes descensos en los

Andes y que han estallado en las redes los últimos

tres años.

22

Entrevista_ Álex Blasco/

Antonio Kobau

Fotos_ Txema Trull

Rider_ Aymar Navarro

Txema Trull y Aymar Navarro

retratando montañas. Aymar

con su Olympus Tough, para

luego estudiar líneas y nuevos

proyectos en Argentina

01_ Tras la segunda visita al

volcán Rucapillan (Chile), con

Aymar ya fuimos con la idea de

sacar fotos de este pequeño

sector que ofrece lineas cortas

pero muy estéticas

¿Cuáles han sido los riders que más te han influido en toda tu trayectoria?

¿De qué modo lo han hecho?

Uff difícil pregunta…

Creo que uno de los que más me influyó en los inicios fue Jordi Tenas,

quien desbordaba ganas y motivación para hacer freeride. A su lado hice las

primeras grandes líneas de freeride de verdad, cegados absolutamente por

la adrenalina.

David Sanabria, uno de los pioneros de freeride en nuestro país y que a

pesar de los años y edad sigue al pie del cañón en varias disciplinas de alta

montaña. De quien a lo largo de los años he aprendido mucho de montaña

en general y sigo aprendiendo, ya que es un libro abierto de las alturas.

Adrià Millan, por tantas aventuras compartidas en la montaña y la buena

onda que transmite encima de los skis. El snowboarder argentino Alejo Sánchez,

cuando dice ”la montaña siempre te regala una buena bajada, cuando

estás ahí, en los días buenos y en los malos”. Hay que estar en la montaña,

pura actitud.

En los últimos años Aymar Navarro, con quien hemos estado produciendo

a muy alto nivel y creo que he visto muy pocos freeriders con tanta técnica

en sus piernas.

Y no me puedo olvidar, todos mis profesores del GEIEG, (mi club de esquí

de Girona) quienes pusieron la semilla en mí del esquí fuera pista desde los

8 hasta los 16 años.

De las grandes estrellas americanas destacaría Hugo Harrison y Eric Hjorleifson.

¿No tienes frío cuando estás tanto tiempo esperando para disparar la

foto ideal?

No. La verdad que voy muy bien equipado, normalmente llevo algo de

ropa extra en la mochila por lo que pueda ser, pero tampoco estoy muchas

horas esperando.

Mucho peor lo he pasado trabajando en distintas carreras de esquí alpino o

freeride, que allí sí que son varias horas de mucho frío, sin moverte, helado

como un pingüino y disparando sin parar.

01

Después de bajar de un

volcán humeante, de vivir

una conexión con las fuerzas

de la naturaleza y un impresionante

descenso desde el

asfixiante cráter, encontramos

alguna buena roca para

volar y así concluir otra gran

aventura andina. A distancia,

divisamos esta roca en la

parte baja del volcán, fue

irresistible ir a estirar las

patas volando un poco como

guinda del pastel del día.

¿Qué haces durante esas largas esperas? ¿qué piensa tu cabeza

y que visualizan tus ojos?

Disparas sin esquiador, miras la foto, imaginas imagen final,

pruebas y visualizas la bajada. Te mueves buscando el encuadre...

Te planteas que harás, y tienes todo listo al máximo para

salir al rescate en caso de accidente o avalancha. Procuras tener

la cámara perfectamente preparada y lista.... El tiempo pasa

rápido mientras esperas.

¿Eres de los que está con la cámara hasta en los “famosos

asados’ sudamericanos o la dejas cuando bajas de la montaña?

No. Soy de los que deja la cámara muchas veces aparcada,

sobre todo si no estoy cubriendo ningún encargo determinado.

Hay que saber disfrutar de la vida y vivir la realidad, no sólo

retratarla. Me atraen más las imágenes potentes que no contar

muchas historias de la vida diaria.

Y con tanta pasión por la imagen y la montaña ¿Cuál es tu

relación con Olympus?

Hace tiempo que tengo muy buena relación con Olympus España.

Empezamos con un pequeño sponsor personal, y estas

dos últimas temporadas nos han apoyado muchísimo en nuestros

proyectos en sudamérica. Tanto South Lines Kayak como

en #OlympusAndes.

Cámaras de mucha calidad, con cuerpos y ópticas muy ligeras

y compactas ideales para llevar durante largas jornadas de

montaña en la mochila. Esperemos poder seguir colaborando

en un futuro con nuevos proyectos.

¿Cómo ves el último lanzamiento de Olympus, la cámara

Tough?

Con ganas de probar la TG6, ya que he utilizado bastante la

TG5. Cámara ideal de bolsillo para esos días de esquiar mucho,

muy fuerte, volar grande y a veces con grandes caídas. Pero

con ganas de tener una buena cámara ligera para inmortalizar

hazañas sin miedo de romper el equipo.

¿Cómo te lo haces para poder seguir a los mejores riders

del mundo? ¿Haces algún tipo de entrenamiento? Las cámaras

deben pesar…¿osteópatas? ¿gimnasio?

Mi gimnasio es la naturaleza. Me atrae el deporte al aire libre

y no me gusta nada encerrarme en un gimnasio. No hago

mucho entrenamiento específico, aunque en otoño es cuando

hago más ejercicios destinados al esquí, siempre al aire libre.

Los últimos años he estado esquiando sin parar prácticamente

durante todo el año, cosa que me permite estar listo siempre.

Los meses donde esquío menos, descanso y lo compagino con

otros deporte como escalar, correr, subir al monte, yoga, algo

de bici o un poco de surf últimamente, depende del clima.

Al osteópata he ido un par de veces sólo, aunque debería ir

más a menudo. Cometo el error de sólo visitarlo cuando ya no

puedo más con el dolor de espalda de tanto cargar la cámara,

equipos y mochilas de viaje.

¿Cuál es tu mejor recuerdo en la montaña en estos años y

tu peor recuerdo?

Mi mejor recuerdo son “los mejores días de mi vida”, que

cada año vivo varios de ellos, siempre esquiando a fondo con

mis colegas. Estos gloriosos días de paquetón extremo y profundo,

desbordando adrenalina y alegría por doquier, los epic

days. Uno tras otro. Imposible elegir uno de ellos ¡¡¡están todos

amontonados en mi corazón!!!

Mi peor recuerdo, sin duda el accidente que sufrimos con

Jordi Tenas en Argentina en el 2013. Cuando los dos fuimos

sepultados por una avalancha, de noche, en nuestra tienda de

campaña. Jordi desgraciadamente falleció en ese accidente y yo

fui rescatado milagrosamente tras unas 10-15 horas enterrado.

¿Sales siempre a esquiar con una cámara en la mochila? ¿O

necesitas algún día para disfrutar sin pensar en trabajo? ¿Te

sientes desnudo si no llevas el material fotográfico detrás?

Sí, hay varios días que no subo la cámara, no sólo soy fotógrafo,

también soy un esquiador fanático. Es importante poder

disfrutar y esquiar a fondo, sin pensar que puedes romper la

cámara, ni cargar el peso que conlleva el equipo.

Además, soy entrenador de freeride en un club y en esos días

nunca llevo el equipo.

¿Has perdido alguna cámara en la montaña? ¿Qué pasó?

¿cómo?

No. Nunca he perdido ninguna cámara. Hace muchos años

rompí un objetivo con una dura caída en pistas. Lo que si perdí

fue un dron. En el primer día de grabación del “South Lines

KAYAK”. Perdí la conexión con el dron en un terreno muy escarpado

en los Andes, a 3500m y nunca lo pudimos encontrar.

¿No te da envidia estar parado tomando fotos mientras los

demás se pegan bajadas alucinantes?

Yo hago muchas bajadas alucinantes durante todo el año y

que esté tomando fotos no implica que no esté esquiando, bajo

antes o después que los riders. Yo subo a lo alto de la montaña

con todos la mayoría de veces y creo que yo soy envidia de

muchos por esquiar sin parar durante meses.

02_ Estos lomos, aristas y cambios de pendiente

con constantes nevadas, constituyeron

el patio de recreo donde disfrutar y sacar

buenas fotos durante nuestras dos semanas

en San Martín de Los Andes, Argentina

THE LEGEND

CONTINUES



TXEMA EN LOS ANDES

Texto_ Álex Blasco

DESTINOS CON ENCANTO

#02 SKISHOCK

01

02

¿Qué tienen los Andes para que no eches de menos la playa,

el mar, los chiringuitos…? ¡Llevas muchos inviernos seguidos

allí!

Fácil ¡¡¡En verano tienen nieve!!! Mientras que aquí hace calor.

Fui las dos primeras temporadas a Chile por trabajo y me enganchó

tanto que ya no he parado de visitar los Andes, tanto en

Chile como en Argentina. Siempre salen planes mejores, nuevos

retos y proyectos que hacen que uno vuelva.

¿Qué se siente cuando el fotógrafo pasa a ser el fotografiado?

No tengo ningún problema en que me tomen fotos esquiando.

Estoy bastante familiarizado con el tema y me resulta fácil

esquiar bajo las órdenes de un fotógrafo. Entiendo rápido lo

que se me pide. Es un poco más difícil cuando hay que tomarme

alguna foto de tipo retrato, ahí sí que me siento un poco

más incómodo. Esperar enfrente de la cámara se hace largo.

Aún siendo un esquiador experto, ¿no te da miedo esquiar

con material (cámaras, objetivos, …) tan costoso en la mochila?

No es miedo, pero sí que eres consciente que llevas la cámara

encima. Más que preocupación por romper el equipo es por la

mayor inestabilidad que te da el peso y esto puede provocarte

una gran caída, sobre todo a la hora de volar grandes rocas, esquiar

muy rápido en canales estrechos o en el snowpark. Por lo

demás no me preocupo demasiado. También es distinto llevar

sólo una cámara con un objetivo o cargar con dos cuerpos, tres

lentes y un montón de baterías. Esto ya penaliza bastante más.

¿Cuál es tu relación personal con el Esquiador y freerider

Aymar Navarro?

Somos buenos amigos desde hace tiempo, desde el 2014 él

tampoco no para de viajar a Suramérica y estos viajes nos han

unido aún más. La montaña aúna y vivir grandes aventuras

juntos y ayudarnos mutuamente crea vínculos más fuertes.

Háblanos brevemente de Baqueira y sus freeriders.

Baqueira es un sitio increíble. Por su orografía, tiene un fácil

acceso a muy buen terreno. Además al estar situada en la cara

norte del pirineo, recibe importantes y abundantes nevadas durante

la temporada. Estos factores atraen a los mejores esquiadores

a esta estación, aunque muchos ya nos hemos instalado

aquí a vivir. En Baqueira se puede evolucionar muchísimo, ya

que son las mejores condiciones del Pirineo para el freeride.

También los jóvenes locales que están subiendo, ya desde pequeños

entrenando en esta disciplina. Algunos se están situando

entre los mejores del mundo de sus categorías.

Háblanos de tus próximos proyectos.

La verdad es que recién hemos terminado el #OlympusAndes.

Un proyecto fotográfico junto a Aymar Navarro y Olympus

donde hemos estado viajando por Chile y Argentina para

sacar grandes fotos de freeride y esquí de montaña.

Para la próxima temporada en sudamérica esperamos poder

encontrar suficiente presupuesto para seguir produciendo películas

de la saga “SouthLines”.

Proyectos para esta temporada aquí en el Norte, disparar muchas

fotos en Baqueira y por toda la Val d’Aran, esquiar más

aún y a la expectativa de ver si sale algún viaje interesante. Hay

algo en mente, pero queda mucho por nevar aún. Con ganas de

recorrer el Pirineo un poco más y esquiar hasta junio de nuevo,

si se puede este año.

¿Dónde estará Txema Trull en cinco años?

Espero que por ahí, viajando en busca de grandes experiencias

y aventuras épicas con esquís y cámara en mano. En Alaska,

Himalayas, Latinoamérica, Cáucaso, Japón, Groenlandia...

quién sabe dónde. El destino lo dirá, pero espero en cinco años

no estar aburrido, encerrado en una oficina de una ciudad

cualquiera.

01_ El volcán Chillan, humeando

a la distancia, buscando el dramatismo

de la imagen a partir

del volumen y contraste con las

luces del atardecer. Región del

Bio Bio. Chile

02_ Aymar buscando el juego

de texturas entre las nubes

para jugar con el spray de

nieve polvo. Pucón, Chile.

03_ De regreso a la Estación

de cerro Chapelco, con el día

ya hecho, aparece el volcán

Lanín detrás de una pala virgen.

Tan sólo faltó la curva de

Aymar para hacer esta postal

Argentina.

03

Vista áerea de Ax-3

Domaines donde las

residencias están a pie

de pistas. Abajo, a 10

minutos en teleférico o 15

en coche encontramos el

precioso pueblo termal de

Ax-Les-Thermes.

SIERRA NEVADA

LA ESTACIÓN MÁS SUREÑA DE EUROPA

Pistas: 37

Kilómetros: 80

Remontes: 20

Cota máxima: 2346M

Cota mínima: 1.380M

Desnivel: 966M

Forfait: 38,5€

www.ax.ski

AX-LES-THERMES

ENCANTO EN EL PIRINEO FRANCÉS

Muy cerca de la frontera hispano-francesa se encuentra uno

de los pueblos más bonitos del Pirineo: Ax-Les-Thermes. Un

pueblo de montaña en la Ariège donde brollan las aguas más

calientes de los Pirineos que en su totalidad conforman más de

3000m2 de bienestar y descanso.

Para los amantes de la nieve, este pueblo pirenaico ofrece el

dominio esquiable Ax-3-Domaines, un grupo de tres estaciones

sin colas, con pistas interminables y paisajes que evocan

los de Escandinavia. Con sus 80Km de pistas ofrece una gran

variedad de descensos para esquiadores y snowboarders de todos

los niveles con un total de 20 remontadores que permiten

transportar 24.320 amantes de la nieve y la montaña por hora.

Gracias a su orografía este dominio recibe cada año buenas

cantidades de nieve con las mejores condiciones, hecho que

hace que sea un buen destino para practicar el descenso fuera

de pista o ‘freeride’. Se pueden encontrar descensos de ensueño

para todos los niveles.

Pero no todo es la nieve, en esta localidad se encuentran buenos

restaurante para degustar la cocina más fina del Pirineo

francés, con productos propios de la zona y preparados de la

forma más artesanal. Sin duda un ricón donde disfrutar de la

montaña sin grandes aglomeraciones de gente y con un centro

termal espectacular.

Pistas: 131

Kilómetros: 110,4

Remontes: 21

Cota máxima: 3300M

Cota mínima: 2100M

Desnivel: 1200M

Producción de nieve:

364 CAÑONES

Forfait: 52€

Evento a destacar:

Copa del mundo

Snowboard 6/7 marzo 2020

www.sierranevada.es

#02 SKISHOCK

Localizada en el Parque Natural de Sierra Nevada en Granada,

esta estación ofrece todo lo que buscas para unas vacaciones

en la nieve. Desde bonitas montañas donde pasear hasta

pistas para todos los niveles de esquí y snowboard. Y, aún

siendo la última estación antes de llegar al continente africano,

Sierra Nevada ofrece unas condiciones de nieve excelentes que

la posicionan como una de las que más días de esquí ofrece de

la península.

Este dominio sigue creciendo en cuanto a pistas y albergando

a una gran cantidad de esquiadores. También grandes deportistas

de nuestro país han escogido este resort andaluz como

sede para sus entrenamientos por la calidad de sus infraestructuras

y un Snowpark único.

Pero no todo es esquiar, la estación también ofrece una amplia

variedad de actividades en la que destacan la conducción

de una máquina pisanieves o motos de nieve y diferentes bares

y restaurantes donde vas a poder degustar cervezas de barril

inspiradas en las cervezas del mundo más implicadas o comer

unas buenas tapas, entre otros. Además si buscas cultura milenaria

tienes Granada a 30 minutos. ¡Este marzo 2020 no te

pierdas nuevamente la copa del mundo de SBX!

Panorámica desde una

de las pistas mirando a

todo el complejo de la

estación de Sierra Neva-

24 da. Arriba, paisaje idílico

25

con el Pico Veleta de

fondo y toda la estación



CAZADO - BY OLYMPUS

#02 SKISHOCK

#02 SKISHOCK

Foto_ Txema Trull

Rider_ Aymar Navarro

Esta mole de piedra nos dejó fascinados desde el primer momento que la

vimos. Una enorme pared negra de roca volcánica, convertida en un lienzo

en blanco, pintado por los fríos vientos patagónicos y formado a base de

caprichosas estructuras heladas. Impacta el contraste entre la lava fosiliza-

Zona_ Piedra blanca,

26 da y el agua helada. Las fuerzas de la naturaleza petrificadas como telón de

27

Volcán Rucapillan, Chile

fondo a una memorable bajada desde el humeante cráter del Volcán.



#02 SKISHOCK

EPIC DAYS

#02 SKISHOCK

Texto y fotos_ Txema Trull

Cuando el cielo llora, llueve agua sin cesar

y que fluye hasta el río para tristemente desembocar

en el mar. Pero cuando el cielo ríe,

cae nieve desbordando alegría y felicidad

para quienes hablan el idioma de las montañas

en invierno.

Adrià Millan persiguiendo

brillantes claros en

medio de la tormenta,

en Baqueira Beret

Hay una serie de gente que en su vida no sigue el curso

normal de lo establecido, sino que son personas que simplifican

preferencias, con el único objetivo de acompañar el

invierno helado y vivir de la forma más intensa posible la

sensación de la nieve polvo.

Ver caer los copos gigantes del cielo, emocionarse al ver la

bajada repleta de nieve polvo que descenderán y empezar a

deslizar a máxima velocidad, enterrado hasta el pecho, bajo

el profundo espesor del paquetón, notando la suavidad de la

textura de los copos de nieve recorriendo todo el entorno de

tu cuerpo. Sentir como, en cada curva, la nieve se levanta,

se pega en tu cara ya helada y en cada giro te ciega una suave

pero enorme nube de polvo fresco para repetir la misma

sensación en la siguiente curva. Bajada tras bajada.

Pocos momentos en la vida dan tanta felicidad a un nivel

tan extremo. Ni en los mejores sueños podemos gozar de

momentos como estos.

La mente ya se pone en blanco, los ojos sólo miran la bajada,

aparece un hormigueo en el estómago, no te preocupas

de nada mas que no sea deslizar y disfrutar, estas sensaciones

indescriptibles aportan infinitas e inigualables dosis de

alegría y cuanta más profunda es la nieve, más grande es la

dosis y la inyección de adrenalina. Sonrisas, abrazos y muy

buena onda al llegar todos abajo. Una vida de fanáticos del

powder, es una vida de felicidad absoluta, en invierno.

¿Cómo algo tan simple puede generar tanta alegría? Una

molécula de agua, que se cristaliza y se estructura de forma

geométrica por debajo de los cero grados. Estos prismas

hexagonales se juntan unos con otros formando copos de

nieve y se acumulan delicadamente unos encima de otros,

cubriendo montañas, bosques y valles enteros.

Luego aparecen las manadas de fanáticos con la sonrisa en

la cara para deslizar sobre este milagro de la naturaleza. Locos

por lo que hacen, una parte importante de motivación de

estas vidas viene por la descarga de adrenalina al bajar montañas

y la felicidad de esquiar nieve polvo no pisada aún.

Si todo el mundo pudiera disfrutar de sensaciones así, el

mundo sería un lugar mucho más lindo donde vivir con

grandes sonrisas.

Suso Folgar buscando

lineas nuevas muy creativas

en su pueblo natal,

en Arties, Val d’Aran

Marc Moga de rodeo tres

natural en uno de los

rincones del backcountry

de Baqueira Beret

La definición real de un

día de gloria sintetizado en

una imagen. Axel J. Tukiainen

en Baqueira Beret

Bernat Pou enterrado

hasta la cintura, en uno

de los mayores paquetones

dos temporadas

atrás, en Baqueira Beret

28 29

Puro desfase de Aymar

Navarro girando en estos

gloriosos días de nieve

seca en Era Val d’Aran

La mejor sensación del mundo,

en los días de tormenta

enterrado en cada giro bajo

una nube de polvo. Adrià Perez

de Rozas en Baqueira Beret



#02 SKISHOCK

10

01

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04

05

06

07

Freeride de nivel sencillo

y sugerente entre árboles en los

bosques del Valle de Boí Taüll

TIPS PARA INICIARSE

EN EL FREERIDE Y…

CON SEGURIDAD

¿Eres de los que lleva años esquiando por la pista

y viendo a unos ¿locos saliendo de entre los árboles

con una gran sonrisa? Te damos unos breves consejos

para que puedas disfrutar del freeride con

seguridad. ¡No sigas a los de nuestra derecha en

página! Juegan en otra liga y no siempre ganan… y

recordad que es una disciplina muy divertida pero

peligrosa a la vez, sin estos diez consejos básicos.

Lleva siempre contigo el DVA conectado, la pala y la sonda

en la mochila. En caso de avalancha, podrás ser encontrado

o ayudar a buscar una víctima.

En tu mochila no puede faltar algo de comida, bebida y

abrigo. Frutos secos (pistachos, almendras…) y algo con alto

índice de glucosa.

Debes tener un nivel de esquí intermedio/avanzado en pista

o ya puedes olvidarte. Los grandes freeriders han pasado

varios años compitiendo en alpino o esquiando por pista ¡Tú

no eres diferente!

Un buen estado de forma física es básico. La nieve no pisada

hace que las bajadas se vuelvan más duras para las piernas

que soportan mayor presión.

Siempre, antes de salir a la montaña, consulta el parte meteorológico

y el boletín de avalanchas y el nivel de riesgos

para hacerte una idea de lo que te puedes encontrar fuera

pistas y hacer una propia y algo prudente valoración.

Nunca vayas solo, esto es muy importante. En caso de accidente,

tu compañero puede ir a pedir ayuda o socorrerte.

¡Además es más entretenido!

Si hablamos de freeride muy alejados de pistas, aconsejable

dar aviso a los pisteros y escuchar sus consejos fuera

del dominio esquiable. En caso de accidente, tendremos a

la persona correcta bien informada. A veces unos minutos

menos en la llegada de auxilio peuden ser vitales.

01

Texto_ Álex Blasco

Fotos_ Archivo Ordino Arcalís

FWT

ARCALÍS

El Freeride World Tour (FWT) es el circuito mundial

de freeride (esquí y snowboard fuerapista) donde

los 49 mejores riders del mundo compiten en 5

pruebas repartidas por todo el hemisferio norte. En

cada competición, los atletas bajan una vez por una

zona (delimitada por la organización) donde se valora

la dificultad de la bajada, el control, la fluidez,

los saltos y la técnica.

Toda esta gigante infraestructura nació de la mente del suizo Nicolas

Hale-Woods cuando en 1996 creó la primera competición, el Extreme

de Verbier. Esta, fue una competición donde solo participaban snowboarders.

Todo cambió en 2004 cuando fueron invitados 10 esquiadores

al evento. Ahí es cuando nació realmente el FWT.

Por el circuito han pasado grandes leyendas del deporte como Candide

Thovex, Jeremy Jones, Xavier De le Rue, Angel Collinson y Anne-Flore

Marxer.

Hoy en día compiten en 4 categorías: esquí masculino/femenino y

snowboard masculino/femenino. Pero, ¿cómo se escogen qué riders

van a competir? La lista de 49 riders surge del Freeride World Qualifier

(FWQ), los clasificados de la temporada anterior y los ‘Wildcards’

(invitados).

Para esta temporada 2019/2020 los mejores riders del mundo van a

competir en Japón, Canadá, Andorra, Austria y en Suiza. Y es que

este va a ser el sexto año consecutivo que Ordino-Arcalis (Andorra)

acoja esta competición. Los miembros de la organización del FWT

están encantados con la estación andorrana por la calidad de las montañas,

que permiten una versatilidad única que en pocos spots más

encuentran, la hospitalidad, la nieve y el compromiso más que incondicional

de todos los agentes implicados.

Todo empezó la temporada 2015, donde no sólo organizaron la prueba

andorrana, también se celebró la competición previamente anulada

en Fieberbrunn (Austria) por una avalancha en la cara de la competición.

El año 2016, la estación fue la encargada de abrir el calendario de

competiciones, hecho que se repitió el 2017, aunque no estaba previsto

que así fuese. Y es que, en aquella ocasión fue Chamonix la estación,

que a causa de las condiciones de la nieve, no pudo acoger la prueba.

Con lo cual, Arcalís fue de nuevo la estación que acogió dos pruebas.

Fue un año espectacular ya que se dieron todas las características para

que las pruebas fuesen muy épicas, con abundantes nevadas que dejaron

huella en todos los participantes.

El año 2018 fue un año más de continuidad y consolidación de la

prueba, que volvió el 2019 y que fue decisiva: Arcalís era el corte donde

se decidía qué riders pasaban a la final de Verbier. Así, pudimos ser

testigos de cómo el aranés Aymar Navarro pasaba el corte, y se clasificaba

en ‘’casa’’ como uno de los 10 mejores freeriders del mundo.

Para este 2020 la prueba se ha previsto en el ecuador de la competición,

la tercera prueba de las cinco que tendrán lugar. Con la experiencia de

otros años, sin duda, será de nuevo un éxito.

Los lugares donde se han desarrollado hasta el momento las pruebas

son el Baser Negre i la Serra de la Balma. No obstante, la estación

ofrece innumerables lugares que ofrecer a los riders y a la organización

para que puedan marcarse la mejor línea. La zona de Creussans,

con un remonte exclusivo para la práctica del freeride, el pic d’Arcalís,

Cataperdis, o incluso Tristaina, que está fuera del dominio esquiable,

son algunas de las áreas preferidas por la organización para disputar

la prueba.

Todo esto es gracias al compromiso de Andorra Turisme junto con el

Comú d’Ordino y el resto de patrocinadores que hacen un gran esfuerzo

para que este evento salga adelante año tras año.

#02 SKISHOCK

08

09

Nunca sigas una huella. Hay que estudiar previamente por

dónde vas a bajar. Seguir una huella te puede llevar a perderte

o a una zona de un nivel más alto que el tuyo. No es la

referencia a seguir muchas veces y sí una pequeña trampa.

Lleva material adaptado a lo que se va hacer. Infórmate

del material para cada tipo de disciplina. No trabaja igual

un esquí/tabla de pista que de freeride. La confianza a veces

puede ser la peor compañera y la montaña no entiende de

arrepentimientos.

Conoce y adáptate a tu nivel “nada de ir de guays”. No vayas

30 31

a bajar por un sitio que está por encima de tus posibilidades.

10

Ahí es cuando pueden ocurrir los peores accidentes.

01_El maestro Léo Slemett

volando en Andorra con un

estiloso safety grab

02_Pequeño homenaje al guía

local Borja Ayed fallecido hace

dos años por una avalancha

días antes de la competición

en temporada 2017-2018

02



#02 SKISHOCK

Sección de Snowboard por:

EL REPORTAJE

INDISPENSABLES...

01. SUUNTO 9 BARO LIME

Este reloj multideportivo con sistema GPS ha sido

diseñado para aquellos deportistas que exigen lo mejor

de su equipamiento. Si eres de aquellos que necesita

medir su rendimiento no busques más. Con su

correa Suunto te permite captar mejor la frecuencia

cardíaca en la muñeca y se ajusta sin esfuerzo gracias

a su tejido suave y transpirable.

Si quieres más información puedes consultar en:

www.suunto.com

02. OLYMPUS TOUGH TG-6

La compañía perfecta para tus aventuras ya sea en

las montañas, en la playa o en la nieve. La serie Olympus

Tough puede soportar los entornos más duros y

ofrece la mejor calidad de imagen. Este modelo, tiene

el Sistema de Macro Variable, modos de disparo subacuáticos

mejorados y una mayor capacidad de expansión

del sistema con un nuevo convertidor de ojo

de pez para fotografía circular de ojo de pez.

Puedes descubrir más cosas sobre esta cámara en:

www.olympus-global.com

03. KLEAN KANTEEN CLASSIC INSULATED

Botellín térmico con doble pared de aislamiento al

vacío de Climate Lock que mantiene las bebidas calientes

durante 20 horas y congeladas durante 50 horas.

El acabado Klean Coat es mucho más duradero

y está formulado para la salud humana y ambiental.

Sin BPA, ligero y resistente, y con diferentes medidas:

20oz (592ml.) y 32 oz (946). El interior del envase es

de acero inoxidable de grado alimenticio 18/8, por lo

que no retiene sabores ni olores.

www.kleankanteen.com

O no… dejamos a tu libre elección todo aquello

que no consideras indispensable hasta que un día

por ciertos caprichos del destino, ya no puedes vivir

sin ellos o porque te gusta tener tus pulsaciones

controladas, porque quieres inmortalizarlo todo

para la posteridad y enseñárselo a tus nietos como

lo hacías en la montaña, porque necesitas desplazarte

para recados rápidos por la base de la estación,

alimentarte sanamente… hidratarte de verdad y con

el recipiente líquido más “trendy”, con el mejor diseño,

eficiencia y espíritu ecológico… Indispensable o

no para tus viajes a la montaña, aquí te damos unas

ideas para tus vacaciones de invierno.

01

03

02

JEREMY JONES

LEYENDA VIVA EN LA MONTAÑA

Entrevista_ Álex Blasco

Fotos_ Archivo Snowplanet

Sección de Snowboard por:

32

04. SEGWAY NINEBOT KICKSCOOTER MAX G30

Este patinete eléctrico te ofrece la mejor solución

para una conducción cómoda y viajes de larga distancia.

No te preocupes por la batería ya que el KickScooter

está equipado con un paquete de baterías

súper de largo alcance con un rango aproximado de

65km. Tiene una velocidad máxima de 25km/h.

Si quieres saber más características consulta en:

www.segway.com

05. RAW SUPER DRINK

La primera bebida isotónica 100% ecológica para

deportistas, vegana y apta para celíacos. Cambia la

manera en que te hidratas y pásate a la hidratación

limpia y saludable. RAW SD no añade azúcares ni

componentes artificiales, todos sus ingredientes son

orgánicos. Proporciona una rápida absorción ya que

tiene baja concentración de carbohidratos, ayudando

al cuerpo a rehidratarse más rápido que las tradicionales

bebidas para deportistas. Ingredientes que proporcionan

electrolitos naturales: agua de coco (fuente

natural de potasio), sal marina (sodio), superfrutas

antioxidantes como el açaí (refuerza el sistema inmunológico)

y baobab (alto valor nutricional y anti

inflamatorio). RAW Super Drink está disponible en 4

sabores: lima-limón, mandarina-mango, fresa-menta,

arándano-açaí. Envase 100% reciclable.

www.rawsuperdrink.com

06. GOPRO HERO8 BLACK

La revolución de las cámaras de acción ha llegado.

Esta es la cámara HERO más versátil e inquebrantable

de la historia. Su diseño aerodinámico la hace más

fácil de guardar. Con el Media Mod opcional obtienes

la máxima capacidad de expansión para agregar más

iluminación, audio profesional y otra pantalla. La estabilización

HyperSmooth 2.0 hace que puedas jugar

con una cámara lenta asombrosa.

Para más info puedes consultar en:

www.gopro.com

07. PISTACHOS DE CALIFORNIA

Algo tan rico y sencillo como llevar en el bolsillo

estos frutos secos y de una calidad y sabor sublime.

Un puñado de ellos quizás te ayuden a combatir la

fatiga. Como dice el montañero y rider Jeremy Jones,

“ya no me desprendo de ellos y son importantes para

mi recuperación cuando estoy en zonas remotas”

Proteínas que hay que consumir cada treinta o cuarenta

minutos.

www.americanpistachios.es

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04

05

07

Para la mayoría de riders del mundo del snowboard el nombre de Jeremy Jones ha pasado por su mente

alguna vez. Ya sea por su marca de tablas ‘Jones’ o por sus apariciones en las mejores películas de este deporte

(The Art of Flight (2011), Roadless (2019)…). Pero, ¿quién es este tan renombrado rider?

Padre de una criatura, Jeremy Jones recibió en 2012 el premio de ‘Aventurero del año’ de National Geographic.

Además en 2007 fundó una organización sin ánimo de lucro llamada ‘Protect Our Winters (POW)’ destinada

a frenar el cambio climático. A parte de todo esto, el estadounidense cuenta con numerosos descensos

en gigantescas montañas del Himalaya y de Alaska. Jones es sin duda, embajador del medio ambiente en el

deporte de montaña.

¿Qué hacéis en la fundación Protect Our Winters? ¿de qué

manera puede ayudar alguien desde fuera?

Nuestro objetivo es movilizar a la comunidad outdoor para

actuar sobre el cambio climático. Tenemos diferentes capítulos

alrededor del mundo para enfocar nuestros esfuerzos región

a región. Conéctate a tu organización local de nuestra fundación.

Mi esfuerzo ha estado en las elecciones de 2020. Nos

enfocamos específicamente en reunir a la comunidad outdoor

en los estados que sabemos que las elecciones serán muy ajustadas.

Tener un presidente que niega el cambio climático ha

aplastado todo progreso en la reducción de CO2 en los Estados

Unidos.

¿Porqué dejaste de usar medios de acceso motorizado para

subir montañas?

Fue por varias razones. Me di cuenta de que las máquinas me

limitaban, sólo pueden llegar hasta cerca del 5% de las montañas

del mundo. También me estaba volviendo más consciente

de mi huella en el planeta y no me sentía bien. Por último, estaba

claro que mi conexión con la naturaleza era mucho mayor y

mis alturas mucho más altas si caminaba estas montañas a pie.

Por eso es una transición fácil. Si estuviera escalando una línea

pensando: “Ojalá tuviera un helicóptero, pero es malo para

el medio ambiente”, me habría retirado hace mucho tiempo.

¿Es cierto que toda esa energía diaria para subir montañas,

la sacas de una buena ración de pistachos?

Sí. Hago mi propia mezcla de marcha y los pistachos siempre

están separados. Los pistachos son particularmente importantes

para mi recuperación. Es realmente importante consumir

proteínas cada 30 minutos de un entrenamiento. Por lo

general, regreso a un sendero remoto o tienda de campaña al

final de un gran día. Antes de hacer nada, como pistachos para

obtener proteínas y potasio en mi sistema lo más rápido posi-

ble. Esto es crítico porque me gusta andar todos los días y es

esencial tener una buena recuperación. Estoy sorprendido de

que puedo terminar un día en el que estoy tan cansado que

apenas puedo caminar, y si logro recuperarme, puedo despertarme

y volver a hacerlo.

¿Conoces nuestras montañas (Los Pirineos)? ¿qué te parecen?

Sí. Me encantan. Son del tamaño perfecto y la gente y la comida

son increíbles. ¡Espero pasar más tiempo allí en el futuro!

Cuéntanos cómo sería un día ideal para ti en las montañas.

Estoy acampado frente a un pico sin nombre en las profundidades

de la naturaleza. Estoy caminando antes de que salga

el sol. La línea es difícil, pero las condiciones son perfectas. El

sol me llega justo cuando llego a la cima. Surfeo la línea en

el resplandor rosado del amanecer. Me paso el día escalando

y surfeando algunas líneas más. Tengo un buen picnic y una

siesta en las montañas. Al atardecer, surfeo mi última línea

del día y regreso al campamento bajo las estrellas.

¿Qué hay dentro de tu mochila cuando vas a escalar una

montaña?

Herramientas básicas de seguridad / primeros auxilios, mucha

agua, comida de marcha, clif bars y un dispositivo gps satelital

de emergencia. Utilizo un dispositivo de Somewhere Labs

que convierte mi teléfono celular en un teléfono satelital.

En una superproducción como la que acabáis de estrenar:

“Roadless”, ¿qué medidas de seguridad tomáis para que no

haya ningún susto?

Ya sea filmar una película o simplemente salir con amigos,

mi enfoque es el mismo. Minimizamos el riesgo tanto como

sea posible. Nos gusta limitar la cantidad de personas en peligro

en todo momento y siempre hacer la pregunta, “¿y si esta

pendiente se desliza?” Si eso significa, todos morimos, tratamos

de evitarlo a toda costa. Cuanto más en zonas remotas

estamos, más riesgos corremos. Un simple esguince de tobillo

puede ser realmente malo si tienes que caminar tres días hasta

tu automóvil.

¿Qué te pasa por la cabeza cuando estás en lo alto de una

montaña de Alaska a punto de bajar surfeándola?

Es difícil estar de pie en los picos de Alaska. Estoy abrumado

por haber llegado a la cima y por poder surfear una de las mejores

líneas de la vida. Trabajo todo el año por y para esos días.

¿Qué es lo bueno y lo malo de ser un snowboarder profesional?

Surfear todos los días y llamarlo trabajo es un sueño hecho

realidad. No hay mucho de malo en ello. Los tours promocionales

pueden ser agotadores pero también muy divertidos.

¿Cuáles consideras que son las mejores montañas del mundo

para escalar y descender? ¿El mejor backcountry?

Cuanto más viejo me vuelvo menos exigente con las montañas

y las condiciones de nieve soy. Todos los años voy a Europa

para la ISPO y siempre me quedo unas semanas y surfeo

en los Alpes. Mi amor por Europa parece estar aumentando.

¿Qué planes tienes para este invierno 2019/2020?

La mayor parte de mi snowboard es conducir largas distancias

desde mi casa. Continuaré explorando nuevas áreas. Caminar

por nuevas montañas por primera vez es una sensación

realmente especial y lo que me mantiene entusiasmado con el

snowboard todos los días. En primavera iré a Alaska con mi

mujer Elena Hight para hacer una misión a pie para una nueva

película en la que está trabajando.

33



EL REPORTAJE

#02 SKISHOCK

Sección de Snowboard por:

Texto_ Lluc Navarro/

Antonio Kobau

Fotos_ Archivo Landing/

Andoni Epelde/ Jesús

Andrés Fernández

Fotos Boí Taüll_ Ángel

Rodríguez

JUNIORS & MAESTROS

EL FUTURO DEL SNOWBOARD EN SUS MANOS

Ha nevado mucho ya desde los inicios del Snowboard en nuestro país a finales de los 80, un deporte

que llegó como una bocanada de aire fresco al mundo de los deportes de invierno y que revolucionó la

forma de entender la montaña, cómo disfrutamos de ella e incluso implementó cambios en el material

de esquí que ahora son imprescindibles como las líneas de cotas, anchura de patín y los shape (formas)

con rocker y banana. La realidad actual pasa por una comunidad conjunta de usuarios tanto de esquí

como de telemark y snowboard, que ha dejado atrás sus diferencias y comparten espacio tanto en el

freeride como en los parks, un fenómeno “newschool” que está establecido y es de importancia vital

tanto para la representación en la montaña como para la industria.

ENSEÑANZA A LAS NUEVAS

GENERACIONES DEL SNOWBOARD

01

El ganador Lluc Navarro en la categoría “Legends”

del Banked Slálom celebrado en Baqueira

Beret la pasada temporada, reflexiona

y escribe sobre el futuro, desarrollo y enseñanza

de las nuevas generaciones. Entrevista

además, a uno de los referentes en la docencia

de este deporte que cumple ya, algo más de

tres décadas en nuestro país.

Sección de Snowboard por:

A veces, da la impresión de que la identidad del Snowboard

se difumina en este conglomerado más amplio,

los clubes y escuelas tradicionalmente de esquí le han

dado su lugar correspondiente, y esta normalización

nos puede parecer menos llamativa que la imagen reivindicativa

y juvenil de los 90 y 2000. En cambio, bajo

esta normalización, están ocurriendo cosas muy interesantes.

De hecho, se respira una efervescencia en la

formación de practicantes snowboarders infantiles. Los

descendientes de los riders de los 90 ya empiezan a despuntar

y nuevos mini riders están poblando los diferentes

clubes que están poniendo toda la energía en ello,

usando técnicas actualizadas y probando nuevas formas

de hacer las cosas…una evolución en toda regla.

Por una parte hay proyectos de enseñanza que continúan

con su trabajo iniciado hace años, Landing Snowboard,

Coliflor Freestyle, el club mixto ski-snowboard

Riding de Sergio Arjona y la sección de Snowboard del

Club Esquí Valle de Benasque con Arturo Rodríguez,

un proyecto en el que despuntan ya sus hijos Lucas y

Manex. Como no, nombrar la sección de la R.F.E.D.I.

destinada a este deporte, que lleva Alex Martín y que

operan alrededor de una casa en Saas Fee, donde se encuentran

por las instalaciones que son imprescindibles

para la formación de competidores. Mencionar también

a Carles Torner y los niños de la FCEH que son

los de la deferación catalana y están bajo la dirección de

este experimentado rider.

Aquí me gustaría hacer un inciso ya que hay que reconocer

que en España el nivel de riders y promesas es

superior al nivel de instalaciones, puesto que aunque sí

que es verdad que las estaciones destinan cada vez más

energía y presupuesto a los Snowparks, no acaban de

pasar de ser unos parks de nivel medio-alto a ser instalaciones

deportivas de suficiente calidad para formar

correctamente a las nuevas generaciones.

Si en un snowpark hay buen shaping* no hay un remonte

destinado a ello, en los sitios que hay remontes

para el park, el shape no está a la altura, o en el caso de

Sierra Nevada hay un Super Pipe excavado en la tierra

pero no lo preparan si no es que hay una competición,

así que de poco sirve para formar cantera. Aquí nos

queda mucho por aprender por ejemplo de Andorra

donde los Parks de Grand Valira y Vallnord son instalaciones

dignas de una estación del 2020.

Para finalizar con los clubes y escuelas de Snowboard,

además de las agrupaciones que llevan más años, están

surgiendo nuevas escuelas y clubes como Snowters,

Scrappers y el Club de Surfing de Sierra Nevada, Astún

Zombies Snowboard, y Drop In con David Vicente

a cargo del entrenamiento del “Young Blood Team”, Pau

Riba y Lucas Muñoz, que están corriendo el World Junior

Freeride Tour. Hay que hacer mención al trabajo

de Bata en el C.A.E.I. que aunque es un club originalmente

de esquí lleva más de 15 años apostando por el

Snowboard y obteniendo resultados.

Por último, como pionero junior y siendo uno de los

pocos niños cuando llegaron las primeras tablas en

España, no puedo dejar de hablar de mi proyecto personal

desarrollado durante años, “Follow Me”, un complemento

de enseñanza, enfocado tanto a esquí como

Snowboard, que explora las formas de mejorar el aprendizaje

motor, en otras palabras, aprendizaje por imitación

de movimientos. En este proyecto estoy mezclando

mis más de 40 años de experiencia en la nieve con los

aprendizajes recientes en psicología y trabajo corporal

integrativo. Mi intención es colaborar con Escuelas,

Clubes y Federaciones para añadir nuevos recursos a la

enseñanza con estos métodos innovadores.

UN NUEVO COMIENZO

En la pasada temporada, se produjo algo que fue el

momento cumbre de expresión de este nuevo y joven

potencial. Esta fue la primera edición del Landing

Banked Slalom en Baqueira Beret, donde encontramos

una reunión que aunaba un sabor “oldschool” por la

participación de varias leyendas del Snowboard español

(en la categoría de Legends), y la frescura de diversas

categorías de infantiles y juveniles que brillaron por su

alta participación y su nivel. En este día se respiraba un

ambiente competitivo y sano en el que se podía sentir

que los más veteranos abrazaban la delicada energía de

la cantera de pequeños Snowboarders.

Como continuación al momento Banked que nos regalaron

el año pasado en la estación de Baqueira Beret

y organizado por promotores y punta de lanza de este

deporte en Val d Aran, entrevistamos a Javier Guimont,

Director Técnico de Landing Snowboard, una escuela

referente en nuestro país, creada inicialmente por Igor

Dominguez hace más de 15 años. Landing siempre ha

estado en cabeza desde sus pasados Camps de Verano

en Les Deux Alps y defendiendo muy bien su profesional

forma de entender el deslizamiento, desde la visión

de snowboarders para snowboarders. En la actualidad

tienen un importante equipo de “rookies” (nuevas promesas

junior) que funciona en Baqueira, y han seguido

renovándose tanto a nivel técnico como en cuestión de

conceptos y nuevos enfoques.

02

01_ El niño australiano Pantxo Wall, afincado en

Baqueira segundo en la clasificación

02_ Foto de grupo antes de empezar las clases

03_ Salida del evento celebrado en Marzo 2019

en Beret. Banked Slalom con alta participación de

amateurs y juniors

04_ Prácticas de seguridad en caso de avalanchas

05_ Ejercicios de calentamiento

06_ Javi Guimont haciendo ejercicios de equilibrio

con los niños

04

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*Shaping: Se le llama así, a la forma de trazado y recorrido de la pista que debe estar bien

diseñada y con el mantenimiento necesario trabajado generalmente con palas y cepillos de

nieve ya que no hay máquinas destinadas para ello en los Snowparks.

35



EL REPORTAJE

#02 SKISHOCK

JUNIORS & MAESTROS

01

Sección de Snowboard por:

Javi, ¿podrías hablarnos brevemente de la historia de Landing?

Landing Snowboard es una compañía de experiencias de snowboard

fundada en 2004 en Les Deux Alps por Igor Domínguez, en

ese momento la escuela estaba focalizada en camps de freestyle.

En la península apenas teníamos snowparks, y en Les Deux Alps

disponían de unas construcciones brutales, Half pipes, saltos, barandas

y cajones... De locos. Disponíamos de un hotel y esto nos

permitió ofrecer un concepto nuevo de riding y enseñanza de calidad

con un alojamiento y comida de primera en un ambiente

familiar. Teníamos un gran equipo de trabajo que cooperaba para

conseguir el mejor rendimiento de los más jóvenes. Era un punto

de reunión de riders de toda la península, cantera de riders, entrenadores,

formadores, constructores, shapers etc... Entonces fue

cuando empezamos a combinar los veranos allí con los inviernos

en Baqueira Beret.

Después de un pasado tan importante en la historia de nuestro

Snowboard, ¿qué es Landing ahora?

Ahora somos una compañía de snowboard con base en Baqueira

Beret (Val d’Aran) tenemos escuela, en la que, a parte de freestyle

,estamos muy volcados con el freeriding y el splitboarding ya sea

con “guiajes” o con camps. Siempre nos ha gustado el freeriding

y este valle nos ofrece unas condiciones excelentes para disfrutarlo.

El snowboard sigue evolucionando y nosotros con él. También,

desde hace unos años Igor comenzó a entrenar a sus hijos Uxue y

Axel junto con otros peques y poco a poco esto empezó a crecer y

vimos que era el momento de fundar un club de snowboard con

carácter y experiencia para tutelar a niños también.

Háblanos del Club Base y de sus objetivos.

El club está creado para mini-riders de 6 a 16 años que quieran

divertirse aprendiendo o mejorando su riding. Trabajamos mucho

la técnica tanto en pistas como freeriding en nieve polvo y freestyle

en el snowpark. Y no sólo eso, hacemos jornadas de seguridad jugando

con DVA, palas y sondas, les enseñamos a construir kickers

fuera de pista y muchas cosas más. El Objetivo principal es que se

sientan realizados, que se diviertan y que aprendan al mismo tiempo

y se sientan seguros.

¿Cuáles son los requisitos para entrar a formar parte del Club?

Que el o la mini-rider esté motivado, que quiera aprender y mejorar

su riding, porque los que tenemos están motivadísimos y esto

se contagia entre ellos.

¿Cómo es la filosofía que transmitís a los Groms y Rookies?

Con mucha conciencia tanto por el entorno, el medioambiente,

la montaña y todo llevado con una acatitud de compañerismo para

provocar ganas de superación y la relación directa de esfuerzo

igual a objetivos que les dan la disciplina necesaria, autoestima y

diversión.

ENTREVISTA:

JAVI GUIMONT

Después del éxito del Banked Slalom en Beret el año pasado,

cuéntanos cómo fue y si se va a celebrar la segunda edición y

cuándo.

Para nosotros fue un nuevo proyecto que se realizó con éxito y

estamos muy contentos del resultado, empeñamos un gran esfuerzo

y fue una divertida reunión de muchas generaciones de snowboarders.

El formato gustó mucho y esta temporada celebraremos

el 2º Landing Snowboard Banked Slalom en Baqueira Beret el 21

de marzo 2020.

Me llamó la atención la horizontalidad de las categorías y premios,

me explico, en todas las categorías y géneros había los mismos

obsequios, lo cual me parece una gran iniciativa en dirección

a la igualdad tanto de edades como de género. Háblanos de

ello y de vuestras razones.

Queríamos hacer algo diferente a lo que hasta ahora se había hecho.

Vimos que era posible y que sólo dependía de nosotros, así

que decidimos hacer un evento lo más inclusivo posible. Misma

inscripción, mismo circuito y mismos premios para todos.

Cómo ves el momento del Snowboard como deporte a nivel

estatal y global?

Tenemos snowboarders en competición de alto rendimiento con

unos resultados históricos, tenemos una cantera con un potencial

brutal, sobretodo en freestyle y freeride, en algunos clubs están

haciendo un trabajo de base buenísimo pero no tenemos los suficientes

recursos en forma de instalaciones. También harían falta

más recursos económicos y apoyo de medios de comunicación no

especializados.

Por otra parte, a nivel global sigue evolucionando de manera

exagerada a un nivel muy alto, tanto en dimensiones como en dificultad

técnica, ya sea en street, half pipe, slopestyle, freeride, backcountry

o freestyle.

Y por último, algo más existencial y personal: Después de un

recorrido desde los inicios del Snowboard en este país, sigues al

pie del cañón con proyectos actuales y con energía ¿Cuál es tu

secreto para seguir con la misma motivación que al principio?

Sigo con las mismas ganas o incluso más de seguir subiendo a

la montaña a disfrutar de la nieve porque soy consciente de que

siempre queda mucho por aprender y observar…

Desde aquí mando un agradecimiento a nuestro sponsor Quiksilver

por vestirnos con la mejor ropa técnica y a nuestros colaboradores

Norte Marketing, Mombisurf y Salomon Snowboards

quienes suman con nosotros por el Snowboard.

02 03

04

Otra de las iniciativas celebradas en la estación

de Boí Taüll con el “Young Blood Team” y organizadas

por la gente de Drop In Academy con

David Vicente a la cabeza. Una reunión de Jóvenes

y padres para ir adelante con la evolución

de sus hijos, durante unos días en la estación

que además, dispone de un pequeño pero cuidado

snowpark y que apuesta claramente por

“sangre nueva” y por el snowboard. Un ejemplo

más de como en diversos puntos de la península

mencionados en este artículo, se esta trabajando

el snowboard de base con escuelas, pequeños

encuentros y equipos de comunicación. ¡Vuelve

una nueva generación de riders!

05

Sección de Snowboard por:

36

Tu y yo hemos conversado varias veces sobre las nuevas técnicas

de enseñanza que utilizáis, ¿podrías hablarnos de ellas?

Siempre estamos probando nuevos movimientos, apoyos, gestos,

etcétera, experimentándolo con nosotros mismos y cuando vemos

que funcionan los ponemos en práctica con el equipo de trabajo

para aplicarlo con los que vienen a aprender. Utilizamos mucho

herramientas audiovisuales de manera inmediata en la montaña y

también en el aula.

01_ Pau Riba haciendo un Backflip

02_ Lucas Muñóz de Crossbone y Pau Riba planchando

el truco después de otro gran Crossbone

03_ Limay Tagliaferro DFS 180 Bong

04_ Limay DFS Lipeslide a BS Noses con mucho style

05_ De izquierda a derecha: Edgar Forner, Gerard

Forner, Lucas Muñoz, Pau Riba, Nahuel Tagliaferro y

su hermano Limay



Sección de Snowboard por:

38

Texto_ Adrià Julià

Fotos_ Archivo Total Fight

GRANDVALIRA

TOTAL FIGHT

15 AÑOS DE UN SUEÑO

HECHO REALIDAD

A finales del pasado mes de marzo el Snowpark de El

Tarter, ubicado en la estación andorrana de Grandvalira,

fue el epicentro del freestyle mundial con la llegada

del Grandvalira Total Fight. Siendo una edición muy

especial ya que se cumplen 15 años de historia de un

evento que nació con el objetivo de llegar a ser un referente

a nivel internacional y que se creó gracias a la

ilusión de un equipo de personas que siempre ha creído

en la promoción de la disciplina freestyle en la nieve;

en Andorra pudieron cumplir su sueño, ya que Soldeu-El

Tarter hace años que apuesta firmemente por

el snowboard y freeski como ninguna otra estación del

sur de Europa.

SOLDEU-EL TARTER, DE LA MANO CON EL FREESTYLE

Un sueño que culmina en el Grandvalira Total Fight pero

que parte de una historia mucho más lejana. Nos referimos

a los cimentos del freestyle en Andorra, un escaparate que el

resto de estaciones de la península ibérica siempre ha venerado.

Soldeu-El Tarter fue de las primeras estaciones en Europa

en disponer de un Snowpark cuidado de forma permanentemente,

con módulos de primer nivel mundial y adaptándose

constantemente a las últimas actualizaciones que la disciplina

deportiva requiere.

Este liderazgo ha conllevado que muchos riders de diferentes

países escojan a Andorra como el lugar idóneo para vivir y

distingan a la estación de Soldeu-El Tarter como su terreno de

juego favorito. Esta migración también aporta experiencia al

equipo local y alimenta de sabiduría freestyle al Snowpark de

Soldeu-El Tarter.

En el ámbito de la competición, el equipo freestyler de Soldeu-El

Tarter, Coliflor Freestyle, siempre ha marcado el camino

de la innovación en snowboard y freeski. Antes del Grandvalira

Total Fight llegarían a la estación andorrana pruebas

referente a nivel nacional como el Snowsurf o el Atomic Night

Fever.

David Hidalgo, CEO de Soldeu-El Tarter, destaca que “El

Grandvalira Total Fight ha entrado en su fase de madurez.

Realizando cada año una mejora constante de la prueba, organización,

premios, etc. Llegamos a la 15ª edición con las dos

disciplinas, ski y snowboard, en un gran nivel y confirma el trabajo

bien hecho a lo largo de los años. Soldeu-El Tarter siempre

ha apostado por el freestyle, desde hace años con un snowpark

permanente, y en la estación siempre hemos creído en apoyar

todas las disciplinas. Somos un referente en freestyle y la competición

nos da una gran imagen, así como reafirma la calidad

de nuestro snowpark preparado para que lo puedan disfrutar

todos nuestros clientes, independientemente de su nivel.”

EL SALTO A LA INTERNACIONALIZACIÓN

En el año 2005 nace el Grandvalira Total Fight, competición

de Slopestyle en snowboard y en freeski que en su segunda edición

ya consigue tres estrellas en el calendario del TTR (Ticket

To Ride Tour), circuito referente a nivel internacional en snowboard.

Un año más tarde, destaca la victoria de Jaume Puigdengoles

en freeski, siendo el único ganador peninsular de los 15

años de historia de la competición. En el año 2009, el circuito

TTR concede una estrella más a la competición, las 4 estrellas

Podio 2019: 1º Michael Schaerer, 2º Mark McMorris, 3º

Bendik Gjerdalen, 4º Lyon Farrell

EL REPORTAJE

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Primera edición

Total Fight

3 estrellas TTR

(Ticket to Ride Tour)

Corey Vanular (USA)

Michi Stanschitz (AUT)

Único ganador peninsular

de la historia de la

competición. Freeski

Jaume Puigdengoles (ESP)

Jaako Ruha (FIN)

conllevan la llegada de riders de mayor nivel al Snowpark de

El Tarter y un año más tarde se ven los primeros trucos dobles

planchados.

En el año 2011, el finlandés Ville Uotila hace historia en el

Grandvalira Total Fight con su cuarta victoria en snowboard.

Hasta la fecha, los finlandeses siempre habían destacado en

ambas disciplinas, pero ninguno lo había hecho de forma tan

aplastante como el rider de Ojakkala.

En el año 2012, el Snowpark de El Tarter hace un cambio significativo

en su recorrido. Altera la línea lateral, donde se ubicaba

el Big Air y el Transfer, por la línea central del Snowpark;

desde entonces y hasta la fecha el Slopestyle siempre se ha disputado

en el recorrido central.

Enric Bonvehí, responsable del Snowpark y Actividades

Freestyle de El Tarter y cabeza visible en la organización del

Grandvalira Total Fight comenta que “La construcción del circuito

del Total Fight desde siempre ha sido un reto para todos

los shapers del Park. Satisfacer las expectativas de los riders que

han participado en cada edición siempre ha sido el objetivo

principal. La competición ha crecido más incluso de lo que

hubiéramos imaginado al principio y por lo tanto la exigencia

también ha ido en aumento para tratar de tener un circuito que

gustara y extendido a la altura de los mejores riders del mundo

que nos visitan en la actualidad. Para el equipo de shapers, colaboradores

y maquinistas del park, no hay mejor recompensa

que ver los riders cómodos en el circuito, sacando lo mejor de

su esquí o snowboard y dando el máximo de espectáculo a los

amantes del freestyle.”

A nivel cualitativo, cabe destacar el año 2013. El Grandvalira

Total Fight recibe 5 estrellas en el circuito TTR en snowboard y

entra en la categoría Gold en el circuito AFP, referente internacional

en freeski. Año en el que el freeskier americano McRae

Williams empezaría a dejar su impronta en El Tarter y acabaría

consiguiendo 4 títulos en las últimas 6 ediciones.

El año 2016 también será recordado por la actuación del

snowboarder canadiense Max Parrot que vencería realizando

Oskari Raitanen (FIN)

Ville Uotila (FIN)

4 estrellas TTR en

snowboard

Oskari Raitanen (FIN)

Ville Uotila (FIN)

Kalle Leinonen (FIN)

Ville Uotila (FIN)

el primer Triple Cork planchado de la historia en el snowpark de

El Tarter y en los Pirineos. El público asistente enloquecío con

dicha efeméride. También fue el año en el que el Grandvalira Total

Fight conseguiría ascender a la categoría Elite en snowboard,

siendo el nivel más alto del circuito World Snowboarding.

La edición del 2017 también será recordada por ser la primera

vez que las mujeres competirían en el Grandvalira Total Fight.

La snowboarder canadiense Laurie Blouin, subcampeona Olímpica

en 2018 y campeona del mundo en 2017, se llevaría la victoria

en El Tarter. En este periodo, los riders japoneses empezarían

a vencer en snowboard, Hiroaki Kunitake (16 años) en 2017 y

Yuka Fujimori en 2018.

Marc Bajona, responsable deportivo de la competición y organizador

del Grandvalira Total Fight destaca de estos 15 años

Rider: Judd Henkes

Victoria de Julia Marino en féminas Máxima expectación en la tribuna del snowpark Vista del circuito desde la salida

Se ven los primeros

dobles planchados en

ambos estilos

Pekka Hyysalo (FIN)

Ville Uotila (FIN)

Cambia la linea del

Big y el Transfer por

la linea central

Kalle Leinonen (FIN)

Nuuti Niemela (FIN)

5 estrellas TTR y categoría

Gold de la AFP

en freeski

McRae Williams (USA)

Charles Reid (CAN)

McRae Williams (USA)

Torgeir Bergrem (NOR)

McRae Williams (USA)

Seppe Smits (BEL)

de historia que “la competición ha ido evolucionando a lo largo

de los años. En las primeras ediciones había muchos riders de

la península ibérica y franceses, luego llegaron varios finlandeses,

más tarde noruegos y americanos; algunos han marcado

una época en snowboard y freeski. Recuerdo especialmente la

edición del 2016, cuando el snowboarder Max Parrot realizó el

primer Triple Cork planchado en nuestro Snowpark. Y en freeski,

sin duda, el americano McRae Williams, todo un referente

mundial que ha llegado a ganar el Grandvalira Total Fight en

múltiples ocasiones. No me gustaría dejarme a los riders andorranos,

que han marcado una época como Noah Albaladejo,

Scotty Jordan, Carlitos Aguareles y Albert Martínez; así como al

español Jaume Puigdengoles que venció en el año 2006. También

hemos visto crecer a riders que luego han sido campeones en los

Se consigue la categoría

Elite, la más elevada del

circuito internacional

de snowboard

Andri Ragettli (SUI)

Max Parrot (CAN)

Rider: Carlos García Knight

Inicio de la categoría

femenina en snowboard

Alex Hall (SUI)

Hiroaki Kunitake (JAP)

Laurie Blouin (CAN)

McRae Williams (USA)

Dylan Thomas (USA)

Yuka Fujimori (JAP)

Decimoquinto aniversario

de la competición

XGames de Aspen y Oslo, como es el caso del japonés Takeru

Otsuka. El evento también hizo un paso adelante con la entrada

de las mujeres en competición. Seguro que me dejo a muchos

más riders, todos han hecho posible que podamos celebrar 15

años.”

En la decimoquinta edición del Grandvalira Total Fight vencieron

el suizo Michael Schaerer y la americana Julia Marino en

snowboard; así como el suizo Fabian Boesch en freeski, destacando

la terca posición del español Javi Lliso.

Sin duda, el Grandvalira Total Fight llega a los 15 años de edad

en muy buena forma y se prepara para celebrar la decimosexta

edición, del 26 al 28 marzo en snowboard y del 2 al 4 abril en

freeski.

#02 SKISHOCK

Sección de Snowboard por:

39



#02 SKISHOCK

Sección de Snowboard por:

Entrevista_ Antonio Kobau

Foto 01_ Juan Aizpuru

Foto 02_ Andoni Epelde

Es difícil no hablar de nuevas estrellas actuales del

backcountry y del relevo generacional en el snowboard

más extremo peninsular sin mencionar a estas

cabras montesas del Alto Arán . El camino hacia

el fuera pista a ciertos niveles y ciertos lugares, requiere

de muchos años de experiencia, control de la

tabla, conocimiento y estudio del terreno y de los

materiales indispensables para salir allí fuera. Alfons

y David (amigos y casi parientes), llevan unos años

jugando juntos en “el patio de su casa que es particular”:

Val d’Arán y por el mundo en el Hemisferio sur

y en competiciones cuando se puede y apetece, dentro

del circuito FWT. El primero a nuestra derecha (y

con su inseparable perro Angus) se postula como un

Freerider de pura raza y el mas destacado de nuestra

escena actualmente junto a David.

EL REPORTAJE

ALFONS GARCÍA

RIDER DE PROTEST Y SALOMON SB

DAVID VICENTE

RIDER DE HORSEFEATHERS Y YES SB

01

Alfons en Zermatt con el Cervino de

fondo. Stone Ride con “Gab” al final.

Sección de Snowboard por:

Alfons a sus 32 años, barcelonés afincado en Val

d’Arán desde hace muchos inviernos y asiduo a los

Andes en el invierno austral, se atreve con todo entre

clase y clase donde imparte con la escuela Landing

además de sus compromisos como pequeño empresario

y relaciones públicas en la zona. David de Vitoria

(el segundo a la drecha) lleva casi 20 años calzando

un snowboard “el hermanito pequeño” como

lo llama Alfons, crece, y crecen a la vez sus gestas en

el backcountry donde ha llegado a subirse en el mismo

podio en un FWT con Travis Rice (el Cristiano

o Messi del snowboard extremo hasta hace poco).

Por otro lado David, sigue con su academia Drop-

In donde imparte clases a los mas jóvenes y organiza

cortas estancias para ellos y sus padres en estaciones

del Pirineo. En definitiva, si alguien sabe exprimir

actualmente al máximo nivel todo el potencial que

ofrecen las montañas del Pirineo leridano, son ellos

dos que se hacen uno con la montaña.

ALFONS GARCÍA & DAVID VICENTE

CUANDO DOS SE HACEN “UNO CON LA MONTAÑA”

40

¿Cuál es la línea más extrema que recordáis haber hecho

juntos y en que lugar?

A: Fue en Verbier (Suiza). Era una línea muy larga, con mucha

pendiente y con mucho polvo. Los 2 con las gafas congeladas

(poca visión) y nos acabó pillando una buena purga que

nos llevó hacia una zona de rocas.

D: Verbier. Mirando desde arriba, mientras rompía todo

(avalancha) y cada uno bajaba por una canal estallando abajo

con las placas.

¿Qué medio de acceso a la montañas preferís: split, helicóptero,

remonte, moto de nieve? ¿Por qué?

A: El helicóptero es muy heavy, pero por la forma en la que

suelen operar siempre echo en falta más tiempo para estudiar

las líneas. Por otra parte el esfuerzo es zero para acceder a la

cumbre y motiva menos. En los últimos años me he dado cuenta

de que me quedo con una buena moto de nieve y un buen

amigo. Con la moto de nieve siempre puedes hacer mil rondas,

estudiar el sector detenidamente e incluso de muy cerca los

spots antes de darle.

D: Vista de pájaro, buen estudio de la línea, rápido y ¡Raass!

¿Qué lleváis en vuestras mochilas cuando vais a buscar

grandes líneas fuera pista y qué medidas de seguridad tomáis

antes de salir al monte?

A: En la mochila pala/piolet, arva, sonda, camprones, botiquín,

dron, gimbal, comida y a veces agua.

D: Arva, pala, sonda, ropa térmica, comida, bebida Recuperation

Sport, guantes de recambio, pieles de foca, facemask y

gafas.

¿Cuál es el mejor recuerdo que tenéis juntos en la montaña

o viaje?

A: He compartido tantos con David... Pero recuerdo un abrazo

en la montaña que le pedí antes de saltar una roca grande.

También recuerdo en una competición de freeride hace años,

que un organizador dio la salida, nunca sabremos si a David o a

mí, pero los dos lo interpretamos como drop, e hicimos la línea

de la competición a la vez. Jeje los jueces no entendían nada...

D: Un freeride en el Bacivèr que nos tiramos a la vez. Jóvenes

y extramotivados nos caímos los dos :) Tiempos de juventud

sin preocupación.

¿Qué características debe tener una montaña para que os

atraiga para ridear?

A: Una línea radical sí que va más de la mano con pendiente,

nieves cambiantes, zonas con grandes cliffs..

D: Cuantas mas formas, mas inclinación y mejores vistas tenga,

más me gusta.

¿Cómo definiríais una línea ‘radical’?

A: Una montaña debe tener nieve polvo para que me atraiga.

Luego hay muchos tipos de terreno que me gustan. Pendiente y

velocidad y saltar buenos cliffs me atrae mucho, pero de verdad

cuando sueño que hago snowboard, es en un terreno lleno de

formas y buenos landings y que me plancho unos trucos que

nunca tuve en mis pies... Pero que se que tendré... No puedo

decantarme hoy en día por ninguno de los dos.

D: Una auténtica Real Punk Line, técnica al principio pero

agresiva, con un super drop y acabando a 120Km/h de rectaco

Explicadnos cómo sería un día perfecto en la montaña

para vosotros con todos los detalles.

A: Sol, polvo, amigos, tranquilidad, privacidad, producir y un

poco de tensión.

D: Después de una gran nevada, un buen día de riding entre

amigos, engorile, risas, powder, confianza y snowboarding.

¿Dónde os gustaría perderos durante una semana para estar

rideando todo el día?

A: Pues mil lugares serían perfectos. Uno de ellos en el que

estuve y volvería una semana, porque me faltó mucho por conocer,

Chaitén. Mi sueño, Alaska.

D: AK Alaska

¿En qué momento pasáis más miedo, subiendo o bajando?

¿Una experiencia fea o muy fea?

A: Si no está todo muy seguro, normalmente más miedo

subiendo. Por el hecho de que soy más vulnerable en caso de

avalancha. Situaciones feas afortunadamente ninguna pero situaciones

de riesgo y miedo varias.

D: Ha habido situaciones límites de las dos formas. El miedo

va de la mano con el respeto y el conocimiento.

¿Cuál es vuestro proceso mental a la hora de escoger una

línea estando delante de la montaña?

A: Pienso en mi snowboard y me visualizo haciéndome con

detalle las dos líneas, en la que mejor me vea, es a la que le doy.

D: Hay un proceso de visualización según como te apetezca,

estado que tengas o línea que desee realizar. Ves la línea. Cierras

los ojos. La reproduces en tu mente. Subes. Coges referencias.

Y… DROP-IN!

¿Qué consejos daríais (sobre montaña) a aquellos que

quieren seguir vuestros pasos?

A: Mis consejos: cuidado y respeto, pero dadle caña cuando

haga falta.

D: Que vengan a Baqueira si pueden, con nuestros expertos

de www.drop-insnowboardacademy.com o vayan equipados,

preparados, bien acompañados a la montaña y que no se confíen

ya que no es todo un juego en estos patios.

¿Vuestro día a día en el Valle, lugar donde residís todo el

invierno?

A: Día día en el valle, un sueño. Mucho snowboard, trabajar

como profesor y guía de freeride en Landing Snowboard y de

mánager en #aftersnowparty junto a David.

D: Un lugar maravilloso. Seguimos con las mejores condiciones

de nieve para nuestro máximo disfrute en un entorno

increíble como es el Valle de Aran. Soy profesor y fundador de

@dropinsnowboardacademy y de la @aftersnowparty donde

estáis invitados a la terraza Tiffanies parking 1500 cada fin de

semana a las 15:30 a por vuestro apreski favorito y nuestra free

BBQ concert.

02

Vicente en una misión de ascensión

con un Splidboard para marcarse

después, una buena sesión en el

descenso en Val d’Arán.

41



EL REPORTAJE

#02 SKISHOCK

Sección de Snowboard por:

VUELVE QUERALT CASTELLET

Y CON MÁS FUERZA QUE NUNCA

Texto_ Álex Blasco

Fotos_ Victor Lecha,

Josito Aragón, Miquel Soler

María Hidalgo (Barcelona, 1997) es la referente nacional absoluta

en Slopestyle y Big Air. Es una de las apuestas más fuertes

de nuestro país y que puede ganar una medalla olímpica ya

que a sus 22 años la rider catalana cuenta a sus espaldas con

más de 6 temporadas compitiendo a nivel internacional, donde

ha logrado varios pódiums importantes que le han hecho ganarse

el respeto de la escena europea.

Los inicios de Hidalgo en la nieve fueron en las pistas de Masella

en el CEMT (Club Esquí Masella Tema) pero, la carrera de

María como profesional arrancó en Kreischberg (Austria) allá

por el 2014. Fue entonces cuando, con tan solo 16 años, debutó

en Copa del Mundo consiguiendo un Top10 en la prueba de

Slopestyle. Este buen resultado fue el primero de otros tantos

que vendrían en las siguientes temporadas, incluyendo victorias

en Copas de Europa y un histórico pódium en la Total Fight

del 2018 en Andorra, pero con la competición de alto nivel

también llegaron las lesiones y los momentos amargos. La rider

catalana se rompió el ligamento cruzado anterior entrenando

en Stubai en noviembre de 2018. Después de una operación y

varios meses de recuperación en el CAR de Sant Cugat, María

volvió a la nieve con una fuerza absoluta.

Es precisamente esta montaña rusa de sensaciones la que María

ha querido retratar en ‘Inside Me’, un nuevo proyecto documental

que repasa su carrera como profesional del snowboard

a través de una narración íntima y personal de sus mejores y

peores momentos en la nieve. Producido por Abstract Films en

colaboración con Marramedia, pronto podremos ver online los

frutos de este proyecto.

María cuenta con el apoyo de diferentes marcas como Burton,

Panini, Oakley, Buff y GoPro, la casa de las mejores cámaras

de acción con la que tiene muy buena relación y le ayuda

ofreciéndole el mejor material para sus grabaciones.

Sección de Snowboard por:

C

M

Y

CM

MY

QUERALT CASTELLET

Nacimiento: 17 de junio de 1989

CY

CMY

K

Stance: Goofy

Powder o pista: Powder

Competición favorita: US Open en Vail, Colorado

MARÍA HIDALGO

Estación favorita: Laax, Suiza (park&pipe) y Rusutsu

(powder)

Truco favorito: Backside air

Peor caída: Hace dos años, vértebra fisurada, fractura

en una costilla y en la muñeca.

Un defecto a corregir: Prisa o ansia

La rider originaria de Sabadell vuelve a calzarse

la tabla de snowboard después de una

lesión que la ha alejado de la nieve durante

unos seis meses.

Texto_ Álex Blasco

Fotos_ Archivo Red Bull

LA OTRA CARA DE LA MONEDA

Una virtud: Perseverancia y esfuerzo

42

Rider o riders favoritos: Cuando empecé me encantaba

ver a Iker en los vídeos junto a riders como Michi

Albin o Terje. Siempre me ha motivado ver a Kazu

ripar, Danny Davis o Christian Haller. Mi referente

más grande de chicas siempre ha sido Torah Bright. Y

aprendí mucho junto Ryo Aono cuando entré a formar

parte de Yonex. A día de hoy son muchos los riders que

admiro por su style y destreza como Ben Ferguson y su

hermano Gabe, Danny Davis, Ayumu o Scotty James.

Un día perfecto: Ha estado nevando sin parar varios

días y hoy cuando me he levantado ha salido el sol y

hay paquetón. Salimos muy temprano para aprovechar

todo el día haciendo bajadas de polvo sin parar hasta

que el cuerpo no dá para más y bajo para encontrarme

con más amigos haciendo una barbacoa, hay mucha

comida, música y buen ambiente para celebrar el gran

día que hemos tenido en la montaña.

Música en tus viajes: De todo un poco. La verdad que

no tengo un preferente en cuanto a música pero siempre

me motivo escuchando canciones que me den buen

rollo.

Meses atrás no echábamos las manos a la cabeza al ver a

Queralt Castellet con molestias en el hombro durante los

Juegos Olímpicos de Invierno de Pyeongchang 2018. Durante

el mes de abril, la rider catalana fue intervenida quirúrgicamente

en Vail, Colorado por el doctor Hackett.

Los astros se alinearon durante su recuperación y según el

doctor, Queralt ha tenido una recuperación extraordinaria.

Así que la rider vuelve a la acción con las ideas bien claras.

Queralt tiene la vista puesta en los Campeonatos del Mundo

de Park City y el US Open a parte del Dew Tour y los

XGames y para no aburrirse con todo esto, también tiene en

mente las Copas del Mundo como el Open de Laax, Calgary

y Mammoth.

¿Pero después de la lesión que ha tenido cómo es que

vuelve con tanta fuerza? La rider de Halfpipe tiene las cosas

bien claras en su cabeza: “Las lesiones son parte de la evolución.

El snowboard es un deporte de impacto y para aprender

nuevos trucos hay caídas y a veces lesiones. Hay que levantarse

y aprender de ellas como una lección más de tu propio cuerpo”

nos comenta.

Y, ¿cómo empezó todo? Queralt tuvo su primera sensación

de nieve a los cuatro años cuando sus padres la subieron

a unos esquís de plástico y, a los seis dejó de ser una

palillera al calzarse su primera tabla, una Morrow de 110cm

verde oscuro que sus padres aún guardan en casa. La rider de

Sabadell (Barcelona) consiguió una rápida progresión sobre

la tabla gracias a que a los 5 años empezó a hacer gimnasia

artística.

Hasta dedicarse plenamente al Halfpipe, Queralt compitió

en boardercross llegando a ganar el Campeonato de España

de 2005 en La Molina. Y es que la rider catalana no ha parado

de sorprendernos cuando se sube a su tabla. A parte

de su gran palmarés donde incluye varias Copas del Mundo,

nuestra olímpica ha sido la segunda mujer en el mundo en

planchar un 1080.

Fuera de la competición y los entrenamientos, ¿cómo es

Queralt? Queralt Castellet es una gran rider cuyo mejor recuerdo

lo tiene las pasadas navidades ripando en powder en

Japón todos los días. Una chica a la que cuando no está en las

montañas le gusta dibujar, tocar la guitarra, salir con amigos

y escuchar música.

¿Eres de los que prefieren

vivir, sentir, disfrutar…?

Ven a Boí Taüll, la estación

más alta del Pirineo.

43



Campeonato de Andalucía de Boaredercross.

Primera vez que competía

y consiguió la primera posición. Edad

11 años

Sección de Snowboard por:

REGINO

Corrían los finales de la década de los 90 y un

niño con chispa empezó a aparecer en los eventos

y competiciones nacionales donde yo, bien

como editor, bien como ex competidor de segunda,

tuve la oportunidad de conocerle y tratar

con sus padres con los que coincidimos en

lugares tan diversos como Sierra Nevada, Astún,

Cerler… Recuerdo una sesión donde Regino,

se emperró en saltar de “one foot” y donde

en las competiciones mas lúdicas destacaba

por sus estilo y juventud… Un retaco encima

de una tabla. Ese retaco es hoy el primer medallista

español de la historia que sube al podio

con un bronce en la modalidad de Snowboard

SB Cross, en los últimos Juegos Olímpicos que

se realizaron en China en 2018. Tuvo que llegar

su tercera participación a unos juegos para

tocar la gloria. Hoy con 28 años, se prepara

ya para próximos campeonatos y tendremos

el honor de poderle ver esta temporada en los

mundiales de Sierra Nevada (su segunda casa)

y Baqueira Beret. Con todos ustedes; Regino

Hernández Martín, el primer medallista en SB

Cross de nuestras historia y el tercero en los

Juegos Olímpicos de invierno, con permiso de

los hermanos Ochoa, obviamente.

¿Cómo te encuentras después de las fracturas en mano izquierda

y vértebras que te han apartado desde septiembre de

la actividad física?

La verdad es que sin dolor, contento porque al tener doble

fractura en dos vértebras de la espalda, simplemente con el hecho

de no tener dolor ni estar en cama estoy bien. Para lo que

tengo estoy de lujo, pero tengo ya ganas de que me den el alta

y poder empezar a trabajar con fisios, ejercicio físico... ¡Que

llegue ya ese día, que estoy que me tiro de los pelos por retomar

la actividad!

¿Qué día te darán el alta, si todo sale según lo previsto?

La revisión será sobre el 15 de noviembre. Los médicos me

dieron de plazo un mes y medio, con una férula en el brazo y

reposando la espalda. Entonces, el 15 de noviembre toca esa revisión

para ver si las fracturas de la espalda están solidificadas y

en condiciones para empezar.

Estábamos en plena pretemporada cuando tuviste el accidente

en Saas-Fee. ¿Cómo iban los entrenamientos y en qué

snowparks habías trabajado hasta ese momento?

Fue en la primera concentración de la temporada, así que no

puedo decir demasiado. Me lesioné en el cuarto día de entrenamientos,

y la verdad es que estaba con buenas sensaciones.

La primera toma de contacto en un circuito fue positiva, pero

al ocurrir tan pronto el accidente tampoco se podía hablar de

cómo me veía de cara a la competición.

HERNÁNDEZ

MEDALLA Y GLORIA

Esta temporada no hay JJOO ni Mundiales, pero sí tenemos

Copa del Mundo y pruebas FIS. Más allá de la recuperación,

¿qué esperas del invierno que se aproxima?

El circuito Copa del Mundo siempre es difícil, porque tienes

que estar a tope en cada carrera para sumar puntos. No tenía

en mente este contrapié pero en el deporte estas cosas ocurren.

Ojalá me dé tiempo a estar al 100% en la primera carrera de

Copa del Mundo, aunque ahora mismo lo veo difícil. Imagino

que en mis primeras pruebas estaré viéndolas venir, espero

encontrarme bien sobre la tabla, porque habiendo tenido sólo

4 días de nieve en toda la pretemporada... Pero tengo muchas

ganas de que llegue el momento de volver.

Desde tu experiencia, ¿qué hace falta para estar entre los 10

mejores de Copa del Mundo, para estar en la cima del SBX?

Lo más necesario una vez llegas a cierto nivel físico y técnico

y lo que marca la diferencia es, sin duda, el factor psicológico.

Saber controlar las emociones en cada momento, el riesgo en

cada bajada, en qué momento jugártela para adelantar, etcétera.

Yo creo que es lo más importante una vez se llega a competir

en el alto nivel.

Además de tu bronce olímpico individual en los JJOO de

PyeongChang 2018, y la plata en el Campeonato Mundial

junto a Lucas Eguibar en boardercross por equipos, ¿qué

otro momento de tu carrera te ha marcado más?

El Campeonato del Mundo Junior que gané en 2011. Fue el

inicio de todo lo que ha venido después. Era mi último año

como junior y eso me hizo ver que podía estar delante, pero

tenía que currármelo porque no es lo mismo ser junior que

absoluto, claro. Ahí es donde hice mi cambio de mentalidad.

Más allá de resultados, ¿qué deseo quieres cumplir en esta

nueva temporada?

Yo, entre risas, te diría que lo más importante cada año es

llegar a salvo a casa. Sabemos que el SBX es un deporte de riesgo

y que nos la jugamos en cada bajada. Pero lo importante,

aunque haya lesiones como la mía, con huesos fracturados, es

hacer un balance positivo de la temporada. Acabar el año con

buenos entrenamientos, buenas carreras, y estar entero. ¡Ese es

mi deseo esta temporada y en todas las demás!

Hablamos de ese niño y sus inicios con la nieve , los primeros

pasos , las primeras bajadas con los papás en snowboard

¿Qué recuerdos tienes?

Los primeros recuerdos son las navidades que pasábamos en

Andorra donde empecé con el snowboard. El primer día que

con 4 años cambié a la tabla lloraba mucho porque quería mis

skis, pero al segundo día sólo quería mi tabla. Recuerdo que

no había apenas competiciones para niños. Pero la que más me

gustaba era la Volcom Rail Jam que se hacía en Sierra Nevada

donde podía pasar el día con mis amigos.

El paso a senior fue un cambio muy progresivo ya que pasé

varias temporadas compitiendo y entrenando en varias modalidades

hasta que ya no podía más ni física ni mentalmente y

tuve que decidirme por una.

Primera vez haciendo snowboard. Edad 4 años.

Fotografo: Regino Hernández padre

¿En qué momento de tu infancia decidiste que querías hacer

deporte de nieve?

En realidad, los que tomaron la decisión por mí fueron mis

padres. A los 3 años me llevaron a la nieve y me pusieron unos

esquís, y con 4 una tabla. Yo veía a mi padre, a mi madre y a

mi hermana haciendo snowboard, y yo quería hacer lo mismo,

obviamente. El pequeño de la casa siempre quiere imitar lo que

hacen los demás. Ahí fue donde empezó el tema de la nieve.

¿Y cuándo decidiste que querías dedicarte a ello?

Eso fue llegando con el tiempo. Al principio eran viajes con lo

poco que había de la Federación Andaluza en aquellos tiempos...

Igual hace 18 años o más. En esa época el deporte de invierno no

era lo mismo que hoy en día. Entonces íbamos a algún Campeonato

de España de Andalucía, a alguno de Cataluña... y después

llegó la tecnificación con la RFEDI, y más o menos cuando tenía

14 o 15 años hablé con mis padres y les expliqué que quería encarrilar

mi vida hacia esto. Estudiar nunca me gustó y vi en el

deporte la salvación y mi vía de escape para dedicarme a algo

que me hiciera feliz.

Regino Hernández en la

Topolino (Itália) a la edad de

16 años.

En Tignes Francia. Edad 12 años

Backside nose grab en el half pipe de la

competición Topolino (competición a nivel

mundial para edades entre 14 y 16 años)

tienes de esos años y que huella crees que ha dejado en el equipo

actual?

Fue un entrenador muy duro el cual nos enseñó que cada día

es una pelea para ser mejor y mejor. Nos enseñó a ser guerreros

y luchar no sólo en la nieve, también en la vida.

¿Cómo fue tu etapa formativa? ¿En qué influyó para convertirte

en el snowboarder que eres hoy?

Yo no he tenido vida de club. Yo empecé con 4 años. Me crié

haciendo snowboard con mis padres, con los amigos de mis padres,

y profesionales de aquella época. Te hablo de Peyo Mongelos,

Igor Domínguez, Iker Fernández... Recuerdo que venían a

Sierra Nevada y yo era prácticamente el único niño encima de

una tabla de snowboard. Me ayudaban, me daban consejos, me

decían que fuera con ellos... Y lo que es para un niño de un club

hoy en día, es lo que fue para mí el snowboard divertido de estar

con mi familia. Realmente, me gusta más todavía, si te digo la

verdad. Yo me enamoré del snowboard pasándomelo bien con

mis padres, mi hermana, mis colegas... Ese fue el periodo que me

hizo darme cuenta de lo que yo quería.

siente la nieve

TEMPORADA DE INVIERNO 2019-2020

FEEL THE SNOW

WINTER SEASON

2019-2020

Sección de Snowboard por:

44

¿Cómo planificas tu regreso a los entrenamientos y, naturalmente,

a la competición?

Respecto a la recuperación, iré poco a poco. Después de un

mes y medio parado pierdes toda la forma física, y tocará hablar

con el fisio del equipo, con Mati, y con el médico, para

estudiar mi evolución y decidir cómo será la recuperación. En

base a eso, sabremos si es correcto o no ir a la primera competición,

la carrera en Montafon (Austria), pero ahora mismo toca

ir paso a paso y ser sensatos respecto a mi mejoría.

Entrevista_ Toti Rosselló/ Antonio Kobau

Fotos competición_ Archivo RFDI

Fotos_ Archivo familiar

Empezaste en SBS, pero has hecho carrera en el SBX. ¿Cómo

se produjo ese cambio?

Con 15 o 16 años sólo competía en freestyle, pero en un Campeonato

del Mundo Junior, en el que participé me ofrecieron

también un hueco que quedó vacante para competir en la prueba

de SBX. Me animé, fue la primera vez que competía a nivel internacional,

y quedé 10º, creo. Entonces me dijeron que me veían

potencial para el SBX. Y ahí fue donde empezó todo.

En esos años de entreno y de primeros puestos en competición,

teníais como entrenador a Israel Planas que nos dejó

hace dos años y que en el recuerdo está como gran rider, perdona

y entrenador seguramente ¿Qué palabras y recuerdos

Naciste en Ceuta. Casi toda la vida viviendo en Málaga. ¿De

dónde es Regino Hernández?

Yo nací en Ceuta, y tengo al 80% de mi familia allí. Pero claro,

¡llevo en Málaga desde antes de cumplir el año! Soy de los dos

lados. De Ceuta porque nací en Ceuta y de Málaga porque he

vivido casi toda la vida en Málaga.

Y desde los 3 años por Granada, pista abajo por Sierra Nevada...

Sí. De hecho, fuera bromas, muchas veces me han preguntado

si soy granadino. O incluso en las noticias han puesto “el granadino

Regino Hernández”. Suele liarse un poco la gente.

45



Sección de Snowboard por:

46

NO TODO

ES POWDER

EN JAPÓN

Cuando la temporada invernal está ya acercándose

y se empieza a respirar invierno por todas partes, es

cuando todo el mundo comienza a preparar la temporada

y los viajes a destinos soñados como es el

caso de la tierra del sol naciente, también conocido

como Japón.

LIFE IN WHITE

Texto_ Gabriel Mojón

Fotos_ Laura Martínez

Instagram_ @life.in.white

www.lifeinwhiteadventures.com

Nosotros llevamos 6 años yendo todos los Eneros y Febreros

a ese increíble país. Hemos recorrido miles de Kilómetros

entre la isla sur, Honshu y la norte, Hokkaido, y hemos

visitado mas de 40 centros de esquí.

Japón es un destino que no decepciona, realmente no conozco

a nadie que haya ido allí y que haya vuelto sin alcanzar

sus expectativas, sea el motivo del viaje por nieve,

turismo en general, cultura, gastronomía…

Y ahora es cuando empezaríamos con el articulo sobre el

increíble y profundo powder que podéis disfrutar en esas

islas del norte del Pacifico, pero no, hoy no os vamos a hablar

de las bondades del país nipón, ni de sus amables

gentes, deliciosa comida y nieve polvo de ensueño que

nunca para de caer.

Os queremos hablar de otra cosa que nos fascina y que

aunque parezca mentira, para nosotros es otro plus para ir

a Japón. Me dejo de tanto misterio y voy al grano….nos tienen

locos y enamorados ¡los RETRETES Japoneses!

Seguro que muchos de vosotros ya habéis oído hablar de

ellos, pero hasta que no los pruebas no sabes lo que te estas

perdiendo y te preguntas cómo habías vivido toda tu vida

sin uno de ellos.

Para los que no los conozcáis os los voy a describir:

Es una taza de water calefactada y con unos botones en

uno de sus lados (hay algunos que los botones los tienen

en la pared) con las que a parte de poder regular todas sus

funciones en parámetros de presión y temperatura, activas

el chorrito que con agua calentita al gusto te limpia eficazmente

tus zonas mas íntimas.

Tienen un botón para aguas mayores y otro para aguas

menores para el género femenino. Lo primero que sorprende

es la puntería que tienen el susodicho chorrito, es

increíble como atina y su eficacia, la verdad es que te deja

bien limpio y sólo tienes que gastar una cantidad mínima

de papel para secarte un poco.

Existen algunos con secador por aire, con música de pajaritos

para camuflar el sonido de tu operación cuando viene

con tormenta, con sonido de cascada, con tapa que se

levanta y se baja automática, etc. Yo puedo prescindir de

todas esas funciones, pero las básicas son imprescindibles,

o así lo creemos nosotros, tanto es así que ya nos hemos

comprado dos, uno para la casa de Austria y otro para la

casa de Chile.

Ahora ya los comercializan por estas latitudes a unos precios

algo mas elevados que en Japón, pero os puedo asegurar

que vale mucho la pena.

Hace tiempo me dijo alguien, cuando se te cae un plato

de crema de verduras al suelo, ¿qué haces? ¿Lo restriegas

por el suelo esperando a que se evapore o usas agua para

limpiarlo?…..pues eso.

Por cierto, os podría decir que el 80% de los baños japoneses

disponen de este tipo de taza, es por eso que no nos

extrañó nada que vendan unos aparatos a pilas con un pequeño

deposito para llenarlo con agua de la pila del lavabo

y con una pequeña lanza que por su extremo te pulveriza

agua a presión y que cumple perfectamente la misma función

que su hermano mayor. Eso sí, el agua no sale calefactada,

pero para gente que viaja mucho es ideal, supongo

que después de toda esta campaña publicitaria a favor de

este tipo de baños habréis adivinado que también somos los

orgullosos propietarios de uno de esto aparatitos portátiles.

Así que ya sabéis nuestro secreto, no vamos a Japón por

el Powder ni por sus deliciosos Rámenes, ni simpáticos y

amables habitantes, son las tazas del water las que han hecho

que este próximo invierno volvamos otra vez mas al

país nipón.

UNA BONITA HISTORIA DE SUPERACIÓN:

Texto_ Toti Rosselló

Fotos_ Archivo RFDI

ASTRID FINA

“EL GRAVE ACCIDENTE

QUE SUFRÍ HACE 10 AÑOS

HA CAMBIADO MI VIDA A MEJOR”

La medallista paralímpica de Snowboard adaptado Astrid Fina repasa

los últimos 10 años de su vida, desde que sufrió el trágico accidente que

le hizo perder el pie derecho hasta el día de hoy, en el que se prepara

para seguir superando retos y adversidades.

En mayo de 2009, un accidente de tráfico marcó para siempre la vida de Astrid

Fina. La mayor y más significativa consecuencia del suceso para Astrid fue la pérdida

del pie derecho. Hasta ese momento, su vida era “tremendamente rutinaria”.

Diez años después, la vida de Astrid cambió, “pero a mejor”, según sus propias

palabras.

Encontró en el snowboard una forma de superar el momento y revertir una

situación anímica complicada. El descubrimiento de la nieve, y por extensión

del deporte, supuso para Astrid Fina “un cambio inimaginable, porque jamás me

hubiera imaginado que podría dedicarme al deporte”. De hecho, no solamente

ha podido dedicarse en cuerpo y alma a ser deportista profesional de snowboard

adaptado -ya de por sí un reto exigente- sino que también logró la gesta de hacerse

con una medalla de bronce en los Juegos Paralímpicos de 2018 celebrados

en Pyeongchang (Corea del Sur) en la modalidad de snowboard cross (SB-LL2).

“Miro hacia atrás y me siento muy orgullosa de mi forma de afrontar el accidente,

y de todo el trabajo que he encarado con toda la motivación y energía de superarme

cada día, porque estar compadeciéndome de ser una mujer con movilidad

reducida hubiera sido un error”, afirma la rider.

Teniendo por delante la nueva temporada 2019-2020, Astrid Fina lamenta “la

lesión que sufrí al final de la temporada pasada, en marzo” durante el Campeonato

Mundial. Fue su primera lesión seria en su carrera deportiva como profesional

y, pese a que aún está en fase de recuperación, “el objetivo principal de este

invierno es recuperarme bien en el ámbito físico” así como volver a recuperar el

nivel técnico que tenía antes de lesionarse. Todo, claro está, con la mira puesta

en el Mundial de la temporada 2020-2021, “que es cuando está en juego formar

parte del equipo nacional de snowboard paralímpico, además de la beca”, y de

forma especial los Juegos Paralímpicos de Invierno Beijing 2022, en el que Astrid

peleará por conseguir otra medalla ya que, para ella, “si no voy a por todas en un

reto tan emocionante, ¿qué hacemos aquí?”.

De todos modos, para la snowboarder lo importante “es vivir el día a día intensamente”,

por lo que prefiere hablar de su futuro más cercano. Actualmente centrada

en la vuelta paulatina a la competición, tiene como gran cita marcada en su

calendario la Copa del Mundo de La Molina, en la que competirá “si evoluciona

favorablemente” y, de ser así, “lo disfrutaré mucho, como siempre que compito en

casa, porque en La Molina puedo actuar relajada y además gozo del apoyo de los

míos, que siempre me dan fuerzas para lograr mis propósitos en competiciones,

entrenamientos y en todo lo demás”.

Actualmente, Astrid Fina reside y entrena durante todo el año en la Val d’Aran.

“Cuando empecé en el mundo de la nieve vine aquí porque es donde está ubicado

el Centro de Tecnificación, además del equipo nacional de snowboard paralímpico”,

aunque entonces regresaba a su Barcelona natal una vez terminada la temporada

de nieve, pero “me enamoré de la Val d’Aran y ya sólo voy a Barcelona para

visitar a familiares y amigos”.

A sus 36 años, parece que todavía hay Astrid Fina para rato. La medallista paralímpica

se muestra confiada en prolongar su trayectoria algunos años más,

aunque “todo se va viendo año a año” ya que, recuerda, “la vida hay que vivirla

siempre al día”.

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SIERRA NEVADA

Vincci Selección Rumaykiyya ***** 958 482 508

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Hotel Kenia Nevada **** 958 480 911

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