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REVISTA AUTOBUSES No.135

Órgano Informativo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo

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La revista del autotransporte<br />

turismo<br />

135<br />

Agustín Irurita<br />

un genio imparable<br />

4. CANAPAT y CONOCER<br />

reconocen a personal<br />

24. Conoce a detalle los<br />

preparativos de Expo Foro 2020<br />

28. Enrique Enrich nos abre las<br />

puertas de Scania México<br />

Órgano informativo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo


En Irizar apostamos por<br />

la innovación y la sustentabilidad


Directiva<br />

CANAPAT<br />

Lic. Aurelio Pérez Alonso<br />

Presidente<br />

Autobuses<br />

Conte nido<br />

Lic. José Lucio Rodríguez González<br />

Vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría<br />

C.P. Antonio Zaldívar Sánchez<br />

Vicepresidente Ejecutivo de Finanzas<br />

Ing. Arturo Pinto Aguilar<br />

Vicepresidente Ejecutivo de la Contraloría<br />

Lic. Daniel Alcántara Roque<br />

Ing. José Antonio Pérez Antón<br />

Ing. Eduardo Cué Pandal<br />

Lic. José Manuel de Alba Jiménez<br />

C.P. Alejandro Oviedo Herrera<br />

Don José de Jesús Mora Herrera<br />

Ing. David Rodríguez Benítez<br />

Vicepresidentes<br />

CANAPAT y CONOCER certifican a colaboradores<br />

de empresas del autotransporte de<br />

pasajeros.<br />

4<br />

8<br />

CANAPAT pone en marcha campaña contra<br />

apedreamientos.<br />

Don Arturo Alcántara Rojas<br />

Lic. José María Padilla Hernández<br />

Lic. Luis Javier Ancona Luna<br />

Don Gilberto Contreras Velasco<br />

Don Óscar Luna Fernández<br />

Lic. Luis Gerardo Mora Pérez<br />

Lic. Gerardo Rivera Espinosa<br />

Ing. Abelardo Osuna Morales<br />

Lic. José de Jesús Rosillo Morales<br />

Lic. Aldo Alarcón Vargas<br />

Ing. Daniel Rodríguez Martínez<br />

Consejeros<br />

Ing. José Jiménez Jaime<br />

Apoderado y Gerente General<br />

Grupo Herradura Occidente comprometido<br />

con la conservación del medio ambiente.<br />

12 16<br />

Terminal de Toluca y la ONU se visten de<br />

Naranja.<br />

Ing. José Jiménez Jaime<br />

Editor en Jefe<br />

C.P. Catalina Soria Vázquez<br />

Administración<br />

Lic. Marcos R. Aranda Villanueva<br />

Violeta Carrasco Carrasco<br />

Juan Carlos Estrella Hernández<br />

Sonia Alejaldre Hernández<br />

Comunicación Corporativa<br />

TyT<br />

Diseño<br />

V. Violeta Carrasco Carrasco<br />

Lic. Marcos R. Aranda Villanueva<br />

Fotografía y Edición<br />

Agustín Irurita, un genio imparable.<br />

19<br />

Expo Foro 2020 se alista para celebrar los<br />

más de 100 años del Autotransporte de<br />

Pasaje y Turismo en México.<br />

24<br />

Lic. Norma Picker Ortega<br />

Lic. Jazmín Del Valle Romero<br />

Publicidad<br />

Impresión<br />

J.C.G.V., Vida y Placer impresiones S.A. de C.V.<br />

Xochiquétzal S/N esq. Arroyo Tláloc, Col. Estrella del Sur<br />

Ciudad de México, C.P. 09820<br />

No. 135 Enero-Febrero 2020<br />

Consulte la página internet de CANAPAT<br />

en la siguiente dirección electrónica<br />

http//:www.canapat.org.mx<br />

Autobuses, la Revista del Autotransporte de Pasaje y Turismo, es el órgano oficial de información de la Cámara<br />

Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo. De publicación bimestral, Autobuses es editada por la CANAPAT,<br />

con domicilio en Versalles 16, 5o. y 6o. pisos, Col. Juárez, C.P. 06600, Ciudad de México.<br />

Al amparo de la Reserva de Derechos de Uso Exclusivo con número 04-2015-080513004700-102 otorgada en<br />

favor de CANAPAT por la Dirección de Reservas de Derechos del Instituto<br />

Nacional del Derecho de Autor de la Secretaría de Educación Pública.<br />

La reproducción total o parcial de textos o material gráfico de esta revista,<br />

sin autorización escrita del editor, queda estrictamente prohibida.<br />

Detrás de una gran marca, hay un gran<br />

estratega llamado Enrique Enrich.<br />

1<br />

28<br />

30<br />

Flecha Roja, una empresa comprometida con<br />

la sociedad.


Mensaje del Presidente<br />

Debo comenzar este mensaje comunicando que dado el incremento en el nivel de<br />

alerta por la diseminación a nivel mundial del coronavirus Covid-19 y consciente<br />

de la importancia de la salud y seguridad de los expositores, asistentes y colaboradores,<br />

el Comité Organizador de Expo Foro 2020, decidió cambiar sus fechas a los días<br />

02, 03 y 04 de septiembre de 2020, manteniéndose como sede Expo Santa Fe, Ciudad de<br />

México. Los trabajos continuarán y cualquier actualización adicional se comunicará a través<br />

de los medios de comunicación oficiales de CANAPAT y Expo Foro.<br />

CANAPAT<br />

Y así como salvaguardamos la salud, uno de los propósitos más importantes de nuestra industria<br />

ha sido la constante profesionalización del personal que labora en las distintas empresas<br />

del autotransporte de pasaje y turismo. En febrero pasado, colaboradores del Área Comercial<br />

se certificaron en Estándares de Competencia. Gracias a su empeño y pasión, nuestra<br />

industria seguirá en la línea de la competitividad. Los felicito a todos por este merecido logro.<br />

En 2019 presentamos a nuestros afiliados la campaña “Ni Una Piedra Más”, la cual tiene<br />

como propósito disminuir los índices de este delito en carreteras. En esta edición, encontrarán<br />

las propuestas de esta importante campaña, así como las sugerencias de nuestros afiliados<br />

para menguar este delito.<br />

Por otro lado, envío una gran felicitación al Grupo Herradura Occidente por haber sido una<br />

de las empresas reconocidas por la SEMARNAT, así como el compromiso que tiene con el<br />

medio ambiente al mantener sus unidades de transporte en las mejores condiciones.<br />

¡Enhorabuena!<br />

En el marco del Día Internacional de la Mujer, enaltezco la admirable labor que realizan las<br />

mujeres en esta industria. Sin su experiencia, su pasión y dedicación, nuestro sector no habría<br />

logrado lo que hasta ahora tiene. Los invito a leer el reportaje sobre la Jornada Naranja que<br />

realizó la Terminal de Toluca con el propósito de concientizar a todas y todos sobre la violencia<br />

de género.<br />

En este número, no se pierdan la entrevista con el C.P. Agustín Irurita Pérez, un líder con una<br />

larga trayectoria, con una visión estratégica y objetivos claros; uno de los hombres más respetados<br />

en la industria del autotransporte de pasajeros quien fue el segundo presidente que ha<br />

liderado a nuestra Cámara y a quien le debemos grandes logros en nuestro sector.<br />

Otro gran líder y amigo que se ha ganado la empatía entre nuestros afiliados y con quienes<br />

ha trabajado muy de la mano en la renovación de parques vehiculares, es Enrique Enrich. Los<br />

invito a leer parte de su historia en nuestra industria y a que conozcan a la gran persona que<br />

hay detrás de su escritorio.<br />

Finalmente quiero agradecer la labor altruista de Flecha Roja hacia sus usuarios, pues recientemente<br />

entregaron juguetes a niños en la Terminal de Atenco. Es un gusto saber que<br />

acciones como estas generan un cambio en la gente.<br />

Lic. Aurelio Pérez Alonso<br />

Presidente<br />

3


CANAPAT y CONOCER<br />

certifican a colaboradores de empresas<br />

del autotransporte de pasajeros<br />

• Por primera vez, personal del sector del área<br />

comercial se certifica en cuatro Estándares<br />

de Competencia Laboral: Asistencia al<br />

Pasajero a Pie de Autobús, Control de<br />

Equipaje de Pasajeros de Autotransporte<br />

Federal, Venta de Boletos y Servicios<br />

Adicionales en Taquillas de Autotransporte<br />

de Pasajeros y Venta de Boletos de<br />

Autotransporte de Pasajeros<br />

a Pie de Autobús<br />

El auditorio de la CANAPAT recibió a directivos del CONOCER,<br />

personal de la CANAPAT y a los nuevos certificadores de nuestro sector.<br />

• Participaron las empresas:<br />

Grupo Flecha Amarilla, Grupo<br />

Herradura Occidente y Mobility ADO<br />

• La creación de los nuevos Estándares de<br />

Competencia fueron impulsados por<br />

la Comisión de Desarrollo<br />

Profesional de la CANAPAT<br />

Expertos de las funciones del Área Comercial también formaron parte<br />

del evento.<br />

4


La entrega de reconocimientos fue presidida<br />

por nuestro Presidente.<br />

Con el propósito de profesionalizar<br />

y reconocer la labor de<br />

los colaboradores inmersos<br />

en la operación de nuestro<br />

sector, la Cámara Nacional<br />

del Autotransporte de Pasaje y Turismo<br />

(CANAPAT) y el Consejo Nacional de<br />

Normalización y Certificación de Competencias<br />

Laborales (CONOCER), entregaron<br />

el pasado 19 de febrero certificados a 12<br />

colaboradores de empresas del Grupo Flecha<br />

Amarilla, Grupo Herradura Occidente y<br />

Mobility ADO.<br />

Gracias al trabajo que realizan estas<br />

dos instituciones, se pudieron desarrollar<br />

los siguientes estándares de competencia:<br />

Asistencia al Pasajero a Pie de Autobús,<br />

Control de Equipaje de Pasajeros de<br />

Autotransporte Federal, Venta de Boletos<br />

de Autotransporte de Pasajeros a Pie de<br />

Autobús y Venta de Boletos y Servicios<br />

Adicionales en Taquillas de Autotransporte<br />

de Pasajeros.<br />

La entrega de reconocimientos fue presidida<br />

por el Lic. Aurelio Pérez Alonso, Presidente<br />

de la CANAPAT y el Ing. Arturo<br />

Pinto Aguilar, Vicepresidente Ejecutivo de<br />

El Lic. Rodrigo Rojas Navarrete, Director del<br />

CONOCER expresó su apoyo a nuestra<br />

organización y a los nuevos evaluadores de<br />

competencias.<br />

la Contraloría; así como el Lic. Rodrigo Alejandro<br />

Rojas Navarrete, Director General<br />

del CONOCER; el Mtro. José Omar Villareal<br />

Ochoa, Director General Adjunto de Promoción<br />

y Desarrollo. También estuvieron<br />

presentes el Lic. Luis Alfredo Hernández<br />

Ortiz, Director de Promoción y Desarrollo<br />

en los Sectores Social y de Gobierno, y el<br />

Mtro. Horacio Rodríguez Jiménez, Director<br />

de Promoción y Desarrollo en los sectores<br />

Productivos.<br />

Impulsar la competitividad del sector,<br />

uno de los objetivos de la CANAPAT<br />

El máximo representante del organismo<br />

expresó que, para la CANAPAT, la profesionalización<br />

de sus colaboradores ha sido<br />

una prioridad, “desde 2017, el CONOCER<br />

ha sido una opción clara y profesional para<br />

la creación de Estándares de Competencia,<br />

que permiten reconocer a quienes hoy realizan<br />

funciones muy específicas en nuestra<br />

industria, además de una mejora continua<br />

del servicio de excelencia que se brinda a<br />

los pasajeros”.<br />

Enseguida mencionó que los integrantes<br />

de la Comisión de Desarrollo Profesional<br />

encabezada por el Lic. Ramiro Hernández<br />

El Ing. Arturo Pinto Aguilar no dejó de felicitar<br />

a todos los participantes.<br />

Rodríguez, determinarán las nuevas funciones<br />

para desarrollar nuevos estándares para<br />

nuestra industria.<br />

Pérez Alonso enfatizó la creación de los<br />

primeros estándares dirigidos a conductores<br />

de autobuses por la importancia que<br />

tienen para la actividad en el traslado de<br />

personas, por lo que se lograron las competencias<br />

en: Conducción de Autobús de<br />

Pasaje y Turismo, Conducción de Autobús<br />

de Servicio Económico y Conducción de<br />

Vehículos para el Transporte Terrestre<br />

de Pasajeros de y hacia los Puertos Marítimos<br />

y Aeropuertos Federales, este último<br />

en colaboración con la DGAF.<br />

El Presidente de la CANAPAT agradeció<br />

al CONOCER por atender las demandas<br />

de capacitación que tienen los afiliados<br />

a la Cámara, a los integrantes de la<br />

Comisión de Desarrollo Profesional, a los<br />

expertos de las funciones que han participado<br />

y a las empresas que trabajan de<br />

forma continua en este proyecto.<br />

“El autotransporte de pasajeros juega<br />

un papel vital en la economía de las<br />

familias mexicanas”<br />

Al finalizar la entrega, los nuevos evaluadores posaron para la foto<br />

grupal.<br />

Los expertos en funciones comerciales también recibieron un<br />

reconocimiento por el apoyo brindado durante este proceso.<br />

5


Por parte del CONOCER nos acompañaron el<br />

Lic. Luis Alfredo Hernández, el Lic. Rodrigo<br />

Alejandro Rojas, el Mtro. José Omar Villareal y<br />

el Mtro. Horacio Rodríguez.<br />

El equipo del Grupo Herradura Occidente<br />

estuvo integrado por Clara Zaldívar Carbajal,<br />

Alma Rivera Arvizu y Monserrat Peña<br />

Ramírez, las acompañó Patricia Camacho<br />

Romero, Gerente de Capacitación.<br />

Manuel Ávila Priego, David Reynoso Chávez,<br />

María Elena Alquicira Cortés, Arlet Reyes<br />

Castillo, Dulce González Álvarez, Rafael<br />

Evaristo García y Abel Celis Romero, todos de<br />

Mobility ADO.<br />

Por parte del Grupo Flecha Amarilla: Fernanda<br />

Gallardo Pérez, José Murillo Durán, Raquel<br />

Vera Velázquez y José Trujillo Nila.<br />

En su oportunidad, el Lic. Rodrigo Rojas<br />

Navarrete, Director General del CONO-<br />

CER, afirmó que los nuevos acreditados<br />

forman parte de la calidad, certeza, eficiencia<br />

y seguridad de sus centros laborales.<br />

Informó que el CONOCER ha redoblado<br />

esfuerzos para que el modelo de certificación<br />

llegue a más personas, implementando<br />

así, las oportunidades de fortalecer<br />

el ingreso familiar, robusteciendo la competitividad<br />

de la economía mexicana y generando<br />

un valor agregado a la fuerza laboral<br />

nacional.<br />

El Director del organismo mencionó que<br />

la certificación laboral en nuestro gremio<br />

adquiere especial relevancia en el contexto<br />

de la competitividad internacional. “Es<br />

digno reconocer el trabajo de la entidad de<br />

certificación de la CANAPAT que desde su<br />

integración a la familia CONOCER se ha<br />

dedicado a mantener a la vanguardia a sus<br />

trabajadores”.<br />

Posteriormente, se dio paso a la entrega<br />

de reconocimientos a los miembros del<br />

Comité de Gestión por Competencias<br />

quienes compartieron sus conocimientos,<br />

tiempo y compromiso para desarrollar los<br />

estándares.<br />

En entrevista para este medio, los nuevos<br />

evaluadores en funciones comerciales<br />

dieron algunos testimonios sobre su experiencia<br />

en esta certificación que realizaron<br />

el pasado 2, 3 y 4 de diciembre de 2019<br />

en las instalaciones del Grupo Herradura<br />

Occidente.<br />

“Que la certificación de estándares sea<br />

un método de atracción de talento”<br />

José León Murillo Durán, Coordinador del<br />

Área de Desarrollo Social de Grupo Flecha<br />

Amarilla dijo que la certificación tuvo una<br />

duración de tres días. En la primera parte, el<br />

Consultor en Competencias, el Mtro. Juan<br />

Israel Jiménez Vázquez, impartió la teoría<br />

y explicó a detalle el proceso; el segundo<br />

día, los asistentes realizaron la evaluación<br />

de los estándares que les correspondían y<br />

fueron evaluados por sus compañeros. En<br />

la tercera etapa se subió esta evaluación<br />

a la plataforma del CONOCER.<br />

Vera Velázquez junto con José León están<br />

comprometidos con sus áreas laborales.<br />

“Haber logrado estas certificaciones<br />

es un gran esfuerzo para fortalecer<br />

nuestro sector”<br />

Para Dulce Gabriela González Álvarez, Jefa<br />

de Canales de Venta en Mobility ADO,<br />

la certificación fue un proceso de gran<br />

importancia para desarrollar el desempeño<br />

y conocimiento del personal que se tiene<br />

en la empresa. Detalló que se certificaron<br />

tres capacitadores, Manuel Santiago Ávila<br />

Priego, Abel Celis Romero y Jesús Israel<br />

Hernández González que se encuentran en<br />

la zona sur, centro y oriente del país.<br />

Dulce detalló que los seleccionados de<br />

acuerdo con su perfil, se dedican a desarrollar<br />

el material y programa de capacitación<br />

y le apoyan en la impartición de los cursos<br />

al personal de la empresa.<br />

“La certificación es de gran importancia<br />

para la profesionalización del<br />

sector”<br />

Por su parte, Ulises Daniel Enriquez Ochoa,<br />

Coordinador de Formación y Comunicación<br />

del Grupo Herradura Occidente, e<br />

integrante de la Comisión de Desarrollo<br />

Profesional de la CANAPAT, quien en esta<br />

ocasión no se certificó pero coordinó en su<br />

empresa todo el proceso de certificación<br />

de los 12 evaluadores, manifestó que en<br />

este grupo de trabajo, coincidieron en profesionalizar<br />

a los trabajadores de las áreas<br />

de taquilla, ejecutivo de ventas, edecán<br />

y equipajero, fue por eso que se decidió<br />

generar los cuatro estándares.<br />

Enríquez también informó que el propósito<br />

de GHO consistió en certificar ante el<br />

CONOCER a sus evaluadores, Monserrat<br />

Peña Ramírez, Alma Lilia Rivera Arvizu y<br />

Clara Guadalupe Zaldívar Carvajal para que<br />

ellas puedan replicar la evaluación y de esta<br />

manera certificar a más colaboradores.<br />

El Coordinador de GHO considera que<br />

si no hubiera capacitación no se movería<br />

la empresa, pues es un factor fundamental<br />

para la profesionalización del sector, y para<br />

dar un buen servicio.<br />

Personal de la CANAPAT y Coordinadora<br />

de la Entidad, se certificó a fin de fortalecer<br />

los procesos con lo que podrá apoyar más<br />

Los tres nuevos evaluadores de la<br />

empresa, Fernanda Patricia Gallardo Pérez,<br />

José Mario Trujillo Nila y Raquel<br />

Subdelegados<br />

Estefania<br />

también<br />

a las<br />

formaron<br />

empresas<br />

parte<br />

afiliadas.<br />

de la última reunión del año.<br />

6


Delegados y Subdelegados posaron al final de la reunión para la foto del recuerdo.<br />

7


CANAPAT pone en marcha<br />

campaña contra apedreamientos<br />

• El acercamiento de las autoridades y los afiliados a las comunidades para informar sobre las consecuencias será<br />

fundamental para disminuir los índices de esta práctica<br />

• El cartel “Ni Una Piedra Más” se distribuye entre afiliados a la Cámara y es visible en terminales de autobuses<br />

y zonas de mayor incidencia<br />

Uno de los retos<br />

más importantes<br />

para la Cámara<br />

Nacional del<br />

Autotransporte<br />

de Pasaje y Turismo (CANA-<br />

PAT) junto con sus afiliados,<br />

es trabajar de la mano con<br />

autoridades federales y estatales<br />

para disminuir la delincuencia<br />

en carreteras y fortalecer<br />

la seguridad vial, esto<br />

incluye los apedreamientos<br />

a autobuses de pasajeros en<br />

movimiento.<br />

Por lo anterior, la Cámara,<br />

por conducto de su Comisión<br />

de Seguridad Pública presentó<br />

el cartel impreso “Ni Una Piedra<br />

Más” como parte de una<br />

campaña que tiene el propósito<br />

de disminuir este delito y<br />

que, en muchos casos, concluye<br />

en el deceso de usuarios<br />

o conductores del autotransporte<br />

federal de pasajeros.<br />

Encabezaron este encuentro<br />

el Mtro. Héctor Alfaro<br />

Pérez Gallardo, Gerente Jurídico<br />

y de Operaciones y el<br />

Lic. Diego González Martínez,<br />

Jefe de Seguridad, todos ellos<br />

de CANAPAT y el Oficial Ing.<br />

Rafael Galindo López, encargado<br />

del área de Prevención y<br />

Vinculación Social de la Coordinación<br />

Estatal de la Guardia<br />

Nacional.<br />

Al dar la bienvenida a los asistentes,<br />

el Mtro. Héctor Alfaro,<br />

indicó que los apedreamientos<br />

pueden ser interpretados por<br />

sus autores como una travesura<br />

y convertirse hasta en un<br />

hecho delictivo llevado a cabo<br />

por parte de niños o jóvenes<br />

con edades que oscilan entre<br />

los 12 y 25 años.<br />

Alfaro propuso a los afiliados<br />

de nuestra organización,<br />

realizar campañas de acercamiento<br />

en los puntos de mayor<br />

incidencia con autoridades<br />

de seguridad y transportistas<br />

en escuelas, pues el objetivo<br />

es sensibilizar a los jóvenes y<br />

padres de familia ya que en<br />

muchas ocasiones arrojan la<br />

piedra, se echan a correr y desconocen<br />

la gravedad de esta<br />

supuesta travesura.<br />

Señaló la importancia de dar<br />

a conocer estos hechos a directivos<br />

y profesores de las escuelas,<br />

pues ellos también pueden<br />

detectar los malos comportamientos.<br />

“Es muy importante<br />

identificar el modus operandi,<br />

uno de ellos es a través de grupos<br />

de jóvenes que se reúnen<br />

y en ocasiones vandalizan lanzando<br />

piedras a los autobuses<br />

de pasajeros”.<br />

El Gerente Jurídico y de<br />

Operaciones informó, además,<br />

8


El Lic. Diego González Martínez explica a los integrantes de la<br />

Comisión las consecuencias de lanzar piedras a unidades en carretera.<br />

El Lic. Héctor Alfaro y el Oficial Rafael Galindo presentaron el cartel<br />

que ya se distribuye de forma impresa en centrales de autobuses.<br />

que el apedreamiento ha ido en aumento en<br />

los últimos siete años y las pérdidas humanas<br />

han incrementado, conductores quedan<br />

incapacitados de por vida, “esto sin contabilizar<br />

también las pérdidas económicas. Esta<br />

campaña era algo que desde hace tiempo<br />

queríamos aterrizar y ahora a nivel nacional<br />

todos los delegados de nuestra Cámara están<br />

dando difusión y atención a dicha campaña”.<br />

Difundir las consecuencias de un<br />

apedreamiento a padres e hijos en<br />

comunidades de mayor incidencia<br />

Por su parte, el Lic. Diego González Martínez,<br />

Jefe de Seguridad de la CANAPAT,<br />

declaró que el cómic “es una primera herramienta<br />

de la campaña. Además de proporcionarlo<br />

a los afiliados, se estará difundiendo en<br />

las redes sociales de nuestra organización y<br />

como seguimiento, también se planea grabar<br />

un video para que se difunda a los pasajeros<br />

antes de su viaje”.<br />

Dijo que no solo es importante ofrecer<br />

estas pláticas en las escuelas, también hay<br />

que tomar en cuenta los poblados e informarles<br />

con grabaciones las consecuencias de<br />

estos actos.<br />

González Martínez pidió a los afiliados<br />

presentes generar una agenda de los<br />

puntos de mayor incidencia, así como<br />

los horarios en que esto sucede. “Tuvimos<br />

una reunión en Toluca y se decidió hacer<br />

9


Elementos de la Policía Federal en pláticas con menores en escuelas.<br />

Guardias de seguridad colocaron carteles de la campaña en puentes<br />

peatonales donde hay mayores índices de este delito.<br />

Jóvenes informados por agentes<br />

de la Guardia Nacional sobre las<br />

consecuencias de apedrear un<br />

autobús en carretera.<br />

En las escuelas también se han<br />

colocado los carteles de la<br />

campaña “El Apedreamiento no<br />

es un Juego”.<br />

lonas para colocarlas en puntos estratégicos.<br />

En Zinacantepec realizamos pláticas en escuelas<br />

y tuvimos buena aceptación”.<br />

Enseguida, el Oficial Rafael Galindo López<br />

confirmó que la corporación brinda información<br />

a la población sobre temas de seguridad y<br />

para respetar los señalamientos de tránsito, al<br />

conductor, al peatón y evitar que pongan piedras<br />

sobre la carretera. “Esa es nuestra función:<br />

la prevención, impedir que el joven crezca con<br />

acciones de violencia o bullying”.<br />

El apedreamiento no es un juego<br />

El cartel titulado “Juguemos sin Piedras”, cuenta<br />

la historia de un grupo de amigos que se encuentran<br />

a orillas de la carretera y se les ocurre lanzar<br />

piedras a un autobús que va de paso, sin imaginarlo,<br />

provocan un accidente, ya que la unidad<br />

se sale de la carretera provocando la lesión de<br />

los pasajeros. Al final, los responsables son capturados<br />

por la policía.<br />

Por un autotransporte de pasajeros seguro<br />

A esta campaña se han unido afiliados como el<br />

Sr. Manuel Anaya Rojas, Delegado de la CANA-<br />

PAT en Colima que regaló gorras a los jóvenes<br />

en poblados de su entidad.<br />

El Lic. Francisco Pantoja y el Lic. Diego González<br />

realizaron una campaña de intercambio de<br />

piedras por balones en varias zonas deportivas<br />

del Estado de México.<br />

Tania Batalla de Autobuses México Toluca<br />

Zinacantepec, reveló que la empresa ha brindado<br />

pláticas en las escuelas cercanas, secundarias,<br />

preparatorias y CONALEP, de forma dinámica<br />

acerca de este tema.<br />

Aarón Díaz de Mobility ADO sostuvo que su<br />

empresa ha iniciado campañas para disminuir los<br />

índices de estos actos delictivos y que analizarán<br />

qué tipo de objetos es más conveniente intercambiar<br />

con niños y jóvenes.<br />

Jesús Gómez de Autotransportes Valle del<br />

Mezquital, apuntó que la Policía Federal tuvo<br />

un acercamiento con ellos y que están diseñando<br />

lonas para colocarlas en el exterior de<br />

instituciones educativas y lugares donde han<br />

tenido mayor incidencia de estos actos. “Hemos<br />

impartido pláticas en escuelas porque buscamos<br />

concientizar a los menores, que vean lo que se<br />

puede ocasionar con un simple juego”.<br />

Ricardo Paredes de ETN Turistar Lujo expresó<br />

que la campaña también puede dirigirse a los<br />

adultos para que sean responsables y estén<br />

conscientes de lo que sus hijos pueden estar<br />

ocasionando, lo que podría traer mayor éxito,<br />

“contamos con estadísticas donde hemos tenido<br />

apedreamientos en tres o cuatro puntos distintos<br />

y si analizamos que los siniestros aumentan<br />

en temporadas de vacaciones cuando los niños<br />

no están ocupados, podemos enfocarnos en dar<br />

orientación en los planteles que estén cerca”.<br />

Asistieron a esta reunión: Óscar Cabrera<br />

Mejía y José Iván Chávez Leal de Grupo<br />

Estrella Blanca, Ricardo Paredes G. de ETN<br />

Turistar Lujo, Xóchitl González Hernández de<br />

Autotransportes Estrella del Sur, Aarón Martín<br />

Díaz Moctezuma de Mobility ADO; Isaac<br />

Reyes Gutiérrez de Pullman de Morelos; Tania<br />

Batalla Orihuela y Nancy González Fuentes<br />

de Autotransportes México Toluca Zinacantepec<br />

y Ramales; Francisco Pantoja G. del<br />

Grupo Herradura Occidente; Ricardo González<br />

Robles del Grupo Flecha Amarilla y Jesús<br />

Gómez Mendoza de Autotransportes Valle<br />

del Mezquital.<br />

10


11


Ahora nos vemos como una empresa más eficiente<br />

Grupo Herradura Occidente, comprometido<br />

con la conservación del medio ambiente<br />

El paso del hombre por el mundo<br />

es innegable, así como lo que<br />

éste ha hecho a lo largo de la<br />

historia con él.<br />

La naturaleza es indispensable para<br />

el ser humano ya que nos provee de alimento,<br />

así como de recursos que nos ayudan<br />

a crear objetos para facilitar de alguna<br />

manera la vida cotidiana.<br />

Pero los recursos naturales son escasos<br />

y finitos, los efectos negativos a lo largo<br />

del tiempo han provocado una terrible<br />

depredación y explotación del ecosistema<br />

y las repercusiones comienzan a sentirse.<br />

Como ejemplo tenemos a las abejas, que<br />

se han visto afectadas por la contaminación,<br />

seres que ayudan en el proceso de<br />

polinización; sin ellas se ve amenazada la<br />

vida de nuestro planeta.<br />

En palabras de Albert Einstein, la desaparición<br />

de las abejas provocaría una crisis<br />

alimentaria: “Al hombre solo le quedarían<br />

cuatro años de vida. Sin abejas, no<br />

hay polinización, ni hierba, ni animales,<br />

ni hombres”.<br />

El cambio climático es el mal de nuestro<br />

tiempo y sus consecuencias pueden<br />

ser devastadoras si no reducimos la<br />

dependencia de los combustibles fósiles<br />

y las emisiones de gases de efecto invernadero.<br />

Como dato tomado de la Organización<br />

Meteorológica Mundial (OMM),<br />

el período 2015-2019, será probablemente<br />

el quinquenio más cálido jamás<br />

registrado.<br />

A partir de esta realidad, se han hecho<br />

diversos estudios en las Naciones Unidas<br />

en los que se ha recomendado a diversos<br />

países tomar medidas de valoración para<br />

los desechos de las industrias, ya que estas<br />

normas son requerimientos clave para evitar<br />

que aumente el daño que se ha hecho<br />

al planeta.<br />

México, como varios países, se ha unido<br />

a las estrategias que reducen los efectos<br />

contaminantes de diferentes tipos de<br />

industrias. El programa “Transporte Limpio”<br />

es una de estas propuestas.<br />

¿Qué es el programa “Transporte<br />

Limpio”?<br />

Es una iniciativa voluntaria que busca<br />

la disminución de residuos tóxicos en el<br />

transporte de carga y pasaje, estos proto-<br />

12


Mtro. Carlos Alfonso Morán Moguel, Subsecretario de Transportes<br />

entregando el reconocimiento para Grupo Herradura Occidente.<br />

Miguel Ángel Talavera, Patricia Camacho y Froylán Larios de Grupo<br />

Herradura Occidente.<br />

"Ayudamos al<br />

medio ambiente<br />

con nuestro<br />

granito de arena<br />

para disminuir los<br />

efectos del cambio<br />

climático"<br />

Mtro. Carlos Alfonso Morán Moguel<br />

hablando de la adopción de<br />

estrategias del Programa Transporte<br />

Limpio.<br />

Ing. Daniela Villareal Matancillas, Ing. Claudio Gallegos<br />

Pérez, Mtro. Julio Trujillo Segura, Mtro. Carlos Alfonso<br />

Morán Moguel, Ing. Miguel Elizalde Lizárraga.<br />

colos intentan que el autotransporte sea<br />

más eficiente, seguro, competitivo y amigable<br />

con el medio ambiente.<br />

Los principales objetivos del programa<br />

son que las empresas transportistas<br />

reduzcan el consumo de combustible, disminuyan<br />

las emisiones de gases y compuestos<br />

de efecto invernadero (óxidos de<br />

nitrógeno y partículas).<br />

Lo anterior se logra con la adopción de<br />

estrategias, tecnología y mejores prácticas<br />

que inciden para que el transporte<br />

sea más eficiente, seguro y sustentable;<br />

aumentando con ello la competitividad<br />

del sector.<br />

El pasado 28 de noviembre de 2019,<br />

en su novena entrega de reconocimientos<br />

del Programa Transporte Limpio, la<br />

Semarnat distinguió a 30 empresas en las<br />

instalaciones de dicha Secretaría.<br />

Las empresas reconocidas fueron las<br />

que obtuvieron el mejor desempeño<br />

ambiental a través de la fórmula kg de<br />

CO 2<br />

(dióxido de carbono) emitido por<br />

cada kilómetro recorrido y tonelada<br />

transportada a lo largo del año.<br />

En el rubro del transporte de pasajeros,<br />

Grupo Herradura Occidente (GHO)<br />

fue una de las empresas ganadoras y le<br />

extendemos nuestras más sinceras felicitaciones.<br />

Agradecemos también su compromiso<br />

con el medio ambiente y con la<br />

sociedad mexicana.<br />

La Semarnat, a través de proyectos y<br />

acciones como el Programa de Transporte<br />

Limpio, reconoció que se han<br />

dejado de emitir 1.6 millones de toneladas<br />

de CO 2<br />

, producto de las 71,000<br />

unidades que fueron retiradas en 2018.<br />

Cabe destacar que un aproximado de<br />

500 empresas ya se han incorporado a<br />

este programa, mencionó Julio Trujillo,<br />

Subsecretario de Fomento y Normatividad<br />

Ambiental.<br />

Los representantes de Grupo Herradura<br />

Occidente Patricia Camacho Romero,<br />

Gerente de Capacitación; Ing. Froylán<br />

Larios, Gerente de Ingeniería Gestión<br />

Ambiental; así como Miguel Ángel Talavera<br />

Olvera, el conductor ganador del<br />

reconocimiento, estuvieron presentes en<br />

la premiación de la empresa que se realizó<br />

en las instalaciones de la Semarnat.<br />

El Sr. Talavera fue reconocido por la<br />

optimización del combustible, ahorro de<br />

partes y componentes en el vehículo,<br />

también por su labor en la calidad de su<br />

servicio y las horas de atención al cliente.<br />

Con 20 años de experiencia laborando<br />

para GHO, el conductor al recibir el reconocimiento<br />

agradeció a la Semarnat, a la<br />

CANAPAT, a sus compañeros, así como a<br />

Grupo Herradura Occidente por la preparación<br />

que le otorgaron para ser un mejor<br />

conductor e impulsar su profesionalización<br />

y desempeño.<br />

“Mi compromiso es seguir preparán-<br />

13


Foto grupal de las empresas ganadoras del programa “Transporte Limpio” 2019.<br />

El rendimiento de<br />

combustible es prioritario<br />

dentro del Grupo<br />

Herradura Occidente<br />

dome, tener un buen desempeño con mis<br />

compañeros. De igual forma, ayudarles<br />

con mi ejemplo, pero también dando mi<br />

opinión, contribuyendo a que sus horas<br />

frente al volante sean más eficientes”.<br />

El programa está implementado desde<br />

hace 10 años en el país, las categorías<br />

que intervienen son: Transporte de Carga<br />

General, Transporte de Pasaje, Transporte<br />

de Autos, Transporte de paquetería,<br />

así como Transporte de Materiales<br />

Peligrosos.<br />

Este programa es muy importante ya<br />

que de acuerdo con el Inventario Nacional<br />

de Emisiones de México 2016, el total<br />

Grupo Herradura Occidente, empresa transportista ganadora del programa “Transporte Limpio”<br />

2019.<br />

de emisiones de vehículos, transporte de<br />

carga y pasajeros es responsable casi del<br />

40% de las emisiones nocivas en el país.<br />

Patricia Camacho de GHO dijo que este<br />

programa es benéfico para todos ya que<br />

consiste en la medición y aplicación de<br />

estrategias que aminoren las emisiones<br />

contaminantes en el sector del autotransporte<br />

tanto de carga como de pasaje. El<br />

Programa Transporte Limpio está enfocado<br />

en el reforzamiento de la disminu-<br />

14


Arturo Alcántara Roque, Director Adjunto de Autotransportes Valle del Mezquital y Raymundo Edgar<br />

Martínez Carbajal, Secretario de Movilidad de EDOMEX encabezaron la inauguración del evento.<br />

Terminal de Toluca y la ONU se visten de Naranja<br />

La violencia de género es un<br />

tema que está presente en todo<br />

el mundo. Existen diversos<br />

estudios y toda una teoría que<br />

trata de explicar la reproducción<br />

de estas prácticas culturales que han permanecido<br />

en las sociedades a través de<br />

los años.<br />

Este problema social, ha llevado a las<br />

autoridades de cada país, así como a<br />

los organismos internacionales a tomar<br />

medidas de protección hacia las mujeres,<br />

ya que los ataques y denuncias se han<br />

incrementado notablemente en los últimos<br />

años.<br />

La Organización de las Naciones Unidas<br />

(ONU), ha tomado los días 25 de cada<br />

mes para conmemorar el “Día Naranja”<br />

para generar conciencia y prevenir la violencia<br />

contra las mujeres y niñas. Esta<br />

tarea y la Campaña Naranja tienen como<br />

objetivo movilizar a la opinión pública y<br />

a los gobiernos para emprender acciones<br />

concretas con el fin de promover y<br />

fomentar la cultura de la no violencia y el<br />

respeto entre los individuos.<br />

“El opresor no sería tan<br />

fuerte si no tuviese cómplices<br />

entre los propios oprimidos”<br />

Simone de Beauvoir<br />

El 25 de noviembre se conmemora<br />

el Día Internacional para la Erradicación<br />

de la Violencia contra las Mujeres decretado<br />

por la ONU en 1999, en Latinoamérica<br />

se conmemora desde 1981 en<br />

honor a tres hermanas dominicanas que<br />

fueron asesinadas.<br />

Veinte años han pasado y hoy podemos<br />

ver que en México la violencia ha incrementado.<br />

A pesar de las movilizaciones<br />

que han realizado los grupos feministas<br />

exigiendo al gobierno mayor seguridad,<br />

esta actividad no se ha podido aminorar<br />

ni controlar. El compromiso de todos es<br />

muy importante: instituciones privadas y<br />

públicas, el Estado, todos los individuos,<br />

hombres y mujeres, aportan siempre<br />

un grano de arena que podría generar un<br />

gran cambio social.<br />

Instituciones como la Cámara Nacional<br />

16


del Autotransporte de Pasaje y Turismo<br />

y sus afiliados están comprometidos en<br />

aportar cambios sistemáticos para brindar<br />

más seguridad a sus usuarias.<br />

Sumándose a la Campaña Naranja,<br />

el pasado 25 de noviembre se realizaron<br />

algunas sesiones en la Terminal de<br />

Toluca, en ellas se habló sobre la violencia<br />

de género y se llevaron a cabo otras<br />

actividades en apoyo a las mujeres.<br />

Diversas instituciones fueron convocadas<br />

para prestar servicios gratuitos<br />

a las mujeres que han sufrido algún<br />

tipo de maltrato o han sido violentadas,<br />

desde un show de stand-up para animar<br />

a todo el foro, hasta la asistencia de<br />

algunas dependencias que brindan apoyo<br />

psicológico, bolsa de trabajo, denuncias<br />

express, trámites legales y más estuvieron<br />

presentes.<br />

A la inauguración del evento acudieron<br />

Arturo Alcántara, Director Adjunto del<br />

Valle del Mezquital; José Sotero Vázquez,<br />

Gerente General de la Terminal de Autobuses<br />

de Toluca del Estado de México;<br />

Lic. Laura Zanabria Becerril, Titular de la<br />

Unidad de Igualdad de Género y Erradicación<br />

de la Violencia de la Secretaría de<br />

Movilidad; el Dr. Raymundo Edgar Martínez<br />

Carbajal, Secretario de Movilidad, la<br />

Lic. Melissa Estefanía Vargas Camacho,<br />

Ejecutivo del Comité Estatal de la Mujer<br />

para el Bienestar Social.<br />

El Secretario de Movilidad dijo que la<br />

introducción de la perspectiva de género<br />

nos da la oportunidad de sensibilizarnos<br />

en la manera en que nos relacionamos<br />

entre hombres y mujeres. Más del 40%<br />

de los delitos de violencia de género se<br />

comenten en el transporte público mencionó<br />

el Secretario.<br />

Por su parte, la Lic. Zanabria afirmó<br />

que la nueva administración se caracteriza<br />

por salvaguardar y fortalecer los<br />

derechos de las mujeres, buscando la<br />

igualdad, así como erradicar la violencia,<br />

donde se incluye un nuevo modelo<br />

de movilidad con perspectiva de género<br />

que contiene una serie de acciones para<br />

erradicar o combatir la violencia que<br />

sufren las mujeres en general en este<br />

sector; la titular de la Unidad de Igualdad<br />

de Género mencionó que se han logrado<br />

José Sotero Vázquez, Gerente General de la<br />

Terminal de Autobuses de Toluca.<br />

Algunas de las asistentes dejaron sus datos<br />

para conseguir empleo, como parte del<br />

proyecto.<br />

El Dr. Raymundo Martínez Carbajal, explicó la importancia de entender cuáles son las nuevas masculinidades.<br />

17


El Servicio Nacional del Empleo del Estado de México estuvo presente<br />

en la Campaña Naranja.<br />

El ambiente fue animado por una standupera, que no se midió en sus<br />

bromas, haciendo reír a todos los asistentes.<br />

Manicure, masajes, bolsa de trabajo y levantamiento de actas fueron<br />

parte de las actividades que se ofrecieron en la Terminal de Toluca.<br />

Conseguir vivienda es uno de los apoyos para las mujeres que ofrece el<br />

gobierno del Estado de México.<br />

de manera reiterada estos objetivos en los<br />

municipios con declaratoria de alerta de<br />

violencia de género.<br />

El Lic. Sotero, Gerente General de la<br />

Terminal, señaló que son varios los motivos<br />

por los que se organiza esta campaña<br />

y uno de los principales es el creciente<br />

número de quejas que existe por parte de<br />

algunas usuarias, ya que han vivido diversas<br />

experiencias en las que fueron agredidas<br />

y violentadas por diversos usuarios del<br />

sexo masculino.<br />

El compromiso que tiene el sector del<br />

autotransporte de pasajeros es proteger,<br />

cuidar, así como concientizar a todos los<br />

usuarios del transporte de pasaje, evitando<br />

la violencia de género en toda<br />

su expresión.<br />

“Esta actividad genera inconformidad<br />

cuando se vulnera a la mujer, genera inseguridad<br />

y, por lo tanto, nosotros debemos<br />

procurar que esto no pase, que quien<br />

asista a una terminal tenga la seguridad<br />

de que va a ser trasladada a su destino<br />

sin que nadie la moleste, la agreda o le<br />

cause algún daño”, señaló el Gerente<br />

General de la Terminal.<br />

Finalmente, el Secretario de Movilidad<br />

dijo que tiene diversos proyectos en mente<br />

para ejecutar durante su cargo, uno de<br />

ellos es la certificación de todos los operadores.<br />

Este programa incluye entender<br />

cuáles son las nuevas masculinidades y<br />

cómo debe atenderse a una mujer en el<br />

transporte público, ya que hay que generar<br />

un ambiente de protección para lograr<br />

confianza entre usuarios y transportistas<br />

porque hoy pareciera que existe una pertenencia<br />

a dos mundos diferentes y no es así.<br />

El objetivo principal del operador y del<br />

empresario del transporte es servir a las<br />

usuarias y a los usuarios en un ambiente<br />

digno, lleno de respeto.<br />

18


AGUSTÍN IRURITA<br />

Un genio imparable<br />

Hablar del autotransporte de<br />

pasajeros en México es hablar<br />

de Agustín Irurita, un referente<br />

idealista que le ha dado<br />

presencia y desarrollo a este, nuestro<br />

sector. En entrevista con Autobuses, el<br />

expresidente de la CANAPAT nos recibió<br />

en su casa para hablar de su larga<br />

trayectoria, de su interesante paso por<br />

la industria del autotransporte de pasajeros<br />

y un tanto de su vida personal.<br />

“Mi contacto con el autotransporte<br />

viene por mis tíos, quienes desde su<br />

llegada a México encontraron su futuro<br />

en el transporte urbano de la Ciudad de<br />

México. Ellos empezaron con un autobús,<br />

después tuvieron dos; más tarde<br />

pusieron una imprenta donde se imprimían<br />

los boletos que se daban al abordar<br />

el camión”.<br />

Haciendo memoria y con gran emoción,<br />

Don Agustín recuerda que en su<br />

casa todo el tiempo se hablaba de zapatos<br />

y de camiones: “Para mí no era una<br />

cosa ajena pues esas fueron las dos actividades<br />

de mi entorno familiar y de las<br />

cuales aprendí mucho, sobre todo de los<br />

autobuses”.<br />

¿En qué año hace sus primeras corridas<br />

ADO?<br />

La historia comienza el 23 de diciembre<br />

19


de 1939 con un servicio México-Veracruz,<br />

eran seis autobuses, seis permisionarios<br />

que consiguieron una concesión. Las primeras<br />

oficinas estaban en Buenavista No.<br />

9, hasta que nos pasamos a la TAPO, ahí<br />

se encontraban las oficinas y terminales.<br />

¿Cuándo comienza Agustín Irurita su<br />

carrera en Autobuses De Oriente?<br />

Yo sentía que no era lo mío mantenerme<br />

en la fábrica de zapatos y en 1960, a<br />

mis 19 años, empecé a trabajar con mi<br />

tío Severino, el tesorero y dirigente de la<br />

empresa. Entré a trabajar con él en su oficina<br />

mientras estudiaba la carrera de contador<br />

público en el ITM lo que ahora es el<br />

ITAM; empecé con funciones administrativas,<br />

pero cuando terminaba yo de hacer los<br />

números, me bajaba a ver cómo se vendían<br />

los boletos, me iba a los talleres y hablaba<br />

con los mecánicos. Al almacén entraba<br />

con muchas inquietudes,<br />

siempre cuestionando<br />

cómo podíamos hacer<br />

las cosas de una mejor<br />

manera. La empresa en<br />

aquella época estaba formada<br />

por permisionarios,<br />

todos dueños, todos sentían<br />

que tenían la razón,<br />

pero la autoridad era mi<br />

tío; todos lo respetaban<br />

porque era un gran motor<br />

con un sentido de la equidad.<br />

Yo insistía mucho en<br />

un cambio, recuerdo que<br />

en 1967 me dijeron: bueno, ¿cómo piensas?,<br />

¿cómo se debe organizar?, me dieron<br />

la gerencia administrativa y empezamos a<br />

poner un poco de orden.<br />

Esa iniciativa me iba complicando las<br />

cosas en las relaciones con los permisionarios,<br />

porque el orden implica límites y<br />

los límites no le gustan al emprendedor,<br />

(así estaba conformada la empresa).<br />

Entonces, imagínate, el intentar hacer las<br />

cosas ordenadamente y decirle “no” al<br />

dueño, eso provocaba un choque constante<br />

de mucha presión. Me nombraron<br />

Gerente General en 1970, en aquella<br />

época yo tenía 29 años, ya te podrás imaginar<br />

lo que era un chamaco de 29 queriendo<br />

hacer las cosas de cierta manera,<br />

lidiando con empresarios. Durante los<br />

siguientes 10 años, fui asumiendo cada<br />

vez más responsabilidades e hicimos de<br />

"La vida del<br />

empresario no se<br />

agota en el interior de<br />

la empresa, también<br />

hay que ser un buen<br />

ciudadano, devolverle<br />

algo al país en el<br />

que vivimos"<br />

ADO una empresa más eficiente. Hoy<br />

el Grupo está en manos de una tercera<br />

generación, esto lo platico diciendo que la<br />

primera generación fue de los conquistadores;<br />

nosotros los colonizadores, los que<br />

pusimos el orden, las reglas, los que echaron<br />

a andar el motor, como una comunidad<br />

en donde cada uno va ocupando su<br />

puesto; a la nueva generación le toca ser<br />

la de los desarrolladores, es decir, ya se<br />

conquistó, ya se colonizó, ahora hay que<br />

desarrollar, esa función la tiene la tercera<br />

generación.<br />

¿Cómo se trabaja entre empresarios<br />

del autotransporte para<br />

abarcar territorios sin tener<br />

conflictos entre ustedes?<br />

El transporte nace por concesiones, así se<br />

van formando los grupos; los que tienen<br />

las licencias en un lado quieren ir a otro,<br />

suman y así va creciendo<br />

la industria que tiene<br />

como característica la<br />

protección de las concesiones<br />

a costa de lo que<br />

sea. Cuando se dio la desregulación<br />

del transporte<br />

durante mi gestión al<br />

frente de la Cámara, para<br />

lograr la concesión se hizo<br />

un pacto temporal de no<br />

agresión, con carreteras<br />

libres. Es decir, cualquiera<br />

podía ir a donde quisiera,<br />

pero sin oposición a la<br />

desregulación. Ese tiempo pasó, y hubo<br />

gente que se empezó a mover, se fue a<br />

otros lugares, compró, invadió e hizo lo<br />

que quiso. Cada quien se pudo mover<br />

libremente en la industria, pero se fueron<br />

consolidando regiones por empresas de<br />

manera natural y eso es lo que permanece<br />

hoy, porque, por la propia naturaleza de lo<br />

que hacemos, conviene más estar en una<br />

región, ser nacional no te hace más fuerte,<br />

el país es muy grande y es complicado<br />

abarcar toda la República.<br />

"No crecimos comprando,<br />

crecimos uniendo"<br />

Desde su fundación, ADO es una empresa<br />

conocida en el gremio por el emprendimiento<br />

de sus líderes que la han colocado<br />

en un lugar privilegiado en la industria del<br />

autotransporte en nuestro país, asegurando<br />

su crecimiento y expansión hacia el<br />

20


sureste y el Golfo de México, con alianzas,<br />

convenios y fusiones.<br />

“Es una manera natural, tú vas creciendo<br />

por varias razones, porque en esa<br />

etapa era más la demanda que la oferta,<br />

el país crecía y se necesitaba comunicar.<br />

Entonces, abrían una nueva carretera o<br />

conectaban dos estados que no estaban<br />

comunicados, ¿qué hacíamos? Invitábamos<br />

a los que estaban de un lado y nos<br />

hacíamos socios, nos integrábamos y<br />

crecíamos juntos; luego había gente que<br />

hacía servicios económicos y otros de primera<br />

clase. En el caso de AU, nos unimos<br />

e intercambiamos concesiones y formamos<br />

el Grupo. No crecimos comprando,<br />

crecimos uniendo y eso nos daba fortaleza,<br />

hacía que la oferta fuera más completa,<br />

esa fue la manera como crecimos<br />

con AU. Con Cristóbal Colón y con todo<br />

lo que significó para nosotros, que teníamos<br />

solo servicios directos o de primera<br />

clase; empezamos a conocer el servicio,<br />

de ir levantando pasaje en la carretera<br />

y ordenando la operación. Hacer esos<br />

ajustes para nosotros fue la experiencia<br />

más importante. Yo como transportista,<br />

te voy a poner un ejemplo, no sabíamos<br />

cómo controlar el ingreso, nos decían<br />

que los conductores tomaban dinero, los<br />

permisionarios salíamos a las cuatro de la<br />

mañana y revisábamos todos los autobuses<br />

que llegaban a la Ciudad de México,<br />

estábamos a las 4:00 o 5:00 en la carretera,<br />

nos subíamos a los autobuses y los<br />

checábamos; así encontramos maneras<br />

diferentes de controlarlo. Hoy es más sencillo,<br />

hay cámaras, hay contadores electrónicos,<br />

pero en aquella época no había<br />

nada de eso, entonces lo tenías que hacer<br />

personalmente pero el crecimiento se fue<br />

dando junto con las conexiones, las carreteras<br />

y el desarrollo del país”.<br />

Hoy el transporte de pasajeros no es<br />

una industria creciente, es una industria<br />

que atiende las necesidades que se<br />

requieren en la sociedad.<br />

¿Qué hacen actualmente los que se<br />

dedican a esta industria para mantener<br />

la fidelidad de sus usuarios,<br />

es decir, en qué trabajan para que<br />

la gente siga viajando en autobús?<br />

Hacer cada día más accesible el servicio<br />

y ofrecer comodidad acorde a lo que el<br />

pasajero va requiriendo, que se sienta<br />

cómodo, mucho más que la experiencia<br />

de subirse a un avión de primera clase,<br />

que tú como usuario puedas ir trabajando<br />

en tu computadora, que tengas internet,<br />

que puedas escuchar tu música, seleccionar<br />

tus películas. Más que el avión, el<br />

autobús tiene facilidad de acceso; antes<br />

era una sola terminal, ahora las hay en<br />

distintos puntos de las ciudades, en este<br />

momento tú puedes comprar un boleto<br />

de ADO desde cualquier parte del mundo,<br />

esas son prácticas que hacen que los<br />

pasajeros viajen con nosotros y desde<br />

luego, lo básico del servicio, la seguridad<br />

en el traslado, la puntualidad, la limpieza,<br />

el trato, eso no puede fallar porque si falla,<br />

por mucho que tengas pantallas, computadoras<br />

o lo que quieras, se viene abajo<br />

el negocio.<br />

"En ADO<br />

estamos siempre<br />

comprometidos con<br />

la calidad, eso es<br />

algo fundamental"<br />

Estamos en tiempos en los que la competitividad<br />

es en demasía agresiva, la<br />

publicidad y las estrategias de venta de<br />

productos y servicios abordan a los consumidores<br />

de manera impulsiva, sin darles la<br />

oportunidad de analizar sus decisiones de<br />

compra. En el rubro del autotransporte<br />

de pasaje y turismo, empresarios como<br />

Irurita han sabido acercarse a su público<br />

a través de una estrategia infalible, la calidad<br />

en el servicio: “Cuando empezábamos<br />

nosotros, había mucha disponibilidad<br />

de gente que venía de la carga, que sabía<br />

manejar, pero conforme se fue complicando<br />

el tema de adquirir colaboradores<br />

preparados tuvimos que crear escuelas<br />

de conductores, para el servicio y después,<br />

profesionalización para la gente que<br />

trabaja en las taquillas. La capacitación<br />

se volvió algo fundamental, en nuestro<br />

caso, estamos siempre comprometidos<br />

con la calidad y hacemos mucho énfasis<br />

en este tema. Tuvimos que mandar gente<br />

a Japón para entender los estándares de<br />

calidad y regresamos para implementar<br />

modelos muy eficientes. Tenemos que<br />

capacitar a nuestra gente, no somos los<br />

únicos en hacerlo, hay otros empresarios<br />

que han tomado la iniciativa y se crece<br />

por contagio tanto negativa como positivamente.<br />

Si tú eres alguien que contagias<br />

positivamente pues también te siguen y<br />

a lo mejor te superan y serás tú quien les<br />

copie en algún momento; esa es lucha por<br />

ser mejores, la sana competencia”.<br />

“Cambiar significa vencer<br />

temores"<br />

Hablemos de la CANAPAT, ¿por qué<br />

se buscó a finales de los ochenta la<br />

separación de las Cámaras de Carga y<br />

Autotransporte de Pasaje?<br />

Fue muy complicado porque por mucho<br />

que hables con una persona y le digas que<br />

te vas a separar, es problemático. En su<br />

momento fue un rompimiento tal que<br />

los que se quedaban con la otra Cámara<br />

donde estábamos nosotros, nos auguraron<br />

que íbamos a fracasar, nos dijeron<br />

hasta la despedida, pero para nosotros<br />

crear la CANAPAT fue un momento de<br />

unión de todos los transportistas de pasajeros.<br />

Esa unión le dio muchísima fuerza<br />

a la Cámara, además porque nos atrevimos<br />

a hacer cosas que de otra manera no<br />

hubiéramos podido como lo fue la desregulación<br />

del transporte; fue algo tan relevante<br />

que cambió la industria. Hicimos<br />

la primera Expo Foro, teníamos un producto<br />

en México: el autobús DINA con<br />

los servicios de primera clase, el autobús<br />

Masa para los servicios de segunda clase<br />

y no había nadie más; nos atrevimos a<br />

traer los primeros autobuses extranjeros,<br />

a abrir la posibilidad de que llegaran a<br />

México. El nacimiento de CANAPAT fue<br />

un evento muy positivo para la industria,<br />

para los usuarios del transporte y para<br />

nosotros como transportistas se nos abrió<br />

un mundo, trajimos autobuses de Brasil,<br />

de Europa, invitamos a los fabricantes<br />

a que vinieran a México. Hoy, nuestro<br />

país es productor de autobuses a nivel<br />

mundial, nuestra participación fue algo<br />

muy positivo.<br />

Ahora que la industria está en manos<br />

de terceras generaciones, ¿qué acciones<br />

deberá tomar la cuarta para seguir<br />

impulsando el autotransporte?<br />

Yo pienso que el mundo del trabajo es dis-<br />

22


“Hago un llamado de participación porque no es nada<br />

más el interés de lo que hacemos como transportistas<br />

si no es el interés del país en el que vivimos”<br />

tinto al que se está gestando en la sociedad,<br />

la tecnología nos afecta en todo, nos<br />

facilita mucho las cosas, pero también<br />

puede aislarnos. Lo que a mi me preocupa<br />

de la cuarta generación es cómo lograr que<br />

entiendan a la sociedad como un espacio<br />

en donde la convivencia y el otro son fundamentales,<br />

no por WhatsApp, esto que<br />

estamos haciendo tú y yo es fundamental.<br />

Hasta la tercera generación hemos estado<br />

en contacto con la realidad, pero la cuarta,<br />

mis nietos (tengo nueve), me inquieta que<br />

pierdan esa sensibilidad. Te voy a contar,<br />

tengo una casa en Xalapa, un día me dije:<br />

los voy a llevar en autobús pues siempre<br />

habían ido en coche y a partir de entonces<br />

no quieren más que ir en autobús. Este<br />

hecho que te estoy comentando es un<br />

indicio de que, si forzas a que se conecten<br />

con la realidad, con las capacidades que<br />

tienen, lo van a hacer muy bien, pero si<br />

no los incitas a esas experiencias, es probable<br />

que nuestra industria la lleven hacia<br />

abajo. Necesitamos focalizarlos a que<br />

éste es un medio de transporte que sirve<br />

al estrato medio bajo de la sociedad y lo<br />

que no quiero que piensen es que como<br />

ya tenemos dinero pues entonces vamos<br />

a dedicarnos a otras cosas que no tengan<br />

que ver con esa parte de la sociedad y la<br />

gran riqueza de México.<br />

Agustín Irurita, un hombre de pensamiento<br />

ágil, estratégico, capaz de generar<br />

confianza a través de su liderazgo, es<br />

también un devorador de libros, amante<br />

de la naturaleza, cuyo destino favorito es<br />

Xalapa, Veracruz. Ha probado los sabores<br />

del mundo y, además, es una persona<br />

como todos los demás que disfruta la fortuna<br />

de tener una familia con valores y<br />

amor por México.<br />

23


Expo Foro 2020<br />

Se alista para celebrar los más de<br />

100 años del autotransporte<br />

de pasaje y turismo en México<br />

• La edición número 15 de esta muestra se<br />

realizará del 02 al 04 de septiembre en<br />

Expo Santa Fe, en la Ciudad de México<br />

• Estarán presentes los fabricantes de<br />

autobuses y proveedores más prestigiados<br />

de nuestro sector<br />

• Encuentra toda la información en:<br />

www.expoforo.org.mx<br />

Expo Foro es la muestra más importante de la industria<br />

del autotransporte de pasaje y turismo en México.<br />

Este año se realizará del 02 al 04 de septiembre en<br />

Expo Santa Fe México.<br />

La primera edición de este magno evento la realizó la<br />

CANAPAT en el World Trade Center de la Ciudad de México en<br />

octubre de 1990 con el propósito de exhibir accesorios, equipo,<br />

refacciones y autobuses terminados para que los directivos de<br />

las empresas de transporte pudieran conocer e incorporar a sus<br />

sistemas de trabajo la tecnología más moderna, diseñada especialmente<br />

para mejorar los servicios que se prestan a los usuarios<br />

de esta actividad, considerada estratégica para el desarrollo<br />

de nuestro país.<br />

Expo Foro 2020 arrancó con la presentación oficial realizada<br />

el 08 de mayo de 2019 en el Hotel St. Regis de la ciudad más<br />

grande y poblada del mundo (CDMX), donde acudieron funcionarios<br />

del Gobierno Federal tales como el Mtro. Humberto<br />

Hernández Haddad, Subsecretario de Calidad y Regulación de la<br />

Sectur y el Ing. Salomón Elnecavé Korish, Director General de<br />

Autotransporte Federal de la SCT, así como representantes<br />

de cámaras y asociaciones. En medio de un agradable cóctel, el<br />

Presidente de nuestra Cámara el Lic. Aurelio Pérez Alonso, presentó<br />

a autotransportistas y proveedores de nuestra industria<br />

la nueva edición de Expo Foro en la que se celebrarán “Más de<br />

100 años transportando a todo México”.<br />

En su decimoquinta edición y en tan solo tres días de exposición,<br />

esta muestra reunirá a los fabricantes de autobuses<br />

más prestigiados de la industria, entre ellos: Ayco, Beccar,<br />

Dina, Foton, Irizar, Man, Marcopolo, Mercedes-Benz, Navistar,<br />

24


La presentación oficial de la Expo Foro 2020 se realizó el 08 de mayo de 2019 en el hotel St. Regis de la Ciudad de México.<br />

Scania, Volvo, así como a proveedores de refacciones y equipo<br />

para unidades foráneas, de turismo, urbano, suburbano, de personal<br />

y de aeropuertos.<br />

Expo Foro es una de las exposiciones más importantes de<br />

América Latina. Promueve el desarrollo y modernización del<br />

autotransporte de pasaje y turismo en nuestro país e influye en<br />

el cambio de esquemas para propiciar un transporte seguro, eficiente<br />

y de la más alta calidad en beneficio de los millones de<br />

usuarios que utilizan estos servicios, contribuyendo así a elevar<br />

la calidad de vida de los mexicanos.<br />

En el marco de la celebración de los más de 100 años del<br />

autotransporte de pasajeros en México, este 2020 la Expo Foro<br />

presentará el Museo del Transporte con las primeras unidades<br />

que transportaron pasajeros en nuestro país, así como la historia<br />

y evolución que ha tenido el hombre-camión hasta nuestros días.<br />

Con una selección musical, sonidos ambientales y escenarios de<br />

aquellas épocas, los visitantes formarán parte de una experiencia<br />

multisensorial en donde podrán estimular sus sentidos y revivir<br />

tiempos icónicos de sus vidas. Además, las unidades contarán<br />

con códigos QR que se podrán escanear para descubrir las<br />

fichas completas de cada autobús. Todo esto y otras sorpresas<br />

más, ofrecerá nuestro museo en Expo Foro.<br />

Otro de los atractivos para esta edición, será la Galería Fotográfica<br />

que, a través de imágenes digitales e impresas, contará la<br />

“Historia del Autotransporte de Pasaje y Turismo en México” ,<br />

durante estos primeros 100 años. Para que el visitante se sienta<br />

parte de esta gran muestra, podrán apreciar fotografías icónicas<br />

25


compartidas exclusivamente para este evento por nuestros afiliados<br />

y otras más de busólogos y de nuestros seguidores en las<br />

redes sociales. En esta galería de arte conceptual, el visitante<br />

verá imágenes montadas sobre un motor de autobús, en un<br />

chasís, en asientos con pantallas, en un maletero, en garrafas<br />

de aceite y podrá incluso, sentarse en una maleta de viaje o en<br />

cajas de cartón para contemplar fotografías de gran formato.<br />

Esta novedad, será una experiencia única para todos los asistentes<br />

a Expo Foro 2020.<br />

Detrás de este evento, se encuentra un gran equipo de personas<br />

que desde hace años organiza la logística del recinto, convoca<br />

a los expositores a participar, planea la difusión y otorga<br />

una temática representativa.<br />

En paralelo, la CANAPAT y Expo Foro hacen una invitación<br />

especial a los funcionarios federales y estatales del país relacionados<br />

con la movilidad urbana, suburbana e interciudades,<br />

para que visiten esta muestra y puedan conocer la tecnología<br />

más avanzada para el transporte de personas en unidades<br />

de pasajeros.<br />

En su última edición, Expo Foro exhibió en más de 25 mil<br />

metros cuadrados, cerca de 100 vehículos para el transporte<br />

de pasajeros y contó con la asistencia de más de 90 empresas<br />

proveedoras de equipo y servicios para el autotransporte<br />

de pasajeros.<br />

Esta exposición es visitada prácticamente por todos los afiliados<br />

a la CANAPAT; de entre ellos destacan socios, directivos,<br />

gerentes de operaciones, de compras y de mantenimiento, además<br />

del personal operativo y administrativo de las empresas.<br />

La asistencia a Expo Foro 2018 rebasó los 15 mil asistentes, la<br />

mayoría de ellos autotransportistas especializados del segmento<br />

del transporte foráneo, así como del turístico, urbano, suburbano<br />

y de personal de todo el país. Este evento es totalmente gratuito,<br />

así que no dejes pasar la oportunidad y preregístrate en<br />

nuestro sitio web y asiste a Expo Foro 2020 del 02 al 04 de<br />

septiembre, ¡no faltes!<br />

26


27


“He aprendido mucho en México,<br />

Scania ha crecido bastante<br />

y hemos logrado el liderazgo<br />

en autobuses foráneos”<br />

Detrás de una gran marca, hay un estratega llamado<br />

Enrique Enrich<br />

• “El mercado mexicano es muy grande e impactante, un reto superior en todos los sentidos”<br />

• La confianza y el trabajo en equipo de Enrique con sus colaboradores ha logrado<br />

que 14 mexicanos hayan salido de intercambio laboral a otros países<br />

São Paulo, la ciudad más grande y<br />

poblada de Brasil, es el lugar de<br />

nacimiento de uno de los hombres<br />

más carismáticos de nuestra<br />

industria, Enrique Enrich, el<br />

mayor de cuatro hermanos. Influenciado<br />

desde pequeño por los fenómenos financieros<br />

y económicos que caracterizan a<br />

esa metrópoli, Enrique decidió estudiar<br />

Economía en la Universidad de São Paulo<br />

y, al finalizar, realizó un posgrado en Estadística<br />

Económica.<br />

En 1997, Enrique deseaba conocer<br />

Europa, así que durante sus estudios trabajó<br />

y ahorró para que esto fuera posible,<br />

de esta manera se fue de mochila<br />

al hombro al viejo continente. Haber<br />

conocido distintas culturas trajo un gran<br />

destino para Enrich. A su regreso, se<br />

encontró con un telegrama donde Scania,<br />

el fabricante sueco de autobuses,<br />

camiones pesados y motores diésel,<br />

invitaba a los alumnos de la universidad<br />

a participar en el proceso selectivo para<br />

ingresar. “Estaba muy feliz por la noticia<br />

así que me afeité, me vestí bien y salí<br />

para realizar las pruebas de inglés, finanzas,<br />

contabilidad, exámenes psicológicos<br />

y entrevistas”.<br />

Una vez aceptado, Enrique Enrich inició<br />

como Analista de Comercialización, “cuidábamos<br />

los números y los indicadores de<br />

la economía brasileña y Latinoamericana”.<br />

El camino fue largo, antes de llegar a<br />

nuestro país, el líder brasileño estuvo en<br />

Suecia, Argentina, Uruguay y Colombia.<br />

Este año, Enrique, Director General de<br />

Scania México, cumple orgullosamente<br />

23 años en la empresa.<br />

Una tarde de mayo de 2014, cuando<br />

Enrich se encontraba al frente de<br />

Scania Colombia, Martin Stahlberg un<br />

28


gran amigo y compañero, le<br />

dio la noticia de que se mudaría<br />

a México para tomar las riendas<br />

de una nueva dirección.<br />

“Lo tomé con mucha alegría,<br />

el mercado mexicano es muy<br />

grande e impactante, un reto<br />

superior en todos los sentidos.<br />

Cuando llegué a Querétaro me<br />

gustó la ciudad, ahora estamos<br />

muy cómodos mi esposa y mis<br />

dos hijas, tenemos un grupo<br />

de amigos con quien compartimos<br />

buenos momentos”.<br />

México: un pueblo alegre,<br />

optimista y trabajador<br />

En 2015 y al llegar a nuestro<br />

país, Enrique Enrich encontró<br />

en Scania México un equipo<br />

muy creativo, trabajador, optimista<br />

y con mucha energía:<br />

“Cuando me di cuenta<br />

de eso, dije: ‘debería haber<br />

más mexicanos trabajando en<br />

otras empresas de Scania<br />

en el mundo, yo creo que esa<br />

energía y creatividad es lo que<br />

Scania necesita’”.<br />

Al día de hoy y gracias a<br />

la gran labor que ha logrado<br />

Enrich en la armadora sueca,<br />

14 mexicanos han salido<br />

de intercambio a otros países<br />

como: Argentina, Brasil,<br />

Colombia, India y Suecia.<br />

“Scania México antes solo recibía<br />

extranjeros, pero no mandaban<br />

y eso lo hemos logrado<br />

cambiar”.<br />

Productos y<br />

soluciones de alta calidad<br />

Si de algo está seguro Enrique,<br />

es que la empresa ha provocado<br />

grandes cambios tecnológicos<br />

al ser la primera armadora<br />

en traer a México el sistema de<br />

seguridad de frenado de emergencia<br />

automática, así como<br />

los primeros autobuses Euro VI<br />

y a gas. Estos modernos autobuses<br />

traen un sistema con<br />

radar y cámara que producen<br />

la reducción de frenado, reducción<br />

de velocidad y frenado<br />

total en caso de un accidente.<br />

También fueron la primera<br />

marca en eliminar las palancas<br />

de cambio, reemplazándolas a<br />

dos cambios automáticos.<br />

México: un reto superior<br />

en todos los sentidos<br />

Para Enrique Enrich, el mercado<br />

mexicano es bastante<br />

exigente, es por eso que, en<br />

colaboración con carroceros,<br />

han hecho modelos que<br />

solo se venden en México,<br />

como las unidades que cuentan<br />

con dos sanitarios, a diferencia<br />

de Brasil donde pocos<br />

autobuses cuentan con esta<br />

característica.<br />

El cliente en primer lugar<br />

Si algo distingue a la marca<br />

fundada en 1891, es su servicio<br />

de postventa, ya que<br />

no terceriza sus talleres y<br />

en los 60 puntos de venta<br />

con los que cuenta, “tenemos<br />

que garantizar que nuestros<br />

colaboradores realicen el<br />

mantenimiento de los autobuses,<br />

no un distribuidor o<br />

representante”.<br />

Además de la postventa,<br />

para Scania es primordial la<br />

seguridad del pasajero y las<br />

personas alrededor del autobús,<br />

es por eso que los sistemas<br />

que desarrolla este fabricante<br />

son con el propósito de<br />

disminuir el número de incidentes<br />

en carretera.<br />

Mejoras continuas<br />

por el ambiente<br />

Otro de los cambios importantes<br />

para Enrique es que<br />

Scania pone el ejemplo al<br />

cuidar el medio ambiente.<br />

A nivel global cuentan con<br />

una campaña para eliminar<br />

el uso de plástico y en<br />

las plantas revisan que la<br />

producción de un vehículo<br />

tenga cada vez menos residuo<br />

comparado con los años<br />

anteriores.<br />

Otro gran acierto ha sido la<br />

formación de un Comité de<br />

Sustentabilidad con personal<br />

de diferentes áreas que intercambian<br />

ideas para saber qué<br />

debe hacer la empresa para<br />

seguir mejorando el nivel de<br />

concientización ambiental.<br />

Scania utiliza paneles solares<br />

y aprovecha el agua de lluvia:<br />

“Estamos cambiando el<br />

chip de las personas para que<br />

sean multiplicadores con sus<br />

familias, amigos y personas<br />

cercanas”.<br />

Scania también forma parte<br />

del Pacto Mundial de las<br />

Naciones Unidas con el objetivo<br />

de crear negocios en un<br />

marco sustentable para contribuir<br />

en la construcción de<br />

un entorno de negocios con<br />

reglas claras y justas.<br />

Para Enrique Enrich, nuestro<br />

país ha sido una gran<br />

enseñanza y, lo más importante<br />

es que ha visto a Scania<br />

México desarrollarse, prueba<br />

de eso es la apertura de nuevas<br />

sucursales y el incremento<br />

de colaboradores. Posicionados<br />

ahora en el segmento<br />

de carga, el cual ve como un<br />

reto desafiante, este gran líder<br />

desea continuar más tiempo<br />

en nuestro país.<br />

29


Los chicos no cabían de<br />

gusto con tantas sorpresas.<br />

Flecha Roja, una empresa comprometida con la sociedad<br />

Solidaridad y trabajo en equipo,<br />

dos distintivos de Flecha Roja<br />

Todos alguna vez hemos añorado<br />

nuestros años divertidos<br />

de la infancia, sobre todo<br />

cuando esperábamos con<br />

ansia la época de vacaciones.<br />

Muchos de ustedes coincidirán con nosotros<br />

en que la temporada más esperada<br />

del año era diciembre-enero por la cantidad<br />

de fiestas que se celebran tales como<br />

las posadas, la Navidad y el Año Nuevo,<br />

fechas muy particulares que denotan un<br />

ambiente familiar. También eran el pretexto<br />

perfecto para no ir a la escuela, no<br />

tener que hacer la tarea, ver a los primos,<br />

estar con los amigos, con quienes pasábamos<br />

las horas jugando en la calle.<br />

Las vacaciones de invierno son también<br />

la única época del año, aparte de<br />

nuestro cumpleaños, en la que podemos<br />

recibir regalos. A veces Santa Claus<br />

para la noche del 24 de diciembre o en<br />

su defecto los Reyes Magos que hacen su<br />

aparición el 6 de enero, ellos son los responsables<br />

de llevar felicidad, esperanza y<br />

obsequios a todos los niños de México.<br />

Flecha Roja está consciente del arduo<br />

trabajo que hacen tanto Santa como Melchor,<br />

Gaspar y Baltazar, así que desde<br />

hace dos años se ha comprometido a<br />

ayudar en la labor que estos seres mágicos<br />

hacen para los niños.<br />

Héctor Alfonso Otero García, Director<br />

de Recursos Humanos de Flecha Roja,<br />

mencionó que el Flechatón es un evento<br />

de recaudación de juguetes entre los<br />

colaboradores para niños en situación<br />

de escasos recursos o que pertenecen<br />

a algún tipo de albergue: “La empresa<br />

quiere colaborar con algunas instituciones<br />

para donar juguetes a los niños de bajos<br />

recursos”.<br />

El Flechatón está pensado para que lo<br />

recolectado sea donado a algunos albergues<br />

como Ejército de Salvación, una<br />

organización de la sociedad civil que<br />

apoya por medio de casas hogar a mujeres<br />

y hombres en situación vulnerable, así<br />

como a niños y niñas de escasos recursos.<br />

Ejército de Salvación es una de las instituciones<br />

con las que se ha participado,<br />

beneficiando a 42 niños de bajos recursos.<br />

Otero explicó que Flecha Roja convoca<br />

a todos sus colaboradores para que<br />

donen un juguete nuevo en cualquiera de<br />

sus centros de recepción, entre los que<br />

destaca la Terminal Poniente de la CDMX<br />

para que lo recolectado sea entregado al<br />

área de Recursos Humanos.<br />

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Claudia Aranda fue la encargada de<br />

coordinar el evento del Flechatón.<br />

Lucero Gutiérrez, en representación de los<br />

colaboradores de FR logró el objetivo de hacer<br />

feliz a más de un niño.<br />

El Flechatón cumplió los deseos de más de un<br />

chiquitín, para muestra un botón.<br />

Daniel de la O, Mayor de la institución<br />

Ejército de Salvación de Toluca mencionó<br />

que en este organismo se trata<br />

de ayudar a la sociedad vulnerable en<br />

diferentes lugares del país. Para esto<br />

se cuenta con el apoyo de comedores<br />

infantiles, guarderías y dormitorios para<br />

hombres y mujeres.<br />

De la O señaló que: “Aquí en Toluca<br />

estamos apoyando con un comedor<br />

infantil. Nuestro propósito fue conseguirles<br />

regalos a los niños y niñas, que<br />

empezaran el año con ropa y zapatos<br />

nuevos, así como juguetes para<br />

que estrenen en esas fechas. Padrinos<br />

como Flecha Roja nos apoyan mucho<br />

y les agradecemos por regalar alegría a<br />

los niños”.<br />

El Mayor de la O lleva 22 años trabajando<br />

para el Ejército de Salvación,<br />

comenzó a hacer servicio en Guatemala,<br />

Belice, Monterrey, CDMX, Mérida,<br />

Yucatán, y ahora en Toluca.<br />

El comedor infantil funciona todo el<br />

año, cuando los niños regresan de sus<br />

clases se les ofrece el servicio gratuito<br />

de comida, los apoyan en sus tareas<br />

escolares y cuentan con servicio de<br />

internet para los deberes de investigación.<br />

Alfonso Otero señaló lo grato que<br />

es evidenciar la solidaridad y el trabajo<br />

en equipo que existe en Flecha Roja a<br />

través de una noble causa. Piensa que<br />

Héctor Otero entregando presentes a los peques.<br />

no solo los niños que recibieron alegría a<br />

través de un juguete fueron beneficiados.<br />

El Director de Recursos Humanos<br />

quiere reconocer el apoyo para la colecta<br />

de juguetes a Luis Alejandro Hernández<br />

Zúñiga, Dirección de Operaciones; Catherine<br />

Guerra Manuel, Dirección de Finanzas;<br />

Karla Yazmín García Romero, Dirección<br />

Jurídica; Andrés Martínez Gayosso,<br />

Gerencia de Calidad; Paola Ramírez Cortés,<br />

Gerencia TI; Itzel Corina Rivera Guzmán,<br />

Dirección de Recursos Humanos;<br />

Armando Escalona Romero y Eduardo<br />

González González de la Gerencia de<br />

Mantenimiento.<br />

Este 2020 la colecta de juguetes<br />

superó el número del año pasado, felicidades<br />

a todos los que intervinieron en este<br />

gran gesto.<br />

32


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