Autobuses 136

canapat

Órgano Informativo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo

Autobuses

La revista del autotransporte de pasaje y turismo

12. Afiliados hacen frente

al COVID-19 en México

El autotransporte de pasaje

y turismo en tiempos de coronavirus

16. CANAPAT promueve

protocolos sanitarios ante

la Nueva Normalidad

18. Transformación del

transporte de pasajeros

tras la pandemia

Órgano informativo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo


Directiva

CANAPAT

Lic. Aurelio Pérez Alonso

Presidente

Autobuses

Conte nido

Lic. José Lucio Rodríguez González

Vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría

En Irizar apostamos por

la innovación y la sustentabilidad

C.P. Antonio Zaldívar Sánchez

Vicepresidente Ejecutivo de Finanzas

Ing. Arturo Pinto Aguilar

Vicepresidente Ejecutivo de la Contraloría

Lic. Daniel Alcántara Roque

Ing. José Antonio Pérez Antón

Ing. Eduardo Cué Pandal

Lic. José Manuel de Alba Jiménez

C.P. Alejandro Oviedo Herrera

Don José de Jesús Mora Herrera

Ing. David Rodríguez Benítez

Vicepresidentes

Coronavirus, el desafío de salud pública

mundial

4

El autotransporte de pasaje y turismo en

tiempos de coronavirus

6

Don Arturo Alcántara Rojas

Lic. José María Padilla Hernández

Lic. Luis Javier Ancona Luna

Don Gilberto Contreras Velasco

Don Óscar Luna Fernández

Lic. Luis Gerardo Mora Pérez

Lic. Gerardo Rivera Espinosa

Ing. Abelardo Osuna Morales

Lic. José de Jesús Rosillo Morales

Lic. Aldo Alarcón Vargas

Ing. Daniel Rodríguez Martínez

Consejeros

Ing. José Jiménez Jaime

Apoderado y Gerente General

Ing. José Jiménez Jaime

Editor en Jefe

C.P. Catalina Soria Vázquez

Administración

Lic. Marcos R. Aranda Villanueva

Violeta Carrasco Carrasco

Sonia Alejaldre Hernández

Comunicación Corporativa

Afiliados a la CANAPAT hacen frente al

COVID-19 en México

12 16

CANAPAT promueve protocolos sanitarios

ante la Nueva Normalidad

TyT

Diseño

Violeta Carrasco Carrasco

Lic. Marcos R. Aranda Villanueva

Redacción, Fotografía y Edición

Transformación del transporte de pasajeros

tras la pandemia

18 20

Expo Foro se aplaza a 2022

Lic. Norma Picker Ortega

Lic. Jazmín Del Valle Romero

Publicidad

Impresión

J.C.G.V., Vida y Placer impresiones S.A. de C.V.

Xochiquétzal S/N esq. Arroyo Tláloc, Col. Estrella del Sur

Ciudad de México, C.P. 09820

No. 136 Marzo-Abril 2020

Consulte la página internet de CANAPAT

en la siguiente dirección electrónica

http//:www.canapat.org.mx

Autobuses, la Revista del Autotransporte de Pasaje y Turismo, es el órgano oficial de información de la Cámara

Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo. De publicación bimestral, Autobuses es editada por la CANAPAT,

con domicilio en Versalles 16, 5o. y 6o. pisos, Col. Juárez, C.P. 06600, Ciudad de México.

Al amparo de la Reserva de Derechos de Uso Exclusivo con número 04-2015-080513004700-102 otorgada en

favor de CANAPAT por la Dirección de Reservas de Derechos del Instituto

Nacional del Derecho de Autor de la Secretaría de Educación Pública.

La reproducción total o parcial de textos o material gráfico de esta revista,

sin autorización escrita del editor, queda estrictamente prohibida.

CANAPAT Y STPS Forman instructores

comprometidos con la capacitación en

nuestro sector

1

22 26

Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y

Protección Civil imparte charla informativa a

personal de la CANAPAT


Mensaje del Presidente

CANAPAT

Sin duda, 2020 ha sido un año de

grandes retos y, seguramente, en los

meses que vienen nos enfrentaremos

a numerosos cambios en el ámbito

social, económico y de salud. La pandemia

por el SARS-CoV-2 transformó por

completo nuestra realidad, es por eso que

debemos proteger nuestra salud, el bienestar

de nuestras familias y de los miles de colaboradores

que hacen posible esta industria.

Durante la crisis sanitaria, en que la continuidad

de nuestra actividad ha sido declarada

por el Gobierno Federal como esencial, queremos

asegurarnos de que nuestros usuarios

sigan teniendo acceso a los servicios que necesitan

para continuar con sus labores, o bien

para mantenerse en contacto con sus seres

queridos.

En las operaciones de nuestra industria en

todo el país se ha trabajado estrechamente

con las autoridades, de modo que se han realizado

acciones conforme a sus recomendaciones.

Se han adoptado todas las medidas

para garantizar la seguridad y el bienestar de

nuestros pasajeros, empleados, socios y proveedores,

lo que incluye mantener una mayor

higiene de las unidades, instalaciones y

espacios de trabajo.

Por esta razón, me enorgullece decir que

nuestros afiliados han implementado los protocolos

de seguridad sanitaria promovidos

por nuestra Cámara ante la “Nueva Normalidad”

para salvaguardar la seguridad de todos

y detener la propagación del coronavirus.

Como empresas socialmente responsables

debemos propiciar un transporte confiable

para todos nuestros viajeros.

Quiero resaltar mi reconocimiento a todos

ustedes por mantenerse a la altura de esta

difícil situación en donde cada uno, desde su

trinchera, ha enfrentado con garbo la pandemia

del COVID-19. Operadores, taquilleros,

maleteros, personal de limpieza, médicos, gerentes

de terminales y a todos los que día con

día giran las ruedas de nuestra industria, les

doy las gracias.

Seguramente nos enfrentaremos a nuevos

desafíos. Afortunadamente contamos con

una Cámara unida y fuerte. La mejor fórmula,

será trabajar juntos como personas y como

empresas para aportar soluciones al sector al

que nos debemos, a la sociedad a la que pertenecemos

y continuar creciendo.

Lic. Aurelio Pérez Alonso

Presidente

3


ESPECIAL COVID-19

Coronavirus

el desafío de salud pública mundial

• Quedarnos en casa y guardar la sana distancia son la mejor forma de detener la propagación

El actual virus del SARS-CoV-2 cambió por completo

nuestra forma de vivir. México tuvo que sumarse a

la lista de los países que entraron en cuarentena.

Tuvimos que aprender a adaptarnos a la nueva

realidad y quedarnos en casa para evitar la propagación de

contagios, guardar la sana distancia, lavarnos las manos con

frecuencia y estar al tanto de cualquier síntoma.

Desde luego, el COVID-19 ha significado un gran reto

para todos, pero juntos podemos enfrentarlo acatando las

medidas de prevención establecidas por las autoridades

sanitarias nacionales e internacionales.

Lo que sigue es la reapertura gradual que impulsará la

reactivación económica de nuestro país, pero requiere mantener

las medidas de higiene como el lavado frecuente de

manos, el estornudo de etiqueta y, en la medida de lo posible,

quedarnos en casa para reducir el riesgo de contagio.

Todo lo que debes saber acerca del coronavirus

De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud

(OMS), los coronavirus son una amplia familia de virus que

se encuentra tanto ‎en animales como en humanos. Algunos

infectan al ser humano y se ‎sabe que pueden causar

diversas afecciones, desde el resfriado común ‎hasta enfermedades

más graves como el síndrome respiratorio de

Oriente Medio (MERS) y el síndrome respiratorio agudo

severo (SRAS).‎

El coronavirus SARS-CoV-2 apareció en China. Después

se extendió a todos los continentes del mundo provocando

una pandemia.

¿Cómo se transmite?

La OMS señala que el coronavirus causa enfermedades respiratorias

y se puede transmitir ‎de una persona a otra, habitualmente

por contacto cercano con un ‎paciente infectado, por ejemplo, en

el domicilio, en el lugar de trabajo o ‎en un centro de salud.‎

¿Quiénes corren riesgo de presentar una

forma grave de la enfermedad?

La Secretaría de Salud indica que el COVID-19 afecta a todas

las personas, pero corren más riesgo:

• Las personas mayores

• Las personas embarazadas

• Las personas con alguna enfermedad previa como cáncer,

diabetes o hipertensión

¿Cuáles son los síntomas?

• Tos y/o fiebre y/o dolor de cabeza.

• Y se acompaña de al menos uno de los siguientes: dolor o

ardor de garganta, ojos rojos, dolores en músculos o articulaciones

(malestar general).

• Los casos más graves tienen dificultades para respirar o

falta de aire en sus pulmones.


¿Qué debo hacer si tengo síntomas?

Si presentas estos síntomas, puedes llamar a los siguientes teléfonos:

800 0044 800 o al 55 56 58 11 11.

Es importante considerar que, si tienes esos síntomas, no

necesariamente tienes COVID-19, podría ser solo gripa.

La mayoría de las personas que se contagien no desarrollarán

la enfermedad y mejorarán por sí mismas. Pero aún así pueden

transmitir el virus.

Cuidarnos es también cuidar a los demás.

¿Quiénes son más susceptibles al contagio?

El nuevo coronavirus puede infectar a personas de todas las

edades, aunque los adultos mayores y aquellas con afecciones

médicas preexistentes (como asma, diabetes, presión alta y

enfermedades cardiacas) parecen ser más propensas a enfermarse

seriamente con el virus. Se especula que la poca susceptibilidad

de las mujeres a las infecciones virales puede deberse

a la protección del cromosoma X (extra) con el que cuentan

en comparación con los hombres. Por su parte, los niños comprenden

una población peculiar que posee un sistema inmune

distinto al de los adultos, por lo que la transmisión del virus a

través de sus madres con infección sospechosa o confirmada

ocurre fácilmente. Sin embargo, se ha observado una severidad

menor y una mortalidad extremadamente baja.

¿Cómo puedo prevenir el COVID-19?

• Lavarse las manos con jabón durante

al menos 20 segundos.

• No tocarse los ojos, nariz o boca si

las manos no están limpias.

• Cuando tosas o estornudes, tápate la nariz y la boca

con el brazo o un pañuelo desechable, que deberá ser

inmediatamente colocado en la basura en una bolsa

de plástico.

• Mantener una sana distancia con las demás personas.

¿Hay tratamiento médico que me proteja del virus?

Por el momento no existe una vacuna ni medicina para esta

enfermedad, aunque el personal de salud ya está trabajando

en ello, además, la OMS se encuentra colaborando con especialistas

en salud pública y sanidad animal, clínicos y científicos

internacionales, para reunir e intercambiar datos científicos que

permitan conocer mejor el virus y la enfermedad que provoca.

Asimismo, se han enfocado en determinar las prioridades de

respuesta a los brotes, las estrategias terapéuticas de tratamiento

y los enfoques de la atención clínica.

Ciertamente, es tarea de todos contribuir para detener los

brotes que han surgido durante la pandemia; por ello se aconseja

a la población en general que siga todas las recomendaciones

para prevenir el contagio. La Nueva Normalidad sugiere a

escuelas y empresas aplicar protocolos para proteger a estudiantes

y empleados, basados en lineamientos técnicos de

seguridad sanitaria en el entorno.

4

5


ESPECIAL COVID-19

El autotransporte de pasaje y

turismo en tiempos de coronavirus

Como si fuera un libro de ciencia

ficción donde autores

como H. G. Wells o Aldous

Huxley nos narraran un episodio

catastrófico sobre la

invasión extraterrestre o el de un mundo

futurista deshumanizado y sin valores, la

sociedad a nivel global está viviendo hoy

en día una historia de la cual se desconoce

el final. Esto que pareciera un guión

de la literatura de anticipación, comenzó

a escribir sus páginas en diciembre de

2019 cuando China notifica a la Organización

Mundial de la Salud (OMS) un

conglomerado de casos de neumonía

con etiología desconocida en la ciudad

de Wuhan, en la provincia de Hubei.

Los casos ocurrieron entre el 12 y el 29

de diciembre, según las autoridades de

salud de Wuhan.

El 30 de enero, con más de 9,700 casos

confirmados en China y 106 en otros 19

países, la OMS declara el brote por coronavirus

como una Emergencia de Salud

Pública de Importancia Internacional. Para

el 11 de febrero se denomina a la nueva

enfermedad como “COVID-19”, abreviatura

de “enfermedad por coronavirus

2019”, por sus siglas en inglés.

El viernes 28 de febrero los tabloides

en México informan sobre la llegada del

coronavirus a nuestro país. El primer caso

de contagio fue un hombre de 35 años

con antecedentes de viaje a Italia. Ese

mismo día se confirman dos casos más.

Ante los niveles de propagación, el 11

de marzo la OMS declara que la referida

enfermedad pasa de ser una epidemia a

una pandemia y que a fin de procurar la

seguridad en la salud de sus habitantes y

eventualmente de sus visitantes, diversos

países, entre ellos México, implementan

diversas acciones para contener

el COVID-19, tales como: medidas de

higiene, cancelación de actos y eventos

masivos, suspensión de actividades escolares,

así como filtros sanitarios en centros

de trabajo y aeropuertos.

El lunes 23 de marzo, la Dirección

General de Protección y Medicina Preventiva

en el Transporte y la Dirección

General de Autotransporte Federal a través

de la Secretaría de Comunicaciones

y Transportes (SCT), emiten conjuntamente

una circular en la que se establece

el Plan de Contigencia de Autotransporte

Federal ante eventos de importancia en

salud pública, la cual pone en marcha

operativos en las terminales de pasajeros

de autotransporte federal, incluyendo las

localizadas en los cruces fronterizos del

país, a fin de brindar a los pasajeros condiciones

de seguridad sanitaria de acuerdo

con lo establecido por los organismos

nacionales e internacionales en la materia.

Ante la contingencia sanitaria

se reforzaron medidas de

higiene y sanitización de

espacios y unidades.

Por su parte, la CANAPAT replicó el

comunicado obligatorio a todos sus afiliados

para que de inmediato se llevaran

a cabo las medidas preventivas de transmisión

del coronavirus en terminales y

oficinas corporativas de transportistas de

pasajeros en el territorio nacional. Rápi-

6 7


ha producido un caos en la productividad

y en la economía global, sin excepción.

Las calles están vacías, hay un notorio

descenso del tráfico y algunos sectores

están inactivos. Debido a que el objetivo

fundamental ha sido limitar al máximo la

movilidad de las personas para así frenar

la propagación de la pandemia, nuestra

industria se ha visto afectada por la baja

afluencia de pasajeros, la cual ha disminuido

hasta en un 80 por ciento. También

se estima que un alto porcentaje de las

unidades de nuestros afiliados se encuentran

resguardadas por la caída en picada

del número de pasajeros y la reducción de

la demanda de nuestros servicios. Cabe

mencionar que, debido a las restricciones

de viaje y las preocupaciones individuales

por evitar las aglomeraciones públicas,

los servicios de transporte turístico

en México están totalmente parados.

Entre otras afectaciones, el turismo internacional

en el primer trimestre de 2020

disminuyó un 34.4% respecto al mismo

periodo del año anterior.

La ausencia de pasajeros está afectando

tanto a empresas consolidadas,

como a los pequeños transportistas

los cuales son aún más vulnerables a

esta situación.

El camino hacia la nueva normalidad

Se prevé que esta será la recesión económica

más impactante de los últimos

años con una recuperación lenta y

larga por lo que es necesario repensar

la manera de ofrecer nuestros servicios

ante una sociedad que busca seguridad

e higiene en extremo como consecuencia

de la pandemia del COVID-19. Por

nuestra parte, debemos controlar y evitar

los riesgos tanto para el personal como

para los usuarios de nuestro sistema de

transporte. Debemos también fortalecer

y estandarizar protocolos necesarios

para generar confianza, respetando los

tiempos de nuestros pasajeros y sobre

todo el espacio. Asimismo, salvaguardar

la seguridad de los trayectos en carretera

y valorar la calidad de nuestros servicios.

La nueva sociedad, ha cambiado su

modus vivendi: los hábitos cotidianos y de

consumo, los patrones de pensamiento, la

valoración de la salud, de la vida, y con

ello, la concepción de nuevos paradigmas.

Hoy podemos decir que, no solo los usos

tecnológicos han transformado nuestro

entorno, en esta nueva etapa, el mundo

está viviendo un cambio psicológico, una

redefinición de las relaciones sociales y

por ende, las experiencias de viaje.

Como la sociedad que plantea Alvin

Toffler en el “Shock del Futuro”, la nuestra,

está en un proceso de transición, en donde

Durante el confinamiento, afilia-

dos a la CANAPAT ofrecieron

transporte gratuito a personal

médico y de enfermería.

En lugares estratégicos

de cada terminal, se

colocaron filtros para evitar la

propagación del COVID-19

entre pasajeros.

damente nuestro sector tomó cartas en

el asunto y habilitó el plan sanitizando

con más frecuencia sus unidades, taquillas

y salas de espera. La protección del

personal operativo con cubrebocas y la

sana distancia eran prácticas de todos

los días. También se cerraron taquillas

impares, se repartía gel antibacterial en

todos los espacios; en andenes de salida

y llegada había personal encargado de

vigilar y detectar casos sospechosos,

donde médicos y paramédicos evaluaban

la temperatura de los pasajeros con

detectores infrarrojos.

El 26 de marzo, las terminales del país

continuaron su labor social colocando en

sus instalaciones carteles sobre la campaña

de prevención del SARS-CoV-2 de

la SCT y CANAPAT. El 31 de marzo, el

Subsecretario de Prevención y Protección

a la Salud, Hugo López-Gatell, detalla

en conferencia de prensa que las actividades

consideradas esenciales y de

vital importancia para el funcionamiento

óptimo del país, no pararían labores

durante la emergencia sanitaria. Entre

los sectores definidos como esenciales se

encontraba el de transporte de pasajeros

quienes debían acatar las medidas de sana

distancia vigentes y emitidas por la Secretaría

de la Salud en lo que se denominó la

Jornada Nacional de Sana Distancia.

El 9 de abril, el Fondo Monetario Internacional

anuncia la peor recesión desde

la Gran Depresión de 1929, como consecuencia

del COVID-19. El organismo

estimó que la economía mundial se reduciría

en un 3%, y previó una caída para

México de 6.6 por ciento. El 20 de ese

mismo mes, el crudo estadounidense

cayó más de 30% por debajo de los 13

dólares el barril, un nuevo mínimo en

más de dos décadas, debido al desplome

de la demanda mundial provocado por

la pandemia. El barril estadounidense

West Texas Intermediate (WTI) perdía

32.30% y se situaba en 12.41 dólares

la unidad, su nivel más bajo desde 1999.

En México, el petróleo cotizó, por primera

vez en la historia, en números negativos:

-2.37 dólares. El 23 de abril, la Cámara

y todos sus afiliados colaboran en una

campaña para ofrecer transporte gratuito

al sector salud (médicos y enfermeros)

durante el confinamiento.

La movilidad en terapia intensiva,

el impacto del COVID-19 en nuestro

sector

La expansión de la pandemia del coronavirus

alrededor del mundo ha obligado a

millones de personas a permanecer aisladas

en sus casas, al mismo tiempo que se

8 9


Es necesario que los

transportistas apliquen los protocolos

para la mitigación de la

pandemia del SARS-CoV-2.

ya no es posible vivir como lo hacíamos

hace unos meses; hay incertidumbre, un

miedo generado por la desinformación y

una esperanza colectiva a la sobrevivencia.

En lo que respecta a la capacidad de

los patógenos para viajar, los autobuses

son, si no se llevan a cabo con toda

cautela los protocolos de la Secretaría de

Salud, un medio de propagación de las

infecciones pues, como se ha sabido, en

algunas ciudades chinas como Wuhan o

Huanggang, el transporte público fue suspendido

por contener en sus unidades el

virus. Si bien, el cierre total de los sistemas

de transporte público y foráneo no ha sido

una medida tomada por el Gobierno de

México, para nosotros es de suma importancia

aplicar los protocolos de limpieza

y sanitización para minimizar los riesgos

de propagación de la enfermedad entre

el personal y los pasajeros. Para eso, es

necesario que los prestadores de servicios

tomen conciencia de los riesgos de

transmisión y de las medidas que deben

adaptarse para reducir al mínimo esos

eventos. En este sentido, la capacitación

será necesaria para saber cómo desinfectar

adecuadamente las instalaciones y

las superficies, saber cómo comunicarse

y reaccionar ante la preocupación de los

pasajeros sobre los protocolos para evitar

la propagación del virus. Deberá ser permanente

el uso de equipos de protección

adecuado (mascarillas, guantes, desinfectantes

de manos); los exámenes médicos

por períodos serán un apoyo para garantizar

que los empleados se sientan seguros y

cómodos en el trabajo, así como identificar

cualquier posible infección en una etapa

temprana. Para evitar el contacto directo

entre conductores y pasajeros, se deberá

implementar el uso de tarjetas inteligentes

con pago electrónico para servicios

intermedios. La innovación tecnológica y,

en particular, la digitalización, son elementos

importantes para lograr mejoras en la

calidad de las operaciones y los servicios

a fin de seguir siendo una opción atractiva

para los pasajeros y serán también

una herramienta importante para evitar

el hacinamiento.

El sector del transporte de pasajeros está

atravesando un momento difícil, enfrentándose

a ciertos desafíos para mantener

la flota en funcionamiento, de manera que

se debe asegurar la protección de los pasajeros

y los trabajadores contra el COVID-

19, procurando también mantener las pérdidas

de ingresos lo más bajas posibles en

esta situación.

10


ESPECIAL COVID-19

Personal capacitado desinfecta el área de taquillas de una terminal.

Una colaboradora de Tufesa rocía desinfectante en las oficinas de

paquetería.

¿Cómo se propaga el virus?

La enfermedad puede propagarse de persona

a persona a través de las gotículas

procedentes de la nariz o la boca que

salen despedidas cuando una persona

infectada tose o exhala.

del Autotransporte de Pasaje y Turismo

(CANAPAT), un importante sector económico

que mueve nuestro país, han

implementado estrategias de prevención

para que este nuevo virus no detenga la

movilidad de los usuarios.

Afiliados a la CANAPAT hacen

frente al COVID-19 en México

• Implementan protocolos basados en recomendaciones emitidas por organismos

oficiales para salvaguardar la salud y seguridad de los pasajeros

• Lavarse las manos con agua y jabón, estornudar en la parte interna del codo y acudir al

médico solo en caso de urgencia, son algunas de las medidas de prevención

El inicio de una nueva década trajo

nuevos cambios no solo para el país,

también para el resto del mundo. Uno

de ellos y quizá el más desafiante, es

el actual COVID-19 que enfrentan

casi todas las naciones y que ha modificado

la política, la economía y la salud de todos los

países afectados.

El SARS-CoV-2 que apareció en China en

diciembre de 2019 provocó la enfermedad llamada

COVID-19 que se ha extendido por todo

el mundo y ha sido declarada pandemia global

por la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Sin duda, este virus será recordado no solo por

el número de decesos que ha dejado, sino por las

grandes afectaciones. El reto mundial entonces,

es frenar la pandemia y reactivar la economía.

¿Cuáles son los síntomas del COVID-19?

La OMS afirma que los coronavirus (CoV) son

una amplia familia de virus que pueden causar

diversas afecciones tanto en animales como en

humanos. Los síntomas más comunes son:

• Fiebre

• Cansancio

• Tos seca

En casos más graves pueden causar:

• Neumonía

• Síndrome respiratorio agudo severo

• Insuficiencia renal

• Muerte

Sin embargo, la mayoría de las personas

(alrededor del 80%) se recupera de la enfermedad

sin necesidad de realizar ningún tratamiento

especial.

Todos podemos detener el COVID-19

Estas son las recomendaciones habituales

para no propagar la infección:

• Buena higiene de manos

y respiratoria

• Cubrirse boca y nariz al

toser y estornudar

• Cocción completa de la carne

y huevo

• Acudir al médico solo en

caso de urgencia

• Asimismo, se debe evitar el

contacto estrecho con cualquier

persona que presente

signos de afección respiratoria,

como tos o estornudos.

México contra el Coronavirus

El primer caso de COVID-19 en nuestro

país se dio a conocer el pasado 27 de

febrero. Se trató de un hombre de 35

años que viajó a Italia y estuvo en contacto

con una persona sospechosa de

tener el virus. A partir de entonces, los

brotes de infección se han extendido en

todo el país, causando más de un centenar

de decesos.

El Gobierno Federal a cargo del Presidente

Andrés Manuel López Obrador, ha

tomado medidas de prevención y realizado

campañas junto con la Secretaría de

Salud para alertar a la población sobre la

importancia de seguir las recomendaciones

de salud para detener el contagio.

Los afiliados a la Cámara Nacional

Brindar un servicio que dé confianza

es lo más importante

Para Estrella Roja ofrecer el mejor servicio

siempre ha sido lo más importante, es por

eso que sus corridas entre Puebla y Ciudad

de México se mantienen vigentes y

para tranquilidad de los pasajeros se han

reforzado los procesos de sanitización de

todas sus unidades, los cuales eliminan el

99.9% de los virus y bacterias nocivos

para la salud. De igual manera, la empresa

cumple con las medidas recomendadas

por la OMS y la Secretaría de Salud.

Como parte de la responsabilidad social

que los caracteriza, se ha establecido que

el personal médico que aborde un autobús

Estrella Roja viaja sin costo, esto

entre las terminales de Puebla, Terminal

de Autobuses de Pasajeros de Oriente,

San Martín y Oasis. Solo deben presentar

su Cédula Profesional que los acredite

como médico o enfermero(a), paramédico

o miembro de la Cruz Roja.

Para mantener informados a todos

sus pasajeros, Grupo Estrella Roja emite

recomendaciones sobre las medidas de

higiene que deben seguir y muestra su

agradecimiento con todo el personal que

labora en la empresa.

Tufesa me lleva seguro

Autotransportes Tufesa se ha preocupado

por la salud de todos sus pasajeros y

ha difundido medidas de prevención para

viajar de forma segura.

Un usuario se aplica gel antibacterial antes de

adquirir boletos.

Para seguridad de los usuarios, las salas de

espera de Primera Plus son sanitizadas.

12

13


Las pantallas también son desinfectadas por estar en contacto con los

pasajeros.

Además de la salud, la seguridad de los viajeros es una prioridad del

Grupo Flecha Amarilla.

Los asientos también están estrictamente desinfectados.

Los pasamanos son aseados antes de cada viaje.

La empresa que nació en Sonora, distinguida

por su puntualidad y comodidad,

también se ha apegado a las recomendaciones

de la OMS y de la Secretaría

de Salud.

Sus terminales son constantemente

aseadas y desinfectadas, así como las

áreas de alto tráfico de personas. Sus

autobuses y taquillas están desinfectados

y esterilizados con bactericida de amplio

espectro, no tóxico y 100% biodegradable.

Además, el personal de venta de

boletos y conductores han sido capacitados

para el seguimiento de protocolos

especiales y actuar en caso de necesidades

específicas de sus pasajeros. En

todos los espacios hay dispensadores de

gel antibacterial.

De este modo, el equipo Tufesa informa

y atiende dudas de los pasajeros, para que

juntos encuentren la manera más segura

de prevenir más contagios.

Como empresa responsable, están

atentos a las medidas establecidas por

las autoridades ante la situación que se

está viviendo. Autotransportes Tufesa

valora la salud de los viajeros y la de todo

su personal, siempre con el propósito de

la excelencia.

¡Seguimos moviendo a México!

El Grupo Flecha Amarilla conoce anticipadamente

la necesidad de los usuarios

que necesitan trasladarse por motivos

de trabajo, salud o familiar. Conscientes

además de la importancia de la sanidad,

la empresa ha puesto especial cuidado

y redoblado todos sus esfuerzos para

detener los contagios por la pandemia

COVID-19.

El apoyo del Gobierno Federal y Estatal

ha sido fundamental para la empresa

pues juntos han logrado la sanitización en

las instalaciones de terminales y unidades

para que los pasajeros viajen siempre de

manera segura.

Para enfrentar al actual Coronavirus,

Grupo Flecha Amarilla ha designado a

personal responsable y calificado para

realizar la desinfección en pasillos, taquillas

y salas de espera, siempre apegados a

las recomendaciones que emiten la OMS

y la Secretaría de Salud.

Con un germicida y desinfectante muy

efectivo, se limpia el exterior e interior

de las unidades antes de cada viaje, lo

que propicia un ambiente saludable para

los pasajeros.

Grupo Flecha Amarilla ha puesto especial

atención en la limpieza de objetos

con los cuales el usuario tiene mayor contacto,

como son:

• Pantallas

• Coderas y descansa brazos

• Luces de lectura

• Cinturón de seguridad

• Porta equipaje

• Baños

• Manijas

• Pasamanos

Movilidad con Conciencia

Mobility ADO es otra empresa totalmente

comprometida con la seguridad de

sus pasajeros y colaboradores, pues promueven

la cultura de la prevención para

asegurar la salud y el bienestar de todos.

En este sentido, la firma realizó un llamado

a la “Movilidad con Conciencia”

mediante viajes responsables con estrictas

medidas de higiene proporcionadas

por la Secretaría de Salud de México.

Esta agrupación ha implementado protocolos

con medidas preventivas que aseguran

la continuidad de sus operaciones

a través de esquemas flexibles de labores

para todas sus direcciones y regiones operativas

en México.

En sus terminales, Mobility ADO ha

reforzado su limpieza con productos desinfectantes

en áreas de mayor contacto

con los usuarios como taquillas, pasamanos

y manijas. Además, los viajeros

notarán que en todas las taquillas hay

gel antibacterial.

Todas las unidades de la compañía

cuentan con filtros de partículas en el

aire acondicionado que purifican constantemente

la cabina de pasajeros.

Periódicamente se lleva

a cabo una limpieza profunda

y los interiores se limpian bajo

un proceso estandarizado

con productos desinfectantes

y biodegradables.

Mobility ADO mantiene

un monitoreo constante de

la situación y evolución de la

pandemia para informar a su

público interno y externo.

Todos podemos detener la

propagación del COVID-19

siempre y cuando sigamos las

recomendaciones que proporcionan

los organismos oficiales.

La salud y la seguridad de

todos son lo más importante.

Recuerda estar bien informado a través

de los medios oficiales y canales de nuestro

gobierno.

Con Tufesa viajas más seguro.

Los sanitarios son sanitizados con las medidas adecuadas.

Un autobús de Mobility ADO es lavado en los talleres de la empresa.

Mobility ADO, empresa comprometida con la salud de sus pasajeros.

En cada viaje Tufesa cuida de sus pasajeros.

14 15


ESPECIAL COVID-19

CANAPAT promueve protocolos

sanitarios ante la Nueva Normalidad

Aún cuando la industria del autotransporte de pasaje

ha sido considerada como una actividad esencial

durante la pandemia del COVID-19 en México, la

Nueva Normalidad ha establecido una serie de procedimientos

para levantar el confinamiento de forma escalonada y

priorizando actividades. Como empresas socialmente responsables,

debe ser importante para nosotros propiciar un transporte

confiable, donde los viajeros se sientan seguros al momento

de trasladarse.

Todos los afiliados deben considerar las acciones encaminadas

a cuidar la salud de sus conductores y pasajeros, apegándose a

los siguientes protocolos de limpieza en el autobús y atención a

pasajeros y turistas, se encuentran las siguientes:

• Impulsar y promover los canales de venta digitales

• Implementar tarjetas de pre pago

para servicios intermedios

• Sanitizar el habitáculo del autobús y la cabina

del conductor

• Facilitar dispensadores de gel antibacterial

• Evitar el contacto físico entre conductores y usuarios

• Los conductores deberán usar careta durante el

ascenso y descenso de pasajeros en las unidades

• Es mandatorio el uso de cubrebocas dentro del autobús

• Se debe mantener la ventilación del autobús encendida

• Atender los protocolos de detección del SARS-COV-2

• Seguir las recomendaciones internacionales de prevención

Estos lineamientos de seguridad sanitaria apoyados por los

ya establecidos por el IRU, son un modelo a seguir para nuestra

actividad como transportistas y es necesario aplicarlos en todo

momento para ofrecer un servicio de calidad, característico de

cada una de nuestras marcas y con ello, contribuir a que la movilidad

de los usuarios no se detenga.

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ESPECIAL COVID-19

Transformación del transporte

de pasajeros tras la pandemia

el COVID-19. Singapur, entre otros países orientales, desinfecta

a sus pasajeros previo al abordaje. Israel provee para sus conductores

y pasajeros alcohol en gel. En Ruanda se han instalado

lavamanos móviles en puntos estratégicos antes de subir a

las unidades.

La salud pública global mantiene

su atención en la enfermedad

causada por el coronavirus SARS-

CoV-2 que la Organización Mundial

de la Salud (OMS) ha denominado

COVID-19. Esta pandemia ha evolucionado

de tal forma que hoy en día, América,

después de Europa, es el continente

que ha reportado el mayor índice de contagios

y de casos fatales.

La enfermedad declarada como una

emergencia sanitaria, se ha trasladado

rápidamente a los diferentes sectores de

nuestra economía con impactos significativos

en las tasas de empleo, los niveles

de ingresos de los hogares, el aumento

paulatino de la pobreza y ha modificado

los hábitos sociales y la movilidad de

las personas.

El sistema de transporte de pasajeros

ha reaccionado de manera positiva adoptando

los protocolos de prevención y filtros

sanitarios, tanto para los trabajadores

de la industria como para los usuarios.

Algunas de estas medidas incluyen la limpieza

y desinfección de unidades y estaciones

con productos germicidas, se han

evitado aglomeraciones de pasajeros, se

mantiene la sana distancia y se brinda a

los trabajadores de oficina, venta de boletos,

limpieza y a los conductores, equipos

de protección personal como cubrebocas,

mascarillas y guantes.

Los riesgos de salir son inminentes y

quedarse en casa es la mejor recomendación,

sin embargo, existen personas que

definitivamente tienen que salir debido a

que, como nuestro sector, sus actividades

son esenciales para el funcionamiento del

país. Por lo tanto, estas personas, necesitan

también de un transporte seguro para

que puedan seguir con sus labores y en

casos particulares, encontrar un sustento

para sus hogares.

¿Cómo proteger a los que salen?

La “Nueva Normalidad” tras la crisis del

COVID-19 no puede significar un “seguir

haciendo las cosas como siempre”, este

asunto de salud pública merece una respuesta

que debe abordar las necesidades

de los usuarios, proveedores y trabajadores

de la industria, ¿cómo?

A continuación, enlistamos algunas de

las medidas que, tanto en México como

en otros horizontes del planeta, se están

implementando durante la pandemia y,

otras más a partir del desconfinamiento:

Lavarse las manos con agua y jabón se

encuentra como una de las principales

medidas de prevención de contagio ante

En grandes ciudades como Milán, París, Roma y Nueva York,

se están intensificando los protocolos de limpieza y sanitizando

constantemente los espacios de mayor flujo de personas. Estos

países, también ofrecen capacitación a las empresas sobre los

protocolos de prevención y limpieza a través de envíos de información,

carteles y webinars. En Shenzhen, al sureste de China,

se toma la temperatura para entrar a las estaciones, si el pasajero

tiene fiebre, no lo dejan ingresar. También recomiendan

administrar los espacios de trabajo para que siempre haya al

menos, un metro de distancia entre los empleados como en

los comedores, donde han colocado mesas individuales y han

adaptado la modalidad de trabajar a distancia o en su caso, en

diferentes turnos. En Moscú se pintaron espacios de demarcación

en el piso que indican la distancia prudencial entre pasajeros

y cambian regularmente los filtros de aire acondicionado.

Después de la pandemia del COVID-19 nada será igual y

el escenario en el que nos estamos moviendo es totalmente

diferente al de hace unos meses. Todos, tanto a nivel personal

como profesional, institucional o corporativo, tenemos que prepararnos

para actuar en el nuevo contexto y depende de nuestra

responsabilidad social el protegernos y proteger a los demás.

18 19


EXPO FORO se aplaza a 2022

La Cámara Nacional del Autotransporte

de Pasaje y Turismo (CANA-

PAT) dio a conocer a través de un

comunicado que, tras una amplia

consulta con actores relevantes de la

industria del autotransporte de pasajeros

y alineados a las recomendaciones emitidas

por las autoridades mexicanas de salud

pública, así como a las restricciones para

eventos masivos debido a la crisis por el

COVID-19 en el mundo, el Comité Organizador

de Expo Foro, resolvió posponer la

edición de 2020 al año 2022.

El evento que en un inicio se llevaría a

cabo del 13 al 15 de mayo, se había cambiado

a los días 02, 03 y 04 de septiembre

en Expo Santa Fe, sin embargo, con la

finalidad de no exponer a ninguna persona

a la propagación del SARS-COV-2, será el

año 2022 propicio para reagendar Expo

Foro, donde esperamos reencontrarnos

con toda la comunidad que conformamos

la industria del autotransporte de pasaje

y turismo.

Asimismo, el Comité señaló que el Consejo

Nacional Directivo les otorgó la confianza

para tomar la mejor decisión respecto

a la realización de Expo Foro 2020

y agradeció la comprensión de cumplir con

la reprogramación del evento.

“Nuestro compromiso con la sociedad

y, por supuesto, con nuestros afiliados es

ocuparnos de la salud así como de la seguridad

de nuestros expositores y visitantes”.

20 21


El curso Formación de Instructores estuvo

dirigido a capacitadores de las empresas de

autotransporte afiliadas a la CANAPAT.

El curso es una guía fundamental para realizar una capacitación interna.

Instructores de las empresas estuvieron muy atentos a las herramientas

que el capacitador proporcionó.

CANAPAT y STPS

forman instructores comprometidos

con la capacitación en nuestro sector

• El curso Formación de Instructores es el décimo octavo que se imparte

• Estuvo dividido en dos grupos de trabajo y asistieron 45 participantes

De acuerdo con datos de la

Gerencia de Normatividad,

de 2012 a 2020, la Cámara

Nacional del Autotransporte

de Pasaje y Turismo

(CANAPAT), en conjunto con la Secretaría

del Trabajo y Previsión Social (STPS),

ha impartido 18 cursos de “Formación

de Instructores” con una asistencia de

355 participantes.

Para continuar con esta importante línea

de capacitación, ambas instituciones realizaron

dos cursos de formación de instructores

divididos en dos grupos de trabajo.

El primero se llevó a cabo del 20 al 24 de

enero y el segundo del 9 al 13 de marzo

en el auditorio de nuestra organización.

El curso tiene como propósito impulsar

la capacitación, el adiestramiento y la productividad

laboral a través de herramientas

que contribuyan a elevar la productividad

de los trabajadores de las empresas de

autotransporte en nuestro país; así como

poner en práctica el efecto multiplicador

o de réplica el cual consiste en evaluar el

desempeño de los colaboradores.

Formar instructores profesionales

para las empresas

Los dos cursos fueron impartidos por el

Lic. Jorge Estrada, Jefe de Departamento

de la STPS, quien afirmó que el objetivo

es formar instructores que tengan la posibilidad

de realizar un plan de capacitación

dentro de sus empresas con herramientas

que les ayuden a manejar grupos de trabajo,

identificar tipos de recursos a utilizar

para lograr presentaciones efectivas,

así como el desenvolvimiento frente a

sus educandos.

“Lo más importante es que los participantes

sean instructores interesados

en la capacitación ya que eso les permitirá

desarrollar cursos de gran calidad,

pues en la STPS buscamos que sean más

profesionales de lo que ya son”, detalló

Jorge Estrada.

Algo muy importante que el instructor

no dejó de mencionar a los participantes

es que afuera existe mucha competencia

en despachos de capacitación, pero

muchos de ellos no le dan la importancia

a esta herramienta: “Mi papel en el curso

es hacerles ver que la capacitación es primordial,

que si se van a dedicar a esto se

sientan comprometidos y que brinden

la capacitación que necesite la empresa,

que la impartan de la mejor manera

para que las instituciones no tengan que

tercerizar los cursos con despachos”.

El programa “Formación de Agentes

Multiplicadores” impartido por la STPS

está integrado por tres cursos: Formación

de Instructores, Detección de Necesidades

de Capacitación y Elaboración de

Manuales de Capacitación.

De acuerdo con el Lic. Jorge Estrada,

la evaluación del curso Formación de

Instructores consistió en que todos los

asistentes realicen el efecto multiplicador

es decir, realizar una capacitación de 10

horas a un grupo de 10 colaboradores de

su empresa. Una vez concluida, tienen 45

días para entregar la evidencia de que realizaron

el curso; aunado a la última evaluación

que llevan a cabo, reciben la constancia

que otorga la STPS.

La capacitación debe implementarse

en todas las áreas del autotransporte

Con una notable trayectoria de 13 años,

Ariadna Verdel Aranda, Jefa de Recaudación

en Pullman de Morelos se encuentra

en contacto con el área operativa de la

empresa para el pago de nóminas de los

conductores. Para ella, la capacitación es

un pilar, pues considera importante estar

actualizados, “muchas veces las empresas

hacen un esfuerzo por adquirir flotas

con nuevas tecnologías y debemos estar

a la vanguardia no solo en áreas administrativas

y económicas, también en los

talleres. Todo para dar un mejor servicio”.

La Jefa de Recaudación quien tomó

el segundo curso de Formación de Instructores,

señaló que las capacitaciones

internas son de gran apoyo para no perder

los objetivos laborales y para que los

colaboradores trabajen en equipo.

Respecto al curso, Ariadna afirmó que

el instructor cubrió todas sus expectativas

y se llevó una gran retroalimentación

para su grupo de capacitación; asimismo,

le servirá para transmitir y motivar a sus

compañeros para que den lo mejor de

sí mismos.

Ariadna recordó que sus expectativas

laborales se han cumplido en la empresa

y, aunque ella pudiera pensar que es una

industria de hombres, ha notado gran

apertura hacia las mujeres en distintas

áreas, lo cual a ella le ha permitido crecer.

Gracias a la capacitación brindamos el

mejor servicio

Para Miroslava Trejo Nájera, del área de Servicio

Médico del Taller Santa Fe del Grupo

Herradura Occidente, la capacitación es un

área de oportunidad, pues ha sido su prioridad

desde su ingreso a la empresa.

Por lo anterior, la capacitadora imparte

dos módulos al personal de nuevo ingreso

22

23


Foto grupal de los participantes.

sobre Introducción a la Seguridad e Higiene

para personal administrativo y Medicina

Preventiva y Primeros Auxilios para

los conductores.

Miroslava aseguró que el propósito de

una capacitación es brindar un mejor servicio

a los pasajeros: “Aprender nuevos

conocimientos es bueno para nosotros, a

los conductores les digo: la gente que viaja

con nosotros confía en ustedes, mientras

estén mejor preparados y sepan qué hacer

ante algún imprevisto vamos a mantener a

nuestros viajeros en nuestras marcas”.

Detalló que la capacitación es un reto

que ha tomado para que sus compañeros

obtengan experiencia para su vida diaria.

La capacitadora afirmó que el curso

Algunos de los Instructores iniciaron como

conductores y ahora capacitan a las nuevas

generaciones.

Todos los instructores mostraron el compromiso

de capacitación con sus empresas.

Formación de Instructores le sirvió para el

manejo de grupos de trabajo y para entender

el punto de vista de los demás.

Sostuvo la importancia de que la empresa

se preocupe por su capital humano y que

les brinde seguridad y apoyo para estar con

su familia: “Muchos de nuestros compañeros

se la pasan solos gran parte del tiempo

y necesitan estar con sus seres queridos

para desempeñar mejor sus labores”.

El capacitador es un mediador entre

las personas

Gonzalo Castillo es Instructor de Capacitación

de Autotransportes Tufesa en el

área operativa de paquetería, taquillas y

andenes. También prepara al nuevo personal

que se integra a la empresa y los

apoya en el uso de nuevas tecnologías

como el simulador de conducción.

Afirmó que el curso fue de gran utilidad,

pues “a pesar de repasar temas

que conozco, puedo adaptar ciertas

herramientas que me servirán durante

una capacitación”.

Gonzalo afirmó que el reto más importante

en una capacitación es ser el

mediador entre sus compañeros y

poder lograr una unión entre ellos,

pues “es común que en un curso haya

opiniones diferentes”.

Señaló que su compromiso es poder

brindar al personal las habilidades y

competencias para que lleven sus procedimientos

correctamente y eso, a

su vez, genere una buena imagen con

el cliente”.

El Lic. Jorge Estrada, Jefe de Departamento

de la STPS impartió los dos cursos de

Formación de Instructores.

Ser instructor es abrirse a los cambios

que necesita el país

Jesús Antonio Rosas Monreal, Instructor

Técnico del Grupo Estrella Blanca, asistió

al curso para adquirir nuevas técnicas

y conocimientos y desenvolverse de una

mejor forma en su campo laboral.

Considera que el reto más importante

como instructor es ser productivo, eficiente

y profesional, esto es posible

“cuando te abres a los cambios que necesita

la empresa”.

Antonio Rosas, afirmó que el objetivo

de la empresa es brindar experiencias

positivas en los trayectos y servicios a los

pasajeros.

En cuanto al curso Formación de Instructores,

afirmó que tomará el siguiente

pues se considera un apasionado del

autotransporte de pasajeros.

Delegados y Subdelegados posaron al final de la reunión para la foto del recuerdo.

24 25


SECRETARÍA DE GESTIÓN INTEGRAL DE RIESGOS Y PROTECCIÓN CIVIL

Imparte charla informativa a personal de

la CANAPAT

La capacitación reforzó los conocimientos del personal en prevención de desastres.

Ahora los compañeros van a estar más preparados

ante fenómenos naturales.

Ricardo Domínguez Olvera de Seguridad de la CANAPAT,

ofreció unas palabras antes de iniciar la charla.

Durante la capacitación, personal de la CANAPAT escuchó

con atención al instructor Esteban Lorenzo Hernández.

• Recibieron una plática sobre control y prevención de desastres

• La charla forma parte de la brigada “Ciudad Preparada” que modifica

conductas y actitudes para impulsar la participación de todos

Los colaboradores de la CANAPAT mostraron bastante interés en temas que

salvaguardan la vida.

Con el propósito de reducir y

controlar el riesgo de desastres

a través de la coordinación

de acciones entre

el Gobierno, los sectores

privado y social dentro de un entorno

como casa, trabajo o escuela, miembros

de la Secretaría de Gestión Integral

de Riesgos y Protección Civil de la

Ciudad de México ofrecieron el pasado

10 de marzo una plática a personal de

la Cámara Nacional del Autotransporte

de Pasaje y Turismo (CANAPAT).

El propósito de esta charla que se

realizó en el auditorio de nuestra organización

fue promover entre los colaboradores,

la cultura de protección

civil, procurando su integración en los

programas educativos y la capacitación

de la sociedad en su conjunto; así como

asesorar en materia de Gestión Integral

de Riesgos.

A manera de introducción, Ricardo

Domínguez Olvera, encargado de la

Seguridad de la Cámara, informó que

México está situado en una de las

regiones sísmicamente más activas del

mundo, “tenemos cinco placas tectónicas

las cuales provocan temblores en

la Ciudad de México, estas son: la del

Pacífico, la de Cocos, la de Norteamérica,

la del Caribe y la de Rivera.

El Ing. José Jiménez agradeció la importante

información del personal de la Dirección General

de Vinculación, Capacitación y Difusión.

En la plática se explicaron las etapas de la

Gestión Integral de Riesgos.

La brigada explicó cómo bajar de forma segura por las escaleras en caso de un sismo.

Explicó que la placa de Norteamérica se

separa de la del Pacífico, pero roza con la

del Caribe y choca contra las de Rivera y

Cocos, de aquí la incidencia de sismos.

Olvera precisó que debemos estar preparados

para saber cómo actuar antes,

durante y después de un siniestro y no

esperar desastres como los ocurridos en

septiembre de 1985, cuando se presentó

un sismo con magnitud 8.1 o el de septiembre

de 2017, con magnitud de 7.1.

Enseguida, Miguel Ángel Núñez, encargado

de la Organización y Operación del

Sistema Nacional de Protección Civil, dio

El instructor Esteban Lorenzo señaló los lugares

donde el personal puede estar a salvo en caso de

un sismo.

"Estar preparado ante un

sismo refuerza la cultura de la

autoprotección, la prevención es

nuestra fuerza”.

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27


El brigadista Esteban Lorenzo mostró algunas formas de protegerse

ante un temblor en caso de no poder salir de un inmueble.

de manera automática, cada uno debe saber qué hacer. Todos

los cursos, capacitaciones y actualizaciones son preparaciones.

6. Auxilio

Brindar apoyo, dar pauta al procedimiento.

Durante la capacitación, los colaboradores realizaron una actividad

sobre las medidas que deben tomar en caso de un temblor.

paso a la plática. Dijo que la Gestión Integral de Riesgos es un

conjunto de acciones encaminadas a la identificación, análisis,

evaluación, control y reducción de los riesgos, considerándolos

por su origen multifactorial en un proceso permanente de construcción.

Núñez también informó que la gestión integral de riesgos

tiene ocho fases que todos debemos conocer:

1. Identificación de los riesgos

Al interior del lugar de trabajo, casa o escuela. Una vez identificados

se analizan para saber qué originan esos riesgos, como la

ubicación del mobiliario.

2. Previsión

Adelantarse a las situaciones futuras y preguntarse ¿qué

pasaría si…?

3. Prevención

Es decir, anticiparse a algo. Vamos a actuar tomando en cuenta

lo que puede suceder, pero con acciones concretas.

4. Mitigación

Disminuir el riesgo, susceptibilidad a…

5. Preparación

Un simulacro es un ejercicio de preparación para saber qué hacer

7. Recuperación y reconstrucción

Volver a la normalidad. Se debe contar con un plan de continuidad

de condiciones.

8. Plan

Elaborar estrategias para evitar el riesgo.

Durante la presentación, Miguel Ángel interactuó con el personal

de la Cámara quien se mostró muy participativo demostrando

sus conocimientos en cuanto a la prevención de siniestros.

Posteriormente, Esteban Lorenzo Hernández presentó un

Plan Familiar en el que destacó que las afectaciones provocadas

por fenómenos naturales o por el hombre, se pueden evitar o

disminuir si cada miembro de la familia conoce y hace conciencia

de ello. De esta forma, “se debe estar preparado para hacer

frente y aminorar el impacto que ciertos fenómenos pudieran

ocasionar en el bienestar, nuestro patrimonio y en el entorno".

Pasos para elaborar el Plan Familiar de Protección Civil:

1. Detectar y reducir peligros al

interior y exterior del hogar.

2. Identificar las zonas de menor riesgo.

3. Ejecutar el plan.

4. Realizar simulacros.

Después del sismo de septiembre de 1985 se crearon el Sistema

de Protección Civil, el Centro Nacional de Prevención de

Desastres y el Sistema de Alerta Sísmica, que han apoyado a

la población a enfrentar de forma mucho más organizada los

fenómenos naturales.

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