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Revista Autobuses No. 134

Órgano informativo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo - CANAPAT

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Autobuses

La revista del autotransporte de pasaje y turismo 134

CANAPAT nombra nueva directiva

en Asamblea General Ordinaria

4. Aurelio Pérez Alonso es

elegido por unanimidad como

representante de la Cámara

14. Lucio Rodríguez

Guerrero, un líder con

mucha estrella

22. Conoce a los

campeones de la

Copa CANAPAT 2019

Órgano informativo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo


Directiva

CANAPAT

Lic. Aurelio Pérez Alonso

Presidente

Autobuses

Conte nido

Lic. José Lucio Rodríguez González

Vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría

C.P. Antonio Zaldívar Sánchez

Vicepresidente Ejecutivo de Finanzas

Ing. Arturo Pinto Aguilar

Vicepresidente Ejecutivo de la Contraloría

Lic. Daniel Alcántara Roque

Ing. José Antonio Pérez Antón

Ing. Eduardo Cué Pandal

Lic. José Manuel de Alba Jiménez

C.P. Alejandro Oviedo Herrera

Don José de Jesús Mora Herrera

Ing. David Rodríguez Benítez

Vicepresidentes

El Lic. Aurelio Pérez Alonso es elegido por

unanimidad como representante de la

CANAPAT

4

En el marco de la XXX Asamblea General

Ordinaria se llevó a cabo la última junta de

delegados estatales de la CANAPAT

6

Don Arturo Alcántara Rojas

Lic. José María Padilla Hernández

Lic. Luis Javier Ancona Luna

Don Gilberto Contreras Velasco

Don Óscar Luna Fernández

Lic. Luis Gerardo Mora Pérez

Lic. Gerardo Rivera Espinosa

Ing. Abelardo Osuna Morales

Lic. José de Jesús Rosillo Morales

Lic. Aldo Alarcón Vargas

Ing. Daniel Rodríguez Martínez

Consejeros

Ing. José Jiménez Jaime

Apoderado y Gerente General

La CANAPAT reúne a expresidentes,

delegados estatales y afiliados

durante la Comida de Fin de Año

8 12

CANAPAT, la Cámara que mueve al país,

celebra sus 30 años

Ing. José Jiménez Jaime

Editor en Jefe

C.P. Catalina Soria Vázquez

Administración

Lic. Marcos R. Aranda Villanueva

Violeta Carrasco Carrasco

Juan Carlos Estrella Hernández

Sonia Alejaldre Hernández

Comunicación Corporativa

TyT

Diseño

14

Lucio Rodríguez Guerrero, un líder con mucha

estrella

Destinos Parhíkuni festeja graduación del

nivel medio superior de sus colaboradores

18

V. Violeta Carrasco Carrasco

Lic. Marcos R. Aranda Villanueva

Fotografía y Edición

Lic. Norma Picker Ortega

Lic. Jazmín Del Valle Romero

Publicidad

Impresión

J.C.G.V., Vida y Placer impresiones S.A. de C.V.

Xochiquétzal S/N esq. Arroyo Tláloc, Col. Estrella del Sur

Ciudad de México, C.P. 09820

No. 134 Septiembre-Diciembre 2019

Mobility ADO y CANAPAT se coronan

campeones de la Copa CANAPAT 2019

22

Egresado de la Segunda Generación de la

Maestría en Autotransporte de Pasajeros

obtiene grado de Maestro por la UNAM

28

Consulte la página internet de CANAPAT

en la siguiente dirección electrónica

http//:www.canapat.org.mx

Autobuses, la Revista del Autotransporte de Pasaje y Turismo, es el órgano oficial de información de la Cámara

Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo. De publicación bimestral, Autobuses es editada por la CANAPAT,

con domicilio en Versalles 16, 5o. y 6o. pisos, Col. Juárez, C.P. 06600, Ciudad de México.

Al amparo de la Reserva de Derechos de Uso Exclusivo con número 04-2015-080513004700-102 otorgada en

favor de CANAPAT por la Dirección de Reservas de Derechos del Instituto

Nacional del Derecho de Autor de la Secretaría de Educación Pública.

La reproducción total o parcial de textos o material gráfico de esta revista,

sin autorización escrita del editor, queda estrictamente prohibida.

Igor Fernández: a la conquista del mercado

mexicano

1

30

Una Mañana Deportiva: camino

hacía el éxito con Grupo Flecha Roja

34



Mensaje del Presidente

En el pleno de la Trigésima Asamblea General Ordinaria de nuestra Cámara, frente a un

destacado grupo de autotransportistas de pasaje y turismo, presenté mi Segundo

Informe de Labores como resultado de la intensa agenda de trabajo en el último

año. Durante este período, la CANAPAT realizó reuniones de manera continua con

diferentes organismos como la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), la Dirección de

Autotransporte Federal y la Oficina de la Presidencia de la República, entre otros.

CANAPAT

Durante la Asamblea se nombró a la nueva directiva conformada por un servidor y por el Lic.

José Lucio Rodríguez González, como Vicepresidente de la Secretaría; C.P. Antonio Zaldívar

Sánchez, como Vicepresidente de Finanzas y al Ing. Arturo Pinto Aguilar, Vicepresidente de la

Contraloría.

Por otro lado, quiero agradecer a todos los delegados y subdelegados estatales que asistieron a

nuestra reunión del pasado 28 de noviembre en la Ciudad de México, donde se trataron temas de

mucha relevancia para la industria del autotransporte.

Una de las fortalezas que caracteriza a nuestros afiliados es la capacitación y profesionalización

de sus empleados, tal es el caso de Destinos Parhíkuni que durante 12 semanas capacitó de

manera teórica y práctica a 12 de sus conductores con recorridos en carretera y aprendizaje de los

sistemas de control de emisiones Euro 5 y 6.

De igual manera, quiero felicitar a Sergio Chávez Vilchis, del Grupo Estrella Blanca, quien

presentó su informe académico por experiencia, para obtener el título de Maestro en Administración

del Autotransporte de Pasajeros, de la maestría desarrollada por nuestra Cámara y la máxima casa

de estudios, la UNAM.

Por segunda ocasión, se llevó a cabo la Copa CANAPAT de fútbol, evento deportivo que

fomenta la actividad física y el trabajo en equipo entre nuestros afiliados, me es grato felicitar al

equipo femenil de CANAPAT y al varonil de Mobility ADO quienes se coronaron campeones de

sus respectivas categorías en la jornada 2019.

Me llena de orgullo decir que Grupo Flecha Roja es otro de nuestros afiliados que realiza eventos

deportivos en beneficio de sus colaboradores, tal es el caso de “Las Mañanas Deportivas” que

durante siete años han promovido la sana convivencia entre sus empleados.

En entrevista, Don Lucio Rodríguez de Grupo Estrella Blanca e Igor Fernández de Irizar México,

nos hablan de sus respectivas carreras en la industria del autotransporte de pasaje y turismo. Dos

líderes con una larga trayectoria que han definido estrategias para el crecimiento de las compañías

a las que representan.

Resulta interesante saber cómo el aprendizaje y la experiencia en nuestra industria, aderezados

con el amor a su trabajo, lleva a lograr una mejora en el servicio a nuestros usuarios con un enfoque

profesional. Asimismo, la investigación que realizan nuestros proveedores para ofrecer unidades

de talla internacional, mejorando las condiciones de seguridad y contribución al medio ambiente.

Los invito pues a que conozcan el esfuerzo y la pasión con la que Don Lucio e Igor han moldeado

con un sello muy particular la cultura organizacional de Grupo Estrella Blanca e Irizar

respectivamente.

Lic. Aurelio Pérez Alonso

Presidente

3



El Lic. Aurelio Pérez Alonso es elegido por

unanimidad como representante de la CANAPAT

• El pleno de la XXX Asamblea General Ordinaria de nuestra Cámara lo eligió Presidente para

el periodo 2019-2020

Con el propósito

de continuar con

una firme línea

de trabajo que ha

consolidado hasta

ahora a la Cámara Nacional

del Autotransporte de Pasaje

y Turismo (CANAPAT), el Lic.

Aurelio Pérez Alonso, fue elegido

por el pleno de la XXX

Asamblea General Ordinaria

y por unanimidad como Presidente

de este organismo para

el periodo 2019-2020.

A través de una propuesta

de planilla leída por

el Lic. Óscar Alberto Luna,

los asistentes a esta Asamblea

determinaron elegir a los

integrantes de la Directiva

de la siguiente forma: Lic.

José Lucio Rodríguez González,

como Vicepresidente

de la Secretaría; C.P. Antonio

Zaldívar Sánchez, como

Vicepresidente de Finanzas

y al Ing. Arturo Pinto Aguilar,

Vicepresidente de la Contraloría;

así como la integración

del quórum legal conformado

por el Consejo Nacional Directivo

(CND), vicepresidentes

y consejeros.

La XXX Asamblea de la

CANAPAT tuvo lugar en el

salón Madeleine del hotel St.

Regis de la Ciudad de México

el pasado 28 de noviembre.

Frente a un destacado

grupo de autotransportistas

de pasaje y turismo, el

Lic. Pérez Alonso rindió su

segundo Informe de Labores

como resultado de la intensa

agenda de trabajo en el último

año. “Durante este período,

la CANAPAT realizó reuniones

de manera continua con

organismos como la Secretaría

de Comunicaciones y Transportes

(SCT), la Dirección de

Autotransporte Federal y la

Oficina de la Presidencia de

la República”.

Enseguida, hizo un recuento

de los avances que se lograron

en su Plan de Trabajo durante

el último año, el primero de

ellos se refirió a la convocatoria

ante las autoridades para

la promoción y crecimiento

del autotransporte que opera

dentro de la formalidad para

que cumplan con el marco

fiscal, legal y ambiental que

tanto necesita México.

El Presidente de la CANAPAT

reconoció la labor de la Policía

Federal, pues de la mano

de los delegados estatales y

autoridades de la SCT lograron

detener 3,012 vehículos informales.

Pérez Alonso, resaltó la

preocupación de todos los

transportistas afiliados a la

CANAPAT por los secuestros

y toma de unidades por

parte de escuelas normales

y agrupaciones, ante tal

acontecimiento y de acuerdo

con los reportes de las empresas

afiliadas a nuestra organización.

En este sentido, el directivo

de nuestro organismo sostuvo

que el apedreamiento es otro

de los problemas que aquejan

al sector, por eso, en conjunto

con la Secretaría de Seguridad

y Protección Ciudadana,

la Guardia Nacional, la Policía

Federal, los delegados estatales

e integrantes de las Comisiones

de trabajo, promueven

charlas entre jóvenes y padres

de familia para acabar con

este grave problema.

El portavoz de esta organización,

recalcó el apoyo

que los autotransportistas de

pasaje y turismo han brindado

al Gobierno del Presidente

Andrés Manuel López Obrador,

con la implementación

del programa de control de

migrantes al solicitar la identificación

oficial a todos los

pasajeros que viajan en las

diferentes líneas de transporte

terrestre en todo el país.

“Aprovecho este informe

para agradecer a todos los

presentes, su inmediata participación

al compartir evidencia

de su labor. Hemos

reforzado esta estrategia con

un plan de difusión en medios

electrónicos, redes sociales

y un video institucional de

CANAPAT, demostrando una

vez más nuestro compromiso

con la SCT, la Secretaría de

Seguridad y el Instituto Nacional

de Migración”.

Más adelante, el Presidente

de la CANAPAT mencionó

la entrada en vigor

de la NOM-044 en julio de

2019 por la Secretaría del

Medio Ambiente y Recursos

Naturales (SEMARNAT) que

requiere disponibilidad de

diésel de bajo contenido en

azufre y que aún no está disponible

en todo el país. “Con

otras cámaras y asociaciones

transportistas, solicitamos al

Presidente de la República

que la SEMARNAT extienda

la vigencia de los estándares

de emisiones en monitores

Euro 5/EPA 7 y Euro 6/EPA

10 hasta que se garantice

la disponibilidad del diésel

de ultra bajo azufre en todo

el país”.

La profesionalización de

nuestra industria no dejó

de ser mencionada por el

Presidente de la Cámara, tal

es el caso de la capacitación

de conductores mediante

programas que la CANAPAT

pone en marcha, así como los

centros de capacitación de las

empresas afiliadas.

Otro gran acierto ha sido

el Diplomado con 17 generaciones

y 520 egresados.

“Y se encuentra abierta la

inscripción para la tercera

generación de la Maestría

en Autotransporte de Pasajeros

que imparte la División

de Estudios de Posgrado de

la Facultad de Contaduría y

Administración de la Universidad

Nacional Autónoma de

México (UNAM) en conjunto

con la CANAPAT”. Así como

el programa CONOCER para

la certificación de competencias

laborales para conductores

y colaboradores con el

objetivo de elevar el nivel de

“Hemos sido

enfáticos con

las autoridades

para que todas

las empresas que

circulan en nuestro

país, cumplan con

las obligaciones

fiscales,

regulatorias,

ambientales y

legales establecidas

por la ley”.

servicio a los pasajeros.

Momentos después, el

C.P. Antonio Zaldívar Sánchez,

Vicepresidente Ejecutivo

de Finanzas, presentó

su Informe de Labores en el

que detalló la situación financiera

que tiene la CANAPAT

con base en el Presupuesto

de Ingresos y Egresos 2018-

2019 aprobado por el CND

de la CANAPAT.

La Trigésima Asamblea de

la CANAPAT concluyó con

éxito sus actividades y deseó

a la Directiva y al nuevo

Consejo Nacional Directivo

la mejor de las suertes en

su gestión.

4

5



En el marco de la

XXX Asamblea General Ordinaria

se llevó a cabo la última junta de delegados estatales de la CANAPAT

Delegados de distintas entidades escucharon las propuestas de los

Coordinadores de las Comisiones.

Los delegados Lic. Odilón López Nava y el Ing. Eduardo Córdova

Balbuena.

El salón Diamond del

Hotel St. Regis de la

Ciudad de México

fue el punto de reunión

de la última

junta de delegados y subdelegados

de la CANAPAT 2019.

Previo a la Trigésima Asamblea

General Ordinaria, integrantes

de la Directiva encabezada

por el Lic. Aurelio

Pérez Alonso, el Lic. José Lucio

Rodríguez González, el C.P.

Antonio Saldívar Sánchez y el

Ing. Arturo Pinto Aguilar, recibieron

a los representantes de

cada entidad con quienes trataron

temas sobre el combate

a la informalidad y secuestros

de unidades.

En su mensaje de bienvenida,

el Presidente de nuestra

Cámara agradeció la presencia

de los delegados que desde

distintas regiones se dieron el

tiempo de asistir.

Posteriormente, el Lic. Héctor

Alfaro Pérez Gallardo, Ge_

rente Jurídico de la CANAPAT,

aclaró que la información de los

servicios informales que todos

los delegados presentan a la

Cámara será utilizada con el fin

La directiva encabezada por el Lic. Aurelio Pérez Alonso, escuchó con

atención los puntos de vista de los delegados estatales.

• Directiva presenta y da la bienvenida a la delegada C.P. Alba Rosa López Hernández

de crear un mapa nacional que

refleje esta problemática en

el país.

Así también recordó que los

delegados realizarán reuniones

mensuales o quincenales con

los tres niveles de Gobierno

para trabajar más cerca de ellos.

En ese sentido, puntualizó

que el propósito de las reuniones

es combatir la operación

de las terminales irregulares, ya

que el uso de suelo es un elemento

indispensable para otorgar

una autorización y si no lo

hay, visitar a la autoridad y continuar

con los procedimientos

correspondientes.

El Lic. Pérez Gallardo dijo que

cada mes la Fiscalía General

de la República asigna cifras e

informa los avances que hay

a nivel nacional respecto a las

denuncias.

Mencionó la posibilidad de

nombrar a un coordinador

de delegados estatales para

atender los requerimientos que

existen en cada entidad.

En tanto, el Lic. Javier

Ancona Luna, Coordinador de

la Comisión de Verificación

de los Servicios de Autotransporte

Federal, presentó a la

nueva delegada en el estado de

Nayarit, C.P. Alba Rosa López

Hernández, a quien dio una

cordial bienvenida.

Declaró que de acuerdo con

la información de los delegados,

se establecieron tres

zonas en el país: la zona roja

que es la más conflictiva, la

zona amarilla: conflictiva, y

la zona azul: moderada. La primera

zona representa el 26%

de la República, la amarilla el

50% y la azul el 24 por ciento.

El Coordinador de esta

Comisión informó que los delegados

trabajan en conjunto con

la Policía Federal, para ver de

qué manera el taxi colectivo y

la vagoneta no sigan afectando

al sector.

Además, el trabajo colaborativo

ha dado como resultado

más de tres mil unidades irregulares

retiradas y más de tres

mil operativos en carreteras

del país.

La reunión entre delegados

y directiva se mostró bastante

participativa. El diálogo llevó

a los asistentes a exponer los

distintas problemas que han

tenido en sus entidades, principalmente

la competencia desleal

y la violencia que aqueja a

nuestra industria.

La nueva delegada de Nayarit, la

C.P. Alba Rosa López Hernández.

El Ing. Arturo Pinto Aguilar y el Lic. Javier Ancona Luna.

Momentos previos a la reunión, los delegados aprovecharon para

saludarse y platicar.

Subdelegados también formaron parte de la última reunión del año.

Delegados y Subdelegados posaron al final de la reunión para la foto del recuerdo.

6

7



La CANAPAT reúne a expresidentes,

delegados estatales y afiliados

durante la Comida de Fin de Año

• El Lic. Aurelio Pérez Alonso recibió al Ing. Salomón Elnecavé Korish, Director de Autotransporte Federal,

así como a representantes de Cámaras y Asociaciones, e invitados especiales

Antonio Zaldívar, Francisco Cervantes, Roberto Alcántara, Aurelio Pérez,

Salomón Elnecavé y Lucio Rodríguez.

Aurelio Pérez y Lucio Rodríguez recibieron con agrado a Francisco

Cervantes, representante de la CONCAMIN.

Poco después de las

2 de la tarde y tras

concluir la Trigésima

Asamblea General

Ordinaria, el elegante

salón Astor del Hotel

St. Regis recibió a integrantes

de la Directiva, del Consejo

Nacional Directivo, expresidentes,

delegados estatales y

afiliados a la CANAPAT para

iniciar la tradicional comida de

fin de año de nuestra Cámara.

La espera fue breve, los

invitados ocuparon inmediatamente

sus lugares en las

mesas. El ambiente navideño

de nochebuenas y pendones

con renos y cascanueces a los

costados del salón causó entre

los afiliados abrazos eufóricos,

sonrisas y reencuentros después

de largos periodos.

No podían faltar las fotos

grupales y las selfies del

recuerdo, las pláticas sobre

la familia, los amigos y, por

supuesto, el autotransporte

de pasajeros y turismo. Tres

expresidentes de nuestra

Cámara acudieron a

este grato encuentro: Don

Roberto Alcántara Rojas,

el Ing. Fernando Rodríguez

Camacho y el Lic. José Antonio

Muñiz Álvarez, a quienes

los autotransportistas recibieron

con cariño.

Otras personalidades destacadas

de nuestro sector

también hicieron acto de presencia:

el Ing. Salomón Elnecavé

Korish, Director General

de Autotransporte Federal;

el Lic. Francisco Cervantes

Díaz, Presidente de la

CONCAMIN; el Lic. Alejandro

García Bejos, Presidente y

Director General de CAMEIN-

TRAM y recién nombrado

Presidente del Consejo Mexicano

del Transporte, así como

el Lic. Armando Rodríguez

García, Director General de la

misma Cámara; el Ing. Miguel

Elizalde Lizárraga, Presidente

de la ANPACT y el Dr. Iker de

Luisa Plazas, Director General

de la Asociación Mexicana

de Ferrocarriles.

La mesa principal resaltaba

por su gran extensión y por la

especial decoración que tuvo

a sus espaldas, un muro con

cielo azul, nieve y árboles de

Navidad que deseaba felices

fiestas a todos.

Después de un instante, llegó

el Lic. Aurelio Pérez Alonso,

Presidente de la CANAPAT,

integrantes de la Directiva y

del CND, todos complacidos

de estar en uno de los momentos

más especiales para

la CANAPAT.

Los pocos invitados que

faltaban por integrarse a las

mesas lo hicieron al llamado

del Ing. José Jiménez Jaime,

quien anunció al representante

de nuestra Cámara para

presentar su Plan de Trabajo

2019-2020.

Mientras las copas de vino

comenzaban a servirse en

cada mesa, los asistentes

escuchaban con atención al

portavoz de la CANAPAT que,

en ese instante expresó su

agrado por la integración que

la Cámara ha logrado entre

sus afiliados.

Los primeros 30 años de

esta organización en la industria,

han reforzado el firme

compromiso de consolidar al

autotransporte de pasaje y

turismo en nuestro país.

Frente a los autotransportistas,

el Lic. Pérez Alonso

enfatizó que la misión de los

afiliados es la de transportar

a los casi 4 mil millones de

pasajeros al año que circulan

por todo el país en

un ambiente de eficiencia,

confort y seguridad.

Enseguida, presentó su Plan

de Trabajo, el cual continuará

en colaboración con los diferentes

actores del sector para

propiciar un mayor desarrollo

del autotransporte.

El Presidente de la CANA-

PAT dijo que una de sus misiones

será fortalecer la legalidad

en la industria junto con

el Gobierno.

8

9



El Plan de Trabajo del Presidente de la CANAPAT para el periodo

2018-2019 fue presentado en la Comida de Fin de Año.

Transportistas afiliados a la Cámara escucharon con atención el mensaje

del Lic. Aurelio Pérez.

Armando Rodríguez, Francisco Cervantes, Salomón Elnecavé, José

Jiménez y Miguel Elizalde.

José Jiménez Jaime, Luis Ancona Valencia y Javier Ancona Luna.

Otro de los puntos de su

Plan será la profesionalización

y el notable servicio que se

ofrece a los pasajeros y que

caracteriza a los afiliados a

la CANAPAT.

Finalmente, el representante

de esta organización destacó

que la Cámara continuará colaborando

con el Gobierno en

la construcción del Proyecto

común de nación: “Nuestra

responsabilidad como empresarios

transportistas con el

desarrollo de México, nos

obliga a redoblar esfuerzos

a favor de los usuarios del

transporte federal de pasaje y

turismo”, reveló.

Momentos antes de que

sirvieran la comida y para

despedir el año, Pérez Alonso

deseó a todos los asistentes

felices fiestas 2019

y un próspero año 2020

lleno de éxitos profesionales

y personales.

10 11



CANAPAT, la Cámara que

mueve al país, celebra sus 30 años

• En septiembre se cumplieron 30 años de la fundación de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo

El pastel con el logo de los 30 años de la CANAPAT.

Aurelio Pérez Alonso celebra el 30

aniversario de la CANAPAT en el

corporativo.

Ing. José Jiménez Jaime, Gerente

General.

Integrantes de la Cámara Nacional del Autotransporte Pasajeros y Turismo con el billete de Lotería Nacional.

Gerencia General.

Gerencia Administrativa.

La Lotería Nacional celebra con

un billete conmemorativo los cien

años de la Industria del Autotransporte

de Pasajeros, y el 30

aniversario de la Cámara Nacional

del Autotransporte de Pasaje y

Turismo.

Empleados de CANAPAT

brindando con el Presidente por los

30 años de esta institución.

El presidente brindó por un futuro

prometedor para el transporte de

pasajeros.

Gerencia de Comunicación. Gerencia Jurídica. Gerencia de Atención y Servicio. Gerencia de Normatividad.

El pasado 27 de septiembre la

CANAPAT celebró el 30 aniversario

de su fundación, motivo

por el cual se realizó en sus

oficinas corporativas un brindis

acompañado de un suculento pastel que

presentaba en la parte superior el logotipo

conmemorativo de los 30 años de

la institución.

La sala de juntas reunió a los departamentos

que hoy conforman la Cámara

donde estuvieron presentes los integrantes

del área Jurídica, de Normatividad,

Administrativa, de Atención y Servicios,

Comunicación y la Gerencia General.

En compañía del Presidente de la

CANAPAT, el Lic. Aurelio Pérez Alonso;

del Gerente General, Ing. José Jiménez

Jaime y del Vicepresidente, Ing. José Antonio

Pérez Antón, se partió el pastel y a la

par, todos levantaron sus copas para brindar

por los 30 años de la Cámara y por los

años venideros.

La convivencia de los diferentes departamentos

pudo verse reflejada entre

bromas e historias contadas por algunos

de los presentes. También hubo risas al

por mayor, fotos grupales e individuales,

capturando así, un momento representativo

para todos los que laboran en

este organismo.

La Lotería Nacional para la Asistencia

Pública (LOTENAL), también se unió al

festejo de la Cámara al imprimir un billete

conmemorativo que fue parte del Sorteo

Zodiaco Especial No. 1457 a la celebración

por el Centenario de la Industria del

Autotransporte de Pasajeros, así como

por el 30° Aniversario de la CANAPAT,

como un sector esencial para la viabilidad

económica del país.

El Lic. Aurelio mostró el billete que se

puso en circulación para dicho sorteo

celebrado el domingo 13 de octubre con

un total de 37 millones de pesos en premios.

Todos los asistentes al brindis recibieron

por parte de la Gerencia General

un “cachito” para probar su suerte, mismo

que, además, les sirvió como un recuerdo

del 30 aniversario.

Finalmente, el Presidente Aurelio regaló

unas palabras a todos los asistentes agradeciendo

el esfuerzo brindado hacia la

Cámara. Asimismo, el ejecutivo mencionó

que estos 30 años pueden parecer algo

fácil pero han sido de trabajo arduo, cambios

constantes y mucha adaptación a

nuevos paradigmas sociales, económicos,

tecnológicos y ecológicos.

La CANAPAT es una institución integrada

específicamente por empresas de

autotransporte de pasaje y turismo en sus

diferentes modalidades, a lo largo de 30

años las empresas afiliadas que hoy forman

parte de la Cámara, agrupan también

a personas físicas o morales que se dedican

al rubro, prestando también servicios

auxiliares, que desarrollan actividades

complementarias a las que le compete.

El 28 de septiembre de 1989 fue

creada la CANAPAT a cargo de Don Salvador

Sánchez Alcántara, quien fungió

como primer Presidente. La finalidad de

esta institución ha sido fomentar la profesionalización,

regulación y seguridad

del autotransporte y tiene como misión

impulsar el desarrollo de esta industria,

brindando a sus afiliados los servicios que

les permitan mejorar su operación cotidiana

en beneficio de los usuarios.

Treinta años han pasado y la Cámara se

sigue transformando sin hacer de lado sus

valores, la profesionalización de sus afiliados,

el servicio de calidad, la protección

a sus agremiados, así como de los usuarios

del autotransporte, compromisos que

siguen vigentes para esta gran institución,

la CANAPAT, industria que resulta muy

importante para el desarrollo del país gracias

al servicio que presta a través de sus

afiliados dedicados al rubro del transporte

tanto de pasajeros como de turistas.

12 13



Lucio

Rodríguez

Guerrero

Un líder con mucha estrella

• Huichapan, Hidalgo lo vio nacer, pero la Ciudad de México lo hizo brillar con luz propia.

Don Lucio Rodríguez, una

de las personalidades más

queridas de Grupo Estrella

Blanca, nos recibió en su

oficina para contarnos de

viva voz su larga trayectoria en el rubro

del autotransporte y nos dejó ver su lado

humano y la calidad de persona que es.

En un inmueble al norte de la Ciudad

de México, sentado cómodamente en

una silla de piel, bien erguido y con una

extremada amabilidad paternal, el hombre

de 83 años nos relató sobre su origen:

“Nací en la población de Huichapan,

Hidalgo, el 13 de marzo de 1936. Tenía

seis hermanos, ahora solo quedamos

dos, mi hermana y un servidor. Yo soy

el penúltimo”.

A los seis años, Lucio salió de su natal

Huichapan con destino a Pachuca donde

solo radicó un año para luego encaminarse

a la ciudad más grande del mundo:

“Cuando yo llegué a México, me metí

a terminar la primaria, después me fui

a Querétaro a una escuela militarizada

y seguí estudiando, luego regresé a

la CDMX y me inscribí en la preparatoria

de la Universidad Nacional Autónoma de

México. En Ciudad Universitaria estudié

un año de la licenciatura, posteriormente

me matriculé en el ITAM para

estudiar Administración de Empresas.

Más tarde, mi padre me llevó a trabajar

con él a Transportes Nacionales del Centro,

lo que hoy es Grupo Estrella Blanca.

Ahí trabajaba yo en la tarde-noche y en

la mañana estudiaba la universidad. Me

llamó mucho la atención esta industria

y trabajé de lleno ocupando todos los

puestos (ya que empecé desde abajo)

como Recaudador, Asesor de Tesoreros,

Subdirector General, Secretario del Consejo

de Administración, y de ahí hasta la

fecha he trabajado 60 años siguiendo

los pasos de mi padre, Don Adalberto

Rodríguez Uribe, miembro fundador de

Estrella Blanca”.

Durante el gobierno del Presidente de

México, Javier Rojo Gómez, una comitiva

de obreros y jornaleros emprenden

un fructífero negocio. Es así como el

28 de febrero de 1939, en la ciudad de

Pachuca, inician los trámites para la constitución

de una empresa de autobuses

que transportaría pasajeros a lo largo de

la ruta México, Pachuca, Actopan, Ixmiquilpan,

San Juan del Río y Querétaro.

Fue ahí donde los fundadores denominan

a la empresa con el nombre de Transportes

Nacionales del Centro, S.C.L. con el

objetivo de prestar servicio directo entre

las ciudades de México y Querétaro. Con

el registro número 817-P, otorgado por

la Dirección General de Fomento Cooperativo,

se reconoce a este organismo

para prestar un servicio público foráneo

de pasajeros, siendo el 15 de septiembre

de 1940 el día en que inician oficialmente

las primeras corridas.

“En los primeros viajes nos tocó que

había que bajarse del autobús en épocas

de lluvia cada vez que se quedaba rezagado,

enlodado y había tramos como

brechas, difíciles de transitar, por eso es

que se hacían tantas horas. El paisaje era

muy bonito porque había mucha vegetación

por todo el camino. Los camioncitos

tenían una reja ubicada en el toldo

en la que la gente llevaba gallinas, patos

y puercos amarrados. Esa reja era la que

se usaba como cajuela; tenía una escalerita

y ahí ponían sus maletas. Cuando

nos hicimos sociedad anónima y compramos

autobuses de primera, los pasajeros

viajaban muy elegantes, las señoras con

sombrero y toda la cosa, por ahí de los

años 70 y 80. La gente era muy propia

para viajar”.

Cuando abordamos el tema del hombre-camión,

le preguntamos a Don Lucio

cuáles eran las funciones de los operadores,

a lo que nos respondió: "Era hacer de

todo, el que manejaba era un mecánico

porque cambiaba las llantas, tenía que

conocer la máquina, de tal manera que,

cuando el camioncito se paraba, él bajaba

y lo reparaba, le ponía un alambrito, o

improvisaba con otra cosa y echaba a

andar nuevamente el vehículo para seguir

su camino. Los choferes eran familiares

de los mismos dueños y los capacitaban

como mecánicos, sobre todo, porque en

aquel tiempo no había caminos parejos,

así que iban a un paso muy leve, tranquilo",

recordó.

Mi papá fue mi

consejero número uno

¿Cuándo hizo su primer viaje en autobús?

- Yo creo que lo hice en 1946 y tuve

la oportunidad de viajar en la parte de

arriba, con el equipaje. Mi papá les decía

a los choferes: “Ahí cuando se canse,

lo bajan”.

¿Alguna vez ha manejado un autobús?

- Lo manejé solo por probar y en piso

para no tener problema porque no me

dediqué a la manejada, lo mío eran los

números, la contabilidad; así fue como

avancé hasta llegar a puestos importantes

como la Presidencia y la Dirección de

la empresa.

¿Cuál sería el perfil de una persona

que aspira a ocupar una dirección en

Estrella Blanca?

- Para llegar a una dirección tienes que

saber de todo, te tiene que gustar en

este caso el autotransporte y la misma

empresa te va perfilando. Aquí aprende

uno de los oficios y de las diferentes

profesiones, de economía, de leyes, de

mecánica. Todo en conjunto es un aprendizaje

constante y concierne en la vida

de la empresa. Mi papá fue mi consejero

número uno, es más, me puso a trabajar

sin tener sueldo, pero me gustó tanto

que eso no me importó. Es muy atractivo

este trabajo porque siempre se aprende

algo nuevo.

Haciendo memoria, Don Lucio nos

comenta que las primeras oficinas estaban

ubicadas en la calle de Bernal Díaz

No. 11, en la colonia Cuauhtémoc, en la

Ciudad de México: “Casi todas las empresas

estábamos cerca del ferrocarril porque

buscábamos lugares específicos para

poder trabajar. Las terminales siempre

las teníamos en lugares donde estaba la

población más importante como los mercados,

donde la gente hace sus compras

y las transporta de un lugar a otro”.

De acuerdo con Lucio Rodríguez,

Estrella Blanca inició sus operaciones

con siete autobuses, creciendo prósperamente

hasta llegar a 6 mil unidades,

dando empleo a más de 18 mil personas.

“Nuestra empresa fue también de las iniciadoras

de las centrales de autobuses de

muchos pueblos, yo creo que debe haber

más de 60 centrales en las cuales Estrella

Blanca participa con la mayoría de las

acciones y recorre ahorita 27 estados en

toda la República”.

Viajamos nuevamente en el tiempo

para saber cómo eran los primeros

autobuses de Transportes Nacionales

del Centro a lo que Don Lucio nos dijo:

“Eran coches que convertían en autobuses,

les ponían la carrocería convertida

para pasajeros con banquitas y ese tipo

de cosas. Ya cuando operamos con autobuses

normales, fue con un DINA que

afortunadamente se produjo en México,

con ellos empezamos a trabajar, ya después

adquirimos autobuses fabricados en

Europa, en Brasil y nos funcionaron muy

bien. Creo que todos los compañeros

transportistas trabajaban con este tipo de

autobuses. Gracias a eso, el transporte se

fue para arriba y empezaron a construirse

las carreteras, autopistas y se redujeron

los tiempos de traslado. Además, las unidades

ya tenían calefacción y aire acon-

14 15



dicionado para que el viaje del pasajero

fuera más placentero”.

El prestigio de Estrella Blanca es tan

grande que personalidades del cine mexicano

y el Papa Juan Pablo II viajaron en

algún momento en unidades de este

corporativo: “Tuvimos la oportunidad de

transportar todo el tiempo que estuvo

en México al Papa Juan Pablo II. Con

el Papa, una persona socia de nosotros

era quien manejaba el autobús. Es más,

aquí se hizo el primer papamóvil, era

un camión de carga adaptado para que

el pontífice fuera parado saludando a

la gente. Las dos veces que vino nosotros

lo llevamos a todas partes, recuerdo

que cuando llegaba a Cancún ya estaba

el autobús esperándolo ahí. Cuando lo

recogíamos en la mañana nos saludaba

a todos de mano, a todos los funcionarios

de la empresa siempre nos saludaba.

Tuvimos también la oportunidad

de transportar a las participantes de los

concursos de Miss Universo en sus dos o

tres versiones que se hicieron en México.

Quiero decir, la empresa y nosotros los

directivos estábamos pendientes de que

todo saliera bien. Me parece que María

Félix y Dolores del Río en un reportaje

que se hizo, viajaron en nuestros autobuses

de igual forma.

Este es un negocio muy noble,

siempre y cuando los que estemos

dirigiendo lo sepamos manejar

A su consideración, ¿cuáles fueron las

aportaciones más importantes de su gestión

al mando de Estrella Blanca?

- Pues mis aportaciones han sido trabajar

duro y ver que todo funcionara a la perfección.

Siempre nos acercamos mucho a

los operadores que son los que trabajan

dentro del autobús, son ellos los que llevan

las riendas de nuestro negocio, por

eso los hemos capacitado al máximo.

Actualmente tenemos autobuses con

nueva tecnología (parecen aviones),

tienen pantallas para ir viendo películas,

wi-fi, contactos USB; el tablero también

ha cambiado. Así que la capacitación para

nuestros operadores es muy importante

y los consentimos mucho para que puedan

seguir haciendo su trabajo sin contratiempos

ni accidentes.

¿En algún momento la empresa pasó por

una etapa de crisis?

-Sí, en siete u ocho ocasiones hemos llegado

hasta abajo pero afortunadamente

nos volvimos a levantar. Este es un negocio

muy noble, siempre y cuando los que

estemos dirigiendo lo sepamos manejar.

En 2008 nos dejaron la empresa casi

quebrada, se debía mucho dinero y se

tuvieron que pedir préstamos a distintos

bancos, un mes se le pagaba a uno, otro

mes se le pagaba a otro. Entonces, se fue

el director de aquel tiempo y llegamos

otras personas para volver a levantarla; se

logró pagar todo y a partir de ahí, hemos

comprado equipo tecnológicamente

muy bueno.

Bendita competencia,

nos hace ser mejores

El futuro de Estrella Blanca en palabras de

Lucio Rodríguez es muy alentador, le preguntamos

si Grupo Estrella Blanca (GEB)

tiene una estrategia de expansión: “Ya

nada más faltarían unos cuantos estados,

pero con los que tenemos ahorita podemos

dar el mejor servicio. Tenemos a la

competencia en varias entidades, pero

nosotros somos los que cruzamos todas

las fronteras, contamos con aproximadamente

14 hacia Estados Unidos y con

orgullo puedo decir, bendita competencia

porque nos hace ser mejores”, afirmó.

¿Qué necesita el país para seguir creciendo,

sobre todo en este rubro del autotransporte?

- La red de carreteras es importantísima,

yo creo que todavía necesitamos

llegar a pueblos en los que todavía no se

ha tenido alcance para tener un México

mejor y darle mayor actividad a nuestra

gente, a la clase trabajadora que quiere

salir adelante. En Estrella Blanca tenemos

apoyo de asistencia social, sobre todo

a los grupos indígenas. Ayudamos con

lo que se puede, siempre lo tenemos en

mente y lo hacemos.

Con el objetivo de servir a la sociedad,

Grupo Estrella Blanca se ha transformado

al paso del tiempo y se ha adaptado a los

cambios tecnológicos y organizacionales,

con una generación que viene detrás para

darle continuidad al trabajo de los líderes

como Lucio Rodríguez Guerrero quien por

más de 60 años se ha dado a la tarea de

posicionar a esta empresa como una de

las predilectas en la industria del transporte

de pasajeros en México.

16 17





Los 12 egresados de la Escuela de Conductores Profesionales

posan junto a directivos de la empresa de autotransporte.

Destinos Parhíkuni

da la bienvenida a su décima primera generación de

conductores profesionales

• Durante 12 semanas, los egresados recibieron formación teórica y práctica, con recorridos

en carretera y aprendizaje de los sistemas de control de emisiones Euro 5 y 6

Méndez Hurtado, agradeció la presencia

de todos los asistentes, “me da mucho

gusto ver a las familias de los nuevos

conductores profesionales, siéntanse

muy orgullosos de ellos porque vienen a

la mejor empresa de Michoacán”.

Y señaló que los egresados tendrán

una excelente oportunidad de trabajo

en la que les va a ir muy bien. “A mi

me gusta recordarles a las familias que

cuando los conductores salen a trabajar

no les llamen por teléfono, porque en ese

momento ellos no van a resolver nada,

además, implica un gran riesgo para la

vida del conductor y de los pasajeros.

Dejen que lleguen a su destino y una

vez que lo hagan, ahí les pueden marcar

y mandar mensajes. Con esto evitamos

problemas, que los vayan a multar o

incluso tener un incidente en carretera”.

Por lo anterior, el Ing. Méndez Hurtado,

dijo que la empresa hará todo lo posible

para sacar las unidades en perfectas condiciones

y que los conductores concluyan

con éxito su rol de trabajo: “Quiero

felicitarlos a todos, esta comida es en su

honor, nos sentimos muy orgullosos de

ustedes”, declaró.

Nuestras decisiones nos llevan a

alcanzar nuestros sueños, recuerden

que el valor es la ausencia

del miedo: C.P. Argelia Díaz

Por su parte, la C.P. Argelia Díaz Hernández,

dijo que las decisiones son las que

nos llevan a alcanzar nuestras metas,

“muchas veces lo incorrecto será más

fácil que lo correcto pero ningún precio

puede pagar lo que dará una conciencia

tranquila”.

Resaltó que los conductores salen

graduados con el compromiso de servir

a la sociedad, asumiendo que tienen en

sus manos su propia vida y la de terceros:

“Esta celebración es el resultado del

esfuerzo de cada uno de ustedes”.

En su mensaje, la Contadora no

dejó de agradecer a los directivos de la

empresa, al personal administrativo, así

como al instructor técnico, el Sr. Estanislao

Flores, por la gran responsabilidad

que todos han demostrado con los nuevos

integrantes de la empresa.

Todos a impulsar a los conductores

para que cumplan sus metas y

compromisos: Sr. Rafael García

Más adelante, el Sr. Rafael García Trejo,

dio la bienvenida al nuevo grupo de conductores

a quienes se refirió como personas

que tienen el interés de crecer y

salir adelante, y a quienes les pidió concluir

sus metas y compromisos: “No hay

que hacer eco de las palabras de la gente,

hay que seguir nuestra intuición para salir

adelante. Si les gusta el transporte hay

manera de crecer en Destinos Parhíkuni,

la mejor empresa del estado”.

La mitad de los conductores de

Destinos Parhíkuni cuentan con

una formación profesional como la

de ustedes: Sr. Estanislao Flores

El Sr. Estanislao Flores Díaz también

ofreció un mensaje a los conductores

y mencionó que ellos ahora cuentan

con las bases y estrategias que todo

conductor profesional puede adquirir.

Sin embargo, eso no significa que

dejen de prepararse, ya que cada día,

el nivel de conocimiento y la calidad en el

servicio a los pasajeros es más exigente.

“Anteriormente, el conductor solo

hacía la labor de conducir, ahora tenemos

que saber sobre mecánica, relaciones

laborales, trato al cliente, atención

médica, entre otras tareas”, apuntó el

instructor.

A los nuevos egresados de la escuela

profesional, les recordó que en la práctica

de manejo recorrieron 70 mil kilómetros

y cada uno tuvo un total de cinco

mil 800 kilómetros en carretera, así

como 88 horas de clase, donde aprendieron

sobre la nueva tecnología en

unidades de marcas como MAN y Mercedes-Benz,

con carrocerías Marcopolo

que cuentan con sistemas de control de

emisiones Euro 4 y Euro 5.

Hay que arriesgarnos para llegar a

nuevos territorios: César Montaño

En representación de todos los gradua-

Como parte del profesionalismo

que discierne a la

empresa de autotransporte

Destinos Parhíkuni, el pasado

15 de octubre presentó

su nueva plantilla de 12 conductores

profesionales egresados de la escuela de

la misma empresa con sede en la ciudad

de Morelia, Michoacán.

Una de las fortalezas que caracteriza

a esta compañía, es la formación de sus

conductores a través del Centro de Capacitación

que les otorga a los acreditados

una constancia de la Secretaría de Comunicaciones

y Transportes (SCT).

Para festejar este gran acontecimiento,

El Ing. Arcadio Méndez Hurtado satisfecho

por los nuevos conductores que se integran

a Destinos Parhíkuni.

asistieron el Ing. Arcadio Méndez Hurtado,

Presidente del Consejo de Administración;

la C.P. Argelia Díaz Hernández,

Directora General; C.P. Eduardo Palacio

Vázquez, Gerente de Recursos Humanos;

Sr. Rafael García Trejo, Secretario

General Seccional del Sindicato de Trabajadores

de las Líneas de Transporte de

la República Mexicana; el Sr. Estanislao

Flores Díaz, Instructor Teórico-práctico,

así como colaboradores de las diferentes

áreas y familiares de los egresados.

Siéntanse orgullosos de los conductores

porque están en la mejor

empresa de autotransporte de

Michoacán: Ing. Arcadio Méndez

Para abrir este evento, el Ing. Arcadio

La Contadora Argelia Díaz transmitió un

mensaje significativo a los egresados.

El Sr. Rafael García del Sindicato del Transporte

también fue parte de este importante evento.

20 21



Directivos de la empresa encabezaron la graduación de los conductores.

Los conductores profesionales recibieron un diploma por haber concluido

una capacitación de tres meses.

Colaboradores de la empresa también fueron reconocidos por su gran

desempeño.

El C.P. Eduardo Palacio

Vázquez entregó un reconocimiento

a Estanislao Flores Díaz

por su labor de instructor.

Familias enteras asistieron a la

graduación de los conductores.

Padres de los conductores estuvieron felices por los logros de sus hijos.

Compañeros de distintas áreas asistieron al evento organizado por

la empresa.

dos, el conductor Julio César Montaño,

ofreció unas palabras a todos, agradeciendo

al personal de Destinos Parhíkuni

la posibilidad de realizar el curso que los

formó durante 12 semanas.

“Quiero agradecer a la empresa la calidez,

el profesionalismo, las facilidades y

las enseñanzas otorgadas. Al Sr. Estanislao

Flores por su dedicación y paciencia,

a todas las familias por la espera, la confianza

y el apoyo, a cada uno de nuestros

compañeros por la unión que hemos

tenido, al personal de mantenimiento,

de taller, oficina, instructores internos

que nos apoyaron y, por supuesto, al

Ing. Arcadio Méndez Hurtado y a la C.P.

Argelia Díaz Hernández, por apoyarnos

en el proceso de pertenecer a esta gran

empresa”, resaltó.

Finalmente, y en el marco de esta

graduación, la empresa de autotransporte

reconoció el desempeño

y esfuerzo de sus colaboradores

que cumplieron cinco años de labor.

De la misma forma, los directivos entregaron

un reconocimiento al Sr. Estanislao

Flores por haber formado esta nueva

generación de conductores y al Sr. Raúl

Iván Arceo, por su trayectoria y la dedicación

que ha dado a esta gran empresa,

Destinos Parhíkuni.

22

23



Tiro a gol desde media cancha

por parte de un jugador de

Autotransportes Oro.

Trofeos del torneo CANAPAT para ambas categorías.

Los jugadores aprovechaban los momentos

donde dejaba de llover, para mostrar

un gran juego de pelota.

Mobility ADO y CANAPAT

se coronan campeones de la Copa CANAPAT 2019

• CANAPAT trata de fomentar actividades físicas y recreativas que contribuyan a la formación

de una cultura física

• Responsabilidad, honestidad, respeto, compromiso y lealtad son algunos de los valores que se

promueven entre las empresas con estas actividades

El pasado mes de octubre se

llevó acabo la segunda versión

del Torneo de Fútbol realizado

por la CANAPAT en el Deportivo

Mixhuca, en la Ciudad de

México, evento que contó con la presencia

de doce equipos de varones y cuatro

de mujeres que, durante dos fines de semana

tuvieron el compromiso y el orgullo

de representar a su empresa.

Sergood Internacional, empresa comprometida

con el desarrollo físico y

humano, fue uno de los patrocinadores

de este evento deportivo, en el que su

Director General, el Lic. Armando Fernández

Román, estuvo presente de principio

a fin.

Trabajadores de diversas empresas afiliadas

a la Cámara se inscribieron con sus

equipos para demostrar el talento pambolero

que cada empresa dice tener. Pullman

de Morelos, Mobility ADO, Grupo

Flecha Roja, Envía, Autotransportes Oro,

Grupo Herradura Occidente y Omnibus

de México fueron solo algunas de las

empresas participantes que pudimos ver

en los campos de fútbol.

Durante la ceremonia de inauguración,

el Lic. Omar González Osorio, representante

y organizador de la Copa CANA-

PAT 2019 dio unas palabras de ánimo

a todos los participantes, señalando que

los eventos organizados por la Cámara

24 25



Amazonas.

Autotransportes Oro.

Partido de finalistas, categoría femenil.

son exclusivamente para el bienestar, la

buena convivencia de las empresas y sus

trabajadores, y así generar un ambiente

familiar y reforzar el trabajo en equipo.

Alrededor de las 11:30 horas del día 6

de octubre se llevó acabo el primer partido

de la categoría femenil disputado

entre Real GHO y Furia F.R., partido inaugural

que se desarrolló en una mañana fría

y lluviosa; representando un verdadero

desafío para ambos equipos.

El comienzo del torneo fue difícil e

intenso, todos los equipos se prepararon

arduamente y esto quedó demostrado

en la cancha con sus ganas de llevarse el

primer lugar. Para algunos equipos resultó

complicado avanzar a la siguiente ronda

pues el nivel de juego era muy parejo.

La ronda de los cuartos de final varonil

terminó con el enfrentamiento de

los equipos de Autotransportes Oro y

Pullman Región Morelos, marcador que

quedó 2-1 a favor de la empresa Autotransportes

Oro.

Minutos después de un merecido

receso comenzaron los partidos de semifinal

de los equipos de fútbol femenil,

entre los equipos de Real GHO contra las

Amazonas (Flecha Amarilla). Este partido

fue intenso y emocionante, las chicas de

ambos equipos jugaron extraordinariamente

bien y con un espíritu de competencia

digno de representar a sus empresas

en cualquier otra disciplina o ámbito

profesional. El equipo de Amazonas pasó

a la final. El siguiente encuentro de la

categoría femenil fue bastante reñido,

los equipos de Furia de Flecha Roja y

CANAPAT se disputaron el pase a la

final, partido que ganó el equipo femenil

de la Cámara.

Es un hecho que en los últimos años,

las mujeres han representado dignamente

a México en diversas áreas deportivas

y han sido ganadoras de trofeos y

reconocimientos a nivel internacional.

Tenemos los ejemplos de Guadalupe

González quien ganó el primer lugar en

los juegos Panamericanos en la categoría

de marcha por 20 kilómetros.

También podemos hablar de María del

Rosario Espinoza, primera mexicana en

ganar tres medallas olímpicas en la disciplina

de taekwondo o Paola Espinosa

quien es considerada la mejor clavadista

de la historia de México.

La mujer actualmente está más presente

en diversas áreas donde antes no

se le permitía, las sociedades cambian y

se adaptan a nuevas formas de interacción

entre los individuos, la CANAPAT

está consciente de los cambios en los

acontecimientos sociales y es por eso

que se involucra en eventos que apuestan

por la igualdad de género y por la

inclusión de todas aquellas personas que

han sufrido algún tipo de discriminación.

Felicidades a los equipos de CANAPAT

(Femenil) y Mobility ADO (Varonil) quienes

se coronaron campeones de la Copa

CANAPAT 2019.

Cuervos FR.

CANAPAT-Sergood.

CANAPAT-Sergood.

Diablos FR.

Estrella de Oro.

Furia FR.

Envía.

Omnibus de México.

Mobility ADO.

Pullman Región Morelos.

La Máquina ADO.

Directivos recorrieron el interior del nuevo Centro acompañados de

un sacerdote.

Entrega de premios y

reconocimientos

categoría femenil.

Pullman FC.

Real GFA.

Real GHO.

26 27



El pasado 29 de septiembre de 2019, el Mtro. Sergio

Chávez Vilchis, egresado de la Maestría en Administración

del Autotransporte de Pasajeros, que desarrolla

la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y

Turismo (CANAPAT) en conjunto con la Universidad

Nacional Autónoma de México (UNAM), presentó en la División

de Estudios de Posgrado de la Facultad de Contaduría y Administración

(FCA), su informe académico por experiencia para obtener

el título de Maestro.

El propósito de este grado académico para nuestro sector es

ofrecer a los egresados una amplia y sólida formación para que

desarrollen sus capacidades en el ejercicio profesional de sus centros

de trabajo.

Durante su examen profesional, el Mtro. Sergio Chávez Vilchis

demostró una gran cualidad para participar en la dirección, desarrollo

y promoción efectiva de la empresa para la cual trabaja,

Envía, en un marco de ética y responsabilidad social, desarrollando

su capacidad de análisis para la formulación e implementación

de estrategias, sus habilidades de liderazgo, negociación y

manejo de herramientas para la resolución de problemas y toma

de decisiones.

El autotransporte de carga en México es un sector

estratégico para el desarrollo económico del país:

Mtro. Sergio Chávez

Egresado de la Segunda Generación de la Maestría

en Autotransporte de Pasajeros obtiene grado

de Maestro por la UNAM

• El Mtro. Sergio Chávez

Vilchis, de Grupo Estrella

Blanca, demostró en su

examen profesional su

gran capacidad para

participar en el desarrollo

efectivo de su empresa.

El Gerente Administrativo de Envía junto a su asesor de tesis, el Dr.

Gabino García Tapia.

El informe académico por experiencia del Mtro. Sergio Chávez

Vilchis, Gerente Administrativo de la Unidad de Negocio de Envía,

titulado: "Escisión de la Unidad de Negocio Paquetería y Mensajería

de Autobuses Estrella Blanca, S.A. de C.V.", es una propuesta

para aplicarse en su empresa con la autorización del Consejo

de Administración.

De aprobarse el proyecto del Mtro. Chávez Vilchis, Envía sería

una empresa especializada en el autotransporte de carga federal y

con estados financieros propios, pero con la misma filosofía organizacional:

brindar experiencia positiva en los trayectos y servicios.

Por si fuera poco, Envía ha crecido a pasos agigantados, en total,

cuenta con 280 agencias distribuidas en todo México, traslada 4

millones de paquetes al año y cuenta con mil 100 colaboradores

dedicados a paquetería.

El Mtro. Sergio Chávez resaltó que la empresa protege a sus

clientes, pues actúan en beneficio de ellos: “Nuestros clientes

son lo más importante, sumamos esfuerzos para lograr resultados

positivos y trabajamos con toda intensidad para alcanzar

nuestros objetivos”.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Los cinco integrantes del jurado junto al Mtro. Sergio Chávez Vilchis al finalizar la toma de protesta.

Después de una amplia y favorable exposición, el jurado, en el

que se encontraba su asesor de tesis, el Dr. Gabino García Tapia,

determinó otorgar el grado de Maestro a Sergio Chávez, quien

tomó protesta ante la UNAM.

“Me llevo una gran satisfacción por haber concluido este proceso.

El plan de estudios está perfectamente diseñado para

Seg_Rev.pdf 1 13/11/19 13:03

que sea de gran utilidad en nuestra industria”, expresó el Mtro.

Sergio Chávez.

EL BANCO

QUE SE ADAPTA A TI.

Como invitación a que otros egresados de la Maestría en Administración

del Autotransporte concluyan sus estudios, los exhortó

a trabajar en un proyecto que les apasione y que apliquen los

conocimientos adquiridos durante el posgrado.

Al concluir, el Gerente Administrativo, agradeció al Grupo Estrella

Blanca por darle la oportunidad de matricularse en la Maestría,

así como a la CANAPAT y a la UNAM quienes crearon y desarrollaron

el plan de estudios de este posgrado.

Eres lo más importante para nosotros, por eso te

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28 29



Igor Fernández

A la conquista del mercado mexicano

Igor Fernández es una de las figuras

indiscutibles que ha marcado la evolución

de la industria del autotransporte

en México desde 2012, año en

el que se asentó al mando del timón

de la firma española Irizar en nuestro país.

Fernández Cano es un eibarrés licenciado

en Ingeniería Industrial por la Escuela

Politécnica Superior de la Universidad de

Mondragón, en España. El ejecutivo nos

dio un espacio en su agenda para hablar

sobre su experiencia adquirida en territorio

mexicano.

“Desde niño me ha gustado el mundo

automotriz, tal vez eso fue lo que me hizo

estudiar Ingeniería Industrial. Recuerdo

que, en mi época de estudiante, ya

fuera en el colegio o en la universidad,

muchos de los viajes que hacíamos eran

en autobús y siempre cargados de muy

buenas experiencias”.

A pesar del barullo de la gente que nos

rodeaba en un lugar ubicado al poniente

de la Ciudad de México, Igor se mostraba

atento a cada pregunta y comenzó

hablándonos de sus funciones a su paso

por diferentes compañías: “Mi primer trabajo

fue en la industria de las armas de

caza y deportivas. Después pasé por otra

empresa en la que estuve prácticamente

nueve años, dedicado a la fabricación de

componentes para el sector automotriz. A

Irizar llegué en 2012, fue un ofrecimiento

que me hicieron para venir a México y lo

acepté. Todo fue bastante rápido, tuve

mucho entendimiento con José Manuel

Orcasitas, el CEO del Grupo en España en

aquel entonces.

México, un país de oportunidades

Para Igor, México era una puerta abierta a

muchas posibilidades, significaba un reto

personal y profesional: “Debo confesar

que no conocía el mercado mexicano,

ni mucho del país; sí teníamos familia

materna, ellos eran los que nos visitaban

mucho en España, pero yo nunca había

venido aquí lo cual me dio mucha ilusión,

sobre todo por el cambio de trabajo y de

lugar”. Viniendo de España, un país más

pequeño que el nuestro, México dejó

impresionado al ibérico al salir del aeropuerto,

sobre todo, en la carretera rumbo

a Querétaro (ahí se ubica la planta matriz)

donde descubrió el tráfico y las grandes

distancias entre un estado y otro.

“Desde el primer día, mi relación con los

mexicanos ha sido muy buena pues entre

España y México hay mucha cercanía por

el idioma y otras cuestiones culturales.

Esos fueron factores que hicieron sencilla

mi llegada además de que el mexicano

tiene buen trato, es un excelente anfitrión

y muy cálido. Trabajar con los mexicanos

es agradable, ellos se han adaptado

a nuestra forma de gestionar, se acoplan

muy rápido”.

Hablando de la calidez del mexicano, no

desaprovechamos la oportunidad de preguntarle

sus lugares favoritos para el esparcimiento:

“Todo el país tiene partes muy

bonitas y distintas, pero si hay que elegir,

a mí me gusta mucho el mar y la playa.

Por ejemplo, la Riviera Maya, es una de las

maravillas que tiene México. En cuanto a

la gastronomía, me cuesta trabajo decir si

tengo un platillo favorito porque me gusta

todo, la comida aquí es muy rica y variada,

sobre todo si tiene picante pues es algo

que apenas comemos en España y cuando

lo pruebas aquí es un deleite que se vuelve

una adicción”. A pesar de que

en España hay una vasta producción

de vinos y licores, Igor

se dice fiel a nuestro tequila,

“es una bebida tradicional que

me encanta porque se presta a

tener una buena convivencia”.

Más tarde, regresamos al

tema principal de la entrevista,

la trayectoria del CEO de Irizar

en nuestro país. “Desde que

llegué, le hemos dado mucha

importancia a la parte del mercado,

a los clientes, con ellos

trabajamos de manera directa

y nos ha dado excelentes resultados.

A nivel interno, en Irizar,

hemos prestado atención a

los retos que surgen cada día,

hemos hecho lanzamientos de

nuevos productos y estamos al

pendiente de las nuevas tecnologías.

El liderazgo

es un desafío constante

"México es un desafío constante,

hemos pasado por años

complejos; en una ocasión

tuvimos un incendio en la

planta que nos dificultó mucho

la manufactura, además de que

fue en un momento de alta

producción. La devaluación

que hemos tenido en los últimos

años también ha sido preocupante.

Todo esto de alguna

manera ha hecho que nuestro

trabajo sea muy desafiante, sin

embargo, siempre hemos sido

positivos y hemos salido adelante.

Desde su llegada, Irizar

ha apostado todo por México

pues creemos y estamos convencidos

del potencial que

tiene este mercado. El hecho

de que a lo largo de los años

nos hayamos ido consolidando

como líderes en el segmento

foráneo es un constante reto

y peleamos siempre por defender

esa posición, es un logro

que diariamente celebramos.

Sabemos que es complejo,

pero obviamente con el trabajo

mantenemos ese liderazgo”.

La clave del éxito

“Para Irizar el cliente es muy

importante, buscamos siempre

la cercanía y la interacción

directa. Esa es una parte clave

para entender sus necesidades

y sus inquietudes tanto a nivel

de producto como a nivel de

situación de mercado. A partir

de ahí, hacemos el trabajo de

traducir y aplicar en el producto

esas necesidades que el cliente

identifica de primera mano,

nos las transmite y nosotros las

procesamos.

"México es muy desafiante

no solo en los cambios tecnológicos

sino también en la tropicalización

de los productos

que en muchos casos vienen

de Europa a México. Las condiciones

de operación en tierra

azteca son muy exigentes para

el autobús, lo que permite que

se vayan haciendo mejoras en

el producto para que cumpla

con todas las necesidades de

movilidad en este país.

"La sustentabilidad es otro

tema que nos inquieta mucho

y está reflejado en los valores

de nuestra marca, muestra de

ello es que hoy hacemos pruebas

con autobuses híbridos.

30

31



Obviamente a nivel de grupo, tenemos la tecnología eléctrica

lista para que en el momento indicado pueda haber una aplicación

viable en México. Estamos también colaborando en el

desarrollo de autobuses a gas y al mismo tiempo discutiendo las

diferentes tecnologías que tenemos y su posible aplicación.

Movilidad

“En cuanto a movilidad si hay que diferenciar lo que es el segmento

de ruta y turismo respecto a lo que es el urbano. El de ruta

(foráneo) y turismo considero que está posicionado en México

en el más alto nivel a escala mundial y eso se debe a la enorme

cantidad de pasajeros que se transportan en el país vía carretera.

Esto es algo único que permite a los transportistas mexicanos

estar muy orgullosos de lo que están haciendo pues están posicionando

al autobús como el principal medio de transporte en la

República Mexicana”.

La fabricación de autobuses en México

“En nuestra planta que está en Querétaro se fabrican autobuses

exclusivamente para el mercado mexicano. Obviamente,

primero se hace a nivel de grupo en España, allá se desarrolla

el producto y luego de manera local, hacemos la adaptación. La

respuesta ha sido gratificante, estamos infinitamente agradecidos

con el mercado mexicano, pues en los 20 años que llevamos

en México nuestra trayectoria ha sido muy buena. Año con año

hemos crecido en producción hasta ser en los último ocho años

los líderes del mercado en el sector foráneo, segmento en el que

somos la opción preferida de los mexicanos llegando a producir

hasta mil autobuses al año.

"En los últimos años, hemos hecho inversiones bastante fuertes

en el crecimiento de la planta, con cambios en los procesos

productivos. La realidad es que hoy tenemos ya la planta

dimensionada para cubrir nuestras necesidades de producción,

estamos también preparados para cubrir otros segmentos del

mercado en los que aún no estamos presentes".

El futuro de Irizar en México

“Seguiremos en México con el objetivo de mantener el liderato

en el segmento foráneo, con los últimos cambios estamos preparados

para seguir siendo el autobús más deseado en México,

vamos a seguir en esa línea. En los próximos años posiblemente

desde el punto de vista de los segmentos en el sector urbano y

con los desarrollos tecnológicos que tenemos en Grupo Irizar a

nivel de autobuses híbridos y eléctricos, espero que se empiecen

a dar pasos en México”.

Consejos para los que vienen detrás

“Lo primero es que aprendan lo más que se pueda de esta industria,

las empresas de autotransporte en México son un ejemplo

a nivel mundial. Yo creo que estas nuevas generaciones tienen

un desafío al asumir los mandos de sus empresas. Tienen que

estar muy atentos a las nuevas demandas del mercado y de la

sociedad que continuamente está cambiando y, por otro lado,

si la industria del autotransporte es un negocio tan exigente y

demandante, pues el reto es mayor para los futuros transportistas

en la administración de sus negocios al enfrentarse a las

nuevas culturas de trabajo”, compartió el ejecutivo.

Hablemos de CANAPAT

“Tenemos una muy buena relación y amistad con la CANAPAT

porque la mayoría de nuestros clientes están afiliados a esta

institución. Consideramos que hace un trabajo muy importante

para la industria, que los representa y los mantiene unidos”, detalló

Fernández.

Expo Foro

Para Igor Fernández: “La experiencia siempre ha sido muy

buena, es de los foros más importantes del sector y especializado

a nivel mundial en cuanto a su organización que se nota

en la puesta que hacen los expositores. Es una expo de mucha

relevancia, muy bien estructurada, especializada en el autobús

y, en cada edición se nota el crecimiento en cuanto al número

de expositores y asistentes. En 2020, Irizar va con una apuesta

muy importante en nuestro stand en cuanto a la superficie y

obviamente con nuestros productos llegaremos con novedades.

Irizar es un grupo empresarial con presencia internacional, que

concentra su actividad en los sectores de transporte de pasajeros,

electromovilidad, electrónica, motores y generadores eléctricos,

conectividad y energía. El Grupo está formado por siete

marcas que desarrollan su actividad productiva en 13 plantas,

distribuidas en España, Marruecos, Brasil, México y Sudáfrica.

Además, tiene un Centro propio de I+D que mira a largo plazo en

el proceso de investigación aplicada y desarrollo tecnológico de

productos y sistemas propios. No cabe duda que Igor Fernández

ha logrado que la firma española se mantenga en la predilección

del mercado mexicano.

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Una Mañana Deportiva: camino

hacia el éxito con Grupo Flecha Roja

• Grupo Flecha Roja realiza eventos deportivos en beneficio de sus colaboradores

Felices y entusiasmados estaban los equipos

ganadores, al recibir sus premios por la mesa

de jurados.

El primer lugar en vóleibol se lo llevó Club

TI-CO de Flecha Roja.

José Daniel García López, Campeón Nacional Paralímpico en Karate.

El licenciado Odilón Lopéz Nava dedicando unas palabras de motivación

a los equipos.

Estudios demuestran que el

deporte mejora la salud de las

personas, reduce el absentismo

laboral y aumenta la productividad,

sin embargo, en México

poco menos del 42% de la población de

18 años en adelante practica alguna actividad

física en su tiempo libre, porcentaje

similar al que se registró en 2013, según

cifras del INEGI.

El sedentarismo en el mundo laboral

junto con la falta de ejercicio físico ha

favorecido el incremento de problemas

de salud tales como diabetes, osteoporosis,

presión arterial alta, entre otros.

Hacer deporte tiene diversas ventajas,

es por eso que Grupo Flecha Roja desde

hace siete años ha puesto en marcha el

programa “Una Mañana Deportiva” con

el que promueve la actividad física entre

sus colaboradores.

Dicho evento tuvo diversas actividades

como fútbol en sus diferentes categorías,

atletismo, carreras con sacos, vóleibol y

porristas. La cita fue en el Parque Ambiental

Bicentenario ubicado en el Estado de

México, el pasado 23 de octubre donde

se reunieron empresas como Transportes

TEO, Autobuses Toluca-Zinacantepec,

Grupo Flecha Roja (GFR), la empresa en

En la mesa de jueces, José Gutiérrez y Samuel Zarza Tejocote, líderes

sindicales de Flecha Roja; Héctor Alfonso Otero García, Director de

Recursos Humanos de Flecha Roja; Lic. Odilón López Nava,

Delegado de la CANAPAT; Ricardo González Gómez, síndico del

Ayuntamiento de Metepec y José Daniel García López, campeón

nacional paralímpico en karate.

Se inauguró formalmente la Mañana Deportiva de Flecha Roja, el corte

del listón dio inicio a las actividades.

Soluciones Tecnológicas para la Gestión

y Transformación (STGT), proveedor

de cómputo de las marcas participantes;

Autobuses del Valle del Mezquital, Servitur

y Grupo Valle del Mezquital para motivar

entre ellos la práctica deportiva.

Héctor Alfonso Otero García, Director

de Recursos Humanos de Flecha

Roja, organizador de este evento, mencionó

que lo realizan para fomentar el

deporte dentro de las empresas, así como

la comunicación entre ellos, lo importante

es que en todas estas compañías

se promueva la buena relación entre

los participantes.

Medallas, trofeos son solo algunos de los

premios que dieron a los ganadores del

torneo.

“GFR apoya a sus participantes de

diversas maneras: se les da el tiempo suficiente

para que entrenen, se proveen uniformes

y se hace un convivio donde interactúan

todos los asistentes, aprovechan

para fortalecer sus relaciones laborales,

así como el trabajo en equipo que es una

de las cosas más importantes del evento”,

dijo Otero.

En la inauguración oficial, Claudia

Aranda, Jefe de Capacitación de GFR, presentó

a los jueces que dictaminarían los

resultados de los equipos y entregarían los

premios para los ganadores del primero,

segundo y tercer lugar de las diferentes

disciplinas que conformaron la séptima

versión de la Mañana Deportiva.

En la mesa de jueces se encontraban

los señores José Gutiérrez y Samuel

Segundo lugar en fútbol femenil, Furia de

Flecha Roja.

Tercer lugar en fútbol femenil, de la empresa

TEO París PSG.

Zarza Tejocote, líderes sindicales de Flecha

Roja y Héctor Alfonso Otero García,

Director de Recursos Humanos de Flecha

Roja. También se contó con la presencia

del Lic. Odilón López Nava, Delegado de

la CANAPAT en el Estado de México;

Ricardo González Gómez, Síndico del

Ayuntamiento de Metepec, así como el

campeón nacional de karate, José Daniel

García López, quien regaló unas palabras

compartiendo su experiencia como atleta

profesional a todos los participantes.

“Nunca me imaginé llegar al campeonato

mundial, cuando se me dio

la oportunidad me puse muy feliz.

A pesar de que tengo un problema

de discapacidad, siempre me he

dicho que las cosas no van a pasar

solas”. José Daniel García López,

Campeón Nacional Paralímpico.

Primer lugar en fútbol femenil, Excelencia Girls

de Zinabus.

El Lic. Héctor Alfonso Otero, organizador del

evento entregó trofeos a los participantes.

Posteriormente, el Delegado de la

CANAPAT en el Estado de México tomó

la palabra agradeciendo a los compañeros

sindicales, a las instancias presentes y,

sobre todo, a los participantes. También

reconoció a las empresas por su contribución

y compromiso en este evento, inaugurando

las actividades en punto de las

9:38 de la mañana.

Héctor Alfonso Otero, el organizador

comentó que la “Mañana Deportiva de

Flecha Roja” fomenta el deporte dentro

de las empresas y la comunicación entre

ellos: “Lo importante es motivar la práctica

de alguna disciplina deportiva y que

todas estas empresas promuevan la interacción

entre los participantes. El objetivo

es que cada año se sumen más, hoy estamos

aquí 700 personas entre personal y

sus familiares”.

Segundo lugar en la disciplina de Porras,

Avengers de la empresa Valle del Mezquital.

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Estrellas de Grupo Flecha Roja ganadores del

primer lugar en porras.

Primer lugar en fútbol varonil, Colectivo Valle.

La actividad comenzó con partidos

de fútbol, posteriormente, los atletas de

relevos emocionaron a los asistentes con

una carrera muy cerrada; a la par, jugaron

los equipos de vóleibol y se llevaron

a cabo las carreras de salto con sacos.

Para finalizar, los grupos de porristas se

ganaron la atención de la gente con sus

coreografías. Como es costumbre, Flecha

Roja ofreció un banquete para todos

los jugadores y sus acompañantes antes

de las premiaciones.

PREMIACIÓN

Muy cerca de las canchas de fútbol ya

se estaban alistando los chicos para

las carreras de relevos, piedras rojas en

el piso llenaron la pista, así como las

marcas de 100 metros que indicaban

las distancias de los jugadores de cada

equipo, algunos resbalones al inicio de la

competencia tuvieron lugar en las carreras.

Este hecho provocó accidentes que

influyeron en el pódium donde tuvimos

en segundo lugar a Panteras de TEO y en

primer lugar VC8, Taller de Flecha Roja.

La carrera con sacos estuvo muy tranquila

ya que los mayores competidores

eran padres con sus hijos, a los niños se

les veía muy felices junto a sus papás saltando

hacía la meta. El primer lugar se

Segundo lugar en fútbol varonil, el equipo de

Diablos de Grupo Flecha Roja.

Colectivo Valle, primer lugar de la categoria

varonil, de la empresa Valle del Mezquital.

lo llevó Garris, conductor de Flecha Roja;

en segundo lugar, Chapulines de Flecha

Roja y el tercer lugar se lo adjudicó Chinas

de GFR.

Las canchas de vóleibol eran las más

alejadas del resto de las actividades, pero

no por eso fueron las más vacías. Al contrario,

estaban bastante concurridas pues

a diferencia de las demás disciplinas los

enormes árboles protegían a los asistentes

de los rayos del sol. El primer lugar

se lo llevó Club TI-CO de Flecha Roja, el

segundo lugar fue para STGT Team.

La tarde comenzaba a hacerse presente

y en el fútbol femenil, solo faltaban

un par de equipos por definir quién

se quedaría con el triunfo. Diversos

accidentes se presentaron con algunas

chicas por el nivel de tensión que ya se

respiraba en los últimos partidos.

Afortunadamente, nada pasó a mayores

y el primer lugar se lo llevó Excelencias

de Zinacantepec, el segundo lugar

se lo asignó el equipo Furia de Flecha

Roja. Finalmente, el tercer lugar fue para

el equipo de TEO.

La competencia de porristas fue una de

las más reñidas, el primer lugar lo ganó

el equipo Estrellas de GFR y el segundo

lugar fue para AVN de la empresa Valle

de Mezquital. El equipo de porristas de

Flecha Roja que ha competido todos los

años comentó que ya es una tradición

para ellos participar en estos eventos,

son dedicados y comprometidos con su

empresa, así como con el deporte que

practican, pero esto no podría lograrse

sin el estímulo de Flecha Roja, ya que los

apoya con los uniformes y el tiempo para

practicar entre semana.

En el fútbol varonil la competencia

entre los dos últimos equipos fue muy

reñida, hubo empate, así que tuvieron

que irse a penales, donde la tensión se

sentía en el aire. Jugadores y espectadores

se mantenían atentos con cada tiro

hacía la portería; ambos equipos jugaron

genial y entregaron su mejor esfuerzo

pero solo uno podía llevarse el primer

lugar, el cual fue para Colectivo Valle,

el segundo lugar se lo llevó el equipo de

Diablos de Flecha Roja y el tercer lugar

fue para Deportivo Carranza. Todos los

participantes mostraron un trabajo en

equipo y mucho corazón durante las

competencias.

Los chicos de Autotransportes Valle

del Mezquital, quienes ganaron en la

categoría de fútbol varonil con un primer

lugar, nos regalaron algunas palabras

para los próximos atletas que formen

parte de esta Mañana Deportiva.

“Lo que quiero decir a los próximos

chicos que participen es que

se motiven para que hagan más

deporte porque es saludable. Se

siente bien venir a participar y

ganar. Es padre representar a

alguien y me gustaría fomentar

esto en mi hijo”, Jorge Aldhair de

Autotransportes Valle del Mezquital,

Equipo de Fútbol Varonil.

Ganadores del primer lugar.

El evento finalizó con gritos de felicidad,

porras, brincos y abrazos entre los

equipos ganadores, quienes se tomaron

fotos con sus amigos y familiares, para

proceder a retirarse a sus hogares después

de un día cargado de emociones y

mucha actividad física.

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